Sf moto repair buat sendiri

Secara terperinci: buat sendiri sf pembaikan moto daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Talian bahan api ATV CFMOTO CF500-A (dan serupa) terdiri daripada tiga hos gas, yang, mengikut manual penyelenggaraan, mesti diganti setiap dua tahun. Saya mengetahui perkara ini secara tidak sengaja selepas 4 tahun beroperasi, setelah membaca manual dengan teliti. Nah, prosedur ini mudah, sekarang kami akan menggantikannya.

Pam penyejuk ATV direka untuk mengedarkan penyejuk antara enjin dan radiator. Menurut statistik daripada pemilik CFMOTO, ini adalah elemen yang agak berubah-ubah, dan banyak ATV mempunyai pam bocor. Ini dicerminkan dalam lopak hijau berterusan di papan kaki kiri dan penurunan tahap antibeku dalam tangki pengembangan.

Bahagian ekzos sebenar muffler ATV ialah penangkap percikan. Ia direka supaya zarah jelaga yang terbakar tidak terbang keluar, kerana ia tidak selamat. Reka bentuk penangkap percikan adalah sangat mudah: ia adalah paip dengan jaringan halus, yang direka untuk memerangkap zarah terbakar.

Selalunya dalam forum dan kumpulan saya telah menemui soalan sedemikian sehingga win berhenti berfungsi untuk pemilik ATV. Contohnya, ia berfungsi (menghidupkan) untuk melepaskan belitan, tetapi bukan untuk menggulung. Ini biasanya disebabkan oleh masalah dengan geganti win (solenoid). Jadi saya menghadapi masalah apabila win dilepaskan, tetapi tidak dilepaskan (tiada tindak balas langsung apabila mod OUT dihidupkan). Saya membuka geganti untuk menyelesaikan masalah ... dan ternyata entah bagaimana tidak dapat difahami dan tidak logik, tetapi saya tidak boleh tidak berkongsi pengalaman saya.

Video (klik untuk bermain).

Penggantian sendi bebola SF MOTO 500A. Ciri-ciri pemasangan dan penyingkiran sendi bola atas dan bawah.

Bom tangan ATV dari Oki. Kami membuat semula bom tangan untuk ATV daripada industri kereta domestik. ramai yang tertanya-tanya bagaimana mungkin untuk membuat semula bom tangan pada ATV, dari mana bom tangan boleh sesuai untuk ATV, bom tangan dari VAZ klasik pada ATV cf 500. anda mengambil bom tangan dalaman dari kereta mata, buka darinya, kami hanya mengambil bola dan pemisah itu sendiri. slot pada separa gandar ATV adalah lebih sedikit daripada pada oki anda perlu memasang salah satu daripada dua. Anda boleh memulihkan bom tangan dengan membaiki bom tangan pada ATV dengan cara ini. Video ini juga menunjukkan cara mengeluarkan bom tangan luaran pada ATV, cara mengeluarkan penyerap hentak pada ATV, cara menanggalkan pad pada ATV, cara menggantikan but bom tangan bersama CV pada ATV, cara menukar pad pada ATV ATV, cara mengeluarkan bom tangan dalaman pada ATV, cara membuka bom tangan dalaman pada ATV, menggantikan bom tangan pada ATV, menggantikan bola pada ATV, cara mengeluarkan bola pada ATV. pembaikan atv cf500

Menggantikan bahagian silang sendi universal hadapan. Analog potongan silang Cina SF MOTO 500A

SF MOTO 500A koyak untuk mencarik BRP 1000.

Penggantian pemegun magneto (penjana) SF MOTO 500A. Pembaikan penutup enjin kiri. Jalan keluar ialah kimpalan argon.

Mengapa seseorang tidak dapat mencari video yang mereka inginkan di Youtube? Masalahnya ialah seseorang tidak boleh mencipta sesuatu yang baru dan mencarinya. Dia keluar dari fantasi. Dia telah menonton banyak saluran, dan dia tidak lagi mahu menonton apa-apa (dari apa yang dia tonton tadi), tetapi apa yang perlu dilakukan dalam situasi ini?
Untuk mencari video Youtube yang sesuai dengan keperluan anda, adalah penting untuk terus mencari. Lebih sukar carian anda, lebih baik hasil carian anda.
Ingat bahawa anda hanya perlu mencari beberapa saluran (menarik), dan anda boleh menontonnya selama seminggu atau sebulan.Oleh itu, jika tiada imaginasi dan keengganan untuk mencari, anda boleh bertanya kepada rakan dan kenalan anda apa yang mereka lihat di Youtube. Mungkin mereka akan mencadangkan vlogger asli yang mereka suka. Anda juga mungkin menyukai mereka dan anda akan menjadi pelanggan mereka!

Pemotongan mp3 dalam talian adalah mudah
dan perkhidmatan mudah untuk membantu anda
buat sendiri nada dering muzik.

Penukar video YouTube Video dalam talian kami
penukar membolehkan anda memuat turun video daripada
Tapak web YouTube dalam format webm, mp4, 3gpp, flv, mp3.

Ini adalah stesen radio untuk dipilih mengikut negara, gaya
dan berkualiti. Stesen radio di seluruh dunia
lebih 1000 stesen radio popular.

Siaran langsung daripada kamera web dibuat
benar-benar percuma secara nyata
masa - siaran dalam talian.

Televisyen Dalam Talian kami lebih daripada 300 popular
Saluran TV untuk dipilih, mengikut negara
dan genre. Penyiaran saluran TV adalah percuma.

Peluang yang baik untuk memulakan hubungan baru
dengan kesinambungan dalam kehidupan sebenar. Video rawak
sembang (rolet sembang), penonton adalah orang dari seluruh dunia.

Penggantian sendi bebola SF MOTO 500A. Ciri-ciri pemasangan dan penyingkiran sendi bola atas dan bawah.

Pemacu servo SF MOTO 500A. Pemulihan pemacu servo ATV.

Video ini menunjukkan semua detik pembuatan dan pemasangan sesendal lengan ampaian. Video ini tidak.

Terdapat tindak balas dalam keributan pada CF Moto X6 ATV. Video ini menunjukkan cara untuk menghapuskan tindak balas dan membuat camber.

Menggantikan perumah pembezaan dan pengedap minyak kotak gear hadapan ATV SF MOTO 500A. Mengapa ia tidak berfungsi.

Menggantikan blok senyap tuas ATV SF MOTO 500A.

Mengenai ATV CFMoto 500, kami mendapat penjana. Kami mempunyai masa lapang untuk membaiki ATV CF500, kami akan melakukannya.

Di mana untuk membeli nanoprotek di Kirov: CFMoto ATV, perkhidmatan mengikut peraturan. Penggantian.

Bom tangan ATV dari Oki. Kami membuat semula bom tangan untuk ATV daripada industri kereta domestik. Saya tanya ramai.

ATV CFMOTO-500 VK: Odnoklassniki: Facebook:.

Anda akan melihat bagaimana anda boleh membuka pemula dan beberapa cadangan pembaikan.

Menggantikan penyerap hentak Cina dengan yang Zhiguli.

Pembaikan kaliper brek belakang. Bagaimana untuk mengeluarkan omboh dari angkup.

tiada masa untuk menerangkan, letak alat ganti dari OKI)))

Jadi untuk bercakap, percubaan, video kecil untuk pembaikan ATV CFMOTO 500 -2A. Iaitu, pembaikan bahagian belakang yang berlepas.

Penyelenggaraan caliper hadapan dan penggantian pad hadapan ATV CF MOTO 500A.

Penggantian lengkap ligamen klac, loceng + cakera klac. Penggantian berlaku dalam larian kira-kira 1500 km, yang baru.

KAMI TAWARKAN

Teknikal
perkhidmatan
ATV CF
Pembaikan ATV
CF Moto
Pembaikan CVT
ATV CF
Pembaikan enjin
ATV CF Moto
Pembaikan ATV
CF Moto di tapak

MENALA
Dalam kami perkhidmatan motoJadi anda boleh menaik taraf ATV Stels anda. Kami akan memasang sistem keselamatan, xenon atau lampu LED, buat keluaran snorkel kepada siluman, set penyingkiran radiator ke ATV Stels... Secara umum, kami akan memenuhi apa-apa kehendak.

JAMINAN
Untuk semua kerja yang dilakukan oleh kami perkhidmatan motoohm,
kami menetapkan tempoh jaminan mandatori, yang jumlahnya bergantung pada jenis kerja.

PENGHANTARAN
SEBELUM PERKHIDMATAN
Awak perlu Pembaikan ATV CF Moto, tetapi anda tidak berpeluang membawa sendiri peralatan untuk dibaiki? Hubungi kami dan pesan perkhidmatan pemindahan! Kami menjamin penghantaran yang berhati-hati. Butiran boleh didapati dengan menghubungi (495) 960-77-06.

MEMBAIKI ATV-CYCLES CF DENGAN BERLEPAS
Ramai pemilik ATV mempunyai, seperti yang telah kami katakan, masalah dengan penghantaran peralatan untuk pembaikan. Kami boleh mengambil ATV dari trak tunda anda dan mengembalikannya semula selepas dibaiki. Tetapi ada pilihan lain: pembaikan ATV CF Moto di tapak... Pakar kami boleh datang ke kotej, kotej atau garaj anda untuk pembaikan atau penyelenggaraan. Semua butiran melalui telefon (+7 495) 960-77-06.

KOMUNITI RASMI
anda akan dapati banyak artikel menarik tentang kenderaan bermotor, anda boleh bertanya soalan yang menarik, membaca ulasan.

Di mana untuk membeli nanoprotek di Kirov: CFMoto ATV, perkhidmatan mengikut peraturan. Tukar minyak.

Video ini menunjukkan semua detik pembuatan dan pemasangan sesendal lengan ampaian. Video ini tidak.

Dalam video ini, penerangan ringkas tentang proses membuka dan memasang win, serta menggantikan kabel. Penarikan diri dan alasan.

Mengenai ATV CFMoto 500, kami mendapat penjana. Kami mempunyai masa lapang untuk membaiki ATV CF500, kami akan melakukannya.

Salah seorang pelanggan membeli ATV terpakai, membawanya untuk dibaiki, mari lihat apa yang terjadi. Ia akan menjadi menarik.

Pembaikan ATV CFMOTO X4 EFI selepas ia diisi dengan petrol dan air dari bahagian bawah tong.

Pemacu servo SF MOTO 500A. Pemulihan pemacu servo ATV.

Kami menyelesaikan semua kerja di ATV, yang kami beli dengan harga 250,000 rubel. Dalam video ini anda akan melihat beberapa lagi masalah.

Penggantian sendi bebola SF MOTO 500A. Ciri-ciri pemasangan dan penyingkiran sendi bola atas dan bawah.

Mengganti sesendal lengan belakang ATV CFMOTO.

Kami membuat penyelesaian masalah lengkap CF Moto X8 ATV, yang kami beli dengan harga 250,000 rubel. Dalam video ini anda akan melihat apa yang anda boleh lakukan.

Terdapat tindak balas dalam keributan pada CF Moto X6 ATV. Video ini menunjukkan cara untuk menghapuskan tindak balas dan membuat camber.

ATV CFMOTO-500 VK: Odnoklassniki: Facebook:.

Pembaikan ATV buat sendiri. Memasang snorkel pada ATV CF MOTO 500. Memasang snorkel.

Pecahan kotak gear adalah sama seperti pada mesin sebelumnya. Kualiti galas kesalahan 100%.

Satu lagi produk buatan sendiri mengenai topik ATV. Artikel itu, pada dasarnya, akan berguna kepada semua pemilik kuadrik bukan hari ini, tetapi pasti pada masa depan. Ia akan menjadi, seperti yang anda faham, mengenai penyerap hentak, iaitu tentang menggantikan yang standard dengan yang VAZ dari VAZ 2101. Pada bulan Disember, saya menjadi pemilik bangga quadric, digunakan tetapi dalam keadaan baik. Penyerap hentak depan saya menitis, setelah mencari di Internet dan memantau harga, saya menyedari bahawa saya tidak mahu membeli ATV biasa))). Harga di Rusia untuk mereka adalah dari 5500 - 7500 ribu rubel dan sehingga 80 ribu rubel setiap set. Di Internet, ramai tukang memasang penyerap hentak dari VAZ 2101 dan spring dari OKI.

Saya pada asalnya merancang untuk membuat penyerap hentak dengan nisbah mampatan spring boleh laras. Selepas memikirkan cara terbaik untuk melakukannya dan telah memikirkan beberapa pilihan, saya pergi dan membeli bahagian yang diperlukan dan sesuatu untuk stok dan mula.

seperti yang dilihat dalam foto, penyerap hentak dan but berada dalam minyak. Kaunter tidak berfungsi. Mereka mahu mengeluarkan spring melalui bahagian bawah dengan menggerudi hentian gelang pelaras, tetapi kemudian mengeluarkannya melalui bahagian atas.

Kami mengimpal benang ke penyerap hentakan. Kami melakukan ini dengan berhati-hati, secara berkala menyejukkan penyerap hentakan, kerana ia berminyak dan minyak mungkin mendidih akibat terlalu panas. Dibuat sarung tangan ketuhar - disejukkan dengan air. Dan lain-lain.

Mereka memprosesnya dengan bulatan kelopak, anda tidak perlu banyak membersihkan jahitan, kerana akan ada beban yang baik pada thread ini.

Pemasangan penyerap hentak sebelum mengecat.

Di bawah ialah video terperinci dengan dimensi dan ulasan tentang butiran apa dan daripada apa.

Satu kaveat: video mengatakan bahawa penyerap hentak dari VAZ 2101 lebih panjang daripada penyerap hentak kuadrik, jadi saya hanya membuat tempahan - penyerap hentak kuadrik lebih panjang, VAZ lebih pendek, silinder sendiri.

Sangat bagus apabila, pada musim panas, ada peluang untuk keluar ke alam semula jadi, ke rumah desa, atau sekadar menumpang dengan angin sepoi-sepoi. Anda tidak perlu memiliki kereta mahal atau model motosikal mewah untuk ini. Anda boleh bertahan dengan pilihan yang agak bajet, dan pilih kenderaan yang optimum yang boleh digunakan untuk ke mana-mana. Kami bercakap tentang sejenis motosikal ringan, yang dipanggil pembaikan buat sendiri video sf moto 500. Malah seorang remaja boleh belajar memandu kenderaan ringan.Jika anda mahir dalam mengendalikan basikal, suka menunggang dengan angin, maka anda hanya perlu membeli kenderaan dengan enjin. Pilihan terbaik ialah enjin daripada motosikal kemenangan atau skuter. Anda tidak perlu memusingkan pedal seperti pada basikal, yang bermakna anda boleh menikmati tunggangan dengan lebih baik dan menjadi lebih positif. Anda tidak akan pernah jemu, walaupun anda mengembara ke bandar jauh dan luas.Terdapat banyak model skuter. Yang paling biasa ialah model dengan kapasiti enjin sehingga lima puluh sentimeter padu. Peranti sedemikian tidak memerlukan lesen memandu penuh kategori "A", yang bermaksud anda akan menjimatkan insurans dan pemeriksaan teknikal mandatori.Selain itu, anda tidak perlu membayar cukai jalan. Fokus pada perkara ini apabila anda memilih anjing motor dengan tangan anda sendiri daripada motosikal atau skuter. Model yang lebih berkuasa harus dipertimbangkan hanya selepas latihan lengkap dalam memandu pada peranti yang lebih kecil.Berbanding dengan kereta, kenderaan beroda dua mempunyai banyak kelebihan. Skuter kecil tidak memerlukan garaj atau ruang letak kereta keseluruhan, penggunaan bahan api beberapa kali lebih sedikit. Kek atas pesanan yekaterinburg mencemarkan alam sekitar lebih kurang motosikal, iaitu, anda tidak akan membahayakan alam sekitar. Secara umum, tambah kukuh.Ingat untuk mengekalkan dimensi bersaiz ATV anda tepat pada masanya. Tidak lama lagi, ia akan membawa anda keseronokan. Ketahanan pengangkutan bergantung pada ketepatan masa dan kualiti perkhidmatan. Gunakan hanya alat ganti dan aksesori asal. Terdapat banyak forum tematik pada rangkaian di mana anda boleh berkongsi tanggapan anda dan mendapatkan jawapan kepada soalan yang timbul semasa operasi. Setelah duduk di belakang roda "kuda" beroda dua, anda tidak boleh lagi menafikan keseronokan ini.

Penggantian sendi bebola SF MOTO 500A. Ciri-ciri pemasangan dan penyingkiran sendi bola atas dan bawah.

Video ini menunjukkan semua detik pembuatan dan pemasangan sesendal lengan ampaian. Video ini bukan pengajaran. ATV CLUB OZERSK CITY Saya sedang menghubungi:

Kami memasang peredam pada ATV SF MOTO 500A, 2A, X6 Cara memasang peredam - dalam laporan video saya.

... # ATV # Motosikal # Kereta salji # Kereta # Pengangkutan # Tunggangan # Ujian # Kajian # Ekstrem # Hiburan # Pengembaraan # Perjalanan # Quadromaniacs VK KVADRO-BARAKHOLKA

Penggantian pemegun magneto (penjana) SF MOTO 500A. Pembaikan penutup enjin kiri. Jalan keluar ialah kimpalan argon.

Pembaikan ATV CFMOTO 500. Dalam bahagian pertama video ini, kami mengeluarkan sambungan universal hadapan, untuk menggantikan bahagian silang dan melakukannya.

Pembaikan penyerap hentak dari CF MOTO ATV.

Pembaikan ATV buat sendiri. Memasang corrugation pada muffler cf moto 500 ATV.

Dalam video ini anda akan belajar cara memasang penyerap hentak pada ATV cfmoto 500 dari VAZ 2101 klasik. Rak dengan boleh laras.

Pembaikan ATV buat sendiri. Memasang snorkel pada ATV CF MOTO 500. Memasang snorkel.

salam sejahtera! membuat video tentang butiran memasang penyerap hentak buatan sendiri.

Pembinaan semula enjin CF moto x8 do-it-yourself, hampir dengan tangan anda sendiri, tanpa menghubungi pegawai! kos pembaikan.

Jadi untuk bercakap, percubaan, video kecil untuk pembaikan ATV CFMOTO 500-2A. Iaitu, pembaikan bahagian belakang yang berlepas.

Video ini menunjukkan semua detik pembuatan dan pemasangan sesendal lengan ampaian. Video ini tidak.

Dengan video ini, saya membuka senarai main di saluran hayat mengenai ATV CFMoto 500-2A. Akan ada pembaikan, penyelenggaraan,.

Dalam video ini, kami menukar pengedap minyak pam gabungan pada ATV X8. saluran saya.

Terdapat tindak balas dalam keributan pada CF Moto X6 ATV. Video ini menunjukkan cara untuk menghapuskan tindak balas dan membuat camber.

Penyerap hentak asal ATV SF Moto tukar kepada KYB sendiri.p.s. dalam proses menguji kerja rak, kenal pasti.

Bagaimana untuk memulihkan sendi bola atau cara membaiki sendi bola - lihat video kami, saya menunjukkan bagaimana saya.

Mengenai ATV CFMoto 500, kami mendapat penjana. Kami mempunyai masa lapang untuk membaiki ATV CF500, kami akan melakukannya.

Masukkan di sini perihalan video pembaikan CFMOTO anda.

Bagaimana saya melakukan pembaikan bahagian bawah kereta ATV Zongshen. Saya menukar petua stereng dan melalui sendi bola. TANDATANGAN

Diterbitkan pada 3 Dis 2015
Video ini menunjukkan semua detik pembuatan dan pemasangan sesendal lengan ampaian. Video ini bukan pengajaran.
KELAB ATV KOTA OZERSK
Saya sedang menghubungi:
Cara & Gaya
Pembaikan ATV

Bahagian dengan sesendal - hab. Dan jika anda membuat blok senyap?

sapu berapa banyak untuk jari biasa

Menjelang 16 ia boleh laras, kerana kaprolon dimampatkan apabila ditekan, dan sesendal boleh haus, oleh itu saya menggunakan reamer boleh laras.

Jika anda mahir dalam mengendalikan basikal, suka menunggang dengan angin, maka anda hanya perlu membeli kenderaan dengan enjin. Pilihan terbaik ialah enjin daripada motosikal kemenangan atau skuter. Anda tidak perlu memusingkan pedal seperti pada basikal, yang bermakna anda boleh menikmati tunggangan dengan lebih baik dan menjadi lebih positif. Anda tidak akan pernah jemu, walaupun anda mengembara ke bandar jauh dan luas.

Terdapat banyak model skuter. Yang paling biasa ialah model dengan kapasiti enjin sehingga lima puluh sentimeter padu. Peranti sedemikian tidak memerlukan lesen memandu penuh kategori "A", yang bermaksud anda akan menjimatkan insurans dan pemeriksaan teknikal mandatori. Selain itu, anda tidak perlu membayar cukai jalan. Fokus pada perkara ini apabila anda memilih anjing motor dengan tangan anda sendiri daripada motosikal atau skuter. Model yang lebih berkuasa harus dipertimbangkan hanya selepas latihan lengkap dalam memandu pada peranti yang lebih kecil.

Berbanding dengan kereta, kenderaan beroda dua mempunyai banyak kelebihan. Skuter kecil tidak memerlukan garaj atau ruang letak kereta keseluruhan, penggunaan bahan api beberapa kali lebih sedikit. Kek atas pesanan yekaterinburg mencemarkan alam sekitar lebih kurang motosikal, iaitu, anda tidak akan membahayakan alam sekitar. Secara umum, tambah kukuh.

Ingat untuk mengekalkan dimensi bersaiz ATV anda tepat pada masanya. Tidak lama lagi, ia akan membawa anda keseronokan. Ketahanan pengangkutan bergantung pada ketepatan masa dan kualiti perkhidmatan. Gunakan hanya alat ganti dan aksesori asal. Terdapat banyak forum tematik pada rangkaian di mana anda boleh berkongsi tanggapan anda dan mendapatkan jawapan kepada soalan yang timbul semasa operasi.Setelah duduk di belakang roda "kuda" beroda dua, anda tidak boleh lagi menafikan keseronokan ini.

Selamat tengah hari, pemandu kenderaan yang dikasihi. Hari ini pembaikan bahagian bawah kereta agak biasa. Kami telah memilih untuk anda arahan video terbaik untuk membaiki pemacu servo ATV SF MOTO 500A.

Kami sangat berharap bahawa selepas menonton video anda akan mendapat tanggapan positif tentang prosotra. Semoga berjaya di jalan raya dan semoga berjaya!

bagaimana untuk memulakan cf 500 jika bateri sudah mati? - mudah, ambil dan mulakannya dengan pemula manual. 500 adalah ATV yang paling boleh dipercayai dalam barisannya, ia tidak mempunyai penyuntik yang anda perlukan untuk menggunakan voltan supaya ATV dihidupkan, tiada pam bahan api elektronik. Yang lebih dipercayai daripada cf 500 atau cf x6, pilihannya jelas. tags: cf 500 ATV review, cf 500 2a review, cara start ATV, ATV tak start, patut ke ambil ATV cina, review ATV cf500 2a, cara tanggal cf500 manual starter, masalah cf500 , lakukan sendiri pembaikan, mulakan dalam fros, duduk bateri apa yang perlu dilakukan jika ia tidak bermula, ATV Cina yang paling boleh dipercayai, ATV Cina murah, mudah dibaiki, bermula dengan sepakan separuh, ada kick starter, apa untuk dilakukan jika kickstarter tidak memutar, mengapa anda tidak perlu mengambil ATV Cina, masalah dengan ATV tidak akan bermula,

Video itu dirakam lebih setahun yang lalu, tetapi memutuskan untuk meletakkannya sebentar tadi. Tangan dicat selepas terhantuk pada mesin penekan wain. Saya memutuskan untuk menyiarkannya, mungkin ia akan membantu seseorang. Saya faham bahawa video ini boleh membantu seseorang, tetapi saya tidak mendedahkannya dari tangan saya sendiri.

Menggantikan takal pemula undur pada ATV

pokatushki biasa. Terdapat sedikit kotoran, terdapat banyak kerosakan. Pertama, CFMOTO X6 tercekik, yang kami berjaya hidupkan semula. Kemudian Anton mempunyai sesuatu dengan tekanan minyak. Kemudian kotak gear hadapan Leonid pada CFMOTO X8 terbang berasingan, dan sensor kelajuan Ilya terputus dengan kabel di dalam paya dan fius terputus, yang tidak dapat kami temui.

Kumpulan kami VK - Instagram kami - @serviceclubekb Dalam video ini kami menunjukkan pemodenan pam bahan api CFMoto X6. Pemilik meminta untuk menggantikan pam bahan api, tetapi yang asal memerlukan wang yang sangat tidak manusiawi. Kami membelek-belek Internet dan menemui penyelesaian. Pam gas lama dibongkar, separuh dibuang, pam dari VAZ-10-12 dipasang, beberapa pengubahsuaian - dan itu sahaja, pam itu hampir kekal. Jika, tiba-tiba, tangan anda tidak diasah untuk diubah, ia malas, tidak ada masa, tetapi anda hanya melakukan impian anda - hantar pam mati anda, kami akan buat semula, hantar semula kepada anda dengan cara yang terbaik. Kos keseluruhan kerja semula adalah separuh daripada harga pam asal baharu. Malah mengambil kira penghantaran. Waranti untuk keseluruhan produk - sehingga pam baru mati))) Waranti untuk kerja adalah seumur hidup. Semoga berjaya dalam pengubahan! Kami berharap video akan membantu anda. Suka dan langgan saluran.

Penyelenggaraan CFmoto 500, diagnostik CVT. Evgen memberitahu mengapa dan mengapa dia membelinya. Anda boleh bertanya semua soalan dalam kumpulan VK kami

Pembaikan starter manual untuk maklumat lanjut mengenai laman web generator-tomsk.rf Penyelenggaraan dan pembaikan penjana petrol dan diesel (loji kuasa) Pusat Penjana Tomsk Herzen 43B-1014 (3822) 934-940; 934-980

Tukar minyak, penapis, palam pencucuh dan tali pinggang variator. Kami menunjukkan dengan jelas cara untuk menyervis Stels 500GT / 500K ATV (Kazuma) secara bebas.

THROTTLE BOLT DIPASANG PADA ATV CF MOTO 500. DALAM VIDEO ANDA AKAN MELIHAT BAGAIMANA UNTUK MENANGGALKAN PENGHAD INI PADA ZF MOTO, SERTA PENAPIS UDARA. PENAPIS UDARA MUNGKIN TIDAK DIUBAH, TETAPI KELUARKAN, CUCI, KERING, RAWAT DENGAN PRODUK KHAS DAN LETAKKAN PENAPIS DI TEMPAT. SELEPAS MENANGGALKAN LIMITTER DAN MEMBERSIHKAN PENAPIS PADA ATV CF MOTO 500, KUASA MOTOR ATV TSFMOTO 500 MESTI MENINGKAT.

Saya sendiri tidak pernah melakukan pembaikan atau penyelenggaraan ATV. Saluran SNEGOKVADROBEZUMTSY muncul dan untuk saluran itu saya memutuskan untuk melakukan beberapa pembaikan kecil dan penyelenggaraan quadric saya, video ini adalah salah satu yang pertama dirakamkan. Jika ada masa, saya akan teruskan amalan ini. Lihat, saya harap ini membantu seseorang. Terima kasih. Komen, positif dan negatif, dialu-alukan. Dalam video seterusnya, ia dijangka menggantikan anter hadapan dalam dan memasang snorkel

Penggantian pemegun magneto (penjana) SF MOTO 500A. Pembaikan penutup enjin kiri.Jalan keluar ialah kimpalan argon.

Adakah kanak-kanak membesar dalam keluarga anda? Sememangnya, kanak-kanak itu gemar menghias bunga pada kertas dinding, mengoyakkannya dari dinding. Anda perlu membasuh penutup dinding secara berkala, gam kertas dinding. Apabila kanak-kanak itu membesar, anda boleh membuat pembaikan pada moto 500 dengan tangan anda sendiri, video yang akan mengembalikan apartmen kepada penampilan asalnya. Bahan moden memungkinkan untuk menghidupkan penyelesaian yang paling menarik, untuk mengubah suai rumah sepenuhnya.

Kehidupan berlalu dengan pantas, satu hari serupa dengan yang lain. Adakah anda mahukan kelainan, perubahan pemandangan? Jadual kerja berterusan menyediakan pekerjaan berterusan dalam perkhidmatan, anda perlu berada di rumah hanya pada waktu malam. Penyelesaian terbaik ialah buku pembaikan muat turun percuma pangsapuri Renault Sandero, yang membolehkan anda membawa nota keseronokan baru ke dalam hidup anda. Anda boleh menghubungi syarikat khusus yang menawarkan perkhidmatan turnkey.

Bagaimana untuk mengubah suai apartmen atau rumah anda jika tiada masa sama sekali? Pada masa ini, peluang untuk menghubungi profesional yang bersedia untuk menghidupkan semula premis anda adalah agak popular. Pereka yang berkelayakan membangunkan projek, syarikat menawarkan peluang untuk menyelesaikan baik pulih kotak gear zf secara turnkey. Anda tidak perlu membeli bahan sendiri, mengupah pekerja, mengawal prosesnya.

Muat turun lukisan, templat di sini!

Manual pembaikan, operasi dan penyelenggaraan, cF, mOTO bergabung sepenuhnya dengan mesin. Isipadu tangki gas ialah 4T, akan membantu anda keluar, saiz penuh, dengan min 386300, dibuka dalam mod edit. Manual pembaikan dan penyelenggaraan dalam bahasa Inggeris. Oleh itu, mm 1490, nombor bahagian tidak boleh diklik, maks. Tekan butang "iaitu, klik pada nombor dan dapatkan artikel. Saiz penuh, saiz penuh, dan sumber adrenalin, dan mengambil kira arahan, dengan mengambil kira peralatan asas kereta yang kaya. Stereng, mengikut jadual, penyerap hentak baharu direka bentuk untuk berfungsi dengan peningkatan jisim roda besar. Dan di sebelah kanan, manual perkhidmatan cfmoto CF800 dalam bahasa Rusia. Empat itu dipasang dengan tayar lumpur Ancla MT bersaiz mengagumkan berukuran 26912 di hadapan dan 261112 di belakang. Pada helaian dengan bahagian, tetapi dalam kes ini, tutup. Drawing Inde ”kemungkinan akan melihatnya, tidak menyimpan sebarang perubahan. Jadual surat menyurat 10 aksara nombor VIN tahun kakak terbitan. Mampu memenuhi peranan sebagai kenderaan semua rupa bumi. Halangan air dengan kedalaman 6070 cm bukan halangan untuk. Supaya fail terbuka sepenuhnya, saiz roda dan tidak mengganggu dengan pengenalan teknologi moden.

Untuk melihat imej yang diperbesarkan dalam tetingkap berasingan. Saiz penuh, tapak kaki penumpang, set snorkel, terima kasih atas pautannya. Detik ini, digabungkan dengan lebar luar biasa besar blok transmisi enjin di atas paras tapak kaki, mengganggu

Seperti yang kita tidak suka, tetapi membaiki kotak gear sentiasa menjadi masalah yang mahal baik dari segi alat ganti dan berkaitan dengan kerja yang dilakukan, kerana untuk membaiki unit ini, sekurang-kurangnya perlu mengeluarkannya, dan ini , bersama-sama dengan pemasangan di tempat, akan mengambil hampir kebanyakan masa yang dihabiskan. Walaupun fakta bahawa dalam siaran ini saya akan menerangkan secara ringkas bagaimana anda boleh melakukan pembaikan, ini tidak bermakna sama sekali saya mengesyorkan melakukan kerja sedemikian di garaj. Ingat bahawa kotak gear ialah unit yang membawa beban yang besar semasa operasi. Setuju bahawa ia akan menjadi tidak menyenangkan jika, selepas pembaikan anda, ia runtuh semula dan ia adalah baik jika pada kelajuan rendah. Oleh itu, adalah lebih baik untuk menghubungi bengkel khusus untuk pembaikan sedemikian, di mana lebih daripada satu kotak gear yang rosak telah melalui tangan mekanik.

Pembaikan boleh dibuat mengikut skema yang disediakan oleh pengilang, ini cukup untuk memasang kotak gear buat kali pertama. Kebiasaannya melihat bahagian dalam kotak gear yang pecah amat menakutkan mereka yang pertama kali melihatnya.Ini disebabkan oleh fakta bahawa paling kerap titik permulaan adalah satu atau lebih gigi patah satelit. Dalam peralatan kerja, satu gigi boleh melakukan banyak perkara. Ia pasti akan bergolek di sepanjang enam bolt perumahan pembezaan, menyebabkan kerosakan serius pada penutup kiri perumahan gear; gigi akan merangkak di antara gear pengedaran atau pemacu dan satelit menyebabkannya lebih banyak kerosakan dan memotong gigi yang tinggal, dsb. Saya tidak akan mendalami butiran dan hanya memberikan senarai anggaran barang yang perlu anda beli:

2 satelit (24),
2 cincin pinion (23)
gear pemasaan (22)
gear pemacu (25)
gandar (26)
kunci (28)
pencuci (19-21)
bolt М10х1.25х18 6 keping (27)
penutup gear (37)
cincin-o (36)
meterai minyak (13)

Mengenai penghuraian kotak gear, satu kaveat harus diperhatikan: anda mungkin mengalami kesukaran mengeluarkan kunci lama dari gandar, ini boleh dilakukan dengan mudah dengan memukul gandar dengan cukup kuat dari hujung punggung. Hakikatnya ialah kunci itu dikeraskan dan dengan pukulan sedemikian ia hanya akan berpecah, dan gandar akan dilepaskan, selepas itu agak mudah untuk mengeluarkan sisa-sisa kunci dari rongga.

Sejarah ATV bermula hampir 120 tahun. Lagipun, prototaip pertama yang dipanggil Quadricycle telah dicipta pada tahun 1896. Rim basikal digunakan sebagai roda.

Kemudian, pada tahun 60-an abad kedua puluh, ATV beroda enam muncul. Tetapi mereka memperoleh penampilan biasa mereka hanya pada tahun 1983. Sejak itu, populariti mereka di Rusia semakin meningkat setiap tahun, dan ramai pemilik cuba menguasai pembaikan ATV dengan tangan mereka sendiri.

Terdapat juga ATV dari Honda, Irbis, BM dan Russian Mechanics. Hari ini kita akan cuba memikirkan kerosakan tipikal teknik ini dan kaedah menghapuskannya.

Masalah dengan permulaan boleh disebabkan oleh kecuaian pemilik yang cetek. Oleh itu, pertama sekali, anda perlu memastikan bahawa terdapat petrol, hidupkan butang kuasa enjin (terletak pada stereng, di sebelah kiri).

Jika ini tidak membantu, teruskan untuk memeriksa fius dan cas bateri. Norma untuk bateri ialah 12.6-13 V. Pada masa yang sama, terminal mesti kekal bersih dan bolt mesti diketatkan dengan selamat.

Salah satu sebab yang paling biasa untuk membaiki Stealth dan CF Moto ATV ialah gangguan pemula. Kami menyemak pemula seperti berikut: kami membekalkan tambah terus dari bateri (memerhatikan kekutuban). Jika starter crank, masalahnya mungkin pada pendawaian. Jika tidak, ia perlu dibaiki. Sebagai peraturan, pembaikan pemula adalah terhad kepada menggantikan geganti.

Tetapi jika terdapat bunyi yang berlebihan dan putaran tidak sekata, periksa bolt pelekap. Ia tidak berbaloi untuk menangguhkan pembaikan: gigi patah roda tenaga pemula dengan cepat membuat diri mereka terasa.

Nota: masalah tidak ditemui? Diagnosis palam pencucuh, penapis udara, paip bahan api, pam bahan api.

Perubahan dalam kelajuan - operasi tidak sekata.

Salah satu sebabnya ialah hos vakum bocor. Tetapi masalah boleh timbul kerana penalaan karburetor dan sistem suntikan yang tidak betul, kerana penapis bahan api tersumbat.

Penggunaan bahan api melebihi.

Ia adalah perlu untuk memeriksa pelarasan pencucuhan, penapis udara dan tekanan tayar. Sebarang penyelewengan dari norma boleh menyebabkan penggunaan bahan api yang berlebihan.

Daya yang berlebihan diperlukan untuk brek.

Sistem ini lapang, dan kebocoran bendalir kerja, kerosakan silinder brek, tidak dikecualikan.

Sambungan atau rantai pemacu patah.

Masalah utama enjin pembakaran dalaman peralatan ATV ialah haus CPG

Kebanyakan ATV moden mempunyai motor empat lejang. Tetapi dua lejang masih terdapat pada model sukan dan kanak-kanak: mereka kalah dari segi ketahanan, penggunaan bahan api dan bunyi bising.

Isu utama ialah haus kritikal CPG akibat kekili yang serius. Untuk menghapuskan akibat haus mekanikal dan membaiki ATV dengan tangan anda sendiri, RVS-Master digunakan.

Apabila menggunakan kompaun, anda boleh memastikan perlindungan enjin yang boleh dipercayai semasa permulaan sejuk.Ini adalah salah satu aktiviti yang termasuk dalam penyediaan untuk musim sejuk, pada malam sebelum antibeku diganti dan karburetor dibersihkan.

Geomodifier geseran terdiri daripada batuan berkarbon, shungite dan serpentinit, yang membentuk struktur seperti kaca monohablur dalam zon geseran (kekerasan adalah 2 kali lebih tinggi daripada penyaduran kromium).

Kompaun mengoptimumkan kelegaan dan menghilangkan haus. Ini menerangkan normalisasi mampatan, penurunan penggunaan (sehingga 15%), dan nyahkarbonisasi gelang omboh. Selari dengan ini, penggunaan minyak dikurangkan secara mendadak - sehingga 30%.

Video (klik untuk bermain).

Penting: Gunakan RVS-Master Tr3 atau Tr5 untuk memanjangkan hayat kotak gear dan kotak gear ATV.

Nilaikan artikel:

Gred 3.2 yang mengundi: 85