Selepas itu, semua wayar lain diperiksa dengan penguji. Salah satu terminalnya sentiasa dipasang pada palam. Yang lain terpakai untuk semua terminal. Urutan semak adalah seperti berikut:
Jika, semasa memeriksa sesentuh keluaran geganti terma, tiada isyarat penguji, maka sesentuh mungkin lemah atau geganti terma telah pecah, atau sebaliknya. plat dwilogam ... Mula-mula perhatikan kenalan. Terminal wayar ditarik dan diperiksa. Jika ia bersih, tiada pengoksidaan atau jelaga, maka ia boleh diservis, dan masalahnya terletak pada dasar lampiran terminal atau geganti haba. Jika terminal mempunyai kelemahan yang disenaraikan, maka ia perlu dibersihkan. Dalam kes yang teruk, ia digantikan dengan yang baru.
Semua kenalan boleh disemak secara visual. Jika terminal bersih dan tidak rosak, maka masalahnya bukan pada mereka. Sesetengah kenalan mungkin menjadi lemah. Kemudian mereka diketatkan atau lebih diratakan pangkalan ke mana terminal dimasukkan.
Lakukan tindakan serupa dengan fius haba yang rosak.
Kebocoran bahagian utama radiator dan kebocoran minyak adalah masalah paling kerap pemanas ini. Minyak mungkin bocor melalui lubang atau dinding yang tidak disengajakan yang terhakis. Sekiranya pilihan kedua berlaku, maka lebih baik membeli radiator lain, kerana kakisan boleh memusnahkan kawasan yang lebih besar daripada yang dilihat. Jadi selepas beberapa ketika, minyak akan mengalir berhampiran tempat yang dibancuh atau ditutup .
Pilihan pertama harus dielakkan. Pematerian tidak dapat menyediakan sambungan yang boleh dipercayai, dan dengan pemanasan / penyejukan berterusan, sentuhan kuat antara pateri dan logam tangki akan mula retak. Oleh itu, lebih baik mengimpal lubang.
VIDEO Penyediaan pemanas untuk pematerian atau kimpalan adalah sama:
Mengeluarkan minyak dari tangki.
Membersihkan kawasan yang bermasalah daripada kotoran dan karat. Ini boleh dilakukan dengan kertas pasir.
Menuang air ke dalam tangki. Ini akan mengelakkan kemungkinan kebakaran (terdapat minyak di dalamnya, dan saki-bakinya pasti terpelihara).
Mengubah radiator ke kedudukan di mana air tidak akan mengalir keluar dari lubang.
Selepas menghapuskan masalah air dialirkan, tangki dikeringkan dan minyak dituangkan ... Minyak lama tidak mungkin berfungsi kerana sebahagian daripadanya telah bocor. Oleh itu, kuantitinya tidak mencukupi untuk mengisi bekas sebanyak 90%. Jika jenama dan ciri-ciri minyak diketahui, maka anda boleh membeli yang sama. Minyak sintetik dan mineral tidak boleh dicampur. Jika anda bercadang untuk mengisi minyak baru, maka ambil minyak transformer sahaja. Anda tidak boleh menggunakan amalan itu. Jika tidak, skala akan muncul pada elemen pemanasan.
Minyak memerlukan penyediaan. Ia terdiri daripada memanaskannya kepada suhu 90 ° C dan penyejatan. Tidak mustahil untuk memanaskan lebih banyak, kerana pengoksidaan dan pembakaran cecair akan bermula. Jumlah minyak hendaklah sedemikian sehingga ia tidak melebihi 90% daripada kapasiti tangki.
Yang pertama tidak boleh dibaiki.
Jika elemen pemanasan terbina dalam, maka anda perlu membeli radiator baru kerana jika anda boleh mengeluarkan elemen pemanas yang rosak, kemudian letakkan di tempatnya supaya tiada kebocoran minyak hampir mustahil.Unsur ini digulung ke dalam bekas logam. Ia mudah untuk menyala, tetapi sukar untuk melakukan pembakaran yang sangat berkualiti tinggi.
Situasi dengan elemen pemanas boleh tanggal lebih mudah ... Mereka menanggalkannya dan meletakkan satu lagi di tempatnya. Bahagian yang hendak diambil untuk menggantikan elemen pemanas yang buruk mestilah mempunyai kuasa yang sama, diperbuat daripada tembaga dan muat rapat ke dalam lubang. Gasket dan pengedap tahan haba digunakan untuk pengedap. .
Operasi yang betul bagi sensor jatuh diperiksa dengan menyengetkan pemanas ke sisi dan membunyikan kenalan. Ketiadaan isyarat menunjukkan kerosakan sensor. Pengubahsuaiannya mengambil masa yang lama, jadi lebih mudah untuk membeli yang baru.
Pembaikan pemanas minyak lakukan sendiri adalah agak nyata. Ramai pemilik berjaya memulihkan fungsi sumber haba ini tanpa menggunakan perkhidmatan tukang.
Apabila mula membaiki mana-mana perkakas elektrik, anda perlu mengetahui dua perkara - cara ia berfungsi dan cara ia berfungsi. Pemanas minyak terdiri daripada:
kes logam;
Elemen pemanasan (elemen pemanas);
Unit Kawalan;
wayar penyambung.
Minyak dituangkan ke dalam badan pemanas, yang, apabila dihidupkan, dipanaskan oleh elemen pemanas. Haba dipindahkan ke dinding kes, dan dari mereka ke bilik yang dipanaskan. Apabila suhu tertentu dicapai, unit kawalan dicetuskan dan pemanasan berhenti. Kitaran berulang selagi pemanas disambungkan ke sesalur kuasa. Akibatnya, suhu malar dikekalkan di dalam bilik yang dipanaskan.
Tidak banyak sebab mengapa pemanas minyak tidak berfungsi. Mereka boleh dibahagikan secara bersyarat kepada dua bahagian - elektrik dan mekanikal. Kegagalan dalam kerja peralatan elektrik paling kerap jatuh pada elemen pemanasan dan komunikasi kawalan - geganti terma, suis, fius terma. Mungkin terdapat masalah dalam pendawaian, tetapi ini sangat jarang berlaku.
KEPADA mekanikal kerosakan termasuk pelbagai lubang di perumahan, serta pembentukan rongga di atasnya di mana minyak mengalir keluar. Sebagai peraturan, ini adalah hasil daripada aktiviti kakisan. Menentukan jenis kerosakan bukanlah masalah besar. Kerosakan mekanikal sentiasa dikaitkan dengan kesan minyak di bawah pemanas. Semua kerosakan lain berkaitan dengan bahagian elektrik.
Untuk membaiki pemanas, anda perlu membuat syarat untuk ini terlebih dahulu. Salah satu prasyarat utama untuk pengubahsuaian yang berjaya adalah persediaan untuknya. Pertama sekali, anda perlu memilih tempat di mana anda akan membongkar pemanas. Ia sepatutnya cukup besar dan terang. Garaj atau bilik berasingan paling sesuai untuk ini.
Kemudian alat dan aksesori disediakan. Oleh kerana peranti pemanas tidak mewakili sebarang kerumitan, maka alat itu akan menjadi yang paling biasa. Satu set pemutar skru, tang dan pemotong sisi, tukul kecil dan penusuk - ini akan mencukupi untuk pembaikan. Sebelum membaiki, anda mesti mempunyai besi pematerian, penguji, cecair WD-40, gris (Graphite atau Litol-24) dan sedikit alkohol untuk mengelap kenalan. Mesti ada kain buruk. Sekiranya punca kerosakan ditentukan terlebih dahulu, maka alat ganti diperlukan untuk menggantikan bahagian yang gagal.
Persoalan bagaimana untuk membaiki pemanas minyak dengan tangan anda sendiri timbul untuk semua orang apabila peranti berhenti berfungsi. Sementara itu, sama sekali tidak ada kesulitan dalam perkara ini. Pertama sekali, adalah perlu untuk menjalankan pembongkaran untuk sampai ke objek pembaikan. Untuk melakukan ini, tanggalkan panel kawalan daripada kes itu. Sebagai peraturan, ia diikat dengan selak. Tetapi terdapat juga pengikat jenis lain. Contohnya skru atau staples.
Oleh itu, pertama anda perlu memeriksa pemanas dengan teliti untuk menentukan bagaimana panel dipasang. Kemudian dengan berhati-hati, tanpa berusaha keras, keluarkannya. Pembongkaran hendaklah dilakukan tanpa kekerasan kerana semua pengikat diperbuat daripada plastik.
Nyahtenaga pemanas sebelum memulakan pembaikan.
Memeriksa kord kuasa dan suis ... Dari sini adalah perlu untuk memulakan kerja memulihkan kebolehkendalian pemanas minyak. Hakikatnya ialah semasa operasi jangka panjang di titik sambungan, wayar biasanya terbakar, dan sesentuhnya terputus. Dalam kes ini, sudah cukup untuk memutuskan wayar dan menanggalkannya, dan pada masa yang sama titik sambungan. Selepas itu, pasang semula semuanya. Hubungan diwujudkan semula. Kami menyemak dengan penguji sama ada ini benar-benar begitu. Pada masa yang sama, anda perlu menyemak kord kuasa untuk wayar putus. Jarang, tetapi kerosakan sedemikian berlaku. Ini dilakukan hanya menggunakan penguji yang sama.
Tahap seterusnya - pemeriksaan semua sambungan kenalan dalam unit kawalan. Ia adalah perlu untuk memeriksa dengan teliti setiap sentuhan untuk pembakaran, pengoksidaan dan melonggarkan pengikat. Pemutar skru, kain pelelas berbutir halus, dan kapas yang dibasahkan dengan alkohol akan mencukupi untuk pembaikan. Ada kemungkinan bahawa di suatu tempat anda memerlukan besi pematerian untuk memateri pendawaian yang tertanggal.
Ia mungkin berlaku yang timbul kerosakan pada geganti haba , atau pengatur suhu. Dalam kes ini, anda perlu mengeluarkan dan membukanya dengan teliti. Selepas pembongkaran, plat dwilogam, yang berada di dalam, dikeluarkan dan digantikan dengan yang baru. Masalahnya ialah tiada lagi kerosakan di sana. Selepas menggantikan plat, geganti akan memulihkan potensinya.
Pembaikan fius haba akan terdiri daripada menyemak prestasi mereka dan menggantikannya, jika perlu, dengan yang boleh diservis. Semakan ialah ujian pendailan mudah oleh penguji. Mungkin terdapat beberapa fius haba, atau ia juga dipanggil termostat. Kami menyemak setiap satu.
Dibiarkan periksa keadaan elemen pemanas ... Untuk melakukan ini, sudah cukup untuk mengukur rintangan mereka dengan penguji. Ia mestilah kurang daripada 1 kΩ. Satu sambungan digunakan untuk memeriksa litar terbuka. Oleh itu, jika penguji menunjukkan banyak rintangan atau tidak menunjukkan apa-apa, maka sudah tiba masanya untuk menukar elemen pemanasan.
Ini melengkapkan pemeriksaan bahagian elektrik pemanas. Beralih kepada kegagalan mekanikal.
Daripada jumlah ini, hanya satu yang relevan - kebocoran minyak ... Dalam kes ini, pemanas perlu dibongkar untuk mengalirkan baki minyak di dalamnya. Sekiranya terdapat kerosakan pada kes itu, adalah penting untuk menentukan dengan tepat di mana ia berlaku. Kemudian anda perlu berhati-hati membersihkan tempat yang ditemui dengan kertas pasir. Ini dilakukan untuk menentukan kaedah pembaikan. Jika ternyata lubang itu kecil, dan tiada kesan kakisan di sekelilingnya, maka salah satu pilihan pembaikan ialah skru skru mengetuk sendiri atau diameter skru yang sesuai ke dalam lubang. Pilihan lain ialah menggunakan pengedap khas yang dipanggil "kimpalan sejuk". Sebelum digunakan, dia menguli di tangannya ke keadaan plastisin.
Manik sealant yang digulung diletakkan di atas lubang dan diratakan dengan teliti ke permukaan. Selepas 15-20 minit, ia mengeras sehingga anda boleh menggunakan pemanas. Ia akan menjadi lebih sukar untuk menghapuskan lubang yang telah terbentuk daripada karat. Dalam kes ini, anda perlu mengampelas seluruh tempat berkarat ke logam "hidup". Kemudian sekali lagi anda perlu memeriksa dengan teliti dan menganggarkan saiz lubang. Jika ia tidak terlalu besar, maka ia boleh dipateri. Sekiranya lubang itu besar, maka di sini anda perlu menggunakan kimpalan, iaitu, gunakan tampalan dan melecurkannya. Dalam kes ini, pembaikan pemanas minyak akan menjadi lebih serius dan memerlukan bukan sahaja alat khas, tetapi juga kemahiran.
Badan pemanas dipateri dengan pateri loyang atau penggantinya. Bukan dengan timah. Kimpalan paling baik dilakukan dengan peranti separa automatik. Iaitu, dengan wayar, bukan elektrod.
Seperti yang anda lihat, membaiki pemanas minyak, malah dengan tangan anda sendiri, adalah dalam kuasa sesiapa sahaja yang biasa dengan asas kejuruteraan elektrik dan paip.Oleh itu, sebelum membuang pemanas, anda perlu memeriksa dengan teliti. Sekiranya kerosakan kecil, ia akan lebih murah untuk dibaiki daripada membeli yang baru. .
VIDEO
Pemanas elektrik yang diisi minyak ialah unit rumah yang popular dengan ciri ketahanan yang tinggi, kerana ia dihasilkan dalam persekitaran perindustrian menggunakan teknologi moden. Walau bagaimanapun, peralatan elektrik ini tidak direka bentuk untuk menahan semua situasi kecemasan dalam kehidupan seharian dan masih gagal.
