Pembaikan kunci pencucuhan Daewoo Matiz buat sendiri

Pada mana-mana kereta, suis pencucuhan adalah unit penting, jika ia tidak boleh digunakan, menghidupkan enjin adalah mustahil. Jika pemandu berhadapan dengan masalah peranti yang tidak berfungsi, tiada jalan keluar lain selain menggantikan kumpulan sesentuh suis penyalaan kereta Daewoo Nexia. Dalam artikel ini, kami akan mempertimbangkan secara terperinci proses penggantian dengan semua nuansa.

Sebelum kita bercakap tentang cara mengeluarkan dan menukar silinder pencucuhan atau kumpulan kenalan pada kunci kereta Daewoo Nexia dan Matiz, mari kita pertimbangkan secara ringkas soalan teori. Pengeluar Daewoo, yang kenderaannya agak biasa di kalangan pengguna domestik, menandakan suis pencucuhan sebagai elemen pengunci jenis mekanikal yang dilengkapi dengan kumpulan kenalan. Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, komponen ini sering rosak dan memerlukan pembaikan, maklumat ini disahkan oleh pemandu dalam banyak ulasan di rangkaian.

Kumpulan kenalan baharu di Daewoo Nexia

Sekiranya terdapat keperluan untuk membaiki atau menggantikan suis pencucuhan, kumpulan kenalan atau larva pada model Nexia atau Matiz, sama sekali tidak perlu membayar wang untuk ini di perkhidmatan. Anda hanya perlu mengalih keluar peranti dan membukanya, dan anda akan menemui cadangan pembaikan utama di bawah. Tetapi sebelum itu, mari kita fikirkan apakah punca dan tanda-tanda kerosakan peranti.

Semua sebab kegagalan suis pencucuhan pada kereta Daewoo Matiz dan Nexia secara bersyarat dibahagikan kepada dua kumpulan - elektrik dan mekanikal. Salah satu sebab elektrik utama mengapa kumpulan kenalan atau larva perlu diganti dan dibaiki ialah beban unsur. Akibat fakta bahawa pemilik kereta melengkapkan kenderaannya dengan peralatan elektrik dan peranti tambahan yang menggunakan kuasa tinggi, voltan melepasi kumpulan kenalan, yang mana ia tidak direka pada asalnya.

Oleh itu, untuk masa tertentu, logam kumpulan itu boleh menahan arus yang besar, tetapi kemudian peranti itu mula ditutup dengan jelaga, dan biasanya ia terbentuk di atas kenalan, tetapi di dalam. Akibatnya, adalah mustahil untuk membersihkan kumpulan kenalan, sebenarnya, serta untuk membaikinya, ia tetap hanya untuk mengubahnya.

Untuk mengelakkan beban berlebihan elemen ini, adalah perlu untuk menyambungkan semua peralatan tambahan hanya melalui geganti. Dalam kes ini, arus tidak akan dapat membebankan peranti dan kenalan kumpulan akan menjadi utuh. Tetapi harus diingat bahawa kegagalan kumpulan kenalan adalah jauh dari selalu disebabkan oleh tindakan pemandu kenderaan, kadang-kadang ia hanya kecacatan kilang. Masalah ini lebih relevan untuk kereta VAZ berbanding Daewoo Nexia dan Matiz, tetapi bagaimanapun, sentuhan pemula mereka kadangkala terbakar.

Kumpulan hubungan pencucuhan Nexia

Sebab lain mengapa pemilik kereta berdepan dengan keperluan pembaikan ialah litar pintas dalam litar elektrik kenderaan. Biasanya ini jarang berlaku, tetapi kadangkala berlaku arus besar merosakkan kenalan kumpulan dan peranti gagal. Selain elektrik, terdapat juga punca kerosakan mekanikal, yang juga memerlukan pembaikan Daewoo Nexia dan Matiz. Salah satu sebab mekanikal utama ialah kehausan trek kenalan atau kenalan kumpulan itu sendiri, yang tidak dapat dielakkan membawa kepada penggantian elemen. Masalah ini berlaku akibat penuaan peranti secara keseluruhan, ini agak normal dan dijangka, tetapi kadangkala puncanya mungkin logam berkualiti rendah.

Dalam amalan, keausan trek kumpulan pada kereta Daewoo Nexia dan Matiz direkodkan selepas lima bulan beroperasi. Iaitu, unsur logam peranti telah haus begitu banyak pada masa ini sehingga alur mula muncul pada mereka. Elemen secara keseluruhannya tidak lagi berfungsi seperti biasa, dan apabila membuka suis pencucuhan, segelintir cip logam kemungkinan besar akan ditemui di dalamnya. Tidak mustahil untuk membaiki kerosakan sedemikian, hanya perlu mengeluarkan kunci dan menggantikan kumpulan kenalan secara keseluruhan.

Selak pencucuh dengan kunci

Juga, kegagalan mekanikal termasuk pecahnya kenalan itu sendiri atau komponen lain kumpulan. Sebagai contoh, pada sesetengah kereta buatan domestik, sesentuh pemula dibuat dalam bentuk lidah besi, jadi setiap kali enjin dihidupkan, sesentuh ini memanjang dari atas satu lagi dan membongkok. Dari masa ke masa, elemen itu hanya terputus atau tidak akan dapat menekan pada sentuhan tetap peranti.

Penyebab kegagalan mekanikal seterusnya boleh dipanggil pelanggaran reka bentuk keseluruhan kumpulan akibat fakta bahawa peranti itu dipanaskan. Jika suis pencucuhan secara keseluruhannya dipanaskan, maka ini menunjukkan beban berlebihan, yang kami nyatakan sebelum ini. Peranti menjadi panas akibat arus tinggi yang mengalir melaluinya. Sekiranya badan kumpulan itu berkualiti rendah dan plastik, maka akibat terlalu panas, trek kenalan mungkin bergerak sedikit, masing-masing, dan kemudiannya akan terputus.

Salah satu tanda utama kerosakan larva atau kumpulan kenalan kunci pencucuhan ialah ketidakupayaan serentak banyak elemen sistem elektrik. Ini disebabkan oleh fakta bahawa di dalam peranti, pengguna tenaga tertentu atau bahkan beberapa disambungkan melalui setiap kenalan individu. Contohnya, melalui penyalaan, lampu pancaran utama dan celup, dimensi, isyarat belok, lampu belakang, perakam pita radio atau lampu dalaman boleh dikuasakan.

