Toyota Town Ace Noah 4WD, Royal Lounge, 5S-FE ›Buku Log› Heart of my bass. bahagian4. Mengganti blok enjin. Baikalman dalam talian 30 minit yang lalu.
(Town Ace, Master Ace dan Lite Ace). Mengeluarkan enjin dari bas mini. Pada mulanya, saya ingin menanggalkan kotak dari enjin dan badan, serta aci kardan dan rod dan wayar lain, dan menggulungnya kembali di sepanjang asfalt untuk mengeluarkan enjin dari penyokong ke atas.
Semuanya berharga Rs. Nah, bagaimana pula - semuanya dalam elektrik, AKKP adalah bajingan, saya tidak tahu betapa selesanya, isteri saya tidak akan terlalu gembira - anda tidak perlu menukar apa-apa, kereta itu senyap, hangat, ia memandu dengan cemerlang melalui lumpur dan salji, kebolehgerakan adalah menakjubkan - di mana saya tidak dapat sebelum ini di atas besen, berpusing dalam satu larian, pada "bass" saya - tiada masalah, di dalam kabin tempat duduk boleh dilipat-dibuka-dialihkan semasa anda macam, nak angkut orang, nak peti ais-bahan binaan perabot. Kalis bunyi Toyota Town Ace Noah. Injap masuk ke wilayah negatif kerana fakta bahawa pemilik sebelumnya tidak menukar udara.
Mentat-VVO, Penyu Gila, ivi. Kelab peminat bas mini dan van mini Kereta bertukar, rakan dan forum kekal Seseorang menulis bahawa mereka meninggalkan kotak di tempatnya, tetapi jika saya menggerakkan motor ke hadapan supaya ia terlepas dari kotak, maka ia perlu diturunkan secara menegak, kerana bahagian hadapan akan terletak pada rasuk.
Ya, dan banyak masalah akan timbul dengan pemotongan paip, dsb. Bolehkah lebih mudah untuk dikeluarkan dengan bantuan win bersama-sama dengan kotak? Kedua, bagaimana untuk mengeluarkan petak sarung tangan di antara tempat duduk hadapan? Tidak menemui bolt dari bawah, tetapi juga dari atas? Ketiga, saya tidak mahu mengeluarkan freon, tetapi bagaimana untuk mengeluarkan pemampat kondender tanpa membuka skru tiub?
Saya tidak dapat menjumpai bolt di mana ia dipasang pada blok. Saya sedang menunggu bantuan, sebaik-baiknya dengan lebih terperinci. Pada pendapat saya, cara paling mudah: Setelah melakukan semua ini, ambil paip, blok, tetapi untuk menahannya, letakkan di atas enjin dan pasangkan pada enjin, capai melalui pintu penumpang. Lebih mudah untuk mendapatkannya dengan menanggalkan roda hadapan dan "meletakkan" kereta di atas tanah. Secara praktikalnya, saya dan ayah perlahan-lahan menukar enjin dua pada hujung minggu.
Hampir berjaya menjadi PartTime. ADALAH З8-seratus tiga puluh - Anton. Saya akan cuba menembak jatuh dengan bantuan winch dan sejenis ibu. Berapa banyak dextron dan di manakah ia akan bocor apabila kotak itu diputuskan dari motor? Sebaik-baiknya, troli dengan bicu diperlukan. Walaupun mana-mana kereta akan berjaya selagi ia boleh menahan kg dan sekumpulan palang kayu, kereta dengan piramid bar bergolek di bawah motor dengan kotak, selepas mengeluarkannya dari bantal, palang itu dikeluarkan secara beransur-ansur, baik, daripada Sudah tentu, anda memerlukan linggis atau palang cungkil dan troli keluar dari bawah kereta.
Saya rasa lebih baik merangkak dari jejambat, semakin rendah tanah, semakin kurang sakitnya. Toyota master ice surf, akuarium, 4WD, 2st, dengan kenangan terbaik. Turun dengan kotak. Dilatih di Sakhalin, pada transformer. Dalam dua, anda boleh melepas, meletakkan pada hari cuti. Sekiranya pembongkaran lengkap enjin dirancang, maka lebih baik untuk mengeluarkan lampiran dengan baik dan kepala, masing-masing, secara maksimum. Selepas mengeluarkan pam suntikan, kami mendapat akses kepada bolt pelekap pemampat penghawa dingin, buka skru dan ikat pemampat pada tali tanpa memutuskan sambungan paip.
