Secara terperinci: pembaikan angker enjin lakukan sendiri daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.
Kandungan
Dalam kebanyakan peranti isi rumah dan reka bentuk buatan sendiri, mesin elektrik berkuasa rendah digunakan sebagai pemacu. Walaupun kebolehpercayaan motor elektrik yang tinggi, kegagalannya untuk beberapa sebab bukanlah sesuatu yang luar biasa. Memandangkan kos peranti ini yang agak tinggi, adalah lebih praktikal untuk membaikinya daripada menggantikannya. Kami cadangkan mempertimbangkan kemungkinan gulung semula motor elektrik di rumah.
Sebagai peraturan, motor DC komutator dan motor AC tak segerak tanpa berus digunakan dalam kehidupan seharian. Pembaikan pemacu ini akan kami pertimbangkan. Maklumat tentang prinsip operasi dan ciri reka bentuk mesin tak segerak dan komutator boleh didapati di laman web kami.
Bagi pemacu segerak, ia boleh dikatakan tidak digunakan dalam kehidupan seharian, oleh itu topik ini tidak diliputi dalam penerbitan ini.
Masalah dengan mana-mana jenis enjin boleh menjadi mekanikal atau elektrik. Dalam kes pertama, getaran kuat dan bunyi ciri mungkin menunjukkan kerosakan, sebagai peraturan, ini menunjukkan masalah dengan galas (biasanya di penutup hujung). Jika kerosakan tidak disingkirkan dalam masa, aci mungkin tersekat, yang pasti akan menyebabkan kegagalan belitan stator. Dalam kes ini, perlindungan haba pemutus litar mungkin tidak mempunyai masa untuk berfungsi.
![]() |
Video (klik untuk bermain). |
Berdasarkan amalan, dalam 90% daripada kegagalan mesin tak segerak terdapat masalah dengan penggulungan stator (litar terbuka, litar pintas interturn, litar pintas ke kes). Dalam kes ini, sauh litar pintas, sebagai peraturan, kekal dalam keadaan berfungsi. Oleh itu, walaupun dengan sifat mekanikal kerosakan, adalah perlu untuk memeriksa bahagian elektrik.
Dalam kebanyakan kes, masalah boleh dikesan melalui rupa dan ciri baunya (lihat Rajah 1). Jika kerosakan tidak dapat dipastikan secara empirik, kami meneruskan ke diagnostik, yang bermula dengan panggilan kesinambungan untuk buka. Jika satu dijumpai, enjin akan dibuka (proses ini akan diterangkan secara berasingan) dan pemeriksaan menyeluruh terhadap sambungan dilakukan. Apabila kecacatan tidak dikesan, adalah mungkin untuk memastikan pecah pada salah satu gegelung, yang memerlukan gulung semula.
Sekiranya kesinambungan tidak menunjukkan rehat, anda harus meneruskan untuk mengukur rintangan belitan, sambil mengambil kira nuansa berikut:
- rintangan penebat gegelung ke perumahan harus cenderung kepada infiniti;
- untuk pemacu tiga fasa, belitan mesti menunjukkan rintangan yang sama;
- untuk mesin fasa tunggal, rintangan gegelung permulaan melebihi bacaan belitan kerja.
Di samping itu, perlu diingat bahawa rintangan gegelung stator agak rendah, jadi tidak masuk akal untuk menggunakan peranti dengan kelas ketepatan yang rendah untuk mengukurnya, seperti kebanyakan multimeter. Anda boleh membetulkan keadaan dengan memasang litar ringkas pada potensiometer dengan penambahan sumber kuasa tambahan, seperti bateri kereta.
Prosedur pengukuran adalah seperti berikut:
- Gegelung pemacu disambungkan kepada litar yang ditunjukkan di atas.
- Potentiometer menetapkan arus kepada 1 A.
- Rintangan gegelung dikira menggunakan formula berikut: , di mana RKEPADA dan andaPETE telah diterangkan dalam Rajah 2.R ialah rintangan potensiometer, ialah penurunan voltan merentasi gegelung yang diukur (menunjukkan voltmeter dalam rajah).
Ia juga bernilai bercakap tentang teknik yang membolehkan anda menentukan lokasi litar interturn. Ini dilakukan dengan cara berikut:
Stator, dibebaskan dari pemutar, disambungkan melalui pengubah ke bekalan kuasa yang dikurangkan, selepas meletakkan bola keluli kepadanya (contohnya, dari galas). Jika gegelung berfungsi, bola akan bergerak secara kitaran sepanjang permukaan dalam tanpa berhenti. Dengan adanya litar pintas celahan, ia akan "melekat" ke tempat ini.
Mesin elektrik jenis ini lebih berkemungkinan mengalami kegagalan mekanikal. Contohnya, memadam berus atau menyumbat kenalan pengumpul. Dalam situasi sedemikian, pembaikan dilakukan untuk membersihkan mekanisme sentuhan atau menggantikan berus grafit.
Menguji bahagian elektrik dikurangkan untuk memeriksa rintangan belitan angker. Dalam kes ini, probe peranti kepada dua kenalan bersebelahan (lamella) pengumpul, selepas mengambil bacaan, pengukuran dibuat lebih jauh dalam bulatan.
Rintangan yang dipaparkan hendaklah lebih kurang sama (dengan mengambil kira ralat instrumen). Sekiranya penyelewengan yang serius diperhatikan, maka ini menunjukkan bahawa terdapat litar pintas antara pusingan atau rehat, oleh itu, gulung semula diperlukan.
Ini adalah data rujukan, jadi cara yang paling boleh dipercayai untuk mendapatkan maklumat tersebut adalah merujuk kepada sumber yang berkaitan. Data ini juga boleh diberikan dalam pasport kepada produk.
