Pembaikan pengecas pemutar skru bosch al1814cv buat sendiri

Zon waktu: UTC + 5 jam

_________________
huru-hara adalah perintah yang tidak diketahui

Anda juga boleh cuba menggantikan C3.

ps. Transistor V5 Saya menasihatkan anda untuk meletakkan yang baru. Jika ia ternyata mempunyai keuntungan yang rendah, tetapi blok itu bermula, maka kemusnahan selanjutnya akan menjadi susunan magnitud yang lebih besar.

Ya, saya menyoldernya, satu menunjukkan kira-kira megaohm, yang kedua kira-kira 300k, bolehkah mereka digantikan dengan satu 1.2M? kenapa ada 2 daripadanya?

Tiada osiloskop biasa, terdapat osiloskop usb-osil, tetapi apakah yang perlu mereka ukur dan apakah yang perlu ditunjukkan di sana?

Saya tidak berada di komputer saya sekarang, saya akan cuba melakukannya malam ini. Pautan ke rajah dalam 1 siaran

Perintang ini memberikan bias setiap mosfet. Tanpa ini, mosfet tidak akan terbuka dan voltan merentasi pengubah akan menjadi sifar.
Tetapi MOSFET dibuka dalam jurang yang sangat sempit - kira-kira 5 hingga 6 volt. Oleh itu, memukul satu perintang pasti tidak akan berfungsi. Jadi ceritanya adalah seperti ini: mereka memasukkan meg - kurang daripada yang diperlukan, yang MOSFET jelas akan terbuka, dan kemudian mereka menambah sedikit lagi - pemilihan untuk mod optimum.

Jika anda mempunyai sifar pada penggulungan utama pengubah, dan MOSFET berfungsi, maka ia tidak terbuka. Kita mesti mencari sebabnya.
Anda boleh cuba mengukur voltan pada pintunya, sebaik-baiknya dengan peranti digital, dengan impedans input yang tinggi.
Periksa kapasitor C6 jika ia rosak. Jika ia berfungsi, dan anda juga menukar V5, dan jika terdapat 4 - 5 volt pada pintu pagar, mulakan perlahan-lahan mengurangkan R3R4. Voltan di pintu harus meningkat daripada ini, dan pada satu ketika MOSFET akan mula dibuka.
Saya akan meletakkan pembolehubah bukannya 300k, dan mereka akan menentukan nilai yang dikehendaki.
Berhati-hati dengan penurunan yang berlebihan dalam rintangan ini: jika MOSFET dibuka begitu banyak sehingga tidak boleh ditutup lagi, maka ini adalah litar pintas, dan fius akan terbakar, dan mungkin sesuatu yang lain.

Ia juga baik untuk memeriksa diod penerus pada belitan sekunder. Jika diod ini rosak, maka ia boleh menekan penjanaan dengan berkesan, dan eksperimen dengan meningkatkan voltan pintu akan berakhir dengan beban lampau dan pembakaran mosfet.

Membantu dengan subjek.
Simptom: Masukkan ke dalam alur keluar - penunjuk menyala sentiasa.
Anda menyambungkan bateri - penunjuk akan berkelip dan bersinar semula. (Apabila ia berfungsi, ia berkelip sehingga tamat pengecasan, kemudian ia bersinar sentiasa.)
Oleh itu, bateri tidak dicas.

Transformer berfungsi, jambatan diod adalah normal.
Tiada voltan pada terminal (tanpa bateri yang disambungkan). (Adakah ia sepatutnya? Jika pin ketiga tergantung di udara, adakah voltan perlu ada?)
Bateri telah diambil buat sementara waktu, saya tidak dapat menyemak voltan di bawah beban.
Adakah masuk akal untuk memeriksa thyristor TYN208 (V5 pada radiator) atau adakah ia lebih berkemungkinan berada dalam kawalan?

Cip 6HKB 07501758.
Pemeriksaan visual mendedahkan tiada masalah. Terdapat syak wasangka pematerian yang lemah dalam V5, dipateri - hasilnya adalah sama.

Pengecasan agak serupa dengan BOSCH AL1419DV, berikut ialah rajah: ”>
Berikut ialah rajahnya:

Alat yang tersedia: multimeter, besi pematerian. Tiada osiloskop.

Salam, rakan sekerja yang dikasihi. Hari ini kami akan membaiki dan pada masa yang sama menaik taraf pengecas Bosch AL 1115 CV. Panjangkan hayatnya dengan mempertingkatkan pelesapan haba daripada bahagian peranti yang terdedah dan pengudaraan yang baik. Pengecas ini secara meluas "terkenal" kerana kerosakan yang kerap disebabkan oleh terlalu panas dan pembakaran transistor kuasa.

Dia datang dalam keadaan sedih dan dalam beban dengan aduan daripada pemilik: “Sesuatu retak di sana, berasap dan berhenti bekerja! Tidak melakukan sesuatu yang istimewa! Sekiranya saya membeli yang baru atau mempunyai peluang untuk memperbaikinya! :-/ » . Sudah tentu, saya meyakinkannya dan memuji dia kerana pragmatismenya.

Saya membuka caj dengannya, mereka melihat papan terbakar di bawah perintang terbakar, sejenis transistor kuasa rendah retak, fius yang ditiup. Ia segera menarik perhatian saya, "radiator" transistor kuasa, atau sebaliknya ketiadaannya, kerana sebaliknya terdapat plat besi kecil, di mana kunci kuasa sebenarnya dipasang. Saya menarik perhatian pemilik kepada jamb kilang yang disengajakan ini (mungkin demi keuntungan) dan mencadangkan memasang radiator sebenar sebagai ganti, serta menggerudi lebih banyak lubang pengudaraan dalam bekas peranti, kerana saya tidak mempunyai kipas kecil dan pemilik tidak mahu mengambil radiator besar di luar kes itu. Bersetuju pada harga yang ditampal di tangan.

Selepas menyahpateri satu kaki dari papan, mereka akhirnya menentukan bahawa ia rosak: transistor kesan medan kuasa V5, perintang rintangan rendah R5 yang hampir patah (kira-kira 2.5 MΩ, pada kadar 3.3 Ohm) dalam litar sumber medan pekerja, diod voltan rendah V8 rosak dalam optocoupler PC817, perintang R6 terbakar dalam litar transistor V6 dan transistor pengayun V6 itu sendiri.

Retak pada perintang akibat terlalu panas

Papan dengan bahagian yang dipateri

Masalah digali dalam bahagian voltan tinggi kuasa litar. Untuk menjadikannya jelas dan lebih mudah untuk anda dan diri anda membaiki, "apa yang pergi ke mana", dsb. Saya memutuskan untuk menarik bahagian litar yang rosak dari papan.

Menggunakan kaedah lama anda. Secara ringkas, ia mudah. Saya melukis dengan elemen pen gel dari sisi trek papan, supaya tidak keliru dan tidak kembali ke permulaan setiap kali. Selepas itu, saya melukis draf di atas kertas, dan kemudian versi akhir terakhir.

Kaedah lukisan sisi papan

Versi draf lukisan litar

Gambar rajah bahagian voltan tinggi litar Bosch AL 1115 CV

Polevika V5 STP5N80ZF tidak dijumpai, menemui analog K3565 (900V, 15A dalam mod nadi). Pada umumnya, mana-mana pekerja lapangan yang serupa akan melakukannya, perkara utama adalah tidak menjadi lebih lemah dari segi arus dan voltan imp. Transistor Kuasa Rendah V6 2N3904 autogenerator, menggantikannya dengan KT3102A domestik, dalam bekas logam dan dengan kaki berlapis emas! Senang untuk mengingati dan menggunakan transistor Soviet yang hebat dengan cara baharu! 🙂 Diod V8 1N4148 (Analog Soviet KD522) ditemui serta-merta, kerana ia diedarkan secara meluas. Saya terpaksa bermain-main dengan perintang R6 dan R5, tetapi Internet membantu saya memahami nilai rintangan asli (jalur warna sama ada menjadi hitam atau terbakar!) Dan nombor mengikut skema R6 (tempat di papan tulis dengan nombor terbakar!).

Saya menyolder bahagian baru, membasuh papan dari pen helium dan fluks dengan alkohol, menyambungkannya ke rangkaian melalui lampu keselamatan 220V × 65W dan menghidupkannya. Pengecas mula berfungsi, LED hijau menyala, cahaya berterusan. Saya memasangkan bateri - proses pengecasan bermula, LED berkelip hijau. Selepas 5 minit, caj dimatikan, "radiator" asli sedikit hangat.

Saya memasang heatsink yang agak biasa, setelah diampelas sebelum ini, diampelas dengan teliti dan nyahgris permukaan heatsink dan transistor, dan melincirkan transistor dengan pes haba untuk pelesapan haba biasa. Untuk kejelasan, saya menarik anda gambaran tentang prinsip dan kepentingan pengisaran, lihat.

Heatsink dan FET yang digilap dan dinyah nyahgris

Kepentingan Pengamplasan Permukaan

Radiator penyejuk sebelum dan selepas

Radiator yang sesuai (sepintas lalu, mengikut pengiraan anggaran) untuk pekerja lapangan kami tidak sesuai dengan bekas sekecil itu, sebagai alternatif untuk menyekat kipas ke radiator kecil atau menggerudi lebih banyak lubang pengudaraan dan cuba untuk tidak memanaskan peranti. Atau pasang radiator di luar, pada kes itu. Seperti yang anda tahu, kami menyelesaikan dengan pemilik pada versi yang tidak lebih sejuk, tetapi dengan lubang baharu.

Oleh kerana radiator mengambil banyak ruang, adalah perlu untuk memindahkan kapasitor C2 yang dipasang berdekatan, menapis dan mengepam kuasa ke dalam pengecas, sedikit ke sisi, setelah sebelum ini meningkatkan kakinya dengan wayar. Saya menggerudi lubang sepenuh hati di bahagian bawah dan penutup atas! 🙂

Menaik taraf bahagian bawah bekas pengecas

Menaik taraf bahagian atas bekas pengecas

Saya memasangnya, menghidupkannya, selepas 15 minit bekerja dengan bateri saya mengukur suhu di bawah selongsong dan pada radiator pekerja lapangan. Dalam kes berhampiran papan, suhu ternyata berada dalam julat normal, pada radiator pekerja lapangan ia juga berada dalam julat normal (anggaran suhu kritikal mengikut lembaran data transistor ini ialah 150C °).

Suhu pada radiator transistor

Selepas setengah jam, bateri yang dilepaskan sepenuhnya telah dicas, dan terlalu panas tidak diperhatikan.

