Vaz 2109 lakukan sendiri pembaikan pintu

Secara terperinci: do-it-yourself vaz 2109 pembaikan pintu daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Seorang peminat kereta boleh membaiki pintu VAZ 2109 dengan tangannya sendiri tanpa melibatkan pakar yang berkelayakan.

Pintu kereta hendaklah dibuka dan ditutup dengan bebas, bukan berderit atau berderit. Tetapi dari masa ke masa, dalam perjalanan operasi yang berpanjangan, mereka gagal, atau lebih tepatnya, beberapa elemen fungsi mereka. Beberapa jenis kerosakan boleh dibaiki sendiri.

Pembaikan pintu VAZ 2109 apabila ia kendur, jika sebabnya ialah:

haus gandar pintu - anda menggantikan gandar, sebaik-baiknya bersama-sama dengan engsel;
melonggarkan pengikat engsel pintu - tutup pintu, longgarkan engsel dan dengan menaikkan dan menurunkan pintu, kedudukan yang betul mereka berbanding menegak dicapai, ketatkan pengikat dengan baik dan periksa bagaimana pintu terletak di bukaan.

Jika kawasan berkarat muncul di pintu, kemudian lakukan kerja berikut:

keluarkan bahagian pintu yang berkarat dengan penggiling;
potong tampalan dari logam yang sesuai, tutup lubang dan kimpal bahagian baru;
bersihkan kimpalan;
sapukan dempul dalam beberapa peringkat dan pasir selepas pengerasan;
sapukan primer dan cat.

Sekiranya pintu berkarat teruk, maka lebih baik menggantikannya dengan yang baru.

Pembaikan pintu VAZ 2109 sekiranya berlaku penyok. Mereka dikeluarkan dengan meluruskan. Kemudian sapukan primer, pasir dengan ampelas dan cat.

Jika kunci pintu rosak, gantikannya, kerana ia tidak boleh dibuka dan tidak boleh dibaiki. Arahan kerja:

1. Picit meterai dari bahagian bawah dan keluarkan filem pelindung dari pintu.

2. Putuskan sambungan rod pemegang luar dan suis kunci dari kunci dalam, dan sekarang tanggalkannya.

Video (klik untuk bermain).

3. Setelah membebaskan pemegang dalam kunci dari pengikat, tolaknya ke dalam pintu.

4. Kami mengeluarkan kunci dalam bersama-sama dengan pemegang dalaman dari pintu.

5. Putuskan sambungan tarikan pemegang dalam daripada tuil kunci dalam.

6. Tanggalkan pemegang luar kunci bersama-sama dengan rod.

7. Keluarkan pin dan tanggalkan hujung rod dan spring penahan daripada silinder kunci.

8. Masukkan kunci ke dalam silinder kunci dan keluarkan silinder daripada pemegang.

9. Pasang kunci baharu dalam susunan terbalik untuk menanggalkan. Lumuri semua bahagian yang menggosok dengan gris dan periksa cara kunci dibuka dan ditutup. Jika perlu, buat pelarasan dengan melonggarkan skru pengikat dan gerakkan kunci:

ke luar, dengan pintu tertutup rapat;
di dalam, jika pintu tidak tertutup rapat, jika ditutup, pintu naik.

Ketatkan skru dengan baik selepas melaraskan.

Untuk membuat pintu bertahan lama, perhatikannya, pelincir engsel secara berkala, periksa keadaan semua elemen. Dengan cara ini, pintu boleh digunakan sebagai permukaan pengiklanan, sebagai contoh, untuk meletakkan identiti korporat syarikat pada mereka.

Selamat datang ke saluran AWTOMASTER saya. Di atasnya anda boleh melihat banyak video berguna mengenai pembaikan kereta dan banyak lagi. Terdapat banyak video mengenai kereta kimpalan, membaiki casis, membaiki enjin, kotak gear, membuat antena 3G di rumah dan banyak lagi.
Langgan saluran dan sentiasa dikemas kini!)

Igor! Saya mula menembak sesuatu sedikit!

Ia ternyata sangat baik dengan selekoh. Dan saya memasak di sendi, tetapi sebelum itu saya meletakkan jalur di bawah sendi. Mengapa anda tidak menggosok logam sebelum mengimpal?

Banyak kerja telah dilakukan dan ia difikirkan. Tetapi bagi saya nampaknya kerja sebegitu tidak masuk akal. Ia sangat, untuk dijual. Jadi sedikit orang yang bangun untuk melakukannya sendiri. kerana dalam setahun di tempat-tempat ini karat akan keluar melalui cat

Pandangan umum pintu kereta VAZ 2109 dari bahagian dalam kereta

Keadaan pintu mana-mana kereta yang baik meningkatkan keselesaan pemandu dan penumpang dan mewujudkan keselamatan untuk keselamatannya. Seorang peminat kereta harus tahu cara membaiki pintu dengan tangannya sendiri dengan penglibatan minimum pakar yang berkelayakan.

Soket ditekan keluar, pemegang pengangkat tingkap bergerak (lihat Mari letakkan pengangkat tingkap sendiri) pos. 9 sehingga pelapisan dilepaskan. Pemegang dan trim boleh ditanggalkan.
Tempat letak tangan dan poket dikeluarkan pos. upholsteri 10 pintu. Butang untuk mematikan pos kunci. satu.
Tanggalkan pemegang untuk melaraskan tiang cermin pandang belakang. 6, pelapisan dalaman, cermin.
Kemasan pintu, pengedap kaca dan plat pelindung dikeluarkan.
Skru yang membetulkan alur untuk memasukkan kaca gelongsor ditanggalkan. Pemegang untuk kaca diputuskan, kacang yang memegang pengangkat tingkap dibuka, yang kemudiannya dikeluarkan, kaca gelongsor ditarik keluar melalui bahagian atas.
Model terkini dilengkapi dengan mekanisme mengangkat kaca elektrik. Dalam kes ini, kaca menaikkan dan menurunkan mekanisme pengawal selia tingkap dengan pergerakan menegak kabel di mana plat penetapan kaca dipasang.
Pergerakan kabel didorong oleh motor gear.
Batang untuk membuka pintu diputuskan dari kunci.
Pemegang pintu luar ditanggalkan.
Skru dibuka dan kuncinya ditanggalkan. Pemegang pintu dalam dikeluarkan bersama dengan pendakap.
Jika perlu, keluarkan pengehad untuk membuka pintu.

Ia dianggap lebih sukar untuk membaiki kunci di pintu depan.
Arahan pembaikan termasuk:

Pengedap pintu bawah ditolak keluar, tiga klip spring untuk memasang filem pelindung dikeluarkan dari atas, satu dari bawah. Filem pelindung ditarik keluar dari pintu.
Batang suis kunci dan pemegang luar diputuskan daripada kunci dalam.
Skru yang memegang kunci pintu dibuka seperti yang ditunjukkan dalam foto.

Membuka skru pengikat kunci

Kunci luar dikeluarkan dari pintu.
Selepas membuka skru yang memegang pemegang bahagian dalam kunci, yang terakhir ditolak ke bahagian dalam pintu.
Kunci dalaman dengan pemegang dalaman ditarik keluar dari pintu.
Pemegang getah dan pemegang dikeluarkan dari hujung rod.
Pemegang plastik diputar dan hujung rod penyekat kunci ditarik keluar dari tuil.

Menanggalkan hujung rod penyekat kunci

Pemegang luar pintu kunci dikeluarkan dengan rod.
Pin ditarik keluar dan hujung batang plastik dikeluarkan dari silinder kunci.
Slot pada pemegang dan silinder kunci dibebaskan daripada spring pengunci.
Dengan kunci dimasukkan ke dalam peranti, kunci dikeluarkan dari pemegang.
Kunci baharu dipasang dalam susunan terbalik.

Petua: Sebelum memasang kunci baru pada pintu kereta VAZ 2109, perlu melincirkan semua permukaan yang menggosok dengan gris.

Jika kunci sukar dibuka, anda perlu menyesuaikannya.
Mengempelas kot bulu baru. Primer yang digunakan di atas pintu mesti diampelas dengan kertas pasir P120, sehingga logam kosong muncul.
Satu bahagian dikeluarkan dari cangkerang lama di mana anjal dilekatkan. Ini boleh dilakukan dengan menggerudi tempat kimpalan atau membersihkan tempat kimpalan dengan pengisar, diikuti dengan mengeluarkan bahagian pintu ini.
Bingkai untuk memasang jalur elastik dibersihkan. Permukaan hendaklah sebersih mungkin.
Sisipan dipasang pada tempat yang berkarat.
Seluruh pintu dibersihkan dari karat supaya tidak meletakkan cangkang di kawasan yang tidak baik. Pengisar digunakan untuk ini.
Bingkai anjal dikimpal pada cangkang baru.
Di beberapa titik, cangkerang dilekatkan dengan mengimpal.
Cangkerang diketuk sepanjang kontur.

Mengetuk cangkerang di pintu

Cangkerang dikimpal sepenuhnya ke pintu.
Mendapan karbon dan kimpalan diputar dan dibersihkan.
Sealant digunakan pada sendi.
Logam kosong disiapkan dan dempul, dicat dengan warna yang dikehendaki.
Menggilap selesai.

Nasihat: Jangan biarkan tanah hitam pengangkutan di permukaan. Cat sangat teruk padanya, yang cepat mengelupas.
Ia lebih dipercayai untuk menggunakan tanah kelabu - cat bertahan lama di atasnya.

Salutan pintu kereta yang berkualiti tinggi akan mengekalkan penampilannya yang menarik untuk masa yang lama dan menghilangkan kakisan logam.

Untuk kebanyakan kerja pembaikan kunci pintu pada VAZ 2109-2108, mekanisme tingkap atau penggantian kaca, anda perlu mengeluarkan trim pintu. Prosedur ini sangat mudah dan anda hanya memerlukan kepala Phillips dan sepasang pemutar skru rata untuk menyelesaikannya.

Mula-mula, anda perlu mengeluarkan dua sisipan hiasan plastik dari pemegang pintu dengan pemutar skru nipis, seperti yang ditunjukkan dalam foto di bawah:

Kemudian, menggunakan pemutar skru Phillips, tanggalkan dua bolt yang menahan pemegang:

Dan anda boleh mengeluarkan pemegang tanpa sebarang masalah:

Seterusnya, kami mencungkil sisipan di bawah pemegang pembukaan pintu, yang ditunjukkan dengan jelas di bawah, dan mengeluarkannya:

Kemudian anda boleh mula mengeluarkan pemegang tetingkap. Untuk melakukan ini, anda perlu membebaskannya daripada mesin basuh plastik ("kunci") dengan memasukkan pemutar skru rata nipis pada kedua-dua belah dan pada masa ini menolaknya ke tepi:

Berikut ialah hasil akhir mengalih keluar kunci ini:

Kemudian pemegang boleh dengan mudah dikeluarkan dari slot bersama-sama dengan mesin basuh:

Sekarang kita buka skru dua bolt dari poket bawah pintu, seperti yang ditunjukkan dengan jelas di bawah:

Dan jangan lupa tentang selak yang menghalang kunci, ia juga perlu ditanggalkan:

Tetapi kini anda boleh mengeluarkan trim dengan berhati-hati, selepas mencongkelnya dari mana-mana sudut, mengatasi rintangan klip plastik, yang dengannya ia dipasang pada pintu di sepanjang perimeter keseluruhan:

Akibatnya, kami mendapat akses percuma kepada semua mekanisme dan butiran pintu:

Beginilah rupanya selepas melakukan prosedur ini:

Sekiranya perlu menggantikannya, maka pemasangan dijalankan dalam urutan terbalik. Seperti yang anda lihat, tidak sepatutnya ada sebarang kesulitan dengan pembaikan ini.

Memandangkan kemungkinan semasa dari segi membeli alat ganti, bahan, alat, serta kesederhanaan relatif reka bentuk kereta VAZ 2109, melakukan pembaikan badan dengan tangan anda sendiri bukanlah tugas yang paling sukar. Ramai yang melakukan kerja badan sendiri, tidak kalah kualitinya dengan bengkel khusus.

Apakah titik lemah badan sembilan domestik? Mari cuba ketahui.

Sekiranya unsur-unsur badan kereta yang busuk atau cacat ditemui, ia mesti dibuang dan langkah yang sewajarnya diambil untuk memulihkan integriti kawasan ini.

Bahagian yang paling terdedah pada badan VAZ 2109 termasuk:

Lantai hadapan, skirt sisi dengan penguat, pintu, spatbor dan bahagian bawah badan bahagian belakang badan;
Tudung mempunyai ketahanan relatif, tetapi mula kehilangan sifat bekasnya dari masa ke masa. Kawasan di atas bateri terjejas terutamanya. Di sini, selalunya, pemilik sembilan melihat pembentukan karat;
Masalah ketara yang dihadapi oleh ramai pemandu ialah lantai tangki bahan api;
Optik pemantul, muffler juga tidak boleh bermegah dengan hayat yang panjang tanpa kemunculan tanda-tanda karat.

Untuk menghilangkan masalah pembentukan karat pada badan, anda perlu melakukan beberapa kerja. Sendiri atau dengan bantuan pakar, tentukan sendiri.Dalam proses pembaikan badan, selalunya perlu menaikkan kereta pada bicu. Jika kawasan untuk bicu berkarat, gunakan sub-boom untuk mengangkat kenderaan.Selalunya, badan dibaiki sendiri sekiranya kawasan kecil mengalami masalah, penyok atau lubang terbentuk akibat karat. Selain pembetulan geometri, mengecat dan menggilap dilakukan.

1. Buka pintu dan tanggalkan dua bolt yang menahan pendakap pengehad pada tiang A.

... Tanggalkan bolt yang menahan engsel pintu atas dan bawah ke tiang A dan keluarkan pintu.

3. Pintu dipasang dalam susunan terbalik untuk ditanggalkan.

Sebelum mengetatkan akhir bolt yang menahan engsel pada tiang A, tutup pintu dan laraskan kedudukannya supaya celah pada bukaan di sekeliling keseluruhan perimeter adalah sama.

Kemudian buka pintu dengan berhati-hati dan akhirnya ketatkan bolt engsel.

Kunci pintu tidak boleh dipisahkan dan tidak boleh dibaiki. Jika kunci pintu rosak, gantikannya.
Reka bentuk kunci pintu depan semua kereta dan pintu belakang kereta VAZ 2109 dan VAZ 21099 pada asasnya adalah sama, perbezaan utama antara kunci ialah silinder suis kunci dipasang di pemegang luar bahagian depan. pintu, oleh itu, subseksyen ini menunjukkan proses pembaikan kunci pintu hadapan sebagai lebih rumit.

1. Picit keluar kedap bawah dan keluarkan tiga klip penahan filem pelindung di bahagian atas dan satu di bahagian bawah. Keluarkan filem pelindung dari pintu.

2. Tanggalkan batang tarik pemegang luar dan suis kunci dari kunci dalam.

3. Tanggalkan dua skru yang menahan kunci pintu. Memandangkan benang skru ditutup dengan pengedap, kami mengesyorkan menggunakan pemutar skru impak apabila melonggarkan.

4. Tanggalkan kunci pintu luar.

5. Tanggalkan dua skru yang mengunci pemegang kunci pintu dalam.

6. Tolak pemegang dalam ke dalam pintu.

7. Tanggalkan kunci dalam dengan pemegang dalam dari pintu.

8. Tanggalkan pemegang getah dari hujung rod. Tanggalkan pemegang tali leher dengan memusingkannya.

9. Tanggalkan klip penahan daripada pin tuil dan cabut pautan pemegang dalam daripada tuas kunci dalam.

10. Putar pemegang plastik dan tanggalkan hujung rod saling kunci dari tuil.

11. Tanggalkan dua nat yang menahan pemegang luar kunci.

12. Tanggalkan pemegang luar pintu kunci dengan rod.

13. Tanggalkan pin dan tanggalkan batang pengikat plastik dari silinder kunci pintu.

14. Tanggalkan spring penahan dengan menarik hujungnya keluar dari slot pada silinder dan pada pemegang kunci.

15. Masukkan kunci ke dalam silinder kunci dan keluarkan kunci dari pemegang.
16. Pasang kunci pintu baharu pada kereta VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 dalam susunan penyingkiran terbalik, setelah sebelum ini melincirkan semua bahagian yang menggosok dengan gris. Periksa kemudahan pembukaan dan ketatnya kunci pintu. Laraskan kunci pintu jika perlu.

17. Untuk melaraskan kunci pintu, longgarkan skru pengikat dan gerakkan tangkapan:
a) keluar, jika pintu ditutup rapat;
b) di dalam, jika pintu tidak ditutup rapat;
c) ke bawah, jika pintu naik apabila ditutup. Selepas melaraskan kunci pintu, ketatkan skru.Gunakan pemutar skru impak untuk melonggarkan dan mengetatkan skru.

NASIHAT BERGUNA
Sekiranya perlu untuk mengeluarkan penahan, mula-mula jejaki garis besarnya pada tiang badan. Semasa pemasangan, ini akan membantu mengekalkan pelarasan kunci pintu.

Tanggalkan trim pemegang tingkap.

Keluarkan pemegang tingkap.

Menggunakan pemutar skru rata, kami menanggalkan selak soket pemegang dalaman kunci pintu.

Kami membuka skru kedua-dua skru pengikat dan mengeluarkan pemegang tempat letak tangan.

Kami membuka skru butang untuk menyekat kunci pintu. Kemudian gunakan pemutar skru untuk membuka 5 skru yang menahan pemangkas pintu.

Kami memerah upholsteri supaya penutup pengikat keluar dari lubang di pintu.

Menggunakan kepala "10", kami membuka skru dua bolt lampirannya pada badan dan memutuskan sambungan pengehad pembukaan pintu.

Menggunakan kepala "13", kami membuka skru dua bolt yang menahan engsel pintu ke badan, pertama yang lebih rendah ...

Salah satu jenis kerja badan ialah penggantian pintu VAZ 2109. Kadang-kadang, semasa operasi, terdapat keperluan untuk menggantikan pintu dengan "sembilan". Ia agak mudah untuk menukar pintu VAZ 2109 dengan tangan anda sendiri, ia boleh dilakukan oleh pemandu yang mempunyai pengalaman minimum dalam membaiki keretanya.

Kakisan pintu, terutamanya bahagian bawah pintu kereta kebanyakannya bersentuhan dengan persekitaran yang agresif (air, kotoran, garam), yang menyumbang kepada pembentukan karat. Selalunya ia makan melalui sudut pintu, menjadikan penampilan "tidak menarik", yang tidak boleh tidak mengganggu pemiliknya.
Dari masa ke masa, untuk membuka pintu, perlu untuk menggunakan lebih banyak usaha, dan pintu itu sendiri mula ditutup dengan lebih teruk dan lebih teruk, semasa memandu. kedengaran bunyi decitan logam atau mengetuk, ini mungkin disebabkan oleh haus pada engsel pintu, herotannya atau pembentukan keretakan.
Sekiranya berlaku kemalangan kecil, anda juga perlu bermain-main dengan pintu: keluarkan, luruskan, dempul atau buang dan beli yang baharu.

Harga pintu depan VAZ 2109 dari pengilang dengan artikel 21096100014 (kanan) dan 21096100015 (kiri) ialah 5400 rubel, dan pintu belakang, dengan artikel 21096200014 (kanan) dan 21096100015 (kiri), akan menelan kos purata (kiri). 5200 rubel.

Harga adalah relevan untuk musim bunga 2017 untuk Moscow dan rantau ini.

Masukkan pemutar skru di antara soket dan trim pemegang tingkap. Setelah memerah soket dengan pemutar skru, kami menggerakkan lapisan supaya tonjolan terlepas dari soket.
Tanggalkan trim pemegang tingkap.
Keluarkan pemegang tingkap.
Tanggalkan soket pemegang tingkap kuasa.
Menggunakan pemutar skru nipis, tanggalkan dua palam dari pemegang tempat letak tangan.
Kami membuka skru kedua-dua skru pengikat dan mengeluarkan pemegang tempat letak tangan.
Tanggalkan dua skru yang menahan poket pintu.
Kami membuka skru butang untuk menyekat kunci pintu.
Kami memerah dengan pemutar skru rata dan menanggalkan selak soket pemegang kunci pintu dalam.
Kami tarik kembali pemegang, keluarkan soket.
Dengan pemutar skru memerah upholsteri supaya penutup pengikat keluar dari lubang di pintu.
Tanggalkan pemangkas pintu VAZ 2109.
Tanggalkan kedua-dua bolt yang menahan pendakap henti pintu ke tiang-A.

Untuk melengkapkan prosedur ini, anda memerlukan alat berikut:

kunci dengan kepala untuk 8, 10 dan 13 mm;
sambungan dan ratchet;
flat dan pemutar skru Phillips.

Pintu kereta VAZ 2109 adalah seperti pintu rumah. Mereka hendaklah sentiasa mudah dibuka dan ditutup, cantik dan boleh dipercayai. Pintu yang kendur dan senget kelihatan sangat tidak estetik dan sukar untuk dibuka. Selain itu, ia boleh mengeluarkan bunyi berderit, lopak akan terbentuk di dalam kabin semasa hujan. Kecacatan boleh dihapuskan dengan menggantikan engsel pintu VAZ 2109. Artikel ini membentangkan peringkat kerja untuk menghilangkan kendur pintu dengan tangan anda sendiri.

Beberapa sebab memainkan peranan dalam kebolehpercayaan memasang pintu, ketiadaan kendurnya:

Haus tinggi pada engsel dan gandar. Pintu pasu mula ditutup dengan teruk, dan dibuka dengan usaha yang besar.
Kemunculan derit logam apabila kenderaan bergerak di atas jalan yang tidak rata ditunjukkan oleh kelemahan pengancing pintu.
Pelanggaran konjugasi elemen penetapan pintu disertai dengan pencongan engsel, pembentukan retakan di badan pintu. Ini membawa kepada jurang yang tidak rata, yang menyumbang kepada penampilan air di dalam petak penumpang selepas hujan.
Pintu itu kendur selepas dilanggar dalam kemalangan.
Pemasangan atau pelarasan pintu tidak betul.

Nasihat: Sebelum memulakan kerja, adalah perlu untuk menentukan punca kendur.

Ujian kecil boleh membantu dengan ini:

Pegang bahagian bawah pintu dengan kedua-dua tangan. Kemudian mereka perlu mudah dilonggarkan dan kehadiran jurang dalam satah menegak ditentukan. Tindak balas tidak dibenarkan dalam engsel pintu VAZ 2109.
Pintu diikat dengan tangan dari atas dan bawah dan ternyata di sepanjang paksi mendatar, pergerakan pintu tidak dibenarkan, tidak sepatutnya ada jurang.
Tempat penetapan pada kereta VAZ 2109 ke badan engsel pintu diperiksa secara visual dan engsel pintu yang boleh diservis dan kendur dibandingkan, perbezaan di dalamnya ditentukan dan kesimpulan dibuat.

Selepas meneliti dan mengetahui sebab-sebab kendur, adalah mungkin untuk memulakan pembaikan. Dalam kes ini, perlu:

Jika pintu kendur disebabkan peningkatan haus pada paksi engsel, maka elemen ini sebaiknya diganti.
Menggantikan keseluruhan engsel untuk pemasangan pintu VAZ 2109 diperlukan jika terdapat kesan haus atau haus pada keseluruhan mekanisme, maka kos pembaikan akan jauh lebih rendah daripada apabila memasang beberapa bahagian baru yang haus teruk sekaligus.

Operasi untuk menggantikan bahagian yang rosak mesti diselesaikan dengan melaraskan kedudukan pintu yang betul. Dalam kes ini:

Petua: Anda boleh memudahkan operasi melaraskan kedudukan pintu selepas mengeluarkan rakan sejawatannya.

Pintu ditutup dan kedudukan terbaiknya di sepanjang paksi menegak ditentukan secara visual.
Sekiranya garis pintu berjalan selari dengan badan, dan pintu itu sendiri boleh disesarkan berbanding dengannya ke bawah atau ke atas, anda perlu melonggarkan sedikit pengikat engsel, kedua-dua bahagian atas dan bawah, sambil menaikkan atau menurunkan pintu. Kedudukan pintu ditetapkan dengan skru.
Jika pada pintu yang dilengkapi dengan kunci, pinggir sudut sedikit di bawah paras yang diperlukan, dan engsel berada dalam keadaan baik, anda perlu menanggalkan penetapan engsel bawah dan menyelaraskan kedudukan pintu. Dalam kes ini, plat logam nipis atau pencuci hendaklah diletakkan di bawah gelung itu sendiri, seperti yang dapat dilihat dalam foto.

Sekiranya bahagian atas tepi pintu dinaikkan dengan kuat, di mana kunci terletak, anda perlu membuka skru penetapan engsel atas, dan plat atau pencuci untuk pelarasan diletakkan di bawahnya.

Salah satu cara untuk menyelaraskan pintu adalah dengan menggunakan bolt. Untuk ini:

Bolt yang digunakan adalah sama saiz dengan pin.
Elemen diletakkan dengan kepalanya ke atas pada engsel pintu bawah dari dalam. Dalam kes ini, sebahagian daripada bolt harus digantung di tepi engsel.
Pintu ditutup perlahan-lahan dan bolt kekal diikat di dalam engsel.
Pintu kemudian ditutup dengan senyap dan hasilnya direkodkan.
Operasi diulang jika perlu.

Terdapat arahan khas untuk membaiki pintu apabila ia melorot, apabila jurang antara pintu dan badan kereta telah meningkat. Untuk ini:

Pintu dikeluarkan, trimnya dikeluarkan.
Potongan membujur dibuat di gelung bawah dengan bantuan penggiling kecil.
Selebihnya jari diketuk dengan inti.

Petua: Apabila menggantikan jari pada engsel pintu VAZ2109, anda boleh menggunakan injap kereta klasik VAZ, tanpa pengisian dalaman.

Menggunakan tukul, kanopi diperah di atas batang injap.

Petua: Jangan ketatkan elemen terlalu banyak, rod harus mempunyai sedikit secubit, anda perlu meninggalkan jurang kecil untuk kimpalan.

Selepas mencapai picitan yang diperlukan, injap mesti dipotong mengikut panjang engsel pintu.
Elemen baru dimasukkan ke dalam bahagian yang dipotong, manakala hujung tebalnya harus kekal di atas.
Bahagian itu dikimpal dengan elektrod. Penjagaan mesti diambil untuk memastikan putaran jari adalah bebas selepas mengimpal.
Lebihan logam dikeluarkan dengan pengisar dan nod dicat.

Cara yang paling boleh dipercayai, tetapi juga bukan cara yang cukup mudah, adalah untuk menggantikan engsel pintu pada kereta VAZ 2109.Walau apa pun, pilihan pembaikan untuk engsel pintu bergantung pada tahap kehausan dan kendur pintu itu sendiri.

Menggantikan kanopi pintu pemandu VAZ 2109 atau sebelah penumpang, selain membuka pintu itu sendiri, juga memerlukan pembongkaran fender hadapan. Selepas itu:

Meja kerja disediakan, kain lembut diletakkan di atasnya, yang melindungi kerja cat daripada kerosakan. Ini tidak perlu dilakukan apabila kenderaan dicat semula.

Menggantikan engsel pintu VAZ 2109 bermula selepas terputus di pangkal bahagian lama.
Karat dibersihkan dan dikeluarkan dari tempat di mana engsel baru dipasang.
Elemen baharu dipasang pada rak badan kereta VAZ 2109.
Pintu dipasang di bukaan.
Pintu dikunci dalam kedudukan yang betul berbanding dengan badan. Dalam kes ini, anda perlu memantau dengan teliti jurang di sepanjang ambang, antara bumbung kereta dan pintu bersebelahan.
Pintu telah ditetapkan terlebih dahulu dengan sebarang kaedah.
Sayap dipasang di tempatnya.
Pembersihan dipantau.
Selepas memeriksa pemasangan yang betul, sayap dikeluarkan.
Engsel dikimpal ke pintu.
Semua elemen tambahan yang digunakan dialih keluar.
Pemasangan pintu yang betul dipantau. Lebih-lebih lagi, mereka perlu dibuka dan ditutup beberapa kali.

Bagaimana engsel pintu diganti pada VAZ 2109 boleh dilihat dalam video.

Pada masa ini, penalaan kereta tersebar luas di seluruh dunia. Ramai peminat kereta sentiasa mencari cara menarik untuk menjadikan kereta itu seunik mungkin. Salah satunya ialah penggantian pintu kereta biasa yang tidak biasa dengan pintu Lambo. Dengan mereka, anda pasti akan dapat menarik perhatian maksimum kepada "kuda besi" anda dan dengan itu memberi kesan yang tidak dapat dilupakan kepada orang-orang di sekeliling anda.

Penalaan pintu sedemikian sesuai walaupun untuk kenderaan domestik, seperti VAZ 2109. Pada masa yang sama, ia boleh dilakukan dengan tangan anda sendiri, tanpa menggunakan bantuan atelier khusus. Untuk melakukan ini, anda perlu mempunyai beberapa rahsia, pemikiran kreatif dan keberanian tertentu untuk bereksperimen. Di samping itu, anda perlu melakukan yang terbaik, tetapi hasilnya berbaloi.

Lambo ialah reka bentuk engsel pintu jenis guillotine. Ciri utama pintu dengan mekanisme sedemikian ialah ia dibuka secara menegak. Bukan rahsia lagi bahawa ia pertama kali dipasang pada Lamborghini. Pintu gunting dibahagikan kepada beberapa jenis:

pintu dibuka pada 130 °. Kelebihan utama jenis ini adalah muat yang selesa di dalam kereta. Ia paling tidak sesuai untuk VAZ 2109, bagaimanapun, dengan kemahiran tertentu dan keinginan yang besar, tiada yang mustahil, jadi tuan penalaan mempunyai peluang untuk memasang pintu sedemikian pada kereta domestik;
VLS ialah reka bentuk klasik. Prinsip operasinya terletak pada hakikat bahawa apabila pintu dibuka, mereka pada mulanya berayun terbuka dalam satah mendatar, dan kemudian bangkit. Mekanisme ini membebaskan bingkai dan tiang pintu depan;
pintu yang merupakan gabungan reka bentuk konvensional dan guillotine. Mereka mempunyai keupayaan untuk membuka bukan sahaja secara menegak, tetapi juga dengan cara yang lebih biasa (mendatar). Merekalah yang lebih sesuai untuk VAZ 2109 daripada yang lain.

Terdapat pendapat bahawa lambo buatan sendiri yang dipasang pada "sembilan", dalam cuaca hujan dan salji, boleh menyebabkan kelembapan melepasi dalam kereta. Ketakutan ini tidak disahkan oleh apa-apa: masalah seperti ini dikecualikan.

Walaupun begitu, masih terdapat beberapa kelemahan:

Bersama-sama dengan keburukan, terdapat juga kelebihan:

penampilan yang menakjubkan yang tidak akan meninggalkan acuh tak acuh mana-mana pemandu atau orang biasa yang lalu lalang;
kemudahan meletakkan kereta yang ditala. Pada VAZ 2109 yang dipertingkatkan, anda boleh dengan mudah mencari tempat walaupun dalam keadaan sempit, kerana tidak perlu mengambil kira margin untuk membuka pintu sebelum meletak kereta;
penglihatan yang sangat baik;
kemungkinan menukar pintu lambo kepada yang biasa, ia dipastikan oleh lokasi engsel khas pada lambo (ia terletak di tempat yang sama seperti dalam reka bentuk pintu klasik).

Reka bentuk pintu lambo terdiri daripada engsel yang dipasang pada badan kereta dan penyerap hentak yang mengangkat pintu dan memastikan ia terbuka. Berdasarkan ini, apabila memilih bahagian, perhatian khusus harus diberikan kepada kualiti dan kebolehpercayaan mereka.

Sebelum menukar model VAZ 2109, perkara pertama yang perlu dijaga ialah mengukuhkan tempat di bawah sayap, di mana pintu akan diikat. Ini sangat diperlukan, kerana ketebalan awal logam tidak mencukupi.

Untuk memasang pintu lambo, anda memerlukan engsel khas. Mereka boleh dibeli di kedai pakar atau anda boleh membuatnya sendiri. Jika anda lebih suka melakukan semuanya sendiri, maka anda memerlukan penyerap hentak yang kuat (anda boleh meminjamnya dari bas mini di mana ia menyediakan pembukaan pintu belakang). Sebagai tambahan kepada mereka, anda memerlukan peranti yang sama dari Moskvich. Mereka harus dipasang dari atas, dan yang lebih berkuasa - dari bawah, kerana mereka akan mengambil beban utama. Akibatnya, pintu akan berfungsi dengan baik.

Semasa pemasangan, adalah perlu untuk memastikan bahawa dalam kedudukan tertutup pintu terletak rata terhadap meterai, dan apabila dibuka ia tidak boleh merosakkan kulit dan badan.

Terdapat satu lagi nuansa: integriti sayap kereta boleh dipastikan hanya dengan memotong bahagian tertentu rak, yang pastinya perlu diperkukuhkan. Untuk melakukan ini, cukup untuk mengimpal saluran dengan ketebalan sekurang-kurangnya 3 mm padanya.

Terdapat beberapa cara untuk membetulkan engsel pada badan: menggunakan sambungan bolt atau dikimpal. Selepas itu, ia harus dilaraskan menggunakan bolt boleh alih.

Lebih mudah dan lebih dipercayai untuk menggunakan kit siap pakai, tetapi mana-mana kaedah yang anda pilih, hasilnya adalah sama - anda akan mendapat kereta asli yang menonjol daripada jisim model setem yang serupa.

Kini masih terdapat beberapa kereta VAZ 2109-2108 yang mempunyai reka bentuk pengatur tingkap mekanikal. Dan dalam artikel ini saya akan cuba memberikan arahan langkah demi langkah untuk menggantikan mekanisme ini. Pertama, kita memerlukan alat berikut:

Kepala soket untuk 8 dan 10
Sambungan
Pemegang ratchet atau engkol

Kedua, perlu diingat bahawa pertama sekali anda perlu mengeluarkan trim pintu depan. Selepas itu, kami mengambil kunci dan membuka skru kacang pengikat mekanisme. Pertama, terdapat tiga keping, yang ditunjukkan dalam foto di bawah:

Kemudian dua lagi di sisi lain:

Kemudian satu lagi, yang berada di bahagian paling bawah:

Dan masih perlu membuka skru dua bolt yang memasang mekanisme pada kaca pintu depan VAZ 2109-2108. Semua ini ditunjukkan dengan lebih jelas dalam foto di bawah:

Selepas itu, anda boleh menurunkan kaca atau menaikkannya dengan tangan, dan ini diperlukan untuk mencari kedudukan yang mudah untuk membongkar mekanisme. Ia perlu untuk menolak aci spline ke dalam, menolak bar melalui lubang dengan daya tertentu:

Kemudian bawa ia sejauh mungkin ke kiri (untuk pintu pemandu), iaitu, supaya kebanyakannya berada di dalam lubang, seperti yang ditunjukkan dalam gambar di bawah:

Dan akhirnya, anda boleh mengeluarkannya dari pintu, melakukannya dengan berhati-hati, menolak batang kunci yang akan mengganggu.

Dan akhirnya semuanya akan kelihatan seperti ini:

Jika mereka perlu diganti, maka kami membeli yang baru pada harga 300 rubel setiap keping dan memasangnya. Pemasangan dilakukan dalam urutan terbalik dan tidak sepatutnya ada kesulitan dengannya.

Video (klik untuk bermain).