Angkup pembaikan Vaz 2110 DIY

Secara terperinci: vaz 2110 do-it-yourself sokongan pembaikan daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Dengan beberapa masalah dan pembaikan sistem brek VAZ 2110-2112, tindakan yang perlu adalah untuk mengeluarkan sokongan roda hadapan. Jika tugasnya, sebagai contoh, untuk menggantikan cakera brek, maka caliper boleh dikeluarkan sebagai pemasangan tanpa memutuskan sambungan apa-apa lagi.

Di bawah ini kita akan mempertimbangkan prosedur ini dengan lebih jelas. Jadi, untuk pembaikan ini kami memerlukan alat berikut:

  1. Sepana belon dan bicu (untuk mengeluarkan roda)
  2. Penggelek atau ratchet
  3. Kepala soket 17 mm

Jadi, mari kita lihat susunan tindakan yang perlu dilakukan.

  • Jack naik kereta
  • Keluarkan roda hadapan
  • Putuskan sambungan hos brek daripada sambungan tiang A
  • Tanggalkan dua bolt pemasangan caliper dari dalam

Lihat arahan langkah demi langkah menggunakan contoh VAZ 2110, yang dibuat khusus untuk artikel ini:

Seperti yang anda lihat, proses ini boleh diselesaikan dalam masa 5 minit, nama sudah tersedia, alat yang diperlukan dan idea semua tindakan yang diperlukan. Angkup baharu yang lengkap dengan pad brek mempunyai harga 2,000 rubel untuk produk asal Avtovaz. Jika kita menganggap analog yang lebih murah, maka anda boleh membeli caliper dan untuk 1500 rubel - sekeping.

Sudah tentu, dalam kebanyakan kes anda hanya perlu menukar bahagian yang diperlukan bagi keseluruhan struktur ini, kerana silinder, pendakap dan pad dijual secara berasingan. Dan ramai pemilik kereta tidak masuk akal untuk membeli semua pemasangan ini.

19/06/2018 (perbatuan 149728 km)
Selepas menggantikan tupang hadapan, atau lebih tepatnya pemasangan pelapik, keausan pad brek yang berbeza ditemui. Kecacatan yang dikesan, masam omboh caliper, tidak sepenuhnya, tetapi masih bergerak dengan susah payah. Okey, telah diputuskan untuk menyelesaikannya, melincirkannya dan meletakkannya semula. Saya membeli pad Dafmi untuk ini (420 rubel), cecair brek DOT-4, kit pembaikan untuk caliper

Video (klik untuk bermain).

(jadi nichrome, julat harga untuk pad telah menjadi dari 300 hingga 1200 rubel setiap set, dan semuanya tanpa termoplates.

Lama dahulu saya membeli gris suhu tinggi untuk kaliper, sayang pancake
Di Internet, saya mendapati hanya satu video tentang orang yang mencukupi yang memberitahu tentang pembongkaran dan pelinciran kaliper (atau lebih tepatnya, kaliper, dia membongkar satu) berdasarkannya, dan saya melakukannya.
Mari mulakan:
Kami meletakkan di bawah tempat kerja yang tikar lama, tidak penuh dengan lubang, mangkuk plastik tidak tinggi atau lain-lain, dalam kes saya ia adalah palam untuk paip tanpa lubang pengudaraan.

Berhati-hati untuk tidak mengoyakkan hos brek itu sendiri, saya hampir putus, saya duduk di sana dengan ketat.

Anda boleh, sudah tentu, tidak melakukan ini, jika anda ingin tersesat dengan cincin penahan, pendakap sangat mengganggu untuk pemasangan percuma cincin.

Pernahkah anda terfikir apa sebenarnya bergantung kepada keselamatan anda di jalan raya? Anda boleh, sudah tentu, merujuk kepada pengguna jalan raya lain atau keadaan jalan raya. Tetapi ia akan menjadi lebih relevan untuk membincangkan bahagian teknikal isu ini. Wira artikel kami hari ini mengenai VAZ 2110 adalah sokongan.

Silinder brek hadapan VAZ 2110

Mekanisme ini, reka bentuk dan operasi yang sangat mudah, pada masa yang sama merupakan bahagian yang sangat penting dalam kereta VAZ anda. Angkup yang berfungsi dengan betul boleh memberi anda beberapa meter jarak berhenti yang berharga dalam simpanan, yang boleh menyelamatkan anda daripada bencana yang dahsyat atau kerosakan pada kenderaan.

Tidak setiap pemandu tahu cara memantau dan menyelenggara mekanisme brek dengan betul, mempunyai idea yang tidak jelas tentang cara membongkarnya dan, mungkin, secara amnya akan melihat lawan bicara dengan pandangan yang tidak dapat difahami pada sebutan caliper VAZ tertentu. Tetapi menservis elemen sistem brek ini agak mudah dan tidak memerlukan banyak usaha.

Servis caliper VAZ 2110

Di jalan raya, jangan bergantung pada Yang Maha Kuasa. Oleh itu, jika anda merasakan ada sesuatu yang tidak kena dengan jarak brek kereta, adalah lebih baik untuk mengambil inisiatif di tangan anda sendiri. Lengkapi diri anda dengan peralatan paip yang sederhana, yang terdiri daripada sebilangan kecil sepana hujung terbuka dan soket, serta sejumlah besar pengetahuan teori - mulakan perniagaan.

Angkup VAZ 2110 secara struktur adalah elemen yang memegang pad brek dan bertanggungjawab untuk tahap tekanannya pada cakera brek. Ia juga bertanggungjawab untuk memakai pad brek yang sekata dan menjamin pemandu brek yang boleh dipercayai dalam situasi yang melampau. Oleh itu, sukar untuk menilai terlalu tinggi kepentingan caliper dalam kerja kereta.

Jika pada masa ini anda mempunyai soalan yang agak munasabah, dan apa yang boleh berlaku pada caliper pada VAZ 2110 (2112), kami dengan senang hati akan menjawab anda. Penyebab utama kerosakan ialah "pengasidan" unsur-unsur bergerak, salutannya dengan filem oksida, tersumbat akibat pemusnahan anter pelindung atau penggunaan pelinciran yang tidak betul, iaitu:

  • pengasidan mekanisme omboh utama;
  • pengasidan panduan.

Mekanisme omboh dan panduan caliper VAZ 2110

Tanda jelas masalah yang boleh disebabkan oleh caliper pada kereta VAZ ialah kehausan pad brek yang tidak rata dan jarak brek yang meningkat. Dalam kes ini, pad VAZ mesti ditukar tanpa gagal, dan mekanisme caliper itu sendiri mesti tertakluk kepada diagnostik yang komprehensif:

  • periksa keadaan omboh, tahap kebebasannya, kehadiran kelembapan, oksida logam, pembentukan dan pembentukan oksida, keadaan anter pelindung;
  • semak juga keadaan pemandu, pastikan tiada pemarkahan yang tidak normal, lelasan dan ubah bentuk batang pada permukaan.

Kita juga tidak boleh lupa tentang penggantian biasa cecair brek dalam sistem. Ini perlu dilakukan kira-kira setiap 40 ribu km. jalankan VAZ-2110.

Oleh kerana bendalir brek bersifat hidroskopik, ia mudah menyerap lembapan, seterusnya mengoksidakan mekanisme omboh dan menjadikannya tidak boleh digunakan. Lejang omboh menjadi sukar dan terdapat kehausan pad brek dan baji roda yang tidak sekata.