Di rangkaian, anda boleh menemui petua di mana disyorkan untuk mengira lilitan secara manual dan mengukur diameter wayar semasa gulung semula. Membazir masa. Lebih mudah dan lebih dipercayai untuk mencari semua maklumat yang diperlukan dengan menandakan enjin, yang akan menunjukkan parameter berikut:
- ciri operasi nominal (voltan, kuasa, penggunaan semasa, kelajuan, dll.);
- bilangan wayar untuk satu alur;
- Ø wayar (sebagai peraturan, penebat tidak diambil kira dalam penunjuk ini);
- maklumat tentang diameter luar dan dalam stator;
- bilangan alur;
- dengan langkah apa penggulungan dilakukan;
- dimensi rotor, dsb.
Di bawah ialah serpihan jadual dengan data penggulungan untuk mesin elektrik jenis 5A.
Ia perlu segera memberi amaran bahawa tanpa peralatan khas dan kemahiran kerja, gegelung gulung semula kemungkinan besar akan menjadi latihan yang sia-sia. Sebaliknya, pengalaman negatif juga merupakan pengalaman. Memahami kerumitan proses adalah penjelasan terbaik untuk kosnya.
Kami memberikan algoritma tindakan untuk mesin tak segerak, ia adalah seperti berikut:
- Putuskan sambungan pemacu daripada sesalur kuasa (380 atau 220 V).
- Kami membongkar motor elektrik dari struktur di mana ia dipasang.
- Tanggalkan penutup kipas penyejuk belakang.
- Kami membongkar pendesak.
- Kami membuka skru pengikat penutup hujung, dan kemudian mengeluarkannya. Adalah dinasihatkan untuk bermula dari bahagian hadapan, selepas pembongkarannya, pemutar akan dengan mudah "keluar" dari penutup belakang.
- Kami mengeluarkan pemutar.
Proses ini boleh dipermudahkan dengan menggunakan peranti khas - penarik. Dengan itu, mudah untuk melepaskan aci motor dari takal atau gear, dan juga mengeluarkan penutup hujung.
Kami tidak akan memberikan arahan untuk membuka enjin pengumpul, kerana ia tidak banyak berbeza. Struktur mesin elektrik jenis ini boleh didapati di laman web kami.
Urutan tindakan adalah seperti berikut:
- Dengan bantuan pisau, kami mengeluarkan pengikat pembalut dan salutan penebat dari tempat di mana wayar disambungkan. Dalam beberapa arahan, disyorkan untuk membetulkan gambar rajah pendawaian, sebagai contoh, dengan mengambil gambar. Tidak ada gunanya melakukan ini, kerana ini adalah maklumat rujukan dan tidak menjadi masalah untuk mengenalinya mengikut jenama enjin.
- Menggunakan pahat, kami mengetuk bahagian atas wayar dari setiap hujung stator.
- Kami melepaskan alur menggunakan pukulan diameter yang sesuai.
- Kami membersihkan stator dari kotoran, jelaga, varnis impregnasi.
Pada peringkat ini, kami mengesyorkan berhenti, mengambil badan kapal dan membawanya kepada pakar. Pembongkaran sendiri akan mengurangkan kos kerja pemulihan. Seperti yang dinyatakan di atas, agak sukar untuk memundurkan gegelung tanpa peralatan khas. Untuk memahami kerumitan proses, kami menerangkan teknologinya, yang akan memudahkan untuk dipilih.
Prosesnya terdiri daripada langkah-langkah berikut:
- Pemasangan penebat dalam setiap alur (lengan).
- Ketebalan bahan dan ciri-cirinya dipilih daripada buku rujukan.
- Data penggulungan ditentukan oleh jenama enjin.
- Pada mesin khas, bilangan lilitan gegelung longgar yang diperlukan digulung. Di rangkaian anda boleh mencari foto dan parameter mesin manual buatan sendiri, tetapi kualiti kerja mereka agak meragukan.
Mesin penggulungan rawak
- Kumpulan gegelung masuk ke dalam alur, selepas itu mereka diikat dan disambungkan. Proses ini agak kompleks dan dilakukan secara manual.
- Impregnasi dijalankan. Untuk melakukan ini, kes itu dipanaskan pada suhu 45°C - 55°C dan direndam sepenuhnya dalam bekas dengan varnis impregnating. Ia tidak masuk akal untuk varnis wayar, kerana dalam kes ini masih akan ada lompang.
- Selepas impregnasi, badan diletakkan di dalam ruang khas, di mana pengeringan dilakukan pada suhu 130-135 ° C.
- Ujian akhir gegelung dengan ohmmeter.
- Perhimpunan dan percubaan (jika hanya badan dipindahkan untuk pembaikan, dan bahagian lain serta pengikat).
Jika hanya badan diserahkan untuk pemulihan, kami mengesyorkan agar anda memeriksa gegelung sebelum menghidupkan motor.
Proses menggantikan penggulungan motor pengumpul agak serupa, dengan pengecualian nuansa kecil yang berkaitan dengan ciri reka bentuk. Sebagai contoh, angker dihantar untuk gulung semula, bukan kesnya, dengan syarat masalah tidak timbul dengan gegelung pengujaan. Di samping itu, terdapat perbezaan berikut:
- Untuk penggulungan, mesin khas dengan konfigurasi yang lebih kompleks digunakan.
- Adalah penting untuk menghidupkan, mengimbangi sauh (di bahagian akhir proses), serta pembersihan dan pengisarannya.
- Menggunakan mesin pengilangan khas, pengumpul dipotong.
Untuk proses ini, peralatan khas diperlukan; tanpa itu, gulung semula motor elektrik adalah membuang masa.
Pembaikan pengisar: sauh buat sendiri, video, cara menyemak dengan penguji, gulung semula motor elektrik di rumah
Pembaikan pengisar: 4 komponen utama untuk pembaikan
Membaiki penggiling sudut bukanlah tugas yang mudah, anda perlu mengetahui semua kehalusan dan sebab mengapa peranti itu boleh gagal. Sebagai contoh, membaiki motor aruhan atau pengumpul percikan tidak selalunya dalam kuasa orang biasa. Dan di sini anda perlu beralih kepada tuan. Untuk memahami apa itu pengisar sudut, anda perlu tahu bagaimana teknik ini berfungsi. Dengan bantuan elektrik, enjin berfungsi, yang menghantar putaran ke aci terima kasih kepada gear. Di hujung aci terdapat roda pemotong atau pengisar.
Kualiti pengisar bergantung pada bilangan putaran seminit. Alat profesional mampu membangunkan kelajuan 1000 pusingan seminit.
Perkara pertama yang perlu dilakukan sekiranya berlaku kerosakan ialah membuka peranti dan membersihkannya, dalam kebanyakan kes pengisar mula berfungsi.
Jika ini tidak berlaku, anda perlu memahami dengan tepat di mana kerosakan itu berlaku. Komposisi pengisar mungkin berbeza bergantung pada model, tetapi bahagian utama adalah sama.
Apabila menghuraikan, kita boleh melihat 4 komponen:
- Badan, yang terdiri daripada 2 bahagian;
- Enjin;
- Pengurang;
- Komponen elektrik.
Motor menyebabkan gear bergerak, yang seterusnya memacu elemen pemotongan.
Anehnya, dalam kebanyakan kes, pemecahan pengisar berlaku disebabkan oleh pengumpulan habuk dan akibat butang kuasa bergerak menjauh. Oleh itu, pertama anda perlu menentukan integriti gerudi elektrik, lamela dan baterinya. Semua ini tidak begitu sukar, cukup untuk mengetahui cara peranti berfungsi. Jika anda pernah mengkaji struktur pembersih vakum atau mesin basuh, maka ini akan kelihatan seperti remeh kepada anda, tetapi video khas boleh membantu.
Jika anda pasti sauhnya rosak, maka anda perlu mendapatkan motor elektrik.
Pembongkaran motor hendaklah dilakukan dengan berhati-hati yang mungkin. Putuskan sambungan semua berus dan terminal daripada bekalan kuasa.
Jangan lupa bahawa sebelum menukar penggulungan, tidak kira apa alat kuasa Bosch, Sparky, Makita, Interskol, anda perlu menentukan secara manual punca kegagalan pengisar. Untuk melakukan ini, litar penggulungan dan kotak gear, serta penunjuk khas, akan membantu anda. Kami mengeluarkan pemutar, dan dengannya galas sokongan dan pendesak penyejukan. Semua ini adalah satu objek keseluruhan. Jika anda perasan bahawa kebanyakan pendawaian rosak dan baki dimatikan, maka adalah lebih baik untuk menggantikan komponen ini sepenuhnya. Fakta bahawa keseimbangan terganggu boleh ditunjukkan oleh penampilan dengung dan getaran dalam mekanisme.
Sekiranya keseimbangan sauh tidak terganggu, dan masalahnya hanya dalam penggulungan, maka sauh mesti dipulihkan. Kerja-kerja akan terdiri daripada gulung semula gegelung sendiri, semuanya mesti dilakukan dengan berhati-hati dengan kesabaran dan ketepatan. Jika pengimbangan mesin sudut berfungsi secara berselang-seli, maka pertama sekali anda perlu menyemaknya dengan penguji. Sekiranya alur menunjukkan data yang berbeza, tidak mungkin untuk membaiki motor elektrik itu sendiri. Tetapi menggantikannya akan membantu memulihkannya.
Untuk menggantikan gulung semula dalam sauh anda memerlukan:
- Wayar baru untuk penggulungan hendaklah wayar tembaga, diameternya akan sepadan dengan wayar sebelumnya;
- Kertas jenis dielektrik untuk penebat penggulungan;
- Lacquer untuk mengisi gegelung;
- Seterika pematerian dengan pateri dan rosin.
Sebelum gulung semula, anda perlu mengira lilitan wayar dan gunakan jumlah yang sama dalam belitan baru.
Jika masalahnya tidak berkaitan dengan pemula, gear, tetapi anda mendapati masalah dalam penggulungan, maka di sini anda perlu membeli tembaga dan mendapatkan bantuan penarik pengumpul. Sebagai permulaan, kesinambungan litar dengan penguji dijalankan, multimeter akan membantu anda berdering, dan untuk memeriksa operasi peranti, gunakan pengubah bertindak pendek. Jadi anda boleh memilih tindakan dan alat yang betul untuk menundukkan penggiling sudut.
Proses itu sendiri terdiri daripada langkah-langkah berikut:
- Penghapusan belitan lama. Ia mesti dikeluarkan dengan berhati-hati dan tidak akan merosakkan badan logam penambat itu sendiri. Jika anda mendapati calar atau burr, ia perlu dilicinkan dengan kertas pasir atau besi pematerian. Kadang-kadang, agar badan dibersihkan sepenuhnya, penunu digunakan.
- Bersedia untuk menyambung wayar baharu. Anda tidak perlu mengeluarkan manifold itu sendiri. Anda perlu memeriksa lamella dan mengukur rintangan kenalan sedia ada dengan multimeter berhubung dengan badan. Penunjuk hendaklah lebih kurang 0.25 Mohm.
- Tanggalkan wayar lama.Sisa-sisa mesti dikeluarkan dengan berhati-hati dan alur dipotong dalam kenalan. Pada masa akan datang, mereka akan diperlukan untuk memasukkan wayar gegelung.
- Lekapan lengan. Lengan diperbuat daripada kadbod jenis elektrik, ini adalah bahan yang ketebalannya tidak lebih daripada 3 mm. Jumlah yang diperlukan dipotong dan dimasukkan ke dalam alur sauh.
- Putar balik. Hujung pendawaian mesti dipateri ke hujung lamella dan dililit dalam bulatan mengikut lawan jam. Tindakan yang sama diulangi berhubung dengan semua tab.
- Pemeriksaan kualiti. Selepas semua belitan selesai, gunakan multimeter untuk memeriksa litar pintas atau litar terbuka.
- pemprosesan akhir. Gegelung siap dirawat dengan resin epoksi atau varnis. Di rumah, kerja siap dikeringkan di dalam ketuhar. Anda boleh menggunakan varnis yang lebih cepat kering.
Ia mungkin kelihatan seperti pekerjaan yang sukar. Kami tergesa-gesa untuk memberi jaminan kepada anda bahawa ia tidak, tetapi anda perlu menghabiskan banyak masa dan usaha untuk ini.
Anchor, ini adalah bahagian di mana sejumlah besar kotoran paling kerap terkumpul. Jika pengisar mengalami kerosakan, ia boleh dikenal pasti dengan menggunakan multimeter atau, dengan kata lain, ammeter, sendiri.
Semakan bermula dengan fakta bahawa anda perlu mencari komponen yang rosak. Jika peranti anda tidak berfungsi sepenuhnya, ini mungkin bukti penyebaran berus atau lapisan dielektrik yang musnah yang terletak di antara plat. Jika anda memerhatikan percikan api di dalam, ini bermakna pengumpul semasa rosak dalam pengisar sudut.
Tidak kira apa keputusan yang anda peroleh semasa peperiksaan, anda perlu menyemak rintangan. Ia sepatutnya sama untuk setiap ukuran.
Jika penunjuk menunjukkan sisihan, ini menunjukkan pelanggaran sambungan gegelung dan tidak sesuai dengan berus.
Beri perhatian kepada berus, pemakaiannya harus sama, dan jika terdapat calar, ia mesti diganti dengan yang baru. Sekiranya anda tidak menemui sebarang kerosakan, maka anda perlu mengukur rintangan lamella dan gegelung.
Seperti yang anda boleh pelajari dari artikel kami, pengisar sudut bukanlah struktur yang kompleks, kerana ia hanya terdiri daripada 4 bahagian. Tetapi agak sukar untuk mengenal pasti punca sebenar kerosakan, dan ternyata, selalunya ini adalah sikap cuai terhadap alat itu. Untuk mengelakkan perkara ini daripada berlaku, jaga instrumen anda, tetapi jika peranti itu rosak, luangkan masa dan ikut arahan kami untuk membawanya ke dalam keadaan berfungsi.
Sauh pengisar tertakluk kepada beban haba, mekanikal dan elektromagnet lebih daripada semua nod. Oleh itu, ia adalah punca biasa kegagalan alat, dan akibatnya, ia sering perlu dibaiki. Bagaimana untuk menyemak sauh untuk prestasi dan membaiki elemen dengan tangan anda sendiri - dalam artikel kami.
Angker motor pengisar sudut ialah belitan konduktif dan litar magnet di mana aci putaran ditekan. Ia mempunyai gear pemacu pada satu hujung, pengumpul dengan lamela di hujung yang lain. Litar magnet terdiri daripada alur dan plat lembut yang disalut dengan varnis untuk pengasingan antara satu sama lain.
Di dalam alur, mengikut skema khas, dua konduktor penggulungan sauh diletakkan. Setiap konduktor adalah separuh gegelung, yang hujungnya disambungkan secara berpasangan pada lamela. Permulaan pusingan pertama dan penghujung yang terakhir berada dalam alur yang sama, jadi ia ditutup kepada satu lamela.
Jenis kerosakan sauh:
Jika angker rosak, motor menjadi terlalu panas, penebat belitan cair, selekoh litar pintas. Kenalan yang menyambungkan belitan angker ke plat pengumpul dipateri. Bekalan kuasa terputus dan motor berhenti berfungsi.
- secara visual;
- multimeter;
- mentol;
- peranti khas.
Sebelum mengambil peranti untuk diagnostik, periksa sauh.Ia mungkin rosak. Sekiranya pendawaian cair, varnis penebat yang terbakar akan meninggalkan kesan hitam atau bau yang pelik. Anda boleh melihat gegelung yang bengkok dan renyuk atau zarah pengalir, seperti sisa pateri. Zarah ini menyebabkan litar pintas antara selekoh. Lamela mempunyai tepi melengkung, dipanggil ayam sabung, untuk menyambung dengan belitan.
Disebabkan pelanggaran kenalan ini, lamela terbakar.
Kerosakan manifold lain: Pinggan terangkat, haus atau hangus. Grafit daripada berus boleh terkumpul di antara lamela, yang juga menunjukkan litar pintas.
- Tetapkan rintangan kepada 200 ohm. Sambungkan probe peranti kepada dua bilah bersebelahan. Jika rintangan adalah sama antara semua plat bersebelahan, maka penggulungan berfungsi. Jika rintangan kurang daripada 1 ohm dan sangat hampir dengan sifar, terdapat litar pintas antara selekoh. Jika rintangan adalah dua atau lebih kali lebih tinggi daripada purata, maka terdapat rehat dalam lilitan belitan. Kadangkala, semasa rehat, rintangan adalah sangat tinggi sehingga peranti terkeluar dari skala. Pada multimeter analog, anak panah akan pergi ke kanan. Dan pada digital ia tidak akan menunjukkan apa-apa.
Jika anda tidak mempunyai penguji, gunakan mentol 12 volt sehingga 40 watt.
- Ambil dua wayar dan sambungkannya ke lampu.
- Buat rehat pada wayar negatif.
- Sapukan voltan pada wayar. Pasang hujung celah pada plat pengumpul dan tatalnya. Jika lampu menyala tanpa menukar kecerahan, maka tiada litar pintas.
- Lakukan ujian pendek ke besi. Sambungkan satu wayar ke lamela dan satu lagi ke seterika rotor. Kemudian dengan aci. Jika lampu menyala, maka terdapat kerosakan tanah. Penggulungan ditutup dengan perumah atau aci pemutar.
Prosedur ini serupa dengan diagnostik dengan multimeter.
Terdapat sauh yang tidak menunjukkan wayar yang disambungkan ke pengumpul kerana mengisi dengan sebatian legap atau disebabkan oleh pembalut. Oleh itu, sukar untuk menentukan komutasi pada pengumpul berkenaan dengan slot. Penunjuk litar pintas akan membantu dalam hal ini.
Peranti ini kecil dan mudah dikendalikan.
Mula-mula periksa sauh untuk rehat. Jika tidak, penunjuk tidak akan dapat mengesan litar pintas. Untuk melakukan ini, gunakan penguji untuk mengukur rintangan antara dua bilah bersebelahan. Jika rintangan melebihi purata sekurang-kurangnya dua kali, maka terdapat rehat. Jika tiada rehat, teruskan ke langkah seterusnya.
Tombol rintangan membolehkan anda memilih sensitiviti peranti. Ia mempunyai dua lampu: merah dan hijau. Laraskan pengawal selia supaya lampu merah menyala. Terdapat dua sensor dalam bentuk titik putih pada badan penunjuk, terletak pada jarak 3 sentimeter antara satu sama lain. Pasang penunjuk dengan penderia pada belitan. Pusingkan sauh perlahan-lahan. Kalau lampu merah menyala bermakna ada litar pintas.
Penguji angker menentukan kehadiran litar pintas belitan interturn. Induktor ialah pengubah yang hanya mempunyai belitan primer dan jurang magnet dipotong dalam teras.
Apabila kita meletakkan rotor dalam celah ini, belitannya mula berfungsi sebagai belitan sekunder pengubah. Hidupkan perkakas dan letakkan plat logam, seperti pembaris logam atau bilah gergaji besi, pada sauh. Jika terdapat litar pintas interturn, plat akan bergetar atau dimagnetkan ke badan angker akibat terlalu tepu setempat besi. Putar sauh di sekeliling paksi, gerakkan plat supaya ia terletak pada selekoh yang berbeza. Sekiranya tiada litar pintas, maka plat akan bergerak bebas di sepanjang rotor.
Kerana sauh, satu pertiga daripada kerosakan pemutar skru berlaku. Dengan operasi intensif setiap hari, kerosakan boleh berlaku dalam enam bulan pertama, sebagai contoh, jika berus tidak diganti tepat pada masanya. Dengan penggunaan yang lembut, pemutar skru akan bertahan setahun atau lebih.
Sauh boleh disimpan jika baki tidak terganggu.Jika semasa operasi peranti bunyi dengung sekejap didengar dan terdapat getaran yang kuat, maka ini adalah pelanggaran keseimbangan. Sauh ini perlu diganti. Dan anda boleh membaiki penggulungan dan pengumpul. Litar pintas kecil dihapuskan. Jika sebahagian besar belitan rosak, ia boleh digulung semula. Lamela yang haus dan rosak teruk hendaklah dimesin, dipanjangkan atau dipateri. Di samping itu, anda tidak sepatutnya melakukan pembaikan sauh jika anda tidak pasti dengan keupayaan anda. Adalah lebih baik untuk menggantikannya atau membawanya ke bengkel.
Dari masa ke masa, haus berus terbentuk pada pengumpul. Untuk menyingkirkannya, anda perlu:
-
Pusingkan pemungut menggunakan pemotong untuk pusingan membujur, iaitu pemotong melalui pemotongan.
Ingat untuk membersihkan pemutar daripada cip supaya tiada litar pintas.
Sebelum membuka angker, tulis atau lukis arah belitan. Ia boleh kiri atau kanan. Untuk menentukannya dengan betul, lihat hujung sauh dari sisi pengumpul. Pakai sarung tangan, ambil pemotong wayar yang tajam atau gergaji besi. Keluarkan hujung penggulungan. Pengumpul perlu dibersihkan, tetapi tidak perlu mengeluarkannya. Berhati-hati, tanpa merosakkan penebat slot, tumbangkan batang baki bahagian penggulungan dengan tukul dan pahat logam.
Dengan fail, tanpa merosakkan filem penebat, keluarkan sisa-sisa impregnasi. Kira konduktor dalam alur. Kira bilangan lilitan dalam bahagian dan ukur diameter wayar. Lukis gambar rajah. Potong lengan kadbod untuk penebat dan masukkannya ke dalam alur.
Selepas penggulungan, kimpal kesimpulan bahagian dengan ayam sabung pengumpul. Sekarang semak belitan dengan penguji dan penunjuk litar pintas. Mulakan minum.
- Selepas memastikan tiada masalah, hantar angker ke ketuhar elektrik untuk memanaskan badan bagi mendapatkan aliran epoksi yang lebih baik.
- Selepas memanaskan badan, letakkan sauh di atas meja pada sudut untuk merebak dengan lebih baik di atas wayar. Letakkan resin di bahagian hadapan dan putar perlahan sauh. Titiskan sehingga gam muncul di bahagian hadapan yang bertentangan.
Pada akhir proses, mesin manifold dengan ringan. Imbangkan sauh dengan pengimbangan dinamik dan pengisar. Sekarang hidupkan penamat pada galas. Ia adalah perlu untuk membersihkan alur antara lamela dan menggilap pengumpul. Lakukan pemeriksaan terakhir untuk buka dan seluar pendek.
Keanehan penggulungan untuk pengisar sudut dengan kelajuan boleh laras ialah pemutar dililit dengan rizab kuasa. Ketumpatan semasa mempengaruhi bilangan revolusi. Keratan rentas wayar adalah terlalu tinggi, dan bilangan lilitan dipandang rendah.
Jika kerosakan penebat adalah kecil dan anda mendapatinya, anda perlu membersihkan tempat ini daripada jelaga dan memeriksa rintangan. Jika nilainya adalah normal, penebat wayar dengan asbestos. Dari atas titisan dengan gam cepat kering seperti "Supermoment". Ia akan meresap melalui asbestos dan melindungi wayar dengan baik.
Jika anda masih belum menemui tempat pecahan penebat, maka cuba impregnasi penggulungan dengan teliti dengan varnis penebat elektrik yang impregnating. Penebat yang ditumbuk dan tidak bertindik akan diresapi dengan varnis ini dan menjadi lebih kuat. Keringkan sauh dalam ketuhar gas pada kira-kira 150 darjah. Jika ini tidak membantu, cuba gulung semula belitan atau tukar sauh.
Lamela dipasang pada tapak plastik. Mereka boleh dipadamkan hingga ke inti. Hanya tepi yang tinggal, yang tidak dapat dicapai oleh berus.
Pengumpul sedemikian boleh dipulihkan dengan pematerian.
- Dari paip atau plat tembaga, potong bilangan lamela yang diperlukan mengikut saiz.
- Selepas penambat dibersihkan daripada sisa tembaga, pateri dengan timah biasa dan asid pematerian.
- Apabila semua lamela dipateri, lakukan pengisaran dan penggilap. Jika anda tidak mempunyai mesin pelarik, gunakan gerudi atau pemutar skru. Masukkan aci angker ke dalam chuck. Pasir pertama dengan fail. Kemudian gilap dengan kertas pasir sifar. Jangan lupa untuk membersihkan alur antara lamela dan mengukur rintangan.
- Tidak ada selat yang rosak sepenuhnya. Untuk memulihkannya, perlu melakukan penyediaan yang lebih teliti.Mesinkan manifold dengan ringan untuk membersihkan pinggan.


Untuk memeriksa angker motor elektrik di rumah, pertama sekali, anda perlu mengetahui asas-asas kejuruteraan elektrik. Kedua, cukup dengan teliti memeriksa sauh dan motor secara keseluruhan. Sekiranya semuanya teratur - ini bagus, jika kerosakan pada angker itu sendiri atau belitan kelihatan, maka anda harus menggunakan gulung semula. Kadang-kadang perlu untuk "membunyikan" setiap belitan secara individu dengan multimeter untuk rehat, belitan bersebelahan antara mereka dan kes itu, untuk menentukan sama ada terdapat litar pintas.
Pemeriksaan juga akan memberi gambaran tentang cara menggulung belitan, ke arah mana. Beberapa pengiraan, dengan mengambil kira saiz dan bentuk stator dan pemutar, alur dan lamela, akan memberikan maklumat tentang saiz belitan, bilangan lilitan. Keratan rentas wayar boleh didapati daripada data pasport. Jika tidak, anda boleh menggunakan bantuan Internet atau membuat pengiraan yang sesuai berdasarkan data yang tersedia: voltan sesalur (220 V), saiz dan bentuk tapak motor, dll. Motor juga boleh menjadi fasa tunggal, tiga fasa . Parameter ini juga mesti diambil kira semasa bekerja. Bentuk belitan juga mesti sepadan dengan asal, dari kilang:

Kemudian anda perlu menggulung belitan. Pembalut boleh melakukan ini dengan tangan atau menggunakan mesin khas, yang mungkin buatan kilang atau dipasang di rumah. Ketepatan adalah faktor utama. Setiap belitan mesti betul-betul menduplikasi yang sebelumnya dalam semua aspek dan menjadi pengganti sepenuhnya. Sekarang prosedur penting - penggulungan siap mesti dipasang di alur di mana penebat telah diletakkan sebelum ini. Biasanya ia adalah kadbod atau kertas yang direka khas untuk peralatan elektrik.
Setiap pusingan belitan mesti sesuai dengan lilitan yang lain. Jurang yang besar di antara mereka boleh membawa kepada percanggahan dalam kuasa motor, serta peningkatan dalam saiz penggulungan. Kemudian ia akan menjadi lebih sukar untuk meletakkan belitan di alur. Setelah meletakkan satu penggulungan dengan ketat di alur yang sepadan, kami mula bekerja dengan yang lain, dan seterusnya mengikut urutan mengikut skema asal, yang lebih baik untuk menulis atau melakar apabila membongkar peranti.
Kadang-kadang ia berlaku bahawa wayar bahagian yang dikehendaki tidak ada di tangan. Kemudian anda boleh menggunakan wayar yang luas keratan rentasnya lebih kurang sama dengan yang diperlukan.Sudah tentu, dalam kes ini, anda perlu membuat pengiraan untuk mengetahui bilangan lilitan yang tepat untuk kuasa enjin yang diperlukan dan tahap penggunaan elektrik yang diperlukan. Dengan kawasan yang lebih besar, rintangan dalam wayar berkurangan, dan kapasiti bawaan meningkat dengan sewajarnya - lebih banyak arus melalui konduktor sedemikian. Oleh itu, lilitan boleh dibuat lebih kecil (mengikut hasil pengiraan). Dengan keratan rentas yang lebih kecil, seharusnya lebih banyak lilitan daripada yang asal.
Selepas prosedur untuk meletakkan belitan, kami memasang motor elektrik. Dengan cara ini, pengumpul mesti dipasang terlebih dahulu, pematerian wayar juga harus dilakukan dengan segera selepas meletakkan penggulungan. Serpihan aci antara pemungut dan angker pada satu sisi mesti dilindungi, serta antara angker dan perumah di sisi lain, untuk mengelakkan litar pintas.

- yang kering secara semula jadi;
- jenis kedua memerlukan ketuhar untuk pengeringan pada suhu yang lebih tinggi.
Oleh itu, jenis varnis kedua lebih kerap digunakan dalam industri dan perkhidmatan, di mana ia mungkin dan perlu untuk memasang relau sedemikian. Jika anda masih memilih jenis varnis kedua di rumah, dan motor elektrik bersaiz kecil, anda boleh menggunakan ketuhar dengan menetapkannya pada suhu 80-90 darjah Celsius.
Seterusnya, kami menjalankan prosedur pengesahan. Mula-mula, anda perlu "membunyikan" peranti sekali lagi, seperti yang diterangkan pada permulaan artikel semasa mendiagnosis masalah. Ia adalah perlu untuk mengecualikan kemungkinan pecah, kekurangan sentuhan dan sebarang jenis litar pintas. Jika enjin melepasi pemeriksaan ini, sudah tiba masanya untuk memulakan pemeriksaan prestasi. Untuk melakukan ini, jangan segera menyambungkannya ke bekalan kuasa sedia ada. Dalam kemudahan industri, voltan adalah 380 V sama sekali. Ini agak banyak. Menggunakan pengubah injak turun, anda harus menguji pengendalian motor.
Jika ia berputar tanpa masalah, tidak merokok, maka kerja itu dilakukan dengan betul. Enjin boleh digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan.
Oleh itu, arahan untuk menggulung semula motor elektrik di rumah selesai. Semoga berjaya kepada semua orang dalam pencapaian baharu!
Pembaikan pengisar: sauh buat sendiri, video, cara menyemak dengan penguji, gulung semula motor elektrik di rumah
Pembaikan pengisar: 4 komponen utama untuk pembaikan
Membaiki penggiling sudut bukanlah tugas yang mudah, anda perlu mengetahui semua kehalusan dan sebab mengapa peranti itu boleh gagal. Sebagai contoh, membaiki motor aruhan atau pengumpul percikan tidak selalunya dalam kuasa orang biasa. Dan di sini anda perlu beralih kepada tuan. Untuk memahami apa itu pengisar sudut, anda perlu tahu bagaimana teknik ini berfungsi. Dengan bantuan elektrik, enjin berfungsi, yang menghantar putaran ke aci terima kasih kepada gear. Di hujung aci terdapat roda pemotong atau pengisar.
Kualiti pengisar bergantung pada bilangan putaran seminit. Alat profesional mampu membangunkan kelajuan 1000 pusingan seminit.
Perkara pertama yang perlu dilakukan sekiranya berlaku kerosakan ialah membuka peranti dan membersihkannya, dalam kebanyakan kes pengisar mula berfungsi.
Jika ini tidak berlaku, anda perlu memahami dengan tepat di mana kerosakan itu berlaku. Komposisi pengisar mungkin berbeza bergantung pada model, tetapi bahagian utama adalah sama.
Apabila menghuraikan, kita boleh melihat 4 komponen:
- Badan, yang terdiri daripada 2 bahagian;
- Enjin;
- Pengurang;
- Komponen elektrik.
Motor menyebabkan gear bergerak, yang seterusnya memacu elemen pemotongan.
Anehnya, dalam kebanyakan kes, pemecahan pengisar berlaku disebabkan oleh pengumpulan habuk dan akibat butang kuasa bergerak menjauh. Oleh itu, pertama anda perlu menentukan integriti gerudi elektrik, lamela dan baterinya. Semua ini tidak begitu sukar, cukup untuk mengetahui cara peranti berfungsi. Jika anda pernah mengkaji struktur pembersih vakum atau mesin basuh, maka ini akan kelihatan seperti remeh kepada anda, tetapi video khas boleh membantu.
Jika anda pasti sauhnya rosak, maka anda perlu mendapatkan motor elektrik.
Pembongkaran motor hendaklah dilakukan dengan berhati-hati yang mungkin. Putuskan sambungan semua berus dan terminal daripada bekalan kuasa.
Jangan lupa bahawa sebelum menukar penggulungan, tidak kira apa alat kuasa Bosch, Sparky, Makita, Interskol, anda perlu menentukan secara manual punca kegagalan pengisar. Untuk melakukan ini, litar penggulungan dan kotak gear, serta penunjuk khas, akan membantu anda. Kami mengeluarkan pemutar, dan dengannya galas sokongan dan pendesak penyejukan. Semua ini adalah satu objek keseluruhan. Jika anda perasan bahawa kebanyakan pendawaian rosak dan baki dimatikan, maka adalah lebih baik untuk menggantikan komponen ini sepenuhnya. Fakta bahawa keseimbangan terganggu boleh ditunjukkan oleh penampilan dengung dan getaran dalam mekanisme.
Sekiranya keseimbangan sauh tidak terganggu, dan masalahnya hanya dalam penggulungan, maka sauh mesti dipulihkan. Kerja-kerja akan terdiri daripada gulung semula gegelung sendiri, semuanya mesti dilakukan dengan berhati-hati dengan kesabaran dan ketepatan. Jika pengimbangan mesin sudut berfungsi secara berselang-seli, maka pertama sekali anda perlu menyemaknya dengan penguji. Sekiranya alur menunjukkan data yang berbeza, tidak mungkin untuk membaiki motor elektrik itu sendiri. Tetapi menggantikannya akan membantu memulihkannya.
Untuk menggantikan gulung semula dalam sauh anda memerlukan:
- Wayar baru untuk penggulungan hendaklah wayar tembaga, diameternya akan sepadan dengan wayar sebelumnya;
- Kertas jenis dielektrik untuk penebat penggulungan;
- Lacquer untuk mengisi gegelung;
- Seterika pematerian dengan pateri dan rosin.
Sebelum gulung semula, anda perlu mengira lilitan wayar dan gunakan jumlah yang sama dalam belitan baru.
Jika masalahnya tidak berkaitan dengan pemula, gear, tetapi anda mendapati masalah dalam penggulungan, maka di sini anda perlu membeli tembaga dan mendapatkan bantuan penarik pengumpul. Sebagai permulaan, kesinambungan litar dengan penguji dijalankan, multimeter akan membantu anda berdering, dan untuk memeriksa operasi peranti, gunakan pengubah bertindak pendek. Jadi anda boleh memilih tindakan dan alat yang betul untuk menundukkan penggiling sudut.
Proses itu sendiri terdiri daripada langkah-langkah berikut:
- Penghapusan belitan lama. Ia mesti dikeluarkan dengan berhati-hati dan tidak akan merosakkan badan logam penambat itu sendiri. Jika anda mendapati calar atau burr, ia perlu dilicinkan dengan kertas pasir atau besi pematerian. Kadang-kadang, agar badan dibersihkan sepenuhnya, penunu digunakan.
- Bersedia untuk menyambung wayar baharu. Anda tidak perlu mengeluarkan manifold itu sendiri. Anda perlu memeriksa lamella dan mengukur rintangan kenalan sedia ada dengan multimeter berhubung dengan badan. Penunjuk hendaklah lebih kurang 0.25 Mohm.
- Tanggalkan wayar lama.Sisa-sisa mesti dikeluarkan dengan berhati-hati dan alur dipotong dalam kenalan. Pada masa akan datang, mereka akan diperlukan untuk memasukkan wayar gegelung.
- Lekapan lengan. Lengan diperbuat daripada kadbod jenis elektrik, ini adalah bahan yang ketebalannya tidak lebih daripada 3 mm. Jumlah yang diperlukan dipotong dan dimasukkan ke dalam alur sauh.
- Putar balik. Hujung pendawaian mesti dipateri ke hujung lamella dan dililit dalam bulatan mengikut lawan jam. Tindakan yang sama diulangi berhubung dengan semua tab.
- Pemeriksaan kualiti. Selepas semua belitan selesai, gunakan multimeter untuk memeriksa litar pintas atau litar terbuka.
- pemprosesan akhir. Gegelung siap dirawat dengan resin epoksi atau varnis. Di rumah, kerja siap dikeringkan di dalam ketuhar. Anda boleh menggunakan varnis yang lebih cepat kering.
Ia mungkin kelihatan seperti pekerjaan yang sukar. Kami tergesa-gesa untuk memberi jaminan kepada anda bahawa ia tidak, tetapi anda perlu menghabiskan banyak masa dan usaha untuk ini.
Anchor, ini adalah bahagian di mana sejumlah besar kotoran paling kerap terkumpul. Jika pengisar mengalami kerosakan, ia boleh dikenal pasti dengan menggunakan multimeter atau, dengan kata lain, ammeter, sendiri.
Semakan bermula dengan fakta bahawa anda perlu mencari komponen yang rosak. Jika peranti anda tidak berfungsi sepenuhnya, ini mungkin bukti penyebaran berus atau lapisan dielektrik yang musnah yang terletak di antara plat. Jika anda memerhatikan percikan api di dalam, ini bermakna pengumpul semasa rosak dalam pengisar sudut.
Tidak kira apa keputusan yang anda peroleh semasa peperiksaan, anda perlu menyemak rintangan. Ia sepatutnya sama untuk setiap ukuran.
Jika penunjuk menunjukkan sisihan, ini menunjukkan pelanggaran sambungan gegelung dan tidak sesuai dengan berus.
Beri perhatian kepada berus, pemakaiannya harus sama, dan jika terdapat calar, ia mesti diganti dengan yang baru. Sekiranya anda tidak menemui sebarang kerosakan, maka anda perlu mengukur rintangan lamella dan gegelung.
![]() |
Video (klik untuk bermain). |
Seperti yang anda boleh pelajari dari artikel kami, pengisar sudut bukanlah struktur yang kompleks, kerana ia hanya terdiri daripada 4 bahagian. Tetapi agak sukar untuk mengenal pasti punca sebenar kerosakan, dan ternyata, selalunya ini adalah sikap cuai terhadap alat itu. Untuk mengelakkan perkara ini daripada berlaku, jaga instrumen anda, tetapi jika peranti itu rosak, luangkan masa dan ikut arahan kami untuk membawanya ke dalam keadaan berfungsi.