Pembaikan blok keselesaan Chevrolet cruze do-it-yourself

Chevrolet Cruze 2012
Kerosakan: dimensi hilang, batang, kaki dan pemetik api. Tiada kawalan geganti batang.
Terdapat ralat dalam batang dan dimensi.

Semua ini dikawal oleh modul kawalan badan elektronik - Modul Kawalan Badan (B CM).
ID ECU kereta ini ialah 13574841. Mari kita mulakan pembaikan.
Dalam kebanyakan kes, pembaikan ecu ini jauh lebih menguntungkan daripada menggantikannya dengan yang terpakai dengan pendaftaran dan garter.

Unit kawalan badan di Cruz terletak di bawah konsol tengah di tengah di hadapan. Dalam erti kata lain, di atas lantai di bawah radio.
Akses untuk pembongkaran adalah dari bahagian penumpang.

ECU ini mengandungi konfigurasi kereta tertentu, serta kunci dan nombor wain.
Dengan ecu orang lain tanpa mendaftarkan wain, pin, konfigurasi dan kunci anda, kereta tidak akan dihidupkan.
Dalam sesetengah kes, apabila menyambungkan komputer orang lain ke kereta anda, anda boleh keluar dari blok penyegerakan dan masalah besar dalam memulihkan segala-galanya ke tempatnya.
Adalah sangat tidak disyorkan untuk menyambungkan ECU BCM yang tidak disediakan daripada kereta orang lain kepada kereta anda sendiri.

Kami mengeluarkan ECU dan, mengikut rajah litar elektrik, memanggil semua kaki peranti yang enggan bekerja dengan kami.
Kami mencari semua saluran yang rosak dan menukar elemen yang terbakar.
Sistem diperiksa untuk kefungsian, pertama di atas meja, dan kemudian pada kereta.

Punca kecacatan ini adalah lebihan arus dalam satu atau lebih saluran yang dikawal oleh ECU BCM.
Yang paling biasa ialah pemasangan lampu tambahan pada mana-mana saluran atau pemasangan lampu yang tidak diluluskan oleh pengeluar.
Kurang biasa litar pintas dalam lampu. Malah lebih jarang berlaku litar pintas dalam pendawaian elektrik kerana wayar yang terkoyak.

Sebelum memasang unit lain atau dibaiki, anda perlu menghapuskan semua kerosakan yang menyebabkan kegagalannya. Jika tidak, kecacatan itu akan berulang dalam masa terdekat.

Saya menjalankan semua jenis diagnostik kereta Chevrolet.
Saya membaiki ECU BCM, ECU motor, ECU SRS, dll.
Mengikat ECU atau BCM enjin terpakai.
Saya menetapkan semula mana-mana ECU untuk mengikat kunci baharu atau terpakai.
Saya melakukan pembetulan perbatuan dalam semua ECU kenderaan ini.

Kos pembaikan ECU adalah dari 3000 rubel **.
Kos dan kemungkinan pembaikan boleh dikira dengan tepat hanya selepas diagnostik semua sistem yang saling berkaitan dengan unit ini.
Kos kerja diagnostik tidak termasuk dalam kos pembaikan ecu dan dibayar secara berasingan.
Secara purata, mendiagnosis sistem, mencari dan menghapuskan punca litar pintas dalam ECU kereta api berkelajuan tinggi berharga antara 1500-3000 rubel **.
Masa pembaikan bergantung pada ketersediaan alat ganti dalam setiap kes. Tempoh perolehan untuk bahagian yang diperlukan boleh berkisar antara 1 hari hingga 3 minggu.
Kebanyakan alat ganti untuk ecu ini ada dalam stok. Apabila boleh, saya menjalankan pembaikan dalam masa 1 hari perniagaan.

** Semua kos perkhidmatan yang dinyatakan adalah relevan untuk tahun penulisan artikel dan bukan kos akhir kerja dalam setiap kes individu.
Ditunjukkan untuk konsep susunan nilai untuk kerja tertentu.

• Suka
• saya tidak suka

elektronik-nn 22 Jun 2013

• Suka
• saya tidak suka

elektronik-nn 22 Jun 2013

• Suka
• saya tidak suka

elektronik-nn 22 Jun 2013

chevrolet_cruze-07.jpg 51.46K 90 Bilangan muat turun: 59.35K 76 Bilangan muat turun: Dokumen Microsoft Office Word.doc 26K 77 Bilangan muat turun:
Rakan seperjuangan ini mula mengetatkan lapisan hiasan (standard) tiang kiri sebelah dalam di kaki pemandu dengan skru mengetuk sendiri.abah-abah besar melaluinya. Skru mengetuk sendiri menyentuh beberapa wayar, termasuk wayar kuasa (merah dengan jalur hijau), memutarnya dengan pemutar skru dan berjaya menariknya ke badan (jisim). lantas fius kuasa terjatuh. sebanyak 100A (ia terletak di atas bateri). Wayar telah dibaiki. pada 80A (berhampiran). Semua orang mencuba segala-galanya, ia berfungsi ralat pada BCM-no. Mereka menghidupkan lampu kabus belakang, dan dua ralat muncul. Satu wayar telah luka pada fius nombor 65 (PTF belakang) pada belitan kawalan geganti untuk lampu kabus hadapan.dengan pendawaian tidak normal (ladang kolektif) tetapi mendakwa bahawa semuanya berfungsi sebelum ini.

Akibatnya, dimensi tidak bersinar dan kunci batang tidak berfungsi.

Nah, dan sewajarnya, PTF belakang dan (ladang kolektif) tidak berfungsi

Helo, bolehkah sesiapa terjumpa. Dimensi tidak menyala dan batang dibuka setiap kali. Mesej ralat:

koperal.JPG 87.49K 176 Muat Turun:

ralat yang masih serupa berlaku apabila menyambungkan bar tunda tanpa unit yang sepadan, secara langsung.

pada batang, pada Chevrolet Orlando di suis hujung pemegang pintu kelima, selepas banyak basuh pengoksidaan - ia terbuka dan kemudian tidak.

• Suka
• saya tidak suka

elektronik-nn 23 Jun 2013

Adakah saya faham dengan betul, adakah kereta itu telah dibaiki?

Saya mungkin tidak menulisnya dengan betul.
Pada mulanya semuanya berfungsi. Tetapi selepas menghidupkan PTF. Dimensi padam dan PTF tidak menyala + batang kemudian ia berfungsi tetapi tidak
Saya tidak faham apa yang berlaku. Nampaknya saya fius mengklik sekitar 65. Pada hari Isnin kami akan membuka blok pelekap.

Saya mungkin tidak menulisnya dengan betul.
Pada mulanya semuanya berfungsi. Tetapi selepas menghidupkan PTF. Dimensi padam dan PTF tidak menyala + batang kemudian ia berfungsi tetapi tidak
Saya tidak faham apa yang berlaku. Nampaknya saya fius mengklik sekitar 65. Pada hari Isnin kami akan membuka blok pelekap.

lagipun, adakah tiada ralat apabila dimensi tidak berfungsi?

Untuk memastikan keselesaan pada musim sejuk, pemilik kereta Chevrolet Cruze mempunyai keupayaan untuk menghidupkan tempat duduk yang dipanaskan, serta cermin depan yang dipanaskan.

Beberapa aras trim membenarkan permukaan stereng yang hangat dan barisan tempat duduk belakang yang dipanaskan.

PERHATIAN! Menemui cara yang sangat mudah untuk mengurangkan penggunaan bahan api! Tidak percaya saya? Seorang mekanik auto yang berpengalaman selama 15 tahun juga tidak percaya sehinggalah dia mencubanya. Dan kini dia menjimatkan 35,000 rubel setahun pada petrol! Baca lagi"

Elemen pemanas tempat duduk boleh sama ada berjenama atau daripada pengeluar pihak ketiga. Pemanasan belakang tempat duduk berjenama mempunyai nombor artikel 96875817. Harganya bermula dari 2700 rubel. Pemanasan kusyen tempat duduk mempunyai nombor artikel 95225585. Harga pasaran puratanya ialah 3800 rubel.

Alternatif yang baik daripada pengeluar pihak ketiga ialah tikar dari VAZ 2110 dan dari Priora. Mereka sesuai dengan sempurna pada kereta Chevrolet Cruze. Harga untuk produk bukan berjenama bermula dari 1000 rubel untuk satu set untuk tempat duduk.

Anda juga boleh membekalkan pemanasan daripada syarikat Emelya. Menurut sesetengah pemilik kereta, ia mempunyai ciri-ciri yang baik dan hayat perkhidmatan yang panjang.

Kos Emelya berbeza dari 900 hingga 2000 rubel. Emelya, apabila disambungkan, mempunyai jumlah rintangan antara 2.7-2.8 Ohm, yang menghalang pemanasan daripada dimatikan oleh unit kawalan.

Apabila mengendalikan kereta Chevrolet Cruze dengan enjin 1.6 dan 1.8 liter, pemilik kereta mungkin menghadapi masalah dengan pemanasan tempat duduk hadapan tidak berfungsi. Pemilik kereta biasanya mendapati kegagalan itu sendiri di tempat duduk atau belakang yang sejuk. Sebab mengapa pemanasan dimatikan boleh berbeza.

Sekiranya pemanasan tidak berfungsi sepenuhnya di dalam kereta, maka masalah ini mungkin menunjukkan keperluan untuk menggantikan fius. Ciri ciri adalah ketiadaan serentak stereng yang dipanaskan. Kerosakan ini boleh dibetulkan dengan menggantikan fius yang gagal.

Jika sistem pemanasan tempat duduk sentiasa dihidupkan dan tidak dimatikan, maka pemilik kereta perlu mendiagnosis dan menggantikan geganti.

Sekiranya berlaku kerosakan pada peranti automasi ini, sistem pemanasan boleh berada dalam satu mod berterusan "hidup" atau "mati".

Satu lagi sebab mengapa tikar tidak panas mungkin kerana penderia suhu tidak berfungsi. Masalah ini boleh dihapuskan dengan mudah dengan menggantikan penderia suhu.

Satu lagi sebab ketidakupayaan untuk menghidupkan pemanasan ialah butang telah menerima kerosakan mekanikal. Untuk menghapuskan kerosakan, penggantiannya diperlukan.

Sekiranya unit kawalan berhenti berfungsi, kemungkinan besar terdapat litar terbuka. Untuk menghapuskan masalah ini, pemilik kereta perlu mencari pecah lingkaran elemen pemanas dan pateri semasa pecah. Gangguan ini disertai oleh fakta bahawa unit kawalan tidak melihat rintangan atau beban, oleh itu ia mematikan litar hampir serta-merta selepas menghidupkan pemanasan.

Sekiranya pemilik kereta baru-baru ini terpaksa menukar tikar, dan apabila enjin dihidupkan, unit kawalan pemanasan dimatikan selepas 1 minit, maka kemungkinan besar masalahnya adalah dalam rintangan yang timbul apabila memilih skema sambungan.

Pemandu dikehendaki memeriksa rintangan elemen pemanas supaya ia tidak melebihi 5 ohm.

Sekiranya pemilik kereta mempunyai masalah serius dengan elemen pemanasan tempat duduk, yang tidak dapat diatasi sendiri, dalam kes ini disyorkan untuk mempercayakan pembaikan kepada pakar.

Untuk berjaya menggantikan tempat duduk yang dipanaskan dalam kereta Chevrolet Cruze, pemilik kereta memerlukan satu set alat dan bahan, yang ditunjukkan dalam jadual di bawah.

Chevrolet tiba untuk menggantikan bcm, saya fikir saya akan lakukan sahaja dengan perpindahan wanita itu.

tetapi menggali sudah saya faham bahawa tidak semuanya begitu mudah.

pada bcm asli tidak ada yang jauh, pengelap tidak berfungsi, tingkap belakang tidak berfungsi, isyarat, tempat duduk yang dipanaskan, butang pada radio

apabila saya meletakkan penderma, selak pada pemilih berhenti berfungsi dan pengangkat tingkap pemandu mula dipanaskan

blok asli sudah pun menggunakan eeprom yang dipateri, seperti biasa, tiada butiran.

pautan ke dalam talian semuanya mati, saya belum menemui pinout sepenuhnya lagi, tetapi saya menjumpai banyak topik dan menyedari bahawa dalam jumlah tidak berfungsi seperti itu, ia berlaku hanya selepas menggantikan blok, dan semuanya adalah diselesaikan dengan mengikat dalam talian, sebenarnya, siapa yang fikir tentang ini?

pada pengimbas, isyarat pengaktifan keseluruhan BCM dapat dilihat, tetapi tidak termasuk

Jika semuanya diselesaikan hanya dengan mengikat, siapa di St. Petersburg boleh membantu dan syarat-syaratnya?

Catatan telah disuntingbalodiya: 02 September 2016 - 20:23

Saya tidak menyangka bahawa segala-galanya begitu menyedihkan dengan pelayaran itu, di tapak saya melihat bahawa anda juga boleh membeli sps selama sejam dengan harga 2.2 euro, adakah ia akan berfungsi melalui passthrue? mungkin sekurang-kurangnya siapa yang tahu ini, jangan hantar kepada pegawai pelanggan

MDI adalah perlu dan kualiti yang baik adalah wajar.

romando 03 Sep 2016

Kekalkan yew _TIS_START.html, dan seterusnya memaut dalam talian, orang Amerika menulis gulungan laluan.

Siaran telah dieditedromando pada: 03 September 2016 - 10:41

terima kasih untuk TIS, tentang MDI, saya hanya bertanya soalan yang sedia membantu di St.

SPS melalui passthru berfungsi untuk pelayaran, diuji untuk openport! Dan juga di saluran gprs.

Catatan telah disunting oleh audiserg: 03 September 2016 - 15:03

secara umum, ia tidak berfungsi, tiada siapa yang memberi amaran bahawa perlu menjadi entiti sah dan mendaftarkan lesen lanjutan, pada masa ini ia memberikan ralat, dan ralat yang sama berlaku kepada mereka yang mempunyai salinan MDI berkualiti tinggi

Saya ada buat permintaan untuk extend lesen, tapi belum diketahui berapa lama biri-biri GM ini akan beranak, VCI juga membuat permintaan untuk semua, mungkin melalui VCI boleh.

Ya, benar untuk mendaftar, saya hanya akan tahu semua kehalusan lebih awal, sebagai contoh, saya tidak akan mengambil akses untuk sehari, sekarang, sebenarnya, masa berlalu dan saya tidak boleh berbuat apa-apa, masih ada orang Yahudi itu, saya belum memuat turun program lagi, dan masa sudah menitis, secara umum tiada kesan GM, pejabat sharazhkina yang mengambil wang tetapi tidak benar-benar menyediakan apa-apa, jadi apa gunanya SPS tanpa fungsi lanjutan? Mereka mungkin kedekut dalam bahasa Inggeris dalam nota kaki dan diberi amaran, tetapi secara umum. umumnya kecewa.

Siapa yang akan memerlukan SPS semua sama, merancang prosedur pendaftaran untuk sekurang-kurangnya sehari, sebaik-baiknya sebelum itu semua orang mendaftar pejabat mereka di laman web ini, sistem akan memberi anda Nombor DUNS, maka anda perlu mendaftar untuk GM, semuanya ditulis dalam topik seterusnya, saya tidak akan mengulanginya, adalah penting bahawa data syarikat di laman web itu bertepatan dengan yang anda masukkan di tapak GM, dan apabila mendaftar, jika anda mendaftar hanya untuk SPS, tidak masuk akal walaupun pada mulanya membeli akses selama lebih daripada satu jam, selepas log masuk pertama anda perlu pergi ke tab " Minta akses lanjutan”Di sana, pilih produk yang diingini dan masukkan Nombor D-U-N-S anda, dan kemudian tunggu GM mengesahkan data, mereka berjanji dalam masa 24 jam. Sekarang saya bodoh menunggu, saya tidak tahu sama ada mereka akan bersetuju atau tidak.

Catatan telah disuntingbalodiya: 06 September 2016 - 20:34

mulanya tak faham sikit, masih ternyata dalam 24 jam baru boleh ada penolakan, kalau tidak.

Jika semakan D-U-N-S berjaya, GME Infotech akan menghantar surat melalui pos kepada
alamat pengguna berdaftar dengan kod pengaktifan unik. Kod pengaktifan ini
mesti dimasukkan pada laman web GME Infotech untuk meluaskan akses kepada
aktifkan.

secara umum, dengan cepat, ini hanya permintaan untuk kod VCI, seperti yang saya faham, tetapi biri-biri GM juga diam tentang perkara ini buat masa ini sebagai partisan

Sebagai alternatif, cari pakar yang mempunyai proger dengan sokongan NEC (V850). BCM yang lebih pantas akan mengklon

Di manakah saya boleh mendapatkan sesuatu untuk diklon? Saya ada sesuatu untuk ditulis semula, cuma semuanya tidak pernah asli di sana, ramai orang mencucuk-cucuk, jadi saya boleh membuang peratusan, hanya tidak ada apa yang asal, dan untuk masa yang lama, orang sudah membeli kereta seperti ini

Tidakkah anda merasai apa masalahnya sekarang?

Segala-galanya dipermudahkan, mengikut wain mesin, dua pilihan untuk seterika BSM ditentukan dan anda menyemaknya sendiri. Jika perkakasan adalah "ia", maka blok itu dinyahlanggan dan didaftarkan semula (jika motor asli dan sistem telah disegerakkan, maka kekunci akan ditarik dari tab motor yang sepadan).

Bsm di atas bas tinggi duduk cukup terbuka. Secara jarak jauh, buka ikatan BSM yang dipilih, buka ikatannya, enkod dan ketatkan selama sejam.

ada immo, kereta dihidupkan, apa yang salah - ralat lebih tinggi pada skrin, googled tentang ini bahawa tidak ada hak yang mencukupi

Catatan telah disuntingbalodiya: 06 September 2016 - 21:31

baik, itik dari jauh dengan hak yang hebat untuk mencuba))

Well, saya tak kenal orang macam ni, tak ada sesiapa pun respon topik saya, semua orang suruh check meriam bas ke permintaan akses, si jalang tak cukup saraf nak berkomunikasi dengan orang German ni, saya sanggup. untuk mendorong seluruh jurutera ini ke dalam ruang untuk BCM supaya penkek dapat melihat apa yang ada, membaca arahannya tetapi tidak mendengar saya langsung. bernasib baik dia tidak tahu bahasa Rusia

Siapa yang boleh mengkonfigurasi BCM dari jauh melalui OP selepas penggantian, EEprom dipateri, kereta dihidupkan, pengelap, perakam pita radio, dll. tidak berfungsi. Secara peribadi.

secara amnya, sambungan cerita, bukan lagi bcm tetapi dengan akses yang bermula dengan BCM ini. Kemudian pada bulan September saya mendaftarkan organisasi dan mereka menghantar surat dengan kod untuk mengesahkan alamat. Kod itu mungkin datang pada awal November, saya tidak ingat dengan tepat, tetapi ia mengambil masa yang lama. Dah masuk semua dah ok, sekarang dah tunggu cruise nak check. Skrin sebenar untuk menuangkan perisian tegar ke dalam ECU enjin

2016-11-24_11-15-10.png 98.17K 2 Bilangan muat turun:, kini ralat akses tidak muncul, setakat ini tidak semuanya lancar, tetapi saya fikir kerana saya melakukannya melalui VAS5054, proses itu berhenti pada saya untuk menentukan kelajuan kereta, kemudian saya akan mengambil MDI dan kami akan melihat lebih jauh, jika ada yang memahami apa masalahnya, saya akan berterima kasih atas petuanya 2016-11-24_11-24-41.png 51.04K 2 Bilangan muat turun:

ps: Mengenai akses lanjutan, di atas, pada bulan September, saya menulis bahawa anda perlu menunggu sehari, jadi sehari hanya menunggu keputusan, dalam sehari mereka hanya akan mengatakan sama ada mereka akan memberi anda akses pada dasarnya, jika mereka meluluskan akses anda, maka ke alamat yang anda nyatakan dari pusat GM-Eropah, surat dihantar dengan kod, yang mesti dimasukkan, dan kemudian apabila anda mendapat akses bergantung hanya pada mel

Catatan telah disuntingbalodiya: 24 November 2016 - 11:06

Secara umum, perkara itu berakhir dengan fakta bahawa semuanya telah dijahit melalui MDI selama bertahun-tahun, nampaknya ia tidak menentukan kelajuan melalui CAN,

Benar, saya terpaksa menari dengan MDI itu sendiri, boleh dikatakan, ia dikemas kini secara curang, pengurus MDI melihatnya, tetapi apabila saya memulakan SPS, ralat M4404 hilang: Sila mulakan semula antara muka pengaturcaraan dan klik OK untuk mencuba lagi! Tekan CANCEL untuk menggugurkan!

2016-11-25_15-19-12.png 78.87K 3 Bilangan muat turun:

dan ujian tidak lulus juga, terdapat juga ralat Ujian M4385 gagal

selepas saya mengemas kini semula MDI dalam mod kecemasan, semuanya berfungsi, saya menumpahkan konfigurasi semula, Kali ini saya menentukan kelajuan tanpa masalah, Cruz memulakan.

Catatan telah disuntingbalodiya: 25 November 2016 - 17:59

Chevrolet Cruze. PENYELESAIAN DAN PEMASANGAN UNIT KAWALAN KESELAMATAN PASIF ELEKTRONIK

Anda memerlukan: kekunci TORX T 20, "10" dan "7", pemutar skru Phillips.

Selepas memutuskan sambungan wayar dari terminal "tolak" bateri simpanan, anda mesti menunggu sekurang-kurangnya 10 saat, hanya selepas itu anda boleh meneruskan untuk mengeluarkan unit kawalan untuk sistem keselamatan pasif.

Pembongkaran unit kawalan sistem sekatan pasif adalah dilarang.

Jangan jatuhkan unit kawalan dan masukkan air dan minyak ke dalamnya.

Ia tidak dibenarkan untuk mendedahkan unit kepada suhu yang lebih tinggi daripada 95 "C.

1. Putuskan sambungan wayar dari terminal negatif bateri simpanan.

2. Tanggalkan kiri dan rim dua bolt di bahagian belakang pelapisan.

Foto menunjukkan skru untuk pengancing kiri bahagian belakang lapisan terowong lantai, skru untuk pengancing kanan terletak secara simetri berbanding paksi membujur kenderaan dan tidak kelihatan dalam foto.

3. Tanggalkan dua skru yang menahan pelapik terowong lantai di dasar pemegang cawan.

Pada kereta Chevrolet cruze unit kawalan keselesaan dan cahaya sering gagal, sementara ia disyorkan untuk membaiki dan menggantikan elemen radio yang rosak pada unit kawalan keselesaan.

Kami membuat pembaikan berkualiti tinggi bagi unit keselesaan, memulihkan prestasi lampu luaran kereta Chevrolet Cruze

Gejala unit keselesaan Chevrolet Cruze yang rosak:

• Dimensi kereta di sebelah kiri atau kanan sentiasa disertakan.

selamat hari semua. Baru-baru ini, unit kawalan untuk dapur, penyaman udara dan tempat duduk yang dipanaskan berhenti berfungsi. Selepas itu saya bekerja sendiri, tetapi selepas beberapa hari saya berhenti lagi. Saya cuba membuang setem pada bateri, ia tidak membantu. Bolehkah sesiapa menghadapi masalah seperti itu? Tolong beritahu saya bagaimana untuk menyelesaikan masalah! Terima kasih terlebih dahulu!

CHARLY 2sebelah mana unit iklim disambungkan dengan abs dan cermin yang dipanaskan. Anda tidak menulis karut sepenuhnya.

Belajar dalam dan luar. Saya menghadapi dua masalah yang sama: dalam kes pertama, ia telah disembuhkan dengan terlalu melekat fius, dalam kedua, selepas menyalakan unit kawalan, unit kawalan terbakar.
Saya memeriksa fius, masing-masing, saya melintasinya - hasilnya adalah sifar. Saya menjatuhkan Clem - keputusan yang sama. Tidak menyalakan rokok dalam pelayaran. Saya mendaftar untuk esok untuk OD, saya akan berhenti melanggan berdasarkan keputusan. Nampaknya tiada jalan keluar lain dalam kes saya.

• Produk "Atas Pesanan" dibekalkan berdasarkan perjanjian tawaran.
  Butiran lanjut Mesti dibayar dalam jumlah sekurang-kurangnya 50% daripada kos, masa penghantaran untuk barang "untuk memesan" adalah sehingga 20 hari bekerja.
  Sembunyi
• 100% Jaminan 6 bulan untuk semua peralatan yang dibeli daripada kami.
  Ketahui lebih lanjut tentang waranti.
• Penghantaran kurier di Moscow - 300 rubel
  Penghantaran kurier sehingga 30 km dari MKAD - 500 rubel
  Penghantaran dalam Rusia dan CIS - dari 200 rubel
  Jemputan - percuma
• Pembayaran tunai,
  Wang Yandex atau Visa / Mastercard
• Jika anda mempunyai sebarang pertanyaan, hubungi +7 (495) 135-00-02

Pada kereta Chevrolet cruze unit kawalan keselesaan dan cahaya sering gagal, sementara ia disyorkan untuk membaiki dan menggantikan elemen radio yang rosak pada unit kawalan keselesaan.

Kami membuat pembaikan berkualiti tinggi bagi unit keselesaan, memulihkan prestasi lampu luaran kereta Chevrolet Cruze

Gejala unit keselesaan Chevrolet Cruze yang rosak:

• Dimensi kereta di sebelah kiri atau kanan sentiasa disertakan.

Chevrolet Cruze adalah kereta yang direka dengan mata di pasaran Rusia. Tidak menghairankan bahawa beberapa kereta ini memandu di jalan raya kami, dan di Internet, pemandu secara aktif membincangkan kebaikan dan keburukan model ini. Titik lemah Chevrolet Cruze ialah sistem pemanasan, pembaikan profesional yang agak mahal. Mari kita pertimbangkan secara terperinci kerosakan dapur yang paling biasa pada Chevrolet Cruze dan tentukan yang mana antara mereka boleh anda perbaiki dengan tangan anda sendiri.

Sistem pemanasan jenis cecair dipasang pada Chevrolet Cruze. Iaitu, penyejukan dijalankan dengan memindahkan haba daripada penyejuk (coolant). Radiator penyejuk disambungkan ke radiator dapur melalui dua hos. Mereka dibawa melalui petak enjin ke kawasan di bawah bahagian tengah papan pemuka, di mana unit kawalan iklim terletak, termasuk dapur dan penyaman udara.

Dapur di Chevrolet Cruze terletak di tempat biasa - di bawah panel hadapan

Aliran udara yang dipanaskan dari radiator bergerak melalui sistem paip dan saluran udara. Ia dipam oleh kipas dapur, selepas itu udara melalui radiator pemanas dan, dengan bantuan peredam, diarahkan ke ruang kaki pemandu dan penumpang, ke saluran udara pada panel instrumen, serta ke saluran udara pemanasan kaca. Chevrolet Cruze mempunyai pemanasan untuk ruang kaki belakang dan belakang.

Sistem pemanasan Chevrolet Cruze tidak boleh dipercayai. Hampir setiap pemilik kereta model ini lambat laun menghadapi kerosakan dapur.

• dapur tidak memanaskan udara;
• peranti memanaskan hanya dari bahagian pemandu;
• dapur tidak menyala;
• radiator bising;
• hos bocor antara pemanas dan radiator penyejuk.

Mari kita lihat dengan lebih dekat setiap kerosakan dan arahan untuk membaiki unit yang sepadan.

Jika udara masuk dari deflektor, tetapi tidak memanaskan, adalah wajar melihat lebih dekat pada radiator dapur. Dan juga tanda-tanda kerosakan radiator pemanas adalah:

• pengurangan paras penyejuk tanpa kerosakan yang kelihatan pada radiator penyejuk dan hos penyambung;
• bau penyejuk di dalam kabin;
• pemeluwapan pada cermin depan;
• bau terbakar dalam kabin.

Menggantikan radiator dapur dengan Chevrolet Cruze adalah jauh dari prosedur yang paling mudah, tetapi jika anda yakin dengan kebolehan anda, anda boleh melakukannya dengan mengikuti arahan yang diberikan:

1. Pandu kereta ke atas jejantas atau lubang pemeriksaan.
2. Sejukkan enjin.
3. Buka penutup tangki pengembangan.
4. Letakkan bekas untuk antibeku dengan jumlah sekurang-kurangnya 6.5 liter di bawah radiator. Untuk versi dua liter, volum sekurang-kurangnya 10 liter diperlukan.
5. Tanggalkan injap saliran radiator penyejuk. Ia terletak di bahagian bawah radiator.
6. Toskan semua penyejuk.
7. Tanggalkan pengedap cermin depan bonet ke kaca.
8. Putuskan sambungan semua pengapit untuk memasang wayar dan paip dari frill.
9. Keluarkan trim itu sendiri. Ia dipegang pada tempatnya oleh bolt dan selak plastik.
10. Tanggalkan wayar kipas dapur dan tanggalkan bahagian hadapan rumah kipas.
11. Tanggalkan perumah penapis kabin.
12. Tanggalkan hos untuk membekalkan antibeku kepada radiator dapur dan hos stim.
13. Keluarkan radiator lama.
14. Pasang radiator baharu dan pemasangan yang dikeluarkan dalam susunan terbalik.
15. Isi semula dengan antibeku baru.

Pada akhir prosedur penggantian, adalah perlu untuk memeriksa semua sambungan dan tuangkan antibeku baru ke dalam sistem penyejukan, dan kemudian menilai kualiti kerja yang dilakukan dengan menghidupkan dapur.

Selalunya, dalam sistem pemanasan Chevrolet Cruze, draf peredam rosak, mengarahkan aliran udara melalui radiator dapur atau memintasnya. Jika pensuisan mod operasi pemanas berlaku dengan beban yang kuat pada kipas dapur, aliran udara yang kuat bertindak pada peredam, menghasilkan beban kritikal.Dalam kes ini, mata tarikan yang rosak, kerana ia adalah tempat yang paling tidak tahan lama bagi keseluruhan sistem. Ini membawa kepada fakta bahawa udara panas dibekalkan hanya dari bahagian penumpang. Udara sejuk datang dari bahagian pemandu.

Mudah untuk mengelakkan gangguan ini. Ia cukup untuk mengurangkan keamatan hembusan atau mematikannya sama sekali sebelum menghidupkan atau mematikan pemanasan. Sekiranya berlaku kerosakan, satu-satunya cara untuk memulihkan fungsi penuh sistem pemanasan adalah dengan membaiki.

Membaiki pemacu peredam dalam perkhidmatan boleh menjadi mahal. Walau bagaimanapun, pemilik "Chevrolet-Cruz" sering menggunakan pembaikan diri dengan bantuan cara yang diperbaiki. Untuk membaiki rod, anda perlu membuat atau memilih bahagian yang akan menggantikan mata lampiran peredam.

Pemilik Chevrolet Cruze membuat lug peredam secara bebas

Lakukan pembaikan menggunakan lug yang dihasilkan dan mengikut arahan:

10. Pasang semula baki pemasangan yang dikeluarkan sebelum ini.

Satu lagi masalah biasa dengan sistem pemanasan Chevrolet Cruze ialah kerosakan dan kebocoran hos yang menyambungkan radiator dapur dan penyejukan. Ini boleh berlaku atas pelbagai sebab: haus hos itu sendiri, serta cincin pengatur jarak, penyejuk berlebihan, yang mengembang apabila dipanaskan. Tetapi lebih kerap ia adalah gabungan beberapa atau semua sebab daripada senarai ini.

Kemunculan kotoran pada paip menunjukkan keperluan untuk menggantikan paip atau O-ring.

Ia boleh dikatakan sia-sia untuk menampal kebocoran dan pecah pada hos, walaupun kos paip baharu yang tinggi. Untuk menghapuskan jurang, anda perlu menggantikan paip. Jika kebocoran ditemui bukan pada tiub itu sendiri, tetapi di persimpangan, ia mungkin mencukupi untuk menggantikan cincin tanglung.

Apabila cincin-O haus, sambungan mula bocor

Apabila membeli cincin khas, anda mungkin berhadapan dengan hakikat bahawa spacer tidak sepadan dengan ketebalan atau diameter. Ini benar terutamanya bagi mereka yang memesan alat ganti dalam talian. Ia jauh lebih murah dan lebih mudah untuk membeli satu set cincin pengatur jarak diameter yang berbeza. Di antara mereka, hampir pasti akan ada yang sesuai.

Set cincin pengatur jarak diameter dan ketebalan berbeza boleh didapati di kedai alat ganti kereta.

Selepas membaiki atau menggantikan hos radiator dapur, antibeku segar mesti dituangkan ke dalam sistem penyejukan. Adalah penting untuk tidak melebihi jumlah yang disediakan oleh pengilang. Untuk enjin dengan jumlah kerja 1.6 dan 1.8 liter, ia sama dengan 6.3 liter, versi dua liter memerlukan 10 liter antibeku. Jumlah penyejuk ini akan memastikan operasi dapur dan sistem penyejukan enjin yang betul.

Berdecit atau berdesir dapur dalam mod operasi pertama dan kedua adalah satu lagi masalah biasa pada kereta Chevrolet Cruze. Bunyi hilang seketika selepas menghidupkan aliran udara maksimum, tetapi kemudian muncul semula. Masalah ini disebabkan oleh kerosakan pada motor elektrik yang memacu pendesak. Membaiki motor boleh menyelamatkan keadaan, tetapi selalunya kesannya adalah sementara, dan bunyi kembali. Untuk menghapuskan masalah bunyi yang tidak perlu dengan pasti, lebih baik menggantikan motor dapur. Cara paling mudah untuk sampai ke pemacu kipas pemanas ialah melalui tapak kaki penumpang hadapan. Ini boleh dilakukan dengan mengikuti arahan:

1. Tanggalkan petak sarung tangan. Untuk melakukan ini, anda perlu mencabut selak kedudukan bawah penutupnya, dan kemudian buka engsel. Petak sarung tangan bercahaya membolehkan anda melihat pelekapnya
2. Tanggalkan trim sisi pada papan pemuka di sisi pintu penumpang. Tanggalkan bolt yang tersembunyi di bawahnya dan keluarkan bahagian bawah panel hadapan dari bahagian penumpang. Bahagian bawah panel hadapan hanya boleh ditanggalkan dengan pintu penumpang terbuka.
3. Anda akan menemui sebuah motor di bawah torpedo. Akses ke pelekapnya disekat oleh saluran udara untuk kaki penumpang hadapan. Buka skru saluran udara. Ia dipegang bersama oleh satu skru. Motor dapur dipasang pada badan dengan tiga skru
4. Tanggalkan tiga skru yang menahan motor, cabut terminal kuasa dan keluarkan motor.
5. Pasang motor dapur dan semua unit yang dikeluarkan dalam urutan terbalik pembongkaran.

Kerosakan motor elektrik dapur boleh nyata dengan cara lain. Jika, apabila peranti dihidupkan dengan bolong terbuka, udara tidak memasuki petak penumpang, masalahnya terletak sama ada pada motor atau pada pengawal sistem pemanasan.

Pengawal dapur Chevrolet Cruze mempunyai set butang dan fungsi standard

Untuk menentukan di mana nod kerosakan terletak, anda perlu mengeluarkan motor dan menyambungkannya terus ke bateri melalui penyambung diagnostik. Jika motor tidak berfungsi, ia harus diganti. Jika motor berfungsi dengan baik, ia patut dibaiki pengawal dapur. Untuk menggantikan unit kawalan dapur, lebih baik beralih kepada profesional, kerana prosedur itu memerlukan bukan sahaja membongkar lebih banyak konsol tengah, tetapi juga menyambungkan elektronik dengan cekap.

Jelas sekali, masalah dengan sistem pemanasan Chevrolet Cruze agak biasa. Dengan mengikut arahan, anda boleh membetulkan sendiri kebanyakan kerosakan dan pada kos yang minimum. Jaga dapur sebelum cuaca sejuk dan anda akan dapat memandu dengan selesa pada musim sejuk.

Pada kereta Chevrolet cruze unit kawalan keselesaan dan cahaya sering gagal, sementara ia disyorkan untuk membaiki dan menggantikan elemen radio yang rosak pada unit kawalan keselesaan.

Kami membuat pembaikan berkualiti tinggi bagi unit keselesaan, memulihkan prestasi lampu luaran kereta Chevrolet Cruze

Gejala unit keselesaan Chevrolet Cruze yang rosak:

• Dimensi kereta di sebelah kiri atau kanan sentiasa disertakan.

Dalam iklim kita yang sejuk, pemanas kereta yang boleh diservis adalah kunci kepada operasi kenderaan yang selesa. Ini terpakai kepada semua kereta, dan Chevrolet Cruze tidak terkecuali. Masalahnya ialah sistem pemanasan pada kereta ini jelas tidak direka untuk iklim domestik yang keras dan sering gagal. Nasib baik, anda boleh membaiki sendiri pemanas pada Chevrolet Cruze. Mari cuba fikirkan bagaimana ini dilakukan.

Sistem pemanasan pada Chevrolet Cruze direka dengan cara yang sama seperti pada banyak kereta penumpang lain. Jurutera syarikat tidak membawa apa-apa yang secara asasnya baru kepada sistem ini. Antibeku yang menyejukkan enjin menjadi panas dan mengalir ke radiator utama. Dari sana, melalui sistem paip, cecair masuk ke radiator relau, ditiup oleh kipas kecil. Udara panas dari radiator dapur melalui sistem saluran udara ke ruang penumpang dan memanaskannya.

Sistem pemanasan "Chevrolet Cruze" praktikalnya tidak berbeza daripada sistem pada kereta penumpang lain

Peredam dapur pada Chevrolet Cruze direka untuk mengawal aliran udara panas yang memasuki ruang penumpang dari radiator pemanas. Ia terletak di sebelah kanan pemandu, di bawah papan pemuka. Peranti ini digerakkan oleh rod khas yang disambungkan kepada motor servo kecil, yang dikawal oleh unit kawalan iklim.

Peredam pada pemanas Chevrolet Cruze terdiri daripada dua bahagian, dipisahkan oleh partition

Perlu diingatkan bahawa kebanyakan kerosakan pada Chevrolet Cruze dikaitkan dengan tujahan peredam dapur. Hakikatnya ialah lubang pada batang ini diperbuat daripada plastik yang murah dan sangat rapuh, yang mudah pecah dalam fros tiga puluh darjah. Akibatnya, beberapa kerosakan berlaku, seperti yang disenaraikan di bawah.