Renault Sandero ialah sebuah hatchback yang sangat berwarna-warni. Kereta itu adalah gabungan platform yang hebat dengan pernyataan estetika, dan harga kereta ini agak rendah. Semua orang tahu bahawa item baru tidak datang dari pereka kereta, tetapi dari pemasar. Selama dua puluh tahun kereta itu tidak menerima perubahan serius, semua inovasinya agak ditafsirkan oleh fesyen. Dan Sandero bukan antara pengecualian
Pemasar di Renault menetapkan matlamat untuk memenuhi keperluan julat terluas pembeli yang mungkin, untuk ini mereka berjaya menggabungkan harga dan kualiti dalam kereta, tetapi bentuk sudut Renault. meninggalkan banyak yang diingini, tidak cukup untuk mengatakan tentang dia bahawa dia bertentangan.
Tetapi siapa kata kereta sebegitu pun tidak boleh rosak? Setiap kereta mempunyai kerosakan "terakar" sendiri. Dan jika anda mempunyai sebahagian daripada mereka, maka, bergantung pada tahap mereka, anda boleh membaiki Renault Sandero dengan tangan anda sendiri, dalam hal ini anda tidak boleh melakukannya tanpa manual untuk pembaikan dan operasi, atau menghubungi perkhidmatan auto, di mana, sudah profesional , akan membaiki hatchback anda, tetapi ini memerlukan pelaburan sejumlah wang, malah mungkin banyak.
Kami membawa kepada perhatian anda video yang berguna untuk membaiki Renault Sandero dengan tangan anda sendiri.
Program rasmi rajah Pendawaian untuk Renault Logan II, Sandero II sejak 2015.
Program rasmi rajah Pendawaian untuk Renault Logan II, Sandero II sejak 2014.
Kebanyakan litar elektrik dalam kenderaan dilindungi oleh fius. Lampu depan, motor kipas, pam bahan api dan pengguna berkuasa lain disambungkan melalui geganti. Fius dan geganti dipasang dalam blok pelekap yang terletak di dalam petak penumpang di sisi panel instrumen di sebelah kiri dan di ruang di bawah hud di sebelah kiri dan kanan bateri.
Bagaimana untuk mengaktifkan BC (komputer on-board) pada Renault Logan 2 menggunakan Renault Can Clip?
Bagaimana untuk mengaktifkan BC (komputer on-board) pada Logan, lakukan sendiri?
Mungkin, soalan ini menarik minat ramai pemilik Renault Logan (Renault Logan) yang tidak cukup bernasib baik untuk membeli kereta mereka sendiri dengan fungsi komputer on-board.
Maklumat warna dan rujukan menggambarkan manual pembaikan untuk Renault Logan 2, serta manual untuk penyelenggaraan dan pengendalian kereta Renault Logan 2 dari 2014, dilengkapi dengan enjin petrol 1.6 liter. 8V (K7M) dan 1.6 liter. 16V (K4M).
ARAHAN UNTUK MEMASANG PERALATAN GAS URUTAN 32 PADA KENDERAAN Renault Logan 1.6i, 66 kW
ARAHAN PEMASANGAN SUNTIKAN GAS TEREDAR, URUTAN 32 "09SQ16000003" pada RENAULT LOGAN 1.2-16v - 53 Kw (D4F)
Semua yang anda perlukan untuk perlindungan yang boleh dipercayai dan keselesaan maksimum.
Semua yang anda perlukan untuk perlindungan yang boleh dipercayai dan keselesaan maksimum.
Semasa pengendalian mana-mana kereta, termasuk Renault Sandero Stepway, keadaan teknikalnya berubah. Perubahan ini disebabkan oleh fakta bahawa permukaan kerja bahagian haus, serta proses penuaan berlaku dalam produk teknikal. Untuk memastikan Renault Sandero Stepway dalam keadaan teknikal yang baik, adalah perlu untuk menjalankan penyelenggaraan secara tetap - MOT - sifar dan seterusnya, untuk membuat pembaikan tepat pada masanya dan menggantikan beberapa bahagian. Terutama jika operasi berlaku dalam keadaan berdebu, suhu rendah, kelembapan tinggi.
Pertimbangkan elemen utama yang terkandung dalam peraturan penyelenggaraan untuk kereta Renault Sandero Stepway, dan perhatikan kekerapan yang diperlukan untuk menjalankan kerja tertentu untuk mengekalkan mod operasi kereta yang baik.
Perkhidmatan penggantian dan pembaikan bahagian dan cecair dijalankan di stesen servis.
Peraturan itu melibatkan pemeriksaan keadaan pemacu, penutup engsel, dan sebagainya.
Setiap 15 ribu km: pemeriksaan tayar, penunjuk tekanan, MOT pertama dilakukan selepas membeli kereta, yang kedua selepas melepasi 15 ribu km.
Ia juga penting untuk memberi perhatian kepada parameter seperti penyelenggaraan sifar. Setiap 15,000 km larian, keadaan dan paras bendalir di dalam takungan diperiksa.
