Secara terperinci: baiki sendiri tetingkap kuasa belakang sebelumnya daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.
Panel kawalan terletak pada pemegang dalaman
Tingkap kuasa pada Priore digunakan untuk menaikkan atau menurunkan tingkap dalam petak penumpang. Mekanisme ini dipasang di dalam pintu kereta sama ada dalam subframe khas, atau dengan melekatkannya pada badan kereta.
Cermin depan termasuk:
memandu (unit motor elektrik gabungan, gear cacing, gear);
mekanisme mengangkat kaca;
Blok kawalan.
Tingkap kuasa digunakan untuk menaikkan dan menurunkan tingkap. Untuk menurunkan kaca, anda perlu menekan butang modul di pintu pemandu sehingga ia berbunyi. Apabila menutup tingkap, butang mesti dinaikkan. Di pintu belakang kereta Priora, pemegang dipasang untuk menurunkan dan menaikkan tingkap. Tingkap belakang di dalam kereta tidak turun ke hujung - ini adalah bagaimana model ini direka bentuk. Anda perlu ingat ini, jika tidak, anda boleh memecahkan pemegang tingkap.
Rak yang lebih dipercayai dan lebih baik. Pemasangan dibuat dalam bukaan yang tersedia.
Motor boleh domestik atau import. Sememangnya, kualiti ESP juga bergantung kepada pengeluar:
tahap bunyi bising;
mengangkat dan menurunkan kelajuan;
prestasi dalam keadaan iklim yang berbeza.
Lif elektrik dibeli di pengedar kereta atau pasar.
Priora mempunyai tingkap kuasa, yang dikawal oleh pemandu apabila penyalaan dihidupkan dan untuk masa yang singkat selepas ia dimatikan. Kaedah menyambungkan ESP ini tidak selalunya rasional. Ramai pemandu menukar tingkap kuasa kepada berfungsi tanpa penyalaan.
Apabila pencucuhan dimatikan dalam kereta VAZ 2170 Priora, tingkap kuasa boleh digunakan untuk 10-30 saat yang singkat. Sekiranya pintu kereta dibuka dalam masa yang singkat ini, maka ESP tidak akan berfungsi lagi.
Video (klik untuk bermain).
Terdapat kaedah lama yang terbukti untuk menggunakan pengangkat tanpa penyalaan: pelompat dimasukkan ke dalam geganti ESP. Tetapi dalam kereta Priora, adalah mustahil untuk mengawal tingkap kuasa dengan cara ini. Di bawah panel di dalam kabin terdapat unit kawalan auto-elektrik, tetapi pengawal tingkap berlapis dua tidak akan dapat berada dalam mod siap sedia, akan ada beban besar pada bateri dan arus kebocoran tenaga yang besar. Bateri tidak akan dapat menampung beban dan akan gagal.
Di celah wayar, anda perlu memasang butang biasa dengan diod tanpa pin. Kawalan tingkap kuasa tanpa pencucuhan akan tersedia untuk 10-30 saat yang sama. Jika tidak cukup masa, hanya tekan butang ini dua kali.
Mengapa tetingkap kuasa pada Priore tidak berfungsi? Sebabnya banyak: fius putus, sambungan wayar yang buruk, kegagalan motor elektrik itu sendiri. Setelah punca ESP tidak berfungsi dikenal pasti, pembaikan boleh dibuat. Untuk melakukan ini, anda perlu membongkar nod dengan betul.
Pertama sekali, anda perlu memikirkan cara mengeluarkan trim dari pintu kereta, dan lakukannya. Juga sediakan kunci dengan kepala pada "10" dan "8". Kini anda boleh memulakan proses menghuraikan tingkap belakang.
Betulkan kaca pintu belakang, dapatkan akses kepada bolt lampiran kaca. Menggunakan kekunci pada "10" tanggalkan bolt ini.
Dengan kunci dengan kepala pada "8", tanggalkan tiga elemen mengikat ESP ke pintu.
Menggunakan sepana 10, tanggalkan dua nat yang menahan panduan tingkap kuasa.
Keluarkan ESP.
Pemasangan tingkap belakang dijalankan dengan ketat dalam urutan terbalik.
Mekanisme tingkap belakang
Apabila memasang semula, ia mesti diambil kira bahawa, apabila meletakkan rivet pada trim pintu, adalah perlu untuk memastikan kebolehpercayaan dan perlindungannya. Filem pelindung habuk dan kelembapan tidak boleh berlipat atau pecah. Semua yang dipasang mestilah dalam keadaan sempurna. Wayar tanah mesti disambungkan ke bateri. Selepas itu, permulaan lengkap sistem elektronik perlu dijalankan.
Memasang atau menggantikan tingkap kuasa tidak akan menjadi sukar bagi mana-mana pemilik kereta Priora, tetapi untuk memasang pemasangan ini dengan betul, anda perlu bersabar dan menyediakan set kunci yang diperlukan.
Kit ESP sentiasa mempunyai manual, yang menerangkan secara terperinci urutan kerja memasang peranti.
Adalah penting untuk mengetahui cara mengeluarkan terminal daripada bateri. Set wayar sedia ada mesti dipasang ke dalam abah-abah biasa untuk menyambung ke rangkaian mesin. Di bahagian belakang kotak fius, cari lubang standard dan masukkan blok abah-abah pendawaian ke dalamnya. Tambahan pula, semuanya mengikut perancangan.
Litar elektrik Priora ESP berbeza daripada litar model VAZ sebelumnya. Kenderaan ini tidak mempunyai unit tingkap kuasa. Pengawal mengawal mekanisme. Apabila menggunakan peranti, ia tidak perlu memegang butang untuk masa yang lama untuk membuka atau menutup kaca sepenuhnya. Butang adalah sensor untuk unit elektrik, yang menerima maklumat tentang operasi ESP.
Kita juga boleh bercakap tentang spesifik bekalan kuasa ke elektrod dalam litar elektrik. Kawat pelbagai fungsi mengambil bahagian dalam pemindahan tenaga pemanasan dan pada masa yang sama dalam kawalan cermin. Wayar ini memainkan peranan "tambah" atau "tolak" bergantung pada fungsi yang dilakukannya. Mengawal semua nilai pakej elektro pengawal wayar ini.
Selalunya, kerosakan berlaku pada unit elektrik itu sendiri, sebagai contoh, litar mikro unit kawalan terbakar. Sebab untuk ini adalah kekurangan kerja pakar pengilang, ketidaksempurnaan sistem unit elektrik, kelemahan pembuatannya. Masalahnya ditandakan oleh operasi sekejap tingkap kuasa.
Anda boleh mula menyelesaikan masalah dengan memeriksa kualiti kunci pintu belakang atau depan. Apabila kunci tidak berfungsi, anda perlu menyemak kehadiran "tolak". Selepas menyambungkan lampu kawalan ke badan kereta, hidupkan tingkap kuasa. Sambungkan mentol lampu yang sama ke wayar positif dan ulangi semua yang telah dilakukan sebelum ini. Semua kesimpulan mesti disahkan menggunakan kaedah ini. Jika ujian itu berjaya dan lampu menyala, maka unit kawalan tingkap kuasa elektrik itu sendiri berfungsi. Anda perlu mencari punca dalam pendawaian: putus wayar pada pintu adalah mungkin, pemacu elektrik yang rosak. Pemeriksaan akan terdiri daripada menyambungkan lampu kawalan antara rasuk pemacu elektrik.
Menghidupkan lif, anda perlu memastikan bahawa lampu menyala - ini bermakna terdapat kerosakan pada pemacu elektrik. Jika lampu padam, ada wayar putus. Jika ternyata unit elektrik rosak, maka anda perlu mencari punca apabila memeriksa wayar: adakah terdapat litar pintas antara wayar atau ke kes itu. Jika tidak, ia adalah kecacatan kilang.
Sesetengah pakar mengesyorkan memasang tetingkap lebih dekat pada Lada Priora, dan anda boleh melakukannya sendiri.
Lada Priora Wagon › Buku Log › Pembaikan tingkap kuasa kiri belakang dan tali pinggang keledar basah
Sejak musim sejuk, pengawal selia tingkap kiri belakang mati, geganti berfungsi, tetapi tidak jatuh. Memutuskan untuk memisahkannya. Betulkan kaca dengan pita kertas
Untuk mengeluarkan mekanisme itu sendiri, anda memerlukan kepala untuk 10. Seluruh mekanisme mesti ditarik keluar melalui lubang teknologi, ini
kemudian kami mengambil pemutar skru Phillips dan mula berdegil melepaskan segala-galanya. digembar-gemburkan
Inilah dia, wira majlis itu, galas motor berkarat yang tersekat. WD-40 menyelesaikan masalah ini.
Semuanya berfungsi.Hanya ada satu TETAPI! Mekanisme mula berfungsi terlalu kuat, walaupun semuanya terlepas. Tiada siapa yang tahu kenapa?
Memandangkan kami memanjat ke pintu belakang kiri, kami akan menyelesaikan masalah tali pinggang pemandu yang basah. Ini semua adalah kesalahan korugasi pintu belakang, di mana air masuk dari tingkap belakang ke tali pinggang pemandu.
ini dia, pemandangan dari dalam pintu
baik, peringkat akhir - zapapatil semua sealant
Tingkap kuasa belakang, yang telah lama terdapat pada kereta asing, masih jarang ditemui pada kereta domestik. Hanya generasi terkini kereta Rusia, seperti Lada Priora, telah menerima pilihan ini. Tingkap kuasa Priora adalah salah satu pilihan yang paling diminta untuk kereta sedemikian.
Pemasangan tingkap kuasa belakang pada Priora jelas tidak berada dalam kuasa setiap pemandu yang memutuskan untuk memasang atau menggantikan peranti yang gagal secara bebas dengan tangannya sendiri. Sebelum memasang peranti ini di dalam kereta, anda perlu mempunyai sekurang-kurangnya anggaran pengetahuan tentang prosedur dan prinsip pengendalian peranti itu sendiri. Tanpa ini, pembaikan tingkap yang cekap adalah mustahil. Mekanisme tingkap kuasa dipasang di dalam pintu. Pengawal selia tingkap Priora terdiri daripada motor elektrik, pemacu dan unit kawalan elektronik. Menurut peranti ESP, ia boleh:
kabel (paling biasa);
papan;
rak.
Dalam beberapa tahap pemangkasan Lada Priora, ESP belakang kilang dipasang, yang tidak menghilangkan keperluan untuk pengetahuan tentang peranti mereka. Menggantikan tetingkap kuasa adalah masalah sedemikian yang muncul secara tidak dijangka, jadi sebaiknya anda bersedia terlebih dahulu untuk menghadapinya.
Seperti yang diketahui oleh sesetengah pemilik kereta, untuk memasang tingkap kuasa, anda perlu memahami pendawaian elektrik dan mempunyai banyak kesabaran. Khususnya, dalam Priore 2008, didapati bahawa pendawaian pintu belakang tidak sepenuhnya bercerai, yang secara serius merumitkan kerja. Di samping itu, operasi ESP standard dengan pencucuhan dimatikan adalah mustahil, walaupun anda memasukkan pelompat ke dalam geganti yang diingini.