Dextron mengalir keluar agak sedikit - dari radiator kotak. Kemudian, menggunakan linggis atau paip, kami mengeluarkan motor melalui bahagian atas. Memasang motor dalam susunan terbalik.Mengeluarkan motor 2st Quote Post bahoo! Semua mesej 1 hari 7 hari 2 minggu 1 bulan 3 bulan 6 bulan 1 tahun Medan pengisihan: Pengarang Masa penempatan Tajuk Pesanan: Dan saya menembak dengan kotak, seperti ini: Mengeluarkan motor TD, bagaimana ia lebih baik? selamat hari semua! Untuk membaiki badan, mereka meminta untuk mengeluarkan motor dengan kotak itu. Saya mahu memutuskan sambungan gandar hadapan dan melepaskannya ke bawah, kemudian meletakkannya semula di tempat yang sama.
Bolehkah sesiapa mempunyai sebarang cadangan, nasihat, saya akan berterima kasih. Kereta-Caravan Hommi, TD27, automatik, pacuan semua roda, tahun Oleg Z, Anda boleh. Keluarkan roda, gerakkannya sehingga ia terletak pada badan, angkat enjin dan seretnya. Keperluan untuk mengeluarkan motor datang.
Saya menjumpai maklumat di forum, tetapi di sana mereka membuat penggambaran melalui bahagian atas, tetapi saya memutuskan untuk menurunkannya, i.e. Sekarang persoalannya ialah, apa yang lebih baik, keluarkan kotak secara berasingan atau turunkannya dengannya dan apa yang perlu dikeluarkan dari unit yang dipasang. Bagaimanakah anda berjaya mengeluarkan motor tanpa menurunkan tekanan penghawa dingin? Saya masih belum menemui saiz sisipan pembaikan dalam buku asas, adakah ia hanya penggantian aci? Saya menukar rumah saya pada musim bunga tahun sebelum yang lalu. Sejujurnya, saya tidak ingat dengan tepat apa yang saya rakam dari lampiran.
Saya hanya menonton apa yang mungkin menghalang dan merakam. Satu-satunya perkara, saya memasaknya untuk winch, ia ada di sini di suatu tempat. Perkara yang mudah, tetapi ia banyak membantu. Salam semua Kekal dari motor 1 pemampat penghawa dingin 2 pam stereng kuasa 3 gegelung 4 aci sesondol 5 tercekik 6 penutup injap dengan pam 7 set rantai pemasa, semua gear, peredam - kit dipasang pada enjin pada hari berikutnya, dikeluarkan, keadaan yang baharu, yang menarik kepada sesiapa sahaja, dalam , atau panggilan peribadi.
VIDEO
Bagaimana aci gandar dikeluarkan dari kotak gear hadapan kereta Toyota Master Ace Surf.
Membongkar casis hadapan badan Toyota Tow Ace CR30 (bahagian 1) Dalam video ini, kita akan melihat pembongkaran lengan bawah.
Dalam video ini, kami akan menyerlahkan pemasangan unit utama bahagian bawah kereta hadapan bas kerja Toyota Town Ace saya. khususnya.
Satu lagi lawatan ke Seryoga doktor haiwan besi berakhir dengan pertukaran minyak di jambatan dan pengedaran.
Toyota Town Ace YR30 (1994 dan seterusnya). Pembaikan DIY. Menggantikan lengan atas.
minyak ENIOS GL5 75W90 OIL1366.
ais bandar Toyota. Pelarasan kotak gear belakang.
Ais bandar Toyota, demonstrasi kecil jambatan yang dikimpal, cara jambatan dengan satelit yang dikimpal berfungsi.
Bagaimana untuk mengeluarkan panel hadapan - papan pemuka Toyota Town Ace Noah (Toyota Town Ace Noah) Video ini menunjukkan cara untuk mengeluarkan (syaitan.