VIDEO
Dalam kes ini, setiap 15,000 kilometer, paras dalam takungan cecair brek diperiksa, serta keadaan paip dan hos, dan ketat pemacu.
Kehausan cakera penuh biasanya berlaku pada 150,000 kilometer. Penggantian pad dilakukan setiap 60,000 kilometer atau kurang, dan pemeriksaan dilakukan setiap 30,000 kilometer.
Minyak brek ditukar setiap dua tahun.
Badan dan peralatan elektrik diperiksa setiap 15,000 kilometer, selepas 60,000 kilometer, menurut pemilik, beberapa elemen mesti diganti.
Oleh itu, penyelenggaraan dilakukan secara berkala, ini membolehkan anda mengelakkan kerosakan dan memastikan keselamatan untuk diri sendiri dan penumpang untuk masa yang lama.
Agar pembaikan kereta Renault Sandero Stepway dapat dijalankan dengan baik, adalah disyorkan untuk menghubungi pakar yang baik. Tetapi terdapat unsur-unsur yang anda boleh membaiki dengan tangan anda sendiri, menghabiskan masa minimum. Pertimbangkan kerosakan utama dan pembaikan pantasnya berdasarkan ulasan dan cadangan pemilik gembira Renault Sandero Stepway.
Penggantian penapis udara untuk Renault Sandero Stepway. Ini adalah salah satu operasi penyelenggaraan yang paling mudah, dan setiap pemilik Renault Sandero Stepway sepatutnya dapat melaksanakannya.
Untuk menggantikannya, cukup untuk mengeluarkan perumahan penapis udara, membersihkan rongganya dari kotoran, mengeluarkan penapis lama dan meletakkan yang baru di tempatnya. Sekiranya kes itu diikat dengan pengapit logam, maka proses itu tidak akan mengambil masa lebih daripada setengah minit.
Menggantikan cakera brek hadapan di Renault Sandero Stepway adalah proses yang bertanggungjawab, kerana keselamatan kereta bergantung pada kualiti pemasangan. Oleh itu, apabila memilih produk, tidak digalakkan untuk menyimpan. Dalam proses membuka pemasangan brek pada Renault Sandero Stepway dan kerja lain, adalah perlu untuk mengeluarkan caliper dan memerah omboh. Jangan lupa tentang tempat duduk untuk pemacu, ia mesti dibersihkan sebelum memasang yang baru, kerana selepas beberapa ketika semuanya akan tersumbat dan anda perlu menukar pemacu lebih awal.
Menggantikan penapis enjin pada Renault Sandero Stepway dengan tangan anda sendiri - secara umum, prosedurnya agak mudah, anda boleh melihat algoritma kerja dalam video. Tunggu minyak sejuk baru tukar. Sebelum memasang penapis baru atau diperbaharui, disyorkan untuk melincirkan benang dan gasket dengan minyak enjin.
Menggantikan penyerap hentak hadapan dengan Renault Sandero Stepway akan mengambil masa kurang daripada satu jam. Tetapi jika anda tidak mempunyai lubang tontonan, maka kesukaran akan timbul, dalam kes ini, lebih baik menghubungi stesen. Urutan kerja boleh didapati dengan menonton video.
Oleh itu, pembaikan kereta Renault Sandero Stepway yang cekap dengan tangan anda sendiri akan menyumbang kepada fakta bahawa kereta anda akan berfungsi untuk masa yang lama. Jika anda ingin menjadikan perjalanan Renault Sandero Stepway anda selamat dan boleh dipercayai, anda perlu mempercayakan pembaikan kepada profesional.Ramai orang bertanya kepada diri sendiri: berapa kos penyelenggaraan? Semuanya bergantung pada stesen dan jumlah kerja yang akan dilakukan.
Pembaikan sendiri pada Renault adalah mungkin dengan kerosakan kecil, yang dihapuskan dengan penggantian mudah komponen. Berdasarkan arahan video semasa, kami boleh membuat kesimpulan bahawa pembaikan sendiri pada Renault Sandero adalah mungkin untuk unit tersebut: pad brek dan cakera, penapis bahan api, penapis udara dan kabin, rod bebola dengan bipod stereng, bumper. Antara lain, pemandu tidak boleh mengabaikan peraturan yang dipenuhi dengan peraturan penyelenggaraan dan menjalani penyelenggaraan kereta secara berkala.
Untuk menggantikan cakera dan pad sistem brek selepas 50 ribu km, anda harus mengkaji bahagian arahan yang sepadan. Untuk melakukan ini, anda mesti menggunakan cakera 7701 206 339 dan pad dengan nombor 41060 2192R. Untuk melakukan ini, anda memerlukan alat berikut: kunci untuk 13-18 dan pemutar skru Phillips. Algoritma pelaksanaan adalah mudah:
Mengeluarkan roda dari gandar hadapan;
Membuka skru dan membuka caliper;
Mengeluarkan dua bolt dari cakera;
Membongkar cakera dengan titik lampirannya.
Kami memasang plat secara bebas pada pelekap cakera untuk Renault dan pasangkan pad baharu dengan bolt
Menggantikan penapis sistem bahan api dilakukan selepas 30 ribu km atau selepas dua tahun memandu Renault Sandero dan tidak menyebabkan sebarang kesulitan. Untuk melakukan ini, anda memerlukan: pemutar skru kerinting, kain buruk dan tangki untuk mengalirkan bahan api. Urutan pembaikan untuk model 2014:
Mengurangkan tekanan dalam sistem bahan api - mengeluarkan geganti yang bertanggungjawab untuk berfungsinya pam bahan api.
Mengeluarkan paip - pengapit yang memegang bahagian paip dilonggarkan dengan pemutar skru.
Membongkar penapis Renault secara langsung.
Apabila meletakkan bahagian baharu, padankan penunjuk pada perumah penapis dengan arah pergerakan petrol dalam sistem bahan api. Menurut video, pemasangan dilakukan dalam urutan terbalik: paip dipasang, selepas itu dipasang dengan pengapit. Elemen keselamatan pam bahan api dipasang di tempat biasa, kemudian kunci pencucuhan ditatal tanpa menghidupkan enjin. Pembaikan lakukan sendiri sedemikian tidak akan mengambil banyak masa. Walaupun, penyelenggaraan mengatasi ini dengan lebih cepat.
Masa menunggu adalah kira-kira satu minit sebelum tahap tekanan dalam sistem dipulihkan kepada normal.
Untuk menggantikan penapis kabin untuk Renault Sandero 2014, anda memerlukan artikel TSP0325034. Untuk menjalankan pembaikan, anda mesti membina arahan video dan kilang. Untuk prosedur ini, anda memerlukan tepi pisau perkeranian standard.
Urutan tindakan adalah mudah:
Dengan pisau kami memotong palam pepejal yang terletak di sebelah kiri pemandu
Bahagian atas penapis dipotong sepanjang kontur;
Potong penutup sepenuhnya.
Saluran kecil yang dicipta digunakan untuk memasukkan penapis kabin. Selepas itu, ruang kosong dimeterai secara hermetik. Jika anda tidak boleh melakukan pembaikan sedemikian dengan tangan anda sendiri, maka anda perlu menjalani penyelenggaraan mesin.
Pembaikan badan secara tetap, seperti yang dinyatakan dalam peraturan penyelenggaraan, dijalankan di bawah keadaan perkhidmatan, tetapi agak mungkin bagi pemandu melakukannya sendiri, seperti memasang bumper. Untuk Renault Sandero 2014, anda harus memilih perlindungan hadapan di bawah nombor 8200 526 596. Pemasangan hendaklah dijalankan mengikut arahan dan kit TORX. Teknologi tindakan adalah standard:
angkat penutup tudung;
buka skru gril radiator, diikat dengan empat bolt;
buka skru dari spatbor bampar;
kami melonggarkan pengikat di bahagian bawah bumper;
cabut cangkuk menggunakan pemutar skru.
Pada peringkat terakhir, selepas menanggalkan semua pengikat, ia dicabut dari badan di kedua-dua belah. Sebelum itu, lampu kabus terputus. Pemasangan dilakukan dalam urutan terbalik. Jika ini bukan penyelenggaraan, adalah penting untuk mengingati urutan kerja yang perlu dilakukan.
Untuk Renault Sandero 2014 kami sedang membaiki rod stereng dan hujung. Mula-mula, kami mengeluarkan lengan sokongan, yang kemudiannya tertakluk kepada penindasan.Kami membuka skru pengikat hujung, yang dikeluarkan secara manual, dan untuk ini, locknut dibenarkan. Bahagian baru dilincirkan dengan gris tembaga dan sebahagiannya dipasang di tempat biasa. Pakar mengesyorkan supaya anda menjalani penyelenggaraan penuh, yang mengambil sedikit masa, dan kecekapan yang lebih baik daripada pembaikan DIY.
Menjalankan pembaikan, seperti yang dinyatakan dalam peraturan penyelenggaraan, menyiratkan lagi membongkar tuil, mengeluarkan anter dari plastik, diikat dengan dua nat pada 13, 18. Setelah menanggalkan nat, tanggalkan bolt yang memasang rod bola, menariknya keluar dari alur standard. Pemasangan dilakukan dalam urutan terbalik, dengan bahagian baru ditekan dan kacang diketatkan. Penyelenggaraan mesin boleh melakukan ini dalam beberapa minit.
Untuk menggantikan penapis udara Renault Sandero, gunakan: Torx T-20, kain buruk, sepana dan pemutar skru. Proses ini dilakukan dengan melonggarkan pengapit yang menahan saluran udara dan mencabangkan paip resonator dari penutup penghalang. Menggunakan Torx T-20, mengikut arahan video, tanggalkan skru yang menahan penutup penapis ke bahagian badan. Kami mengeluarkannya. Semua bahagian disapu dengan kain dan elemen baru dipasang di alur yang disediakan dengan penetapan dan sambungan paip cawangan selanjutnya.
Ia adalah perlu untuk mengikuti arahan kilang semasa melakukan kerja pembaikan pada Renault Sandero. Pasang komponen hanya daripada pengedar yang dipercayai. Mematuhi cadangan dan nasihat ini, masa yang anda habiskan untuk menggantikan alat ganti hanya 20-40 minit. Dan ingat, penyelenggaraan, dari segi kualiti, adalah susunan magnitud yang lebih tinggi.
VIDEO
Mencari kereta yang sempurna bukanlah satu tugas yang mudah. Lebih-lebih lagi, harga tidak memainkan peranan yang menentukan di sini. Kecacatan dan kekurangan sebenarnya terdapat pada kereta dari mana-mana segmen dan kos. Tidak menghairankan bahawa hatchback Renault Sandero mempunyai mereka juga, yang secara umum adalah pembelian yang berbaloi. Sementara itu, pembawa platform B0 yang agak murah dan sangat kuat (asas Renault Logan) tidak mengelakkan kesilapan dan kelemahan reka bentuk.
Mesh perlindungan radiator Renault Logan / Sandero.
Jaring keselamatan dipasang.
Sebagai contoh, sejurus selepas pembelian, tidak ada salahnya untuk melindungi radiator dengan mesh, kerana unsur asing masuk melalui lubang besar jeriji hiasan, meninggalkan kesan. Mudah sahaja: buka tudung dan pasangkan jaring.
Tidak rugi untuk memasang penapis kabin sama ada, kerana di pasaran Rusia, Sandero atau Logan tidak dilengkapi dengannya secara lalai. Kami membuka petak sarung tangan, melengkapkan diri dengan lampu suluh dan pemutar skru, dan memasang bahagian yang hilang.
Untuk membaiki butang hon dalam Renault Logan / Sandero anda perlu mengeluarkan tangkai kiri dan penutup lajur.
Sebagai peraturan, punca kerosakan adalah pada wayar yang patah.
Lama kelamaan, isyarat hon mungkin pecah. Berdasarkan peraturan jalan raya, kerosakan adalah serius. Sebabnya, selalunya, terletak pada wayar yang putus. Untuk pembaikan, tanggalkan tuil lajur stereng kiri, kepala lampu dan isyarat belok. kenapa? Kerana butang hon dipasang di hujungnya. Mengeluarkannya adalah mudah: kami membuka dua skru mengetuk sendiri pada penutup stereng dan dua lagi pada suis itu sendiri. Ia menunjukkan pembiasan wayar. Kami menukar wayar kepada yang baru, dan penyakit itu sembuh.
Bunyi luar di bawah hud di sebelah kanan semasa memandu Renault Logan / Sandero di jalan yang kasar, kemungkinan besar disebabkan oleh tong pencuci yang longgar.
Kami memasangnya semula. Selain itu, anda boleh membungkusnya dengan bahan penebat, tetapi tidak semestinya mudah terbakar.
Di permukaan jalan yang tidak rata, makhluk asing mengetuk di sebelah kanan boleh didengari dari bawah tudung. Mungkin takungan cecair pencuci. Selama bertahun-tahun, ia boleh melonggarkan atau jatuh dari pelekap. Terdapat dua cara untuk menghilangkan bunyi luar: sama ada ketatkan tangki itu sendiri dan pengikat, atau keluarkan tangki dan bungkusnya dengan bahan penebat, tetapi tidak mudah terbakar (penting!).
Kami mengeluarkan tiub yang membekalkan cecair ke muncung mesin basuh pada hud Renault Logan / Sandero , tolak keluar muncung lama, letak yang baru.
Kesan semburan kipas.
Pilihan pilihan tetapi menyenangkan ialah kemungkinan penggantian muncung pencuci cermin depan dengan bahagian dari kereta generasi akan datang. Tidak seperti "Logan" dan "Sandero" yang lalu, di mana muncung menyembur cecair dalam jet, pada kereta baharu ia berfungsi seperti kipas, menyembur mesin basuh dengan lebih sekata.
Penggantian adalah sangat mudah. Kami membuka tudung. Kami mengeluarkan tiub yang membekalkan cecair ke muncung di kawasan hud. Kami membengkokkan klip plastik pada penyuntik lama (di bahagian dalam hud), menolaknya dari bawah, dengan itu menarik keluar penyuntik lama. Pasang yang baharu dalam susunan terbalik.
Operasi mudah ini boleh meningkatkan persepsi objektif Renault Sandero dengan ketara, sambil tidak menyebabkan kerosakan yang ketara pada dompet.
Manual Pemilik Renault SANDERO
Berikut ialah pautan ke manual Logan dan Sandero:
Sudah tentu, terdapat lebih banyak Logan, tetapi ia juga berguna untuk Sandero
Saya menyiarkan arahan pada narod.ru. Berikut adalah pautannya:
Belajar untuk kesihatan.
Pelik, tetapi tiada siapa yang menyiarkan pautan ke buku "Manual Penyelenggaraan, Pembaikan dan Operasi" untuk Renault-Logan. Lagipun, ini adalah analog kami, keseluruhan buku adalah dalam gambar berwarna seperti untuk gred 1, banyak petua berguna. Format fail .djvu dibuka oleh pembaca djvu, ambil djvureader.html di sini
Koleksi manual untuk pembaikan Logan-Sandero. logan_sandero / 2 Catatan disunting oleh alex7121: 2010-Dis-25 - 16:47
Edisi Renault / Dacia Sandero sejak 2008 Arahan penggunaan, penyelenggaraan dan pembaikan.
BUKU TERLETAK EKSKLUSIF UNTUK RUJUKAN! SEMUA ORANG MENGETAHUI, MANDATORI MEMBELI BUKU DALAM FORMASI BERCETAK! Catatan telah disunting oleh Ra3gon: 2012-Nov-03 - 16:56
Edisi Renault / Dacia Sandero sejak 2008
Bagi mereka yang sukar untuk memuat turun dari torrent, saya menyiarkan buku itu di sini.BUKU TERLETAK EKSKLUSIF UNTUK RUJUKAN! SEMUA ORANG MENGETAHUI, MANDATORI MEMBELI BUKU DALAM FORMASI BERCETAK!
Siapa yang boleh menggunakan Dialogi.
Dialogi ialah versi elektronik dokumentasi RENAULT untuk perkhidmatan pra dan selepas jualan kenderaan RENAULT / DACIA. Dialogi merangkumi semua manual untuk pembaikan, diagnostik, serta katalog alat ganti untuk semua model kereta Renault. Tiada gambar rajah pendawaian dalam program ini. Technoty dan MR dalam bahasa Inggeris untuk kereta selepas kira-kira 1996. lepaskan.
Pesanan pemasangan:
Untuk Dacia: cari fail ListeDocDacia dalam folder X: Dialogysdatapr,
———- Mesej telah ditambahkan pada 18:49 ———- Mesej sebelumnya pada 18:45 ———-
Manual pembaikan Catatan telah disunting oleh Ra3gon: 2012-Feb-26 - 05:01
Apa yang berbeza dengan pos 12, saya membeli yang saya suka.
Saya tidak tahu, saya tidak mempunyai edisi ini, tidak di atas kertas, mahupun dalam digital.
Renault / Dacia Logan manual bergambar dari 2009, Sandero, Sandero Stepway dengan K7J 1.4 l (1390 cc) 75 hp / 55 kW, K4M / K7M 1.6 l (1598 cc) 84-102 hp / 62-75 kW Peranti, penyelenggaraan, diagnostik , membaiki
RENAULT (DACIA) LOGAN / SANDERO dengan enjin diesel, petrol dan gas asli (Renault s.a.s X90 edisi Rusia) manual pembaikan dan penyelenggaraan untuk stesen servis
VIDEO VIDEO
Pada April 2005, di Moscow, Avtoframos LLC memulakan pengeluaran kereta Renault Logan dengan badan sedan, dan pada Disember 2009 ia mula mengeluarkan kereta.- Logan yang dikemas kini mula dikeluarkan. Model yang digayakan semula secara luaran berbeza daripada gril, bampar, hud, penutup batang, lampu depan dan lampu belakang sebelumnya. Di dalam kabin, reka bentuk panel instrumen, stereng, trim pintu telah berubah. Pada beberapa kereta, mereka mula memasang Bosch ABS generasi kelapan dengan fungsi mengagihkan daya brek semasa brek kecemasan.
Sejak akhir tahun 2009, Avtoframos telah melancarkan pengeluaran hatchback lima pintu Sandero pada platform Logan.
Berbanding dengan sedan, hatchback mempunyai jarak roda 42 mm lebih kecil. Komponen Logan dan Sandero adalah kira-kira 70% bersatu, termasuk kereta yang mempunyai rangkaian kuasa dan transmisi yang sama. Kereta-kereta itu dilengkapi dengan enjin petrol 8-injap empat silinder dengan isipadu 1.4 dan 1.6 liter masing-masing dengan kapasiti 55 kW (75 hp) dan 62 kW (84 hp), serta enjin 16 injap dengan isipadu 1.6 l dengan kuasa 75 kW (102 hp). Semua enjin memenuhi piawaian pelepasan Euro-4. Kereta dengan enjin 1.6 liter dalam pengubahsuaian 16 injap dilengkapi dengan transmisi manual dan automatik. Pada 2010, Avtoframos mula mengeluarkan versi hatchback semua rupa bumi, Sandero Stepway.
Kereta itu berbeza daripada model asas dalam kotak gear dan reka bentuk penggerak klac yang berbeza. Pemacu roda lain telah digunakan dan kelegaan tanah meningkat sebanyak 20 mm (disebabkan oleh penyerap hentak dan spring baru). Juga, kereta itu dibezakan oleh lampu depan, bumper, kehadiran rel bumbung dan ambang hiasan dan gerbang roda. Kereta dilengkapi dengan enjin 1.6 liter (8 dan 16 injap), transmisi manual dan automatik (hanya dengan enjin 16 injap).
Pada halaman ini anda boleh memuat turun manual (arahan) untuk pengendalian Renault Sandero.
Renault Sandero ialah sebuah hatchback yang sangat berwarna-warni. Kereta itu adalah gabungan platform yang hebat dengan pernyataan estetika, dan harga kereta ini agak rendah. Semua orang tahu bahawa item baru tidak datang dari pereka kereta, tetapi dari pemasar. Selama dua puluh tahun kereta itu tidak menerima perubahan serius, semua inovasinya agak ditafsirkan oleh fesyen. Dan Sandero bukan antara pengecualian
Pemasar di Renault menetapkan matlamat untuk memenuhi keperluan julat terluas pembeli yang mungkin, untuk ini mereka berjaya menggabungkan harga dan kualiti dalam kereta, tetapi bentuk sudut Renault. meninggalkan banyak yang diingini, tidak cukup untuk mengatakan tentang dia bahawa dia bertentangan.
Tetapi siapa kata kereta sedemikian tidak boleh rosak? Setiap kereta mempunyai kerosakan "terakar" sendiri. Dan jika anda mempunyai sebahagian daripada mereka, maka, bergantung pada tahap mereka, anda boleh membaiki Renault Sander sendiri, dalam hal ini anda tidak boleh melakukannya tanpa manual untuk pembaikan dan operasi, atau hubungi perkhidmatan auto, di mana sudah profesional, akan membaiki hatchback anda, tetapi ini memerlukan sejumlah pelaburan, mungkin juga banyak.
Dalam penjagaan kereta, dan bukan sahaja, saya mematuhi prinsip: jika anda mahu melakukannya dengan baik, lakukan sendiri. Saya tidak mengecualikan bahawa terdapat pakar sebenar dalam bidang mereka. Tetapi pakar yang paling profesional pun tidak akan melakukan kerja seperti yang dia lakukan untuk dirinya sendiri. Walaupun, saya tidak menganggapnya sebagai ubat penawar untuk melakukan segala-galanya sendiri, saya hanya suka servis kereta saya dengan tangan saya sendiri. Selain itu, saya mengalami kekurangan dana untuk penyelenggaraan.
Tidak lama sebelum permulaan TO-60, saya bersedia untuk itu dengan membeli satu set alat dan "murzilka". Selepas saya menyemak sekumpulan video yang berbeza, di sini saya telah mengumpulkan koleksi daripada lelaki "repair-Renault" - video yang layak. Kemudian saya perlahan-lahan mengumpul artikel alat ganti untuk kereta saya dan melihat dengan teliti pada analog. Kemudian saya membeli set alat ganti minimum yang diperlukan di kedai dalam talian. Kami melakukannya dengan cara termurah di kedai Yulsun.
Di samping itu, saya menggantikan lilin dan cecair stereng kuasa. Saya tidak akan menerangkan perkara ini terlalu membosankan.Saya hanya akan mengatakan bahawa apabila menggantikan lilin, adalah perlu untuk meniup telaga dari kotoran dan habuk, supaya semua ini tidak masuk ke dalam silinder enjin. Saya tidak menukar pad brek - cukup sehingga musim bunga. Saya biasanya menganggap menggantikan brek dan antibeku sebagai pembaziran wang yang tidak berguna, tetapi saya akan memikirkannya pada musim bunga.
Sekarang mari kita lihat keadaan tali pinggang lama. Pada masa penggantian, kereta itu berusia 4 tahun 1.5 bulan, jarak tempuh 54,500 km. Tali pinggang lama kelihatan agak baik, malah saya akan mengatakan ia berada dalam keadaan yang sangat baik. Lilin itu, selepas berlari sejauh 30,000 km, juga dalam keadaan baik.
Secara umum, semua kos untuk alat, buku, alat ganti berjumlah kira-kira 11,000 rubel.
Saya harap injap enjin anda tidak pernah bertemu dengan omboh!
Sandero ialah hatchback yang dihasilkan berasaskan Renault Logan. Model itu menerima perubahan kecil, yang terutamanya menyangkut badan - panjang kereta berkurangan dan pintu kelima muncul. Enjin pada Sandero adalah sama seperti pada Logan: 1.4L 8-injap, 1.6L 8 dan 16-injap.
Kesemua mereka mempunyai sumber yang besar, dan dengan penyelenggaraan yang tepat pada masanya, jarak tempuhnya adalah 500-600 ribu km. bagi mereka bukanlah had. Amalan kami menunjukkan bahawa enjin 8-injap sangat boleh dipercayai, yang tahan walaupun kepada terlalu panas kecemasan. Secara umum, peranti Renault Sandero agak mudah dan tidak memerlukan diagnostik mendalam semasa pembaikan.
Pembaikan suspensi Renault Sandero boleh dikatakan tidak berbeza dengan Logan. Casis itu sendiri tahan lama dan, dengan operasi yang munasabah, tidak memerlukan pembaikan untuk 100 ribu km pertama. Brek dram belakang juga sangat tahan haus. Sandero yang popular mempunyai pengubahsuaian Stepway, suspensi belakangnya mempunyai beberapa perbezaan kecil. Kos pembaikan Renault Sandero Stepway di pusat teknikal kami adalah sama seperti model asas.
Seperti mana-mana kereta lain, Sandero mempunyai "bintik-bintik sakit". Statistik kami tentang pembaikan Renault Sandero di Moscow menunjukkan bahawa lebih kerap daripada yang lain, kerosakan tersebut ditunjukkan sebagai:
kebocoran pengedap minyak aci engkol (selalunya di hadapan);
dengung dan tindak balas galas hab hadapan;
Kebocoran but dalaman kiri.
Selepas beberapa tahun beroperasi, masalah ciri berikut timbul:
kegagalan sokongan belakang enjin pembakaran dalaman;
rupa retakan pada perumahan termostat;
kehilangan percikan melalui modul pencucuhan;
haus cincin paip hadapan dan kurungan muffler.
Autotechcenter Renault-Repair bukan sahaja terlibat dalam pembaikan, tetapi juga dalam penalaan Renault Sandero. Di luar kotak, Sandero tidak mempunyai bar anti-roll untuk mengurangkan guling dan bergoyang apabila membelok. Kehadirannya meningkatkan hayat penggantungan dan menjadikan kereta lebih terkawal.
Oleh itu, "Sanderovody" sering diminta untuk memasang penstabil sedemikian sebagai tambahan. Pemasangan lampu kabus dan penderia tempat letak kereta juga popular. Pemilik praktikal menggunakan suar dan tudung fender plastik. Ada yang mengecat gril dan acuan dalam warna badan.
Renault Sandero adalah kereta yang ekonomik dan praktikal, dibezakan oleh kesederhanaan dan kebolehpercayaan reka bentuknya, ia bersedia untuk berkhidmat kepada pemiliknya untuk masa yang lama, tanpa memerlukan kos pembaikan yang besar.
Termasuk pengeringan cepat dengan pengering rambut CarFon.Baca Lagi
Diagnostik keadaan mesin sebelum membeliBaca Lagi
Kami mengesyorkannya setiap kali anda melalui perkhidmatan.
Manual ini merangkumi pengendalian dan pembaikan Renault Sandero / Dacia Sandero / Sandero StepWay BARU (Renault Sandero / Dacia Sandero / Sandero Stepway New) dari keluaran 2012. Buku ini menerangkan pembaikan kereta dengan enjin petrol dan diesel D4F / K7M / K4M / K9K dengan isipadu 1.2 / 1.6 / 1.5D liter.
Penerbit: Monolithpenutup: lembutFormat: A4Bilangan muka surat: 444Jenis kertas: mengimbangiISBN: 978-617-537-188-6
Jenis enjin: D4F / K7M / K4M / K9KKapasiti enjin: 1.2 / 1.5D / 1.6LKuasa: 82/84/102 HP
VIDEO
Tindak balas kecemasan
Manual bergambar untuk operasi, penyelenggaraan dan pembaikan Renault Sandero dengan badan hatchback dan enjin petrol 1.4 l dan 1.6 l. Buku ini mengkaji komponen, pemasangan dan sistem kereta, serta memberi nasihat tentang pembaikan dan operasi, kemungkinan kerosakan dan kaedah untuk menghapuskannya. Manual meliputi transmisi manual dan automatik. Gambar rajah pendawaian berwarna ditunjukkan pada penghujung manual.
tahun: Saiz: 136.17 Mbhalaman: 306Bahasa: bahasa Rusia
Salah satu komponen terpenting dari hatchback Renault Sandero Perancis dan versi luar jalan bagi Stepway ialah transmisi, elemen utamanya:
klac cakera tunggal;
kotak gear dikenal pasti dengan setem yang digunakan terus pada kotak engkol atau pada plat (untuk pengubahsuaian generasi pertama);
SHRUSS.
Dalam kebanyakan kes, tiga kotak gear berbeza dipasang pada kenderaan. Ia boleh menjadi JH1 lima kelajuan mekanikal yang diuji masa jika enjin Sandero ialah K7J (1.4 liter), atau JH3 jika enjinnya ialah K7M (1.6 liter). Pilihan kedua ialah transmisi empat kelajuan automatik DP2, pengganti kepada AL4 / DPO yang sangat lama dan bermasalah. Dan pilihan ketiga, hanya terdapat pada pengubahsuaian generasi kedua, ialah robot Easy'R lima kelajuan, dicipta dengan kerjasama ZF Jerman yang terkenal berdasarkan JH3. Semua kotak gear ini memerlukan diagnostik dan penyelenggaraan berkala, dan jika kerosakannya dikenal pasti, pembaikan atau penggantian bahagian yang haus Renault Sandero diperlukan. Pusat Teknikal "Gvardeisky" di Kazan menyediakan perkhidmatan yang pantas, berkualiti tinggi dan layak kepada Sandero Stepway dan Sandero.
Untuk menggantikan, dan jika boleh, membaiki transmisi, alat ganti Renault Sandero, peralatan moden dan alat khas, serta tangan mekanik kereta yang berpengalaman dan berkelayakan, yang melakukan semua kerja dengan mengambil kira ciri-ciri mekanikal, automatik dan robotik. kotak gear pembuat kereta Perancis, sentiasa tersedia. Anda boleh membeli alat ganti Renault yang diperlukan untuk membaiki penghantaran hatchback Perancis dengan menghubungi kedai Renault yang terletak terus di wilayah pusat teknikal kami.
Ambil perhatian bahawa kotak gear manual Renault Sandero sangat boleh dipercayai, yang automatik terkenal dengan masalah utamanya - terlalu panas, terutamanya apabila beroperasi pada suhu ambien yang tinggi dan dalam aliran trafik yang sengit di bandar besar, robot berdasarkan mekanik boleh dipercayai, tetapi anda perlu untuk membiasakannya.
Sarjana Pusat Teknikal "Gvardeisky" mengambil kira nuansa ini apabila melakukan diagnostik kotak gear. Dalam sesetengah kes, penghantaran dibongkar, penyelesaian masalah dan penyelesaian masalahnya dijalankan.Lebih-lebih lagi, dengan persetujuan dengan pelanggan, kedua-dua penggantian hanya bahagian yang gagal dan penggantian lengkap semua bahagian boleh dilakukan, kadangkala ia lebih menguntungkan daripada melakukan pembaikan tempatan atau membeli kotak gear baru. Sebagai contoh, jika kita bercakap tentang mesin automatik dan ralat ciri Gearbox Faulty, maka anda boleh menggantikan pengatur tekanan, badan injap, dan transmisi automatik secara umum, tetapi lebih murah untuk menyusun kotak, iaitu, untuk membuat baik pulih besar-besaran.
Pilihan untuk baik pulih separa atau lengkap dipersetujui dengan pelanggan.
Jenis kerja yang paling dituntut termasuk menukar minyak dalam kotak gear, ini terpakai kepada mekanik, dan robot, dan mesin automatik. Selain itu, pengeluar kereta Perancis menunjukkan bahawa penukaran minyak transmisi tidak diperlukan sepanjang tempoh jaminan penghantaran, tetapi paras dan keadaan minyak diperiksa pada setiap penyelenggaraan berjadual kerana kemungkinan penyahtekanan sistem atau zarah asing masuk ke dalam. ia, banyak perhatian diberikan kepada dan warna. ELF RENAULTMATIC D3 SYN dituangkan ke dalam mesin, ELF TRANSELF NFP 75w-80 ke dalam mekanik.
Semasa melakukan diagnostik penghantaran, klac Renault Sandero dan versi luar jalan Stepway diperiksa. Dalam kebanyakan kes, gasket dan kabel akan haus. Dengan peningkatan haus unit, klac diganti, pembaikan bahagian ini tidak selalunya suai manfaat dan wajar, yang menjamin tahap kebolehpercayaan yang tinggi semasa operasi.
Tanda-tanda utama kerosakan transmisi Renault Sandero ialah:
bunyi luar yang berlaku apabila menukar gear yang diperlukan, ia boleh berdenyut, berdengung atau mengisar;
tersentak apabila memandu hatchback, khususnya dari keadaan terhenti;
melibatkan klac dengan tergelincir;
berlakunya bau yang tidak menyenangkan memasuki salon;
peningkatan tahap ketegaran apabila menekan pedal klac;
menukar gear dengan usaha yang hebat dalam transmisi manual;
penyahtekanan sistem dan kebocoran minyak penghantaran terus melalui gasket dan pengedap sedia ada.
Sejumlah kerosakan transmisi khusus lain juga mungkin, bergantung pada apa yang dilengkapi dengan hatchback - transmisi manual, ATM atau transmisi automatik.
Diagnostik, semua kerja terkawal dan semasa yang diperlukan untuk penggantian, dan, jika boleh, pembaikan unit dan bahagian transmisi di Renault Sandero dan Renault Sandero Stepway di Kazan dilakukan oleh mandor Pusat Teknikal Gvardeisky. Kotak gear rosak?
Video (klik untuk bermain).
Hubungi tujuh hari seminggu, tanpa hari cuti dan rehat, dari 9:00 hingga 21:00!
Nilaikan artikel:
Gred
3.2 yang mengundi:
82