Hasil perjuangan saya "untuk menyelamatkan pengecas yang lemas". Akibatnya, kami mendapat caj yang dipam, pengubahsuaian sarung yang kreatif dan bergaya serta harapan pemilik untuk operasi jangka panjang peranti itu. Kepuasan dari kerja kreatif yang dilakukan dan elaun kewangan dalam jumlah ... hanya saya tahu. 🙂
Semoga berjaya dengan pembaikan!
Dan semua yang terbaik!

Tidak syak lagi, alatan kuasa sangat memudahkan kerja kami, dan juga mengurangkan masa operasi rutin. Semua jenis pemutar skru berkuasa sendiri kini digunakan.

Mari kita pertimbangkan peranti, gambar rajah skema dan pembaikan pengecas bateri dari pemutar skru Interskol.

Mula-mula, mari kita lihat gambarajah litar. Ia disalin daripada papan litar bercetak sebenar pengecas.

Papan litar pengecas (CDQ-F06K1).

Bahagian kuasa pengecas terdiri daripada pengubah kuasa GS-1415. Kuasanya adalah kira-kira 25-26 watt. Saya mengira mengikut formula yang dipermudahkan, yang telah saya bincangkan di sini.

Voltan ulang-alik 18V yang dikurangkan daripada belitan sekunder pengubah dibekalkan kepada jambatan diod melalui fius FU1. Jambatan diod terdiri daripada 4 diod VD1-VD4 jenis 1N5408. Setiap diod 1N5408 boleh menahan arus hadapan sebanyak 3 amp. Kapasitor elektrolitik C1 melicinkan riak voltan selepas jambatan diod.

Asas litar kawalan ialah litar mikro HCF4060BE, yang merupakan pembilang 14-bit dengan elemen untuk penjana induk. Ia mengawal transistor bipolar p-n-p S9012. Transistor dimuatkan pada geganti elektromagnet S3-12A. Sejenis pemasa dilaksanakan pada cip U1, yang menghidupkan geganti untuk masa pengecasan yang telah ditetapkan - kira-kira 60 minit.

Apabila pengecas disambungkan ke rangkaian dan bateri disambungkan, kenalan geganti JDQK1 terbuka.

Cip HCF4060BE dikuasakan oleh diod zener VD6 - 1N4742A (12V). Diod zener mengehadkan voltan dari penerus utama kepada 12 volt, kerana outputnya adalah kira-kira 24 volt.

Jika anda melihat rajah, tidak sukar untuk melihat bahawa sebelum menekan butang "Mula", cip U1 HCF4060BE dinyahtenagakan - diputuskan sambungan daripada sumber kuasa. Apabila butang "Mula" ditekan, voltan bekalan daripada penerus dibekalkan kepada diod zener 1N4742A melalui perintang R6.

Selanjutnya, voltan yang dikurangkan dan distabilkan dibekalkan kepada keluaran ke-16 litar mikro U1. Litar mikro mula berfungsi, dan transistor juga terbuka S9012yang dia uruskan.

Voltan bekalan melalui transistor terbuka S9012 dibekalkan kepada penggulungan geganti elektromagnet JDQK1. Sesentuh geganti rapat dan bateri dibekalkan dengan kuasa. Bateri mula mengecas. Diod VD8 (1N4007) memintas geganti dan melindungi transistor S9012 daripada lonjakan voltan terbalik yang berlaku apabila belitan geganti dinyahtenagakan.

Diod VD5 (1N5408) melindungi bateri daripada nyahcas jika kuasa sesalur tiba-tiba dimatikan.

Apakah yang akan berlaku selepas kenalan butang "Mula" dibuka? Rajah menunjukkan bahawa apabila sesentuh geganti elektromagnet ditutup, voltan positif melalui diod VD7 (1N4007) disalurkan kepada diod zener VD6 melalui perintang pelindapkejutan R6. Akibatnya, cip U1 kekal disambungkan kepada sumber kuasa walaupun selepas sesentuh butang dibuka.

Bateri boleh ganti GB1 ialah blok di mana 12 sel nikel-kadmium (Ni-Cd) disambungkan secara bersiri, setiap satu dengan 1.2 volt.

Dalam rajah skematik, unsur-unsur bateri boleh diganti dibulatkan dengan garis putus-putus.

Jumlah voltan bagi bateri komposit tersebut ialah 14.4 volt.

Sensor suhu juga dibina ke dalam pek bateri.Dalam rajah, ia ditetapkan sebagai SA1. Ia serupa pada prinsipnya dengan suis terma siri KSD. Penandaan suis haba JJD-45 2A. Dari segi struktur, ia dipasang pada salah satu elemen Ni-Cd dan sesuai dengannya.

Salah satu output penderia suhu disambungkan ke terminal negatif bateri. Output kedua disambungkan kepada penyambung ketiga yang berasingan.

Apabila disambungkan ke rangkaian 220V, pengecas tidak menunjukkan kerjanya dalam apa jua cara. Penunjuk (LED hijau dan merah) tidak menyala. Apabila bateri yang boleh diganti disambungkan, LED hijau menyala, yang menunjukkan bahawa pengecas sedia untuk digunakan.

Apabila butang "Mula" ditekan, geganti elektromagnet menutup kenalannya, dan bateri disambungkan ke output penerus utama, proses pengecasan bateri bermula. LED merah menyala dan LED hijau padam. Selepas 50 - 60 minit, geganti membuka litar cas bateri. LED hijau menyala dan LED merah padam. Pengecasan selesai.

Selepas mengecas, voltan pada terminal bateri boleh mencapai 16.8 volt.

Algoritma operasi sedemikian adalah primitif dan dari masa ke masa membawa kepada apa yang dipanggil "kesan ingatan" dalam bateri. Iaitu, kapasiti bateri berkurangan.

Jika anda mengikut algoritma yang betul untuk mengecas bateri, sebagai permulaan, setiap elemennya mesti dinyahcaskan kepada 1 volt. Itu. satu blok 12 bateri mesti dinyahcas hingga 12 volt. Dalam pengecas untuk pemutar skru, mod ini tidak dilaksanakan.

Berikut ialah ciri pengecasan bagi satu sel bateri Ni-Cd 1.2V.

Graf menunjukkan bagaimana suhu sel berubah semasa pengecasan (suhu), voltan pada terminalnya (voltan) dan tekanan relatif (tekanan relatif).

Pengawal cas khusus untuk bateri Ni-Cd dan Ni-MH, sebagai peraturan, beroperasi mengikut apa yang dipanggil kaedah delta -ΔV. Angka tersebut menunjukkan bahawa pada penghujung pengecasan sel, voltan berkurangan dengan jumlah yang kecil - kira-kira 10mV (untuk Ni-Cd) dan 4mV (untuk Ni-MH). Mengikut perubahan voltan ini, pengawal menentukan sama ada elemen dicas.

Selain itu, semasa mengecas, suhu elemen dipantau menggunakan sensor suhu. Ia juga boleh dilihat pada graf bahawa suhu unsur bercas adalah kira-kira 45 0 DENGAN.

Mari kita kembali ke litar pengecas dari pemutar skru. Kini jelas bahawa suis terma JDD-45 memantau suhu pek bateri dan memutuskan litar cas apabila suhu mencapai suatu tempat 45 0 C. Kadangkala ini berlaku sebelum pemasa pada cip HCF4060BE berfungsi. Ini berlaku apabila kapasiti bateri telah berkurangan disebabkan oleh "kesan ingatan". Pada masa yang sama, pengecasan penuh bateri sedemikian berlaku sedikit lebih cepat daripada 60 minit.

Seperti yang anda boleh lihat dari litar, algoritma pengecasan bukanlah yang paling optimum dan dari masa ke masa membawa kepada kehilangan kapasiti elektrik bateri. Oleh itu, untuk mengecas bateri, anda boleh menggunakan pengecas universal, seperti Turnigy Accucell 6.

Dari masa ke masa, disebabkan haus dan kelembapan, butang "Mula" SK1 mula berfungsi dengan teruk, dan kadangkala gagal. Adalah jelas bahawa jika butang SK1 gagal, kami tidak akan dapat membekalkan kuasa kepada cip U1 dan memulakan pemasa.

Diod zener VD6 (1N4742A) dan cip U1 (HCF4060BE) juga mungkin gagal. Dalam kes ini, apabila butang ditekan, pengecasan tidak dihidupkan, tiada petunjuk.

Dalam amalan saya, terdapat satu kes apabila diod zener melanda, dengan multimeter ia "berdering" seperti sekeping wayar. Selepas menggantikannya, pengecas mula berfungsi dengan baik. Mana-mana diod zener untuk voltan penstabilan 12V dan kuasa 1 watt adalah sesuai untuk penggantian. Anda boleh menyemak diod zener untuk "pecahan" dengan cara yang sama seperti diod biasa. Saya sudah bercakap tentang memeriksa diod.

Selepas pembaikan, anda perlu menyemak operasi peranti. Menekan butang mula mengecas bateri. Selepas kira-kira sejam, pengecas akan dimatikan (penunjuk "Rangkaian" (hijau) akan menyala). Kami mengeluarkan bateri dan membuat pengukuran "kawalan" voltan di terminalnya.Bateri mesti dicas.

Jika elemen papan litar bercetak boleh diservis dan tidak menimbulkan syak wasangka, dan mod pengecasan tidak dihidupkan, maka anda harus menyemak suis haba SA1 (JDD-45 2A) dalam pek bateri.

Litar ini agak primitif dan tidak menyebabkan masalah dalam mendiagnosis kerosakan dan pembaikan walaupun untuk amatur radio pemula.

Keperluan untuk bengkel rumah alat kuasa genggam adalah jelas - ini adalah bantuan dalam pembaikan, pembinaan dan dalam banyak perkara lain yang timbul dalam kehidupan seharian. Pembangunan intensif teknologi seperti: penciptaan dan pelaksanaan motor tanpa berus, pelbagai pengawal semasa dan pengoptimuman beban, pembangunan berterusan teknologi dalam pengeluaran bateri, menjadikan alat ini menjimatkan dan boleh dipercayai.

Jangan ketepikan dan inovasi teknologi unit bekalan kuasa autonomi. Telah mengeluarkan bateri dan pengecas dengan voltan 36V pada 25 Ah. mendekatkan alat kepada sumber daripada bekalan kuasa pegun. Salah satu pembangun terkemuka dalam industri ini ialah syarikat Bosch - pengeluar alat dan pengecas untuk pemutar skru Bosch.

Pertimbangkan beberapa jenis bekalan kuasa untuk alat kerja

Bekalan kuasa autonomi untuk alat tangan terdiri daripada sel berasingan yang boleh mengumpul elektron bercas dalam komponen aktifnya - ia boleh menjadi Ca-Ni (kadmium - nikel), Ni-MH (nikel - metal hidrida), Li - ion (lithium - ion). Pada masa ini, komponen aktif ini adalah salah satu yang paling popular dalam pengeluaran pemasangan bateri.

Prinsip di sebalik bateri adalah berdasarkan pengekalan elektron bercas dalam lapisan aktif. Dengan sumber kuasa luaran yang digunakan pada tambah - anod dan tolak - katod, elektron bercas dimasukkan secara aktif ke dalam komponen aktif dan disimpan di sana dalam keadaan bercas. Apabila beban disambungkan, kekutuban diterbalikkan dan elektron mula bergerak ke arah yang bertentangan, mewujudkan arus elektrik dalam litar beban. Kapasiti bateri atau, dengan kata lain, kuasanya, bergantung pada berapa banyak lapisan aktif elektron bercas boleh ditahan.

Kuasa, atau kerana ia juga dipanggil kapasiti bateri, adalah kriteria utama apabila memilih alat untuk operasi dan yang, akhirnya, bergantung pada jumlah kerja yang dilakukan. Jika, sebagai contoh, anda perlu bekerja sepanjang masa semasa pembinaan, maka anda akan memerlukan beberapa bateri yang berkuasa, tetapi jika alat itu digunakan sebagai pembantu dalam hal ehwal semasa dalam mod: unscrewed - screwed - put, kuasa khas tidak diperlukan di sini.

Konsep kuasa ialah kuantiti fizik yang dikira dengan mendarabkan voltan U, diukur dalam volt (V), dengan kapasiti I, dalam ampere / jam (A / h_). Dan ia ditakrifkan sebagai hasil daripada kuantiti ini. Sebagai contoh, voltan bateri ialah 10V, kapasiti ialah 1.5 A / h, Power P \u003d U * I (W). P = 10 * 1.5 = 15W, dan bateri 18V, 10 A / h sudah akan mempunyai kuasa P = 18 * 10 = 180 W. Iaitu, bateri terakhir boleh berfungsi pada beban yang sama 10 kali lebih banyak.

Salah satu penyelesaian memori mudah untuk bateri dengan komponen aktif li-ion ialah peranti yang dibuat pada cip TL431 yang bertindak sebagai diod zener semasa.

Voltan ulang-alik 220 volt diturunkan pada pengubah, diikuti dengan pembetulan pada diod D2 dan D1 dan melicinkan denyutan pada kapasitor C1, yang mempunyai kapasiti 470 Mf. Perintang R4 diperlukan untuk membuka pangkalan transistor pengaliran terbalik, nilainya dipilih dari 5 hingga 4 ohm. Apabila cas terkumpul dalam bateri, voltan di terminal akan meningkat dan voltan yang meningkat akan dibekalkan ke pangkalan transistor, yang akan menutup persimpangan pengumpul pemancar, dengan itu mengurangkan arus pengecasan. Transistor output boleh digunakan seperti KT819, KT 817, KT815, adalah wajar untuk menggunakan sink haba untuk mereka. Arus cas dilaraskan dengan memilih R1.

Disebabkan oleh spesifikasi pengeluaran, terutamanya di negara-negara Asia, setiap bateri li-ion mempunyai ciri-ciri semasa yang berbeza. mereka. daripada keseluruhan pemasangan, seseorang boleh mengecas lebih cepat daripada yang lain - ini akan membawa kepada peningkatan voltan pada kenalan bateri, terlalu panas, yang boleh menyebabkan kegagalan keseluruhan set.

Untuk berjaya mengecas sel dengan komponen li-ion, pengecas untuk bateri pemutar skru Bosch digunakan untuk setiap sel secara berasingan. Itu. jika set terdiri daripada tiga bateri asas, maka tiga bateri dicas secara berasingan. Pengecas sedemikian dipanggil pengimbang.

Pengimbang ialah radas di mana setiap sel individu dalam pemasangan dicas. Pada dasarnya, peranti pengimbang tidak berbeza daripada litar di atas dengan penstabil semasa pada TL 130, hanya dengan beberapa peranti yang sama untuk setiap bateri individu. Sememangnya, sesentuh terminal juga harus berada pada kes pemasangan bateri.

Ciri-ciri pengimbang juga ialah reka bentuk litar direka sedemikian rupa untuk mengawal proses pengecasan setiap sel individu dan keseluruhan bateri secara keseluruhan. Untuk pengecas ini, pemampas beban disediakan, serta beberapa fius yang bertiup sekiranya berlaku beban lampau atau litar pintas. Sesetengah pengeluar juga melengkapkan perlindungan terhadap terlalu panas belitan pengubah. Perlindungan terlalu panas terletak di bawah penebat kertas pengubah injak turun. Fius dicetuskan apabila mencapai 120 -130 ° C, malangnya, ia tidak dipulihkan kemudian.

Nasihat! Untuk keluar dari situasi ini, anda boleh dinasihatkan untuk mengecualikannya dari litar dengan menyambungkan hujung output antara satu sama lain. Apabila memasang semula pengubah dengan cara ini, kehadiran fius konvensional dalam peranti adalah mencukupi.

Reka bentuk litar contoh pengimbang disediakan dalam rajah.

Satu lagi ciri khas pengecas bateri pemutar skru Bosch ialah serba boleh.

Bukan rahsia lagi bahawa mana-mana syarikat yang menghasilkan alat tangan membuat caj berasingan untuknya, akibatnya, jika alat itu digunakan untuk kerja intensif, maka ia gagal dalam dua atau tiga tahun, dan pengecas kekal, selalunya mereka terkumpul beberapa keping. .

Bosch menawarkan pengecas universal, dengan peraturan voltan untuk beberapa julat standard, seperti 12V, 14V, 16V, 18V. Atau 16V, 18V, 24V, 36V. Penyelesaian litar sedemikian dicapai dengan menggunakan suis pakej untuk melaraskan rintangan arus keluaran.

Di bawah ialah nilai anggaran perintang R1 dan R2 untuk melaraskan voltan pada terminal bateri asas - R1 Ohm + R2 Ohm \u003d UВ:

• 22kOhm + 33kOhm = 4.16V
• 15kOhm + 22kOhm = 4.20V
• 47kOhm + 68kOhm = 4.22V

Perbezaan antara Ca-Ni dan Li-ion (lithium-ion) ialah mereka kurang menuntut pada mod pengecasan. Dan ia terdiri daripada fakta bahawa voltan lampau dan pelepasan lengkap sangat berbahaya untuk litium-ion, selepas itu bateri ini mungkin kehilangan keupayaan untuk mengecas atau sebaliknya penuh dengan litar pintas dalaman.

Ca - Ni - mestilah sekurang-kurangnya 70% dinyahcas sebelum dicas. Sekiranya keadaan ini tidak dipenuhi, maka sel kehilangan kapasiti dengan setiap caj - fenomena ini dipanggil "Kesan Memori". Untuk mengurangkan fenomena ini, Bosch menawarkan pengecas dengan pengawal beban, di mana proses pemulihan bermula apabila ia dilepaskan secara automatik ke nilai yang dikehendaki.

Nasihat. Sekiranya tidak ada peranti sedemikian, maka untuk kawalan anggaran pelepasan, anda boleh menggunakan lampu pijar biasa dengan voltan filamen mentol sama dengan bateri. Keamatan cahaya malap menunjukkan pelepasan bateri ke nilai yang dikehendaki.

Salah satu peranti pengecasan bateri 12 V yang paling biasa ialah pengecas yang dibuat mengikut skema di bawah. Pengecas dipasang daripada pengubah injak turun untuk 12-18 V dan arus sekurang-kurangnya 8 A. Voltan ulang-alik belitan sekunder dibekalkan ke jambatan atau pemasangan diod untuk pembetulan.Pelicinan riak yang diperlukan dilakukan oleh kapasitor dengan kapasiti sekurang-kurangnya 100 Mf.

Gambar rajah memberikan petunjuk sambungan rangkaian, proses pengecasan dan akhir proses. Untuk ini, skema pelarasan klasik digunakan berdasarkan asas transistor dalam litar pengumpul pemancar di mana LED dihidupkan. Litar membuka voltan pada tapak yang datang melalui rintangan R2. Voltan pengecasan yang diperlukan disediakan oleh diod Zener VD1, yang boleh dari 12 hingga 16V. Skim ini menyediakan pengecasan bateri dalam 4-5 jam.

Untuk mengecas bateri alat tangan yang lebih pantas, litar bekalan arus berdenyut digunakan. Pengecasan nadi memberikan penembusan yang lebih sengit bagi elektron bercas ke dalam lapisan aktif tanpa melebihi nilai ketumpatan arus yang dibenarkan. Litar klasik bagi radas sedemikian beroperasi pada transistor bipolar, yang dikawal oleh penukar isyarat termodulat lebar denyut (PWM) berdasarkan litar bersepadu pada output dengan pengubah denyut. Litar ini dipasang berdasarkan penukar frekuensi nadi klasik dengan voltan dan beban arus. Pengecas serupa untuk pemutar skru Bosch lebih mahal daripada biasa, tetapi pengurangan 3-4 kali ganda dalam masa pemulihan bateri mengimbangi kelemahan ini.

Perhatian! Sesetengah syarikat meletakkan pengecas mereka dengan pengecasan dipercepatkan dengan meningkatkan arus yang dibenarkan secara nominal. Ini boleh menyebabkan bateri tidak berfungsi lebih awal daripada masa. Pengecasan dipercepatkan hanya boleh dilakukan dengan arus berdenyut.

Elektrik utama melalui jambatan diod VD1 - VD4 dibekalkan kepada kapasitor elektrolitik pelicin C1 dengan kapasiti 100 mF. Untuk memulakan litar bersepadu, kuasa dibekalkan melalui perintang R1, selepas itu penjana menjana denyutan.

Denyutan yang dijana pada peringkat awal membuka gerbang transistor kesan medan. Transistor terbuka dan denyutan kawalan disalurkan ke belitan utama pengubah, menghasilkan denyutan pada belitan sekunder. Untuk pengendalian litar mikro yang stabil, voltan masuk dari rintangan R1 tidak mencukupi, oleh itu, untuk menstabilkan bekalan kuasa, sebahagian daripada denyutan dikeluarkan dari kaki 7-11 pengubah dan disalurkan ke litar mikro untuk memastikan kestabilan pengendalian peranti.

Baru-baru ini, Bosch mempunyai pengecas "warna biru" 10.8V yang agak padat untuk alat profesional; ia boleh mempunyai pengubah langkah turun dalam bekalan kuasa berasingan yang dipalamkan terus ke alur keluar kuasa. Angka bagi sebutan singkatan AL1115 (30) menunjukkan dua digit pertama untuk voltan 10.8 V, 1.5 (3.0) A kedua untuk beban semasa.

Unit ini membenarkan anda mengecas bateri litium-ion sahaja. Litar yang digunakan dalam peranti ini adalah berdenyut, masa dari awal hingga akhir pemulihan lengkap ialah 30 minit. Dibuat dalam bekas kompak asal dengan penyejukan semula jadi. Dibuat di China, waranti 2 tahun. Saiz (panjang x lebar x tinggi) - 21 x 13 x 9 cm Berat dengan bungkusan 420g. Petunjuk rangkaian, permulaan proses dan akhir.

Litar asal ditunjukkan di bawah.

Operasi blok boleh difahami daripada operasi litar yang diterangkan di atas untuk memori berdenyut.

Satu lagi idea inovatif daripada Bosch ialah Pengecas Induksi GAL 1830 CV.
Ia mesti dikatakan dengan segera bahawa pek bateri khas dengan peranti terbina dalam untuk menerima tenaga aruhan dan menukar diperlukan untuk pangkalan aruhan.

Kit termasuk pangkalan induksi sebenar, bingkai untuk digantung di dinding, jika dikehendaki, pemasangan bateri boleh dibeli secara berasingan. Untuk memulakan proses, cukup untuk meletakkan bateri di pangkalan. Permulaan proses ditunjukkan oleh lampu latar LED 5 penunjuk LED. Pangkalan kuasa 220V. Untuk bermula, letakkan sahaja bateri pada permukaan tapak tanpa mengeluarkannya daripada alat kerja.

Ia adalah mungkin untuk memasang pangkalan di dinding, untuk ini ia diletakkan di dalam bingkai logam khas yang digantung pada satah menegak.Reka bentuk itu sendiri, walaupun aksesori 30 V, boleh mengecas bateri dari 10 hingga 30 Volt.

• jika anda membuat kitaran bateri penuh pada 2 A / jam, asas memanaskan sehingga kira-kira 40 - 50 ° C. di bahagian bawah;
• bateri aruhan lebih besar dalam saiz dan berat kira-kira 10% daripada bateri yang mempunyai tapak berwayar.

Walaupun kebaharuan, jelas bahawa sistem itu difikirkan dan mempunyai prospek yang hebat.

Anda boleh membeli pengecas untuk pemutar skru Bosch atau syarikat lain di tapak web kami dengan mendaftar dan mengikuti navigasi yang mudah. Di sini anda boleh melihat sejumlah besar alatan tangan dari sebarang kuasa, harga dan tujuan.
Tanya dan terima jawapan kepada semua soalan anda daripada pengurus tugas.

Ketahui lebih lanjut tentang produk wayarles dalam video.

Selalunya, pengecas asli yang disertakan dengan pemutar skru berfungsi dengan perlahan, mengecas bateri untuk masa yang lama. Bagi mereka yang menggunakan pemutar skru secara intensif, ini sangat mengganggu kerja mereka. Walaupun fakta bahawa dua bateri biasanya disertakan dalam kit (satu dipasang di pemegang alat dan sedang digunakan, dan yang lain disambungkan ke pengecas dan sedang dalam proses pengecasan), selalunya pemilik tidak dapat menyesuaikan diri dengan kitaran operasi daripada bateri. Maka masuk akal untuk membuat pengecas dengan tangan anda sendiri dan pengecasan akan menjadi lebih mudah.

Bateri tidak sama dalam jenis dan mod pengecasannya mungkin berbeza. Bateri nikel-kadmium (Ni-Cd) ialah sumber tenaga yang sangat baik, mampu menyalurkan banyak kuasa. Walau bagaimanapun, atas sebab persekitaran, pengeluaran mereka telah dihentikan dan mereka akan menjadi lebih jarang dan lebih jarang. Kini di mana-mana ia telah digantikan oleh bateri litium-ion.

Bateri gel plumbum asid sulfurik (Pb) mempunyai ciri yang baik, tetapi ia menjadikan alat itu lebih berat dan oleh itu tidak begitu popular, walaupun harganya relatif murah. Oleh kerana ia adalah gel (larutan asid sulfurik dipekatkan dengan natrium silikat), tiada palam di dalamnya, elektrolit tidak mengalir keluar daripadanya dan ia boleh digunakan dalam sebarang kedudukan. (Dengan cara ini, bateri nikel-kadmium untuk pemutar skru juga tergolong dalam kelas gel.)

Bateri litium-ion (Li-ion) kini adalah yang paling menjanjikan dan dipromosikan dalam teknologi dan di pasaran. Ciri mereka ialah kekejangan sel yang lengkap. Mereka mempunyai kuasa khusus yang sangat tinggi, selamat digunakan (terima kasih kepada pengawal cas terbina dalam!), dilupuskan dengan baik, paling mesra alam dan ringan. Pemutar skru sangat kerap digunakan pada masa ini.

Voltan nominal sel Ni-Cd ialah 1.2 V. Bateri nikel-kadmium dicas dengan arus 0.1 hingga 1.0 daripada kapasiti nominal. Ini bermakna bateri berkapasiti 5 ampere jam boleh dicas dengan arus 0.5 hingga 5 A.

Caj bateri asid sulfurik diketahui oleh semua orang yang memegang pemutar skru di tangan mereka, kerana hampir setiap daripada mereka juga peminat kereta. Voltan nominal sel Pb-PbO2 ialah 2.0 V, dan arus pengecasan bateri asid plumbum sentiasa 0.1 C (pecahan semasa kapasiti nominal, lihat di atas).

Sel litium-ion mempunyai voltan nominal 3.3 V. Arus cas bateri lithium-ion ialah 0.1 C. Pada suhu bilik, arus ini boleh ditingkatkan dengan lancar kepada 1.0 C - ini adalah pengecasan pantas. Walau bagaimanapun, ini hanya sesuai untuk bateri yang belum dicas berlebihan. Apabila mengecas bateri litium-ion, voltan mesti diperhatikan dengan tepat. Caj dibuat sehingga 4.2 V tepat. Melebihi secara mendadak mengurangkan hayat perkhidmatan, menurunkan - mengurangkan kapasiti. Semasa mengecas, anda harus memantau suhu. Bateri suam hendaklah sama ada dihadkan kepada arus 0.1 C, atau dimatikan sehingga ia menjadi sejuk.

PERHATIAN! Jika bateri litium-ion terlalu panas apabila mengecas melebihi 60 darjah Celsius, ia mungkin meletup dan terbakar! Jangan terlalu bergantung pada elektronik keselamatan terbina dalam (pengawal cas).

Semasa mengecas bateri litium, voltan kawalan (voltan akhir cas) membentuk siri anggaran (voltan tepat bergantung pada teknologi tertentu dan ditunjukkan dalam helaian data untuk bateri dan pada bekasnya):

Voltan cas hendaklah dipantau dengan multimeter atau dengan litar pembanding voltan yang ditala tepat pada bateri yang digunakan. Tetapi untuk "jurutera elektronik peringkat permulaan", hanya litar yang mudah dan boleh dipercayai, yang diterangkan dalam bahagian seterusnya, benar-benar boleh ditawarkan.

Pengecas di bawah akan memberikan arus pengecasan yang betul untuk mana-mana bateri yang disenaraikan. Pemutar skru dikuasakan oleh bateri dengan voltan berbeza 12 volt atau 18 volt. Tidak mengapa, parameter utama pengecas bateri ialah arus cas. Voltan pengecas apabila beban dimatikan sentiasa lebih tinggi daripada voltan nominal, ia turun kepada normal apabila bateri disambungkan semasa mengecas. Semasa pengecasan, ia sepadan dengan keadaan semasa bateri dan biasanya lebih tinggi sedikit daripada nilai nominal pada akhir pengecasan.

Pengecas ialah penjana arus berdasarkan transistor komposit berkuasa VT2, yang dikuasakan oleh jambatan penerus yang disambungkan kepada pengubah injak turun dengan voltan keluaran yang mencukupi (lihat jadual di bahagian sebelumnya).

Pengubah ini juga mesti mempunyai kuasa yang mencukupi untuk membekalkan arus yang diperlukan untuk tempoh operasi yang lama tanpa terlalu panas belitan. Jika tidak, ia mungkin terbakar. Arus cas ditetapkan dengan melaraskan perintang R1 dengan bateri disambungkan. Ia kekal malar semasa pengecasan (semakin malar semakin tinggi voltan daripada pengubah. Nota: voltan daripada pengubah mestilah tidak melebihi 27 V).

Perintang R3 (sekurang-kurangnya 2 W 1 Ohm) mengehadkan arus maksimum, dan LED VD6 dihidupkan semasa pengecasan sedang dijalankan. Menjelang akhir pengecasan, lampu LED berkurangan dan ia padam. Walau bagaimanapun, jangan lupa tentang kawalan tepat voltan bateri Li-ion dan suhunya!

Semua bahagian dalam skema yang diterangkan dipasang pada papan litar bercetak yang diperbuat daripada teksolit foil. Daripada diod yang ditunjukkan dalam rajah, anda boleh mengambil diod Rusia KD202 atau D242, ia agak berpatutan dalam sekerap elektronik lama. Adalah perlu untuk menyusun bahagian supaya terdapat sedikit persimpangan yang mungkin di papan, sebaik-baiknya tiada. Anda tidak seharusnya terbawa-bawa dengan ketumpatan pemasangan yang tinggi, kerana anda tidak mengumpul telefon pintar. Ia akan menjadi lebih mudah bagi anda untuk menyolder bahagian jika terdapat 3-5 mm di antara mereka.

Transistor mesti dipasang pada sink haba dengan belas kasihan yang mencukupi (20-50 cm2). Semua bahagian pengecas paling baik dipasang dalam bekas buatan sendiri yang mudah. Ini akan menjadi penyelesaian yang paling praktikal, tiada apa yang akan mengganggu kerja anda. Tetapi di sini mungkin terdapat kesukaran besar dengan terminal dan sambungan ke bateri. Oleh itu, adalah lebih baik untuk melakukan ini: ambil pengecas lama atau rosak daripada rakan yang sesuai dengan model bateri anda dan kerjakannya semula.

• Buka bekas pengecas lama.
• Keluarkan daripadanya semua bekas pemadat.
• Ambil elemen radio berikut: