Pembaikan DIY penyuntik Vaz 21093

Secara terperinci: pembaikan vaz 21093 injector do-it-yourself daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Hanya dalam beberapa tahun kebelakangan ini, industri kereta Rusia mula menghasilkan produk yang dalam banyak cara serupa dengan rakan sejawat asing mereka. Penyelenggaraan kereta sedemikian adalah terutamanya kerja pusat servis. Ia berbeza dengan model klasik. Kebetulan kebanyakan kerja dengan klasik dilakukan dengan tangannya sendiri. Berkenaan dengan VAZ 21093, pembaikan juga menjadi perhatian pemilik kereta.

VAZ 2109 ialah kereta domestik klasik yang dihasilkan oleh AvtoVAZ selama 19 tahun: dari 1987 hingga 2006. Model asas dengan enjin karburetor 1.3 liter telah mengalami beberapa perubahan untuk mendapatkan pelbagai pengubahsuaian yang relevan pada masa yang berbeza.

  1. VAZ 2109 - karburetor, 1.3 liter (1987-1997).
  2. VAZ-21091 - berbeza daripada model asas hanya dalam jumlah enjin, iaitu 1.1 liter (1987-1997).
  3. VAZ-21093 - dengan karburetor 1.5 liter (1988-2006).
  4. Pengubahsuaian 21093i - 1.5 liter yang sama, tetapi sudah menjadi penyuntik (sejak 1998).
  5. Diiktiraf oleh semua, 21099, atau "sembilan puluh sembilan", menerima beberapa nama eksport dan juga dihasilkan dalam dua variasi: dengan karburetor dan enjin suntikan (1990-2006).

Lada Samara, atau VAZ 21093, adalah salah satu variasi model yang meluas, yang popular dirujuk sebagai "sembilan". Hatchback pacuan roda hadapan lima pintu dikeluarkan dalam dua variasi VAZ 21093 dan VAZ 21093i: dengan karburetor dan enjin suntikan, jumlah dalam kedua-dua kes ialah 1.5 liter.

Samara adalah kereta domestik klasik, dan pembaikan VAZ buat sendiri telah menjadi norma yang diterima umum. Di samping itu, pilihan ini bagus untuk pemula yang ingin mengenali kuda besi mereka dengan lebih baik dan mengenali "ruang enjin"nya. Tetapi sebelum anda menyingsing lengan baju anda dan mengambil sepana, ia bernilai sedikit persiapan.

Video (klik untuk bermain).

Penerbitan bercetak seperti "Manual Pembaikan" dan "Manual Operasi" akan menjadi pembantu yang sangat diperlukan untuk pemula.

Keperluan utama untuk mereka: ilustrasi berwarna. Dan persoalannya di sini bukanlah tentang persepsi terbaik atau kecantikan estetik. VAZ 21093 ialah unit struktur kompleks dengan litar elektrik yang kompleks, pengekodan warna unsur-unsurnya akan membantu anda memahami kepunyaan wayar yang anda temui.

Perkara penting dalam pengendalian mana-mana kenderaan adalah pematuhan ketat kepada keperluan yang ditetapkan untuk operasi dan penyelenggaraan. Tetapi walaupun semua mata diperhatikan, pasti akan tiba saat apabila kereta memerlukan campur tangan tambahan. Dan di sini adalah perlu untuk menentukan dan menyetempatkan pecahan dengan tepat, atau sekurang-kurangnya untuk menyempitkan bulatan penyelesaian masalah sebanyak mungkin. Beberapa isu boleh diselesaikan secara bebas, membuat pembaikan, seperti yang mereka katakan, dengan tangan anda sendiri. Tetapi terdapat juga masalah, untuk penghapusan yang anda masih perlu menghubungi pakar.

Kerosakan yang paling tidak menyenangkan adalah yang timbul di sepanjang jalan, apabila anda tidak mengharapkannya sama sekali. Oleh itu, adalah penting untuk membawa sekurang-kurangnya set alat minimum di dalam bagasi, serta bicu dan kabel tunda. Kemudian ia akan menjadi mungkin untuk membetulkan kerosakan kecil di tempat kejadian dengan tangan anda sendiri, dan dengan yang penting - untuk sampai ke titik terdekat pembaikan utama.

