Di antara banyak pemilik kereta Rusia, sangat penting untuk memodenkan penampilan kereta "dengan sedikit darah", iaitu, dengan sedikit pembaziran masa dan usaha. Bukti langsung ini ialah penggantian gril radiator standard, di mana pemilik Epic memilih aksesori dari syarikat, walaupun mahal, tetapi mudah dipasang. Larian jalan raya berharga daripada $300 dan lebih. Bahagian ini mengubah penampilan kereta dengan ketara kerana warna hitam grafitnya. Satu-satunya kelemahan yang ketara ialah keperluan untuk mengeluarkan lencana jenama Chevrolet.
VIDEO Selepas membeli mesh, anda perlu menanggalkan bampar hadapan Epic dan cabut gril standard daripadanya. Kami mengambil mesh yang dibeli dan memasang gril radiator Chevrolet padanya. Seterusnya, anda perlu memotong produk yang dibeli mengikut dimensi bahagian standard, meninggalkan 1 cm mesh pada setiap sisi dalam simpanan. Langkah seterusnya ialah pemasangan gril radiator baharu pada bampar Epic. Agar produk dapat dipegang dengan lebih baik, anda perlu memasukkan skru penoreh sendiri tambahan, yang akan kami tutup dengan palam di bahagian luar bampar. Yang terakhir juga boleh dibeli di kedai perkakasan.
Pada hari yang lain, gear mula melekat teruk apabila enjin hidup (semuanya normal apabila ia tersekat). Saya datang ke perkhidmatan kawan, atas sebab tertentu dia segera menjatuhkan hukuman klac. Syabas, bakul, cakera dan pelepas klac baharu. Tetapi, sial, ia tidak membantu. Kemudian diputuskan untuk menukar silinder utama dan berfungsi, yang akhirnya menyelesaikan masalah itu. Saya faham bahawa sekarang orang jahat akan masuk dan mula berkata, mereka mengatakan anda dibuang untuk menggantikan klac. Saya hampir bersetuju)) tetapi dia mempunyai 5 ribu paling banyak. Jadi saya hanya menggantikannya terlebih dahulu) dengan cara itu, saya juga menggantikan blok senyap secara percuma (saya lampirkan gambarnya, tetapi malangnya saya tidak mengambil gambar semasa menggantikan klac).
selamat hari! Selepas musim sejuk, semasa memandu di dalam lubang, terdapat beberapa jenis ketukan dalam penggantungan, saya fikir ia molting, saya membeli kedua-duanya, harganya 550r. perkara, memandu ke dalam perkhidmatan, menggantikannya, tetapi ketukan tidak berfungsi (tiada kaitan dengan molting). Melihat apa yang berlaku dan ternyata: Petua pemanduan dan bola. Dibeli, harga: Petua stereng-450r. Sekeping, bola-750r. Sekeping., Diganti, dibuat runtuh, harga untuk runtuh-1000r. kerana semua 4 roda dikawal, ketukan berlalu. Tambahan pula, saya telah menukar pad brek hadapan - harganya 1600r., Dan but pada rak stereng adalah GM-450r yang asli.(Rupa-rupanya yang lama telah hidup lebih lama, rosak). Jika tidak, tiada apa yang berlaku kepada kereta itu, tidak mengecewakan.
Saya sudah lama tidak menulis apa-apa. Adakah anda fikir ia berbaloi atau tidak? Kos! Negara harus tahu wiranya)) Atau sebaliknya, kereta yang tidak begitu bagus.
Tempoh pemilikan yang cukup baik untuk keajaiban Korea ini telah berlalu. Nampaknya kereta sedang memandu, semuanya lebih kurang berpuas hati, tetapi ia membuang perkara yang tidak baik)
Jadi. Yang pertama ialah penggantungan. Penggantungan adalah momok epik. Ia akan hancur sekaligus, seluruhnya berderit seperti kereta. Dan semua disebabkan oleh fakta bahawa ia adalah multi-pautan yang kompleks. Persoalannya ialah mengapa terdapat 8 blok senyap terapung di belakang, yang semua orang boleh mati, berderit, sementara tiada kesan kawalan BMW)
Tidak lama dahulu, sesuatu mula membuat bising di hadapan, saya tidak memberikan banyak perhatian, dan kemudian ia menjadi lebih kuat dan lebih kuat, dengan baik, jelas tiada apa-apa selain galas. Saya pergi ke kedai GM dan terdapat 4500 dengan sensor ABS dipasang, ternyata galas itu tidak boleh ditukar, anda perlu menukar keseluruhan hab, ditambah 1000 untuk kerja dan 5500 itu semuanya menyeronokkan, tetapi kini ada adalah senyap di dalam kabin!
Nah, inilah masalah pertama dengan kereta. Rupa-rupanya dia banyak memuji))
Pada suatu petang baru-baru ini saya tergesa-gesa ke objek pinggir bandar dan inilah dia. pedal klac jatuh pada anjakan gear seterusnya yang agak keras. Jatuh ke sifar, baring di hujung permaidani dan tidak kembali. Hanya jika anda membantu dengan kaki anda. + berlaku getaran pada enjin. PPC.Mereka memulakan penyalaan, dalam gear pertama saya sampai ke rumah, mujur ini berlaku dalam 5 minit memandu. Keesokan harinya saya pergi ke perkhidmatan "datuk" yang terdekat. Mereka memanjat ke sana, berkata silinder klac menitis, berubah, tetapi ia tidak membantu.
Sudah 1.5 tahun mengeksploitasi Epica secara aktif setiap hari dan selalunya sukar. Penggunaan bahan api kekal sama 12 l / 100 km, minyak tidak makan sama sekali, dari penggantian kepada penggantian (15,000 km) tanpa apa-apa isi semula (hello kepada Mercedes 124), saya tidak melihat apa-apa perubahan dalam kereta.
Epik dalam kerja hampir setiap hari, mengikut spesifikasi aktiviti profesional mereka, mereka sering perlu memandu di sepanjang jalan yang rosak dari pelbagai berkebun, secara umum ternyata penggantungan tidak ada di pantai, tidak ada masa untuk ini dan sana. bukanlah keinginan, kerana penggantungan berfungsi dengan secukupnya, walaupun ia sering memecahkannya.
Odometer menghampiri 30,000, sudah tiba masanya untuk melakukan MOT - 2. Selama beberapa hari saya tertanya-tanya sama ada patut pergi ke pegawai, meninggalkan jaminan, membayar lebih 8 ribu (walaupun angka itu tidak menggigit sangat). Saya mengira dalam kos kewujudan komponen untuk TO ke-2 ialah maksimum 4,100 rubel. Lebih-lebih lagi, anda boleh melakukan semuanya sendiri, kecuali untuk menukar minyak dan minyak brek. Iaitu, kerja adalah maksimum 1,000 rubel. Tetapi pada akhirnya saya memutuskan untuk pergi kepada pegawai dan menyimpan jaminan. Kegagalan unit utama, seperti yang dipercayai, boleh berlaku sehingga 10,000 km, maka, jika anda tidak sengaja memusnahkan kereta itu, kemungkinan kerosakan serius diminimumkan, tetapi, seperti yang mereka katakan, apa yang tidak bergurau. .
Chevrolet Epica ialah sedan pacuan roda hadapan bersaiz sederhana, 4 pintu, 5 tempat duduk, segmen "D". Reka bentuk ini dibangunkan oleh studio Korea GM Daewoo. Ia dihasilkan dari 2006 hingga 2011 dengan kaedah simpulan besar di sebuah kilang di Incheon Korea Selatan, di Rusia ia dipasang di kilang Avtotor di Kaliningrad. Chevrolet Epica telah digantikan oleh Chevrolet Evanda dalam barisan model. Pada akhir tahun 2011, kemudahan kilang telah dimodenkan untuk pengeluaran pengganti - model Chevrolet Malibu.
Apabila mencipta Chevrolet Epica, pakar menggunakan idea Amerika tentang bagaimana sedan sepatutnya dalam kerja mereka. Hasilnya ialah Chevrolet Epica yang ringkas namun elegan. Apabila anda melihat kereta ini, persatuan dengan Timur muncul di kepala anda - ia mempunyai ciri "juling", yang dibentuk oleh lampu besar dan ekspresif yang mengalir lancar ke bahagian sisi. Helah yang baik ini kemudiannya digunakan dalam penciptaan model Chevrolet yang lain.
Chevrolet Epica adalah keanggunan dan keanggunan dalam segala-galanya: daripada reka bentuk ekspresif hingga enjin canggih. Reka bentuk yang cekap, dinamik yang sempurna dan penghuraian setiap butiran. Terima kasih kepada ini, kereta itu kelihatan moden dan sangat bermaruah.
Bahagian dalaman Chevrolet Epica kelihatan tegas. Intipati utamanya tidak lebih. Untuk hiasan, plastik dan tekstil dalam warna hitam dan kelabu digunakan. Penampilan moden kereta itu disediakan oleh sisipan perak untuk aluminium yang digunakan pada papan pemuka dan stereng. Tetapi tiada butiran seperti kayu hiasan di Chevrolet, yang dikeluhkan oleh sesetengah pemandu. Mereka boleh menambah kekukuhan dan kebolehhadiran pada bahagian dalam.
Pandu uji Chevrolet Epica menunjukkan bahawa kedua-dua kotak gear agak boleh dipercayai dalam operasi. Pemacu hidraulik klac juga memuaskan. Pengilang mendakwa bahawa gris dalam kotak gear direka untuk sepanjang hayat perkhidmatan, tetapi apabila digunakan dalam keadaan yang sukar, adalah dinasihatkan untuk memperbaharui minyak setiap lapan puluh ribu kilometer, dan pilih hanya yang asal. Semua jenis gris lain akan mengurangkan hayat enjin.
Ciri ciri Chevrolet Epica ialah kelancarannya yang tinggi. Semua tahap trim dilengkapi dengan sistem kawalan cengkaman ABS, yang berfungsi dengan tidak mengganggu dan betul. Breknya sangat kuat sehingga memudahkan untuk memberhentikan kereta apabila diperlukan. Di trek, Epica memecut hingga 207 kilometer sejam. Dengan transmisi manual, Chevrolet mengembangkan kelajuan seratus kilometer dalam 9.9 saat, dan dengan "automatik" - dalam 11.8 saat. Semua enjin berjalan pada petrol AI-92, dan penggunaan bahan api tidak boleh dipanggil penting: di bandar lebih sedikit daripada sebelas liter, di lebuh raya pinggir bandar - kira-kira enam liter.
Penggantian pengedap batang injap Chevrolet Epica 2.5 liter tanpa mengeluarkan kepala. Arahan video Hari ini kami mempunyai kereta Chevrolet Epica dengan enjin 2.5 liter, dihasilkan pada tahun 2007, untuk pembaikan, di mana pengedap batang injap perlu diganti. Kami akan menunjukkan kepada anda cara melakukannya dengan betul dengan tangan anda sendiri tanpa mengeluarkan kepala. Sepanjang perjalanan, semua paip sistem penyejukan akan diganti.
Penutup diganti kerana penggunaan minyak yang meningkat, secara purata sebanyak 10 ribu km. lari, 5 liter minyak dimakan. Motor tidak terlalu panas pada masa yang sama.
Kami mengeluarkan roda kanan, perlindungan but dan kotak engkolnya. Kami mengalirkan antibeku, tidak ada palam longkang, jadi kami hanya menarik pengapit dari paip bawah. Kami membuka skru takal aci engkol dengan kepala 32, kami meletakkan satu hujung kunci pada spar dan pusingkan starter sekali untuk pecah.
Kotak itu mengandungi penetasan teknikal yang ditutup dengan palam getah. Kami mengeluarkannya dan memasukkan pelekap yang diperbuat daripada besi panas di sana, menyekat bagel.
Hanya dengan cara ini ternyata untuk membuka takal. Kami mengeluarkan tali pinggang pemacu, untuk ini kami meletakkan kepala pada roller ketegangan dan mengangkatnya. Sebelum anda melipat tali pinggang, lakarkan gambar rajah lokasinya.
Kami membuka hud, keluarkan tangki pengembangan. Kami mengeluarkan semua penyambung dari gegelung pencucuhan dan gegelung, setiap gegelung dipasang dengan bolt M6. Tanggalkan pelekap penerima dan keluarkannya:
Kami membuka skru manifold pengambilan dari bawah, terdapat dua kacang untuk setiap tetingkap masuk, atas dan bawah. (M6 lekap). Tanggalkan penutup atas penapis udara, bersama-sama dengan saluran udara, dan penderia aliran udara.
Kami mematikan bekalan daripada rel bahan api. Terdapat beberapa nuansa, jika ia tidak berjaya, lebih baik menontonnya dalam video. Kami membongkar pengumpul. Kami mendongkrak enjin dari bawah dan mengeluarkan bantal serta pendakapnya.
Buka skru pengikat takal pam. Kami membongkar penutup injap. Kami melingkari rantai dan menetapkan label.
Video mengandungi arahan terperinci tentang cara melakukan ini. Titik-titik harus menunjuk pada pautan kuning. Tanggalkan peredam rantai atas dan aci sesondol. Tanggalkan rantai dan penegang hidraulik.
Ambil tali jemuran lembut dan tolak ke dalam silinder kira-kira 60-70 cm. Kami memutar omboh dan memerah tali, menutup semua lubang berdekatan supaya "keropok", jika ia tiba-tiba muncul, tidak boleh masuk ke dalam enjin. Kami akan menggunakan alat pengeringan kami untuk enjin VAZ 16 injap, ia adalah ideal. Kami skru pada bolt pihak ketiga dan keringkan injap:
Ia adalah mudah untuk menggunakan magnet untuk mengumpul "crouton" pop timbul. Kami mengeluarkan penutup dengan forsep khas untuk penutup:
Kami mempunyai topi baharu daripada GM, nombornya ialah 96307714. Kami menggantikan setiap topi dengan cara ini. Kemudian kami memasang dalam susunan terbalik, semua ini ditunjukkan dalam klip video. Saya ingin segera mengatakan bahawa penggunaan minyak selepas pembaikan telah menjadi lebih kurang, tetapi ia masih ada, peringkat seterusnya akan menukar cincin omboh untuk meminimumkannya.
Video menggantikan pengedap batang injap dalam Chevrolet Epica 2.5:
VIDEO Video sandaran cara menggantikan pengedap batang injap dalam Chevrolet Epica 2.5 liter:
Setiap kereta adalah unik dengan cara tersendiri. Malah dua kereta buatan yang sama mungkin berbeza antara satu sama lain. Tetapi tidak syak lagi bahawa kebanyakan daripada mereka masih akan mengalami masalah biasa disebabkan oleh kecacatan reka bentuk, komponen yang sama digunakan pada penghantar, dan sebab-sebab lain.
Artikel yang dicadangkan akan membantu anda menukar minyak enjin atau penyejuk dalam radiator. Anda akan belajar cara memasang pad brek dan melakukan diagnostik asas pada Chevrolet ➤ Epica. Berikut ialah beberapa helah operasi kecil yang boleh membantu anda menjimatkan bahan api atau meningkatkan prestasi anda.
Sebagai contoh, untuk menjadikan perjalanan lebih lancar atau lebih kaku. Lakukan sendiri penyelenggaraan rutin atau lakukan penebat bunyi dan rawatan anti-karat.
Di samping itu, mereka mempunyai ciri umum operasi dan penyelenggaraan. Ia adalah mengenai apa yang menyatukan semua Chevrolet ➤ Epica dalam perkara ini dan akan dibincangkan dalam artikel di halaman blog kami ini.
Di sini anda boleh mendapatkan bahan berguna tentang cara menjadikan kereta anda lebih baik.Dapatkan nasihat tentang cara mengendalikan dan menyelenggara Chevrolet ➤ Epica anda dalam pelbagai model tahun. Dengan cadangan ini, kami ingin mengajar anda cara membaiki kereta anda sendiri, menjimatkan bukan sahaja pembelian alat ganti Chevrolet di kedai kami, tetapi juga pada perkhidmatan perkhidmatan kereta.
Artikel kami disediakan oleh profesional untuk kenderaan Chevrolet dan Daewoo. Mereka mengambil kira semua perkara kecil sehingga penyediaan alat yang diperlukan. Semua teks disertakan dengan foto dan video langkah demi langkah visual.
Dengan mereka, anda akan belajar cara melakukan semua kerja sendiri, berpeluang menjimatkan banyak wang untuk pembaikan dan perkhidmatan.
Buku dan manual Chevrolet Epica secara percuma
Manual Servis Chevrolet Epica
- Pembaikan Chevrolet Epica dalam foto
Manual Pemilik dan Manual Servis Chevrolet Epica
- panduan operasi
Gambarajah pendawaian Chevrolet Epica
- pinout penyambung elektrik Chevrolet Epica
Katalog bahagian dan unit pemasangan Chevrolet Epica
- jadual kebolehtukaran bahagian untuk kereta Chevrolet Epica
Manual Pembaikan Enjin Chevrolet Epica
- spesifikasi teknikal penuh enjin Chevrolet Epica
Manual Pembaikan Kotak Gear Chevrolet Epica
- ciri teknikal penuh pusat pemeriksaan
Kod Ralat Penyuntik Chevrolet Epica
- penerangan dan gambar rajah penyuntik
- menala Chevrolet Epica dengan tangan anda sendiri
Dokumentasi teknikal untuk pembaikan kereta Chevrolet Epica
(sepanjang tahun keluaran) Percuma, tanpa pendaftaran dan SMS
Manual pembaikan, operasi dan penyelenggaraan Chevrolet Epica
- spesifikasi penuh Chevrolet Epica
Manual Pemilik Chevrolet Epica
- spesifikasi penuh Chevrolet Epica
Manual pembaikan dalam foto Chevrolet Epica
- spesifikasi lengkap
Katalog bahagian dan unit pemasangan Chevrolet Epica
- jadual kebolehtukaran alat ganti kereta
Gambarajah pendawaian terperinci Chevrolet Epica
- penerangan lengkap peralatan elektrik
Manual Pembaikan Enjin Chevrolet Epica
- spesifikasi enjin yang lengkap
Manual Pembaikan Kotak Gear Chevrolet Epica
- ciri teknikal penuh kotak gear Chevrolet Epica
Kod Ralat Penyuntik Chevrolet Epica
- penerangan dan gambar rajah penyuntik
Panduan Menala Chevrolet Epica
- Penalaan DIY Chevrolet Epica
Dokumentasi teknikal untuk pembaikan kereta Chevrolet Epica (sepanjang tahun pengeluaran) Percuma, tanpa pendaftaran dan SMS
Manual pembaikan, operasi dan penyelenggaraan Chevrolet Epica
- spesifikasi lengkap
- Menyelesaikan masalah Chevrolet Epica
- gambar rajah pendawaian berwarna Chevrolet Epica
Manual Pemilik Chevrolet Epica
Pembaikan manual Chevrolet Epica dalam foto
- ciri pengendalian Chevrolet Epica
Katalog bahagian dan unit pemasangan Chevrolet Epica
- bertujuan untuk pekerja stesen servis dan pemilik kereta Chevrolet Epica
Gambarajah pendawaian terperinci Chevrolet Epica
Manual Pembaikan Enjin Chevrolet Epica
Manual Pembaikan Kotak Gear Chevrolet Epica
E-buku Chevrolet Epica untuk pemandu secara percuma
Manual pembaikan, operasi dan penyelenggaraan Chevrolet Epica MUAT TURUN
291 Mb
Pembaikan manual Chevrolet Epica dalam foto MUAT TURUN
128 MB
Rahsia Pembaikan Chevrolet Epica MUAT TURUN
132 MB
Gambar rajah pendawaian terperinci untuk Chevrolet Epica MUAT TURUN
88 MB
Katalog Bahagian Chevrolet Epica MUAT TURUN
36 MB
Manual Pembaikan Enjin Chevrolet Epica MUAT TURUN
53 MB
Manual Pembaikan Transmisi Chevrolet Epica MUAT TURUN
154 Mb
Kod Kesalahan Chevrolet Epica MUAT TURUN
50 Mb
Panduan Penalaan Multimedia Chevrolet Epica MUAT TURUN
51 MB
Manual pembaikan untuk Chevrolet Epica
Buku dan manual Chevrolet Epica secara percuma
Manual Servis Chevrolet Epica
- Pembaikan Chevrolet Epica dalam foto
Manual Pemilik dan Manual Servis Chevrolet Epica
- panduan operasi
Gambarajah pendawaian Chevrolet Epica
- pinout penyambung elektrik Chevrolet Epica
Katalog bahagian dan unit pemasangan Chevrolet Epica
- jadual kebolehtukaran bahagian untuk kereta Chevrolet Epica
Manual Pembaikan Enjin Chevrolet Epica
- spesifikasi teknikal penuh enjin Chevrolet Epica
Manual Pembaikan Kotak Gear Chevrolet Epica
- ciri teknikal penuh pusat pemeriksaan
Kod Ralat Penyuntik Chevrolet Epica
- penerangan dan gambar rajah penyuntik
Video (klik untuk bermain).
- menala Chevrolet Epica dengan tangan anda sendiri
Nilaikan artikel:
Gred
3.2 yang mengundi:
82
