Pembaikan pintu belakang vaz 2110 DIY

Secara terperinci: baiki sendiri pintu belakang VAZ 2110 daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Imej - Pembaikan sendiri pintu belakang VAZ 2110

NOTA
Kunci pintu terdiri daripada bahagian dalam dan luar. Jika bahagian luar rosak, ia boleh diganti tanpa menanggalkan trim pintu. Apabila menggantikan atau membaiki bahagian dalam kunci, trim pintu mesti dikeluarkan.

Untuk melakukan kerja itu, sepana dengan hujung Phillips yang boleh diganti diperlukan.
Menanggalkan kunci pintu belakang
1. Tanggalkan trim dalam dari pintu belakang.
2. Tanggalkan pembalut plastik dari pintu belakang.
3. Matikan dua skru pengikat kunci menggunakan tombol dengan hujung Phillips yang boleh diganti dan tanggalkan bahagian luar kunci.

4. Gunakan pemutar skru Phillips untuk membuka skru yang menahan pendakap tuas dua lengan.

5. Gunakan pemutar skru Phillips untuk membuka tiga skru yang menahan pemegang dalam untuk membuka kunci pintu.

6. Putuskan sambungan dari badan pintu pengapit plastik dengan gasket buih anti-bunyi yang memegang rod mendatar penyekat kunci.

12. Kami mengeluarkan bahagian dalam kunci dari pintu bersama-sama dengan motor bergilir untuk mengawal kunci pusat.

13. Sebelum menanggalkan kunci, tandakan kedudukannya pada tiang B (penanda atau pen hujung).
14. Dengan tombol dengan hujung Phillips boleh tanggal, tanggalkan pin penahan (1) dan dua skru pengikat penahan (2). Keluarkan penahan.

NOTA
Shims boleh dipasang di bawah penahan. Mereka mesti dipasang semula semasa pemasangan.

Pemasangan kunci pintu belakang
Pasang kunci pintu dan semua bahagian yang dikeluarkan sebelum ini pada kereta dalam susunan terbalik.

NASIHAT BERGUNA
Adalah mudah untuk meletakkan hujung plastik pada pin bola tuas kunci menggunakan playar gelongsor.

Kami memasang kunci kunci mengikut tanda yang digunakan pada rak. Jika pintu tidak tertutup dengan baik (contohnya, dengan ketukan logam atau anda perlu mengetuk pintu dengan kuat untuk ditutup), laraskan kunci.

Video (klik untuk bermain).

Pelarasan kunci pintu belakang
Kunci pintu belakang boleh dilaraskan dengan cara yang sama seperti kunci pintu hadapan.

petua berguna untuk pemandu

Di laman web ini, anda akan menemui banyak maklumat berguna dan perlu untuk pembaikan dan penyelenggaraan kereta VAZ 2110, 2111, 2112 dengan tangan anda sendiri.

Tidak seperti projek lain yang serupa, yang kebanyakannya menyalin bahan daripada manual bercetak, laman web ini hanya mengandungi bahan asli.

Semua arahan dibentangkan secara visual dari pengalaman peribadi, menggunakan kereta eksperimen yang dipanggil, yang dibeli untuk tujuan ini.

Pemasangan engsel untuk pintu kereta VAZ 2110

Pintu kereta - seperti pintu rumah harus kelihatan bagus dan boleh dipercayai, mudah dibuka dan ditutup. Masalah besar disambungkan dengan pintu kendur, ia bukan sahaja tidak menyenangkan dari segi estetika, tetapi juga menyusahkan.
Ia boleh mengeluarkan bunyi berderit atau ketukan yang membosankan; jika ia tidak ditutup rapat, air akan mengalir ke bahagian dalam. Salah satu cara untuk menghapuskan kecacatan ialah menggantikan engsel pada pintu VAZ 2110.
Artikel itu mencadangkan agar anda membiasakan diri dengan kerja dengan tangan anda sendiri.

Terdapat beberapa sebab yang mempengaruhi kebolehpercayaan memasang pintu dan kendurnya:

Engsel dan pin sudah haus teruk. Pintu pasu mula ditutup dengan teruk, dan apabila membukanya, usaha yang besar mesti dilakukan.
Lekapan telah longgar, bunyi derit logam kedengaran apabila memandu di jalan yang tidak rata.
Konjugasi elemen penetapan pintu telah dilanggar: engselnya melengkung, retakan terbentuk di badan pintu. Ini membawa kepada jurang yang tidak sekata dan penampilan air dalam petak penumpang selepas hujan.
Pintu dilanggar dalam kemalangan.
Pemasangan atau pelarasan pintu tidak betul.

Petua: Sebelum menjalankan kerja, adalah perlu untuk menentukan punca kendur.

Mengapa pintu melorot, ujian kecil boleh membantu:

Dengan kedua-dua tangan, anda perlu memegang bahagian bawah pintu dan periksa jurang menegak dengan sedikit longgar. Serangan belakang engsel pintu VAZ 2110 tidak dibenarkan.
Pintu dicengkam oleh tangan dari atas dan bawah. Kemudian anda perlu cuba menghidupkannya dalam paksi mendatar, pintu tidak boleh bergerak, jurang tidak dibenarkan.
Pemeriksaan visual mata penetapan pada kereta VAZ 2110 engsel pintu ke badan kereta dilakukan, engsel pintu kendur dibandingkan dengan elemen yang sama dari yang boleh diservis, perbezaan di dalamnya ditentukan dan kesimpulannya adalah dibuat.

Selepas mengenal pasti punca kendur, pembaikan boleh dimulakan.
Ini boleh jadi:

Apabila pintu melorot kerana haus tinggi pada paksi engsel, perlu menggantikan jari dalam engsel pintu VAZ 2110.
Sekiranya keseluruhan mekanisme mempunyai kesan haus atau kehabisan, maka anda perlu menggantikan engsel pintu pemasangan VAZ 2110, maka harganya akan lebih rendah daripada memasang beberapa bahagian baru pada masa yang sama dengan elemen yang sangat haus.

Selepas menggantikan bahagian yang gagal, adalah penting untuk melaraskan kedudukan pintu.
Untuk ini:

Petua: Untuk memudahkan prosedur pelarasan, lebih baik untuk mengeluarkan rakan sejawatannya.

Pintu ditutup dan kedudukan menegak terbaiknya ditentukan secara visual.
Sekiranya garis pintu berjalan selari dengan badan, dan pintu itu sendiri beralih ke bawah atau ke atas, perlu sedikit melonggarkan penetapan engsel atas dan bawah, menaikkan atau menurunkan pintu. Kemudian betulkan kedudukan dengan skru pengunci.
Jika sudut pintu, di mana hujungnya dilengkapi dengan kunci, terletak sedikit di bawah paras yang dikehendaki, manakala engsel pintu pada kereta VAZ 2110 berada dalam keadaan baik, engsel bawah dibuka dan kedudukan pintu dijajarkan . Untuk melakukan ini, plat logam nipis atau pencuci diletakkan di bawah gelung itu sendiri, seperti yang ditunjukkan dalam foto.

Memasang mesin basuh untuk menghilangkan kendur pintu

Jika tepi di mana kunci pintu terletak sangat terangkat, maka penetapan engsel atas dibuka, dan plat penyelaras diletakkan di bawahnya.

Pintu boleh diratakan menggunakan bolt.
Untuk ini:

Ambil bolt yang sama saiz dengan jari anda.
Elemen diletakkan dengan kepala ke atas pada engsel pintu bawah dari dalam supaya bolt tergantung di tepi engsel.
Pintu ditutup dengan kemas dan bolt diikat di dalam engsel.
Pintu ditutup perlahan dan hasilnya kelihatan.
Operasi diulang jika perlu.

Terdapat manual pembaikan untuk pintu yang kendur selepas peningkatan jurang antara pintu dan penutupan yang lemah.
Untuk ini:

Ia adalah perlu untuk mengeluarkan pintu dan membuka trimnya.
Buat potongan membujur di gelung bawah, yang mana pengisar kecil digunakan.
Selebihnya jari diketuk dengan inti.

Petua: Apabila menggantikan jari di engsel pintu VAZ 2110, anda boleh mengambil injap dari VAZ klasik, yang tidak mempunyai isian di dalamnya.

Injap hendaklah dipotong dengan panjang yang sama dengan engsel, meninggalkan pengedap pada satu hujung.
Injap baru dimasukkan ke dalam gelung potong, manakala hujung tebalnya harus kekal di atas.
Kemudian bahagian itu dikimpal dengan elektrod. Apabila mengimpal, anda perlu memberi perhatian kepada putaran bebas jari.
Simpulan akhirnya dibersihkan dengan pengisar dan dicat.

Cara yang paling boleh dipercayai, tetapi bukan yang paling mudah ialah menggantikan engsel pintu pada VAZ 2110. Mana-mana pilihan dipilih bergantung pada tahap haus engsel dan kendur pintu.

Jika anda perlu menggantikan engsel pada pintu depan VAZ 2110, maka selain membongkar pintu, anda juga perlu mengeluarkan fender depan.
Kemudian:

Tempat kerja sedang disediakan, sebaiknya meja yang ditutup dengan kain lembut untuk mengekalkan kerja cat. Dengan baik pulih besar, ini tidak perlu.

Menggantikan engsel pintu VAZ 2110 bermula dengan memotong engsel lama di pangkalan.
Karat dibersihkan dan dikeluarkan dari tempat pemasangan engsel baru.
Engsel baru dipasang pada rak badan kereta.
Pintu dipasang di bukaan.
Mengunci dalam kedudukan yang betul berbanding dengan badan.Dalam kes ini, anda perlu memantau jurang di sepanjang ambang dan antara bumbung dan pintu bersebelahan.
Pintu telah ditetapkan terlebih dahulu dengan sebarang kaedah.
Sayap diletakkan di tempatnya.
Pembersihan dipantau.
Sayap boleh ditanggalkan.
Engsel dikimpal ke pintu.
Semua pemasangan tambahan dikeluarkan.
Pemasangan pintu yang betul diperiksa. Untuk melakukan ini, anda perlu membuka dan menutupnya beberapa kali.

Bagaimana engsel pintu diganti pada BA 2110 jelas kelihatan dalam video.

Kunci pintu VAZ asas, pada dasarnya, adalah sistem yang agak boleh dipercayai, bagaimanapun, prasyarat mungkin timbul untuk penggantiannya. Dalam kes ini, lebih baik menggantikannya dengan kunci pintu senyap.

Pada masa yang sama, bagi kebanyakan pemandu, semakan kunci senyap VAZ 2110 adalah masalah prinsip, kerana mereka berusaha untuk menjadikan kunci itu bukan sahaja senyap, tetapi hampir tidak dapat didengari. Tetapi perkara pertama dahulu.

Oleh itu, keperluan untuk menggantikan kunci kilang standard dengan yang diubah suai timbul dalam kes berikut:

Kunci pintu pada VAZ 2110 mempunyai peranti berikut:

Bahagian luar yang dilihat semua orang dari luar pintu;
Bahagian dalam (larva);
Lengan tuas;
Batang pengunci, serta petuanya;
Pendakap penahan;
Selak, dengan mana kunci diselaraskan;
Pemegang - luar dan dalam;
Membetulkan skru. Peranti mekanisme kunci

Mengganti, melaraskan atau membaiki kunci melibatkan mengeluarkannya, yang mana tindakan berikut harus dilakukan:

Tanggalkan upholsteri dari pintu depan tempat kunci terletak;

Putuskan sambungan daripada tuil kunci:
• Daya tarikan pemegang luar;
• Daya tarikan silinder pengunci;

Putuskan sambungan rod, keluarkan pemegang dalaman;

Tanggalkan kunci luar dengan menanggalkan dua skru yang menahannya;

Tanggalkan kunci dalam bersama-sama dengan dua batang - pemegang dalam dan kunci;

Selepas mengeluarkan pemegang plastik dari batang pengunci, ia mesti diputuskan dari tuil;

Setelah mengeluarkan klip penahan, tanggalkan sambungan tarik pemegang luar dari tuil;

Jika pembaikan anda melibatkan penggantian hujung rod, maka, apabila membuka skru, pastikan anda mengira, mengingati atau menulis bilangan pusingan yang telah anda buat. Ia perlu untuk memutar yang baru dengan bilangan putaran yang sama, kerana dengan bantuan petua ini, panjang batang diselaraskan;

Apabila memasang kunci baru, semua kerja harus dilakukan dalam urutan terbalik.

Putuskan sambungan rod daripada pemegang luar kunci.
Kemudian kami mengungkit pemegang batang plastik dan memutuskan sambungan dari pintu.

Gunakan pemutar skru Phillips untuk membuka skru yang menahan tuas penyekat kunci perantaraan.
Tanggalkan pemegang dalaman dan tarikannya.
Sekarang, dengan kepala soket, tanggalkan nat pengikat pemandu kaca.

Kami mengeluarkan panduan kaca dari ceruk pintu.
Gunakan pemutar skru Phillips untuk membuka skru yang menahan bahagian luar kunci. Tanggalkan.

Kami mengeluarkan kunci dalaman lengkap dengan batang dari ceruk pintu.
Tanggalkan pendakap penahan dan cabut rod penghalang perantaraan dari tuil.

Sekarang keluarkan pendakap penahan dan tanggalkan sambungan tarik pemegang luar.
Lakukan pembaikan yang diperlukan, kemudian jalankan pemasangan dan pemasangan dalam susunan terbalik. Setelah selesai kerja, laraskan kedudukan kunci luar dan selak.

Sukar untuk membayangkan kereta moden tanpa pintu. Ia adalah melalui mereka bahawa pemandu dan penumpang mendapat akses ke salon. Pada masa yang sama, laluan ke kenderaan mesti ditutup kepada orang yang tidak dibenarkan. Fungsi ini diberikan kepada salah satu elemen pintu - kunci.

Operasi jangka panjang dalam keadaan suhu yang berbeza dan operasi yang kerap boleh menyebabkan kegagalan pramatang atau penyelewengan beberapa elemen. Dalam kes ini, kunci kereta mungkin tidak dapat menampung sepenuhnya fungsinya, atau bahkan menolak untuk berfungsi sama sekali. Dalam keadaan sedemikian, pemandu mesti mengambil langkah tepat pada masanya untuk memasang dan melaraskan kunci pintu. Jika tidak, suatu hari nanti dia sendiri tidak boleh masuk ke dalam keretanya.

Prinsip operasi dan reka bentuk kebanyakan peranti pengunci yang dipasang pada kereta adalah hampir sama. Daripada semua kunci kereta, hanya kunci pencucuhan yang mempunyai kebolehpercayaan yang paling besar. Dialah yang terakhir melindungi kereta daripada kecurian selepas penceroboh memasuki ruang penumpang. Sebaliknya, pintu perlu menahan pelbagai pengaruh mekanikal dari hari ke hari, yang tidak dapat dielakkan membawa kepada haus. Pada masa yang sama, jarang sekali pemandu kenderaan biasanya menjaga pintu dan alat pengunci.

Apakah fungsi pintu kereta? Terdapat dua daripadanya - pelindung (menghalang orang yang tidak dibenarkan daripada memasuki kabin) dan penebat (mencipta kesesakan kereta, untuk mengelakkan hujan, angin, salji, sejuk, dan sebagainya).

Untuk meningkatkan hayat perkhidmatan, semua bahagian logam pintu mesti dirawat dengan sebatian anti-karat khas. Ini mengelakkan penampilan kakisan yang tidak pada masanya pada logam dan kemusnahannya.

Seperti yang telah kami katakan, kunci pintu adalah salah satu komponen kereta yang paling kritikal. Sekiranya tiada isyarat dan kawalan jauh kunci pusat, elemen ini perlu menahan beban yang berterusan. Untuk mengelakkan kegagalan kunci dan memastikan operasi berkualiti tinggi, adalah perlu untuk menyesuaikannya dari semasa ke semasa.

Terdapat beberapa sebab untuk kerosakan kunci - pengendalian kunci yang tidak tepat (contohnya, memutar kunci secara kasar), kesan pengaruh semula jadi yang buruk, haus dan lusuh semula jadi (pengoperasian jangka panjang kereta). Selain itu, apabila cuba mencuri, sistem kunci kereta juga boleh dilanggar. Dalam keadaan sedemikian, pelarasan atau penggantian lengkap larva selalunya diperlukan.

Sebagai permulaan, semua kerja pelarasan boleh dilakukan tanpa membongkar pintu, yang sangat memudahkan prosedur. Oleh itu, pilih mana-mana tempat yang sesuai untuk menyediakan - perkara utama ialah terdapat cahaya yang mencukupi, serta ruang yang cukup untuk membuka pintu sepenuhnya dan bergerak di sekelilingnya secara normal. Lebih baik jika pelarasan dibuat di kawasan terbuka.

Urutan tindakan adalah seperti berikut:

- pertama, pastikan pintu kereta ditutup dengan betul dan tiada apa-apa yang mengganggunya. Selalunya berlaku bahawa kunci tidak berfungsi dengan tepat kerana kemasukan pintu yang tidak lengkap;

- jika pintu tidak ditutup atau perlu menggunakan daya yang berlebihan untuk melakukan tindakan ini, kemudian longgarkan skru pengikat elemen penetapan;

- selepas membuka skru, gerakkan sedikit kunci ke bahagian luar dan ketatkan semua nat dengan ketat. Berhati-hati untuk tidak memutarbelitkan struktur penetapan;

- perhatikan proses menutup pintu. Jika pada saat memasuki "alur" nampaknya "melantun" ke atas, maka selak harus diturunkan sedikit. Selepas itu, semak semula kejelasan penutup;

- jika dalam proses menutup pintu, sebaliknya, diturunkan, maka dinasihatkan untuk membuka skru elemen penetapan dan menurunkannya sedikit.

Kami melakukan semua kerja ini ada sebabnya. Pelarasan kunci sebahagian besarnya bergantung pada kedudukan selak itu sendiri. Dalam 90% kes, masalah sedemikian diselesaikan dengan tepat dengan memasang elemen di atas dengan betul. Kunci sendiri kurang kerap gagal. Sekiranya kerosakan berlaku, maka satu-satunya jalan keluar ialah menggantikannya.

Terdapat kunci bukan sahaja pada pintu depan kereta, tetapi juga pada bagasi. Jika penutup petak bagasi mula ditutup dengan longgar, tidak menutup sama sekali, atau memerlukan banyak usaha, maka anda tidak boleh melakukannya tanpa pelarasan berkualiti tinggi:

- keluarkan penutup kunci dari dalam supaya anda boleh membuat pelarasan dan sampai ke skru penetapan peranti pengunci;

- buka skru pengikat dan gerakkan kunci ke arah yang diperlukan (kiri atau kanan, atas atau bawah);

- semak kualiti kerja yang dilakukan. Sebaik-baiknya, tudung hendaklah ditutup daripada "pop" ringan dan sedikit usaha di pihak pemandu.

Lakukan manipulasi yang disebutkan sehingga kunci akan ditutup dengan jelas dan membetulkan pintu belakang dengan selamat. Selepas menyelesaikan pelarasan, pastikan untuk mengetatkan nat penetapan dengan ketat;

- periksa sama ada selak dan selak kunci sesuai antara satu sama lain. Jika ini tidak berlaku, maka bolt penetap mesti dilonggarkan sedikit dan penahan mesti dialihkan ke mana-mana arah. Dalam kes ini, anda perlu bertindak dengan mata;

- peringkat akhir - pemeriksaan akhir kualiti penutupan batang. Jika semuanya jelas, maka anda boleh berasa bebas untuk berbangga dengan diri sendiri. Jika tidak, maka ulangi pelarasan sehingga hasil yang diharapkan dicapai;

- ketatkan semua bolt dan rawat kunci dengan gris silikon.

Sekiranya berlaku kerosakan pada kunci itu sendiri di pintu (contohnya, kunci tidak dimasukkan, terdapat kerosakan mekanikal yang jelas), gantikan larva. Untuk ini:

- Tanggalkan rod dari silinder dengan pemutar skru;

- bongkar plat pengunci;

- keluarkan silinder kunci dan letakkan yang baru;

Melaraskan kunci pada VAZ-2110 akan membawa anda tidak lebih daripada 20-30 minit. Hasil kerja adalah bahawa semua pintu akan ditutup dengan jelas dari usaha ringan, dan kunci akan melaksanakan fungsinya. Semoga berjaya.

Semua orang tahu bahawa kereta Rusia adalah mainan, tidak terkecuali, dan sedozen. Ada yang cuba entah bagaimana menangani bunyi berderit dan melantun di dalam kabin, dan ada yang menjadikan muzik lebih kuat dan tidak mempedulikan semua ini.Jika anda tergolong dalam kategori orang pertama, maka artikel ini mungkin berguna untuk anda.

Kad pintu adalah sumber kerengsaan yang berterusan di kabin VAZ 2110. Plastik murah bersama dengan pengikat yang tidak berjaya dalam bentuk topi menjadikan perjalanan kami lebih pelbagai dan menarik 🙂

Bagaimanakah pemangkas pintu tahan? Omboh pada mulanya dilekatkan pada kad pintu dan kemudian diselit ke dalam lubang di pintu.
Jika penutup dengan upholsteri pintu mempunyai halangan yang tegar, maka bunyi decitan akan berkurangan. Di sini dalam gambar saya cuba menunjukkan mengapa topi tidak duduk tegar pada trim pintu.

Bagaimana untuk menangani tindak balas trim pintu?
Bagaimana untuk membuat dia duduk dengan teguh dan tidak goncang pada benjolan?
Bagaimana untuk menghilangkan bunyi decitan dan celoteh upholsteri pintu?
Mengapa upholsteri tidak berderit pada kereta asing, seperti pada kereta Rusia?

Masalahnya ialah pada kereta asing, trim pintu TIDAK menyentuh pintu itu sendiri. Di samping itu, kualiti plastik jauh lebih tinggi, yang juga penting. Semua cerdik adalah mudah.

Nah, kerana upholsteri pintu pada VAZ 2110 menyentuh bahagian logam pintu, maka skrip yang berbeza berlaku.
Agar upholsteri pintu tidak berderit, anda perlu membuat semua kenalan melalui antiskrip (contohnya, modelin). Iaitu, anda mempunyai bidang yang besar untuk imaginasi, kerana bukan sahaja upholsteri dengan logam pintu bersentuhan, tetapi juga klip dengan kad dan klip dengan logam.
Saya akan menulis di rak bagaimana untuk melakukan semuanya dengan tangan anda sendiri:

Hilangkan keriut pada upholsteri dengan logam pintu
Untuk melakukan ini, di sepanjang kontur bahagian belakang trim pintu, anda perlu melekatkan jalur nipis anti-squeak (saya menunjukkan dengan garis merah).
Dari atas, anda boleh membuat jalur lebih tebal supaya pita baldu tidak berderit, tetapi terpaku di sepanjang tepi supaya ia betul-betul di sepanjang tepi dan tidak akan merangkak keluar di belakangnya (jika tidak, selepas pemasangan, antiskrip akan kelihatan )

Hilangkan bunyi keriting klip dengan logam pintu

Kami melekatkan antiskrip di sekeliling lubang untuk klip.

Kami mengeluarkan lantunan klip pada kad pintu

Supaya klip tidak melekap pada upholsteri pintu, anda boleh melekatkan antiskrip pada kawasan lampiran klip.

Anda boleh cuba memasang pencuci getah di antara omboh dan tempat duduk pada upholsteri, seperti yang dilakukan oleh Samarovod.

Oleh itu, klip akan duduk dengan kukuh di tempat duduk dan tidak akan berjuntai seperti G * dengan jelas di dalam lubang 🙂

Pemasangan klip alternatif untuk trim pintu
Bagaimana lagi anda boleh menghilangkan keriut kulit VAZ 2110: contohnya, mereka menjual omboh alternatif untuk mengikat kad pintu VAZ 2110
Dalam gambar: yang pertama ialah omboh VAZ 2110 biasa, yang kedua dan ketiga adalah omboh alternatif (seperti Euro mereka juga memanggilnya) omboh.

Tudung alternatif adalah komposit. Bahagian oren dilekatkan pada lubang di pintu, dan bahagian putih pada kemasan pintu. dan terkunci pada tempatnya.
Sejujurnya, tudung sebegitu tidak menimbulkan keyakinan kepada saya, kerana bahagian putihnya sama dengan tudung biasa dan juga akan berjuntai.

Anda boleh mencuba omboh VAG (6Q0 868 243). Saya tidak menemui seperti itu di kedai 🙁

Anda boleh menggunakan klip dari Priora untuk mengikat trim pintu VAZ 2110, tetapi maksudnya tidak berubah. Iaitu, jika klip longgar, ia mesti dibetulkan dengan tegar.

Ya, bunyinya sangat menakutkan pada mulanya dan nampaknya ini adalah ladang kolektif yang dahsyat 🙂 Tetapi sebenarnya, tidak semuanya menakutkan seperti yang kelihatan.

Apabila menggunakan skru mengetuk sendiri untuk mengunci kad pintu, pertimbangkan:

Skru mengetuk sendiri hendaklah dengan pic kecil. (dengan langkah besar - untuk kayu, dengan langkah kecil untuk logam)
Tidak sepatutnya terdapat banyak skru. (ia cukup untuk membetulkan upholsteri di sudut dan di suatu tempat di tengah)
Lokasi skru mestilah berbeza daripada tempat di mana penutup dipasang (jika tidak, anda akan membelah penutup di dalam pintu dengan skru mengetuk sendiri)
Skru mengetuk sendiri mesti ditutup dengan palam hiasan.
Skru mengetuk sendiri mesti digunakan dengan panjang yang berbeza, bergantung pada titik lampirannya (di bahagian atas upholsteri adalah yang paling panjang, di bahagian bawah adalah yang paling pendek). Iaitu, supaya skru mengetuk sendiri tidak lebih daripada 5mm ke dalam logam. Jika tidak, anda akan menggaru kaca

Palam mengetuk sendiri boleh dibeli untuk sebarang warna, perkara utama ialah ia sesuai dengan skru mengetuk sendiri anda.
Jika tiada palam yang sepadan dengan warna upholsteri, maka anda boleh mengecatnya dengan cat atau menggunakan penanda. Rajah menunjukkan skru mengetuk sendiri dengan pic kecil dan besar.

Saya menggunakan skru dengan saiz yang berbeza bergantung pada mata lampiran. Di atas dan sisi (berhampiran istana) adalah yang paling panjang, di bawah dan sisi (di mana lajur) ada yang pendek. Saiz yang diukur 5cm, 4cm, 3.5cm dan 3cm.

Teknologi:
Saya tidak membuat lubang terlebih dahulu untuk skru mengetuk sendiri dalam logam. Tanpa menanggalkan pemangkas pintu, saya menandakan tempat itu dan skru skru mengetuk sendiri.
Jika skru mengetuk sendiri adalah untuk logam (dengan langkah kecil), maka sudah cukup untuk membuat usaha dan membuat beberapa pusingan dan ia akan masuk ke dalam logam, seperti ke dalam minyak.
Supaya skru mengetuk sendiri tidak terlalu panjang pada masa ini apabila ia hanya menyentuh logam, ia harus menonjol dari upholsteri tidak lebih daripada 5mm. Kemudian panjangnya akan menjadi optimum.
Iaitu, luangkan masa tidak lebih daripada 10 minit pada pengikat trim pintu dengan skru mengetuk sendiri.
Tepi telah ditetapkan dengan tiga skru.
Atas upholsteri oleh dua.

Di bawah, di mana ia tidak kelihatan, anda tidak boleh menggunakan palam sama sekali. Maaf atas rupa berkarat yang teruk 🙁

Sekiranya terdapat jurang kecil antara upholsteri dan palam, maka anda boleh mengeluarkannya dengan menenggelamkan skru mengetuk sendiri dengan lebih kuat di dalam upholsteri (untuk ini, anda boleh membuat lubang pada trim pintu untuk skru lebih lebar sedikit) , atau gunakan palam yang terletak pada skru hingga hujung.

Pada trim pintu biasa, pengancing dengan skru mengetuk sendiri akan kelihatan seperti ini.

Kesimpulan
Keritik kad pintu hilang sepenuhnya daripada saya hanya selepas saya melekatkan semua titik sesentuh dengan anti keriut dan membetulkan pemangkas pintu dengan skru mengetuk sendiri. Tanpa skru mengetuk sendiri, keriut juga hilang, tetapi buat masa ini. Untuk station wagon atau hatchback, anda juga boleh menghilangkan lantunan trim pintu kelima belakang. Untuk kesan terbaik, disyorkan untuk melindungi bahagian dalam secara keseluruhan.
Semoga berjaya dalam memerangi squeak!

Kunci pintu belakang pada kereta VAZ 2110 dikeluarkan untuk penggantian atau pembaikan, serta semasa melakukan pelbagai kerja, apabila kehadirannya akan mengganggu perjalanan pelaksanaannya. Sediakan set alat standard dan ikuti langkah di bawah:

Tanggalkan trim pintu hiasan.

Putuskan sambungan rod daripada pemegang luar kunci.
Kemudian kami mengungkit pemegang batang plastik dan memutuskan sambungan dari pintu.

Gunakan pemutar skru Phillips untuk membuka skru yang menahan tuas penyekat kunci perantaraan.
Tanggalkan pemegang dalaman dan tarikannya.
Sekarang, dengan kepala soket, tanggalkan nat pengikat pemandu kaca.

Kami mengeluarkan panduan kaca dari ceruk pintu.
Gunakan pemutar skru Phillips untuk membuka skru yang menahan bahagian luar kunci. Tanggalkan.

Kami mengeluarkan kunci dalaman lengkap dengan batang dari ceruk pintu.
Tanggalkan pendakap penahan dan cabut rod penghalang perantaraan dari tuil.

Sekarang keluarkan pendakap penahan dan tanggalkan sambungan tarik pemegang luar.
Lakukan pembaikan yang diperlukan, kemudian jalankan pemasangan dan pemasangan dalam susunan terbalik. Setelah selesai kerja, laraskan kedudukan kunci luar dan selak.

Selalunya situasi timbul apabila anda perlu mengeluarkan trim pintu VAZ 2110. Sama ada untuk memasang penebat bunyi, atau untuk melihat mengapa pengangkat tingkap tidak berfungsi, atau untuk memasang lajur di pintu kereta. Jadi, dalam artikel ini saya ingin menunjukkan kepada anda cara melakukannya dengan cepat dan tanpa banyak kesukaran.

Saya mesti segera mengatakan bahawa tindakan ini sangat mudah, dan selain itu, anda tidak memerlukan peralatan yang banyak. Sediakan hanya pisau (atau pemutar skru kepala rata) dan pemutar skru Phillips. Segera saya ingin memberi amaran kepada anda bahawa adalah dinasihatkan untuk membeli klip baharu untuk kemasan pintu, kerana ia boleh pecah apabila trim ditanggalkan. Lebih-lebih lagi, jika anda telah memutuskan untuk mengeluarkan kad pintu, tidak salah untuk berusaha untuk menghapuskan bunyinya. Anda boleh membaca cara melakukannya di sini.

Bagaimana untuk mengeluarkan trim pintu VAZ 2110? Pertama sekali, menggunakan pemutar skru Phillips, buka poket plastik di bahagian bawah kemasan pintu. Ia dipegang pada tempatnya dengan 3 skru mengetuk sendiri.

Kami menarik bahagian bawah poket sedikit ke arah diri kami sendiri, dan menurunkan bahagian atas ke bawah, dengan itu, plastik keluar dari slot selongsong. Menyahpepijat diketepikan.
Jika anda tidak mempunyai tingkap kuasa, tetapi yang biasa, maka pada peringkat ini anda perlu mengeluarkan pemegang tingkap kuasa. Untuk melakukan ini, kami mencungkil cincin penahan di bawah pemegang itu sendiri. Tanggalkan pemegang dan keluarkan cincin plastik.Seperti dalam foto.

Seterusnya, anda perlu mengeluarkan pemegang pembukaan pintu. Ia dipegang pada tempatnya dengan hanya dua bolt. Tetapi bolt ini ditutup dengan penutup plastik. Ia boleh dikeluarkan dengan mencungkilnya dengan pisau atau pemutar skru nipis. Saya menasihatkan anda untuk membungkus pisau atau pemutar skru dalam kain, kerana ketebalan lapisan ini sangat kecil dan mudah untuk memecahkan atau merosakkannya dengan objek logam. Oleh itu, kami melakukan prosedur ini dengan berhati-hati dan santai.

Kini anda boleh menanggalkan beberapa bolt yang menahan pemegang pintu.

Apabila bolt dibuka, anda perlu mengeluarkan pemegang ini. Tarik tepi kiri ke arah anda dan keluarkan tepi kanan dari slot dalam trim. Kemudian putar pemegang 90 darjah ke kanan untuk melepaskannya dari pembuka pintu.

Sekarang anda perlu membuka skru bolt plastik untuk menghalang penutupan pintu. Pada dasarnya, ia boleh dibuka dengan mudah dengan jari anda, tetapi jika ia tidak berfungsi, gunakan pemutar skru Phillips. Setelah membuka skru, kami mengeluarkannya ke tepi, bersama-sama dengannya kami mengeluarkan lapisan plastik di atasnya (saya mempunyai warna merah).

Jika anda mempunyai pembesar suara di ambang pintu, kemudian buka skru pengikatnya (biasanya ia diikat dengan 4 skru mengetuk sendiri). Apabila ia dibuka - keluarkannya dan cabut beberapa wayar yang disambungkan kepadanya.
Nah, di sini kami bersedia untuk menanggalkan trim pintu VAZ 2110. Seterusnya, kami mencungkil tepi bawah kad pintu dan cuba merobeknya dari klip.

Apabila satu tepi tercabut, anda boleh berjalan lebih jauh dalam bulatan. Untuk kemudahan, foto di bawah menunjukkan tempat di mana trim dipasang pada bingkai logam pintu dengan klip. Foto pertama adalah pintu depan, foto kedua adalah pintu belakang.

Apabila kad sarung pintu tercabut dari semua klip, naikkan bahagian bawahnya, dan keluarkannya dari atas dari tarikan bolt.

Video (klik untuk bermain).

Ini melengkapkan penyingkiran trim pintu VAZ 2110. Kini anda boleh melakukan tindakan yang anda memakannya. Sebelum memasang semula kad pintu, gantikan klip yang rosak dengan yang baharu. Kemasan pintu dipasang dalam susunan terbalik.

Nilaikan artikel:

Gred 3.2 yang mengundi: 84