Pengubahan aci kipas belakang untuk mesin automatik Master Ace Surf 2CT 4WD.
Kini tiba masanya untuk menukar minyak dalam transmisi automatik babi Jepun saya. Apa yang datang dari ini, saya cadangkan untuk melihat.
Oleh itu, bukan tanpa bantuan pemutar, saya menaikkan bass saya. Video itu tidak menunjukkan bahawa jari itu berada di Zhigulevskaya.
kejutan - aci kardan yang berbeza.
Saluran kami khusus untuk membaiki kereta Jepun dengan tangan anda sendiri tanpa alat khas, lif, dsb.
Pemulihan sambungan bola untuk Toyota Town Ice. Pada masa hadapan, saya akan memuat naik penggelek lain dengan berpusing.
Kesinambungan siri tentang TOWN ICE, saya harap seseorang akan mendapati ia menarik))) Terima kasih terlebih dahulu kerana menonton.
Mengeluarkan lengan atas untuk penggantian adalah bermasalah. Mengisi juga. But terputus, habuk, kotoran, pasir jatuh.
Kuasa enjin Toyota Lite-Ace / Town-Ace tercicir diajar untuk mencari punca dan menemuinya dalam penapis.
Menggantikan pad brek hadapan pada Toyota Noah 2000.
Terima kasih atas pandangan dan langganan anda, semoga berjaya.
Getaran apabila bermula dan pada kelajuan 60-80,
Pada hari Sabtu kami memutuskan untuk merangkak dalam salji))) ========================================= = ==== Terima kasih terlebih dahulu kerana menonton. Saya akan.
Toyota Noah 3S FE 2000 Toyota Noah Gantian semak bar penstabil hadapan TOYOTA 90385-13004 semak bar penstabil
Terima kasih atas pandangan dan langganan anda, semoga berjaya.
penggantian galas pada aci gandar.
Saya memutuskan untuk merakam video bagaimana saya menukar pad belakang, mungkin berguna untuk seseorang menonton video, saya sendiri sering menonton.
Menggantikan rak stereng dengan Toyota Noah dalam badan 4WD 51, ya ya - di sinilah kotak gear hadapan menghalangnya))
Ais bandar Toyota, penggantian unit, sambungan topik.
Penggantian Pad Brek Depan Toyota Noah 3S FE 2000 Toyota Noah Terima kasih atas pandangan dan langganan anda.
Penukaran minyak Toyota Grand Hiace 2002 pada gandar hadapan, kotak pemindahan, gandar belakang (LSD). Minyak sentetik untuk musim sejuk.
penggelek tali pinggang masa memintas GMB GT80030 penggelek ketegangan tali pinggang pemasaan NSK 57TB3705B01 penapis minyak TOYOTA 90915-10003 minyak enjin.
Kami menukar galas dalam galas kecil klac elektrik (visko) (55x80x13mm) NSK, FBJ 6911ZZ, KSM 6911RS Galas besar.
Mereka membuang jam tangan standard, mereka tidak cantik dan kecil. ada yang kaya dan ramai! bahawa kita mempunyai bayi ini.
terima kasih banyak-banyak! Saya telah putus wayar dari cip ini
ATP, video anda juga membantu saya)))
bagaimana untuk menghubungi anda? terdapat beberapa soalan mengenai kereta!
litar mikro hitam dengan sekumpulan kaki dalam komputer, yang terletak di sebelah kiri dalam rak di mana tali pinggang tanpa tali pinggang, bertanggungjawab untuk operasi takometer di Town Ice pada '91. penumpang.Pateri kaki. dan segalanya !!
plastik hitam pada pam adalah sensor EGR! sensor takometer terletak betul-betul di bawahnya di bahagian enjin!
tidak di sana, lihat, tachometer dikuasakan oleh sensor; terdapat dua wayar di sisi pam
Perkhidmatan kereta "BasService" menjalankan pembaikan dan penyelenggaraan (MOT) model komersial Toyota Town Ace (Toyota Town Ice).
Pikap Town Ace pertama kali muncul pada tahun 1994 sebagai van mini kecil. Pada tahun 1996, pengeluaran kereta Toyota Town Ace berakhir.
Pengubahsuaian kargo Town Ace boleh dipercayai, tetapi memerlukan penyelenggaraan dan pembaikan tepat pada masanya kerana keadaan operasi. Enjinnya terletak di bawah tempat duduk hadapan dan berfungsi dengan kotak gear 5-kelajuan. Kereta itu dilengkapi dengan sistem 4WD, yang membantu menjimatkan minyak.
Dari masa ke masa, banyak bahagian mungkin gagal, yang juga memerlukan pembaikan.
Perkhidmatan "BasService" akan menyelamatkan anda daripada kerosakan dalam model ini.
Kepada perkhidmatan pemilik kereta van Town Ice servis dan penyelenggaraan:
enjin
penggantungan dan brek (casis, pad, cakera, tuil, blok senyap, penyerap hentak, hab, bola, penstabil)
kotak gear dan transmisi
sistem elektrikal
sistem ekzos (manifold masuk, manifold ekzos, mangkin, probe lambda, resonator, muffler)
komponen dan pemasangan lain.
Perkhidmatan kereta "BasService" menawarkan penyelenggaraan (MOT) Toyota Town Ice, termasuk:
tukar minyak dan penapis
penggantian cecair
penggantian fius dan lampu
penggantian bateri.
Kerja dalam perkhidmatan "BasService" dijalankan oleh profesional yang telah dilatih dan dilatih dalam sistem model ini.
Perundingan dan pemeriksaan Toyota Town Ice, diagnostik kerosakan dijalankan oleh perkhidmatan kami secara percuma.
Kualiti alat ganti asli dan bukan asli, komponen, profesionalisme pasukan menjamin pelanggan kualiti tinggi pelbagai jenis pembaikan Town Ice.
Moscow st. Medan atas d. 52/1
dari 9-00 hingga 20-00 tujuh hari seminggu
Dalam perkhidmatan kereta kami "BasService" kami akan mengejutkan anda dengan harga dan kualiti kerja yang sangat baik.
Stesen metro terdekat ialah Maryino, Lyublino, Kuzminki, Bratislavskaya, Alma-Atinskaya dan Zhulebino, Kapotnya dan daerah Brateevo.
Stesen kami menjalani pensijilan sukarela. Semua perkhidmatan dan barangan adalah terjamin.
Bagi kereta buatan Jepun, terutamanya Toyota, kekerapan pembaikan adalah sementara, terputus-putus dan jarang berlaku. Pemandu kenderaan lebih kerap memandu kereta Toyota ke perkhidmatan kami untuk diagnostik atau penyelenggaraan komputer dan, sebagai peraturan, pergi dengan tenang. Kereta sedemikian tidak menimbulkan keresahan.
Diagnostik yang tepat pada masanya membolehkan kami mengenal pasti masalah pada peringkat terawal, dan, jika perlu, kami boleh memulakan pembaikan dengan segera. Mengkhususkan diri dalam diagnosis dan pembaikan kereta Jepun, kami tidak terhad kepada model tertentu. Di bilik pameran kami, anda boleh membuat pembaikan untuk Toyota Town Ice Noah dengan cara yang sama seperti semua model kereta Toyota yang lain.
Pengkhususan kami termasuk jenis perkhidmatan berikut:
• Servis dan pemeriksaan teknikal berjadual;
• Diagnostik elektronik, kotak gear, casis dan sistem brek;
• Pencucian dan pelarasan sistem bahan api;
• Penggantian minyak dan cecair khas dalam semua sistem dan unit kereta;
• Pembaikan enjin dan kepala enjin;
• Pelarasan penjajaran roda pada peralatan khas;
Tidak ada gunanya menyenaraikan semua jenis kerja yang dilakukan dalam perkhidmatan teknikal kami. Sebarang pembaikan Toyota Town Ace, seperti semua kereta Jepun yang lain, mekanik kami akan melakukannya tanpa kesukaran. Untuk ini kami mempunyai semua peralatan yang diperlukan. Pengalaman pakar membolehkan kami menyelesaikan masalah walaupun yang paling kompleks.