Masalah yang paling biasa dengan kebanyakan kereta domestik: enjin tidak dapat dihidupkan.

Tidak mungkin untuk segera menjawab soalan "mengapa", kerana mungkin terdapat beberapa sebab.

Terdapat khabar angin di Internet bahawa penyuntik VAZ 2109 telah lama tidak lagi popular dengan pemilik kereta. Sesiapa yang ingin menukar kereta domestik dengan kereta asing adalah silap.

Untuk wang yang sama, mereka akan memperoleh burung api yang cantik, di bawah bulunya akan menjadi badan yang uzur, nyanyuk, seperti kurier semasa pemerintahan Kaiser. Ya, vaz mempunyai kelemahannya, tetapi ia juga mempunyai banyak kelebihan: jika anda membeli walaupun kereta terpakai dari seorang pemilik dan dengan perbatuan yang rendah, maka enjin akan hampir selalu menggembirakan anda, elektronik tidak akan kelihatan bodoh, jadi anda boleh menutup mata anda kepada yang lain...

Cuma jangan lambai tangan anda sekarang dan katakan bahawa bandar domestik ... tidak tenggelam dalam air. Salun itu bukan hadiah, tetapi letupannya dibenarkan sepenuhnya oleh bahan dari mana badan itu dibuat. Ini bukan sekeping plastik yang ditutup dengan kerajang. Mungkin penalaan salun akan membantu anda.

Kereta itu tidak bertukar dengan perkara-perkara kecil: jika masalahnya adalah pada pad, maka ia akan kekal di sana. Ia berlaku bahawa panel keluar tepat dalam perjalanan, tetapi masalahnya segera dihapuskan, dapur gagal, tetapi anda juga boleh mencari pendekatan untuknya dengan penalaan yang mahir. Terdapat keinginan untuk menukar kepada model kesepuluh yang lebih maju - masalah itu akan diselesaikan dengan cepat. Menjual penyuntik 2109 boleh dilakukan dengan cepat, manakala kereta asing telah menunggu pembeli selama berbulan-bulan.

Dan tidak perlu mengatakan bahawa anda menaiki tandas. Malah Volkswagen yang berusia 25 tahun tidak akan membenarkan dirinya dipanggil sedemikian. Dan kamu! Eh, naik sembilan kami ke Moscow! Selepas itu, anda boleh mendirikan monumen kepadanya dan menjadi pejalan kaki, dan menggantung foto dengan rakan besi dalam bingkai di dinding.

Tidak hairanlah mereka mengatakan bahawa vaz adalah kereta yang murah. Bagi warga Rusia dan negara-negara ruang pasca-Soviet, tidak akan ada masalah dengan alat ganti untuk masa yang lama. Adakah anda ingin melakukan pembaikan sendiri? Terdapat banyak maklumat di kedai dan di Internet. Cuba cari banyak bahan pada kereta Korea. Sebaliknya, anda akan menyukai industri kereta domestik daripada putera raja, kerana tanah yang jauh, berkarat betul-betul di bawah tingkap.

Dia tidak mahu, sayangnya bermula, tiada alat ganti di bengkel, anda perlu menunggu berbulan-bulan baru mereka membawanya. Tetapi untuk kereta kami sentiasa ada lampu hijau. Kerusi pada waktu petang - wang pada waktu pagi! Vaz tidaklah seteruk yang mungkin kelihatan serta-merta, walaupun ia memerlukan beberapa penyempurnaan. Adakah anda masih mahu mencuba kereta asing beraksi? Kemudian beli sekurang-kurangnya pilihan tanpa pengawasan, sekurang-kurangnya naik untuk keseronokan, sehingga kerosakan membawa kepada gangguan saraf.

Baca juga:  Pembaikan DIY tv Zuhal