Trimmer husqvarna 128r pembaikan DIY

Secara terperinci: trimmer husqvarna 128r pembaikan DIY daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Ciri-ciri model tangki gas Husqvarna

Pemotong adalah pembantu yang boleh dipercayai dan tidak boleh diganti untuk setiap penduduk musim panas moden dan pemilik rumah dalam memotong rumput, kawalan rumpai dan rumpai. Kebebasannya daripada elektrik menjadikan penstrim lebih cekap dan mudah dikendalikan.

Pemangkas tangan Husqvarna, yang digunakan secara tradisional untuk mesin pemotong jenis ini, terdiri daripada bar di mana motor dan elemen kerja dipasang pada tiang bertentangan. Kualiti prestasi, dijamin oleh pengeluar Sweden dan dihargai oleh pengguna, telah menjadikan tocang petrol jenama itu peneraju dalam segmen mereka.

Husqvarna 128 R popular dengan pengguna rumah untuk kawasan kecil. Ia mempunyai ciri teknikal utama berikut:

unit petrol dua lejang dua lejang dengan isipadu kerja 28 cm3;
kuasa enjin 0.8 kW atau 1.1 hp;
tangki bahan api dengan isipadu 0.4 liter dengan penggunaan bahan api 507 liter sejam;
rod lurus tidak boleh tanggal dengan diameter 24 mm;
pemegang jenis T basikal dengan bahagian kawalan enjin, peningkatan ergonomik;
kehadiran sistem anti-getaran;
Sistem pemotongan terdiri daripada bilah lebar 2.4 mm dan pisau empat bilah logam;
lebar potongan ialah 25.5 cm pisau dan sehingga 40 cm garis pancing;
dimensi keseluruhan 286 × 244x1829 mm;
berat 5.0 kg.

Mesin petrol Husqvarna 128 R serba boleh direka untuk penyelenggaraan taman dan rumput yang mudah dan cekap dengan lampiran pemotongan yang cepat dan mudah. Keselamatan operasi dipastikan dengan kehadiran selongsong pelindung. Ini menghalang sentuhan tidak sengaja dengan bahagian pemotongan.

Video (klik untuk bermain).

Husqvarna 128 R mempunyai sistem permulaan manual. Permulaan yang bijak. Kord penghidup mengurangkan seretan sebanyak 40%. Jenis pemulangan butang mula. Setelah ditekan, ia secara automatik kembali ke kedudukan sebelumnya dan bersedia semula untuk permulaan yang mudah.

Pembangunan Husqvarna 128 R telah dilengkapi dengan teknologi E-TESN 2 terkini, yang mengurangkan pelepasan ekzos. Ini tidak menjejaskan kuasa enjin, tetapi ia mesra alam dengan pelepasan ekzos yang rendah.

Ergonomik pemegang dan kemudahan memegang peranti dipastikan oleh sudut kecondongan optimum dan sistem anti-getaran. Ini membolehkan anda bekerja dengan pam petrol Husqvarna anda untuk masa yang lama tanpa keletihan dan ketidakselesaan.

Peralatan standard untuk pam petrol

Versi standard model isi rumah Husqvarna 128 R termasuk:

secara langsung pemotong berus;
lampiran beg galas dua jenis bahu;
kepala pemangkas separa automatik T 25 dengan talian;
pisau dengan empat bilah yang diperbuat daripada logam Rumput.

Husqvarna 323 R. mesin pemotong rumput profesional dengan reka bentuk ringan yang memenangi hati pengguna. Sesuai untuk kawasan yang luas di taman, padang golf dan banyak lagi. Kerja yang lama dan keras dengan peranti ini tidak akan terasa seperti bekerja keras.

Pembaikan pemotong berus Husqvarna 128R kehilangan kuasa. Pemotong berus tidak meningkatkan kelajuan. Kedai alat ganti dalam talian untuk.

Husqvarna 125R - 12 tahun beroperasi! Video carian terperinci kerosakanyang mengakibatkan kehilangan kuasa.Ciri teknikal model ini adalah seperti berikut:

enjin dua lejang petrol dengan isipadu silinder 24.5 cm3;

kuasa 0.9 kW atau 1.2 liter;

tangki bahan api 0.5 liter dengan penggunaan bahan api 0.495 liter sejam;

rod lurus dengan pemegang berbentuk T, panjang 1483 mm dan tebal 24 mm;

kehadiran sistem anti-getaran;

Sistem pemotongan terdiri daripada bilah 2.4 mm dan pisau logam;

Dimensi keseluruhan: 1844 × 270 × 285 × 132 mm;

berat 4.5 kg.

Ia juga mudah dan cepat untuk menukar elemen pemotongan dalam mesin ini. Pengawal keselamatan sejagat membolehkan anda menukar bahagian pemotongan pada palang dan proses pemotongan itu sendiri dengan selamat.Model ini dilengkapi dengan sistem permulaan yang mudah Permulaan pintar, primer mengepam udara ke dalam karburetor. Pam bahan api mengepam petrol ke dalam karburetor selepas tempoh yang lama tidak aktif dan menyediakan permulaan yang cepat.Suis pencucuhan pemulangan spring. Tangki bahan api adalah telus, yang membolehkan anda mengawal jumlah bahan api.Kotak gear serong mempunyai tork tinggi sehingga 9000 rpm dengan kelebihan pemotongan selari dengan tanah. Ini memastikan kualiti herba.Pemegang ergonomik, terletak pada sudut laras ke aci, mempunyai butang kawalan.Peralatan standard untuk Husqvarna 323 R termasuk:

motokosa;

pemangkas kepala separa automatik T 25R dengan talian;

pisau pemotong rumput Graas 255-4;

lampiran beg galas dua jenis bahu.

Menggunakan model ini memudahkan untuk memotong rumput dari sebarang kekerasan, anak pokok semak dan pokok.
ke menu ↑Sebelum memulakan kerja, kenderaan mesti disediakan. Oleh itu:Pilihan pemotonganPetrol untuk mengisi minyak mestilah berkualiti baik kelas AI 92. Bahan api oktana yang lebih tinggi tidak boleh digunakan. Perkakas akan menjadi terlalu panas dan enjin akan cepat rosak. Campuran bahan api tidak boleh disimpan untuk kegunaan masa hadapan; apabila disimpan, ia kehilangan kualitinya. Adalah disyorkan untuk menggunakan hanya campuran yang baru disediakan dengan minyak khas untuk enjin dua lejang. Bahan api yang baik adalah kriteria utama untuk prestasi instrumen.Petrol berhenti berfungsi mungkin disebabkan oleh bahan api atau penapis udara tersumbat. Sekiranya enjin terhenti atau kurang dihidupkan, dan campuran bahan api terdapat di dalam tangki, dan kualitinya tidak diragui, anda perlu memberi perhatian kepada penapis. Ia selalunya perlu dibersihkan atau dibilas dengan secukupnya dengan petrol atau air dan detergen dan kemudian ditarik balik. Jika sangat kotor, penggantian diperlukan.

Kegagalan permulaan... pecah pemegang kabel atau pecah kabel itu sendiri boleh dihapuskan sendiri. Masalah lain dengan pemula dihapuskan dengan menggantikannya sepenuhnya.

Percikan api telah timbul. Bersihkan palam pencucuh, pastikan ia berfungsi dan letakkan semula pada tempatnya, atau gantikannya.

Enjin dihidupkan selepas dihidupkan dan terdapat banyak getaran. Salah jajaran telah berlaku dalam tetapan karburetor. Boleh laras secara individu dengan skru pelaras.

Sebab enjin terhenti selepas penubuhan mungkin injap bahan api tersumbat. Dengan membersihkan dan membersihkannya, kami akan memulihkan bekalan bahan api ke karburetor.

Ini selalunya alat yang rosak. Senarai mereka jauh lebih luas. Apabila membeli pam petrol, anda harus memberi perhatian kepada kehadiran pasport teknikal dengan peraturan operasi. Ia mengandungi penerangan terperinci tentang kemungkinan kegagalan dan tindakan langkah demi langkah untuk penyingkirannya. Arahan Husqvarna sangat mudah difahami dan digunakan.Pengilang menyediakan jaminan untuk semua model Husqvarna. Untuk model pengguna, tempoh jaminan adalah 2 tahun. Untuk instrumen yang keren. profesional, ini adalah satu tahun.Anotasi pelarasan pemotong petrol karburetor.Pemangkas tidak tergolong dalam perkakas rumah yang kompleks, oleh itu, kebanyakan kerosakannya adalah sifat mekanikal dan agak berjaya dihapuskan dengan tangan mereka sendiri. Pembersihan karburetor pemotong rumput Honda izy. Walaupun enjin gagal atas sebab yang serius - kerosakan pada gelang omboh, contohnya, pembaikan dikurangkan kepada menggantikan bahagian.Tetapi walaupun dengan reka bentuk yang agak mudah, bahagian peranti seperti karburetor perlu dilaraskan. Imej - Trimmer husqvarna 128r pembaikan DIY

Karburator ialah modul sistem kuasa di mana bahan api cecair dan udara bercampur sebelum dimasukkan ke dalam silinder enjin. Pencampuran dan pengaliran dilaraskan dengan sewajarnya bergantung pada alat dan cara operasinya.

Peranti karburetor adalah sama dalam hampir semua kes. Ia tergolong dalam kategori peranti apungan. Yang terakhir memberikan parameter stabil campuran siap sedia.

Prinsip operasi modul adalah seperti berikut.

Udara memasuki badan tiub peredam udara. Yang terakhir menambah atau mengurangkan aliran udara bergantung pada kedudukannya.
Di kawasan di mana lubang untuk bekalan gas terbentuk, tiub mempunyai penyempitan - penyebar. Di sini kadar aliran meningkat.
Bahan api dari ruang apungan disalurkan melalui muncung ke dalam tiub. Peranti karburetor untuk pemotong rumput. Sediakan pemotong petrol kraftek karburetor. Tahap apungan menentukan jumlah bahan api yang dibekalkan. Oleh kerana tekanan di dalam ruang adalah normal, dan di dalam tiub ia rendah kerana jarang berlaku udara, petrol disedut masuk melalui muncung.
Aliran udara yang dipercepatkan mengambil bahan api dan menyemburkannya, membentuk campuran bahan api udara dengan ketumpatan yang dikehendaki.
Campuran disedut ke dalam silinder melalui saluran paip.

Semakin terbuka peredam udara dalam tiub, semakin tinggi ketumpatan aliran udara, dan, oleh itu, lebih banyak bahan api memasuki silinder. Menyediakan karburetor skuter petrol dikurangkan kepada menetapkan nisbah injap sedemikian di mana ketumpatan campuran bahan api menjadi optimum.

Karburator mesti dinyahpepijat semasa pembuatan radas. Sebagai peraturan, pemilik akan mengetahui tentang keperluan untuk menyesuaikan bekalan bahan api dengan tangan mereka sendiri hanya selepas kerosakan yang cukup serius, dalam proses pembetulan yang, modul telah dikeluarkan dan, sebagai contoh, dibersihkan.

Berikut ialah simptom kegagalan konfigurasi:

dimulakan, tetapi enjin segera terhenti - kerana enjin hanya boleh berfungsi apabila sejumlah petrol dibekalkan, jika bahan api terlalu "kurus", iaitu saluran bekalan disekat, enjin akan berhenti;
penggunaan bahan api yang terlalu tinggi, banyak gas ekzos - hasil daripada pembakaran campuran yang tidak lengkap. Dalam kes ini, sebaliknya, terdapat terlalu banyak bahan api dan campuran terlalu padat.

Bagaimana untuk menyesuaikan diri karburetor pemotong berus Husqvarna 125, 128 (tanpa tachometer) Nombor bahagian: 5450818-48. Karburator.

Bagaimana untuk menyesuaikan diri karburetor, jika anda perlu bekerja, dan perkhidmatan dengan tachometer adalah jauh.

Karburator pemotong petrol Shtil, Makita, Husqvarna dan lain-lain dilaraskan menggunakan skru pelaras. Kadang-kadang sebab kerosakan adalah pelanggaran penetapan - disebabkan oleh getaran atau kerosakan pada penutup pelindung. Pecahan sedemikian boleh dikesan dengan hanya cuba memutar skru sedikit: jika penetapan tidak tegar, ia patut menyemak tetapan.

Menyediakan modul tidak terpakai untuk pembaikan dan penggantian alat ganti tidak diperlukan. Pembersihan karburetor pemotong rumput Honda. Dalam kes ini, kit pembaikan karburetor untuk pemotong berus tidak diperlukan.

Tiga skru disediakan untuk penyahpepijatan:

L - dikawal terlebih dahulu, kerana ia bertanggungjawab untuk membekalkan bahan api pada kelajuan rendah;
H - dia bertanggungjawab untuk membekalkan petrol pada kelajuan tinggi, serta untuk penggunaan bahan api dan suhu;
T - ia digunakan untuk menyahpepijat melahu.

Terdapat pilihan, sebagai peraturan, ini adalah karburetor pemotong petrol Cina, apabila hanya satu skru kekal pada badan untuk penyahpepijatan - untuk melaraskan kelajuan terbiar. Ini tidak bermakna modul dikonfigurasikan secara automatik - ini bermakna sukar untuk menjalankan walaupun jenis pembaikan seperti penyahpepijatan. Dalam foto - melaraskan karburetor pemotong petrol Cina.

Jika terdapat tanometer, dan jika nilai rpm yang disyorkan ditunjukkan dalam pasport produk, pembetulan boleh dibuat dengan lebih tepat, tidak memfokuskan pada pendengaran, tetapi pada bacaan peranti.

6 ulasan setiap siaran &Pelarasan dan pembaikan karburetor

Tolong jelaskan. Dalam bahagian pelarasan ms 5, ralat skru L? Patutkah anda membaca skru A? Terima kasih kepada.

gesa kedudukan awal skru H L LA

TUNJUKKAN KEDUDUKAN MULA

gesa kedudukan awal skru H L LA

Benzoko adalah salah satu alat utama penduduk musim panas, digunakan untuk menyusun tanah dengan cepat.Pemilik rumah persendirian juga membeli alat ini untuk memotong rumput di belakang rumah. Tempoh penggunaan aktif pemotong petrol dan pemangkas elektrik adalah pada musim panas. Sebelum memulakan operasi, alat dimasukkan ke dalam keadaan kerja: bahagian menggosok dilincirkan, lampiran pemotong ditukar, campuran bahan api dituangkan ke dalam tangki. Sekiranya enjin tidak dihidupkan sama sekali atau terhenti dengan cepat, tanpa mendapat jumlah putaran yang mencukupi, maka anda perlu mencari punca kerosakan dan menghapuskan kerosakan yang dikenal pasti. Untuk membaiki berus petrol dengan tangan anda sendiri, anda perlu memahami strukturnya dan prinsip operasi unit utama. Maklumat ini boleh didapati dalam arahan untuk digunakan, yang mana pengilang digunakan untuk peralatan taman tanpa gagal. Semak panduan sedemikian semasa membeli gergaji anda. Alat yang diimport mesti disertakan dengan arahan yang ditulis dalam bahasa Rusia.

Batang tiub panjang dipasang pada kotak gear enjin pembakaran dalaman dua lejang. Aci melepasi dalam rod, yang memindahkan tork dari enjin petrol ke mekanisme pemotongan. Talian atau pisau berputar pada 10,000 hingga 13,000 rpm. Terdapat lubang di perumahan pelindung kotak gear, di mana gris disuntik dengan picagari. Untuk kemudahan menggunakan alat itu, pengilang melengkapkannya dengan tali bahu boleh laras khas.

Lampiran pemotongan dipasang pada pemotong berus:

Garisan, yang berbeza dalam ketebalan dari 1.6 hingga 3 mm, terletak di kepala perapi. Talian tertakluk kepada haus semasa memotong. Menukar talian adalah cepat dan mudah dalam dua cara: dengan menggulung garisan diameter yang sama pada gelendong atau dengan memasang gelendong baharu dengan garisan yang sudah digulung.
Pisau keluli dengan pengasah dua belah untuk benzokos untuk membersihkan kawasan daripada rumpai, semak kecil, rumput keras. Pisau berbeza dalam bentuk dan bilangan permukaan pemotongan.

Pada pemegang berbentuk U, berbentuk D atau berbentuk T, yang dipasang pada boom, terdapat tuil kawalan pemotong petrol. Mekanisme pemotongan dilindungi oleh selongsong khas. Pemotong berus isi rumah diisi dengan campuran yang disediakan daripada petrol dan minyak, yang dituangkan ke dalam tangki bahan api. Peranti pemotong berus separa profesional dan domestik, dilengkapi dengan enjin petrol empat kali, sedikit berbeza. Skim pengisian juga berbeza: minyak dituangkan ke dalam kotak engkol, dan petrol dituangkan ke dalam tangki.

Sekeping tali pancing yang diukur dilipat supaya satu hujung adalah 15 cm lebih panjang daripada yang kedua. Kami meletakkan gelung ke dalam slot pada gelendong dan mula berliku ke arah yang ditunjukkan oleh anak panah

Jika anda tidak boleh menghidupkan pemotong petrol, maka langkah pertama ialah memeriksa kehadiran bahan api dalam tangki dan kualitinya. Untuk mengisi bahan api alat, disyorkan untuk menggunakan petrol berkualiti tinggi yang dibeli di stesen minyak, grednya tidak boleh lebih rendah daripada AI-92. Penjimatan bahan api yang murah boleh menyebabkan kerosakan kumpulan silinder-omboh, pembaikan yang boleh mengambil satu pertiga daripada kos pemotong berus itu sendiri. Ia adalah sama penting dan betul untuk menyediakan campuran bahan api daripada petrol dan minyak. Nisbah berkadar komponen campuran ini ditunjukkan oleh pengilang dalam manual. Ia tidak perlu menyediakan campuran bahan api dalam jumlah yang besar, kerana sifatnya hilang semasa penyimpanan jangka panjang. Lebih baik menggunakan campuran yang baru disediakan.

Apabila menyediakan campuran bahan api, tuangkan minyak ke dalam petrol menggunakan picagari perubatan, yang membolehkan anda memerhatikan bahagian komponen yang diperlukan dengan tepat.

Penapis bahan api yang kotor di dalam tangki juga boleh menghalang pemotong berus daripada beroperasi. Oleh itu, jika masalah timbul semasa menghidupkan motor, periksa keadaan penapis. Gantikan penapis jika perlu. Jangan biarkan paip masuk tanpa penapis bahan api.

Penapis udara juga perlu diperiksa. Apabila tercemar, bahagian itu dikeluarkan, dibasuh dalam petrol di lapangan dan diletakkan di tempatnya. Di negara atau di rumah, penapis boleh dibasuh di dalam air menggunakan detergen.Selepas itu, penapis dibilas, diperah dan dikeringkan. Penapis kering dibasahkan dengan sedikit minyak yang digunakan untuk menyediakan campuran bahan api. Minyak berlebihan dikeluarkan dengan memerah penapis menggunakan tangan anda. Kemudian bahagian itu dipasang di tempatnya. Penutup yang ditanggalkan diletakkan semula dan diikat dengan skru.

Penapis udara, dibasuh dalam campuran bahan api, diperah dan dikeringkan, dipasang di tempatnya dalam bekas plastik dan ditutup dengan penutup.

Anda boleh melihat bagaimana prosedur ini dilakukan dengan lebih terperinci dalam video:

Jika semua prosedur di atas dijalankan, dan enjin tidak dihidupkan, kemudian laraskan kelajuan terbiarnya dengan mengetatkan skru karburetor. Dalam video yang disiarkan pada permulaan artikel, perhatian diberikan kepada isu ini.

Letakkan alat di sisinya dengan penapis udara di bahagian atas. Susunan gergaji ini memastikan bahawa campuran bahan api mencecah bahagian bawah karburetor. Enjin akan dihidupkan pada percubaan pertama jika anda mengeluarkan penapis udara dan tuangkan beberapa titis campuran ke dalam karburetor sebelum dihidupkan, kemudian pasang semula bahagian yang telah dibongkar. Kaedah ini telah diuji dalam amalan.
Jika petua pertama tidak berfungsi, kemungkinan besar masalahnya adalah pada palam pencucuh. Dalam kes ini, tanggalkan palam dan periksa fungsinya, dan juga keringkan kebuk pembakaran. Gantikan lilin yang tidak menunjukkan tanda-tanda kehidupan dengan yang baru.
Jika palam pencucuh berfungsi dengan baik, penapis bersih dan campuran bahan api segar, maka anda boleh menggunakan kaedah universal untuk menghidupkan enjin. Tutup pencekik karburetor dan tarik pemegang penghidup sekali. Kemudian buka pendikit dan hentakkan starter 2-3 kali lagi. Ulangi prosedur tiga hingga lima kali. Enjin pasti akan dihidupkan.

Ada yang menarik pemegang dengan kuat sehingga terpaksa membaiki starter pemotong petrol dengan tangan mereka sendiri. Ini hanya boleh dilakukan jika kabel putus atau pemegang kabel putus. Dalam kes lain, disyorkan untuk menggantikan starter. Unit ini dijual dipasang.

Hentikan enjin dan tunggu ia sejuk.
Putuskan sambungan wayar voltan tinggi daripada palam pencucuh.
Tanggalkan bahagian tersebut menggunakan sepana khas.
Periksa palam pencucuh untuk penggantian. Bahagian itu berubah jika ia rosak, sangat kotor, terdapat retakan pada kes itu.
Periksa jurang elektrod. Saiznya hendaklah 0.6 mm.
Ketatkan palam pencucuh baru yang dimasukkan ke dalam enjin dengan sepana.
Pasang wayar voltan tinggi pada elektrod tengah palam pencucuh.

Seperti yang anda lihat, tidak ada yang sangat rumit dalam prosedur ini.

Palam pencucuh baharu untuk enjin pembakaran dalaman dua lejang bagi penstrim petrol dipasang untuk menggantikan bahagian lama yang rosak

Selepas dihidupkan, enjin mungkin terhenti jika karburetor tidak ditala dengan betul atau tidak sejajar. Apakah tanda-tanda yang anda boleh fahami bahawa sebabnya sebenarnya terletak pada perkara ini? Ia sangat mudah, dengan getaran yang akan jelas dirasai apabila mesin pemotong berjalan. Anda boleh melaraskan bekalan bahan api dengan tangan anda sendiri dengan mengikuti semua yang tertulis dalam arahan operasi untuk alat tersebut.

Enjin mungkin terhenti kerana injap bahan api tersumbat. Penyebabnya dihapuskan dengan membersihkannya. Jika pemotong berus mula hidup dan kemudian tiba-tiba terhenti, bermakna bekalan bahan api ke karburetor sukar. Longgarkan injap karburetor untuk memastikan jumlah bahan api yang betul boleh mengalir ke dalamnya.

Pengambilan udara yang berlebihan juga boleh menghentikan enjin. Tingkatkan putaran enjin untuk membolehkan gelembung udara keluar lebih cepat daripada sistem bahan api unit. Juga, pastikan anda memeriksa integriti hos pengambilan bahan api.Jika anda mendapati kerosakan mekanikal (rekahan, tusukan, dll.), gantikan bahagian tersebut.

Semasa tempoh operasi pemotong petrol, pantau keadaan sistem penyejukan enjin. Saluran dalam perumah pemula dan sirip silinder mestilah sentiasa bersih. Jika anda mengabaikan keperluan ini dan terus mengendalikan pemotong berus, anda boleh merosakkan enjin akibat terlalu panas.

Penjagaan kompeten sabit petrol semasa operasi membolehkan anda menggunakannya untuk beberapa musim berturut-turut tanpa pembaikan besar

Biarkan enjin sejuk sebelum dibersihkan. Ambil berus berbulu lembut dan bersihkan bahagian luar kotoran. Pembersihan bahagian plastik dilakukan dengan pelarut, termasuk minyak tanah, atau detergen khas.

Pada akhir musim panas, pemotong berus mesti disediakan untuk penyimpanan jangka panjang. Untuk ini, campuran bahan api disalirkan dari tangki. Enjin kemudiannya mula menggunakan sisa bahan api dalam karburetor. Keseluruhan alat dibersihkan dengan baik daripada pencemaran dan pergi ke "hibernasi".

Seperti yang anda lihat, adalah mungkin untuk membaiki kerosakan pemotong petrol isi rumah anda sendiri. Adalah wajar menghubungi jabatan perkhidmatan sekiranya berlaku kerosakan serius. Dalam kes ini, kos pembaikan harus dikaitkan dengan harga pemotong petrol baharu. Mungkin lebih sesuai untuk membeli instrumen baharu.

Daftar untuk mendapatkan akaun. Ianya mudah!

Sudah mendaftar? Log masuk di sini.

Selamat tengah hari, saya berhadapan dengan isu penggantian pernafasan (injap) di Husqvarna 236, 240. Ternyata mudah untuk ditanggalkan, tetapi kembali. adakah pemasangan melalui lubang pengisi?

Soalan pertama yang patut dijawab dalam ulasan topik tajuk ialah - Mengapa perlu melaraskan karburetor strim ke-128? Ini semua tentang piawaian bahan api Eropah - pemotong berus 128R ditala kepada piawaian bahan api EU. Kami mempunyai bahan api berkualiti rendah (kami sedang membincangkan petrol AI-92), yang menjadikan pelarasan ini perlu.

Prosedur pelarasan untuk karburetor Husqvarna 128R adalah mudah.
Apa yang anda perlukan untuk pengeluarannya - takometer, pemutar skru pelarasan.

1. Kami menetapkan penonjolan garisan dari kepala perapi sepanjang 15 cm pada setiap sisi (ini memberi kesan ketara kepada kelajuan).

2. Kami mencairkan petrol AI-92 dengan minyak enjin Husqvarna untuk enjin dua lejang dalam nisbah 1:50 (satu bahagian minyak kepada 50 bahagian petrol). Untuk memudahkan pengiraan, kami mengesyorkan nisbah 1 liter bahan api x 20 mililiter minyak. Untuk permulaan pertama streamer, kami mengesyorkan nisbah 1 liter bahan api x 23 mililiter minyak (nisbah untuk berjalan dalam enjin). Pematuhan ketat kepada nisbah ini dan penggunaan hanya minyak dua lejang Husqvarna akan memastikan hayat enjin yang panjang dan jaminan pembekal sekiranya berlaku tuntutan waranti.

3. Kami melancarkan sabit dan membawanya dengan batang pendikit ke tahap maksimum

revolusi. Menggunakan skru pelarasan H yang betul, kami melaraskan kelajuan ke tahap 8500 - 8800 dengan takometer.

4. Kami melepaskan batang pendikit. Semasa melahu, di atas karburetor, dengan skru pelaras T, kami membawa kelajuan melahu ke tahap 3000 - 3200 pada takometer. Dalam kes ini, motor harus berjalan dengan lancar, tanpa tersentak. Kepala perapi harus berhenti berputar.

5. Sekiranya kelihatan asap daripada gas ekzos atau melahu yang tidak stabil pada kelajuan melahu yang ditetapkan, laraskan "kualiti campuran" dengan skru pelaras kiri karburetor L.

Menghadapi masalah melaraskan karburetor untuk pemotong berus Husqvarna 128R anda?
- bawa ke pusat servis kami - Kami akan membantu anda.

Amalan menservis alatan berkuasa petrol Husqvarna di pusat servis kami telah menunjukkan bahawa keperluan untuk pelarasan timbul secara berkala untuk model lain gergaji dan pemotong berus Husqvarna. Pelarasan ini, dengan analogi dengan kaedah yang diterangkan untuk melaraskan karburetor pemotong petrol Husqvarna 128R, boleh dibuat oleh mana-mana pengguna secara bebas. Di bawah, sebagai rujukan, kami memberikan penunjuk kelajuan enjin untuk pelbagai peralatan dan dalam pelbagai mod.

Pelarasan sendiri pemotong gas karburetor buat sendiri adalah mustahil tanpa kerja awal, pengetahuan tentang teori, pemahaman tentang struktur sistem bahan api. Anotasi untuk pembaikan karburetor.

Pemotong petrol, seperti semua alat berkuasa petrol untuk taman, tidak sukar untuk diselenggara. Ia adalah mungkin dan perlu untuk membaiki, mengkonfigurasi tanpa bantuan orang lain. Contohnya, melaraskan karburetor pemotong petrol dengan mereka tangan - kira-kira 5 minit.

Karburator dari pemotong petrol adalah unit dalam sistem kuasa. Di dalamnya, seperti semua karburetor, terdapat proses pencampuran udara dan bahan api (petrol) untuk bekalan yang akan datang ke silinder enjin.

Dalam proses ini, perkara utama ialah perkadaran bahan api dan udara yang betul, itulah sebabnya karburetor dikawal.

Penapis mesh. Dengan elemen ini, selalunya terdapat hanya dua tugas:

Untuk mengetahui punca kerosakan, penutup penapis bahan api dibuka untuk mengeluarkan penapis. Sekiranya kotoran hanya terkumpul di atasnya, maka siram petrol atau tiupan akan membantu.

Sekiranya terdapat kerosakan yang kelihatan pada penapis mesh, adalah penting untuk memasang yang baharu. Mungkin juga terdapat kerosakan pada paip bekalan bahan api (semasa pembaikan, mereka berlatih memeriksa elemen ini).

Pemula karburetor hampir selalu tidak berfungsi kerana tersumbat. Gunakan aseton atau petrol yang sama untuk pembilasan.

Meniup bahagian karburetor dengan penyumbatan dengan udara termampat adalah amalan pembaikan yang boleh diterima dan selesa.

Badan injap pendikit, tempat berkas bahagian karburetor, saluran paip masuk atau keluar - semua bahagian ini terdedah kepada depressurization. Anda mungkin boleh menyemak dengan kaedah mudah - sapukan kawasan masalah dengan busa sabun.

Asas karburetor pemotong petrol ialah badan duralumin. Ia menempatkan peresap (lubang dengan kontur dalam). Udara dihembus melalui lubang ini. Kadar aliran oksigen (udara) bergantung pada keratan rentas (orifis) peresap.

Peresap dilengkapi dengan saluran bahan api. Daripada mereka, bahan api diambil dengan bantuan aliran udara.

Di luar karburetor dipasang:

pam bahan api;
sistem jet;
sistem untuk melaraskan konsistensi bahan api dengan udara;

Bagaimana untuk menyesuaikan diri karburetor, jika anda perlu bekerja, dan perkhidmatan dengan tachometer adalah jauh.

Bagaimana untuk menyesuaikan diri karburetor pemotong berus Husqvarna 125, 128 (tanpa tachometer) Nombor bahagian: 5450818-48. Karburator.

Injap pendikit menentukan jumlah udara yang akan dibekalkan, dan kuasa enjin secara langsung bergantung pada ini.

Bahan api disedut ke dalam sistem karburetor oleh pam (membrannya). Kemudian ia melalui pencekik dalam karburetor. Bendalir kemudiannya mengalir melalui injap masuk dan keluar pam. Ditapis mengikut grid. Ia bergerak melalui injap jarum ke dalam ruang diafragma.

Operasi langkah demi langkah peranti:

Bekalan udara ke tiub dengan penyekat udara (peredam). Penyekat mengawal keamatan aliran udara.
Sistem bekalan bahan api semestinya disempitkan oleh peresap untuk meningkatkan kadar aliran.
Petrol melalui ruang apungan dan tiub muncung dengan penyempitan. Ruang apungan melaraskan isipadu sementara petrol. Di dalam ruang apungan, tahap tekanan adalah neutral, dan dalam tiub dengan penyempitan ia sudah rendah. Oleh kerana tekanan berbeza, bahan api menembusi muncung.
Pecutan aliran udara memudahkan pemindahan bahan api (petrol) dan pengabusannya. Akibatnya, campuran udara-bahan api dengan perkadaran atau ketumpatan yang diperlukan terbentuk.
Campuran udara / bahan api memasuki silinder enjin melalui paip bahan api.

Tahap ketumpatan udara dalam sistem bergantung pada kawasan peredam udara terbuka. Lebih luas pendikit dibuka, lebih besar penggunaan bahan api dan kuasa.

Ringkasnya, melaraskan karburetor pada pemotong petrol adalah penciptaan campuran bahan api yang optimum kerana bekalan udara yang betul.

Sebelum melaraskan, penapis mesti dibersihkan dengan teliti mengikut arahan penyelenggaraan dalam arahan.

Melaraskan karburetor lagi Pemotong petrol DIY dilakukan dengan melaraskan skru. Terdapat tiga daripadanya:

Kanan (L) - pelarasan campuran bahan api untuk rpm rendah.

Anda perlu mencari kelajuan terbiar maksimum. Untuk melakukan ini, perlahan-lahan buka skru (L) kiri dan kanan.

Untuk melaraskan, putar skru seperempat pusingan sentiasa mengikut lawan jam.

Bawah (T) - bertanggungjawab untuk melaraskan enjin pada kelajuan melahu.

mengikut arah jam - meningkat;
lawan jam - menurun.

Untuk pelarasan yang betul bagi kelajuan melahu, ia adalah ciri:

operasi stabil enjin sejuk;
tidak melebihkan kelajuan enjin panas;
rizab besar lilitan untuk kepala perapi;
pengendalian enjin yang stabil apabila menukar kedudukan (mengangkat tajam atau menurunkan pisau).

Kiri (H) - peraturan campuran pada kelajuan tinggi. (Skru dilaraskan terakhir).

Skru kiri (H) menentukan pelarasan umum kelajuan maksimum, kuasa enjin, suhu dan penggunaan petrol.

Penyesuaian karburetor pemotong petrol dengan skru terakhir dilakukan seperti berikut:

Buka pendikit sehingga penuh, pada masa yang sama berikan pendikit penuh. Putar skru mengikut arah jam sehingga putaran jatuh (dalam kes ini, halakan mengikut telinga).
Putar skru lawan jam seperlahan yang mungkin sehingga enjin berjalan tidak sekata.
Kemudian berpatah balik sedikit, hampir tidak mendengar operasi yang stabil dan sekata.
Untuk penggunaan kemahiran yang lebih visual, adalah lebih mudah untuk mempertimbangkan kerja pengguna yang berpengalaman:

Menariknya, dari sudut pandangan pengarang video, tetapan (ketepatannya) ditentukan oleh warna lilin, dan bukan sahaja oleh kelajuan dan kestabilan enjin.

Pelarasan karburetor yang betul dengan tangan anda sendiri dalam kes ini - pembakaran campuran bahan api tanpa sisa, warna lilin harus berwarna coklat muda.

115302726 Rev. 2 7/15/10 Rusia - 28

PERHATIAN! Sentiasa gunakan
jenis lilin yang disyorkan
penyalaan! Permohonan
palam pencucuh yang tidak sesuai
boleh menyebabkan kerosakan
omboh atau silinder.

Penapis udara

Penapis udara diperlukan
bersihkan dengan kerap dengan membuang
kotoran dan habuk yang perlu dielakkan:
·

Operasi karburetor yang salah

Kehilangan kuasa enjin

Haus bahagian yang berlebihan
enjin

Penggunaan bahan api yang berlebihan

Bersihkan penapis setiap 25 jam
atau lebih kerap jika anda bekerja
keadaan berdebu.
Membersihkan penapis udara
Tanggalkan penutup penapis udara
dan keluarkan penapis. Bilas dengan baik
dalam air sabun suam.
Bilas sebersih-bersihnya. Pastikan
bahawa penapis kering sebelum ini
letakkan di tempatnya. Udara
penapis yang telah lama digunakan,
tidak boleh dibersihkan sepenuhnya.

Oleh itu, penapis adalah perlu
menggantikan selepas tertentu
selang masa. rosak
penapis mesti sentiasa diganti.

Gear serong diisi dengan
cukup
gris pada
pengilang. Namun, sebelum ini
cara menggunakan alat tersebut,
pastikan bahawa sudut
pengurang 3/4 penuh
gris. guna
gris khas
HUSQVARNA.

Biasanya, pelincir tidak diperlukan
penggantian kecuali dalam kes
pembaikan.

Mengasah pisau dan cakera

hentikan enjin sebelum ini
bagaimana untuk melakukan sesuatu kerja
dengan badan pemotong. mereka
terus pusing walaupun
selepas melepaskan tuil pendikit.
Sebelum anda mula bekerja
dengan badan pemotong, pastikan
dia berhenti sepenuhnya, dan
cabut wayar tinggi
voltan palam pencucuh.

Laman Utama »Pembaikan Permulaan Video Husqvarna 128r

baiki (kerja semula) pemotong berus permulaan husqvarna 128r... Dari siri "Rumah Persendirian".Perubahan reka bentuk kecil pemula. Imej - Trimmer husqvarna 128r pembaikan DIY

Husqvarna terlibat dalam pengeluaran pelbagai peralatan dan alatan untuk rumah, taman, hutan dan pembinaan. Gergaji rantai, penanam, gunting, penunggang, pemotong petrol Husqvarna dan semua produk lain dihasilkan hanya mengikut perkembangan terkini dan daripada bahan berkualiti tinggi. Berkat kebolehpercayaan alat yang tiada tandingannya, Husqvarna dikenali di seluruh dunia dan mendapat permintaan yang tinggi.

Pemangkas petrol Husqvarna 128R direka untuk kawasan bersaiz kecil hingga sederhana dan juga sesuai untuk memotong rumput berhampiran tempat yang sukar dicapai (katil bunga, tepi jalan). Alat ini dilengkapi dengan enjin dua lejang dengan kuasa 0.8 kW atau 1.1 HP. Kelajuan putaran pemotong berus Husqvarna 128R mencapai 11,000 rpm. Enjin ini direka dengan teknologi E-Tech 2, yang mengurangkan dengan ketara jumlah gas ekzos yang dihasilkan oleh perapi. Isipadunya ialah 28 cm 3.

Untuk menjadikan alat dihidupkan dengan cepat walaupun selepas tempoh tidak aktif yang lama, ia mempunyai buku asas terbina dalam untuk bahan api penyebuan dan sistem Smart Start. Lebar kerja maksimum ialah 45 cm Pemotong Berus Petrol Husqvarna 128R ialah perapi petrol dengan boom lurus dan pemegang profesional, dibuat dalam bentuk basikal. Ini membolehkan kawalan yang lebih baik ke atas proses kerja dan arah alat. Reka bentuk boom lurus dianggap lebih dipercayai daripada boom melengkung. Pemegang basikal boleh dilipat untuk memudahkan pengangkutan pemotong berus.

Berat alat ialah 4.8 kg tanpa diisi dengan bahan api, tiada bahagian pemotong dipasang dan penutup pelindung. Terima kasih kepada ini, Husqvarna versi 128R boleh digunakan untuk masa yang lama tanpa gangguan. Tangki bahan api pemangkas petrol diperbuat daripada plastik putih untuk memudahkan untuk mengawal jumlah bahan api yang tinggal di dalamnya. Kapasiti untuk petrol mempunyai isipadu 400 ml. Untuk memulakan pemotong petrol, cukup untuk menarik kord dengan lancar, kerana daya permulaan yang diperlukan telah dikurangkan sebanyak 40%.

Kit dengan alat termasuk:

pisau dengan 4 bilah untuk rumput atau semak yang keras dan tinggi;
kepala pemangkas (separa automatik);
abah-abah untuk 2 bahu;
satu set kunci;
pemegang basikal;
manual operasi dan penyelenggaraan;
penutup pelindung;
bar tidak boleh dipisahkan.

Talian digunakan untuk membuang rumput kecil sahaja.

Butang permulaan pemotong petrol Husqvarna secara automatik kembali ke kedudukan asalnya untuk memudahkan dan lebih cepat untuk menyambung semula perapi. Bilah khas untuk memotong rumput tidak menghancurkannya, tetapi meletakkannya ke dalam petak. Pengadang bilah dan pemangkas / pengadang garis adalah sama dan tidak perlu ditanggalkan apabila menukar pelantar.

Lembaran data teknikal untuk pemotong berus Husqvarna 128R:

Untuk hayat perkhidmatan yang lancar dan panjang, pakar mengesyorkan menggunakan minyak enjin 2 lejang Husqvarna.

Anda juga boleh melakukan pembaikan mesin petrol Husqvarna dengan tangan anda sendiri, seperti menggantikan penapis udara yang tersumbat. Selain itu, ia terletak di tempat yang selesa dan mudah diakses di bawah penutup. Tiada alat diperlukan untuk menggantikannya. Sekiranya berlaku kerosakan, lebih baik membawa peralatan ke pusat servis, kerana ketidaktahuan tentang prinsip operasi bahagian individu hanya boleh memburukkan keadaan.

Kepincangan yang paling biasa pada pemotong petrol Husqvarna 128R ialah masalah dengan pencucuhan atau bekalan bahan api. Dalam kes pertama, perapi petrol sama ada berhenti selepas beberapa puluh saat, atau tidak dimulakan sama sekali. Untuk melakukan ini, periksa keadaan palam pencucuh. Jika ia basah, kemungkinan besar anda perlu melaraskan karburetor dengan betul. Atau masalah timbul kerana permulaan yang tidak betul, maka anda harus berhati-hati mempelajari arahan.

Jika palam pencucuh kering, bermakna campuran bahan api tidak mengalir. Ini paling kerap disebabkan oleh penapis bahan api atau hos tersumbat.Penapis harus diganti (lebih baik melakukan ini setiap 3 bulan), dan hos hanya perlu dibersihkan.

Pemangkas petrol model ini boleh bertahan selama bertahun-tahun, perkara utama adalah mengikuti peraturan operasi dan memeriksa dan menggantikan bahagian yang diperlukan tepat pada masanya. Selain itu, harga pemotong petrol Husqvarna 128R sepadan sepenuhnya dengan kualiti dan prestasinya.

PERHATIAN.
Jika anda mempunyai soalan, anda boleh bertanya dalam ulasan artikel di bawah!
Pakar kami akan menjawab soalan anda secepat mungkin (1-2 hari), langgan komen untuk dimaklumkan tentang jawapan tepat pada masanya!Anda juga boleh bertanya soalan di halaman ini, kemudian kami akan menyediakan jawapan terperinci (5-7 hari), yang akan terletak di sini!