Peranti walaupun unit paling moden membolehkan, dalam beberapa kes, membaiki pemanas minyak sendiri.
Pertimbangkan pemanas rumah yang popular ini dari perspektif menilai kemungkinan pemulihan selepas kegagalan, kerana pemanas minyak perlu diperbaiki dengan jaminan keselamatan operasi selanjutnya.
Menghapuskan kerosakan pemanas elektrik yang dipenuhi minyak, seperti membaiki pemanas inframerah dari sebarang jenis lain, memerlukan kemahiran tertentu dan pematuhan kepada beberapa peraturan.
Penting! Sekiranya berlaku kegagalan mana-mana elemen struktur pemanas minyak, operasi pemanas mesti dihentikan sehingga kerosakan dihapuskan.
Pertama sekali, seseorang harus sedar bahawa memulihkan kebolehkendalian kebanyakan komponen peranti pemanasan ini di rumah adalah mustahil atau memerlukan pengetahuan dan kemahiran profesional. Bereksperimen dengan pemasangan elektrik yang gagal adalah penuh dengan akibat yang tidak dapat diramalkan (kecederaan elektrik, kecederaan haba, kebakaran, letupan), oleh itu, membaiki pemanas minyak dengan tangan anda sendiri, tanpa latihan profesional, dalam kebanyakan kes hanya perlu dengan menggantikan yang haus. bahagian.
Di samping itu, apabila membaiki pemanas elektrik, peraturan berikut mesti diikuti:
peranti mesti dicabut palam;
pemanas mesti disejukkan ke suhu bilik;
melengkapkan peranti dengan komponen buatan sendiri adalah dilarang;
sentuhan minyak pengubah dengan badan, serta dengan penebat pendawaian, harus dielakkan;
adalah dilarang untuk menggantikan kabel utama standard dengan konduktor pembumian dengan wayar tanpa pembumian.
Kebocoran penyejuk minyak biasanya berlaku apabila ia rosak secara mekanikal atau akibat kakisan yang disebabkan oleh kecacatan pada kerja cat pelindung.
Apabila radiator minyak biasa, yang telah digunakan untuk masa yang lama, telah mengalir, persoalan semula jadi timbul, apa yang perlu dilakukan, mengapa tidak cuba memulihkan ketatnya dengan tangan anda sendiri?
Walau bagaimanapun, pembaikan sendiri pemanas inframerah sekiranya berlaku kebocoran hanya boleh dilakukan jika peranti itu adalah unit buatan domestik gaya lama dengan radiator keluli rata dan elemen pemanas boleh tanggal.
Untuk pembaikan, unit kawalan diputuskan dari sarung peranti, di mana elemen pemanasan terletak. Kemudian pemanas, selepas memutuskan sambungan, ditanggalkan, dan minyak disalirkan melalui soket pelekap ke dalam bekas yang bersih. Baki minyak dibiarkan mengalir, selepas itu radiator diisi dengan air untuk mengelakkan minyak daripada menyala di dalamnya.
Ketebalan dinding radiator tersebut ialah 1-1.2 mm, yang membolehkan penggunaan kimpalan elektrik. Tempat kebocoran pada badan dibersihkan dengan pengisar dengan cakera pengisar atau secara manual dengan kertas pasir kasar. Bergantung pada lokasi dan saiz kerosakan, tampalan dipotong daripada keluli dengan ketebalan yang sesuai, digunakan pada lubang dan melecur dengan peranti semiautomatik Kemppi.
Kimpalan dibersihkan dan dikisar, dan kemudian direbus semula jika perlu. Selepas nyahgris, tapak pembaikan dicat dengan cat tahan panas seperti Rustins High Heat Black Pain.
Penting! Sekiranya pemanas dicat menggunakan teknologi serbuk, maka semasa kerja pembaikan anda perlu berusaha untuk kerosakan minimum pada salutan - mustahil untuk memulihkannya dalam keadaan domestik.
Selepas cat telah kering, radiator diisi hingga 80% dengan minyak dan pemanas dipasang semula dalam susunan terbalik.
Jika pemanas minyak berbunyi semasa pemanasan sebelum pembaikan, anda tidak sepatutnya menjangkakan bahawa klik akan hilang selepas ketegangan dipulihkan - sendi bahagian perumahan berubah bentuk apabila suhu meningkat dan pada masa yang sama berderak.
Pembaikan radiator pemanas minyak bersirip tidak digalakkan, kerana ia diperbuat daripada keluli kepingan nipis menggunakan kimpalan laser. Memulihkan kekejangan tangki sedemikian secara teknikalnya sukar; dalam keadaan domestik ia tidak menjamin kejayaan atau kos setanding dengan kos pemanas baru. Di samping itu, jika elemen pemanasan tidak boleh ditanggalkan, maka minyak boleh disalirkan melalui kerosakan, tetapi ia tidak akan dapat diisi semula.
Pemanas domestik berisi minyak yang bunyi secara teknikal berbunyi dengan senyap apabila dipalamkan ke dalam rangkaian. Faktor ini tidak berbahaya, kerana ia hanya disebabkan oleh pengembangan badan pasang siap unit, yang berbunyi apabila dipanaskan.
Jika, selepas menghidupkan unit dan menetapkan nilai kuasa dan suhu yang diperlukan, pemanas senyap, maka radiator tidak panas, dan kerosakan harus dicari di bahagian elektrik.
Pertama sekali, mereka secara visual memeriksa integriti kabel elektrik. Jika tiada kerosakan yang kelihatan, anda mesti membuka dirian terlebih dahulu dengan roda dari bahagian bawah perumahan unit.
Kemudian anda perlu mencabut unit kawalan dari radiator, untuk tujuan itu plat standard dengan tulisan Jangan tutup dicabut dan dikeluarkan di atasnya dengan pemutar skru, di bawahnya terdapat skru pengikat.
Setelah membuka skru pengikat dari atas, di bahagian bawah unit kawalan, skru juga dilepaskan atau spring penetapan dilepaskan (bergantung pada model), cangkerang dikeluarkan dari pinggir sambungan antara blok dan radiator, dan unit yang telah dibongkar diletakkan dengan bahagian dalam ke luar.
Mereka secara visual memeriksa integriti pendawaian dan penebat, serta kualiti kenalan di persimpangan wayar, memberi perhatian kepada kawasan dengan kekusutan dan pengoksidaan. Kawat dengan kerosakan dalaman yang jelas digantikan dengan yang baru, sesentuh teroksida dibongkar, dibersihkan dengan kertas pasir dan dipasang semula.
Pada akhir pemeriksaan visual, mereka mula "mendail" komponen dengan bantuan penguji - multimeter, yang bermula dengan menguji teras bahagian wayar dari palam ke sambungan terdekat. Operasi dipermudahkan oleh warna wayar yang berbeza dalam kabel perkakas elektrik, yang memudahkan untuk mengesan arah pendawaian.
Isyarat penguji yang boleh didengar menunjukkan integriti bahagian yang dipanggil, ketiadaan isyarat menunjukkan kerosakan.
Elemen pemanasan, sebagai tambahan kepada elemen pemanasan, dilengkapi di luar dengan fius arus dan suhu, kehadirannya mesti diambil kira semasa mendail. Kemungkinan situasi tidak dikecualikan apabila, dengan elemen pemanas yang berfungsi, salah satu fius ini terbakar, atau bahkan kedua-duanya gagal.
Jika ujian bagaimanapun mendedahkan kegagalan pemanas tiub, maka tindakan selanjutnya bergantung pada kaedah memasang elemen pemanasan dalam radiator.Pengikat berulir pemanas tanpa ketiadaan rolling membolehkan ia diganti. Dalam kes ini, elemen pemanasan dicabut dari radiator, dan sebaliknya, dengan penggantian gasket pengedap, pemanas dengan parameter yang sama dari segi kuasa dan suhu penutupan dipasang.
Dalam kes pemasangan yang tidak boleh ditanggalkan, pemanas dimeterai dalam soket radiator. Dalam keadaan domestik, sangat sukar untuk menyalakan yang lama dan memasang elemen pemanas baharu dengan melakukan penggulungan kedap udaranya, jadi anda harus berfikir tentang membeli pemanas minyak baharu.
Menguji nod ini dilakukan seperti berikut:
bunyikan bahagian rantai dari palam ke termostat;
pengawal selia ditetapkan kepada nilai suhu minimum dan diuji - litar mesti terbuka;
apabila menghidupkan setiap pemanas secara berasingan, serta dua elemen pemanasan pada masa yang sama, apabila pengawal suhu ditetapkan kepada nilai bukan sifar, litar mesti ditutup.
Jika pendailan termostat menunjukkan kerosakannya, iaitu, pemanas minyak tidak bertindak balas kepada menukar mod kuasa atau menukar suhu dengan memutar roda tenaga, peranti mesti diganti, kerana diagnostik ciri teknikalnya diikuti dengan pembaikan berdasarkan keputusan ujian dalam persekitaran industri tidak digalakkan, tetapi melakukan ini dalam keadaan hidup adalah amat sukar.
Sekiranya tiada kerosakan, pengawal selia dibersihkan daripada habuk, dan sesentuhnya diketatkan.
Persoalan sama ada pemanas minyak boleh meletup adalah relevan, kerana tekanan minyak dalam radiator mencapai nilai yang tinggi, dan "kusyen" udara dalam bentuk 20% daripada jumlahnya masih mempunyai potensi terhad. Untuk mengelakkan ini daripada berlaku, terdapat geganti haba dalam reka bentuk pemanas, yang harus mematikan pemanas sekiranya berlaku terlalu panas.
Dalam keadaan biasa, geganti ini, yang merupakan plat dwilogam, harus menutup litar elektrik. Jika multimeter mengesan litar terbuka dalam fius haba ini, maka ia juga harus diganti dengan yang baru dengan ciri yang sama.
Pemanas minyak meletup sangat jarang, tepat kerana ia mempunyai beberapa darjah perlindungan, menduplikasi antara satu sama lain, dan kemungkinan kegagalan serentak semua peranti keselamatan adalah kecil.
Pembukaan litar elektrik apabila pemanas minyak dicondongkan atau terbalik dipastikan oleh peranti yang prinsip operasinya berdasarkan kehadiran berat terampai dalam strukturnya, yang mengekalkan kedudukannya apabila unit menyimpang dari menegak.
Peranti ini diuji dengan mencondongkan pemanas secara manual dari menegak. Sekiranya peranti tidak dimatikan, elemen itu mesti dibersihkan daripada habuk dan dimakan, atau lebih baik - digantikan dengan yang baru, pemasangannya tidak sukar.
Perlu diingatkan bahawa jika suis pelindung gagal, pemanas minyak tidak meletup - jika elemen pemanasan tidak ditutup dengan terlalu panas minyak, perlindungan haba pemanas tiub dicetuskan, atau geganti haba membuka litar elektrik.
Penyejuk minyak adalah peranti, yang agak realistik untuk mendiagnosis kerosakannya sendiri, tetapi lebih baik untuk meminimumkan pembaikan peranti ini sendiri sebelum menggantikan bahagian yang gagal dengan yang baru, kerana ciri-ciri operasi (bahaya faktor penggunaan arus elektrik, tekanan tinggi dan suhu minyak) memerlukan kemahiran profesional dan peningkatan perhatian terhadap prestasi kerja.
Untuk mendapatkan idea yang lebih baik untuk membaiki pemanas IR yang dipenuhi minyak, video ini akan membantu anda:
VIDEO Plat dwilogam adalah asas! Perkakas pemanas rumah telah ditanda, cerek elektrik telah ditakluki, dan betul-betul di bawah butang ia terletak. Terima kasih kepada plat dwilogam, peranti dimatikan selepas menunggu masa yang sesuai, didorong oleh wap, dengan satu klik yang pantas. Pemanas minyak dilengkapi dengan mekanisme yang sama, hanya lebih rumit. Lebih mengingatkan apa yang dilihat dalam besi, kebanyakannya pengubahsuaian lama. Mekanisme skru digerakkan oleh tombol termostat, menekan sesentuh lebih kurang pada plat dwilogam (tafsiran yang dipermudahkan sedikit, tetapi maksud anggarannya ialah ini). Mereka mengatakan bahawa lebih baik melihat sekali daripada mencuba ... mendengar seratus kali. Temui foto segar sebelum model disalin oleh pesaing. Cerita tentang membaiki pemanas minyak dengan tangan anda sendiri akan berdasarkan gambar yang diambil.
Adalah baik untuk menutup pemanas minyak dengan pakaian untuk dikeringkan. Satu-satunya jenis perkakas di mana pemilik akan mengelakkan akibat yang membawa maut. Satu-satunya perkara ialah di sisi bekas akordion terdapat sambungan yang dilengkapi dengan pengisian elektronik; elakkan menutup petak. Peranti pemanas minyak termasuk elemen berikut:
Penderia penutupan kecemasan (fius terma, geganti)
Sebuah bekas berisi minyak. Penampilan - akordion yang dituangkan, memanaskan hingga suhu yang baik, tunggu sebentar untuk menyentuhnya dengan tangan anda. Apabila mengeringkan sesuatu, letakkan yang tahan panas tanpa rasa takut. Bekas itu dimeterai, tetapi terdapat 15% udara di dalamnya. Cuba letak pemanas minyak terbalik, gulung pada satu sisi, kembalikan beban ke roda. Kedengaran bunyi dentuman menakutkan tikus: gelembung udara pecah di dalam. Air tidak digunakan oleh pemanas, ia akan cepat menguap, kakisan badan akan menjadi ketara, teknologi pembuatan memerlukan pengecualian sepenuhnya udara daripada bendalir kerja (air + oksigen = agen pengoksidaan yang paling berkuasa bagi alam semula jadi) . Pekali pengembangan haba cecair yang paling biasa di planet ini adalah sepuluh kali lebih tinggi daripada keluli. Tak elok kalau tangki pecah.
Bahagian bawah hujung akordion mengandungi elemen pemanasan, yang mana petak elektronik berpaut. Pemanas minyak tidak mempunyai pam dan berfungsi dengan peredaran semula minyak semula jadi. Arus bermula dari elemen pemanasan, kemudian cecair turun di hujung bateri yang bertentangan. Semasa bekerja, ia mengeluarkan getaran lingkaran, yang boleh didengar, di bawah pengaruh voltan berselang-seli. Kesannya tidak dapat dielakkan, kerana pengaruh medan magnet Bumi. Takat didih melebihi 100 ºС (150-200), elakkan daripada menyentuh bekas, sehingga keadaan fasa berubah, cecair tidak dibawa kerana larangan penggunaan air: bekas akan pecah. SEPULUH ganda (dua lingkaran), akan membolehkan peraturan pemanasan yang lebih fleksibel.
Terdapat fius haba tidak jauh dari elemen pemanasan. Peranti tidak akan membenarkan kebakaran berlaku, jika tiba-tiba minyak bocor, geganti suhu pecah. Pemanas minyak akan bekerja keras apabila elemen pemanas kuprum mula cair. Minyak akan bocor keluar - suhu tinggi melalui perumah akan menyebabkan fius terma yang terperangkap tersandung. Struktur membezakan antara dwilogam (boleh guna semula) atau wayar (boleh guna). Foto menunjukkan kehadiran tablet yang menghitam dengan jelas di atas elemen pemanasan: fius haba (lihat foto pertama ulasan), atau geganti terma (ditentukan oleh reka bentuk).
Profil keluli yang menyambungkan petak elektronik dan akordion pemanas
Relay terletak di bahagian atas. Perbezaan utama dari besi kelihatan: tidak ada sentuhan dengan badan. Ia boleh dilihat bahawa geganti haba hanya memijak udara. Pemanas minyak menyerupai cerek elektrik dalam ciri yang ditanda, di mana plat dwilogam sering terdedah kepada wap yang menembusi melalui bukaan khas dalam bekas.Geganti terma ialah mekanisme pelarasan, fius terma direka untuk menyetempatkan kes kegagalan peralatan standard.
Gambar menunjukkan: terdapat dua suis, masing-masing mempunyai fasa, tanah elemen pemanasan, satu wayar geganti haba. Lebihan ini membolehkan lampu penunjuk menyala. Satu fasa tidak mencukupi untuk memberikan kesan Joule-Lenz. Pengilang tidak mengetahui terlebih dahulu sisi mana pengguna akan memasang palam, sama ada wayar biru (merah) akan dineutralkan, dan terdedah kepada 230 volt.
Bahagian elektrik berbeza sedikit daripada seterika, cerek elektrik, pemanas air. Anda boleh menghidupkan kedua-dua lingkaran elemen pemanas pada masa yang sama, secara berasingan. Dalam kes kedua, pemanas minyak akan mengambil masa yang lebih lama untuk mencapai mod. Terdapat kemungkinan bahawa di dalam bilik sejuk, struktur akan berfungsi tanpa gangguan sama sekali.
Penyelidik medan magnet bumi mendengar putar gegelung pemanas minyak
Tutup lubang laluan udara dalam litar elektronik - tiada apa yang akan terbakar, pemanas minyak akan dimatikan lebih awal, mulakan semula tidak akan berlaku tidak lama lagi, stokin bulu yang mengering akan menghalang aliran jet segar. Bahagian bawah selongsong unit elektronik dipotong dengan slot bekalan. Udara meninggalkan lantai, ia mengikuti, memintas wayar, mencapai pintu keluar atas. Sepanjang perjalanan, plat dwilogam menganggarkan masa pemanasan berhenti.
Gambar-gambar pemanas minyak menunjukkan: unit elektronik dimeterai dalam satu bahagian dengan akordion. Ini tidak benar. Jangan tutup menyembunyikan sepasang skru, pendakap penahan dipegang pada tempatnya oleh spring di bahagian bawah. Ia jelas kelihatan dengan mata kasar, penjelasan tidak diperlukan:
musim bunga dibuka;
bolt dibuka.
Di dalam selongsong pemanas minyak, kebanyakan sambungan elektrik dibuat dengan terminal boleh tanggal. Jika perlu, keluarkan suis, geganti dwilogam dengan membuka skru dari dalam, memutuskan wayar. Sila ambil perhatian: elemen pemanasan ditutup rapat. Menunjukkan keinginan pengeluar untuk tidak membenarkan sesiapa masuk.
Juruteknik yang licik tahu bagaimana untuk mengenali antara satu sama lain
Elemen pemanasan rosak lebih kerap, tangki bocor. Pemanas minyak menjadi tidak boleh digunakan sepenuhnya. Relay akan bertahan selama bertahun-tahun. Hari ini, besi Soviet tersebar luas, ia masih boleh digunakan. Tidak mustahil untuk membaiki mekanisme. Ia adalah perlu untuk membersihkan kenalan teroksida dengan alkohol. Pembaikan pengisian elektronik adalah terhad kepada penggantian elemen terutamanya. Fius terma terlalu malas untuk dibaiki: sukar untuk mengira suhu tindak balas. Guru mengelak mengambil tanggungjawab. Kunci, geganti hendaklah dibersihkan dari semasa ke semasa.
Perkara utama ialah penggantian elemen pemanasan, minyak, pembaikan lubang. Mereka yang ingin mengambilnya harus tahu: udara pastinya disimpan di dalam tangki. Bertindak sebagai kusyen apabila minyak mula mengembang. Melindungi tangki daripada pecah. Apabila menggantikan, gunakan minyak transformer, minyak buangan tidak sesuai, ia akan menyebabkan elemen pemanas membina dengan skala.
Varieti sintetik tidak serasi dengan varieti mineral. Mereka yang mahu boleh ditafsirkan dengan baik oleh pemasa lama forum automobil. Mekanisme ini dibersihkan daripada minyak jika tidak ada kepastian jenis yang diisi sebelum dibaiki.
Elakkan pematerian tangki. Ambil pateri bukan timah - loyang, tembaga-fosforus, perak, gunakan obor. Peralatan pembaikan peti sejuk akan dilakukan. Adalah disyorkan untuk mengisi bahagian dalam tangki dengan air untuk mengelakkan kebakaran. Sehubungan itu, selepas bekerja, bekas mesti dikeringkan. Sebelum mengisi minyak disejat pada suhu 90 ºС. Berhati-hati dengan memanaskan cecair secara berterusan - ia akan mula mengoksida, terbakar. Sudah tentu, anda boleh membekukan minyak. Aliran nipis dilalui oleh palung yang mempunyai suhu negatif. Minyak diisi hingga 90% daripada kapasiti pemanas minyak; ia boleh diukur dalam sebarang cara yang ada, dengan air.
Cara mengeluarkan elemen pemanasan bergantung pada reka bentuk. Terdapat maklumat tentang versi boleh lipat dan tidak boleh dilipat. Cuba pilih elemen pemanas dengan kuasa yang sama. Sarungnya diperbuat daripada tiub kuprum.Tangki pemanas minyak adalah keluli, terdapat kemungkinan kakisan yang disebabkan oleh pembentukan pasangan galvanik.
VIDEO
Lubang kecil boleh diskrukan dengan bolt. Letakkan benang dengan dempul, gunakan sealant tahan panas. Kebocoran sukar dielakkan. Sealant sahaja tidak mencukupi, kitaran pemanasan-penyejukan akan menyebabkan keretakan. Tidak hairanlah badan dibuat dengan akordion. Struktur logam melembapkan bahagian terbesar beban ubah bentuk.
Kami telah menyenaraikan jenis utama kerosakan. Pemanas minyak membaiki sendiri, apabila bercakap tentang lubang, adalah tugas yang susah payah dan tidak berterima kasih. Walau bagaimanapun, sediakan penyongsang untuk mengimpal kepingan nipis di tangan, lokalkan lubang. Adalah penting untuk mengeluarkan, dengan membaiki lapisan karat, kawasan yang berkarat, untuk membolehkan jahitan menangkap. Membaiki kebocoran minyak mempunyai peluang untuk berjaya.
Video (klik untuk bermain).
Sensor jatuh terdiam. Input litar elektrik pemanas minyak didahului; pada gulungan tertentu, bekalan kuasa peranti dimatikan. Memeriksa operasi elemen tidak sukar. Berbaring di satu sisi, deringkan kenalan. Pembaikan sensor penurunan pemanas minyak tidak dibenarkan oleh risiko yang disebabkan oleh operasi yang tidak betul. Bersama fius terma, kami melihat elemen yang memastikan keselamatan operasi. Maklumat mengenai pembaikan telah dibentangkan, kami berharap cerita ini berguna untuk tukang baru. Pakar sendiri tahu bagaimana untuk menyelesaikan masalah.
Nilaikan artikel:
Gred
3.2 yang mengundi:
85
