Secara terperinci: pembaikan bendix buat sendiri daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.
Bendix atau freewheel - unit pemula, menghantar terus tork dari angker motor elektrik ke roda tenaga. Apabila mengembara di jalan raya, ia mengalami sejumlah besar pengaruh luaran yang boleh menyebabkan kerosakannya.
Menggantikan starter bendix bukanlah kerja yang murah, dan unit itu sendiri boleh menyebabkan kerosakan serius pada bajet pemilik kereta. Dengan melakukannya sendiri, membaiki atau menggantikannya, anda boleh mengelakkan kos yang tinggi.
Punca utama kerosakan yang menjejaskan gandingan roda tenaga yang boleh dipercayai dan pemula roda bebas kereta termasuk:
Pembentukan mendapan di dalam badannya;
Melemahkan atau pecah spring roller klac terlampau;
Pemusnahan badan kapal;
Pakai roller.
Beberapa kerosakan ini boleh dihapuskan dengan kerja pembaikan; untuk menghapuskan yang lain, perlu untuk menggantikan bendix pemula. Pembaikan bendix pemula dibenarkan dalam hampir semua keadaan dengan penggantian elemen individu, kecuali pemusnahan badannya. Dalam sesetengah kes, pembaikan dikurangkan kepada merendam bahagian hadapan starter dalam bekas dengan petrol, diikuti dengan pengeringan. Selalunya, selepas prosedur sedemikian, Ford Fiesta bendix berfungsi dan untuk masa yang lama tidak mengganggu dengan kerosakan. Dalam kes ini, pemilik kereta tidak perlu memikirkan cara mengeluarkan bendix dari starter dan meletakkannya semula.
Pertama sekali, anda perlu memastikan bahawa klac terlampau yang harus dipersalahkan atas kerosakan pemula, dan bukannya, sebagai contoh, geganti retraktor. Persoalan bagaimana untuk memeriksa bendix ditanya oleh banyak pemilik kereta yang menghadapi kerosakan yang sama. Ia agak mudah untuk mengetahui bahawa ia adalah perlu untuk menggantikan atau membaiki bendix starter - motor elektrik peranti permulaan berjalan "terbiar", tanpa menghidupkan enjin kereta. Ringkasnya, bendix tidak terlibat dengan roda tenaga, tergelincir pada aci angker.
Video (klik untuk bermain).
Peringkat pertama pembaikan adalah untuk mengeluarkan keseluruhan peranti dari enjin kereta. Bagi kebanyakan jenama kereta, prosedur ini agak mudah. Ini memerlukan:
Keluarkan terminal negatif daripada bateri;
Tanggalkan wayar positif dari geganti solenoid;
Tanggalkan bolt pemasangan enjin;
Tarik starter keluar dari petak enjin.
Dalam sesetengah kes, perlindungan enjin perlu dikeluarkan dan keluarkan unit dari bawah.
Selanjutnya, persoalan timbul tentang cara mengeluarkan bendix dari pemula tanpa merosakkan apa-apa. Reka bentuk pemula untuk kereta hampir semua jenama adalah sama, dan untuk menghapuskan punca daripadanya, anda memerlukan:
Keluarkan geganti solenoid;
Tarik keluar penolak;
Keluarkan bahagian hadapan pemula;
Tanggalkan gelang penahan daripada aci angker;
Tarik freewheel.
Setelah mengeluarkan klac terlampau, adalah perlu untuk memeriksa dengan teliti keadaannya untuk memastikan pembaikan bendix pemula adalah mustahil. Seterusnya, kami memasang unit baharu dengan membersihkan aci angker dengan berhati-hati. Apabila memilih klac freewheel baru, adalah perlu untuk tidak tersilap dengan penandaannya. Selalunya tidak cukup hanya untuk menunjukkan jenama dan model enjin kereta - pemula boleh dipasang di kilang dari pelbagai pengeluar dan produk pembaikan tidak akan berfungsi. Sebagai contoh, jika bendix sedang digantikan dengan Ford Focus, maka tanda boleh dibaca pada badannya.
Apabila melakukan kerja pemasangan unit permulaan dan memasangnya pada enjin kereta, perhatian khusus mesti dibayar untuk memasang wayar ke geganti solenoid. Seterusnya, kami menyemak prestasi pada kereta.Jika geganti solenoid beroperasi secara normal dan enjin berputar dengan yakin selepas memutar kunci pencucuh, maka kerja pembaikan telah dilakukan dengan betul.
Ramai pemandu tidak memikirkan cara menukar bendix pada starter, tetapi lebih suka membaikinya. Dalam kebanyakan kes, adalah agak mustahil untuk membaiki bendix pemula dengan menggantikan penggelek atau membersihkan aci angker dan bahagian dalam klac terlampau dengan teliti. Pembaikan sendiri bendix pemula akan menjimatkan wang untuk pembelian unit baru, dan dalam beberapa kes mengurangkan masa pembaikan dengan ketara.
Untuk membaiki bendix pemula anda perlukan:
Tanggalkan starter dari kereta dengan memutuskan wayar dari geganti solenoid;
Tanggalkan ia dengan mencabut wayar dari retraktor dengan berhati-hati;
Tanggalkan klac terlampau dan bersihkannya dari luar;
Periksa dengan teliti dan pastikan pembaikan bendix pemula adalah mungkin.
Jika tiada keretakan pada kes itu, anda boleh mula membaiki terus bendix pemula. Pertama, anda boleh meletakkan unit yang dibongkar dalam bekas dengan petrol selama beberapa jam, dan putarkannya secara berkala. Dalam sesetengah kes, prosedur sedemikian akan menjadi pembaikan klac terlampau. Pembaikan bendix pemula di sini adalah untuk melarutkan deposit dalaman dan mengembalikan penggelek kepada mobiliti tanpa menggantikannya. Sekiranya kerosakan tidak dibetulkan, maka kerja pembaikan akan memakan masa yang lebih lama.
Kami mula membaiki bendix pemula dengan membuka badannya. Selepas mendapat akses kepada penggelek dan mata air, ia mesti dikeluarkan dan dibersihkan dengan teliti. Sebagai peraturan, penggelek tertakluk kepada sedikit haus dan tidak perlu diganti atau dibaiki. Kerosakan itu selalunya tersembunyi dalam deposit resin, dan pembaikan dikurangkan kepada penyingkirannya. Dalam kes ini, pembaikan selekoh pemula akan terdiri daripada:
Pembersihan deposit dalaman yang keras di dalam;
Menyiram ke dalam perumahan dalam petrol.
Seterusnya, anda perlu memeriksa dengan teliti bahagian dalam perumahan gandingan, dan jika tiada kerosakan, anda boleh memasangnya semula. Selepas memastikan bahawa penggelek tidak rosak, ia dipasang di tempat asalnya. Jika penggelek tidak berbentuk silinder, anda perlu menggantikannya dengan yang baru.
Penggelek pembaikan dipasang dengan diameter lebih besar sedikit. Anda tidak boleh menukar penggelek individu yang haus - keseluruhan set perlu diganti. Selepas memasang penggelek, mata air dipasang, dan seluruh badan dipasang. Selepas pemasangan, adalah perlu untuk menyemak hasil pembaikan - gear hanya perlu berputar dalam satu arah.
Peranti yang dipasang dipasang pada aci angker dan dipasang dengan gelang penahan. Persoalan bagaimana untuk melincirkan bendix pemula boleh dijawab dengan tegas - tiada apa-apa. Pembaikan bendix pemula yang dilakukan terdiri daripada penyingkiran minyak kok dan penggunaan sebarang pelincir tidak boleh diterima. Selanjutnya, penghidup dipasang dengan pembersihan sebelum memasang geganti solenoid dan dipasang pada kereta. Selepas menyelesaikan kerja pembaikan dan menggantikan bahagian individu, kami memeriksa pemula pada mesin. Sebelum permulaan pertama, adalah perlu untuk memeriksa ketepatan pengancing wayar geganti solenoid. Jika angker berputar dengan bebas dan terdapat hubungan yang jelas dengan roda tenaga, maka pembaikan adalah betul.
Seperti yang anda lihat, membaiki bendix pemula adalah tugas yang agak boleh dilaksanakan untuk banyak pemandu. Penggantian bahagian individu dan pembongkaran kompleks selalunya tidak diperlukan dan semua tindakan dikurangkan kepada membilas unit. Pembaikan sendiri membolehkan anda mengelak daripada menggantikan unit mahal dan menjimatkan banyak wang.
Walau bagaimanapun, jika anda tidak mempunyai pengalaman dalam pembaikan kereta, adalah lebih baik untuk tidak mengambil risiko, tetapi dapatkan bantuan daripada pakar pusat kami.
Pembaikan permulaan adalah perniagaan yang menyusahkan, tetapi dengan melakukannya sendiri, anda boleh menjimatkan belanjawan keluarga anda. Semasa operasi, pemula sentiasa berada di bawah beban berat dan terdedah kepada habuk, lembapan, kotoran dan minyak, yang menyumbang kepada pemusnahan pantas penebat motor elektrik dan kerosakan mekanisme pemacu.
Kami telah menulis tentang beberapa tanda kerosakan pemula dan tentang memeriksa dan membaiki geganti retraktor. Satu lagi kerosakan yang membawa kepada pembaikan starter ialah gelinciran klac freewheel overruning - bendix, akibat daripada pencemaran alur dan penggelek. Dalam kes ini, apabila pemula dihidupkan, bunyi angker berputar kedengaran, dan aci engkol berada di tempatnya (ini bagus ditunjukkan dalam video arahan untuk pembaikan permulaan di bahagian bawah halaman). Pembaikan sangat diperlukan di sini.
Anda boleh menyemak bendix terus pada kereta tanpa mengeluarkan keseluruhan unit. Untuk ini anda perlukan:
Termasuk penghantaran;
Tekan pedal brek;
Mulakan pemula.
Jika pada masa yang sama terdengar bunyi putaran angker, maka bendix tergelincir dan perlu dibaiki atau diganti dengan yang baru.
Sebagai permulaan, anda boleh cuba melakukan pembaikan kecil dan membuang pencemaran bendix tanpa membuka pemula. Untuk ini:
keluarkan starter dari kereta (Arahan video pada akhir artikel);
rendam keseluruhannya dalam bekas petrol dan biarkan di sana selama beberapa jam;
tanpa mengeluarkan pemula dari bekas, putar gear klac beberapa kali untuk pembilasan alur yang lebih baik;
keluarkan dan keringkan starter.
Jika, akibat daripada pembaikan yang "tidak rumit" sedemikian, kerosakan tidak dihapuskan, anda perlu menanggalkan dan membuka klac yang terlampau.
Pembaikan permulaan dengan pembongkaran bendix dilakukan dalam urutan berikut:
Sebelum membuka bendix, pertama sekali, ia mesti dikeluarkan dari sauh (tengok video di bawah).
Kemudian dengan berhati-hati nyalakan bahagian tepi selongsong yang dilipat dan keluarkannya dari perlumbaan luar.
Kemudian keluarkan mata air dan regangkannya supaya apabila ia bebas, ia meningkat kira-kira 10 mm.
Seterusnya, adalah perlu untuk membilas semua bahagian bendix, alur sangkar luar dalam petrol dan membersihkan tongkat dan burr pada permukaan kerja.
Jangan lupa untuk melincirkan semua elemen struktur dengan minyak enjin sebelum pemasangan.
Sekiranya anda menggulung tepi selongsong dengan betul, maka pembaikan pemula sedemikian akan memanjangkan hayat bendix selama beberapa tahun lagi.
