Pembaiki DIY senapang haba

Secara terperinci: do-it-yourself repair heat gun daripada master sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Untuk memanaskan pelbagai bilik dan mengekalkan suhu yang diperlukan, kita berhadapan dengan soalan: Apakah jenis pemanas kipas yang perlu dibeli?

- Dan kita perlu mendekati soalan sedemikian secara rasional dan ekonomi.

Jimat - mengambil kira penggunaan tenaga elektrik. Munasabah - dari sudut pandangan memilih produk ini untuk pemanas kipas.

Imej - Pembaiki senapang haba do-it-yourself

Pada masa ini, kami hanya rugi di hadapan pilihan sedemikian, kerana terdapat pelbagai jenis produk yang dijual:

  • pelbagai reka bentuk;
  • pelbagai jenis pengubahsuaian

dan kuasa pemanas kipas.

Jadi apakah jenis pemanas kipas yang perlu kita beli?:

  • IRIT IR - 604, kuasa 1000-2000 W;
  • Delta B - 801 - 1, 2000 W;
  • WATT WCH - 1500, 1500 W;
  • TZ Pertama - FH3, 2000W

Saya percaya bahawa syarat berikut harus diambil kira semasa membeli:

  1. kawasan bilik;
  2. masa memanaskan bilik dengan penyelenggaraan seterusnya suhu udara yang diperlukan;
  3. jenis premis.

- premis, apabila membeli, tidak boleh diabaikan dalam pendekatan nasihat untuk penyelesaian sedemikian kepada isu tersebut. Ini membayangkan nasihat penjual-perunding sendiri dalam memilih pemanas.

Untuk berjaya menjalankan pembaikan untuk menyelesaikan masalah pemanas kipas, anda perlu tahu - bagaimana pemanas ini disusun.

Kedua-dua litar elektrik itu sendiri dan elemen individunya yang termasuk dalam litar tidak memerlukan pengetahuan yang hebat tentang kejuruteraan elektrik dalam pemahaman mereka.

Apa gunanya di sini? - Intinya ialah nilai rintangan pemanas kipas.

Dari bahagian kejuruteraan elektrik, kita tahu bahawa semakin rendah rintangan kedua-dua litar elektrik secara keseluruhan, dan khususnya untuk pemanas, semakin besar nilai arus yang sewajarnya.

Video (klik untuk bermain).

Untuk meletakkannya dengan lebih mudah, semakin kurang rintangan mana-mana elemen pemanasan, gegelung pemanasan pemanas kipas, semakin tinggi tahap pemanasan.

Sudah tentu, pemanas kipas mempunyai nilai rintangan yang dibenarkan sendiri. Pertimbangkan gambarajah elektrik pemanas kipas yang dimaksudkan untuk sambungan ke rangkaian fasa tunggal dua wayar.

Sebagai peraturan, untuk penggunaan selamat pemanas kipas, pembumian mereka juga mesti diambil kira, iaitu gabungan peranti pembumian dengan selongsong logam pemanas kipas.

Gambar rajah elektrik Rajah 1 pemanas kipas terdiri daripada:

  • suis SA1;
  • dua termostat SK1, SK2;
  • motor elektrik M1;
  • pemanas EK1.

Motor elektrik dalam litar elektrik ialah kipas elektrik, yang menghasilkan suntikan udara ke pemanas.

Pemanas EK1 boleh menjadi gegelung pemanas elektrik biasa yang diperbuat daripada nichrome.

Termostat SK2 menyediakan mod pemanasan pratetap pemanas EK1 untuk litar ini, dari 5 hingga 40 darjah Celsius. Penutupan tepat pada masanya juga dipastikan apabila mencapai mod set suhu pemanasan pemanas.

Pemanas dihidupkan dan dimatikan di sini disebabkan oleh pemanasan dan penyejukan plat dwilogam termostat, iaitu sesentuh suis.

Rajah menunjukkan sambungan wayar pembumian ke selongsong logam pemanas kipas. Sambungan motor kipas dan pemanas EK1 adalah selari dalam litar elektrik.

SA1, SK1, SK2, - mempunyai sambungan bersiri dalam litar. Litar elektrik untuk litar ini ditutup pada motor elektrik dan pemanas.

Sebab yang mungkin untuk kerosakan pemanas kipas mungkin:

  • pengoksidaan atau pembakaran sesentuh SA1, SK1, SK2;
  • keletihan wayar kuprum dalam belitan stator motor elektrik;
  • keletihan gegelung pemanasan pemanas;
  • kehabisan wayar yang berkaitan dengan palam;
  • keletihan wayar dalam sambungan hubungan dengan pemanas;
  • kerosakan mekanikal pada wayar dalam kabel rangkaian

Pertimbangkan rajah berikut, gambar rajah pemanas kipas tiga fasa TVK 612; 912.

pemanas kipas tiga fasa TVK 612; 912

Pemanas kipas tiga fasa terdiri daripada tiga pemanas EK1, EK2, EK3. Dua fasa L2, L3 disambungkan melalui penyentuh ke pemanas EK2, EK3.

Fasa L1 disambungkan untuk menukar SA1 melalui termostat cakera SK1.

Daripada suis, seperti yang dilihat dalam rajah, terdapat dua pili daripada fasa L1. Satu cabang arus fasa L1 melalui suis SA1 pergi ke sambungan sentuhan dengan motor elektrik.

Satu lagi cawangan arus fasa L1 disambungkan kepada penyentuh KM1, kemudian fasa L1 disambungkan ke pemanas pertama EK1.

Kawat neutral neutral juga mempunyai dua cabang. Satu cawangan wayar neutral disambungkan kepada motor elektrik, iaitu, motor elektrik disambungkan kepada sumber voltan luaran 220V, fasa L1 dan neutral.

Satu lagi cawangan neutral disambungkan melalui penyentuh ke suis. Dalam erti kata lain, dengan menutup kenalan suis, mod operasi pemanas boleh dikawal.

Motor elektrik, seperti yang ditunjukkan dalam rajah, disambungkan secara elektrik ke badan melalui tanah, sama seperti badan pemanas kipas itu sendiri, iaitu badan motor elektrik dan badan pemanas kipas disambungkan ke tanah.

Saya percaya bahawa tidak begitu penting di sini untuk mempelajari cara menggariskan semua sambungan yang tersedia untuk litar elektrik tertentu. Ia cukup untuk mengesan bahagian individunya dengan teliti.

Prinsip operasi pemanas kipas isi rumah adalah sama seperti senapang haba yang memanaskan, contohnya, gudang atau beberapa bilik lain.

Untuk mendiagnosis litar pemanas kipas untuk bahagian individu litar elektrik, elemen individu yang berada dalam litar elektrik, adalah perlu untuk membuka alat pemanas ini.

Untuk membuka kepanasan kipas, anda memerlukan pemutar skru untuk kepala skru yang sepadan. Dengan diagnosis sedemikian, anda memerlukan:

  • pemutar skru kuar atau penunjuk dengan bateri;
  • peranti Multimeter atau Ohmmeter.

Diagnostik kedua-dua bahagian individu litar elektrik dan untuk elemen individu yang termasuk dalam litar elektrik pemanas kipas boleh dijalankan dengan probe. Pada masa ini, terdapat pelbagai jenis probe berbeza yang dijual, sebagai contoh, dalam amalan saya, saya menggunakan probe Navigator NTP-E, kerana saya juga memerlukannya untuk kerja pada bahagian elektrik.

Peranti ohmmeter diperlukan selepas semua sambungan elektrik telah dibuat, kerana sebelum menyambungkan pemanas kipas ke alur keluar, anda perlu menyemak alat pemanas untuk rintangan.

Selepas menanggalkan penutup, kami mengalihkan perhatian kami kepada fius, yang berada dalam litar elektrik. Pemanas kipas biasanya mempunyai fius yang ditiup.

Dalam gambar, kita dapat melihat fius dengan penunjukan anak panah menunjuk:

  • anak panah biru - fius;
  • anak panah kuning - fius terlalu panas.

Foto ini menunjukkan fius dengan suhu pemanasan berkadar 121 darjah Celsius.

Elemen pemanasan adalah haba kipas, seperti yang dapat dilihat dengan jelas dalam gambar, ia dibuat dalam bentuk lingkaran, nichrome digunakan sebagai bahan.

Apabila menggantikan elemen pemanasan, perkara berikut diambil kira:

  • rintangan unsur pemanasan;
  • kuasa elemen pemanas.

Diagnostik untuk litar motor elektrik haba kipas dijalankan dengan mengambil kira ukuran rintangan:

  • belitan stator;
  • belitan rotor

dan maklumat terperinci tentang diagnostik motor elektrik boleh didapati di laman web ini.

Pistol haba direka untuk operasi berterusan untuk masa yang lama, dan, seperti mana-mana peralatan untuk operasi berterusan, ia memerlukan penyelenggaraan dan pembaikan berkala. Penyelenggaraan pistol haba terdiri daripada membersihkannya dan melaraskan parameter seperti: kelegaan flap udara, tekanan pemampat, tekanan pam bahan api, dsb. A pembaikan pistol haba adalah untuk mencari bahagian yang rosak dan menggantikannya.

Pertimbangkan, sebagai contoh, senapang haba Master BV 110 E. Ini ialah senapang haba diesel yang dipanaskan secara tidak langsung dengan kawalan nyalaan elektronik.

Struktur asas senjata sedemikian agak mudah. Bahan api dibekalkan oleh pam bahan api ke penyuntik, di mana ia disembur ke dalam kebuk pembakaran. Di hadapan muncung, terdapat dua elektrod yang menyalakan bahan api. Juga, udara ditiup ke dalam kebuk pembakaran oleh kipas. Sekiranya pistol dipanaskan secara tidak langsung, maka kebuk pembakaran mempunyai dua litar bebas, yang memungkinkan untuk tidak mencampurkan udara yang dipanaskan dengan produk pembakaran.

Proses penyelenggaraan pistol haba diesel terdiri daripada pembersihan komponen berikut: kipas, elektrod pencucuhan, muncung dan peresap dan kebuk pembakaran.

Jom langgar. Tanggalkan penutup dari belakang dan depan.

Kini kami mempunyai akses kepada kipas dan gril belakang. Untuk sampai ke penyuntik, kami memutuskan sambungan dari kebuk pembakaran: 2 wayar elektrod pencucuhan (merah), sensor foto (hitam), saluran bahan api (tiub tembaga), serta 2 wayar setiap satu daripada sensor haba pada kebuk pembakaran. Semua wayar diputuskan dengan tangan, hanya kunci diperlukan untuk saluran bahan api.

Untuk mengeluarkan kebuk pembakaran, anda perlu membuka satu skru di bahagian hadapan bawah perumahan.

Untuk mengeluarkan unit dengan muncung dan penyebar, anda perlu membuka skru kedua-dua nat di hujung belakang kebuk pembakaran.

Kini anda perlu membersihkan muncung, elektrod dan penyebar dengan teliti.

Kebuk pembakaran tidak boleh dipisahkan, tetapi ia juga boleh dibersihkan dengan baik daripada jelaga menggunakan pemampat.

Selepas membersihkan pistol haba, ia juga perlu untuk menetapkan jurang yang diperlukan antara elektrod, serta jurang peredam udara ke dalam kebuk pembakaran.

Semuanya. Ini melengkapkan perkhidmatan.

Apabila membaiki senapang haba jenis ini, tugas utama ialah mencari bahagian yang rosak. Apa yang boleh menjadi kedua-dua tugas yang mudah, jika pecahan adalah sifat mekanikal, atau lebih tepatnya bukan remeh, sebagai contoh, sekiranya berlaku kerosakan sistem penyimpanan nyalaan, anda perlu menyemak semua elemen sistem kawalan langkah demi langkah.

Selepas mengenal pasti bahagian yang rosak, ia kekal untuk mencarinya dalam perincian dan susunan.

Akhir sekali, pautan ke saluran dengan video kecil tentang pembaikan senapang haba Master.

Imej - Pembaiki senapang haba do-it-yourself

Sebelum anda mula membaiki senapang haba, anda harus mengkaji bahagian teori proses senapang haba - cara yang baik untuk memanaskan bilik, pada masa ini terdapat senapang diesel dan gas. Mengapa pam berasap, pistol tidak panas, dan mengapa bahan api hilang terlalu cepat? Mungkin anda perlu membersihkan muncung atau menggantikannya sepenuhnya? Adakah pam elektromagnet rosak? Kerosakan yang kerap boleh disebabkan oleh pelbagai faktor, yang bergantung pada kedua-dua mod operasi pistol dan pada kualiti bahan api dan bahagian. Daripada memberi wang untuk pembaikan mudah, anda boleh cuba membaiki unit itu sendiri.

Membaiki pemasangan diesel boleh menjadi agak mahal, diagnostik sahaja boleh menelan kos lebih daripada seribu rubel. Ramai pengguna mengatasi kerosakan itu sendiri dengan membuka senapang.

Terdapat beberapa sebab untuk kerosakan senjata api diesel:

  1. Terdapat masalah dengan spring injap - contohnya, ia terbang dan oleh itu injap sentiasa ditutup, tanpa aliran udara ke dalam ruang, kerana ini, gerai senjata diesel terhenti.
  2. Wayar kipas putus apabila tiada pergerakan udara panas. Mula-mula anda perlu menanggalkan terminal, periksa belitan motor menggunakan penguji. Periksa penebat belitan.Walau bagaimanapun, dalam kebanyakan kes, lebih mudah untuk tidak membaiki meriam diesel sendiri, tetapi hanya untuk membeli enjin baharu.
  3. Mungkin perlu menukar penyuntik. Banyak bergantung pada bahagian ini - ia mengedarkan bahan api dalam kebuk pembakaran, iaitu, ia memastikan operasi yang betul bagi keseluruhan pistol. Walau bagaimanapun, muncung jarang pecah, tetapi jika ini berlaku, maka mudah untuk membeli dan menggantikan bahagian ini, ia dijual di mana-mana kedai pistol haba.
  4. Tiada bekalan bahan api ke penyuntik kerana penapis tersumbat. Untuk membaikinya, buka badan meriam, buka palam, keluarkan penapis dan bilas dengan minyak tanah. Keringkan dan pasang semula.

Imej - Pembaiki senapang haba do-it-yourself

Jika anda tidak mempunyai pengalaman dalam membaiki senapang diesel, maka lebih baik untuk mendapatkan bantuan profesional.

Adalah penting untuk mencari punca kerosakan dan melakukan pembaikan sendiri dengan betul. Beli bahagian yang diperlukan dan gantikannya; dalam kebanyakan kes, pembaikan pistol diesel boleh dilakukan dengan tangan.

Selalunya, kipas itu rosak dalam senapang haba diesel, kerana dialah yang paling cepat haus.

Ini berlaku atas sebab-sebab berikut:

  1. Penebat cair atau terbakar agak kerap. Dalam keadaan ini, wayar harus ditukar. Walau bagaimanapun, jika wayar benar-benar haus atau ia rosak secara mekanikal, maka kipas perlu diganti.
  2. Kebanyakan senapang haba diesel dilengkapi dengan kipas berkuasa rendah, jadi ia boleh diganti dengan mudah jika perlu, kerana bahagian ini boleh didapati di mana-mana kedai peralatan senjata api.
  3. Anda perlu memilih kipas berdasarkan prestasi pistol.
  4. Anda boleh menggantikan kipas sama ada sendiri atau, jika anda tidak pasti kebolehan anda sendiri, hubungi tuan.

Sebarang kerosakan meriam diesel boleh diperbaiki tanpa memanggil tuan, selalunya anda hanya perlu membeli dan memasang bahagian baru. Sudah tentu, setiap pemasangan pemanasan memerlukan pendekatan khas, tetapi jika anda mencari masa untuk pembaikan, anda boleh melakukan semuanya sendiri.

Dalam meriam gas, bahagian yang paling biasa rosak ialah: kipas blower; elemen piezoelektrik untuk pembakaran gas; unit kawalan dan perlindungan; peranti bekalan bahan api. Terdapat beberapa cara untuk membaiki meriam gas sendiri.

Masalah adalah seperti berikut:

  1. Gas tidak terbakar. Biasanya masalahnya adalah pada elemen piezoelektrik. Membersihkan penyala dan menetapkan jurang antara elektrod boleh membantu. Jika ini tidak membetulkan keadaan, maka anda perlu memasang elemen piezoelektrik baharu.
  2. Apabila gas disambungkan ke meriam, tetapi tidak terus memasuki ruang. Punca utama masalah ini ialah pembakar tersumbat. Ia perlu dibersihkan menggunakan pemampat, iaitu pancaran udara yang kuat.
  3. Bau karbon monoksida. Masalah ini berlaku apabila berlaku kebocoran pada hos gas. Ini boleh dihapuskan dengan mengetatkan pengapit pengikat atau memotong hujung hos. Sekiranya bau berterusan selepas itu, maka sebaiknya beli dan pasang hos utama baru. Untuk mencari lokasi sebenar kebocoran gas, anda harus menyabun tangan anda dan membawanya ke hos - di mana gas mengalir keluar, gelembung sabun akan mengembang.

Meriam gas mati dengan sendirinya. Penyebab paling biasa masalah ini ialah kerosakan injap kawalan gas elektronik. Hanya ada satu jalan keluar - penggantian lengkap bahagian itu.

Meriam berfungsi seperti biasa, tetapi gas mula hilang dengan lebih cepat. Dalam kes ini, kotak gear telah rosak, penyelesaian yang paling betul untuk masalah adalah penggantian lengkap elemen ini.

Imej - Pembaiki senapang haba do-it-yourself

Anda boleh membuka meriam gas menggunakan alat biasa.

Penunu dihidupkan, tetapi tiada haba dirasai. Masalahnya adalah pada kipas - pertama sekali, pendawaian diperiksa, jika tiada kerosakan ditemui, maka anda perlu membeli kipas baru dan memasangnya dan bukannya yang lama. Tidak sukar untuk membaiki meriam gas di rumah. Walau bagaimanapun, selalunya, elemen yang rosak hanya perlu diganti dengan yang baru.

Kepincangan senapang haba diesel juga berlaku - bahan api tidak sekata memasuki kebuk pembakaran.Selalunya, masalah itu dikaitkan dengan tangki bahan api tersumbat. Dalam kes ini, pembilasan menyeluruh tangki bahan api dan sistem bekalannya ke ruang boleh membantu. Sebelum membilas, anda perlu mengalirkan semua bahan api, dan kemudian membersihkan keseluruhan sistem dan mengisi semula bahan api.

Bahan api tidak menyala. Kecacatan palam pencucuh boleh mencetuskan masalah ini. Untuk membetulkannya, anda perlu mengeluarkan lilin dan membersihkannya secara mekanikal, mencipta jurang antara elektrod.

Meriam diesel berfungsi secara berselang-seli. Penyebab paling biasa kerosakan adalah penapis udara tersumbat. Hanya penapis baharu, yang mesti dibeli dan dihentikan, akan membantu dalam keadaan ini.

Penukar haba tidak panas dengan baik, api dalam kebuk pembakaran adalah kecil:

  1. Anda harus melihat muncung, kemungkinan besar ia tersumbat.
  2. Anda boleh membersihkannya sendiri dengan menyiramnya daripada kotoran, dan kemudian meniupnya secara menyeluruh dengan jet udara yang kuat.
  3. Jika ia masih tidak menyala, tuan akan membantu.

Pistol menjadi sangat panas semasa operasi. Masalah yang paling biasa ialah termostat. Kecacatan boleh dihapuskan dengan membersihkan bahagian termostat atau menggantikannya sepenuhnya dengan yang baharu. Pistol haba boleh dibaiki dengan mudah di rumah jika punca kerosakan dikenal pasti dengan betul. Untuk prosedur, anda tidak memerlukan alat atau kemahiran khas.

Unit pemanas ini pada masa ini tersedia untuk semua orang, tetapi ia sering pecah. Saya tidak mahu membayar beberapa ribu untuk pembaikan dengan menghubungi tuan, jadi anda boleh cuba menyelesaikan masalah itu sendiri. Banyak senjata memerlukan kawalan suhu yang mudah, termokopel. Dengan bahan api yang baik, pistol dihidupkan dan berfungsi seperti biasa, tetapi jangan lupa tentang pembersihan bahagian unit yang tepat pada masanya.

Imej - Pembaiki DIY senapang haba

Pistol haba adalah salah satu jenis peralatan yang paling berkesan untuk pemanasan ruang.

Dan ini tidak menghairankan: selepas semua, dengan bantuan unit pemanasan ini, anda boleh memanaskan bilik dalam tempoh yang agak singkat, walaupun yang besar.

Ini dicapai kerana prinsip operasi senapang haba adalah seperti berikut: haba dijana dalam unit struktur unit, dan kemudian, dengan bantuan aliran udara yang kuat, dibekalkan ke tempat tertentu.

Keunikan prinsip operasi senapang haba telah membawa kepada fakta bahawa baru-baru ini peralatan jenis ini telah mula digunakan agak kerap untuk mencapai pelbagai tujuan perindustrian dan domestik. Dalam erti kata lain, senapang haba telah mendapat populariti yang luar biasa kerana ciri teknikal dan kemudahan penggunaannya.

Tetapi semua orang mungkin tahu bahawa tidak kira betapa berkualiti tinggi dan cekap peralatan itu, lambat laun kegagalan berlaku dalam fungsinya dan kerosakan mungkin berlaku. Dalam situasi sedemikian, pemilik senapang haba, sebagai peraturan, menghubungi pusat servis khusus.

Walau bagaimanapun, terdapat pendekatan lain untuk mengenal pasti dan menghapuskan kecacatan dalam operasi unit pemanasan jenis ini, yang terletak pada hakikat bahawa pembaikan pistol haba boleh dilakukan dengan tangan. Oleh itu, artikel ini akan ditumpukan kepada cara mengetahui dan menyelesaikan masalah operasi senapang haba gas dan diesel dengan betul.

Imej - Pembaiki senapang haba do-it-yourself

Selalunya, elemen struktur berikut boleh gagal dalam pistol haba gas:
  • kipas blower;
  • elemen piezoelektrik untuk penyalaan gas;
  • unit kawalan dan perlindungan;
  • peranti bekalan bahan api.

Oleh itu, di bawah ini kami akan menunjukkan kerosakan yang mungkin timbul dalam operasi unit pemanasan gas, serta bagaimana ia boleh dihapuskan dengan tangan kami sendiri:

  1. Gas tidak menyala. Dalam keadaan ini, sebagai peraturan, elemen piezoelektrik telah gagal. Adalah disyorkan untuk membersihkan penyala dan menetapkan jurang antara elektrod. Dan jika masalah itu tidak diselesaikan, maka perlu menggantikan elemen piezoelektrik sepenuhnya.
  2. Gas disambungkan ke pistol haba, tetapi tidak memasuki kebuk pembakaran. Punca kerosakan ini adalah penunu tersumbat.Adalah disyorkan untuk membersihkan elemen ini dengan pemampat, dengan kata lain, anda perlu meniup melalui pembakar dengan jet udara yang kuat.
  3. Terdapat bau karbon monoksida yang tidak menyenangkan. Sebagai peraturan, kemunculan kerosakan ini disebabkan oleh fakta bahawa kebocoran telah muncul di hos gas. Oleh itu, untuk menghapuskan kecacatan ini, perlu mengetatkan pengapit pengikat atau memotong hujung hos. Jika prosedur ini tidak membantu, maka hos talian ini mesti diganti.

Anda boleh membaca gambaran keseluruhan senapang haba yang sesuai untuk garaj dalam artikel ini.

Imej - Pembaiki senapang haba do-it-yourself

Pincang fungsi pistol haba diesel terdiri daripada perkara penting berikut:
  1. Bahan api dibekalkan ke ruang pembakaran secara berselang-seli. Kemunculan kecacatan ini terutamanya dikaitkan dengan pencemaran tangki bahan api dan sistem bekalannya. Dalam kes ini, disyorkan untuk mengalirkan bahan api dari tangki dan bilas dengan teliti. Kemudian adalah perlu untuk membersihkan keseluruhan sistem bahan api.
  2. Campuran bahan api tidak mudah terbakar. Kegagalan ini dikaitkan terutamanya dengan kecacatan palam pencucuh. Untuk menghapuskan kerosakan, perlu mengeluarkan palam, membersihkannya secara mekanikal, dan juga menyesuaikan jurang antara elektrod unsur pencucuhan ini.
  3. Pistol haba mula berfungsi secara berselang-seli. Jenis kerosakan ini dikaitkan dengan penapis udara tersumbat. Dalam keadaan sedemikian, penapis baharu mesti dipasang.
  4. Penukar haba tidak panas dengan baik kerana nyalaan kecil dalam kebuk pembakaran. Kecacatan ini disebabkan oleh fakta bahawa muncung sangat kotor. Dalam kes ini, pembersihan berlaku dengan cara bukan mekanikal. Dalam erti kata lain, muncung dibilas dengan teliti dan kemudian dibersihkan dengan pemampat.
  5. Pistol haba menjadi terlalu panas semasa operasi. Kepincangan ini berlaku kerana termostat tidak teratur. Untuk menghapuskan kecacatan, anda perlu membersihkan semua elemen termostat atau, jika perlu, gantikannya dengan yang baru.

Sebagai kesimpulan, kami ingin mengucapkan semoga pistol haba anda tidak pernah rosak, dan jika, bagaimanapun, gangguan seperti itu telah berlaku, maka mengikut cadangan kami, anda boleh dengan mudah mengenal pasti semua kecacatan dan berasa bebas untuk melakukan pembaikan sendiri.

Tonton video di mana pengguna berpengalaman menunjukkan dengan jelas proses membaiki pistol haba gas dengan tangannya sendiri: