Wlx204600e buat sendiri pembaikan mesin basuh Bosch
Butiran: wlx204600e pembaikan sendiri mesin basuh Bosch daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.
Dalam artikel ini kami akan memberitahu anda cara membaiki mesin basuh Bosch (Bosch) secara bebas. Ketahui cara membetulkan kerosakan ringan dan sederhana tanpa menggunakan perkhidmatan tuan.
Mesin basuh Bosch menarik perhatian dan patut dihormati pelanggan kerana kualitinya yang tinggi dan banyak teknologi inovatif. Perhimpunan Jerman sepenuhnya membenarkan harga mesin basuh sedemikian - bahan berkualiti tinggi digunakan dalam pembuatan, dan pemaju lebih suka bentuk ergonomik. Tetapi walaupun di antara peralatan berkualiti tinggi, kerosakan tidak dikecualikan.
Diagnostik mesin basuh Bosch ialah fungsi terbina dalam semua mesin basuh moden. Terima kasih kepadanya, anda boleh menentukan intipati pecahan tanpa menghubungi bengkel. Jika anda tidak menemui dalam arahan penerangan langkah demi langkah tentang cara mendiagnosis diri anda, kami akan menerangkan secara terperinci cara melakukan ini:
Tutup pintu pemuatan.
Tetapkan dail pemilih program kepada MATI.
Tunggu beberapa saat.
Tetapkan pemilih kepada mod "PUTAR".
Jika anda melakukan semuanya dengan betul, lampu "MULA" akan berkelip.
Tekan butang "PUTAR PUTAR" dan jangan keluarkan jari anda sehingga penunjuk "MULA" berkelip semula.
Putar roda sekali lagi, kali ini hentikannya dalam program "PARIT".
Perhatian! Putar pemilih ke kanan sahaja.
Selepas melepaskan butang PUTAR PUTAR, pilih objek yang hendak diuji dengan memusingkan roda. Atau tentukan pecahan mengikut kod ralat yang dipaparkan pada papan skor.
Penting! Jika diagnostik tidak bermula, maka masalahnya adalah di papan kawalan (pengawal elektronik), dan dalam kes ini anda tidak boleh melakukannya tanpa memanggil wizard.
Video (klik untuk bermain).
Jika anda memutuskan untuk menyemak bahagian individu secara manual, putar roda pemilih untuk memilih item yang dikehendaki. Teruskan dengan cara ini:
Memeriksa enjin: kedudukan 3.
4 - untuk menguji pam.
5 - semak elemen pemanasan.
6 - injap pengambilan air panas.
7 - injap pengambilan air sejuk.
8 - injap pengambilan air untuk cucian utama.
9 - injap untuk pengambilan air basuhan awal.
10 - isyarat bunyi.
11 - Uji auto FCW.
14-15 - autotest "pantas".
Kemudian tekan "MULA" sekali lagi (selain penunjuk ini, "DRAIN" dan "SPIN" juga dihidupkan) untuk memulakan ujian program.
Untuk keluar dari mod ujian program, tekan MULA dan putar roda.
Untuk keluar dari Mod Diagnostik, putar roda ke kedudukan MATI atau MATI.
Daripada keseluruhan senarai besar kerosakan mesin basuh Bosch, yang paling tipikal untuk jenama ini adalah kegagalan berikut:
Air tidak dipanaskan semasa mencuci.
Tiada longkang.
Tangki tidak berputar.
Dram itu bising.
Tiada pengambilan air.
Enjin tidak berfungsi.
Berdasarkan senarai yang ditentukan, kami sampai pada kesimpulan bahawa titik paling terdedah bagi mesin basuh jenama ini ialah elemen pemanasan. Jika pemanas termoelektrik terbakar, tetapi pengawalnya masih utuh, maka pembaikan mesin basuh Bosch tidak memerlukan banyak kerja dan usaha. Jika tidak, pengawal perlu diganti, dan yang terbaik adalah mempercayakan kerja ini kepada pakar.
Pengguna mengetahui tentang kerosakan tertentu melalui kod kerosakan (atau lampu berkelip). Dalam CM Bosch, kod ralat berikut biasanya muncul: F01, F16, F29, F31, F34, F36, F40, F61, F63, serta E02 dan E67 dan lain-lain.
Peranti mesin basuh Bosch menentukan kedua-dua sifat kerosakan dan sebab kejadiannya. Mari kita lihat apa yang biasanya menyebabkan ranap sistem.
Selepas mencuci, terdapat air buangan di dalam tab mandi. Ini berlaku atas sebab-sebab berikut:
Kegagalan pam longkang (pam).
Penapis atau pam tersumbat.
Sesentuh pam terbakar atau teroksida.
Suis tekanan telah rosak.
Jika dram mati, ia mungkin disebabkan oleh sebab berikut:
Tali pinggang pemacu rosak.
Kerosakan elektronik.
Kurang biasa, enjin rosak.
Galas rosak (anda perlu menggantikan galas dalam mesin basuh Bosch).
Serpihan dan objek asing di dalam tangki.
Penyerap hentak longgar atau pecah.
Dikoyakkan pengimbang.
Air tidak mengalir ke dalam dram kerana:
Tiada air dalam sistem bekalan air, tekanan rendah.
Sistem pam atau Aqua-Stop tersumbat.
Tenggelam dalam hos longkang.
Kerosakan enjin bertepatan dengan "gejala" berikut:
Setelah menentukan punca kerosakan, dan menilai kerumitannya, anda boleh mula membaiki sendiri mesin basuh Bosch.
Jika anda tidak mengenal pasti kerosakan, dan tidak tahu cara membaiki mesin basuh, hubungi pakar.
Sebab yang disenaraikan untuk kerosakan adalah paling tipikal untuk model Bosch Classic 5, Bosch Mahh 5, Bosch Max 4, Bosch Maxx 6, tetapi model lain boleh gagal atas sebab yang sama.
Di bawah ini kita akan melihat kesilapan dan cara membetulkannya, memfokuskan pada kesilapan yang paling biasa dan cara terbaik untuk menyelesaikannya.
Setelah menentukan bahawa pam longkang (pam), penapis longkang atau sensor paras air (suis tekanan) memerlukan pembaikan, kami melakukan pembaikan sendiri - ini tidak memerlukan pengetahuan dan usaha khusus.
Untuk menghapuskan penyumbatan penapis, kami bertindak mengikut skema berikut:
Mari cari penapis longkang: ia terletak di bahagian bawah badan mesin basuh, di bawah panel hadapan (boleh dicapai dari bawah dengan meletakkan mesin di sisinya) atau di belakang pintu palka teknikal kecil.
Anda perlu menyebarkan kain atau menggantikan bekas - air sisa yang tinggal akan keluar dari lubang.
Pusingkan penutup penapis ke kiri, keluarkannya.
Kami membersihkan penapis dan membilasnya di bawah paip.
Kami meletakkan di tempat. Ingat bahawa anda TIDAK MESTI menjalankan CM tanpa penapis.
Untuk membersihkan atau menggantikan pam longkang (pam), anda perlu mengeluarkan panel hadapan dengan betul; untuk ini anda mungkin memerlukan arahan untuk mesin basuh Bosch anda. Pada dasarnya, tidak ada yang rumit, tetapi anda perlu berusaha.
Keluarkan laci detergen.
Tanggalkan bolt di sudut kanan bawah.
Tanggalkan panel bawah dengan membuka skru bolt berhampiran penapis dan bolt di bahagian bawah panel.
Tanggalkan manset getah penetasan (untuk ini anda perlu mengeluarkan cincin penahan dengan membengkokkan spring kecil dengan pemutar skru berlubang (tolak).
Keluarkan panel.
Untuk sampai ke pam itu sendiri, tanggalkan wayar UBL. Tanggalkan dan buka pam - ia mungkin mengandungi objek asing dan serpihan. Pendesak dalam pam yang boleh diservis berputar dengan mudah ke semua arah.
Periksa rintangan belitan pam. Jika ia adalah 200 ohm - pesanan. Jika nilainya berbeza, terdapat kerosakan, dan anda perlu menukar pam.
Jika air tidak dikumpulkan, anda perlu:
Periksa sama ada mesin disambungkan ke bekalan air (jika tidak, buka injap).
Periksa hos saliran (ia mungkin bengkok atau bengkok).
Semak penapis "AQUA-STOP". Sekiranya terdapat masalah dengannya, anda perlu menggantikannya dengan yang baru.
Jika sensor paras air rosak, kami menukarnya mengikut senario berikut:
Kami mencari penderia dengan menanggalkan penutup atas kereta - anda akan melihatnya di sudut kanan apabila anda melihat kereta dari hadapan. Untuk mengeluarkan penutup, putar 2 bolt.
Menekan selak, keluarkan penderia. Kami mengeluarkan wayar dan memutuskan sambungan paip cawangan dengan membuka pengapit.
Kami memasang unit baru sebagai ganti yang lama, meneruskan dengan cara yang sama, tetapi dalam susunan terbalik.
Jika elemen pemanasan telah menggunakan sumbernya atau ditumbuhi dengan skala, terlalu panas dan terbakar, anda perlu menukarnya. Kerja ini boleh dilakukan sendiri. Tetapi pertama-tama anda memerlukan cek.
Jika anda tidak pasti sama ada elemen pemanas berfungsi atau rosak, anda boleh menyemaknya sendiri, bersenjatakan penguji. Semakan dijalankan seperti berikut:
Tanpa mengeluarkan elemen pemanasan, cabut pendawaian.
Tetapkan penguji untuk mengukur rintangan (dalam ohm).
Tetapkan roda pelaras kepada "200".
Pasangkan petunjuk ujian ke terminal pemanas elektrik.
Rintangan biasa biasanya berkisar antara 20 hingga 40 ohm.
Jika paparan penguji ialah "1", maka terdapat rehat, dan elemen pemanasan perlu ditukar.
Jika nilainya adalah kira-kira "0", terdapat litar pintas dalam elemen pemanasan, pemanas perlu ditukar.
Mencari elemen pemanasan adalah mudah: keluarkan panel belakang CMA dan di bawah dram anda akan melihat elemen pemanas, atau lebih tepatnya batangnya, dengan skru dipacu di tengah. Kami membuat penggantian:
Buka skru bolt.
Tanggalkan semua wayar dengan berhati-hati.
Tanggalkan pemanas dengan menghayunkannya perlahan-lahan dari sisi ke sisi dan tariknya ke arah anda.
Ambil elemen pemanas yang berfungsi dan pasangkannya.
Untuk menjalankan operasi kompleks ini, pembongkaran CM yang hampir lengkap diperlukan. Jika anda memutuskan untuk melakukan ini, jangan keluarkan sepenuhnya semua wayar dari modul elektronik - bukan fakta bahawa anda akan dapat menyambungkan segala-galanya di tempatnya. Selepas membongkar modul, letakkannya pada bingkai atau gantung pada cangkuk khas.
Untuk membuat cangkuk teknologi dengan tangan anda sendiri, ambil sekeping dawai keluli tidak dipanaskan berukuran 30 sentimeter dengan diameter 3 mm atau lebih. Pada wayar, anda perlu mengikat cambric (pengecutan haba), yang sepatutnya lebih panjang daripada wayar - sekurang-kurangnya 1 cm pada setiap sisi. Buat selekoh, melangkah ke belakang 6-7 cm dari setiap hujung wayar - anda akan mendapat sejenis cangkuk. Gantungkan papan pemuka pada cangkuk ini.
Kami mengeluarkan tangki dengan dram dengan membuka mata air.
Apabila membuka tangki kepada 2 bahagian, selak yang disediakan khas mesti dipecahkan.
Mengambil tukul dan penyandar kayu, keluarkan aci gandar galas dengan berhati-hati dengan pukulan ringan.
Apabila memilih galas baharu, perhatikan fakta bahawa bahagian tersebut sepadan dengan jenama mesin basuh anda. Sebagai contoh, anda memerlukan galas untuk mesin basuh Bosch Max 5 - katakan demikian di kedai supaya tidak membeli bahagian yang salah.
Video menunjukkan bagaimana tuan membongkar mesin Bosch dan menukar galas. Lihat jika ini berguna kepada anda:
Seperti yang anda lihat, membaiki mesin basuh Bosch dengan tangan anda sendiri adalah tugas yang boleh dilakukan sepenuhnya. Ingatlah untuk membersihkan mesin basuh anda secara berkala dan mengekalkannya untuk mengelakkan mesin basuh anda rosak.
Hari ini, mesin basuh adalah ciri biasa di pangsapuri dan rumah persendirian. Mesin basuh Bosch sangat popular, kerana ia diperbuat daripada bahan berkualiti tinggi menggunakan teknologi moden. Tetapi kereta sedemikian boleh gagal dari semasa ke semasa. Artikel ini akan menunjukkan kepada anda cara membaiki mesin basuh Bosch anda dengan tangan anda sendiri.
Mesin basuh Bosch moden mengandungi program khas yang membolehkan anda mengenal pasti kerosakan tanpa meminta bantuan daripada tuan.
Arahan pengendalian untuk mesin basuh Bosch anda harus mengandungi maklumat tentang cara melakukan diagnosis ini. Jika dram telah berhenti berputar, maka anda mesti melakukan urutan tindakan berikut:
Tutup pintu itu;
Tetapkan tombol pemilihan program ke kedudukan "Mati";
Tunggu beberapa saat;
Pemegang putaran hendaklah ditetapkan kepada kedudukan "Pusing";
Kemudian tunggu sehingga butang "Mula" mula berkelip;
Pegang butang "Spin RPM" ditekan;
Tunggu sehingga butang "Mula" berkelip semula;
Tetapkan pemegang kepada mod "Longkang";
Lepaskan butang "Putaran revolusi";
Tentukan pecahan terakhir dengan kod ralat untuk mesin basuh Bosch.
Program ini membersihkan ralat terakhir daripada memori dan menjalankan diagnostik. Untuk memeriksa motor elektrik, tetapkan tombol pemilih mod ke kedudukan 3.
Untuk memeriksa pam saliran, tetapkan tombol ke kedudukan 4. Anda boleh menyemak elemen pemanas dengan menetapkan kedudukan 5. Diagnostik injap masuk air panas atau sejuk dijalankan dengan memilih kedudukan 6 dan 7. Apabila kedudukan 8 dipilih, injap masuk air diuji semasa cucian utama, dan 9 - basuhan awal.
Menurut juruteknik pusat servis Bosch, kerosakan berikut adalah yang paling biasa:
Air tidak panas semasa mencuci;
Air tidak mengalir;
Dram tidak berputar;
Dram mesin basuh mengeluarkan bunyi;
Air tidak dikumpulkan;
Motor elektrik tidak akan dihidupkan.
Apabila menganalisis kerosakan, seseorang boleh membuat kesimpulan bahawa dalam mesin basuh Bosch paling kerap keluar dari elemen pemanasan semasa berdiri. Sekiranya elemen pemanasan rosak dan sistem elektronik berfungsi dengan baik, maka pembaikan tidak akan mengambil banyak masa.
Walau bagaimanapun, jika sistem elektronik juga tidak berfungsi, maka pembaikan akan agak mahal. Lagipun, anda perlu menggantikan modul elektronik dan memanggil tuan.
Terdapat beberapa sebab mengapa mesin basuh Bosch boleh gagal. Mari kita pertimbangkan mereka secara bergilir.
Dia mungkin tidak mengalirkan air pada penghujung kitaran basuh atas salah satu sebab berikut:
Pam tersumbat atau penapis longkang;
Sentuhan yang lemah antara bekalan kuasa dan pam;
Pam longkang rosak;
Sensor paras air telah rosak.
Pemberhentian dram boleh berlaku atas sebab berikut:
Tali pinggang pemacu sudah haus;
Kepincangan fungsi papan kawalan atau elektronik;
Kegagalan motor elektrik (kes jarang berlaku).
Dram boleh membuat bunyi semasa operasi. Ini mungkin disebabkan oleh sebab-sebab berikut:
Galas keluar dari berdiri;
Barang-barang kecil tersangkut di dalam dram;
Penyerap hentak telah pecah;
Masalah berat badan pengimbang.
Ada kemungkinan tiada air ditarik ke dalam tangki. Dalam kes ini, sebab berikut dibezakan:
Sistem atau pam Aquastop tersumbat;
Kekurangan air dalam paip;
Dewan hos longkang.
Jika motor elektrik tidak dihidupkan, maka, kemungkinan besar, pintu penetasan dram tidak ditutup atau elektronik tidak teratur. Selepas mencari punca kerosakan, anda boleh meneruskan pembaikan.
Penapis longkang terletak di bahagian bawah mesin, di bawah penutup atau panel. Untuk membersihkan penapis - buka penutup. Untuk melakukan ini, putarkannya mengikut lawan jam. Penapis - bilas dan pasang semula.
Untuk membersihkan atau menggantikan pam saliran, anda mesti menanggalkan penutup hadapan mesin basuh Bosch anda. Kerja ini susah payah, tetapi tidak sukar.
Selalunya, terdapat kerosakan di mana air tidak ditarik ke dalam mesin basuh Bosch. Dalam kes ini, adalah perlu untuk memeriksa bekalan air dan injap bekalan air. Mereka boleh ditutup. Seterusnya, periksa sama ada terdapat sebarang kekusutan pada hos longkang. Jika semuanya teratur, periksa keadaan Aquastop. Jika elemen mesin basuh Bosch ini rosak, ia harus diganti dengan yang baru.
Jika sensor paras air rosak, ia mesti diganti. Untuk melakukan ini, mula-mula buka penutup atas dengan membuka skru kedua-dua skru mengetuk sendiri yang terletak di bahagian belakang. Sensor ini harus terletak di sudut kanan di bawah penutup. Untuk menarik keluar penderia paras air, anda perlu menolak selak ke bawah. Seterusnya, keluarkan hos dan putuskan sambungan. Daripada sensor lama, yang baru dipasang.
Anda boleh menggantikan sendiri elemen pemanas mesin basuh Bosch anda. Untuk melakukan ini, anda perlu menanggalkan penutup belakang mesin basuh Bosch. Elemen pemanasan terletak di bawah, di bawah tangki. Untuk menggantikan elemen pemanasan, teruskan seperti berikut:
Tanggalkan bolt yang mengikat elemen pemanas pada tangki.
Putuskan sambungan wayar;
Buka elemen pemanasan;
Pasang elemen pemanas baharu dan lakukan semua langkah dalam susunan terbalik.
Menggantikan galas pada peralatan basuh Bosch adalah tugas yang agak sukar, kerana untuk ini anda perlu membongkar hampir keseluruhan mesin basuh. Tonton video tentang cara menggantikan galas:
Menghentikan motor boleh menyebabkan kehausan pada tali pinggang pemacu. Anda boleh menggantikan elemen ini sendiri. Untuk melakukan ini, anda perlu melakukan urutan tindakan berikut:
Buka penutup belakang mesin basuh Bosch;
Ingat bagaimana tali pinggang dipasang pada alur takal. Lebih baik mengambil gambar elemen ini.
Ambil tali pinggang tepat di bawah takal dan tarik perlahan-lahan ke arah anda.
Dengan tangan bebas anda, putar takal mengikut arah lawan jam.
Tarik tali pinggang lama keluar dari badan mesin basuh.
Letakkan tali pinggang baru pada motor mesin basuh Bosch.
Ketatkan tali pinggang dengan sebelah tangan dan cuba luncurkan tali pinggang pemacu ke takal dengan tangan yang lain.
Putar takal lawan jam tanpa melonggarkan tali pinggang. Dalam kes ini, anda mesti cuba memakai tali pinggang sepenuhnya.