Alat buatan sendiri untuk membaiki kereta lakukan sendiri

Komen yang ditinggalkan: 1857

Aktiviti: 14 Disember 2017

Tarikh pendaftaran: 17 oktober 2018

Litar ringkas untuk melindungi bateri kereta daripada pengecasan berlebihan pada TL431 dan geganti.

Cara mudah untuk melindungi bateri kereta anda daripada pembalikan kekutuban.

Cara membuat butang start enjin buat sendiri berdasarkan mikropengawal Attiny2313 yang bernilai hanya $1.

Nasihat berguna untuk pemilik Hyundai Solaris: petak buatan sendiri untuk perkara kecil, pilihan untuk memasang tanda "duri", pilihan untuk menyimpan tanda berhenti kecemasan.

Hari ini kami mempunyai produk buatan sendiri baharu yang berguna untuk kereta: penyingkiran penapis minyak buatan sendiri untuk Hyundai Solaris

Hello kepada semua! Hari ini kita akan membuat tombol untuk kotak gear kereta.

Hari ini kami mempunyai produk buatan rumah baharu yang berguna untuk kereta: penangkap minyak buat sendiri untuk pengudaraan gas kotak engkol.

Hari ini kami akan memberitahu anda bagaimana untuk menggantikan berus pengatur voltan penjana secara bebas.

Koleksi produk buatan sendiri yang berguna untuk kereta kami telah diisi semula! Hari ini kami akan memberitahu anda cara membuat pegangan tangan penumpang untuk motosikal dengan tangan anda sendiri.

Hari ini kami mempunyai satu lagi produk buatan sendiri yang berguna yang akan menarik minat kedua-dua kanak-kanak dan orang dewasa - velomobile buatan sendiri.

Untuk penggunaan ruang yang rasional, komunikasi dan peranti untuk garaj digunakan dengan tangan mereka sendiri dari bahan sekerap. Ia perlu menggunakan dinding, aras bawah tanah dalam proses, meletakkan mesin di dalam bilik, mengatur pencahayaan biasa.

Aksesori garaj DIY

Untuk operasi bilik yang selesa untuk menyimpan kereta, anda harus mematuhi cadangan tertentu:

• alat mestilah semudah mungkin;
• kawasan penyimpanan yang dilengkapi dengan rak / rak adalah lebih mudah;
• meja kerja buat sendiri, lubang tontonan, mesin buatan sendiri dan aksesori garaj mengembangkan keupayaan pemilik kereta;
• ruang bawah tanah membolehkan anda menjimatkan ruang di tapak;
• kualiti pencahayaan bergantung pada produktiviti kerja, pembaikan kecil.

Organisasi ruang kerja di dalam garaj

Bergantung pada saiz bangunan, kawasan yang diduduki oleh peralatan, lekapan dan komunikasi tidak boleh melebihi 10 - 20% daripada saiz lantai garaj.

Dalam 80% kes, lekapan garaj buat sendiri dibina untuk menyimpan aksesori, alatan dan peralatan kenderaan. Perlu diingat bahawa bahagian kereta yang paling besar adalah set tayar musim sejuk / musim panas, bergantung pada musim.

Lebih mudah untuk menyimpan roda pada kurungan reka bentuk berikut:

• dua bingkai segi tiga dari sudut, disambungkan oleh pelompat dari mana-mana logam yang digulung;
• segi tiga dilekatkan pada dinding, roda dipasang berserenjang dengan struktur sokongan, jatuh sedikit di antara ambang pintu.

Kurungan penyimpanan roda

Ini adalah pilihan yang paling menjimatkan untuk menyimpan getah di luar musim. Meja kerja lurus dan sudut paling diminati oleh penggemar kereta. Ruang bawah biasanya dipenuhi dengan rak atau laci, pengasah dan najis terletak di atas meja.

Meja kerja garaj buatan sendiri

Contoh penganjuran tempat kerja sudut

Meja kerja lipat boleh menjadi sangat mudah.

Kayu adalah bahan serba boleh untuk kedua-dua meja kerja dan rak

Meja kerja kayu lebih mudah dibina sendiri, tetapi ia mempunyai sumber yang lebih rendah daripada analog dari logam bergulung, yang perlu dikimpal.Sekiranya tiada sudut untuk rak diletakkan di dinding galas beban semasa pembinaan, lebih mudah untuk membuat rak daripada logam yang digulung atau kayu gergaji.

Rak garaj buatan sendiri

Gunakan untuk rak botol kaca

Almari pakaian terbina dalam sangat padat

Rak gantung asal sesuai untuk menyimpan barang yang panjang

Reka bentuk dan susunan rak dalam setiap garaj adalah terlalu individu untuk mengikut garis panduan am.

Lubang pemeriksaan menjadi peranti yang diperlukan untuk garaj dengan tangan anda sendiri. Lebih-lebih lagi, pemilik tidak perlu membuat semua pembaikan sendiri. Komunikasi bawah tanah boleh digunakan dalam kes berikut:

• pemeriksaan casis, stereng, sistem brek sebelum perjalanan jauh;
• penukaran minyak, yang membolehkan anda menjimatkan, tidak mengambil banyak masa;
• pembaikan kecil yang membenarkan kelayakan pemilik.

Adalah lebih mudah untuk memasuki ruang bawah tanah dari lubang, kerana ini akan membolehkan beberapa langkah untuk dikonkritkan daripada menggunakan tangga.

Nuansa utama reka bentuk ini ialah:

• pembengkakan tanah liat berbahaya kepada struktur bawah tanah;
• oleh itu, semua elemen lubang dan bilik bawah tanah dilindungi dengan polistirena yang diperluas di luar;
• dalam lapisan asas sebelum konkrit, mengisi semula sinus lubang, pasir atau batu hancur digunakan;
• sepanjang perimeter struktur bawah tanah di paras tapak, longkang diletakkan untuk mengumpul dan mengalirkan air.

Lebar lubang harus membenarkan pemandu memasukinya tanpa lampu.

Di garaj, litar lampu selari lebih kerap digunakan. Satu lampu membolehkan anda menggunakan kawasan tertentu, beberapa peranti dihidupkan semasa pembaikan besar, melawat bilik bawah tanah. Penggunaan kuasa minimum dipastikan oleh lampu LED. Peranti pencahayaan siang mempunyai sumber yang hebat.

Di dalam kereta, bahan api dan pelincir beracun, berbahaya digunakan, oleh itu, peranti buat sendiri untuk pengudaraan garaj, membolehkan anda membuat pertukaran udara, menjadi relevan. Aliran masuk disusun dari bawah:

Pengudaraan garaj dan ruang bawah tanah di bawahnya

Tudung dipasang di bawah siling ruang bawah tanah, bumbung garaj, atau mempunyai bentuk bolong di dinding utama di titik tertinggi.

Artikel berkaitan:

Pengudaraan garaj buat sendiri. Dari penerbitan ini anda akan belajar mengapa pengudaraan garaj sangat penting, apakah skim pertukaran udara yang wujud, dan nuansa pemasangan.

Aksesori berguna untuk garaj dengan tangan anda sendiri boleh dibuat dari peralatan terpakai, inventori, bahan yang tersisa dari pembinaan. Sebagai contoh, dengan melekatkan penutup tin plastik secara mendatar / menegak, pemilik mendapat perkakas lutsinar yang mudah untuk perkakas atau perkakasan, yang sentiasa ada di tangan.

Peranti untuk menyimpan bahagian kecil, alatan, perkakasan

Rak simpanan pemutar skru paip PVC yang menarik

Daripada alat kuasa, anda boleh memasang mesin dan aksesori buatan sendiri untuk garaj:

Mesin gerudi bor

Kelebihan mesin adalah kedudukan perkakas yang lebih tepat berbanding dengan bahan kerja. Peralatan tersebut ternyata boleh dilipat, gerudi dan pengisar sudut boleh dikeluarkan dan digunakan seperti yang dimaksudkan.

Artikel berkaitan:

Pelarik logam untuk garaj. Jenis mesin, ciri teknikal, reka bentuk, gambaran keseluruhan model popular dalam penerbitan khas majalah dalam talian kami.

Reka bentuk tekan hidraulik yang paling mudah diperoleh daripada bicu hidraulik kereta. Untuk menekan keluar / tekan dalam galas, tekan / mampat bahagian, anda perlu membina bingkai dan henti boleh alih alih. Bingkai terdiri daripada 4 saluran yang dikimpal antara satu sama lain. Di bahagian atas, struktur diperkuat dengan pengaku (kerchief), di bahagian bawah, sudut melintang ditambah, memberikan kestabilan bingkai.

Penekan hidraulik DIY dari bicu

Hentian ditarik dalam kedudukan biasa ke palang atas bingkai oleh spring berkuasa.Bicu hidraulik dipasang di antara mereka, jika perlu, menekan hentian ke palang bawah bingkai. Daya penekan dikawal oleh bicu, dimensi kawasan kerja dipilih bergantung pada saiz bahan kerja.

Dan akhirnya, beberapa lagi contoh perkara yang berguna untuk garaj.

Poket simpanan untuk memotong cakera yang diperbuat daripada pinggan pakai buang

Peranti untuk kegunaan mudah benang dan tali

Kemasan paip PVC sesuai untuk mencipta kawasan penyimpanan yang mudah

Rak tarik keluar yang mudah untuk menyimpan alatan

Membaiki kereta adalah kerja yang serius dan bertanggungjawab yang memerlukan pengetahuan dan kemahiran tertentu. Terdapat operasi yang boleh dikendalikan oleh seorang pemula juga. Tetapi banyak jenis pembaikan memerlukan pengalaman yang serius dan beberapa persediaan.

Walau bagaimanapun, mana-mana pakar pembaikan kereta pernah menjadi pemula - setiap daripada kita pernah melakukan kerja yang paling biasa buat kali pertama.

Oleh itu, jika anda bertekad untuk menguasai keupayaan untuk membaiki kereta dengan tangan anda sendiri, jangan takut untuk memulakan. Belajar, berhati-hati, perhatikan setiap perkara kecil, dan selepas beberapa ketika anda akan memperoleh semua kemahiran yang diperlukan.

Alat membaiki kereta

Anda juga memerlukan alat khas untuk pembaikan kereta - seperti yang anda faham, adalah mustahil untuk dilakukan tanpanya.

Untuk melakukan banyak kerja dengan tangan anda sendiri, anda memerlukan pelbagai alat dan bahan - dengan bantuan mereka, penetapan unit, pemasangan dan pembongkaran, operasi untuk menghapuskan kecacatan, dan lain-lain akan dijalankan.

Mari ketahui alat dan aksesori khas yang mungkin anda perlukan semasa membaiki kereta sendiri.

Alatan Membaiki Kereta Penting

Sebagai permulaan, pertimbangkan set alat standard yang anda perlukan bukan sahaja di garaj, tetapi juga untuk dibawa bersama anda. Situasi berlaku berbeza - ia berlaku bahawa kerosakan memaksa anda untuk bekerja dengan tangan anda di tempat kejadian, menjadikannya mustahil untuk sampai ke garaj. Untuk tujuan ini, anda mesti mempunyai set khas berikut dengan anda:

• Pemutar skru - sebarang kerja dengan mesin jarang dilakukan tanpanya. Anda memerlukan dua perisa:
• dengan slot;
• dengan hujung salib.

Memandangkan anda mungkin memerlukan saiz yang berbeza, sebaiknya bawa pemutar skru universal dengan pelbagai jenis bit.

Pemutar skru pelbagai fungsi dengan lampiran

• Sepana boleh laras - ia mungkin diperlukan apabila daya tang tidak mencukupi untuk membuka skru bolt yang degil;

Sepana ratchet boleh laras

• Jack - akan diperlukan untuk menaikkan kereta atau memegangnya, sebagai contoh, apabila menukar roda. Terdapat 3 jenis bicu popular:
• skru;
• rak dan pinion;
• pneumatik.

Bicu skru dianggap paling mudah - ia padat dan cekap.

Bicu skru mekanikal

• Sepana soket untuk membuka skru kepala. Mereka boleh mempunyai kepala 6 sisi dan 12 sisi.
• Satu set sepana sepana. Seboleh-bolehnya mesti ada. Kereta itu mempunyai sejumlah besar kacang yang berbeza, jadi set sedemikian akan sangat diperlukan untuk anda.
• Beberapa tukul dengan saiz yang berbeza. Tukul ringan digunakan untuk menumbangkan bolt, nat dan stud. Yang paling berat diperlukan untuk operasi penggantian roda, pembaikan pintu dan kerja berat lain.
• Tang.
• Pencuit.
• Tali untuk menunda kereta. Ia mesti haus, boleh dipercayai, tidak licin dan tidak rosak.

Alat pembaikan mesin

Sebagai tambahan kepada set alat standard, anda dinasihatkan untuk membawa bersama anda peranti dan bahan khas yang mungkin anda perlukan untuk bekerja dengan tangan anda sendiri di tapak pecahan:

• alat ganti - dinasihatkan untuk membawa alat ganti kecil bersama anda yang mungkin diperlukan semasa pembaikan. Ini boleh menjadi bolt, nat, gasket, hos, dan seumpamanya;
• alat ganti dan komponen: tali pinggang, pam bahan api, fius dan perkara kecil lain yang boleh mengecewakan anda dalam perjalanan;
• tayar ganti - jika anda mempunyai roda yang pancit, hanya roda ganti akan menyelamatkan anda;
• pemetik api rokok - ia akan berguna jika terdapat keperluan untuk mengecas bateri dari kereta lain;
• sarung tangan bulu - berguna supaya tidak mencederakan tangan anda semasa kerja keras;
• bersihkan kain buruk dan kain buruk - ia digunakan untuk mengelap tangan atau bahagian kereta daripada kotoran, habuk dan minyak.

Masuk akal bahawa anda tidak perlu membawa keseluruhan bengkel bersama anda. Walau bagaimanapun, jika anda ingin melakukan semua pembaikan kereta dengan tangan anda sendiri, jika boleh, garaj anda haruslah sambilan dan kedai membaiki kereta.

Perlu ada semua alat untuk pembaikan kereta dan peralatan khas untuk acara yang lebih serius daripada penyelesaian masalah di tempat kejadian.

Anda perlu memastikan bahawa garaj anda mempunyai:

• pencahayaan berkualiti tinggi - walaupun kedengaran aneh, sumber cahaya memainkan peranan yang besar dalam penjagaan kereta. Mata anda tidak sepatutnya bosan dengan cahaya terang. Pada masa yang sama, adalah sukar untuk menilai terlalu tinggi kepentingan kajian semula penuh bagi mana-mana kawasan kerja;
• mesin kimpalan - kemungkinan besar anda perlu melakukan operasi untuk mengimpal unsur logam. Oleh itu, jika boleh, adalah bernilai mendapatkan mesin kimpalan;

Mesin kimpalan

Sila ambil perhatian bahawa pengendaliannya memerlukan kemahiran tertentu daripada anda. Berlatih dengan baik sebelum memulakan kerja.

• meluruskan spotter dengan semua set lengkap. Ia digunakan untuk meluruskan bahagian badan kereta dan untuk kimpalan titik;
• mesin sandblasting. Digunakan untuk membersihkan dan nyahyahs pelbagai permukaan. Sangat diperlukan dalam memerangi tumpuan kakisan yang muncul, serta semasa mengecat semula unit kereta;
• satu set alat untuk meluruskan bukan kimpalan: tukul, bilah, mandrel, dll.;
• maksiat;
• Sander. Ia juga boleh menjadi pengisar biasa yang boleh mengisar dan memotong;

Sander

• gerudi elektrik;
• mesin pengilangan;
• pistol semburan pneumatik untuk lukisan permukaan;
• satu set alat tukang kunci yang dipegang tangan: pahat, pukulan, duri, dll.;
• alat pengukur: angkup, pita pengukur, dsb.

Pita pengukur

Adalah agak logik bahawa senarai ini boleh diteruskan selama-lamanya - panjangnya bergantung pada pengetahuan, kemahiran, keupayaan kewangan dan kesediaan anda untuk menyelidiki selok-belok proses.

Kemungkinan anda hanya akan melakukan kerja mudah dengan tangan anda sendiri, dan untuk perkhidmatan yang lebih serius - hubungi stesen servis kereta.

Mana-mana pakar pembaikan kereta menggunakan alat yang hampir tidak boleh dipanggil standard, tetapi ia menjadikan hidup anda lebih mudah. Mari kita pertimbangkan beberapa daripada mereka:

• pintu pagar untuk tempat yang sukar dilalui. Jika anda merasa sukar untuk mencapai bolt, kolar ratchet akan membantu anda mengendalikannya dengan mudah;

Pintu ratchet

• tukul jarum. Mengeluarkan sebarang skala, karat dan cat tidak lebih teruk daripada sandblaster. Jarum (12 atau 19 pcs.) Terletak pada pemegang, yang dipasang pada pemampat. Dengan bantuan pneumatik, peranti ini mengetuk dan membersihkan permukaan dengan sangat berkesan;
• gaikolom - cincin penutup dengan gigi pemotong di dalamnya. Jika nat yang berkarat tidak memberi laluan, pakaikan gelang, tekan gigi pemotong dan gunakan kekuatan sehingga nat itu pecah. Pada masa yang sama, benang bolt tetap utuh: letakkan kacang baru, buat pas dengan pelincir - dan masalahnya diselesaikan;

Pembaikan kereta lakukan sendiri memerlukan asas alat, lekapan dan bahan yang serius. Tanpa kehadiran alat standard yang wajib, pembaikan kereta akan menjadi mustahil.

Oleh itu, jika anda merancang untuk membaiki kereta anda sendiri, adalah sangat membantu untuk mengetahui alat dan lekapan yang digunakan untuk operasi yang berbeza. Kejayaan kerja, serta masa yang dihabiskan, bergantung pada sejauh mana bengkel anda mempunyai kakitangan sepenuhnya dan cekap.

Alat kilang, sudah pasti, adalah perkara yang perlu, tetapi kadangkala peranti untuk membaiki kereta dengan tangan anda sendiri dan menjaganya sama sekali tidak kalah dengan kilang.

Kereta itu memerlukan dua jenis pembaikan: cepat dan jangka panjang. Jenis pertama melibatkan penggantian alat ganti tertentu - selalunya, hanya satu yang perlu diganti. Jenis kedua, bagaimanapun, menganggap kerja separa atau lengkap pada pembaikan mesin.

Terdapat subspesies pembaikan kereta berikut:

1. sebenarnya. Ia melibatkan penggantian bahagian individu hanya sekiranya berlaku kegagalan sepenuhnya, contohnya, pembaikan sistem brek.
2. Pembaikan mengikut perancangan. Ia dihasilkan mengikut jadual. Selalunya, ia digunakan dalam pembaikan kenderaan awam atau khas.
3. Pengubahsuaian lengkap. Ia adalah perlu sekiranya berlaku kegagalan beberapa jabatan kereta sekaligus, di mana pembongkaran lengkapnya dan sekat semua alat ganti diperlukan.

Oleh itu, berdasarkan jenis pembaikan, kaedah berikut boleh dibezakan:

1. Secara individu kepada setiap butiran. Ia melibatkan penyingkiran bahagian individu, pembaikan dan pemasangan semula. Ini adalah jenis pembaikan yang paling lama - lengkap. Dengan jenis ini, anda perlu menunggu lama untuk tamat.
2. Cara cepat. Dalam kes ini, bahagian yang rosak mula-mula dikeluarkan, dan kemudian pekerja segera dimasukkan. Pembaikan jenis ini dipanggil pembaikan sebenar. Ia mengambil masa kira-kira sejam, di mana terdapat penggantian lengkap alat ganti yang gagal.
3. Pembaikan diri. Ia melibatkan pelaksanaan tindakan pembaikan bebas berhubung dengan kereta anda. Ia boleh menggabungkan semua jenis pembaikan sekaligus - bergantung pada keterukan pembaikan.

Dengan jenis pembaikan ini, peraturan utama adalah untuk membuat persediaan tepat pada masanya dan sentiasa membawa bersama anda alatan dan peranti untuk pembaikan kereta.

Mereka boleh terletak dalam salah satu daripada dua pilihan: dalam kotak khas atau dalam kaset khas. Ia adalah sekeping styrofoam dengan lubang di dalamnya.

Semua bahagian lain dilekatkan pada bahagian bawah kenderaan.

Bekas ini akan termasuk jenis instrumen berikut:

Ini adalah keseluruhan alat pembaikan kereta DIY.

Baca tentang pembaikan kereta semua jenama di sini. Adakah mungkin untuk membaiki bumper dengan tangan anda sendiri? Lihat artikel ini.

Bagi peranti yang dibuat dengan tangan sendiri, perkara berikut boleh diperhatikan di sini:

• kain buruk. Mereka harus lebar dan padat. Pilihan terbaik ialah kain buruk atau kain kanvas. Mereka paling tidak terdedah kepada melecet dan bertahan lebih lama tanpa membentuk lubang. Ia boleh digunakan untuk mengelap minyak, tangan atau kaca yang berlebihan. Peraturan penting harus diingat: jika minyak muncul pada kain, buangnya, kerana ini boleh menyebabkan pencucuhan.
• Alat ganti. Dalam kes menggantikan kenalan atau bahagian lain kereta, bahagian yang paling tidak haus boleh digunakan semula untuk pembaikan awal dengan kemungkinan tiba di tapak pembaikan.
• Maklumat tambahan. Ini termasuk penutup radiator, pam petrol, fius dan tali pinggang tambahan. Kesemua mereka cenderung untuk gagal pada masa yang salah. Dengan kehadiran mereka, keadaan ini boleh diperbetulkan dengan mudah.
• Roda tambahan. Jika anda berada di kawasan terbiar, hanya ia akan membantu sekiranya roda lama tercucuk.
• Pemetik api. Ia dikehendaki mengecas bateri dari kereta lain.
• Kit pertolongan cemas. Ia harus mengandungi semua ubat-ubatan yang diperlukan dan peralatan pertolongan cemas.
• Sarung tangan. Mereka harus berbulu dengan keupayaan untuk melakukan kerja yang kotor dan sukar di dalamnya, seperti menarik kereta keluar dari paya atau menggantikan roda yang kotor.

Alat pembaikan kereta buatan sendiri ini boleh membantu anda mengatasi pembaikan kereta anda dalam keadaan sukar.