Alat buatan sendiri untuk membaiki kereta lakukan sendiri

Komen yang ditinggalkan: 1857

Aktiviti: 14 Disember 2017

Tarikh pendaftaran: 17 oktober 2018

Litar ringkas untuk melindungi bateri kereta daripada pengecasan berlebihan pada TL431 dan geganti.

Cara mudah untuk melindungi bateri kereta anda daripada pembalikan kekutuban.

Cara membuat butang start enjin buat sendiri berdasarkan mikropengawal Attiny2313 yang bernilai hanya $1.

Nasihat berguna untuk pemilik Hyundai Solaris: petak buatan sendiri untuk perkara kecil, pilihan untuk memasang tanda "duri", pilihan untuk menyimpan tanda berhenti kecemasan.

Hari ini kami mempunyai produk buatan sendiri baharu yang berguna untuk kereta: penyingkiran penapis minyak buatan sendiri untuk Hyundai Solaris

Hello kepada semua! Hari ini kita akan membuat tombol untuk kotak gear kereta.

Hari ini kami mempunyai produk buatan rumah baharu yang berguna untuk kereta: penangkap minyak buat sendiri untuk pengudaraan gas kotak engkol.

Hari ini kami akan memberitahu anda bagaimana untuk menggantikan berus pengatur voltan penjana secara bebas.

Koleksi produk buatan sendiri yang berguna untuk kereta kami telah diisi semula! Hari ini kami akan memberitahu anda cara membuat pegangan tangan penumpang untuk motosikal dengan tangan anda sendiri.

Hari ini kami mempunyai satu lagi produk buatan sendiri yang berguna yang akan menarik minat kedua-dua kanak-kanak dan orang dewasa - velomobile buatan sendiri.

Untuk penggunaan ruang yang rasional, komunikasi dan peranti untuk garaj digunakan dengan tangan mereka sendiri dari bahan sekerap. Ia perlu menggunakan dinding, aras bawah tanah dalam proses, meletakkan mesin di dalam bilik, mengatur pencahayaan biasa.

Aksesori garaj DIY

Untuk operasi bilik yang selesa untuk menyimpan kereta, anda harus mematuhi cadangan tertentu:

• alat itu mestilah semudah yang mungkin;
• kawasan penyimpanan yang dilengkapi dengan rak / rak adalah lebih mudah;
• meja kerja buat sendiri, lubang tontonan, mesin buatan sendiri dan aksesori garaj mengembangkan keupayaan pemilik kereta;
• ruang bawah tanah membolehkan anda menjimatkan ruang di tapak;
• kualiti pencahayaan bergantung pada produktiviti kerja, pembaikan kecil.

Organisasi ruang kerja di dalam garaj

Bergantung pada saiz bangunan, kawasan yang diduduki oleh peralatan, lekapan dan komunikasi tidak boleh melebihi 10 - 20% daripada saiz lantai garaj.

Dalam 80% kes, lekapan garaj buat sendiri dibina untuk menyimpan aksesori, alatan dan peralatan kenderaan. Perlu diingat bahawa bahagian kereta yang paling besar adalah set tayar musim sejuk / musim panas, bergantung pada musim.

Lebih mudah untuk menyimpan roda pada kurungan reka bentuk berikut:

• dua bingkai segi tiga dari sudut, disambungkan oleh pelompat dari mana-mana logam yang digulung;
• segi tiga dilekatkan pada dinding, roda dipasang berserenjang dengan struktur sokongan, jatuh sedikit di antara ambang pintu.

Kurungan penyimpanan roda

Ini adalah pilihan yang paling menjimatkan untuk menyimpan getah di luar musim. Meja kerja lurus dan sudut paling diminati oleh penggemar kereta. Ruang bawah biasanya dipenuhi dengan rak atau laci, pengasah dan najis terletak di atas meja.

Meja kerja garaj buatan sendiri

Contoh penganjuran tempat kerja sudut

Meja kerja lipat boleh menjadi sangat mudah.

Kayu adalah bahan serba boleh untuk kedua-dua meja kerja dan rak

Meja kerja kayu lebih mudah dibina sendiri, tetapi ia mempunyai sumber yang lebih rendah daripada analog dari logam bergulung, yang perlu dikimpal.Sekiranya tiada sudut untuk rak diletakkan di dinding galas beban semasa pembinaan, lebih mudah untuk membuat rak daripada logam yang digulung atau kayu gergaji.

Rak garaj buatan sendiri

Gunakan untuk rak botol kaca

Almari pakaian terbina dalam sangat padat

Rak gantung asal sesuai untuk menyimpan barang yang panjang

Reka bentuk dan susunan rak dalam setiap garaj adalah terlalu individu untuk mengikut garis panduan am.

Lubang pemeriksaan menjadi peranti yang diperlukan untuk garaj dengan tangan anda sendiri. Lebih-lebih lagi, pemilik tidak perlu membuat semua pembaikan sendiri. Komunikasi bawah tanah boleh digunakan dalam kes berikut:

• pemeriksaan casis, stereng, sistem brek sebelum perjalanan jauh;
• penukaran minyak, yang membolehkan anda menjimatkan, tidak mengambil banyak masa;
• pembaikan kecil yang membenarkan kelayakan pemilik.

Adalah lebih mudah untuk memasuki ruang bawah tanah dari lubang, kerana ini akan membolehkan beberapa langkah untuk dikonkritkan daripada menggunakan tangga.

Nuansa utama reka bentuk ini ialah:

• pembengkakan tanah liat berbahaya kepada struktur bawah tanah;
• oleh itu, semua elemen lubang dan bilik bawah tanah dilindungi dengan polistirena yang diperluas di luar;
• dalam lapisan asas sebelum konkrit, mengisi semula sinus lubang, pasir atau batu hancur digunakan;
• sepanjang perimeter struktur bawah tanah di paras tapak, longkang diletakkan untuk mengumpul dan mengalirkan air.

Lebar lubang harus membenarkan pemandu memasukinya tanpa lampu.

Di garaj, litar lampu selari lebih kerap digunakan. Satu lampu membolehkan anda menggunakan kawasan tertentu, beberapa peranti dihidupkan semasa pembaikan besar, melawat bilik bawah tanah. Penggunaan kuasa minimum dipastikan oleh lampu LED. Peranti pencahayaan siang mempunyai sumber yang hebat.

Di dalam kereta, bahan api dan pelincir beracun, berbahaya digunakan, oleh itu, peranti buat sendiri untuk pengudaraan garaj, membolehkan anda membuat pertukaran udara, menjadi relevan. Aliran masuk disusun dari bawah:

Pengudaraan garaj dan ruang bawah tanah di bawahnya

Tudung dipasang di bawah siling ruang bawah tanah, bumbung garaj, atau mempunyai bentuk bolong di dinding utama di titik tertinggi.

Artikel berkaitan:

Pengudaraan garaj buat sendiri. Dari penerbitan ini anda akan belajar mengapa pengudaraan garaj sangat penting, apakah skim pertukaran udara yang wujud, dan nuansa pemasangan.

Aksesori berguna untuk garaj dengan tangan anda sendiri boleh dibuat dari peralatan terpakai, inventori, bahan yang tersisa dari pembinaan. Sebagai contoh, dengan melekatkan penutup tin plastik secara mendatar / menegak, pemilik mendapat perkakas lutsinar yang mudah untuk perkakas atau perkakasan, yang sentiasa ada di tangan.

Peranti untuk menyimpan bahagian kecil, alatan, perkakasan

Rak simpanan pemutar skru paip PVC yang menarik

Daripada alat kuasa, anda boleh memasang mesin dan aksesori buatan sendiri untuk garaj:

Mesin gerudi bor

Kelebihan mesin adalah kedudukan perkakas yang lebih tepat berbanding dengan bahan kerja. Peralatan tersebut ternyata boleh dilipat, gerudi dan pengisar sudut boleh dikeluarkan dan digunakan seperti yang dimaksudkan.

Artikel berkaitan:

Pelarik logam untuk garaj. Jenis mesin, ciri teknikal, reka bentuk, gambaran keseluruhan model popular dalam penerbitan khas majalah dalam talian kami.

Reka bentuk tekan hidraulik yang paling mudah diperoleh daripada bicu hidraulik kereta. Untuk menekan keluar / tekan dalam galas, tekan / mampat bahagian, anda perlu membina bingkai dan henti boleh alih alih. Bingkai terdiri daripada 4 saluran yang dikimpal antara satu sama lain. Di bahagian atas, struktur diperkuat dengan pengaku (kerchief), di bahagian bawah, sudut melintang ditambah, memberikan kestabilan bingkai.

Penekan hidraulik DIY dari bicu

Hentian ditarik dalam kedudukan biasa ke palang atas bingkai oleh spring berkuasa.Bicu hidraulik dipasang di antara mereka, jika perlu, menekan hentian ke palang bawah bingkai. Daya penekan dikawal oleh bicu, dimensi kawasan kerja dipilih bergantung pada saiz bahan kerja.

Dan akhirnya, beberapa lagi contoh perkara yang berguna untuk garaj.

Poket simpanan untuk memotong cakera yang diperbuat daripada pinggan pakai buang

Peranti untuk kegunaan mudah benang dan tali

Kemasan paip PVC sesuai untuk mencipta kawasan penyimpanan yang mudah

Rak tarik keluar yang mudah untuk menyimpan alatan

Alat kilang, sudah pasti, adalah perkara yang perlu, tetapi kadangkala peranti untuk membaiki kereta dengan tangan anda sendiri dan menjaganya sama sekali tidak kalah dengan kilang.

Kereta itu memerlukan dua jenis pembaikan: cepat dan jangka panjang. Jenis pertama melibatkan penggantian alat ganti tertentu - selalunya, hanya satu yang perlu diganti. Jenis kedua, bagaimanapun, menganggap kerja separa atau lengkap pada pembaikan mesin.

Terdapat subspesies pembaikan kereta berikut:

1. sebenarnya. Ia melibatkan penggantian bahagian individu hanya sekiranya berlaku kegagalan sepenuhnya, contohnya, pembaikan sistem brek.
2. Pembaikan mengikut perancangan. Ia dihasilkan mengikut jadual. Selalunya, ia digunakan dalam pembaikan kenderaan awam atau khas.
3. Pengubahsuaian lengkap. Ia adalah perlu sekiranya berlaku kegagalan beberapa jabatan kereta sekaligus, di mana pembongkaran lengkapnya dan sekat semua alat ganti diperlukan.

Oleh itu, berdasarkan jenis pembaikan, kaedah berikut boleh dibezakan:

1. Secara individu kepada setiap butiran. Ia melibatkan penyingkiran bahagian individu, pembaikan dan pemasangan semula. Ini adalah jenis pembaikan yang paling lama - lengkap. Dengan jenis ini, anda perlu menunggu lama untuk tamat.
2. Cara cepat. Dalam kes ini, bahagian yang rosak mula-mula dikeluarkan, dan kemudian pekerja segera dimasukkan. Pembaikan jenis ini dipanggil pembaikan sebenar. Ia mengambil masa kira-kira sejam, di mana terdapat penggantian lengkap alat ganti yang gagal.
3. Pembaikan diri. Ia melibatkan pelaksanaan tindakan pembaikan bebas berhubung dengan kereta anda. Ia boleh menggabungkan semua jenis pembaikan sekaligus - bergantung pada keterukan pembaikan.

Dengan jenis pembaikan ini, peraturan utama adalah untuk membuat persediaan tepat pada masanya dan sentiasa membawa bersama anda alatan dan peranti untuk pembaikan kereta.

Mereka boleh terletak dalam salah satu daripada dua pilihan: dalam kotak khas atau dalam kaset khas. Ia adalah sekeping styrofoam dengan lubang di dalamnya.

Semua bahagian lain dilekatkan pada bahagian bawah kenderaan.

Bekas ini akan termasuk jenis instrumen berikut:

Ini adalah keseluruhan alat pembaikan kereta DIY.

Baca tentang pembaikan kereta semua jenama di sini. Adakah mungkin untuk membaiki bumper dengan tangan anda sendiri? Lihat artikel ini.

Bagi peranti yang dibuat dengan tangan sendiri, perkara berikut boleh diperhatikan di sini:

• kain buruk. Mereka harus lebar dan padat. Pilihan terbaik ialah kain buruk atau kain kanvas. Mereka paling tidak terdedah kepada melecet dan bertahan lebih lama tanpa membentuk lubang. Ia boleh digunakan untuk mengelap minyak, tangan atau kaca yang berlebihan. Peraturan penting harus diingat: jika minyak muncul pada kain, buangnya, kerana ini boleh menyebabkan pencucuhan.
• Alat ganti. Dalam kes menggantikan kenalan atau bahagian lain kereta, bahagian yang paling tidak haus boleh digunakan semula untuk pembaikan awal dengan kemungkinan tiba di tapak pembaikan.
• Maklumat tambahan. Ini termasuk penutup radiator, pam petrol, fius dan tali pinggang tambahan. Kesemua mereka cenderung untuk gagal pada masa yang salah. Dengan kehadiran mereka, keadaan ini boleh diperbetulkan dengan mudah.
• Roda tambahan. Jika anda berada di kawasan terbiar, hanya ia akan membantu sekiranya roda lama tercucuk.
• Pemetik api.Ia dikehendaki mengecas bateri dari kereta lain.
• Kit pertolongan cemas. Ia harus mengandungi semua ubat-ubatan yang diperlukan dan peralatan pertolongan cemas.
• Sarung tangan. Mereka harus berbulu dengan keupayaan untuk melakukan kerja yang kotor dan sukar di dalamnya, seperti menarik kereta keluar dari paya atau menggantikan roda yang kotor.

Alat pembaikan kereta buatan sendiri ini boleh membantu anda mengatasi pembaikan kereta anda dalam keadaan sukar.

Salam semua, dalam artikel ini saya ingin memberitahu anda bagaimana anda boleh membuat penukar langkah naik mudah yang boleh menyalakan lampu LED daripada hanya dua bateri AA. Teruskan membaca Penukar Boost atau cara menyalakan lampu LED daripada 2 bateri →

Ramai yang memiliki mesin sandblasting sentiasa mempunyai persoalan tentang apa yang hendak dibuat muncung, supaya ia pantas, tidak sukar dan berbajet. Jadi saya mencadangkan kaedah saya sendiri untuk membuat muncung sedemikian. Teruskan membaca Cara membuat muncung sandblasting bajet dengan tangan anda sendiri →

Saya mempunyai pistol untuk mengembang tayar tergeletak, (saya dapati ia di dalam tong sampah), tidak lama dahulu, semasa mencucuk di dalam tong, saya menangkap hos brek dari Muscovite, saya hanya cuba memasukkannya ke dalam pistol keluar. tiada apa yang perlu dilakukan, benang itu sepadan. Teruskan membaca Pemampat buat sendiri dari cara buatan sendiri →

Halo, baik, kerana kita bercakap tentang selak pintu, saya ingin berkongsi ciptaan saya untuk mengunci pintu di garaj. Teruskan membaca kunci pintu garaj DIY →

Jadi saya memutuskan untuk berkongsi produk buatan sendiri yang mudah untuk garaj atau pintu masuk, iaitu pengapit. Kraf ini ternyata sangat berguna dan mudah. Teruskan membaca Selak pintu yang mudah dan ringkas →

Jadi saya memutuskan untuk membuat jejambat mini daripada kayu sampah, atau lebih tepat daripada kepingan papan yang saya tinggalkan. Perkara di garaj adalah perlu dan dilakukan dalam beberapa jam. Teruskan membaca Cara membuat jejambat mini dari sisa papan →

Dalam artikel ini, saya akan memberitahu anda beberapa cara yang menjadikan kehidupan lebih mudah bagi peminat kereta menggunakan pukulan konvensional, yang boleh dilakukan dengan mudah dengannya. Teruskan membaca Trik gerudi tukul untuk peminat kereta →

Hari ini saya akan memberitahu anda bagaimana anda boleh membuat pemetik api usb yang hampir kekal dengan tangan anda sendiri. Produk buatan sendiri ini berguna di ladang, di garaj, di dalam kereta, dll. Teruskan membaca Pemetik api USB DIY →

Produk buatan sendiri dari enjin dari mesin basuh:

1. Cara menyambung motor dari mesin basuh lama dengan atau tanpa kondenser
2. Emery buatan sendiri dari enjin mesin basuh
3. Penjana buatan sendiri dari enjin dari mesin basuh
4. Menyambung dan melaraskan kelajuan motor pengumpul daripada mesin basuh automatik
5. Roda Potter dari mesin basuh
6. Pelarik dari mesin basuh mesin automatik
7. Pembelah kayu dengan motor mesin basuh
8. Pembancuh konkrit buatan sendiri

Alat buatan sendiri

Kami membuka bahagian baharu pada alat buatan sendiri yang boleh anda buat dengan tangan anda sendiri daripada bahan buatan sendiri untuk bengkel rumah:

untuk traktor berjalan di belakang dengan tangan anda sendiri
untuk kimpalan DIY
untuk pengisar
untuk bengkel rumah
untuk pembaikan kereta DIY
untuk mengasah latihan dengan tangan anda sendiri
untuk bengkel rumah dan garaj
video pengisar buat sendiri
untuk mengasah pisau dengan tangan anda sendiri

- ini adalah sejumlah besar produk buatan sendiri, yang disertakan dengan arahan bergambar terperinci untuk pengeluaran sendiri. Dalam katalog kami sudah ada lebih daripada 2400 produk buatan sendiri. Sertai kami, sertai kumpulan sosial kami VKontakte. Kami sedang menunggu awak! Lakukan sesuatu yang berguna untuk diri sendiri, untuk rumah anda, untuk orang yang anda sayangi.

Lakukan sendiri seperti yang kami lakukan, lakukan lebih baik daripada kami!

Semakin banyak kereta dihasilkan setiap tahun. Hari ini, anda boleh bertemu seseorang di belakang roda hampir semua profesion - seorang jurutera dan doktor, seorang arkitek dan pekerja, seorang petani kolektif dan seorang guru.Anda boleh belajar cara mengendalikan kereta dengan betul, iaitu, bila menukar minyak, cara memilih lilin, apa yang perlu dilakukan sekiranya berlaku masalah tertentu, anda boleh belajar dari manual dan arahan yang sepadan. Malangnya, sedikit yang ditulis tentang perkara-perkara kecil yang memudahkan kebimbangan harian pemandu. Tujuan penerbitan hari ini adalah untuk mengisi kekosongan ini sedikit sebanyak.

Pada mulanya, seorang pemandu kenderaan baru mendapat banyak masalah dengan memasuki garaj separuh gelap. Pergerakan cuai pada stereng atau pedal gas - dan kemek serta calar kelihatan pada badan kereta baharu.

Pasang rel paling mudah ke lantai garaj (Rajah 1), -dan kereta itu sendiri, jika anda memandu ke arah mereka dengan roda hadapan, akan mengekalkan "kursus". Panduan boleh menjadi dua bahagian saluran atau rel yang sesuai. Paling teruk, beberapa bongkah kayu akan berjaya.

Jadi, arah kemasukan adalah terjamin. Tugas seterusnya ialah berhenti di hadapan dinding belakang garaj. Sesetengah orang lebih suka memasang dua tayar kereta padanya. (rajah 2) dan bergerak sehingga bampar terletak pada mereka. Terdapat beberapa lagi cara yang boleh anda cadangkan untuk membantu anda memperlahankan masa. Berikut adalah salah satu daripadanya (rajah 3)... Bola kecil (seperti bola tenis) digantung dari siling garaj pada tali nipis. Titik penggantungannya dipilih sedemikian rupa sehingga bola menyentuh cermin depan di tempat letak kereta. Detik sentuhan akan menjadi isyarat untuk berhenti.

Tetapi dalam bilik gelap kadang-kadang sukar untuk melihat bola. Dalam kes sedemikian, lebih baik menggunakan suar elektromekanikal. (rajah 4) - lampu elektrik dipasang pada dinding belakang garaj, yang menyala apabila suis had dicetuskan. Rod "suis had" disambungkan dengan probe pegas teleskopik; apabila ia menyentuh bumper kereta, litar elektrik ditutup, yang menghidupkan lampu isyarat. Varian yang ditunjukkan pada Rajah 5.

Nah, jika anda biasa meletakkan kereta di garaj secara terbalik, maka cermin biasa akan membantu (rajah 6)... Mencari kedudukan yang betul adalah mudah. Pandu kereta ke tempat biasa dan hidupkan lampu belakang. Laraskan kecondongan cermin supaya cahaya dapat dilihat melalui cermin pandang belakang. Pada kali seterusnya anda memandu ke garaj, anda hanya akan menekan pedal brek apabila lampu merah atau oren lampu belakang "memercik" ke mata anda.

Semua peranti ini melibatkan garaj dengan pintu pagar yang terletak di bahagian sempitnya. Dan jika, sebaliknya, pintu masuk berada di dinding yang luas (rajah 7)?

Sangat ringkas. Ia hanya perlu meletakkan empat rel panduan di atas lantai dan mengimpal jejantas alih - sejenis troli pada empat penggelek. Kereta itu memasuki jejantas yang dilanjutkan dari garaj, dan kemudian berguling ke sisi ke dalam garaj.

Hampir setiap pemandu terpaksa merangkak di bawah kereta. Namun, keseluruhan pemasangan casis, enjin, klac dan kotak gear terletak di bawah. Beberapa garaj dilengkapi dengan jejambat atau lubang pemerhatian, yang sangat memudahkan kerja ini. Tetapi bagaimana jika mereka tiada?

Pemilik kereta lain mencari jalan keluar dengan menggunakan sepasang rasuk kayu, diletakkan di atas dua tragus. Walau bagaimanapun, kami tidak mengesyorkan anda menggunakan kaedah ini: mesin yang terletak pada satah condong boleh meluncur keluar darinya, dan tiba-tiba tragus akan mengecewakan anda.

Kami menasihati anda untuk membuat dek pemerhatian mudah alih (rajah 8), tempat yang terdapat hampir semua, walaupun garaj yang paling sempit. Bahan untuknya akan dipangkas saluran. Peranti jejantas, serta gambar rajah pemasangan, ditunjukkan dalam rajah.

Kesimpulannya, berikut adalah beberapa helah kecil.

Malah kacang yang paling degil tidak akan menentang gabungan sepana soket konvensional dengan sudut keluli dan pemegang penyodok. Cara menyusunnya secara relatif antara satu sama lain ditunjukkan dalam Rajah 9.

Jika anda mempunyai station wagon, kami menasihatkan anda untuk membetulkan rak di bahagian belakang badan (rajah 10) daripada bar keluli yang dijalin dengan tali nilon. Di tingkat "dua", adalah dinasihatkan untuk meletakkan barang-barang yang tidak selalu boleh diletakkan bersama-sama dengan bagasi.

Di jalan raya, dalam keadaan lalu lintas yang sukar, banyak bergantung pada pemandu, pada moodnya. Dan ia secara langsung bergantung pada tahap ketepatan orang lain, pada tingkah laku mereka dalam situasi kritikal.

Pastinya, tulisan yang berkelip seketika akan menimbulkan perasaan hangat kepada anda (rajah 11) pada papan lampu kereta yang telah memintas anda (sudah tentu, jika anda bertemu memotong ini dengan pemahaman dan menyumbang kepadanya!). Jika anda ingin mengucapkan terima kasih kepada rakan pemandu anda dengan cara ini, kami menasihati anda untuk meletakkan papan markah yang sama pada kereta anda.

Semakin sedikit ruang kosong kekal di bawah hud kereta moden. Pengilang berusaha untuk menggunakan setiap sentimeter persegi ruang di sekeliling enjin. Bagi seorang mekanik kereta, ini adalah masalah tambahan, kerana ia menjadi semakin sukar untuk membongkar beberapa bahagian, semakin banyak tempat yang sukar dijangkau.

Di sini, saya telah menyusun senarai 19 alat dan peranti profesional khas yang sangat menarik yang boleh membantu menyelesaikan masalah ini.
Sudah tentu, sesetengah alat mungkin kelihatan sangat eksotik, dan jarang digunakan dalam kerja, tetapi setiap pembaikan kereta yang lebih kurang terlibat dalam pembaikan kereta profesional ingin mempunyai beberapa jawatan di garajnya.

Lampu LED dibuat dalam format "baton polis" dengan pelekap magnet.
Ia sangat mudah digunakan apabila bekerja di bawah bahagian bawah kereta atau di bawah hud. Magnet yang kuat akan menahan lampu suluh di tempatnya tanpa sebarang masalah, dan tiub, yang berputar sepanjang paksinya sebanyak 200 darjah, boleh diputar tepat di tempat yang anda perlukan cahaya terang. Ia boleh berfungsi dari rangkaian on-board dan dari baterinya sendiri.

Keupayaan untuk menukar kecerahan lebih / kurang dan bateri boleh dicas semula sendiri membolehkan lampu berfungsi secara autonomi sehingga 8 jam. Dan sebagai bonus, ia adalah pilihan yang bagus untuk menyalakan garaj anda apabila kuasa terputus.

Bekerja di bawah hud di ruang enjin, kadangkala anda perlu menghadapi masalah, buka skru dan ketatkan bolt, terutamanya jika ia berada di tempat yang sukar dicapai dan mengetatkan dengan tork yang baik.
Dan di sini sepana khas yang berfungsi dalam mod ratchet boleh berguna.

Alat pneumatik genggam yang sangat menarik, boleh dikatakan perkusi. Sesuatu mengingatkan saya tentang letupan pasir, cuma semuanya lebih mudah.
Dengan menyambungkannya ke pemampat, anda boleh dengan mudah melawan karat, skala kimpalan atau cat lama.

Prinsip operasi adalah mudah - jarum keluli (pilihan dari 12 hingga 19 jarum mungkin) pada kelajuan 4000-4600 denyutan seminit (bergantung pada model) akan mengetuk tempat yang menghakis kepada besi tulen. Ia amat mudah apabila digunakan di tempat yang sukar dicapai, di mana ia adalah mustahil untuk dicapai dengan korset.

Peralatan pelindung diri harus digunakan semasa bekerja dengan alat ini: sarung tangan berat, cermin mata dan penutup telinga.

Menggunakan alat khas ini (saya memanggilnya kacang), anda boleh memecahkan sebarang kacang jika mustahil untuk membuka skrunya.
Pasti mana-mana antara anda pernah terjumpa kacang berkarat, terutamanya apabila sekatnya berada di bahagian bawah kereta, mengoyakkan spline dan bersumpah.
Sekarang semuanya mudah: letakkan cincin, bawa "gigi" yang keras ke kacang dan putar sehingga ia hanya memecahkan kacang. Kelebihan besar alat sedemikian ialah benang pada bolt atau jepit rambut tidak rosak, yang tinggal hanyalah membuang kacang yang patah dan memacu yang baru di sepanjang benang dengan minyak.

Mungkin terdapat banyak tang dalam senjata anda, tetapi pastinya tiada tang seperti itu!
Adakah anda perasan bahawa apabila anda cuba mengambil bahagian kecil di tempat yang tidak selesa dengan playar biasa, tangan anda mengganggu melihat proses itu, menghalangnya?
Tang Kiwi, dinamakan demikian kerana persamaannya dengan burung New Zealand ini, akan menyelesaikan masalah ini - ia akan menjadi lebih mudah untuk bekerja.

Mempunyai set sedemikian, di mana setiap kepala mempunyai kord sendiri, anda mendapat peluang tambahan apabila bekerja di tempat yang sukar dijangkau di dalam kereta. Kepala ini mempunyai badan yang jauh lebih pendek daripada kepala konvensional apabila digunakan dengan gimbal standard kit.
Minus one set ni bukan murah.

Apabila membongkar kereta untuk pembaikan, selalunya perlu untuk memutuskan sambungan pelbagai penyambung elektrik.
Dalam model kereta terkini, mereka sering digabungkan dengan pengikat plastik dan, apabila ditanggalkan, tanpa alat khas, mereka boleh rosak dengan mudah.
Dengan set cangkuk ini, hampir mana-mana penyambung boleh diputuskan dengan mudah tanpa memutuskannya.

Jika anda cuba mencabut palam dengan playar biasa, anda boleh merosakkan penutup getah atau wayar itu sendiri dengan mudah. Oleh itu, mereka menghasilkan alat yang menarik - tang khas untuk mengeluarkan wayar voltan tinggi dari terminal palam.

Ada kalanya, semasa melakukan kerja pembaikan, anda perlu menaikkan dua tempat sekaligus.
Masalah ini boleh diselesaikan dengan menggunakan lampiran bicu dengan dua tempat duduk bebas (boleh laras). Peranti ini dipasang bukannya pelana standard. Anda boleh memanjangkan lengan ke saiz yang dikehendaki, dan juga memutarkan anggota silang di sekeliling paksi tengah bicu.

Mengetatkan bolt tanpa sepana tork khas, tanpa mengambil kira tork pengetatan yang disyorkan, boleh menyebabkan kerosakan serius pada kenderaan.
Sebagai peraturan, pembaikan kereta profesional yang menghormati pelanggannya di bengkel mempunyai beberapa sepana tork yang berbeza untuk tugas yang berbeza. Kini, jumlah ini boleh digantikan dengan membeli satu penyesuai digital elektronik dan menggunakannya dengan sepana ratchet atau sepana lain dengan penyesuai setengah inci. Paparan digital akan menunjukkan tork pengetatan pada masa ini dan akan memberitahu anda dengan isyarat bunyi apabila tork yang dikehendaki telah dicapai.

Berapa banyak masa yang boleh dihabiskan untuk mencari bahagian yang baru dibuka: "Saya hanya meletakkannya di suatu tempat di sini ..." bolt, nat dan benda kecil yang hilang selama-lamanya.
Penyelesaian yang sangat menarik ialah lencana magnet pada tali pinggang. Hanya lekatkan skru yang tidak diskru (nat) padanya dan anda tidak perlu mencari apabila bahagian itu diperlukan lagi.

Berikut ialah enam lagi set mini alat khas yang menarik untuk bekerja di tempat yang sukar dicapai semasa pembongkaran dan pemasangan. Di sini, pada dasarnya, semuanya jelas di mana dan bagaimana ia boleh digunakan.

1. Satu set empat pemutar skru pendek.
2. Satu set ratchet dan bit dengan pelbagai hujung kerinting: sproket, heksagon, segi empat sama.
3. Bar sambungan fleksibel dengan hujung magnet, di mana anda boleh memasukkan pelbagai bit atau kepala.
4. Sambungan universal berputar miniatur dengan penyesuai ¼ ”.
5. Satu set tiga ratchet khas.
6. Satu set pemutar skru ratchet yang mampu bekerja pada 90 darjah dan lampiran untuknya.

Adaptasi yang menarik, saya pun tak tahu nak panggil apa.
Platform dipasang terus pada roda, mempunyai beberapa pelarasan, baik dalam lebar dan tinggi. Sangat berguna apabila anda membaiki jip atau bas mini yang tinggi. Sudah tentu, anda boleh menggunakan, sebagai contoh, kotak untuk berdiri lebih tinggi, tetapi berdiri di atas kotak agak menyusahkan dan anda boleh dengan mudah, pada saat yang paling tidak perlu, memandu dari roda, dan anda hanya perlu brek. dengan muka bertentang tudung ... mungkin semua orang kenal?

Cermin dengan pemegang teleskopik dan dua magnet disertakan (satu pusing).
Setiap pembaikan kereta harus mempunyai set sedemikian.
Bayangkan keadaan apabila anda membuka nat, anda tidak memegangnya, dan ia jatuh di suatu tempat pada enjin atau kotak gear. Bagaimana untuk mencari dan mendapatkannya?
Dan di sini, cermin dan magnet akan membantu anda.

Melihat set kunci khas ini, ia segera jelas untuk kegunaannya.
Menggunakan sambungan dan ratchet daripada set soket standard, anda boleh mengetatkan hampir semua nat "janggal" dalam petak enjin. Sesuai untuk merungkai gear stereng atau sistem brek.

Sepana tork khas ini menghalang anda daripada menanggalkan benang secara tidak sengaja dalam enjin aluminium moden. Sekiranya anda tidak memutuskan untuk membeli peranti elektronik untuk mengawal tork pengetatan, yang mana ia lebih tinggi sedikit, maka kunci yang sangat murah ini akan menjadi agak tepat dan perkara yang diperintahkan oleh doktor.
Dua model alat ini (liputan hampir lengkap semua nilai) sudah pasti akan menjadi pembelian yang baik untuk garaj anda.

Tidak dinafikan, semua orang menghadapi "mimpi ngeri" ini - apabila membuka skru bolt lama yang berkarat, penutupnya terputus (terputus) dan itu sahaja ...
Menari dengan tamborin bermula, menggerudi, memulihkan benang, dll.

Dengan set ini, dalam foto di bawah, anda menyelesaikan keseluruhan masalah sekaligus dalam kompleks. Ia mempunyai semua yang anda perlukan untuk menggerudi dan mengeluarkan dengan tepat apa yang tertinggal dari bolt dengan diameter 5 mm hingga 16 mm dari badan.

Jika anda masih menggunakan penguji analog untuk memeriksa litar elektrik, kemungkinan besar anda akan merosakkan komputer on-board kereta.
Penguji digital selamat kerana ia tidak menggunakan kabel pembumian. Anda hanya melekatkannya ke dalam soket untuk menguji, atau menembusi penebat wayar (hujung keluli tahan karat cukup tajam), dan dengan tangan anda yang lain sentuh mana-mana bahagian logam kereta untuk melengkapkan litar.
Cek berfungsi dari 3 hingga 24 Volt DC. Ia adalah mungkin untuk menetapkan isyarat bunyi atau menghidupkan LED untuk menandakan kehadiran voltan.

Alat yang sangat berguna untuk mengeluarkan hos antibeku. Selepas beberapa tahun beroperasi, hos antibeku di tempat di mana ia diketatkan dengan pengapit dipasang dengan kuat pada paip. Jika anda tidak mahu memotong hos semasa pembongkaran dan simpannya untuk pemasangan kemudian, maka alat cangkuk khas ini adalah yang anda perlukan.
Hanya masukkan hujung runcing di bawah hos dan tariknya ke sekeliling paip.
Alat hebat ini boleh menjimatkan banyak wang.

Anda boleh membeli set ini dan lain-lain di portal terbesar amazon.com, anda hanya perlu melihat, beberapa kunci boleh berada dalam sistem metrik dan dalam inci.
Masih belum begitu mudah untuk memperoleh alat sedemikian di Rusia, kecuali mungkin untuk mencari di kedai dalam talian.

Dengan menambahkan ulasan anda bersetuju menerima Dasar Privasi.

Dengan terus bekerja dengan Sam-Avtomaster.com, anda mengakui penggunaan kuki penyemak imbas anda oleh tapak untuk menambah baik tawaran dan perkhidmatan berdasarkan keutamaan dan minat anda. Maklumat lanjut.

Dasar Privasi untuk data peribadi ini (selepas ini dirujuk sebagai Dasar Privasi) terpakai kepada semua maklumat yang tapak web Sam Avtomaster terletak pada nama domain my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1451 boleh terima tentang Pengguna semasa menggunakan laman web kami.

Dasar Privasi ini hanya terpakai pada tapak web Avtomaster Sam.
Tapak ini menjamin bahawa ia tidak akan merosakkan komputer Pengguna atau menjangkitinya dengan virus.

Pentadbiran tapak tidak mengesahkan ketepatan data peribadi yang diberikan oleh Pengguna semasa menghantar mesej e-mel kepadanya.

Untuk melihat maklumat di tapak web Sam-Avtomaster.com, anda tidak perlu mendaftar dengan data peribadi anda. Apabila Pengguna melawat tapak kami, tiada maklumat peribadi dikumpul. Ia adalah mungkin untuk menyemak imbas tapak tanpa nama.

Alamat e-mel, serta alamat pos yang dinyatakan semasa mengisi ruangan borang ulasan, borang pesanan dan borang hubungan, tidak ditunjukkan kepada pelawat tapak lain. Kami mungkin menyimpan komen, e-mel yang dihantar oleh Pengguna pada pelayan untuk memproses permintaan, menjawab soalan dan menambah baik perkhidmatan tapak.

Data peribadi yang dibenarkan untuk pemprosesan di bawah Dasar Privasi ini disediakan oleh Pengguna dengan mengisi borang hubungan, borang pesanan dan borang untuk menambah komen di tapak dan mungkin termasuk maklumat berikut:

Apabila Pengguna melawat tapak, satu atau lebih kuki dihantar ke komputernya.
Ini ialah fail kecil yang mengandungi set aksara dan yang membolehkan anda mengenal pasti penyemak imbas Pengguna.
Kami menggunakan kuki untuk meningkatkan kualiti perkhidmatan kami dengan menyimpan pilihan pengguna dan menjejaki arah aliran dalam tindakan pengguna, contohnya, semasa melakukan carian atau memaparkan iklan. Kebanyakan penyemak imbas pada mulanya dikonfigurasikan untuk menerima kuki, namun Pengguna boleh melumpuhkan sepenuhnya penggunaan kuki atau mengkonfigurasi paparan pemberitahuan apabila ia dihantar. Walau bagaimanapun, tanpa kuki, beberapa fungsi tapak mungkin tidak berfungsi dengan betul.

Dengan setiap lawatan ke tapak, pelayan kami secara automatik merekodkan maklumat yang dihantar oleh penyemak imbas Pengguna apabila melawat halaman web. Biasanya, maklumat ini termasuk halaman web yang diminta, alamat IP komputer, jenis penyemak imbas, tetapan bahasa penyemak imbas, tarikh dan masa permintaan.

Di tapak ini, pautan mungkin dalam format yang membolehkan anda menjejaki sama ada pelawat menggunakannya. Maklumat ini digunakan untuk meningkatkan kualiti pengiklanan kami.

Pentadbiran tapak mempunyai hak untuk membuat perubahan kepada Dasar Privasi ini tanpa kebenaran Pengguna.

Dasar Privasi baharu mula berkuat kuasa dari saat ia disiarkan di tapak web Avtomaster Sam, melainkan jika disediakan sebaliknya oleh edisi baharu Dasar Privasi.

Semua cadangan atau soalan tentang Dasar Privasi ini hendaklah dilaporkan kepada Pentadbiran Tapak melalui halaman CONTACTS.

Lihat dalam video apakah peranti mudah yang anda boleh buat sendiri untuk meluruskan permukaan timah dan pembaikan badan. Menggunakan prinsip tukul terbalik, dengan melekat pada permukaan dengan gam khas, logam boleh dikembalikan ke keadaan asalnya. Peranti ini sangat sesuai untuk peringkat pertengahan pemulihan, serta untuk pembalut kasar.