Pembaikan Toyota berjadual tidak rumit sama sekali jika kereta itu kerap didiagnosis. Semua masalah yang timbul berkaitan dengan pembaikan mana-mana model kereta Toyota boleh dikatakan jenis yang sama, oleh itu, boleh dijangkakan. Ini menghapuskan faktor kerosakan kenderaan yang tidak dijangka.
Profesionalisme tukang kami membolehkan anda tidak meragui kualiti pembaikan di perkhidmatan khusus kami. Penunjuk terbaik bagi kualiti perkhidmatan kami bukanlah jaminan, tetapi operasi yang sempurna bagi mana-mana sistem dan mekanisme yang telah menjalani pembaikan dengan kami.
Kami telah menerbitkan artikel tentang bas mini yang layak ini pada tahun 2000. Kemudian bas itu tinggal di Irkutsk selama kira-kira 5 tahun, termasuk pemilik terakhir dan terkini (dengan cemas menyayanginya) selama hampir 4 tahun. Kini kereta itu telah berada di Irkutsk selama 10 tahun, jadi pemilik terakhir telah memilikinya selama 9 tahun. Tetapi ini adalah kereta 1985 - pada September 2005 ia berumur 20 tahun! Pada masa yang berlalu sejak penulisan artikel sebelumnya, wira kita pernah mengalami kemalangan, yang, mujurlah, tidak berakhir dengan "hasil yang membawa maut." Kini, di mata pemiliknya, dia menjadi lebih ceria daripada pada awal kehidupan Irkutsknya. Hakikatnya ialah dia terselamat dalam dua pembaikan: pembaikan badan (akibat kemalangan) dan baik pulih enjin (akibat kehausan semula jadi bahagian). Dua pembaikan tertakluk kepada semua sistem mesin kepada audit terperinci, akibatnya beberapa kelemahan telah dikenal pasti, yang memerlukan rawatan yang sesuai. Sebenarnya pemilik kereta ini adalah seorang yang minimalis secara semula jadi. Dia melakukan segala-galanya dalam minimum yang diperlukan, dan tidak lebih. Dia melayan kereta itu seperti najis: ia berdiri, tidak terhuyung-hayang, dan okay. Ia akan memenuhi tujuan fungsinya, dan selebihnya - dari yang jahat.
Di sini "hanya" dan kemalangan itu "mendekati". Serangan balas gelongsor oleh Zhiguli ke penjuru kiri hadapan. Pemandu "Kota" itu berjaya mengambil ke kanan dan berhenti sepenuhnya, menyedari musuh di lorong yang akan datang, tetapi musuh itu berterusan dan masih memukulnya di muka. Pemandu itu memakai tali pinggang keledarnya, tetapi, anehnya, ada anggukan kepalanya (di tempat kejadian!) Sehinggakan dia terpaksa memecahkan hidung dan cermin matanya pada stereng. Spar kiri telah renyuk, tetapi di zon hadapan - sehingga penggantungan hadapan, Pekan mempunyai "muncung" yang panjang, yang sangat berguna dalam kemalangan hadapan. Enjin pun tak rosak. Radiator dapur dan penghawa dingin tidak berfungsi. Nah, seperti biasa - optik, fender, hud, bumper. Apabila kereta seperti "Bandar" dilanggar oleh mesin seperti "Zhiga" yang kedua cenderung "menguburkan diri" di bawah bas. Oleh itu, cermin depannya kekal utuh sepenuhnya.
Perhatikan bahawa secara amnya penting untuk memahami prinsip - lebih tinggi kereta, lebih selamat. Saya masih ingat bahawa entah bagaimana berlaku kemalangan yang dahsyat di Dataran Kirov beberapa tahun yang lalu - Volga GAZ-24, juga dengan orang ramai, merempuh "Bandar" dengan orang ramai. Akibatnya, orang mati di "Volga", dan penumpang "Bandar" hanya mengalami lebam. Baiklah, bas kami terlebih dahulu terpaksa melakukan pembaikan badan, bukan yang utama, untuk menghidupkan semula radiator dapur daripada abu, kerana tidak mungkin untuk mencari yang siap. Radiator penghawa dingin berjaya dibuang ke dalam tong sampah - ini bukan Afrika. Apabila kereta itu dipandu, ternyata penyerap hentak kiri rosak. Hasil daripada semakan, mereka membuat kesimpulan - untuk berjaga-jaga, kemas kini keseluruhan suspensi hadapan: empat bola dan penyerap hentakan. Tuas di "Bandar", seperti yang anda tahu, "tidak boleh dihancurkan" - sama seperti pada SUV Surf (double transverse).
Sudah tentu, ia serta-merta dapat dilihat dengan "mata kasar" bahawa Master Yura yang terkenal adalah seorang yang hebat, dengan huruf besar Guru.Orang ini mempunyai perkataan dan perbuatan yang bersambung dengan jelas, dan ini sangat jarang berlaku, terutamanya dalam kalangan mekanik auto. Kami belajar daripada orang ramai bahawa sebenarnya Yura pada umumnya adalah orang yang unik - pernah menjadi pelakon dramatik, tetapi kemudian, untuk mengukuhkan keadaan kewangan keluarga dalam era "kemusnahan empayar", dia memperoleh " profesion lelaki yang kuat”. Ya, terdapat profesion sedemikian - untuk membaiki enjin. Saya berharap bahawa pada masa akan datang "A + C" akan menemui Master ini dan mengambil temuduga terperinci daripadanya.
Sehubungan dengan operasi "Bandar" dalam beberapa tahun kebelakangan ini, terdapat beberapa perkara kecil yang lebih menarik yang ingin saya ceritakan kepada anda.
Jadi apa yang kita ada? Dalam perkhidmatan kereta yang terkenal, bola bola kering baru dipasang, tuan penggantungan tidak tahu bahawa jika anda meletakkan bola dari kedai, maka anda perlu mengisinya dengan gris! Kami tidak dapat mengakui pemikiran bahawa mereka akan meletakkan bola bola tanpa pelinciran. Dengan bola kering dan brek yang rosak, mesin itu telah beroperasi. Ngomong-ngomong, spring pengunci untuk pad brek, yang hampir "defisit yang teruk", ditemui pada keesokan harinya di bengkel mereka di ambang tingkap. Dan tukang lain, yang secara amnya pakar dalam penggantungan (untuk Herzen), tidak dapat menentukan bahawa ia adalah pin bola yang berkeriut, dan sedang mencari sebab untuk keriut dalam badan. Pemilik "Town" teringat salah seorang tukang ini - dalam topi besar Amerika dan jaket dengan pinggir! "Koboi" tipikal, atau, sebagai orang yang bijak menterjemah perkataan ini dengan tepat dari bahasa asing, ialah "lembu-lembu"! Baiklah, saya akan meragut lembu.
Satu perkara lagi. Selepas baik pulih besar, sel radiator bocor. Nampaknya, mereka memindahkan yang lama, dan dia runtuh. Mengeluarkan dan memateri adalah perniagaan yang menyeluruh. Ayah mencuba pelbagai pengedap cecair - ia tidak membantu. Dan Master Yura, yang sedang melakukan pembaikan besar, menasihatkan menggunakan pengedap ELF dalam pembungkusan merah. Majlis Guru adalah Majlis Guru! Pengedap ini menutup lubang dengan segera. Dan ia telah bertahan selama lebih dari setahun.
Kata sesudahnya. Mengapa anda memilih Town Ace yang begitu lama? Lebih-lebih lagi, dengan bertahun-tahun beroperasi di Irkutsk? Berikut adalah pendapat pemiliknya mengenai perkara ini.
"Bandar" yang lama berdaya maju dari segi ekonomi - ia sangat murah untuk dikendalikan, terutamanya berbanding model moden. Ini merujuk kepada harga bahagian ampaian dan penapis dengan gelang getah, dan hanya bahagian ini yang berubah sepanjang tahun (penyerap hentakan, bola, gelang getah, penapis udara dan bahan api dan lilin). Segala-galanya jauh lebih mahal dengan kereta baru. Tiada satu pun oil seal bocor dari "Town". Selama 9 tahun dan 8 musim sejuk! Di samping itu, keluarga Town Ace sendiri telah mengecut - bas Noah, sebagai contoh, mempunyai ruang yang kurang di dalamnya. Kapasiti muatan "Bandar" lama ialah 850 kg - seperti trak biasa, Noah - sudah 750 kg. Selepas baik pulih besar, sumber enjin sekali lagi 200 ribu km. Mengapa menukar kereta sedemikian? Nampaknya, hanya atas sebab prestij yang dipanggil. Tetapi pertimbangan sedemikian adalah asing kepada pemilik "Bandar".
Jika enjin Toyota anda terhenti serta-merta selepas gas dibuang, kemungkinan besar punca yang paling mungkin adalah jet emulsi tersumbat dalam sistem terbiar. Bagaimana untuk membaiki Toyota Town Ais dalam kes ini? Kami mengeluarkan penapis udara (keluarkannya bersama-sama dengan perumahan), matikan jet dan bersihkannya dengan teliti. Berkemungkinan kabel dan konduktor elektromagnet perlu diputuskan juga.
Selalunya, enjin enggan dihidupkan selepas masa henti yang berpanjangan - ini bermakna haus diafragma peranti permulaan. Ya, sudah tentu, pada kerosakan sedemikian, anda boleh pergi ke kedai menggunakan ... Wayar biasa, tidak lebih daripada tiga milimeter diameter.
Perlahan-lahan bengkokkan satu hujung wayar ke dalam gelung dan pasangkannya pada jepit rambut (terletak di bawah nat) - di sinilah penapis bahan api diskrukan ke karburetor. Ia juga perlu untuk membengkokkan hujung kedua pada wayar, melewatinya ke ruang pertama di sepanjang dinding. Untuk ini, kami membengkokkan satu hujung ke dalam gelung dan membetulkannya di bawah nat di tempat di mana pembersih udara dan karburetor akan berlabuh.
Bagaimana untuk membaiki ais bandar Toyota jika lampu menyala pada papan pemuka kereta, menunjukkan keperluan untuk mengecas semula bateri? Anda tidak harus tergesa-gesa untuk tergesa-gesa ke tahap yang melampau - adalah sangat mungkin bahawa perkara itu hanya pada berus penjana, yang tidak layak oleh pemandu moden.
Mungkin semua orang tahu bahawa berus penjana mempunyai kesan langsung pada pengecasan semula bateri - mereka mesti dipantau dan diperiksa setiap 60 ribu larian. Sebelum memeriksa berus, anda perlu mencabut wayar negatif dari terminal bateri.
Sekarang kita dengan teliti melihat sejauh mana berus telah merangkak keluar. Jika ia menonjol kurang daripada 5 milimeter, ia perlu ditukar segera. Untuk melakukan ini, kami menyolder berus dari pemegang, memeriksa spring, membersihkan kenalan dan menggilap gelang slip. Setelah semua ini dilakukan, kami menyolder wayar ke berus baharu, memasangnya dan menyemak permainan percuma.
Toyota Tyne Ice - pembaikan mesti dilakukan secepat mungkin sekiranya berlaku kerosakan tersebut. Walau bagaimanapun, jika sistem kereta terus menunjukkan kerosakan, maka anda tidak perlu panik - anda hanya perlu memberikan masa yang diperlukan untuk sistem menggunakan berus baharu. Sebaik sahaja ia kembali normal, semua penunjuk kembali normal.
Penggantian tali pinggang alternator yang pertama dilakukan dalam kes-kes yang ditunjukkan dalam dokumentasi teknikal mesin. Di sini kita boleh bercakap tentang syarat operasi, tentang perbatuan kereta. Bergantung pada model, masa mungkin berbeza, bagaimanapun, adalah mustahil untuk menangguhkan penggantian - selepas semua, tali pinggang mungkin pecah di jalan.
Bagaimana untuk menentukan sama ada terdapat masalah dengan tali pinggang penjana? Jika wisel yang tidak menyenangkan kedengaran dari bawah hud Toyota anda, ini betul-betul berlaku. Sebelum meletakkan tali pinggang baru di sini, anda perlu memeriksanya untuk keretakan, pecah, kerosakan. Jika mereka tidak ada, kemungkinan besar ia perlu diperketatkan.
