Secara terperinci: pembaikan lampu ekor buat sendiri daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.
Lampu belakang telah berpecah dan kini terdapat masalah - bagaimana untuk memulihkannya, mengumpulnya menjadi timbunan? Pada dasarnya, sangat mungkin untuk melakukan ini dengan tangan anda sendiri, terdapat beberapa cara. Pertama, kumpulkan dan simpan semua kepingan.
Cara paling mudah untuk memulihkan lampu belakang anda adalah dengan membeli yang baharu. Saya bergurau, sudah tentu, tetapi jika ia adalah tanglung dari kereta Zhiguli, yang berharga 20-30 UAH. , maka ia adalah lebih baik untuk tidak mengganggu, tetapi untuk membeli yang baru. Gam akan berharga hampir sama.
Tetapi, jika kereta itu diimport, atau bahkan domestik, model baru, maka tanglung itu boleh dilekatkan dengan pelekat khas. Cabarannya adalah untuk melekatkan lampu belakang secara hampir tidak kelihatan.
"Dichloroethane" adalah gam yang sangat baik untuk tujuan sedemikian, tetapi ia mempunyai satu kelemahan, ia tidak melekatkan semua jenis plastik. Sebagai contoh, dia melarutkan dan melekatkan tanglung domestik lama. Dan dengan cara ini anda boleh memulihkan tanglung dari sebarang bilangan kepingan, hampir tanpa jahitan. Apabila, selepas 12-20 jam, gam telah mendapat kekuatannya, tanglung boleh digilap sedikit, dan anda sudah selesai.
Jika "Dichloroethane" tidak melarutkan serpihan tanglung, anda boleh membuat gam berdasarkan "Dichloroethane" dengan melemparkan sekeping tanglung Rusia berwarna merah atau warna lain ke dalamnya. Apabila plastik larut, sudah boleh gam tanglung yang diimport dengan gam ini. Gam ini juga bagus kerana ia memenuhi pori-pori.
Pelekat lutsinar lain boleh digunakan. Salah satunya ialah Super Glue. Tetapi, kelemahan "Super gam" - ia rapuh dan meninggalkan tanda putih (plak), walaupun hampir tidak dapat dilihat.
Kami melekatkannya seperti ini: kami menyambungkan serpihan, mereka biasanya mencari tempatnya dengan baik, kami membawa tiub ke tengah retakan, lebih baik dari dalam, dan sedikit tekan tiub. Gam akan mengalir sendiri di sepanjang retakan, seperti kapilari, ia adalah baik untuk kes sedemikian apabila pengisian tidak diperlukan. Seterusnya, anda perlu memegang bahagian selama beberapa minit sehingga gam ditetapkan. Selepas pengeringan lengkap, ia juga dinasihatkan untuk mengampelas lampu belakang dengan kertas pasir yang sangat halus, saiz butiran 1000-1500 atau 2000 dan menggilapnya dengan pengilat 3M No. 2, ia akan menjadi seperti baru.
Video (klik untuk bermain).
Terdapat gam yang lebih baik, dipanggil "Cosmoplast" atau "Cosmoplast", ia melekatkan mana-mana plastik dengan baik. Ia digunakan secara meluas oleh pengiklan dalam pembuatan pelbagai tanda pengiklanan daripada plastik. Ia dijual dalam tiub kecil (30-50 ml). Asas "Cosmoplast" adalah etil cyanoacrylate, ia adalah satu langkah lebih tinggi daripada semua "Super gam" sedia ada.
Satu lagi gam yang mempunyai kualiti yang sama ialah Cosmofen 12. Mereka boleh melekatkan kepingan dengan kuat dalam masa 5-10 saat. Ia juga mempunyai kecairan yang baik dan telus.
Terdapat juga pelekat dua komponen - "Epoxyplastic SCT". Mereka juga boleh melekatkan tanglung. Ia dijual dalam dua picagari, gam plastik dan kekal telus.
Tetapi bagaimana jika sekeping tanglung hilang, baik, ia terbang entah ke mana? Tidak mengapa, anda perlu mengambil sekeping plastik dengan warna yang hampir sama, potong bahagian yang hilang daripadanya dan gamkannya. Adalah lebih baik untuk melakukan ini selepas semua serpihan tanglung telah dilekatkan bersama. Jika di suatu tempat terdapat jurang, lubang, anda perlu melarutkan sekeping kaca dalam dichloroethane dan mengisi kekosongan.
Kaca organik tanglung juga larut, sebagai tambahan kepada dichloroethane, dalam metilena klorida, tetrakloroetana, kloroform, piridin dan metacresol.
Teknologi untuk memulihkan lampu belakang, seperti yang anda lihat, tidak rumit dan anda boleh melakukan semuanya sendiri.
Ia berlaku bahawa tidak semua optik untuk kereta boleh didapati di rak kedai, jadi pengetahuan tentang pembaikan lampu tidak akan pernah berlebihan.
Perumahan lampu atau tanglung dibaiki dengan kimpalan udara panas.Untuk tujuan ini, gunakan seterika pematerian pengering rambut khas, yang "dikuasakan" oleh udara pemampat. Dengan bantuan pengering rambut, kepingan badan dikembalikan ke tempatnya dan dilekatkan. Lampu depan yang retak atau pecah biasanya perlu dibaiki, jadi mungkin tidak ada serpihan yang mencukupi. Dalam kes ini, alat ganti untuk lampu depan yang telah dibaiki sebelum ini akan berguna.
Jahitan harus dikimpal dari luar dan dari dalam untuk memberikan lampu depan kekuatan yang diperlukan. Sebelum memulakan kerja, anda harus mengetahui dari plastik mana kes itu dibuat. Ia mungkin plastik ABC atau polipropilena. Jika ia plastik ABC, maka ia boleh dibaiki menggunakan kaedah "kimpalan sejuk", tetapi polipropilena hanya boleh dikimpal. Sila ambil perhatian juga bahawa bahan-bahan ini tidak boleh digabungkan! Jika anda mengimpal satu dengan yang lain, anda mendapat sambungan yang sangat rapuh.
Ia berlaku bahawa kaca di lampu utama musnah sepenuhnya, dan tidak mungkin untuk menggantikannya dengan yang baru. Dalam kes ini, plexiglass datang untuk menyelamatkan. Sebelum memulakan kerja ini, adalah perlu untuk menghasilkan semula bentuk kaca yang rosak. Bahagian yang hilang pada peringkat ini digantikan dengan plastisin. Akibatnya, borang templat akan muncul di meja anda. Di atasnya matriks plaster dibuat. Kemudian anda perlu memotong sekeping plexiglass saiz yang dikehendaki. Biasanya, lampu depan memerlukan kaca jernih sehingga 6 mm tebal, dan untuk lampu sisi atau lampu kabus, tidak lebih daripada 5 mm.
Seterusnya, anda perlu mengambil kertas surih dan lukis lukisan dalaman kaca lama. Untuk mengukur semuanya dengan sangat tepat, gunakan angkup. Mengambil templat, lukisan itu dihasilkan semula pada kaca plexiglass menggunakan mesin pengilangan. Ini membolehkan anda mengekalkan fluks bercahaya hampir pada tahap yang sama dan mencapai ralat minimum.
Selepas tindakan diambil, kedua-dua matriks gipsum dan kaca plexiglass dibungkus dalam beg tahan haba vakum. Peringkat seterusnya akan menyebabkan kesukaran untuk ramai, tetapi nampaknya. Anda harus mencari mesin atau bengkel khas yang membolehkan anda menggunakan peranti ini untuk memanaskan sampul surat sehingga kaca plexiglass menjadi lembut. Pada masa yang sama, pemampat membantu mencipta vakum dalam kaca. Akibatnya, tekanan udara luar memberikan kaca bentuk gipsum. Ambil perhatian bahawa langkah-langkah ini hanya membantu untuk membuat bahagian hadapan lampu, tetapi "tepi" dibuat secara berasingan dan dipasang kemudian.
Potongan penutup tanglung atau retakan yang pecah dimeterai dengan gam, yang dipanggil molekul. Anda boleh menggantikannya dengan dichloroethane. Sekiranya penutup dimusnahkan semua atau sebahagian besar tanglung, maka unsur-unsur yang hilang perlu dibuat daripada kaca plexiglass yang sama dengan warna yang sesuai. Selepas semuanya terpaku, jahitan dirawat dengan pengeras. Kendalikan pelekat dengan berhati-hati kerana ia boleh menyebabkan melecur jika terkena kulit.
Ketidakteraturan pada jahitan pada lampu depan dikeluarkan dengan fail, diproses dengan kertas pasir dan digilap dengan tampal GOI dan cakera terasa. Ia tidak akan berfungsi untuk menghapuskan sepenuhnya jahitan, tetapi ia tidak akan menjejaskan kualiti cahaya.
Sekiranya anda perlu menyesuaikan plexiglass ke topi lama, maka bahan itu dipanaskan dengan pengering rambut, dan bentuknya dibentuk dengan tangan. Topi bentuk kompleks didorong melalui penekan vakum. Penutup dilekatkan pada badan tanglung dengan pengedap poliuretana.
Lampu baru kereta anda akan lebih kuat daripada yang "asli", kerana ia akan menahan walaupun pukulan batu. Satu-satunya perkara ialah bahan ini boleh menjadi keruh atau tercalar. Mari kita ambil kira hakikat bahawa lampu kabus boleh retak kerana salji atau hujan sejuk, tetapi suhu rendah tidak mengerikan untuk plexiglass.
Semoga berjaya dengan pembaikan lampu kereta anda!
