Pembaikan DIY mesin basuh gelembung udara

Saya telah menggunakan mesin basuh Daewoo DWF5590DP selama bertahun-tahun, tetapi ia telah bekerja untuk saya selama lebih daripada 10 tahun, tetapi berapa banyak sebelum ini? Peranti yang sangat baik, sayangnya ia tidak lagi dihasilkan. Boleh dipercayai, mudah, pencucian yang hebat.
Tetapi kadang-kadang ia pecah ... Umur, selepas semua.
Dan di sinilah masalah bermula. Butiran mengenainya tidak lagi boleh didapati di mana-mana, di bengkel mereka sudah melupakannya, perkhidmatan manual sukar dicari, dan manualnya tidak begitu luas.
Walau bagaimanapun, kereta itu boleh dikatakan tidak boleh dimusnahkan, orang ramai masih mempunyai banyak. Saya akan cuba mensistematisasikan pengalaman dan maklumat saya mengenai pembaikan mesin sedemikian (serta analognya: rakan Jepun untuk 110 volt dan dipasang di Ussuriisk EVGO) di sini dan membantu mereka yang mahu.

Sebagai permulaan, pautan ke dokumentasi perkhidmatan DAEWOO yang lengkap:
diagramas.diagramasde.com/otros/DWF-5990.pdf

Mesin ini mempunyai kudis yang, mengetahui caranya, boleh dirawat dengan jayanya dengan tangan anda sendiri.

Mula-mula anda perlu membuat keputusan mengenai gejala.
1. Yang paling biasa. Apabila mencuci dalam mod basuh, membilas pemutar pengaktif berputar ke satu arah, dan membaji ke arah yang lain, manakala motor berdengung dan berdiri. Ia segera beralih ke arah putaran lain - tiada masalah. Baiki segera, jika tidak ada peluang untuk membakar motor atau, lebih berkemungkinan, triac dalam unit kawalan.
Bagaimana kita merawat? Pertama, kita buka. Belum ada gambar, saya akan siarkan apabila ia tersedia, kerana saya akan melakukan audit mesin taip saya.

Tanggalkan penutup belakang, keluarkan palet. Kami membuka skru panel kawalan - di bawah palam kelabu terdapat dua skru mengetuk sendiri, selepas menanggalkan - panel bergerak ke sisi (menurut pendapat saya ke kanan) dan keluarkan dua penyambung.
Tiga skru mengetuk sendiri di bahagian belakang memegang panel di mana butang kuasa berada.
Tanggalkan gelang getah di sekeliling saluran masuk air dan keluarkan panel. Biarkan butang pada wayar dengan membuka skru dari panel.
Di bawah panel ini akan terdapat pendawaian kepada penjana gelembung, injap dan banyak lagi. Kami memutuskan sambungan penyambung dengan berhati-hati, anda tidak boleh salah semasa pemasangan semula - semuanya berbeza dalam warna. Buka skru penjana gelembung (ini adalah kotak di bawah butang kuasa), keluarkan dua hos yang turun (lebih baik keluarkan bukan dari blok, tetapi dari tee berhampiran tangki)
Kami memutuskan semua pendawaian dari sana ke bawah dinding kanan belakang mesin dengan penyambung (dalam beg plastik diskrukan ke dinding) dan keluarkan tiub ke kiri belakang ke dalam tangki (sensor paras air) dari panel atas dan keluarkannya.
Kami melihat bahagian atas tangki, dan penutup hujung tangki pada empat skru mengetuk sendiri. Kami menembak.
Sekarang kita meletakkan mesin di sisinya, atau, seperti yang saya lakukan, saya condongkannya ke hadapan, meletakkan tepi depan ke dinding (jika tidak, anda boleh merosakkan panel hadapan kes itu). Sekarang anda boleh bekerja dari bawah.

Di sekeliling pulley terdapat plat dalam bentuk huruf P, perlindungan. Setelah menanggalkan abah-abah daripadanya, kami membuka skru empat bolt. Kami melihat motor dan melalui tali pinggang - takal. Kami membuka skru takal (kami merobek kacang, tetapi jangan keluarkan sepenuhnya) Meletakkan pemutar skru di bawah tali pinggang, dan pusingkannya ke tepi, pusing dengan takal motor, kami keluarkan tali pinggang, keluarkan takal.

Saya akan sambung.
Satu lagi kudis biasa - pada permulaan kitaran putaran, cucian terkumpul, tangki mula terkena dinding, mesin cuba masuk ke bilik lain)))))
Sebabnya ialah pada klac spring bawah atau pemacu putaran. Terus pada mesin yang dihidupkan, kita melihat dari belakang dari bawah penggerakan pemacu pada permulaan kitaran putaran. Kabel harus menarik balik tuil dengan gigi bermuatan spring yang sesuai dengan gear dan tarik baliknya. Jika tidak, kami menyemak pemacu. Jika ia menarik masuk, keluarkan takal (lihat di atas), tarik bersama gear dan spring dengan dua silinder. Lebih tepat lagi, yang lebih rendah akan turun. Kami melihat mata air, ia adalah silinder, dengan sulur di bawah. Sulur ini masuk ke dalam lubang pada gear. Jika ia rosak, kami sedang mencari spring untuk aliexpress, mereka ada di sana, perhatikan dimensi.

Satu lagi nuansa. Model yang sangat serupa - 5590 dan 5570 mempunyai perbezaan dalam reka bentuk kotak gear. Dalam 5590, spring lingkaran yang diperbuat daripada wayar dengan diameter 3 mm dipasang di bahagian atas kotak gear, pembaikan yang saya nyatakan di atas. Pada 5570, spring ini mungkin tidak hadir, dalam kes ini fungsinya dilakukan oleh brek jalur (jalur keluli dengan lapisan geseran) di tengah kotak gear. Apabila kabel ditarik masuk oleh pemacu pelepas melalui tuil, brek jalur, yang dalam mod basuh diketatkan dan menghalang putaran dram, dilepaskan. Apabila pasangan geseran sudah haus, lapisan geseran - perumah gear akan menyebabkan dram tergelincir semasa mencuci dan, akibatnya, menggigit aci pengaktif dalam satu arah. Untuk membaiki unit ini, anda perlu menanggalkan kotak gear (lihat penerangan di atas), tanggalkan spring yang menegangkan brek jalur dan tanggalkan skru M6 ​​yang menahan bahagian kedua jalur. Keluarkan dan periksa pita itu. Jika terdapat haus pada lapisan geseran, anda boleh menggantikannya dengan melekatkannya dengan superglue. Pilihan penggantian paling mudah ialah kulit tebal, contohnya sehelai tali pinggang))))

Hey! Bolehkah anda memberitahu saya, saya mempunyai mesin DEU yang serupa, hanya nampaknya 806, Ussuriysk. Masalah sedemikian, tiba-tiba mula dimatikan, i.e. sepenuhnya, keseluruhan paparan padam. Anda menekan butang kuasa dan semuanya dihidupkan semula. Tetapi, sebagai contoh, saya memilih putaran, tetapkan yang paling minimum dan tekan Mula. Selama beberapa saat saya mendengar bagaimana penyumbat dram ditanggalkan, malah kadangkala anda boleh mendengar motor berdengung (tetapi tidak berputar!) Dan semuanya dimatikan serta-merta, i.e. panel keluar. Nanti saya periksa sendiri motor - pekerja, periksa start condender - nampaknya pekerja juga, saya tekan semua wayar, semuanya ok! Saya memanggil tuan, dia melihat, sekali lagi membunyikan sesuatu dan berkata bahawa otak berada dalam keadaan teratur, dan enjin tidak berfungsi. Tetapi sejak kereta itu jarang dan tidak ada s / h, saya mengambil 500 re untuk diagnosis dan hello. Saya tidak tahu apa yang perlu dilakukan, sayang untuk membuangnya ke dalam tong sampah, saya bekerja selama 7 tahun sahaja. Begitu seterusnya. Sebelum itu, ia adalah sama, tetapi LG. Dia juga bekerja selama lebih daripada 10 tahun, kemudian dia meninggal dunia, i.e. kenalan di papan itu mula terputus. Saya tidak mengganggu dan membeli Daewoo ini, dan meninggalkannya selama s / jam. Saya menanggalkan motor dan Conder (wayar dengan warna yang sama dengan DEU!) Dan menyambungkannya - cerita yang sama! Saya mengesyaki. masalahnya adalah dalam modul (papan) ?! Apa pendapat kamu?

Hai, saya akan memberi anda petunjuk. Saya pernah mempunyai mesin sedemikian. EVGO - pada pendapat saya.
Pemasangan di Ussuriisk dari bahagian asal Korea.
Satu masalah ialah dengan pemegang Rusia yang bengkok. Saya telah mengalir dari pembelian di sepanjang semua sambungan, kerana semua hos dan paip diletakkan pada gam, walaupun tanpa pengapit. Saya menulis kepada pejabat pos kilang - mereka tidak mengendahkannya)))))
Saya membuka semuanya dan meletakkan pengapit dan pengedap pada NORMA.
Dia bekerja selama 10 tahun.
Motor dan kapasitor permulaan harus datang dari DAEWOO dan LG, ini pada asasnya.
Anda mendapat tuan yang pelik. Jika seseorang mengambil wang untuk diagnostik, dia mesti menamakan sebabnya, sekurang-kurangnya nod yang rosak.

Mari kita fikirkan. Awak tukar enjin, Conder juga. Hasilnya adalah sifar.
Sehubungan itu, perkara itu ada di papan kawalan. Saya mempunyai masalah dengan ini sekali.
Papan kawalan mengandungi dua triac dalam kes ke-220 (pada pendapat saya, triac, tetapi mungkin transistor, saya tidak ingat sekarang) yang mengawal operasi motor. Untuk meletakkannya dengan sangat mudah, tanpa istilah khas - ia adalah impuls yang disalurkan kepada motor, dan semakin kerap, semakin cepat motor berputar. PWM dipanggil.
99% - ia mengenai mereka. Anda mengeluarkan papan, ia dipenuhi dengan kompaun.
Triac boleh dilihat - mereka juga menonjol dari bawah pada pendapat saya. Dua segi empat tepat hitam pada tiga kaki.
Berhati-hati keluarkan kompaun di sekeliling dan gigitnya keluar dari papan, biarkan kaki lebih lama di atas papan.
Dan kemudian anda membaca apa yang tertulis pada mereka di kedai radio. Mungkin anda tidak akan menemuinya dengan tepat, kemudian anda memandu ke enjin carian apa yang tertulis padanya dan perkataan analog.
Mereka berharga 30-50 rubel)))))
Pateri kembali, bergembiralah, padamkan)))))
Ya, selepas menyemak - isi semula dengan sealant!

Artikel ini adalah mengenai pembaikan mesin basuh Daewoo (Daewoo), atau sebaliknya, penghapusan kerosakan yang paling biasa dalam model DWF - 806 WPS, khususnya, apa yang perlu dilakukan jika paparan mesin basuh timbul kesilapan LE.

Mesin basuh ini dilengkapi dengan sistem gelembung udara. Jenis pemuatan - menegak, adalah mungkin untuk menyambungkan air panas dan sejuk.

Menurut pelanggan, mesin itu dicuci, dibilas, disalirkan dan dituangkan air dengan sempurna, tetapi tidak memerahnya.Apabila, selepas keseluruhan proses mencuci, mesin mula berputar, mesin mula mengeluarkan isyarat terputus-putus dan paparan diserlahkan kesilapan LE.

Selepas meneliti arahan, didapati bahawa ralat ini bermaksud penutup terbuka atau tertutup longgar. Memandangkan tudung telah ditutup, ia telah membuat kesimpulan bahawa kerosakan harus dicari dalam litar sensor tutup tudung. Mungkin sensor itu sendiri, kenalan yang membawa kepadanya, atau mekanisme pencetus sensor ini rosak.

Selanjutnya, ia telah memutuskan untuk membuka bahagian badan mesin basuh di mana sensor untuk menutup tudung ini terletak, yang sebenarnya telah dilakukan.

Prinsip operasi unit ini adalah seperti berikut: apabila penutup terbuka, sensor berada dalam keadaan terbuka dan, akibatnya, fungsi putaran tidak berfungsi. Apabila penutup ditutup, mekanisme penutupan dicetuskan, yang terdiri daripada tab plastik dan spring. Terima kasih kepada spring, mata plastik naik dan menyentuh plat tuas logam. Telinga menaikkan tuil, yang, seterusnya, menekan butang sensor itu sendiri dan sensor dicetuskan, i.e. masuk ke dalam keadaan tertutup.

Dengan cara ini, sekiranya berlaku kegagalan sensor untuk menutup tudung, ia boleh digantikan dengan salah satu butang yang dipasang di dalam ketuhar gelombang mikro.

Setelah meneliti mekanisme penutupan, didapati bahawa lubang mata dinaikkan "tidak pada kekuatan penuh" dan dengan itu tidak menekan tuil yang menekan butang pencetus sensor. Sebab ketidakupayaan mekanisme penutupan tudung adalah pada musim bunga, yang telah terhakis daripada kelembapan dan tidak terbuka dengan betul.

Spring tidak ada dan, selepas berunding dengan pelanggan, ia telah memutuskan untuk hanya litar pintas sensor supaya mesin basuh boleh digunakan sepenuhnya semasa mencari spring.

Memandangkan adalah mustahil untuk memutuskan sambungan yang membawa kepada sensor (mungkin mereka tersangkut atau sesuatu), pendawaian kenalan telah terganggu dan ditutup bersama-sama dengan sentuhan, yang dilindungi dengan teliti.

Telah dijelaskan kepada pelanggan bahawa sekarang mesin basuh akan berfungsi walaupun dengan penutup terbuka dan supaya dia tidak lupa menutupnya.

Jika anda memerlukan maklumat mengenai kod ralat mesin basuh, saya cadangkan untuk pergi ke halaman " Kod ralat ».

Seperti biasa, ia dipersembahkan dengan ringkas, boleh diakses, menarik. Dan yang paling penting, dengan gambar yang sangat baik, yang sudah pasti menambah kejelasan kepada pengubahsuaian. Terima kasih. Teruskan.

Terima kasih atas maklum balas anda, kami akan melakukan yang terbaik!

Beritahu saya apa kesukaran yang mungkin timbul semasa menukar pintu, iaitu bahagian plastik biru di bahagian tepi telinga dan spring mesin basuh ini.

Ya, secara umum, tidak, jika semuanya dilakukan dengan betul. Benar, saya tidak perlu membuat pembaikan sedemikian.

Di sini, jika ia betul) Dan di mana untuk mencarinya dengan betul tidak jelas. Google berdesir, tiada arahan biasa untuk membuka kereta. Mengambil kira hakikat bahawa saya hanya perlu mengeluarkan penutup dan membuka pintu di sana. Saya hanya takut masalah kunci dan spring.

hello!
Mesin saya sentiasa mengalirkan air semasa mencuci, apa yang salah? Dan bagaimana untuk memesan pembaikan daripada anda?

Hello Nadezhda! Kami memerlukan jenama dan model kereta. Dan kenalan saya berada di halaman "Kenalan".

Daewoo DWF-760MP Maaf Victor bahawa anda berada jauh dari Vladivostok!

Ya uzhzhzhzh ... jauh dari Vladivostok. Sebab yang paling biasa untuk tingkah laku model tertentu ini ialah lokasi hos longkang terlalu rendah. Cuba angkat hos longkang. Arahan untuk mesin mengandungi maklumat mengenai perkara ini.

Selamat petang. Dalam mesin taip DAEWOO - 750 WPS, tolok brek berhenti berfungsi. Kadang-kadang ia berfungsi, tetapi tidak selalu. Kabel masih utuh. Selepas menuang air dengan tarikan manual tuil brek, semuanya berfungsi dengan baik, dan tanpa campur tangan, brek diketatkan. Jika anda tidak keberatan, jawab saya melalui surat:
Yang ikhlas, Alexander

Malangnya, saya tidak dapat membantu anda, saya tidak mengalami kerosakan seperti itu.

Selamat petang!
Tolong beritahu saya apa yang boleh berlaku dengan mesin Daewoo
menghapuskan ralat e8?

Bergantung pada model, ini adalah kerosakan pada sensor beban atau enjin.

hari yang baik. Masalah yang sama dengan ralat LE. Sejujurnya, dalam foto itu tidak jelas sepenuhnya wayar mana yang perlu dipintal: (Saya terpaksa meletakkan sekeping getah di bawah plat tuas. Semasa ia berfungsi. Jika anda boleh menerangkan dengan lebih terperinci apa wayar dan di mana . Terima kasih.

Hai Olga! anda perlu memutar wayar yang pergi ke sensor. Sensor itu sendiri boleh dilihat dengan baik dalam foto. Tiga wayar pergi ke sana (jika model yang sama) dan mereka perlu dipintal bersama.

Olga, tetapi masuk akal untuk memutar wayar jika anda sendiri telah menemui jalan keluar yang baik dari situasi itu. Hasilnya adalah sama; mungkin perlu menggantikan spring untuk memulihkan fungsi penutupan.

Halo, saya tidak boleh membuka kotak gear untuk dwf 806mps. Apa yang akan dia nasihatkan, mungkin ada foto atau video di mana anda rosberali.

Hai Denis! Malangnya, saya tidak dapat membantu dengan apa-apa, saya tidak pernah perlu melakukan ini.

selamat hari!
Mesin Daewoo DWF-806WPS berhenti dihidupkan. Selepas menekan butang "KUASA", tiada apa yang berlaku dan ia berlaku secara tiba-tiba.
Saya menanggalkan bolt, memeriksa fius, membunyikan wayar ke unit kawalan - semuanya baik-baik saja. Tidak banyak elemen pada papan berhampiran penyambung kuasa. Nasihatkan apa yang anda boleh semak dahulu.
Terima kasih.

Periksa kord kuasa, ini selalunya berlaku. Lihat litar bekalan kuasa, unit kawalan ... Saya tidak boleh mengatakan apa-apa yang konkrit, maaf.

Hello.
Mesin basuh Daewoo DWF-810MP.
Ia berfungsi selama kira-kira 3 tahun tanpa masalah, tetapi baru-baru ini kami mula melihat sedikit kemunculan air di dalam tangki selepas tamat mencuci. Nampaknya air menitis di kawasan dulang serbuk. Jika anda boleh beritahu saya susunan pembongkaran (saya fikir mendapatkan injap solenoid mungkin sebabnya).

Hello Peter! Malangnya saya tidak boleh. Saya tidak pernah berjaya. Saya mempunyai masalah yang sama, ternyata nyonya rumah menuangkan air dengan hos ke dalam tangki, tetapi kadang-kadang dia terlepas dan menuangkannya ke dalam kes itu.

Dalam kes ini, semuanya berfungsi seperti biasa, hos tidak dituangkan.

Hello Victor, bolehkah anda memberitahu saya tentang masalah saya: mesin basuh adalah sama seperti dalam topik, dalam foto di mana "sensor" ditunjukkan di sudut kanan terdapat pam gelembung (kotak hitam dengan pelekat hijau), jadi ia bersenandung seperti pengubah, sentiasa. Saya memesan yang baru, letakkan gambar yang sama)) jika senyap memutuskan bekalan kuasa ke pam ... bolehkah anda meneka sesuatu?
Uv. Nikolay

Berdengung dan tidak berpusing? Jika ia berpusing, biarkan ia bersenandung. Saya tidak faham lebih lanjut daripada apa yang ditulis dalam artikel itu.

hello! Jika masalah berterusan selepas memutuskan sambungan penderia dan memutar wayar, adakah ia masalah dengan papan kawalan?

Hey! Saya tidak tahu dengan tepat, tetapi ia mungkin.

Saya mempunyai mesin yang sama dan ia tidak menyala, lampu dimatikan. apakah itu dan jika terdapat fius padanya maka di mana hendak dicari?

Hey! Saya tidak tahu tentang fius. cuba buka dan lihat kord kuasa.

Selamat petang. Kereta Daewoo dwf 806wps. Dalam mod putaran, apabila dram mula berputar, atas sebab tertentu pengaktif berputar mengikut arah jam beberapa kali. Pada masa yang sama, dobi dialihkan dengan kuat ke satu sisi dan dram mengetuk dinding mesin dengan kuat. Apabila anda cuba sekali lagi untuk berputar dan meletakkan pakaian secara manual, pengaktif tidak berputar, putaran adalah normal. sebab apa? Apa yang perlu diganti?

Malangnya, saya tidak dapat menjawab ...

helo,
mesin basuh Samsung SW70A1 (P). Dram berhenti berputar. Berdentum, gendang tidak berpusing. Jika anda menggerakkan tangan anda, maka ada sesuatu yang ditangkap di sana, dan mesin itu padam.
Saya membalikkan kereta, menanggalkan panel bawah, membuat beberapa pusingan roda dengan tangan saya, di mana tali pinggang dibalut, memakainya, menghidupkannya. Dram berputar, tetapi terdapat bunyi luar. Dan apabila menatal mengikut arah jam, bunyi kedengaran, seolah-olah bola itu bergolek di dalam.
Apa yang boleh anda buka/lihat?

Hey! Kemungkinan besar galas dalam dram telah runtuh.

Dan dari sisi mana anda boleh mendapatkannya? Perlu keluarkan enjin dan tarik keluar tangki dan dram?
Atau adakah anda perlu dari dalam - keluarkan plat atas di sekeliling dram, keluarkan pulsator (jika saya memanggilnya dengan betul), dan kemudian buka skru kacang besar ini dan tarik keluar dram?

Cuba pilihan kedua, jika ia tidak berfungsi, kemudian buka ia sepenuhnya. Dalam model yang berbeza dengan cara yang berbeza.

Terima kasih, saya akan cuba mencari kepala hex seperti itu.

Selamat petang. Adakah mesin basuh Daewoo 750wps saya mempunyai masalah? Air mengalir dari bawah mesin dari saat program dihidupkan. Semua hos, sambungan kering. Apa yang mungkin berlaku? Tolong bantu dengan nasihat!

hello! Saya tidak tahu, malangnya ... mungkin kereta kebal.

Selamat petang, Victor. Masalah dengan model 760 MP, semasa kitaran putaran, dram mula berayun dan mengetuk dinding. Pada mulanya ia sedikit, tetapi lama kelamaan saya mula berdegup dengan sangat kuat. Saya melalui keseluruhan bahagian mekanikal, saya tidak menemui sebarang tindak balas atau tempat yang rosak. Mata air semuanya berada di tempatnya dan semasa rehat drum tergantung padanya secara merata. Pernahkah anda menghadapi masalah sebegini?

Saya tidak menghadapi masalah seperti itu.

Mesin dihidupkan, mencuci, tetapi apabila anda menekannya, ia membuang E1 dan pam tidak mengepam air dengan baik. sebab?

Bersihkan pam dan sambungan.

Hello. Mesin Daewoo DWF-750WPS berfungsi seperti biasa dan kemudian dihidupkan. mematikan kuasa. membuka kenalan pam longkang air cair dikeluarkan dibersihkan. Sekarang apabila anda menghidupkan alur keluar, pam segera berfungsi, hidupkan bekalan kuasa dan air dituangkan dan disalirkan pada masa yang sama. Prompt ini ialah modul kawalan.

Hello Victor!
Pernahkah anda melihat sesuatu seperti ini:
Semasa memerah, mesin DAEWOO 55550DP berhenti sebelum dram berhenti berputar dengan ketukan liar dan tidak menggoncang pakaian semasa memerah.
Adakah mungkin untuk membaikinya sendiri?
Terima kasih

Nampaknya galas itu terbang ... Lebih baik kepada tuan

Selamat petang, Victor. Tolong beritahu saya, Kami mempunyai mesin basuh Daewoo untuk beban 8 kg. Semasa berputar, dram mula bergoyang dan mesin dimatikan. Mereka memanggil tuan, dia berkata bahawa mata air telah kendur. Enggan dibaiki kerana kekurangan ketersediaan. Beritahu saya ia boleh dibeli di mana-mana sahaja, dan jika ya, di mana saya boleh menghubungi?

Dalam bengkel perkhidmatan mesti atau juga di bengkel dibongkar.

Anda mesti log masuk untuk menghantar komen.

Laman web ini menggunakan Akismet untuk memerangi spam. Ketahui cara data ulasan anda diproses.

Sejarah "Great Universe", itulah cara nama Korea syarikat Daewoo diterjemahkan ke dalam bahasa Rusia, bermula pada tahun 1967, apabila Kim U-Jun dan empat rakannya mengasaskan perusahaan untuk eksport dan import produk industri ringan . Setahun kemudian, mereka mencipta kilang untuk pengeluaran pakaian, dan pada awal 70-an. - perusahaan industri pembinaan. Pada tahun 1976, Daewoo, yang pada masa itu telah memasuki pasaran antarabangsa, mengamalkan prinsip perniagaan baru - pembelian perusahaan yang menjanjikan. Yang pertama adalah kilang penapisan minyak di Belgium, kemudian kilang industri berat.

Menjelang awal tahun 80-an. Daewoo mula mengeluarkan kereta, kapal laut, elektronik pengguna dan telekomunikasi, serta peralatan rumah. Malangnya, kesukaran kewangan yang dialami oleh syarikat dalam beberapa tahun kebelakangan ini telah menyebabkan penurunan tahap sokongan teknikal untuk produk yang dijual di pasaran Rusia.

Pembangunan asal Daewoo ialah mesin basuh yang menggunakan prinsip mencuci dengan gelembung udara. Mesin basuh jenis ini tidak mempunyai elemen pemanas. Ini mengurangkan penggunaan tenaga dan membolehkan anda membasuh kain halus yang tidak boleh direbus dengan berkesan (bulu, sutera, angora, kasmir).

Jadual 1 menunjukkan data pengilang tentang keadaan fabrik (objek basuh ialah jaket sutera) semasa cucian kering biasa dan semasa mencuci dalam mesin gelembung udara.

Perbezaan lain antara mesin gelembung udara Daewoo dan mesin dengan muatan hadapan dan atas jenis "Eropah" ialah beratnya yang lebih rendah (30.47 kg), paras hingar rendah (55 dB semasa berputar, 46 dB semasa mencuci dan 43 dB semasa mencuci mengikut program "Suit"), pendek (51 minit) masa mencuci.

Penampilan biasa mesin basuh Daewoo ditunjukkan dalam rajah. satu.

nasi. satu. Jenis mesin basuh gelembung udara Daewoo:

Drum terletak di dalam tangki menegak mesin, di bahagian bawahnya terdapat pulsator yang dipanggil, yang berfungsi untuk mencipta aliran air berputar yang kompleks.

Mesin boleh disambungkan ke paip air sejuk dan paip air panas.

Penyesuai khas digunakan untuk menyambungkan hos masuk air (Gamb. 2).

nasi. 2. Menyambungkan hos salur masuk air mesin basuh Daewoo

Apabila menyambungkan penyesuai, mula-mula asingkan ia daripada hos (Gamb. 2 a), kemudian gunakan pemutar skru untuk membuka skru pengikat di bahagian atas A apron, sambil menghalangnya daripada terjatuh daripada soket (Gamb. 2 b ), letakkan penyesuai pada paip, ketatkan skru pengikat dan putar bahagian bawah B penyesuai berbanding bahagian atas A (Rajah 2 c), selepas itu hos salur masuk air disambungkan (Rajah 2 d).

Air dialirkan keluar melalui sambungan di bahagian bawah mesin. Satu ciri mesin basuh Daewoo ialah hampir semua model tersedia dalam dua versi - dengan dan tanpa pam longkang. Dalam kes kedua, terdapat injap longkang di bahagian bawah mesin, apabila dibuka, saliran air semula jadi (tanpa suntikan tambahan) berlaku (diandaikan terdapat lubang di lantai untuk longkangnya).

Jadual 2 dan 3 menunjukkan sistem penetapan mesin basuh Daewoo dan penyahkodannya.

Mari kita pertimbangkan peranti mesin basuh Daewoo menggunakan contoh produk siri gelembung Z (model 5510, 5511, 5520, 5521, 6010, 6011, 6020 dan 6021). Ciri-ciri teknikal mesin basuh ini diberikan dalam jadual. 4.

Dalam rajah. 3 menunjukkan paparan panel kawalan mesin basuh siri ini.

nasi. 3 Pandangan luar panel kawalan mesin basuh gelembung Daewoo Z

Tujuan setiap butang pada panel kawalan ditunjukkan dalam jadual. 5.

Contoh: jika jam 8 pagi dan cucian perlu disiapkan sebelum jam 5 petang, butang mesti ditekan 9 kali supaya paparan menunjukkan “9”.

Fungsi ini tidak berfungsi untuk mod Bulu dan Sut.

Menetapkan atur cara mesin adalah seperti berikut.

1. Dengan menekan butang 1, hidupkan kuasa ke mesin.
2. Menekan butang 5 togol (ditunjukkan oleh lampu penunjuk yang sepadan pada panel kawalan) antara kedudukan Tambah, Basuh, Bilas dan Putar. Pencahayaan serentak penunjuk "Tambah" dan salah satu daripada tiga penunjuk fungsi lain (mencuci, membilas atau berputar) bermakna penambahan 1.2 minit kepada masa fungsi ini.
3. Menekan butang 2 menetapkan paras air (tinggi, sederhana atau rendah).
4. Menekan butang 7 memulakan mesin.

Untuk menghapuskan ketidakseimbangan dalam pemuatan dram, pulsator berputar secara bergilir-gilir dengan sentakan pendek (0.4 saat) mengikut arah jam dan lawan jam, dengan jumlah tempoh kira-kira 40 saat. Dalam rajah. 4 menunjukkan gambar rajah jujukan proses imbangan beban.

nasi. 4 Siklogram proses pengimbangan beban

Pulsator (Rajah 5) adalah cakera dengan bilah yang terletak di bahagian bawah dram, putarannya membawa kepada pergerakan kompleks dalam jumlah dram
air.

nasi. 5. Mesin basuh Daewoo pulsator

Pulsator direka bentuk dengan cara yang tidak simetri, dengan anjakan bilah berbanding dengan paksi putaran. Ini dilakukan untuk memberikan asimetri kepada gerakan pusaran air dan untuk meminimumkan isipadu zon aliran bertakung.

Dispenser aditif terletak di tepi atas dram dan bertujuan untuk memasukkan bahan tambahan khas ke dalam rongga tangki, sebagai contoh, pelembut kain. Pergerakan pelembut dari petak ke petak dispenser berlaku di bawah pengaruh dua faktor: daya emparan yang timbul daripada putaran dram (kelajuan putaran mestilah sekurang-kurangnya 100 rpm), dan daya graviti, di bawah tindakan yang mana pelembut mengalir melalui petak dispenser dalam jeda antara putarannya.

Dalam rajah. 6 menunjukkan fasa limpahan bahan tambah dari petak A ke petak D, dan Rajah. 7 - lokasi petak-petak ini pada rim dram.

nasi. 6. Limpahan aditif dalam petak dispenser aditif

nasi. 7. Lokasi petak dispenser aditif

Anda boleh menyemak fungsi dispenser dengan menuang susu ke dalam petak A: semasa fasa pembilasan terakhir, susu sepatutnya muncul di alur keluar dispenser.

Sememangnya, pemeriksaan ini harus dilakukan tanpa memuatkan pakaian ke dalam mesin.

Peranti dicetuskan apabila penutup ditutup (rajah 8). Ketidakseimbangan dalam pemuatan dram semasa berputar membawa kepada pesongan tuil A, membuka litar penyekat dan menghentikan proses berputar; isyarat yang boleh didengari.

nasi. lapan. Peranti pengunci penutup atas

Dengan membuka penutup, pengguna boleh mengagihkan semula pakaian dalam dram. Apabila penutup ditutup semula, bunyi bip berhenti.

Penapis dipasang pada rim atas dram.

nasi. 9. Aliran air ke penapis gentian

nasi. 10. Lokasi penapis perangkap gentian pada rim atas dram

Di tempat penapis dipasang, terdapat plat panduan di celah antara dinding dram dan tangki, yang membentuk saluran untuk membekalkan air ke penapis. Apabila mesin beroperasi, air yang beredar dalam rongga tangki melalui saluran ini memasuki penapis dengan kadar aliran kira-kira 40 l / min.

Air yang telah melalui penapis dituangkan ke dalam dram. Penapis mesti dikeluarkan secara berkala dari rim dram dan dibasuh dengan air. Kelajuan putaran aci motor longkang ialah 900 rpm, oleh itu, untuk mengurangkan kelajuan, tork dihantar ke takal mesin basuh melalui mekanisme penghantaran (reducer). Apabila takal berputar, tali dililitkan di sekelilingnya, yang membuka injap longkang (rajah 11).

nasi. sebelas. Menukarkan gerakan putaran takal kepada translasi

Oleh itu, gerakan putaran takal ditukar kepada gerakan translasi. Ketegangan kabel mengaktifkan tuil brek, dengan bantuan yang mana pemisahan mekanikal mekanisme penghantaran dari motor elektrik berlaku. Selepas mematikan motor longkang, kabel dilepaskan dan dikembalikan ke kedudukan asalnya.

Mekanisme penghantaran (reducer) direka untuk memindahkan tork dari motor elektrik ke pulsator dan dram mesin basuh. Struktur mekanisme ditunjukkan dalam Rajah. 12.

nasi. 12. Peranti mekanisme penghantaran (pengurangan)

Aci kotak gear dibuat sepaksi, bahagian dalamannya digunakan untuk memacu pulsator ke putaran, dan bahagian luar digunakan untuk memacu dram mesin basuh. Elemen utama kotak gear ialah pemasangan gear planet (Rajah 13), dan gear tengah plastiknya ialah komponen mesin basuh Daewoo yang paling terdedah.

nasi. tiga belas. Pengurangan gear planet

Dalam rajah. 14 menunjukkan gambar rajah penghantaran tork dari aci motor elektrik ke pulsator mesin basuh,

nasi. 14. Gambar rajah pemindahan tork dari aci motor elektrik ke pulsator mesin basuh

dan dalam rajah. 15 menunjukkan nilai kelajuan putaran aci motor elektrik, takal, pulsator dan dram.

nasi. 15. Nilai kelajuan putaran aci motor elektrik, takal, pulsator dan dram

Peranti penjana gelembung ditunjukkan dalam Rajah. enam belas.

nasi. enam belas... mempunyaiperanti penjana gelembung

Apabila angker bergerak ke atas dengan magnet dilekatkan padanya, belos mengembang, flap B terbuka, flap A menutup, dan udara memasuki rongga belos. Apabila angker bergerak ke bawah, sebaliknya, belos dimampatkan, kepak B ditutup, kepak A terbuka dan udara ditolak keluar dari rongga belos melalui muncung keluar. Sebaliknya, angker diaktifkan disebabkan oleh pergerakan berkala magnet yang melekat padanya dalam medan magnet berselang-seli (Rajah 17). Kekerapan pergerakan angker adalah kira-kira 3600 min-1.

nasi. 17. Pergerakan angker di bawah pengaruh medan magnet berselang-seli

Bahagian udara yang masuk dengan frekuensi ini melalui muncung yang terletak di bahagian bawah mesin basuh membawa kepada pembentukan banyak gelembung udara, yang segera dibuang ke dalam rongga dram oleh pulsator berputar (Rajah 18).

nasi. lapan belas. Pembentukan gelembung udara dalam rongga mesin basuh

Angkat penutup atas, keluarkan rim dram (rajah 19).

nasi. Sembilan belas. Membongkar rim dram

Tanggalkan skru yang menahan pulsator dan keluarkan pulsator (rajah 20).

nasi. dua puluh. Membongkar pulsator

Menggunakan sepana soket, tanggalkan nat yang mengikat dram pada aci (Gamb. 21) dan

nasi. 21. Membuka skru nat penetap

Meletakkan mesin basuh menghadap ke bawah di atas lantai, tanggalkan empat bolt yang menahan pendakap pelindung kotak gear, dan tanggalkan pendakap (Gamb. 3.12.23). Tanggalkan tali pinggang pemacu.

nasi. 23. Menanggalkan klip pelindung

Tanggalkan empat bolt yang menahan mekanisme penghantaran dan tanggalkan mekanisme (Gamb. 24).

nasi. 24. Membongkar mekanisme penghantaran (kotak gear)

Pemasangan mekanisme penghantaran dilakukan dalam urutan terbalik.

Meletakkan mesin basuh menghadap ke bawah di atas lantai, buka skru pelaras dan dua bolt yang menahan motor longkang (rajah 25).

nasi. 25. Membongkar motor longkang

Keluarkan kabel daripada panduan.

Putuskan sambungan motor longkang. Gunakan pemutar skru untuk memutar penutup injap longkang seperti yang ditunjukkan dalam rajah. 26 dan tanggalkan penutup dari badan injap.

nasi. 26. Mengeluarkan injap longkang

Untuk model tanpa pam longkang: dengan melonggarkan skru pelaras, tetapkan kelegaan seperti ditunjukkan dalam rajah. 27. Ketatkan semula skru pelaras.

nasi. 27. Pelarasan brek (untuk model tanpa pam longkang)

Untuk model dengan pam longkang: Ketatkan skru pangsi brek (rajah 28).

nasi. 28. Pelarasan brek (untuk model dengan pam longkang)

Longgarkan bolt pelaras dan putarkannya sehingga hujung bolt menyentuh tuil brek (rajah 29). Ketatkan nat penetap dan titiskan cat untuk membetulkannya.

nasi. 29. Melaraskan mekanisme brek (tuil brek)

Jangan gunakan daya yang berlebihan semasa mengetatkan skru pelaras.

Jadual 6 menunjukkan mesej tentang kemungkinan kerosakan yang muncul pada paparan digital mesin basuh.

Walaupun fakta bahawa mesin basuh Daewoo tidak begitu popular di Persekutuan Rusia, mereka mula dijual, dan sesetengah pembeli memilihnya.

Mesin basuh ini boleh dipercayai, tetapi lambat laun ia akan rosak sama seperti yang lain. Itulah sebabnya ramai pemilik berminat untuk membaiki mesin basuh Daewoo dengan tangan mereka sendiri.

Pengilang telah menyediakan sistem diagnosis kendiri dalam mesin basuh.

Pencuci pada kawalan elektronik, setelah menemui masalah, laporkannya dengan memaparkan kod kerosakan pada paparan. Dan mesin basuh separuh automatik Daewoo menandakan kerosakan dengan lampu berkelip.

Mari kita pertimbangkan kod ralat utama dan sebab penampilannya.

Intipati kerosakan ialah CM tidak mengalirkan air. Ini mungkin disebabkan oleh kerosakan pam longkang (pam) atau pendawaian yang rosak dan sambungan ke pam.

Penyumbatan penapis longkang dan elemen lain sistem longkang tidak dikecualikan. Selain itu, hos saliran air mungkin tersepit atau tersalah sambung.

Kegagalannya ialah air tidak masuk ke dalam tangki atau dituangkan terlalu perlahan. Kadangkala ralat ini tidak bermakna kerosakan: kod IE boleh muncul jika anda terlupa membuka injap yang membekalkan air kepada sistem daripada bekalan air.

Sekiranya terdapat air, maka tekanannya mungkin tidak mencukupi untuk mengisi air biasa. Tidak rugi untuk memeriksa mesh penapis pada hos masuk dan hos itu sendiri juga - mungkin terdapat penyumbatan di dalamnya.

Penyebab ralat yang kurang berkemungkinan, tetapi mungkin adalah kerosakan pada sensor aras air (suis tekanan).

Kerosakan injap solenoid atau pembekuan hos pengambilan air mungkin berlaku.

Kod menunjukkan ketidakseimbangan dalam dram. Penyebab ralat yang paling mungkin adalah sekumpulan pakaian yang longgar. Kod juga menyala dalam kes pemasangan CM yang salah (tidak sekata, tidak pada tahap).

Sebab yang jarang berlaku tetapi mungkin adalah pelanggaran integriti timbangan pengimbang.

Dia bercakap tentang palka yang tidak tertutup sepenuhnya atau kerosakan pada peranti pengunci (UBL).Pintu boleh bengkok (keausan langsir), atau UBL rosak.

DTC E8 bermaksud sensor pemuatan rosak, jadi mesin basuh Daewoo tidak berfungsi dan dram tidak berputar. Sensor perlu diganti dengan yang baru.

Simbol ini pada skrin CM Deo menunjukkan kerosakan pada penderia aras air (suis tekanan) atau suis aras. Anda perlu menyemak paip sensor dan ketat sambungan.

Suis tekanan itu sendiri mungkin rosak - maka anda perlu menggantikannya.

Kod tersebut melambangkan litar terbuka dalam litar elektrik pemanas. Ini mungkin bermakna pecahan elemen pemanasan - dalam kes ini, elemen pemanasan perlu diganti.

Penting! Jika anda mempunyai mesin basuh gelembung Daewoo, kerosakan terakhir tidaklah mengerikan untuk anda. Mesin gelembung tidak dilengkapi dengan pemanas, jadi tiada apa-apa untuk pecah dalam kes ini.

Untuk perhatian pengguna. Mesin gelembung udara mula-mula memasuki pasaran di bawah logo Daewoo dan masih menerajui jualan mesin jenis ini. Model yang paling popular di Persekutuan Rusia ialah Daewoo DWF-806WPS. Mereka juga tidak mempunyai kerosakan seperti kekurangan putaran atau pengaliran air..

Berdasarkan ralat yang disenaraikan di atas, anda boleh mengenal pasti titik paling terdedah AGR jenama ini dengan segera. Biasanya, pemilik mesin basuh Daewoo menghubungi bengkel dengan masalah berikut:

• Kerosakan pada papan elektronik. Kegagalan mengesahkan kerosakan boleh menjadi sangat pelbagai - daripada menghentikan cucian kepada program yang terlalu lama. Jika mesin basuh Daewoo tidak berputar, ia juga boleh bermakna kerosakan elektronik.
• Pecahan sensor tahap.
• Penapis pengambilan air tersumbat.
• Kerosakan penderia suhu. Ia disertai dengan pemanasan air yang lemah dan berhenti dalam mod basuh.
• Tali pinggang pemacu sudah haus (sering dikaitkan dengan kerosakan atau kecacatan kilang pada takal).
• Elemen pemanas tidak berfungsi. Biasanya disebabkan oleh lapisan skala besar atau kakisan.
• Hatch bocor kerana cuff getah pecah.

Pecahan yang dipertimbangkan adalah yang paling biasa, dan tidak kira jenis mesin basuh Daewoo anda - dengan beban menegak atau mendatar. Nod ini terdedah kepada semua jenis SM.

Pakar juga mengaitkan dram dengan titik lemah mesin Deo, yang haus selama bertahun-tahun, berkarat, mengalami air yang terlalu keras.

Jika anda telah memilih CM Daewoo berkualiti Jerman, perhatikan sebab yang paling kerap menyebabkan kerosakan. Jika anda menghapuskan pengaruh faktor-faktor ini, terdapat peluang untuk memanjangkan prestasi mesin basuh anda:

• Haus dan lusuh semulajadi komponen dan pemasangan.
• Kualiti air yang kurang baik.
• Masalah bekalan kuasa.
• Kualiti serbuk yang tidak baik.

Di bawah ini kami akan melihat secara visual arahan tentang cara untuk meneruskan jika anda memutuskan untuk melakukan pembaikan sendiri, dengan foto dan video.

Jika air tidak mengalir ke dalam mesin, atau proses ini terlalu perlahan, periksa penderia paras air. Teruskan seperti berikut:

1. Putuskan sambungan CM daripada sesalur kuasa.
2. Keluarkan panel atas dari badan mesin (penutup). Ia dipasang dengan dua skru di bahagian belakang mesin basuh.
   
3. Selepas menanggalkan bolt, tolak sedikit panel ke belakang, keluarkannya dari badan mesin.
4. Dalam banyak model, sensor terletak pada dinding CM, berhampiran penutup atas.
   
5. Setelah menemui sensor, keluarkan paip cawangan daripadanya, yang dipasang dengan pengapit - untuk ini anda perlu membuka pengapit ini, bersenjatakan tang.
   
6. Gantikan hos lama dengan yang baru. Tiup perlahan ke dalamnya.
7. Jika kenalan dicetuskan, anda akan mendengar bunyi klik. Bilangan mereka hanya bergantung pada bilangan paras air yang disediakan dalam CM anda.
8. Periksa tiub untuk kerosakan. Jika perlu, ia mesti diganti. Jika tiub kotor, bersihkan sahaja. Sekiranya tiub terperangkap, maka ia patut menukar sensor itu sendiri.

Anda boleh membersihkan sistem pengambilan air dalam 2 peringkat: membilas penapis salur masuk air dan hos salur masuk itu sendiri. Kerja-kerja ini dijalankan di kompleks seperti berikut:

• Kembangkan CM dengan panel belakang menghadap anda atau pergi ke sekeliling jika bilik membenarkan.
• Anda akan melihat hos yang melaluinya air memasuki mesin. Tanggalkan.
  
• Anda akan segera melihat jaringan kecil.Keluarkan dan bilas.
  
• Periksa dan bilas hos masuk.
• Pasang semula penapis, selamatkan hos masuk.
• Mulakan cucian ujian.

Jika masalah belum diselesaikan, maka pembaikan diri selanjutnya adalah dengan menggantikan injap masuk mesin basuh Deo.

Kerosakan lain, yang kami bincangkan di atas, dihapuskan dengan cara yang sama seperti mesin taip jenama lain.