Ia boleh menjadi pelbagai peranti elektronik, seperti penderia tempat letak kereta, pelayar, perakam video, dsb. Sekiranya hubungan tertentu yang melaluinya kuasa dipindahkan kepada pengguna terbakar, ia tidak akan berfungsi untuk memulakan peralatan ini atau itu (pengarang video tentang cara menggantikan silinder kunci ialah PRO.Garage).

Jika beberapa peranti rosak, yang, seperti yang kelihatannya, tidak disambungkan dalam apa jua cara, punca kerosakan hampir selalu dalam silinder atau kumpulan kenalan suis pencucuhan. Sudah tentu, peralatan elektrik pada kereta Daewoo Nexia dan Matiz juga boleh disambungkan ke kotak fius, dan kemudian sekiranya berlaku kerosakan, fius itu sendiri mesti diperiksa terlebih dahulu. Walau apa pun, semuanya di sini adalah individu.

Selepas menganalisis prinsip operasi larva dan kumpulan kenalan kereta ini, adalah mungkin untuk menentukan tanda-tanda lain kerosakan mereka, yang akan membawa kepada keperluan untuk pembaikan:

1. Kegagalan permulaan. Apabila anda cuba menghidupkan enjin kereta Daewoo Nexia, anda tidak akan mendengar bunyi geganti berbunyi, tidak mengawal mahupun menarik balik. Ketiadaan klik adalah disebabkan oleh ketiadaan voltan yang melalui kumpulan kenalan.
2. Kegagalan pengguna elektrik, yang, seperti yang kelihatannya, tidak berkaitan dengan satu sama lain. Tetapi semua pengguna ini sentiasa berfungsi dalam kedudukan kunci yang sama dalam kunci.
3. Tanda lain ialah jika peranti tidak berfungsi, dan kemudian tiba-tiba ia mula dihidupkan apabila anda cuba mengalihkan kunci dalam kunci. Perlu diingatkan bahawa kunci mesti berada dalam kedudukan yang sama. Seperti yang anda boleh meneka, unsur-unsur kumpulan kenalan dalam kes ini boleh bersentuhan dengan permukaan yang tidak rosak dan arus boleh melaluinya, tetapi tidak lama (pengarang video tentang menggantikan peranti dengan tangan anda sendiri adalah Wilayah Rumah ).

Prosedur untuk membaiki dan menggantikan silinder kunci pencucuhan pada Daewoo Nexia biasanya tidak begitu sukar. Jika anda biasa membaiki kereta sendiri, maka anda tidak akan menghadapi masalah dengan penggantian.

Larva dipilih mengikut artikel, prosedur untuk melakukan tindakan adalah seperti berikut:

1. Mula-mula anda perlu mengeluarkan terminal negatif daripada bateri. Setelah melakukan ini, gunakan pemutar skru Phillips untuk membuka skru bolt yang menahan penutup stereng plastik. Penutup mesti ditanggalkan.
2. Kemudian anda perlu memutuskan sambungan penyambung yang disambungkan ke kumpulan kenalan dengan skru. Prosedur ini dilakukan menggunakan dua pemutar skru - lebih panjang dan lebih pendek, kerana bolt yang diperlukan berada di tempat yang sangat menyusahkan untuk pembongkaran. Ia terletak di dalam suis itu sendiri.
3. Menggunakan wayar, anda perlu menekan pada selak larva melalui lubang khas, pada masa yang sama suis itu sendiri harus dialihkan ke kedudukan 2. Dengan melakukan ini, anda boleh memastikan bahawa larva keluar dari kes dengan kira-kira setengah sentimeter, untuk mengeluarkannya, anda hanya perlu mendapatkan elemen.

Seterusnya, anda boleh meneruskan pemasangan komponen baharu. Tetapi ingat bahawa selepas operasi ini, kunci akan dibuka dengan satu kunci, dan batang dengan yang lain. Tidak setiap peminat kereta akan menyukai ini, jadi satu-satunya jalan keluar dari situasi ini adalah dengan membeli satu set larva untuk kedua-dua suis pencucuhan dan ruang bagasi, serta pintu. Sudah tentu, prosedur pembaikan dalam kes ini akan ditangguhkan dalam masa, terutamanya kerana anda perlu membelanjakan lebih banyak wang untuk penggantian, tetapi ini adalah satu-satunya jalan keluar.

Jika anda mahu kunci kekal bersendirian, tetapi anda tidak mahu menukar larva di bagasi dan pintu, maka ada satu pilihan, tetapi kami akan membuat tempahan segera - ia tidak sesuai untuk pemilik kereta Daewoo Nexia yang dikeluarkan di Korea. Intinya adalah untuk menggantikan rahsia istana baru dengan rahsia lama. Untuk melakukan ini, pusingkan bahagian dalam larva ke hujung, gunakan pemutar skru untuk menekan selak dan tanggalkannya, kemudian keluarkan dengan teliti dengan spring. Selak juga terletak di bahagian yang bertentangan, ia mungkin jatuh, jadi berhati-hatilah, anda perlu melakukan operasi yang sama dengan larva baru. Nilaikan sendiri rahsia - jika saiznya sama, maka ia mesti diganti secara bergilir-gilir, sambil tidak mengelirukan tempat (jika anda mengelirukannya, anda tidak akan dapat menghidupkan kunci).

Jadi, larva baru mesti dipasang dengan kunci pencucuhan ke dalam perumahan, sambil mengingati bahawa suis itu sendiri mesti diaktifkan ke kedudukan 2. Semasa pemasangan, anda perlu menekan selak dengan pin. Sekiranya anda telah membeli larva yang berkualiti, maka tindakan ini tidak sepatutnya menyebabkan masalah. Tetapi jika anda memutuskan untuk menjimatkan sedikit dan membeli versi berkualiti rendah buatan China, maka proses pemasangan mungkin ditangguhkan. Jika anda mempercayai ulasan pemilik kereta Daewoo Nexia, maka kadang-kadang larva tersebut tidak boleh masuk ke dalam badan.

