Berdiri untuk membaiki peranti storan tenaga dengan tangan anda sendiri

Secara terperinci: pendirian untuk membaiki peranti storan tenaga dengan tangan anda sendiri daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Mesin C1 bertujuan untuk membaiki sistem brek kenderaan KAMAZ dalam keadaan stesen servis, perusahaan pengangkutan motor dan kedai pembaikan.

Set lengkap standard:

Pengeluar: Rusia

Spesifikasi:

Daya bicu (pada penghujung pukulan), N (kgf), tidak kurang

Usaha pada pemegang, N (kgf), tidak lebih

Dimensi keseluruhan, mm, tidak lebih

Peranti dan prinsip operasi

Pendirian C1 terdiri daripada bahagian utama berikut: tapak, henti, panduan, tiang, sesendal dan bicu.

Pangkalan dan hentian disambungkan oleh lajur, di mana panduan dengan lengan pengapit dipasang di atasnya bergerak dengan bantuan bicu. Dengan memutarkan pemegang bicu, lengan dibawa ke penutup storan kuasa dan oleh daya bicu memampatkan spring kuasa di bawah omboh. Pendirian dilengkapi dengan penarik untuk menekan keluar penolak. Ia terdiri daripada kaca, stud, kacang, dan pengapit. Untuk menekan penolak keluar dari omboh, pin dibalut dengan penolak (bukan penutup penolak yang ditanggalkan), dan jika tiada benang, ia dipasang pada penolak dengan pengapit. Segelas diletakkan pada pin dan penolak ditekan keluar dengan bantuan kacang.

Keperluan keselamatan

Pendirian ialah unit kuasa dan direka bentuk untuk memampatkan spring kuasa, yang mempunyai penggunaan tenaga yang tinggi, oleh itu, orang yang telah mempelajari pasport ini dan menerima arahan keselamatan dibenarkan untuk bekerja di tempat duduk.

Apabila bekerja di tempat duduk, ikuti prosedur kerja yang ditetapkan dalam pasport ini.

Prosedur operasi

Letakkan pendirian di atas meja kerja dengan membetulkannya melalui lubang di pangkalan. Pengikat di naib bangku ke pangkalan dibenarkan.

Video (klik untuk bermain).

Sebelum memulakan kerja, pastikan pendirian diikat dengan selamat.

Buka storan tenaga dalam urutan berikut:

1) Tanggalkan penutup pada penolak.

2) Bekalkan udara termampat (tekanan 6 kg / cm 2) ke dalam rongga silinder penumpuk kuasa.

3) Gerakkan bearing dengan mesin basuh, pada skru mekanisme pelepas kecemasan, turun ke hentian, manakala lilitan akan keluar dari ceruk mesin basuh.

5) Keluarkan udara termampat dari rongga silinder penumpuk kuasa.

6) Pasang penumpuk tenaga pada bebibir tengah tapak yang sepadan dengannya dan dengan daya bicu sedikit, melalui lengan tekanan, tekan penutup pada silinder.

7) Tanggalkan bolt yang menahan penutup ke silinder.

8) Putar pemegang bicu sehingga spring kuasa dilepaskan sepenuhnya.

9) Keluarkan storan tenaga dari dirian.

Pasang dalam urutan berikut:

1) Pasang silinder dengan spring kuasa, omboh dan penutup pada bebibir yang sepadan dengan tapak pendirian.

2) Putar pemegang bicu, mampatkan spring kuasa sehingga penutup ditekan pada silinder.

3) Bolt penutup ke silinder.

4) Tanggalkan daya bicu dari penutup.

5) Keluarkan storan tenaga dari dirian.

6) Bekalkan udara termampat (tekanan 6 kg / cm 2) ke dalam rongga silinder penumpuk kuasa.

7) Letakkan pada pekeliling.

8) Keluarkan udara termampat dari rongga silinder.

9) Letakkan penutup pada penolak.

Penyelenggaraan

Untuk operasi biasa pendirian, perlu melincirkan permukaan gosok bicu (skru, kolar tujah) dan lajur secara berkala dengan sebarang mesin atau gris.

waranti pengilang

Pengilang menjamin kebolehkhidmatan pendirian selama 12 bulan dari tarikh pentauliahan, tetapi tidak lebih daripada 18 bulan dari tarikh pembuatan.

Moscow, Maykop, Ufa, Nazran, Petrozavodsk, Gorno-Altaysk, Makhachkala, Stavropol, Nalchik, Elista, Cherkessk, Yoshkar-Ola, Ulan-Ude, Syktyvkar, Saransk, Vladikavkaz, Kazan, Kyzyl, Yakutsk, Izhevsk, Krasnodar, Barnaul, Abakan, Krasnoyarsk, Vladivostok, Khabarovsk, Cheboksary, Blagoveshchensk, Bryansk, Astrakhan, Belgorod, Arkhangelsk, Vladimir, Volgograd, Kaluga, Ivanovo, Irkutsk, Voronezh, Kemerovo, Kirov, Kostroma, Vologda, Petropavlovsk-Kamchatsky, Kurgan, Kursk, Saint Petersburg, Magadan, Lipetsk, Kaliningrad, Murmansk, Nizhny Novgorod, Novgorod, Novosibirsk, Omsk, Ryazan, Orenburg, Pskov, Samara, Oryol, Penza, Rostov-on-Don, Permian, Yekaterinburg, Yuzhno-Sakhalinsk, Chita, Tula, Smolensk, Tver, Saratov, Tomsk, Tambov, Tyumen, Ulyanovsk, Chelyabinsk, Yaroslavl, Salekhard, Birobidzhan, Naryan-Mar, Khanty-Mansiysk, Anadyr, Grozny, Sevastopol, Simferopol, Feodosia, Yalta.
Semua wilayah penghantaran
Kira kos penghantaran

Kereta KamAZ mempunyai sistem brek pneumatik litar dua, yang memastikan keselamatan kenderaan dalam semua mod pemanduan. Semasa brek (dengan menekan pedal brek), udara termampat segera dibekalkan ke brek semua roda. Brek letak kereta hanya mengunci roda tengah dan gandar belakang. Elemen utama pemacu brek sedemikian ialah simpanan tenaga. KamAZ mempunyai 4 peranti sedemikian - 1 untuk setiap roda bogie belakang.

Penumpuk spring dipasang pada penutup ruang brek dan berfungsi untuk menyimpan tenaga spring termampat.

Bahagian utama peranti ialah:

silinder;
omboh;
spring kuasa;
penolak;
galas tujahan;
lepaskan skru dengan galas roller;
tiub pintasan;
anjing laut.

Bateri dipasang pada kamera, yang menyediakan sambungan yang kuat dan menghapuskan tindak balas semasa operasi. Pengedap antara silinder dan ruang brek dipastikan dengan pemasangan cincin pengedap getah. Di bahagian atas badan, nat untuk skru sistem pelepas brek dikimpal. Di bahagian bawah silinder terdapat puting berulir di mana garis pneumatik disambungkan.

Penolak tiub dikimpal pada omboh logam dengan gelang-O getah. Spring keluli kuasa terletak di alur omboh dan bersempadan dengan bahagian atas silinder. Penolak mempunyai galas tujahan, yang menghantar daya ke rod ruang brek melalui diafragma.

Skru berfungsi untuk melepaskan brek secara manual jika tiada udara termampat dalam sistem akibat kerosakan pemampat atau kecacatan pada penerima. Galas penggelek dan 2 mesin basuh tujahan dipasang di bahagian bawah skru.

Rongga yang terletak di atas omboh dikomunikasikan dengan atmosfera melalui tiub pintasan melalui ruang brek. Ruang di bawah omboh dibekalkan dengan udara dari injap kawalan brek letak kereta. Semua penumpuk kuasa terlibat secara serentak dalam analisis udara.

Di tempat letak kereta, kereta itu dipegang oleh sistem brek roda bogie belakang, yang diaktifkan oleh penumpuk spring. Kren dengan pemegang kawalan brek letak kereta terletak di sebelah kanan tempat duduk pemandu. Prinsip operasi penumpuk kuasa adalah mudah dan berdasarkan kesan tenaga yang dilepaskan pegas kuasa pada elemen pemacu sistem brek.

Apabila brek letak kereta digunakan, udara termampat dari rongga bawah silinder penumpuk dilepaskan ke atmosfera. Spring, meluruskan, menggerakkan omboh ke bawah. Bersama-sama dengannya, penolak bergerak, yang memindahkan daya ke diafragma dan rod ruang brek. Yang terakhir, melalui tuil, memutar aci, penumbuk pengembang yang menekan pad brek terhadap dram, dengan itu menghentikan roda bogie trak belakang.

Jika penerima atau litar brek udara rosak, udara dari talian dilepaskan ke atmosfera. Spring yang dilepaskan mengaktifkan brek letak kereta dan mengunci roda. Pergerakan selanjutnya trak adalah mungkin selepas melepaskan (membuka kunci) roda.

Untuk melepaskan trak dari brek letak kereta, adalah perlu untuk mengeluarkan pemegang kawalan dari selak dan mengalihkannya ke kedudukan yang lebih rendah. Kawalan udara termampat melalui saluran pneumatik melalui injap terbuka memasuki injap pecutan, yang memulakan bekalan medium kerja dari penerima melalui injap pintasan ke rongga bawah silinder simpanan tenaga. Omboh bergerak ke atas dan memampatkan spring. Batang brek bergerak ke kedudukan asalnya dan lepaskan pad. Lori sudah bersedia untuk bergerak.

Sekiranya berlaku kekurangan udara dalam sistem atau kerosakan enjin (pemampat) dan keperluan untuk menunda kenderaan, anda mesti melepaskan storan tenaga secara manual. Untuk melakukan ini, gunakan sepana soket untuk membuka skru pada silinder semua bateri. Disebabkan kehadiran galas tujahan, daya akan dihantar ke omboh, yang, semasa bergerak, akan memampatkan spring kuasa. Dilepaskan daripada beban, spring kembali akan menggerakkan diafragma dan batang dengan pinggan ke kedudukan teratas. Penggerak pad brek akan kembali ke keadaan asalnya dan membuka kunci roda.

Selalunya dalam penerbangan, situasi timbul apabila perlu untuk membaiki peranti storan tenaga KamAZ dengan tangan anda sendiri di lapangan. Reka bentuk peranti membolehkan ini dilakukan. Walau bagaimanapun, adalah lebih mudah untuk menggantikan unit simpanan tenaga yang rosak dengan yang boleh diservis, dan melakukan pembaikan di garaj.

Untuk membaiki bateri yang rosak, ia mesti dibongkar dari tempat biasa. Untuk melakukan ini, anda perlu mengeluarkan hos udara dan buka skru 2 kacang yang menahan peranti ke pangkalan. Pembongkaran dijalankan menggunakan sepana belon. Untuk membuka pemasangan untuk mengikat rod ruang brek dan pemacu kasut brek, adalah perlu untuk menyahpin dan menumbangkan baji tirus dari tempat duduk.

Sebelum membaiki peranti, adalah perlu untuk membongkar garis pintasan antara silinder dan ruang brek. Pembongkaran bermula dengan mengeluarkan bahagian bawah kamera. Ia dilekatkan pada bahagian atas badan dengan pengapit. Untuk kerja yang selamat, storan tenaga dipasang dengan silinder ke bawah dan dipasang pada naib tukang kunci. Selepas membuka pengapit, dengan mengetuk badan kamera, mereka melepaskannya dari tempat duduk.

Apabila melakukan kerja-kerja ini, penjagaan mesti diambil, kerana di bawah tindakan spring kembali, penutup mungkin "menembak".

Titik lemah kebuk brek ialah membran. Elemen yang rosak mesti diganti.

Oleh kerana rintangan kakisan rendah bahan badan silinder, rongga dan ulser terbentuk pada permukaan dalam. Ini dipermudahkan oleh kelembapan dan kotoran memasuki kaca bahagian atas simpanan tenaga. Semua ini membawa kepada pelanggaran ketat rongga dan, sebagai akibatnya, kepada kegagalan keseluruhan peranti. Untuk menghapuskan kecacatan, perlu menggantikan kaca silinder atau cuba mengisar permukaan dalam. Dan ini membawa kepada pembongkaran lengkap silinder.

Untuk menanggalkan bahagian atas bateri daripada penutup kamera, adalah perlu untuk membuka skru M8 yang terletak di sekeliling perimeter kes itu. Baki 2 bolt akan menghalang penutup daripada menembak spring. Gunakan pengapit atau tekan untuk memampatkan spring dan buka skru pengikat yang tinggal. Tukang yang melakukan pembaikan sedemikian secara profesional lebih suka mesin pelarik.

Silinder diapit ke dalam chuck, dan spring diperah menggunakan headstock. Setelah menanggalkan bolt yang tinggal dengan rod yang ditekan sepenuhnya, mereka mula perlahan-lahan mengeluarkan yang terakhir. Semua elemen pengedap digantikan dengan yang baru dari kit pembaikan. Pemasangan silinder dilakukan dalam susunan terbalik. Peranti yang dibaiki diperiksa di atas bangku dengan membekalkan udara termampat. Pemasangan peranti storan tenaga di tempat biasa dilakukan selepas mendapat keputusan ujian yang positif.

Harga produk bergantung pada pengubahsuaian, pengilang dan wilayah pembelian.Peralatan kuasa yang dipulihkan di perusahaan di KAMAZ jenis 20/20 di kawasan tengah Rusia boleh dibeli dengan harga 1500-1800 rubel. Model serupa baru berharga dari 4 hingga 6 ribu rubel. Harga peranti yang lebih berkuasa seperti 30/30 berkisar antara 10 hingga 13.5 ribu rubel. Memandangkan kos kit pembaikan adalah kira-kira 300 rubel, maka masuk akal untuk memulihkan peranti yang gagal.

Peranti ini bertujuan untuk membuka dan memasang peranti storan tenaga kenderaan KAMAZ.

Jenis - mekanikal, pegun

Dimensi keseluruhan, mm - 555х310х310

Peranti ini terdiri daripada bingkai 1, yang merupakan struktur yang dikimpal. Di bahagian bawah bingkai 1 terdapat plat asas 2 dengan lubang untuk bolt ruang brek. Di bahagian atas bingkai 1, silinder pneumatik dipasang, terdiri daripada dua penutup 5 dan 8, silinder 4, rod 6 dan omboh 7. Pengedap dalam silinder pneumatik dibuat menggunakan cincin O 18 dan 19, meterai minyak 20, yang dipegang oleh penutup 9.

Menekan pada rod storan tenaga berlaku melalui mandrel 3, yang dipasang pada rod 6 dengan bantuan gelang penahan 17 dan bola 10.

Pembongkaran dan pemasangan peranti storan tenaga ZIL KAMAZ. Pembaikan simpanan tenaga di rumah

Kami menyusun simpanan tenaga di lapangan

Pembaikan jenis simpanan tenaga 20 s/o

kamaz penumpuk kuasa (sedikit rahsia untuk dibaiki)

Sedikit mengenai simpanan tenaga

Penyimpanan tenaga dan ruang brek

pengumpul tenaga zil-kamaz

setelah menenggelamkan bungkusan bahagian 2, 16 dan 18 (Gamb. 281, c) di luar gelang getah 1, keluarkan gelang penahan 17 dari skru 19 dengan alat khas;

lepaskan omboh 14 sehingga spring 5 benar-benar santai dengan memutarkan pemegang peranti dengan berhati-hati ke arah yang bertentangan;

mengeluarkan silinder, omboh dan spring dari peranti, keluarkan bahagian yang tinggal 2, 16 dan 18 di dalamnya (Rajah 281, d);

keluarkan cincin pemandu 3 dan kedap 4 dari omboh;

keluarkan spring 5;

tanggalkan gelang getah 1 dari skru, tanggalkan skru 19 dari silinder dan tanggalkan mesin cuci pengedap 20.

Sebelum pemasangan, semua bahagian menggosok hendaklah dilincirkan dengan lapisan nipis gris CIATIM-221. Perhimpunan harus dilakukan dalam urutan berikut:

PERANTI UNTUK MEMASANG DAN MEMBUANG PENUMPUL TENAGA, yang mengandungi jadual di mana peranti storan tenaga dipasang, dan mekanisme kuasa yang direka untuk memampatkan pegas peranti storan tenaga, memanaskannya dengan fakta bahawa, untuk meningkatkan prestasi dan kebolehpercayaan, ia dilengkapi dengan bar dengan hentian, satu hujungnya mempunyai cengkaman dalam bentuk lengan dengan dua membujur dan terletak secara diametrik melalui alur, dan cangkuk cantilever di dalamnya dalam bentuk mata air rata dengan tonjolan serong dalaman, dan hujung bar yang satu lagi berulir dan mempunyai pemegang yang berinteraksi dengannya pada selongsong peranti storan tenaga dengan bantuan galas. .: О9 hingga sd 4

JAWATANKUASA NEGERI USSR UNTUK IEPRETENATION DAN HUBUNGAN

PENERANGAN TENTANG CIPTAAN pada aBTOPCktOMV DISEPI OLEH (21) 3214000 / 25-28 (22) 04.12. 80

2 ° Ibid., P. 110 (prototaip). (54) (57) PERHIMPUNAN DAN

PEMBONGKARAN PENUMPUL TENAGA, mengandungi jadual di mana ".SU" "1013254 A.lator, yang dicirikan oleh fakta bahawa, untuk meningkatkan produktiviti dan kebolehpercayaan, ia dilengkapi dengan bar dengan hentian, satu hujungnya mempunyai cengkaman dalam bentuk lengan dengan dua membujur dan terletak secara diametrik melalui alur, dan cangkuk dipasang di dalamnya dalam bentuk mata air rata dengan tonjolan serong dalaman ", dan hujung batang yang satu lagi berulir dan mempunyai pemegang yang berinteraksi dengannya, yang terletak pada badan penumpuk kuasa dengan bantuan galas.

Ciptaan ini berkaitan dengan peralatan garaj dan boleh digunakan untuk kerja pembaikan.

Peranti terkenal untuk memasang dan membuka pemasangan dan unit, yang mengandungi meja dengan peranti penetapan dan penekan 1 1.

Penyelesaian teknikal yang paling dekat dengan ciptaan ialah peranti untuk memasang dan membuka penumpuk kuasa, yang mengandungi jadual di mana penumpuk kuasa dipasang, dan mekanisme kuasa yang direka untuk memampatkan spring penumpuk kuasa 2).

Kelemahan peranti yang diketahui ialah prestasi rendah dan tidak boleh dipercayai.

Matlamat ciptaan ini adalah untuk meningkatkan prestasi dan kebolehpercayaan peranti.

Matlamat ini dicapai oleh fakta bahawa peranti untuk memasang dan membuka peranti storan tenaga, yang mengandungi jadual di mana peranti storan tenaga dipasang, dan peranti kuasa. khanisme bertujuan untuk memerah. spring accumulator tenaga, dilengkapi dengan bar dengan hentian, satu hujungnya mempunyai cengkaman dalam bentuk lengan dengan, ". hujung batang berulir dan mempunyai pemegang yang berinteraksi dengannya, yang terletak pada badan peranti storan tenaga dengan bantuan galas.

Dalam Rajah.l menunjukkan peranti, potongan separa, dalam peringkat awal pembongkaran; angka 2 - sama, pada peringkat akhir pembongkaran; rajah 3 ialah pandangan genggaman dari hujung; rajah 4 adalah sama, bahagian membujur tangkapan; rajah 5 - sama, batang pengikat yang hendak ditanggalkan.

Peranti untuk memasang dan membuka penumpuk kuasa mengandungi meja dengan pengikat dan mekanisme kuasa (tidak ditunjukkan), bar 1 s. hentian 2, cengkaman 3, yang terdiri daripada sesendal 4, yang mempunyai dua alur membujur 5, di mana misai. ". dua cangkuk .b dengan tonjolan serong dalaman 7 ditambah. , galas tujahan 9 dipasang padanya dan pemegang 10 dikacau.

Peranti storan tenaga terdiri daripada perumah 11 dalam bentuk cawan, ditutup dengan penutup 12, yang mempunyai pemasangan untuk membekalkan medium kerja di bawah tekanan (tidak ditunjukkan) dan disambungkan dengan bolt 13 ke perumah 11. Spring pengatur jarak dipasang di dalam perumahan 11. 14, bersandar pada cuff brek 15. Batang 16 melalui perumah ll dan dipasang pada cuff brek 15 dengan cara hentian boleh alih 17, yang dipasang pada rod .16 dengan gelang spring terbelah 18 yang dipasang di dalam alur 19 daripada rod 16.

Peranti untuk memasang dan membuka peranti storan tenaga berfungsi seperti berikut.

Memandangkan spring spacer 14 sentiasa menekan cuff brek

15 ke penutup 12, medium kerja dimasukkan ke dalam pemasangan di bawah penutup 12, dengan itu melepaskan rod 16 daripada beban, cengkaman 3 dimasukkan ke dalam pembukaan cuff brek, yang, dengan tonjolan serongnya 7 cangkuk b, menolak hentian alih 17, cengkaman. Cincin belah spring 18 ditarik keluar dan mengeluarkannya, membebaskan sepenuhnya rod 16. Selepas itu, tekanan medium kerja dengan cuff brek 15 berkurangan, dan rod 1 dimasukkan ke dalam lubang paksi di perumahan 11 dilepaskan dari rod 16 supaya hentian 2 berinteraksi dengan cuff brek 15 , pada hujung berulir rod 1, galas 9 dipasang secara berurutan dan pemegang 10 diskrukan, memampatkan spring spacer 14, selepas itu bolt 13 dipasang. dibuka skru, penutupnya ditanggalkan

12.Dengan memutarkan pemegang 10 ke arah yang bertentangan, spring dilepaskan dan keseluruhan peranti dikeluarkan.

Untuk pemasangan peranti storan tenaga, keseluruhan proses dijalankan dalam urutan terbalik.

Oleh itu, penggunaan peranti yang dicadangkan untuk memasang dan membuka peranti storan tenaga memungkinkan untuk memasang dan menanggalkan peranti storan tenaga dengan lebih pantas, dengan risiko yang lebih besar.

Editor N. Pushnenkova Techred B. Pembaca Pruf Jauh M. Demchik

Perintah 2901/23 Edaran 1079 Langganan

VNIIPI dari Jawatankuasa Negeri USSR untuk Ciptaan dan Penemuan

113035, Moscow, Zh-35, Raushskaya nab., 4/5

Cawangan PPP "Paten", Uzhgorod, st. Projek, 4

Jualan dirian S-1 untuk membuka dan memasang penumpuk tenaga spring dari gudang (St. Petersburg, Moscow, Chelyabinsk, Rostov-on-Don, Kazan) daripada pengilang, pengeluaran di kilang pembuatan dan bekalan.
Untuk senarai harga dengan harga peralatan untuk pembaikan dan penyelenggaraan sistem brek, sila hubungi bahagian peralatan servis kereta.

Berdiri С-1 direka untuk pembaikan penumpuk tenaga musim bunga ruang brek 661-3519XXX (dikeluarkan oleh ZAO Kamsky Plant of Brake Equipment and Agregates, Naberezhnye Chelny) sistem brek kenderaan KAMAZ dalam keadaan stesen servis, syarikat pengangkutan motor dan pembaikan kedai-kedai.

Ciri teknikal pendirian C 1:

Berdiri С-2 direka untuk pembaikan ruang brek spring 100-3519XXX sistem brek kenderaan KAMAZ.

Anda boleh memesan dan membeli pendirian C-1, C2 untuk pembaikan peranti storan tenaga dengan susunan penghantaran oleh syarikat pengangkutan ke bandar berikut: Arkhangelsk, Vladivostok, Volgograd, Voronezh, Yekaterinburg, Izhevsk, Irkutsk, Kazan, Kemerovo, Krasnodar, Krasnoyarsk, Moscow, Nizhny Novgorod, Novosibirsk , Omsk, Orenburg, Penza, Perm, Rostov-on-Don, St. Petersburg, Samara, Saratov, Tyumen, Ufa, Cheboksary, Chelyabinsk, Yaroslavl dan wilayah lain di Rusia.

194292, Saint Petersburg,
Lorong Atas ke-5, 15, huruf A, pejabat. 308

(812) 424-18-16

Panggilan percuma dalam Rusia: 8-800-333-91-80

121354, Moscow
Dorogobuzhskaya st., 14, bangunan 1, pintu 25

454053, Chelyabinsk
Saluran Troitsky, 21Zh, pom. 27

420087, Kazan
st. Tanah Air, 7

Pembongkaran dan pemasangan peranti storan tenaga ZIL KAMAZ. Pembaikan simpanan tenaga di rumah

Kami menyusun simpanan tenaga di lapangan

kamaz penumpuk kuasa (sedikit rahsia untuk dibaiki)

Pembaikan jenis simpanan tenaga 20 s/o

Kami membuka storan tenaga daripada Kamaz

Sedikit mengenai simpanan tenaga

Penyimpanan tenaga dan ruang brek

pembongkaran simpanan tenaga vapko man l2000

Pembaikan storan tenaga EURO

Kandungan artikel "Pembaikan sendiri peranti storan tenaga KamAZ" akan bermula dengan teori, kita akan mengetahui apa peranti storan tenaga, apa yang terdiri daripada dan bagaimana ia boleh dibaiki dengan tangan kita sendiri. Pada penghujungnya, anda akan menemui video praktikal tentang membaiki peranti storan tenaga.

Beberapa jenis peranti storan tenaga digunakan pada kenderaan KAMAZ. Kesemuanya mempunyai tiga bahagian. 1. Bahagian bawah dipasang pada pendakap angkup brek dengan stud M16. 2. Bahagian tengah diperbuat daripada aloi aluminium dan disambungkan ke bahagian bawah dengan pengapit dua bolt. 3. Bahagian atas adalah kaca keluli, disambungkan ke bahagian tengah dengan 8 bolt M8.

Sebelum membaiki peranti storan tenaga KamAZ, perlu membersihkan, mencuci dan mengeringkan. Sebelum memutuskan sambungan bahagian bawah dari tengah, perlu membekalkan udara ke ruang brek letak kereta dengan tekanan sekurang-kurangnya 5 atm. Untuk menenggelamkan rod kerja dan mengelakkan spring daripada menembak, kemudian tanggalkan pengapit dan tanggalkan diafragma getah. Kemudian matikan bekalan udara dan tanggalkan palam rod kerja dengan sepana No. 36. Bekalkan semula udara ke ruang brek letak kereta. Di dalam batang terdapat bolt penahan dengan galas sokongan, yang diamankan dengan cincin penahan.

Kami terus menghidupkan semula KAMAZ dengan lebih lanjut dan, setelah mengeluarkan cincin penahan dengan bantuan penusuk, kami melepaskan batang untuk pembongkaran selanjutnya. Ini diikuti dengan operasi yang sama ada penekan hidraulik atau pengapit khas harus digunakan. Setelah mengetatkan batang dengan penekan atau pengapit, dengan itu menghalang spring brek letak kereta daripada menembak untuk mengelakkan kecederaan, tanggalkan bolt yang menahan kaca atas dari bahagian tengah.

Kemudian, melonggarkan pengapit (tekan), lepaskan spring. Jika, apabila udara dibekalkan ke ruang brek letak kereta, rod tidak mungkin tenggelam, anda perlu mengorbankan gelas dengan menggerudi beberapa lubang pada jarak 60 mm dari bahagian tengah.Menggunakan pengapit atau tekan yang sama, tenggelamkan rod ke kedalaman penuhnya dan masukkan pin henti ke dalam lubang yang digerudi (bolt sekurang-kurangnya 8 mm boleh digunakan), menghalang omboh daripada kembali secara bebas. Dengan menanggalkan cincin penahan di dalam batang, anda boleh menyingkirkan jari yang berhenti, juga menggunakan penekan atau pengapit. Selanjutnya, mengikut senario sebelumnya, kami mengalih keluar buku pesanan.

Selepas pembersihan, penyelesaian masalah bahagian, menggantikan bahagian yang diperlukan dan kit pembaikan, pemasangan dijalankan dalam urutan terbalik dengan pelaksanaan langkah keselamatan. Selepas pemasangan, operasi peranti storan tenaga siap diperiksa menggunakan pemampat.

Untuk penyerapan maklumat yang lebih baik, tonton video tentang membaiki peranti storan tenaga dengan tangan anda sendiri:

Anda boleh bertanya soalan anda di forum Kamaz kami, di mana pemandu yang cekap dan berpengalaman akan menjawab anda.Pendirian untuk pembaikan dan ujian penumpuk kuasa spring, yang mengandungi tapak rangka di mana peralatan teknologi dipasang, termasuk mekanisme suapan dalam bentuk silinder hidraulik, pam hidraulik dengan motor elektrik, arbitron dan takungan untuk minyak hidraulik dengan penapis, dicirikan bahawa mekanisme suapan mengandungi unit penetapan yang dibuat dalam bentuk salib sokongan boleh laras dengan lubang pelekap, dengan kemungkinan membuka bahagian storan tenaga, dan salib sokongan boleh laras memungkinkan untuk pasang sebarang saiz standard storan tenaga.MM1K - Penamatan awal paten (sijil) Persekutuan Rusia untuk model utiliti kerana tidak membayar yuran untuk mengekalkan paten (sijil) berkuat kuasa pada masa yang ditetapkanTarikh penamatan paten: 22.04.2008Notis diterbitkan: 20.09.2010 BI: 26/2010Jumlah dokumen: 758916

Permohonan untuk ciptaan: 26414

Ciptaan: 621900

Model berguna: 110602

Awak boleh siarkan maklumat tentang ciptaan anda secara percuma di laman web kami. Ini akan membantu bakal pelabur mengetahui tentang anda dan berhubung dengan anda.