Jika anda perlu menggantikan hanya kumpulan kenalan, maka dalam kes ini anda boleh melakukan semua kerja yang diperlukan tanpa membongkar suis pencucuhan. Anda hanya memerlukan dua pemutar skru - kepala rata dan kepala Phillips. Setelah menyediakan alat, anda boleh memulakan proses pembaikan.

1. Buka hud dan cabut terminal negatif daripada bateri.
2. Selanjutnya, seperti dalam kes sebelumnya, anda perlu menanggalkan bolt yang menahan lapisan plastik di kawasan stereng.
3. Dengan menggunakan pemutar skru hujung rata, anda perlu mencabut palam, dan kemudian mengeluarkan kafan lajur stereng atas.
4. Selepas langkah-langkah ini, anda perlu membongkar cincin pengedap yang terletak pada selongsong bawah, untuk melakukan ini, tanggalkan empat skru.
5. Putuskan sambungan abah-abah pendawaian yang dipasang pada blok, kemudian masukkan kunci ke dalam kunci dan pusingkannya ke kedudukan 2.
6. Seterusnya, tanggalkan bolt yang dipasang pada peranti, dan elemen itu sendiri perlu dikeluarkan dari kunci itu sendiri.Daripada kumpulan ini, yang baharu dipasang, semua tindakan selanjutnya yang ditunjukkan dalam arahan mesti dilakukan dalam susunan terbalik.

Ketahui lebih lanjut tentang cara melakukan prosedur ini sendiri - belajar dari video (pengarang video ialah Evgeny Kuznetsov).

-Keluarkan selongsong di bawah stereng, ini adalah lima skru.

-Untuk kemudahan, tanggalkan stereng. Kami menarik bibon ke arah diri kita sendiri, terdapat dua wayar dan kacang untuk 24. Tidak perlu mengeluarkan stereng, tetapi lebih mudah, kerana tidak ada beg udara.

-Keluarkan unit isyarat belok dengan menanggalkan dua skru. Di sini, tidak ada nuansa yang besar. Sebelum menanggalkan stereng, tarik keluar mekanisme tombol isyarat belok, ia hanya terpasang pada tempatnya. Jika ini tidak dilakukan, maka selak boleh dipecahkan dan isyarat membelok akan berhenti dimatikan secara automatik apabila stereng dikembalikan semula. Saya tidak tahu perkara ini dan secara semula jadi melanggarnya, kini kami mematikan isyarat belok secara manual atau membeli tuil isyarat belok baharu.

- Putuskan sambungan tiga palam wayar.

-Keluarkan kumpulan sesentuh dengan membuka skru nipis dari badan kunci

- Masukkan kunci pencucuh ke dalam kunci, hanya pada kedudukan 2

-Dalam lubang nipis pada badan kunci, kami memacu jarum mengait, penusuk atau jarum tebal. Ini adalah untuk menekan selak selak stereng kunci.

- Selepas itu, sisipan tersentak keluar sedikit, dan kemudian ia perlu ditarik keluar dengan menggunakan kekerasan.

Sekarang mari kita mula mengumpul. Bahagian yang paling sukar ialah memasukkan semula sisipan baharu. Ramai yang menulis bahawa sudah tiba masanya untuk meludah, 15 minit dan anda boleh pergi, tetapi itu semua bohong.

- Pertama, fail dengan fail, lidah silumin sisipan, tetapi tidak banyak, serong, supaya lebih mudah untuk dia masuk.

- Kemudian masukkan pemutar skru di dalam badan kunci dan tekan ke bawah, penahan selak stereng. Pada masa yang sama, anda perlu mengambil jarum nipis dan cuba membetulkan selak ini, sebaliknya, melalui lubang nipis, dari mana datangnya batang yang pada mulanya putus.

-Kami meletakkan kunci pencucuh pada kedudukan 2 dan cuba memacu sisipan kembali ke dalam kunci pencucuhan, sambil memegang selak di kedudukan bawah dengan jarum, melalui lubang nipis.

Baru-baru ini saya menghadapi masalah, pada satu saat yang tidak menyenangkan, kereta Daewoo Matiz berhenti dihidupkan. Gejalanya adalah seperti berikut - kunci dalam penyalaan berputar dengan mudah dan bebas, tanpa mengklik dan mengembalikan kunci dari kedudukan permulaan. Dalam kedudukan II, lampu kawalan pada panel isyarat menyala selepas pusingan pertama dan terus menyala walaupun selepas kunci dikeluarkan dari kunci pencucuhan. Kecurigaan jatuh pada kumpulan sesentuh kunci pencucuhan dan pada silinder kunci pencucuhan itu sendiri. Berikut adalah peringkat pembongkaran kumpulan sesentuh dan silinder kunci.

Langkah 1. Tanggalkan 5 skru di bahagian bawah penutup lajur stereng.

Langkah 2. Keluarkan bahagian atas dan bawah lajur stereng dan lihat kunci pencucuhan dengan kumpulan sesentuh (di sebelah kiri perumah kunci pencucuhan)

Langkah 3. Untuk mengeluarkan kumpulan sesentuh, tanggalkan satu-satunya skru ceruk dalam perumah kunci pencucuhan dan cabut kumpulan sesentuh.

Langkah 4. Untuk mengeluarkan silinder kunci pencucuhan daripada perumah, masukkan kunci ke dalam kunci pencucuhan dan pusingkannya ke kedudukan II. Kemudian, ke dalam lubang, 2-3 cm dari hujung kanan suis pencucuhan, masukkan kunci hex kecil atau gerudi diameter kira-kira 2 mm - larva akan keluar dari badan.

Dan inilah larva kunci pencucuhan:

Dalam kes saya, masalahnya ialah rod yang menyambungkan silinder kunci pencucuhan dan kumpulan sesentuh terputus - silumin dan tuangan tidak sekata.

Larva baru telah dibeli di kedai dan semua langkah diulang dalam urutan terbalik. Keseluruhan operasi pembongkaran pemasangan mengambil masa kira-kira 15 minit. Apabila memasang kumpulan sesentuh di tempatnya, jangan takut untuk menggunakan daya yang besar. Anda boleh membeli diploma daripada kami dengan cepat di Kiev

ia ternyata telah dikeluarkan, tetapi yang baru tidak sesuai dengan mana-mana. ia tersangkut pada sesuatu. lidah kunci aci stereng ditekan ke bawah — bagaimanapun, ada sesuatu yang menghalang.

Mungkin selak pada larva itu sendiri terletak pada sesuatu atau bereksperimen dengan kedudukan larva berbanding dengan badan?

Halo, saya menanggalkan bolt, mengeluarkan kumpulan kenalan, menekannya di tempat seperti yang ditunjukkan, larva melompat keluar 2 cm, dan Dalis tidak mahu mengambil gambar! Ada sesuatu yang menghalangnya, apa sahaja yang boleh dikatakan, ia masih tidak mengalihkannya sepenuhnya, bantu ... apakah masalahnya di sini?

Keseluruhan masalahnya ialah apabila mengeluarkan sisipan kunci, lidah pengunci stereng kadang-kadang terkeluar.(atau beralih sedikit) Pemutar skru segi empat tepat diambil dan dari sisi memasukkan sisipan, tarik lidah ke arah tempat duduk sehingga klik ciri. Kadang-kadang ini gagal, selak dari silumin putus di sana. Tidak perlu mengeluarkan bolt ricih yang menahan kunci dan di atas meja, menekan tab, sisipan akan naik dan jangan lupa bahawa sisipan mesti dimasukkan dengan kunci bertukar ke kedudukan 2. Semoga berjaya

Ia benar-benar menarik dengan sedikit usaha, tetapi tidak perlu takut. Hakikatnya ialah beberapa jawatan mengelirukan, yang mengatakan bahawa larva "muncul". Tiada apa-apa yang muncul di luar sana, ia hanya membebaskan dirinya sendiri supaya ia boleh dikeluarkan dengan sedikit usaha.

Saya memberitahu anda cara memasang semula larva, kerana saya tidak menemui penerangan yang jelas di mana-mana sahaja.

Masalahnya terletak pada bingkai kunci stereng yang dimuatkan spring. Jika anda melihat ke dalam istana tanpa larva, anda dapat melihat bahawa ia "mengganggu" kami di dua tempat. Tempat pertama adalah di bahagian luar silinder, di tempat di mana kelopak besar pada larva masuk, tempat kedua adalah di tengah. Untuk memasang larva, anda perlu menurunkan bingkai dengan pemutar skru sehingga ia berhenti. Tetapi masalahnya ialah apabila anda mengeluarkan pemutar skru, bingkai itu serta-merta kembali. Oleh itu, di bahagian belakang (daripada yang digunakan oleh kumpulan kenalan), adalah perlu untuk membetulkan bingkai dalam kedudukan yang diturunkan dengan jarum tebal.

Bagaimana untuk membaiki dengan jarum. Apabila kanser benar-benar diturunkan, celah terbentuk di bahagian atas, jadi anda perlu berehat dengan hujung jarum untuk mengelakkan bingkai daripada kembali ke belakang. Jika anda menurunkan bingkai dengan pemutar skru dan memancarkan lampu suluh ke dalam kunci, maka semuanya akan kelihatan dengan jelas.

Oleh itu, kami menurunkan bingkai sepenuhnya dengan pemutar skru, tanpa mengeluarkan pemutar skru, dari sisi kumpulan kenalan kami meletakkan jarum dan meletakkannya di celah di atas bingkai, melepaskan pemutar skru, kami memastikan bingkai itu tetap diturunkan. Sekarang kita mengambil larva dengan kunci yang melekat pada kedudukan II dan menolaknya sejauh mungkin. Selepas itu, jarum yang ditekan oleh larva mesti dikeluarkan dengan berhati-hati dengan tang, sambil menujah larva lebih jauh.

Ia tidak selalu mungkin untuk memastikan bingkai diturunkan sepenuhnya. Kadang-kadang dia membuat persembahan sedikit. Untuk mengatasi masalah ini, anda boleh menggunakan fail kecil untuk mengisar sudut kecil pada kelopak larva supaya apabila larva dimasukkan ke tempatnya, ia merendahkan bingkai. Nah, bagaimana pemecah ais menghancurkan ais di bawah dirinya sendiri)) anda perlu melemahkan sedikit.

Operasi ini tidak begitu mudah, jadi jangan kecewa kerana kali pertama tidak berfungsi. Begitu dimaksudkan)))

Tolong beritahu saya! Jika saya tidak menemui larva di mana-mana sahaja dengan nombor bahagian 90221874, seperti saya, adakah 96618614 atau 96229490 atau S6460010 akan berfungsi?

dan saya mempunyai segala-galanya, seperti dalam foto, hujung lechina terputus .. Saya menukarnya dan kini radio tidak dihidupkan. apa masalahnya saya tidak tahu

terima kasih atas artikel itu, ia banyak membantu. terima kasih istimewa kepada Corvex, penambahannya pada kunci stereng sangat berguna. tetapi seperti Mikhail, radio saya tidak berfungsi. bagaimana untuk menyelesaikan masalah? beritahu

hello! Saya mempunyai masalah sedemikian pada larva lama tidak ada kelopak, di kedai mana tidak ada larva seperti itu tanpa kelopak, adakah ia sesuai dengan saya dengan kelopak?

Ildar, saya juga tidak mempunyai kelopak, bagaimana anda berjaya menukar larva?

Saya ingin berkongsi pengalaman saya, sampah yang sama berlaku hari ini. Pemutar skru diperlukan sangat nipis dan pendek untuk mengeluarkan kumpulan kenalan, orang yang baik membuat wayar pada mesin di tempat kerja, kemudian lebih teruk saya tidak dapat mengeluarkan larva selama setengah hari, kemudian saya memulakannya dengan pemutar skru, dan kerana penggalak hidraulik berdiri dan, oleh itu, stereng mula berputar lebih mudah dan dalam erti kata literal dengan menekan fakta bahawa larva 2mm benar-benar muncul. Saya harap ulasan saya berguna))

Dan saya telah menggantikan larva, semuanya baik-baik saja selama sehari, dan pada yang kedua, kunci itu enggan bertukar sama sekali. Larva adalah asal baru. Beritahu saya apa yang boleh menjadi masalah? Tidak mustahil untuk menariknya keluar, kerana kunci tidak beralih ke kedudukan 2. Berpusing sedikit. Dan stereng dikunci. Apa nak buat?

Masalah yang sama seperti yang diterangkan dalam artikel. Bolehkah anda memberitahu saya bagaimana untuk mengeluarkan batang yang patah?

hello! Saya mempunyai masalah sedemikian pada larva lama tidak ada kelopak, di kedai mana tidak ada larva seperti itu tanpa kelopak, adakah ia sesuai dengan saya dengan kelopak?
Jangan ragu untuk mengambil larva-96618614 ini, kelopaknya hanya dipotong dengan gergaji besi dan ia naik seperti orang asli! Saya mempunyai masalah yang sama - saya menyelesaikannya dengan gergaji besi dalam masa 20 saat.

Terima kasih atas bantuan anda, di sinilah saya menemui jawapannya.

Dan sekali lagi, teori bahawa semua mesin masih hidup disahkan. Mereka hanya membayangkan bahawa sudah tiba masanya untuk menukar motya saya, dan inilah anda.

Ibu membawakan saya mesin taip pada 7 Mac dan menyerahkannya kepada saya untuk menyediakannya untuk dijual, sebenarnya saya bertunang dengan jualan itu.

Pagi-pagi dah masuk kereta pergi cuci kereta, masukkan kunci pencucuh, dan .. senyap.

Lampu kawalan menyala, penyalaan dihidupkan, tetapi pemula tidak dihidupkan dan kunci penyalaan bertukar dengan mudah mencurigakan, tetapi tumpuan utama adalah di hadapan.

Saya menarik kunci keluar dari pencucuhan, dan lampu di atas kemas dihidupkan, dan pencucuhan tidak dimatikan. Di sini saya mendapat sedikit @ uel, kerana ini tidak pernah berlaku dalam amalan saya.

Untuk berjaga-jaga, saya segera menjatuhkan terminal bateri dan, menghidupkan kaedah deduktif, mula memikirkan dengan mendalam apa masalahnya.

Pengalaman hebat tazovoda yang layak memberitahu saya bahawa masalahnya terletak pada suis pencucuhan, atau lebih tepatnya pada kumpulan kenalan.

Situasi ini sudah pasti dahsyat, terutamanya bagi pemandu biasa, tanpa pengalaman dalam membaiki kereta. Kereta tidak hidup, lampu menyala, apa yang perlu dilakukan tidak diketahui. Nak panggil tow truck, kalau nak jiran suruh tarik tali leher ke servis yang pasti tutup sebab hari ni 8 Mac.

Tetapi ada sesuatu untuk memuji Motya, kerana dia tidak mati bersama ibu saya dalam perjalanan ke klinik, bukan di lebuh raya, bukan di negara ini, tetapi khususnya di tempat letak kereta di halaman, di tangan saya yang prihatin.

Secara umum, dengan cepat membongkar lantai kereta, saya sampai ke suis pencucuhan dan segera mencari punca semua masalah. Suis pencucuhan itu sendiri disambungkan kepada kumpulan kenalan melalui rod silumin, yang telah berjaya diputuskan. Iaitu, saya menghidupkan kunci ke kedudukan kedua, di mana penyalaan dihidupkan, selepas itu batangnya pecah dan tidak di sini atau di sana, iaitu, tidak memulakan pemula atau mematikan penyalaan.

Mengeluarkan suis pencucuhan tidak tersenyum kepada saya sama sekali, dan sama sekali tidak jelas bagaimana ini boleh dilakukan tanpa alat elektrik, seperti gerudi atau penggiling, kerana kuncinya diskrukan pada bolt ricih yang tidak boleh ditanggalkan.

Mengutuk secara mental hari itu "apabila saya duduk di stereng pembersih vakum ini," saya merayau ke rumah untuk bertanya kepada Yandex bagaimana saya harus hidup.

Bla … apa yang mengejutkan saya apabila Internet hebat memberitahu saya bahawa kunci pencucuhan pada Matiz adalah bahan habis pakai biasa, seperti yang mereka katakan: soal kehidupan.

Di sini saya sangat menghormati sepuluh-Kalino-prior, kerana kereta kami tidak pernah melakukan perkara yang jahat. Mereka boleh berderit, berderit, bersin, tetapi mereka sentiasa memulakan dan memandu (Zhiguli seperti lima, tidak dikira)

Hakikatnya ialah reka bentuk kunci pencucuhan, walaupun mudah, tidak begitu dipercayai dan cepat atau lambat akan pecah.

Tetapi ada juga saat yang menggembirakan, tidak perlu menukar sepenuhnya kunci pencucuhan, kerana terdapat sisipan pembaikan, iaitu, larva kunci, dan keadaan ini sangat menggembirakan saya pada Hari Wanita Antarabangsa.

Seterusnya, saya akan menerangkan secara ringkas prosedur untuk mengeluarkan, dan yang paling penting, memasang larva ini. Forum ini sememangnya mempunyai maklumat, tetapi sangat sedikit dan tidak objektif.

-Keluarkan selongsong di bawah stereng, ini adalah lima skru.

-Untuk kemudahan, tanggalkan stereng. Kami menarik bibon ke arah diri kita sendiri, terdapat dua wayar dan kacang untuk 24. Tidak perlu mengeluarkan stereng, tetapi lebih mudah, kerana tidak ada beg udara.

-Keluarkan unit isyarat belok dengan menanggalkan dua skru. Di sini, tidak ada nuansa yang besar. Sebelum menanggalkan stereng, tarik keluar mekanisme tombol isyarat belok, ia hanya terpasang pada tempatnya.Jika ini tidak dilakukan, maka selak boleh dipecahkan dan isyarat membelok akan berhenti dimatikan secara automatik apabila stereng dikembalikan semula. Saya tidak tahu perkara ini dan secara semula jadi melanggarnya, kini kami mematikan isyarat belok secara manual atau membeli tuil isyarat belok baharu.

- Putuskan sambungan tiga palam wayar.

-Keluarkan kumpulan sesentuh dengan membuka skru nipis dari badan kunci

- Masukkan kunci pencucuh ke dalam kunci, hanya pada kedudukan 2

-Dalam lubang nipis pada badan kunci, kami memacu jarum mengait, penusuk atau jarum tebal. Ini adalah untuk menekan selak selak stereng kunci.

- Selepas itu, sisipan itu klik keluar sedikit, dan kemudian ia perlu ditarik keluar menggunakan kekerasan dan bahasa lucah.

Sekarang mari kita mula mengumpul. Bahagian yang paling sukar ialah memasukkan semula sisipan baharu. Ramai yang menulis bahawa sudah tiba masanya untuk meludah, 15 minit dan anda boleh pergi, tetapi itu semua bohong.

- Pertama, fail dengan fail, lidah silumin sisipan, tetapi tidak banyak, pada sudut, supaya lebih mudah untuk dia masuk.

– Kemudian masukkan pemutar skru di dalam badan kunci dan tekan ke bawah penahan selak stereng. Pada masa yang sama, anda perlu mengambil jarum nipis dan cuba membetulkan selak ini, sebaliknya, melalui lubang nipis, dari mana datangnya batang yang pada mulanya putus.

-Kami meletakkan kunci pencucuh pada kedudukan 2 dan cuba memacu sisipan kembali ke dalam kunci pencucuhan, sambil memegang selak di kedudukan bawah dengan jarum, melalui lubang nipis.

Secara peribadi, pada perjalanan pertama dan dari kejahilan tentang kehalusan, saya minum selama sejam, di mana saya berlari pulang ke komputer riba saya, berharap untuk mengetahui bagaimana saya boleh memasukkan sisipan sialan ini ke tempatnya.

- Kemudian kami memasang dalam susunan terbalik.

Harga terbitan keluar pada 1700 rubel. Ini adalah satu set sisipan untuk dua pintu, batang dan kunci pencucuhan dengan dua kunci. Terdapat juga sisipan kunci berasingan untuk 800 rubel, tetapi ia terletak di seberang bandar. Maklumat ini adalah daripada rangkaian kedai Koreana, salah satunya tidak jauh dari rumah.

Kini terdapat dua kunci pada fob kunci, satu untuk penyalaan, satu lagi untuk kunci pintu. Tukar semua kunci, masalah besar, saya akan memberikan sisipan kepada pemilik baru, biarkan dia meletakkannya pada dirinya jika dia mahu.

Sebagai kesimpulan, saya boleh mengatakan bahawa sudah tentu saya akan melakukan hubungan seks pada 8 Mac, tetapi dengan isteri saya di buaian, dan bukan dengan ibu saya di halaman. Tetapi kebetulan saya terpaksa berurusan dengan kedua-dua isteri saya dan Motya.

Saya mengucapkan tahniah kepada semua pemandu wanita pada cuti yang lalu pada 8 Mac dan saya berharap rakan besi mereka tidak akan memberikan kejutan seperti itu.

Baca juga:  Pembaikan mesin basuh Atlant buat sendiri

Bagaimana untuk menukar sepenuhnya suis pencucuhan dalam kereta Daewoo Matiz dengan tangan anda sendiri. Ini adalah jenis pembaikan yang agak jarang berlaku, ia mungkin diperlukan apabila kunci anda tersekat atau, sebagai contoh, terdapat percubaan kecurian, di mana larva tercabut teruk.

Video itu menggunakan alat khas, seperti gerudi pneumatik, yang akan membantu menggerudi pengikat kunci tanpa merosakkan bahagian lain (akses sangat terhad di sana, gerudi konvensional tidak akan muat). Jika anda tidak mempunyai alat sedemikian, maka anda mungkin perlu melakukan beberapa langkah yang tidak perlu, contohnya, keluarkan stereng, acuan panel hadapan, tetapi ini akan membawa anda masa tambahan.

Video cara menukar kunci pencucuhan dalam Daewoo Matiz (Daewoo Matiz):

Tidak kira model kereta, suis pencucuhan (ZZ) adalah salah satu komponen utama. Dengan itu, pemandu boleh menghidupkan enjin dan mematikan unit kuasa, jadi jika masalah muncul dalam operasi mekanisme, ini penuh dengan ketidakupayaan untuk menghidupkan enjin. Bagaimana kumpulan kenalan suis pencucuhan Daewoo Nexia berubah dan dalam kes yang diperlukan - baca lebih lanjut di bawah.

Sebelum menanggalkan, membaiki atau menukar suis pencucuhan pada Matiz atau Nexia, semak senarai kemungkinan punca dan tanda kerosakan peranti.

1. Kelebihan ZZ adalah salah satu punca yang paling biasa. Lebihan beban berlaku disebabkan oleh pemasangan peranti tambahan dan peranti yang menggunakan kuasa tinggi.Masalahnya menunjukkan dirinya sebagai akibat daripada fakta bahawa voltan tinggi melalui kumpulan kenalan, yang mana ia tidak disesuaikan. Mekanisme ini boleh menjadi sangat panas dan akhirnya ia akan gagal.
2. Kecacatan pembuatan. Jika kenalan pemula ZZ diperbuat daripada kualiti yang tidak baik, peranti sedemikian tidak akan berfungsi untuk masa yang lama.
3. Kelembapan masuk ke dalam struktur. Sudah tentu, atas sebab ini, nod tidak boleh dikunci, tetapi, bagaimanapun, kemasukan lembapan ke dalam peranti mempunyai kesan buruk terhadap fungsinya.
4. Litar pintas dalam komponen elektrik kereta. Masalah sedemikian tidak sering berlaku, tetapi jika arus tinggi merosakkan hubungan mekanisme, ini akan menyebabkan kerosakannya.
5. Lama kelamaan, trek kenalan atau kumpulan itu sendiri mungkin haus dalam mekanisme. Ini adalah perkara biasa, kerana haus adalah tipikal untuk mana-mana mekanisme automotif. Disebabkan haus, alur akan muncul pada komponen logam struktur.
6. Kerosakan mekanikal atau kenalan pecah, serta komponen lain kumpulan. Membaiki ZZ sedemikian tidak akan berfungsi, satu-satunya pilihan terbaik ialah menggantikannya.

Sekarang untuk simptom secara ringkas:

1. Beberapa peranti enggan berfungsi serentak, yang, seperti yang kelihatan pada pandangan pertama, sama sekali tidak berkaitan antara satu sama lain. Di dalam mekanisme, satu atau lebih pengguna voltan disambungkan kepada setiap kenalan. Contohnya, ini ialah optik, lampu membelok, sistem audio, perakam video, penderia tempat letak kereta, lampu dalaman, dsb. Jika salah satu sesentuh haus, ia tidak lagi dapat menghidupkan peralatan yang disambungkan kepadanya.
2. Ketidakbolehoperasian pemasangan pemula. Jika anda cuba menghidupkan enjin dengan penghidup tidak berfungsi, anda tidak akan mendengar bunyi klik geganti. Sekiranya tiada klik, dapat disimpulkan bahawa tiada voltan yang melalui larva peranti.
3. Jika sebahagian daripada peralatan tidak berfungsi, tetapi kemudian secara tiba-tiba diaktifkan jika pemandu menggerakkan kunci dalam kunci (pengarang video tentang menggantikan mekanisme sendiri ialah saluran CarDan Tv).

Untuk menukar larva, anda mesti membeli mekanisme yang sesuai untuk artikel tertentu. Sila ambil perhatian - anda perlu membeli hanya bahagian asal yang dikeluarkan oleh pengeluar kereta. Jika anda membeli larva Cina, maka ada kemungkinan ia tidak sesuai dengan tempat duduk, kerana saiznya akan lebih besar. Dalam kes ini, anda perlu menghidupkan peranti, dan ini akan mengambil masa tambahan.

Prosedur penggantian adalah seperti berikut:

1. Pertama sekali, matikan pencucuhan dan buka hud. Putuskan sambungan kabel daripada bateri.
2. Selepas itu, menggunakan pemutar skru Phillips, anda perlu menanggalkan skru yang menahan penutup stereng plastik. Dengan membuka skru bolt, elemen pelapisan ini boleh dibongkar.
3. Seterusnya, anda perlu memutuskan sambungan penyambung yang disambungkan ke kumpulan kenalan peranti, ia dikunci. Dalam kes ini, anda memerlukan dua pemutar skru, satu lebih panjang dan satu lebih pendek. Skru itu sendiri, yang perlu anda buka, terletak di dalam peranti.
4. Kini anda memerlukan wayar - dengan bantuannya anda perlu menekan pada pengikat larva melalui lubang sedia ada, pada masa yang sama ZZ mesti dipindahkan ke kedudukan 2. Selepas itu, anda akan dapat mengeluarkan larva dengan kira-kira 0.5 cm Setelah melakukan ini, ia boleh dibongkar sepenuhnya.
5. Apabila memasang larva baharu, pastikan ZZ berada pada kedudukan 2. Menggunakan pin, tekan pelekap dan pasang elemen struktur baharu.

Jika anda menukar silinder dalam kunci pencucuhan, maka anda juga harus menukar silinder dalam kunci petak bagasi dan di pintu, jika tidak, anda tidak akan dapat membuka pintu dan batang dengan kunci untuk menghidupkan enjin.

Bagaimana untuk menggantikan kumpulan kenalan dengan tangan anda sendiri:

1. Mula-mula buka hud dan cabut bateri.
2. Kemudian, seperti dalam kes larva, anda perlu menanggalkan bolt yang menahan selongsong ke stereng. Keluarkan dan ketepikan.
3. Kini anda memerlukan pemutar skru bilah rata.Dengan bantuannya, perlu mencabut palam, dan kemudian bongkar selongsong atas pada lajur stereng.
4. Setelah melakukan ini, anda akan dapat mengeluarkan cincin-O, yang terletak pada selongsong bawah. Sebelum melakukan ini, anda perlu menanggalkan empat bolt.
5. Selepas itu, adalah perlu untuk memutuskan sambungan blok dengan pendawaian, yang terletak pada palam. Setelah melakukan ini, adalah perlu untuk memasang kunci dalam ZZ dan kemudian menghidupkan mekanisme ke kedudukan 2.
6. Selepas melengkapkan langkah ini, anda perlu membuka skru yang membetulkan mekanisme, selepas itu kumpulan kenalan mesti dibongkar daripada peranti. Apabila kumpulan itu dibongkar, kumpulan baharu dipasang. Prosedur pemasangan dijalankan dalam susunan terbalik.

Arahan visual mengenai topik menggantikan ZZ dalam keadaan garaj dengan penerangan tentang ciri utama proses ini diberikan dalam video di bawah (pengarang video adalah saluran Kami membaiki diri kami sendiri).

Kereta kegemaran saya memberi saya kejutan yang tidak dijangka dan tidak menyenangkan - ia enggan dihidupkan pada saat yang paling tidak sesuai. Tidak dijangka, kerana tiada isyarat amaran dari sisi kereta tentang masalah pembuatan bir. Tidak menyenangkan, kerana kerosakan berlaku di jalan raya, dan perasaan yang muncul pada masa ini, saya fikir sudah biasa kepada ramai. Tambahan pula, setia Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), jangan pernah kecewakan saya, yang mana saya sebenarnya sayangkan dia. Tetapi, masa berlalu, tiada yang kekal, malah kereta yang paling boleh dipercayai "misfire". Dan kereta saya tidak terkecuali))).
Seperti yang mereka katakan, tidak kira betapa buruknya keadaan, anda boleh menemui bukan sahaja tolak, tetapi plus di dalamnya. Dan, saya segera menemui mereka, sebanyak dua - kerosakan berlaku sebelum perjalanan ke Crimea dan menjadi mungkin untuk menyediakan bahan untuk artikel ini! Jadi, jumpa dan nilai artikel itu untuk menggantikan silinder kunci pencucuhan pada kereta Daewoo Nexia (Daewoo Nexia).

Baca juga:  Pembaikan modem usb buat sendiri

Saya akan mulakan dari awal lagi. Memasukkan kunci ke dalam kunci pencucuhan dan memusingnya sepanjang jalan, saya tidak mendengar bunyi pemula yang berfungsi. Enjin tidak dihidupkan dan fakta ini membuatkan saya melihat sekeliling. Lampu di papan pemuka semuanya bercahaya, mereka tidak bertindak balas terhadap kembalinya kunci ke kedudukan asalnya!? Iaitu, mereka tidak keluar, dan kunci itu sendiri bertukar mencurigakan dengan mudah. Saya rasa dilindungi kumpulan kenalan suis pencucuhan. Ini adalah pemikiran pertama yang datang kepada saya dan ternyata kemudiannya, ia adalah salah. Saya memutuskan untuk tidak berurusan dengan pembongkaran dan kemungkinan pembaikan di tempat kejadian, lebih baik pergi ke garaj, di mana alat yang diperlukan berada, keadaan sesuai dan, akibatnya, mood adalah sesuai. Mana yang telah dilakukan. Nasib baik, kumpulan kenalan membeku pada fasa kedua, saya hanya perlu memberi arahan kepada pemula. Setelah meletakkan kereta "pada brek tangan", tuil penukar gear dalam kedudukan neutral, bersenjatakan sekeping wayar, membuka hud. Kemudian semuanya mudah, satu hujung ke positif pada bateri, satu lagi ke terminal kecil pada geganti solenoid pemula. Oh, dan enjin dihidupkan! Segala-galanya, ia tetap hanya untuk sampai ke garaj, perkara utama sebelum mula bergerak ialah memutar kunci pencucuh di kunci supaya stereng tidak terkunci.

Selanjutnya, mengenai perkara utama. Saya akan menukar diri saya untuk alat ganti dan untuk alat yang diperlukan saya akan memberitahu anda sudah dalam penerangan - menggantikan silinder kunci pencucuhan pada kereta Daewoo Nexia.

1. Putuskan sambungan terminal negatif daripada bateri. Menggunakan pemutar skru Phillips, tanggalkan 8 skru yang menahan penutup plastik lajur stereng (lihat foto 1,2,3,4,5). Keluarkan dua bahagian selongsong.

2. Tanggalkan penyambung daripada kumpulan kenalan (foto 6). Dengan pemutar skru pendek dan nipis, buka skru penetapan, ia terletak di bahagian dalam suis pencucuhan, supaya akses kepadanya terhad (foto 7 dan 8). Bagi saya, setelah mengalih keluar kumpulan kenalan (foto 9), saya yakin bahawa semuanya ok dengannya. penyambung kumpulan kenalan suis pencucuhan tidak rosak. Memasukkan pemutar skru dengan lebar yang sesuai ke dalam penyambung dan menyambungkan blok dengan wayar, dia memulakan kereta tanpa masalah.

3. Punca kerosakan, selepas mengalih keluar kumpulan kenalan, menjadi jelas (foto 10). Shank terputus hubungan silinder kunci pencucuhan. Menarik keluar larva tidak sukar, cukup dengan wayar (pin) dengan diameter 2-3 mm, bengkok dengan huruf G (saya menggunakan heksagon untuk ini), tekan selak melalui lubang (foto 11) dan pada masa ini pusingkan kunci ke kedudukan kedua. Sekiranya semuanya dilakukan dengan betul, maka larva itu sendiri akan keluar dari badan sebanyak 5 mm. Anda hanya perlu menariknya keluar sepenuhnya. Mungkin ada yang akan melawat pemikiran itu, dan tidak lebih mudah, keluarkan dan ganti suis pencucuhan, larva berbadan!? Fikiran hebat! Kebenarannya agak bermasalah, kerana untuk sampai ke bolt pemasangan, anda perlu mengeluarkan lajur stereng, dan ini sudah menjadi kerja yang serius. Jadi, saya tidak menasihati anda untuk mengeluarkan keseluruhan suis pencucuhan. Lebih mudah, bagaimanapun keluarkan suis pencucuhan dan, jika mahu, bersuara dengannya))).

4. Itu sahaja! Di negeri ini, anda boleh pergi ke pasar kereta atau menyimpan alat ganti. Kami memulakan dan mematikan kereta dengan kumpulan kenalan, kunci dalam keadaan ini adalah pemutar skru.5. Dijual, anda boleh menemui dua pilihan untuk menyelesaikan masalah anda. Pilihan pertama, yang paling biasa - suis pencucuhan dengan dua kekunci . Pilihan kedua satu set larva - kunci pencucuhan, pintu depan dan batang (foto 12). Apakah perbezaannya? Pilihan pertama adalah lebih murah dan lebih cepat, tetapi anda perlu berjalan dengan dua kekunci dan secara berkala "mencucuk kunci yang salah" ke dalam penyalaan atau kunci batang. Pilihan kedua adalah susah payah dan lebih mahal, tetapi kuncinya akan kekal satu))). Siapa yang lebih selesa. Pilihan adalah milik anda!

6. Benar, ada cara lain untuk meninggalkan satu kunci. Dan selain itu, tua dan asli. Benar, untuk pemilik Nexia Korea, kaedah ini tidak sesuai. Tetapi, untuk berkenalan dengannya dan menyemak sama ada ia sesuai atau tidak, ia masih berbaloi))).
Kaedah ini terdiri daripada menggantikan rahsia yang baru yang anda beli dengan rahsia kunci pencucuhan Daewoo Nexia lama. Sebagai permulaan, pusing bahagian dalam larva sehingga selak berhenti, tekan dengan pemutar skru dan tanggalkannya. Perhatian, kami melakukannya dengan berhati-hati, selak ini, bersama-sama dengan spring, terbang dengan baik dan terletak dengan sangat buruk (foto 13 dan 14). Di sebelah bertentangan, terdapat juga lidah selak, yang juga boleh jatuh dan tersesat, ingat tentangnya (foto 15). Kami menjalankan kerja serupa dengan larva baru. Bandingkan saiz rahsia. Jika mereka sama, maka kami menukarnya secara bergilir-gilir, tanpa mengelirukan tempat (foto 16). Jika anda menukar lokasi sekurang-kurangnya satu, anda tidak akan memusing kunci.

Saya benar-benar malang, rahsia pada larva baru ternyata tiga kali ganda kurang daripada yang lama.

Semuanya! Kami memasang dalam susunan terbalik. Kami memasukkan larva baru ke dalam badan, dengan kunci, yang berada di kedudukan 2, sambil menenggelamkan selak dengan wayar (atau pin). Perkara utama ialah berhati-hati dengan produk Cina yang murah (saya faham ia sukar), semuanya kelihatan baik-baik saja, tetapi apabila anda cuba memasang larva ke dalam kes kunci pada lajur stereng, masalah timbul, ia hanya tidak mungkin untuk meletakkannya di sana. Ia tidak membantu, sama ada fail dengan ampelas, mahupun tikar Rusia. Lebih mudah untuk meminjam bahagian atas yang tidak bergerak dari silinder kunci lama (jelas dari titik 6 cara melakukan ini). Yang telah saya lakukan beberapa kali. Dan hanya dua kali sepanjang masa, penggantian itu meledak, wajah menjadi seperti orang asli.

Nilaikan artikel ini: