Secara terperinci: Pembaikan DIY penambat enjin daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.
Kandungan
Dalam kebanyakan peranti isi rumah dan struktur buatan sendiri, mesin elektrik berkuasa rendah digunakan sebagai pemacu. Walaupun kebolehpercayaan motor elektrik yang tinggi, kegagalannya untuk beberapa sebab bukanlah sesuatu yang luar biasa. Memandangkan kos peranti ini yang agak tinggi, adalah lebih praktikal untuk membaikinya daripada menggantikannya. Kami cadangkan mempertimbangkan kemungkinan gulung semula motor elektrik di rumah.
Sebagai peraturan, motor DC pengumpul dan motor aruhan AC tanpa berus digunakan dalam kehidupan seharian. Pembaikan pemacu ini akan kami pertimbangkan. Maklumat tentang prinsip operasi dan ciri reka bentuk mesin tak segerak dan pengumpul boleh didapati di laman web kami.
Bagi pemacu segerak, ia boleh dikatakan tidak digunakan dalam kehidupan seharian, oleh itu topik ini tidak disentuh dalam penerbitan ini.
Sebarang jenis masalah enjin boleh menjadi mekanikal atau elektrik. Dalam kes pertama, getaran kuat dan bunyi ciri mungkin menunjukkan kerosakan, sebagai peraturan, ini menunjukkan masalah dengan galas (biasanya di penutup hujung). Jika kerosakan tidak disingkirkan dalam masa, aci boleh jem, yang pasti akan menyebabkan kegagalan belitan stator. Dalam kes ini, perlindungan haba pemutus litar mungkin tidak mempunyai masa untuk tersandung.
![]() |
Video (klik untuk bermain). |
Berdasarkan amalan, dalam 90% kegagalan mesin tak segerak, masalah timbul dengan belitan stator (litar terbuka, litar belok ke belok, litar pintas ke kes). Dalam kes ini, angker litar pintas, sebagai peraturan, kekal dalam keadaan berfungsi. Oleh itu, walaupun dengan sifat mekanikal kerosakan, adalah perlu untuk memeriksa bahagian elektrik.
Dalam kebanyakan kes, masalah boleh dikesan melalui penampilan dan bau cirinya (lihat Rajah 1). Jika tidak mungkin untuk mewujudkan kerosakan secara empirik, kami meneruskan ke diagnostik, yang bermula dengan panggilan kesinambungan. Jika ditemui, enjin dibongkar (proses ini akan diterangkan secara berasingan) dan sambungan diperiksa dengan teliti. Apabila kecacatan tidak ditemui, adalah mungkin untuk memastikan pecah pada salah satu gegelung, yang memerlukan gulung semula.
Sekiranya kesinambungan tidak menunjukkan litar terbuka, anda harus meneruskan untuk mengukur rintangan belitan, sambil mengambil kira nuansa berikut:
- rintangan penebat gegelung kepada kes harus cenderung kepada infiniti;
- untuk pemacu tiga fasa, belitan mesti menunjukkan rintangan yang sama;
- untuk mesin fasa tunggal, rintangan gegelung permulaan melebihi petunjuk yang diberikan bagi belitan kerja.
Di samping itu, perlu diingat bahawa rintangan gegelung stator agak rendah, jadi tidak masuk akal untuk menggunakan peranti dengan kelas ketepatan yang rendah untuk mengukurnya, kebanyakan multimeter tergolong dalam mereka. Keadaan ini boleh diperbetulkan dengan mengumpul litar ringkas pada potensiometer dengan penambahan sumber kuasa tambahan, sebagai contoh, bateri kereta.
Teknik pengukuran adalah seperti berikut:
- Gegelung pemacu disambungkan kepada rajah yang dibentangkan di atas.
- Potentiometer menetapkan arus kepada 1 A.
- Rintangan gegelung dikira mengikut formula berikut: di mana RKEPADA dan andaPETE telah diterangkan dalam Rajah 2.R ialah rintangan potensiometer, ialah penurunan voltan merentasi gegelung yang diukur (ditunjukkan oleh voltmeter dalam rajah).
Ia juga bernilai bercakap tentang teknik yang membolehkan anda menentukan lokasi penutupan belokan ke belokan. Ini dilakukan seperti berikut:
Stator, dibebaskan dari pemutar, disambungkan melalui pengubah ke bekalan kuasa yang dikurangkan, selepas meletakkan bola keluli di atasnya (contohnya, dari galas). Jika gegelung berfungsi, bola akan bergerak secara kitaran sepanjang permukaan dalam tanpa berhenti. Sekiranya terdapat litar pintas pusing ke pusingan, ia "melekat" di tempat ini.
Mesin elektrik jenis ini lebih berkemungkinan mengalami kegagalan mekanikal. Contohnya, mengelap berus atau menyumbat kenalan pengumpul. Dalam situasi sedemikian, pembaikan dikurangkan kepada membersihkan mekanisme sentuhan atau menggantikan berus grafit.
Menguji bahagian elektrik dikurangkan untuk memeriksa rintangan belitan angker. Dalam kes ini, probe peranti kepada dua kenalan bersebelahan (lamella) pengumpul, selepas mengambil bacaan, pengukuran dibuat lebih jauh dalam bulatan.
Rintangan yang dipaparkan hendaklah lebih kurang sama (dengan mengambil kira ralat instrumen). Sekiranya sisihan serius diperhatikan, maka ini menunjukkan bahawa terdapat litar pintas antara pusingan atau litar terbuka, oleh itu, gulung semula diperlukan.
Ini adalah data rujukan, jadi cara yang paling boleh dipercayai untuk mendapatkan maklumat ini adalah dengan merujuk sumber yang sesuai. Data ini juga boleh diberikan dalam pasport untuk produk.
Di internet anda boleh menemui petua di mana disyorkan untuk mengira semula lilitan secara manual dan mengukur diameter wayar semasa gulung semula. Membazir masa. Ia lebih mudah dan lebih dipercayai untuk menandakan enjin untuk mencari semua maklumat yang diperlukan, yang akan menunjukkan parameter berikut:
- prestasi dinilai (voltan, kuasa, penggunaan semasa, kelajuan, dll.);
- bilangan wayar untuk satu slot;
- Ø wayar (sebagai peraturan, penebat tidak diambil kira dalam penunjuk ini);
- maklumat tentang diameter luar dan dalam stator;
- bilangan alur;
- dengan langkah apa penggulungan dilakukan;
- dimensi rotor, dsb.
Di bawah ialah serpihan jadual dengan data penggulungan untuk mesin elektrik jenis 5A.
Ia perlu segera memberi amaran bahawa tanpa peralatan khas dan kemahiran kerja, gulung semula gegelung kemungkinan besar akan menjadi latihan yang tidak berguna. Sebaliknya, pengalaman negatif juga merupakan pengalaman. Memahami kerumitan proses adalah penjelasan terbaik tentang kosnya.
Kami memberikan algoritma tindakan untuk mesin tak segerak, ia adalah seperti berikut:
- Putuskan sambungan pemacu daripada sesalur kuasa (380 atau 220 V).
- Kami membongkar motor elektrik dari struktur di mana ia dipasang.
- Tanggalkan kain kafan kipas penyejuk belakang.
- Kami membongkar pendesak.
- Kami membuka skru pengikat penutup hujung, dan kemudian mengeluarkannya. Adalah dinasihatkan untuk bermula dari bahagian hadapan; selepas membongkarnya, pemutar akan dengan mudah "keluar" dari penutup belakang.
- Kami mengeluarkan pemutar.
Proses ini boleh dipermudahkan jika anda menggunakan peranti khas - penarik. Dengan bantuannya, mudah untuk membebaskan aci motor dari takal atau gear, dan juga untuk mengeluarkan penutup hujung.
Kami tidak akan memberikan arahan untuk membuka motor pengumpul, kerana ia tidak begitu berbeza. Struktur mesin elektrik jenis ini boleh didapati di laman web kami.
Urutan tindakan adalah seperti berikut:
- Dengan menggunakan pisau, keluarkan pengikat pembalut dan salutan penebat daripada sambungan wayar. Sesetengah arahan mengesyorkan membetulkan rajah pendawaian, contohnya dengan mengambil foto. Tidak ada gunanya melakukan ini, kerana ini adalah maklumat rujukan dan tidak menjadi masalah untuk mengenalinya melalui pembuatan enjin.
- Menggunakan pahat, kami mengetuk bahagian atas wayar dari setiap hujung stator.
- Kami melepaskan alur menggunakan pukulan diameter yang sesuai.
- Kami membersihkan stator dari kotoran, jelaga, varnis impregnasi.
Pada peringkat ini, kami mengesyorkan agar anda berhenti, ambil kes dan bawa ke pakar. Pembongkaran sendiri akan mengurangkan kos kerja pemulihan. Seperti yang dinyatakan di atas, agak sukar untuk memundurkan gegelung dengan kualiti tinggi tanpa peralatan khas. Untuk memahami kerumitan proses, kami akan menerangkan teknologinya, yang akan memudahkan pilihan.
Prosesnya terdiri daripada langkah-langkah berikut:
- Pemasangan penebat dalam setiap alur (lengan).
- Ketebalan bahan dan ciri-cirinya dipilih mengikut buku rujukan.
- Data penggulungan ditentukan oleh jenama motor.
- Pada mesin khas, bilangan lilitan gegelung rawak yang diperlukan digulung. Di rangkaian anda boleh menemui foto dan parameter mesin genggam buatan sendiri, tetapi kualiti kerja mereka agak dipersoalkan.
Mesin penggulungan longgar
- Kumpulan gegelung diletakkan di dalam alur, selepas itu mereka diikat dan disambungkan. Proses ini agak rumit dan manual.
- Impregnasi sedang dijalankan. Untuk ini, badan dipanaskan pada suhu 45 ° C - 55 ° C dan direndam sepenuhnya dalam bekas dengan varnis impregnating. Tidak masuk akal untuk mengisi wayar dengan varnis, kerana dalam kes ini masih ada kekosongan yang tersisa.
- Selepas impregnasi, badan diletakkan di dalam ruang khas, di mana ia dikeringkan pada suhu 130-135 ° C.
- Ujian akhir gegelung dengan ohmmeter.
- Pemasangan dan ujian dijalankan (jika hanya badan dipindahkan untuk pembaikan, dan bahagian lain dan pengikat).
Jika hanya kes itu diserahkan untuk pemulihan, kami mengesyorkan agar anda memeriksa gegelung sebelum menghidupkan motor.
Proses menggantikan penggulungan motor pengumpul agak serupa, dengan pengecualian nuansa kecil yang berkaitan dengan ciri reka bentuk. Sebagai contoh, sauh dihantar untuk gulung semula, dan bukan kesnya, dengan syarat masalah itu tidak timbul dengan gegelung pengujaan. Di samping itu, terdapat perbezaan berikut:
- Mesin khas dengan konfigurasi yang lebih kompleks digunakan untuk penggulungan.
- Adalah penting untuk mengalur, mengimbangi angker (di bahagian akhir proses), serta membersihkan dan mengisarnya.
- Menggunakan mesin pengilangan khas, pengumpul dipotong.
Proses ini memerlukan peralatan khas, tanpa itu, gulung semula motor elektrik adalah membuang masa.
Pembaikan pengisar: sauh buat sendiri, video, cara menyemak dengan penguji, putar semula motor elektrik di rumah
Pembaikan pengisar: 4 komponen utama untuk pembaikan
Membaiki penggiling bukanlah tugas yang mudah, anda perlu mengetahui semua kehalusan dan sebab mengapa peranti mungkin gagal. Sebagai contoh, membaiki motor aruhan atau pengumpul percikan tidak selalunya dalam kuasa orang biasa. Dan kemudian anda perlu menghubungi tuan. Untuk memahami apa itu peranti pengisar, anda perlu tahu bagaimana teknik ini berfungsi. Dengan bantuan elektrik, enjin berjalan, yang menghantar putaran ke aci terima kasih kepada gear. Di hujung aci terdapat roda pemotong atau pengisar.
Kualiti kerja pengisar bergantung pada bilangan pusingan seminit. Alat profesional mampu mengembangkan kelajuan 1000 rpm.
Perkara pertama yang perlu dilakukan sekiranya berlaku kerosakan ialah membuka peranti dan membersihkannya, dalam kebanyakan kes pengisar mula berfungsi.
Jika ini tidak berlaku, anda perlu memahami dengan tepat di mana kerosakan itu berlaku. Komposisi pengisar mungkin berbeza bergantung pada model, tetapi bahagian utama adalah sama.
Apabila menghuraikan, kita boleh melihat 4 komponen:
- Badan, yang terdiri daripada 2 bahagian;
- Enjin;
- Pengurang;
- Komponen elektrik.
Motor memacu gear, yang seterusnya memacu elemen pemotong.
Anehnya, dalam kebanyakan kes, kerosakan pengisar berlaku disebabkan oleh pengumpulan habuk dan akibat daripada pelepasan butang kuasa. Oleh itu, pertama anda perlu menentukan integriti gerudi elektrik, selatnya dan bateri. Semua ini tidak begitu sukar, cukup untuk mengetahui cara peranti berfungsi. Jika anda pernah mengkaji struktur pembersih vakum atau mesin basuh, maka ini akan kelihatan seperti remeh kepada anda, dan video khas boleh membantu.
Jika anda pasti bahawa angker rosak, maka anda perlu mendapatkan motor elektrik.
Pembongkaran motor mesti dilakukan dengan berhati-hati yang mungkin. Putuskan sambungan semua berus dan terminal daripada kuasa.
Jangan lupa bahawa sebelum menukar penggulungan, tidak kira apa jenis alat kuasa Bosch, Sparky, Makita, Interskol, anda perlu secara manual mewujudkan sebab-sebab pecahan pengisar. Untuk melakukan ini, anda akan dibantu oleh gambarajah penggulungan dan pengurang, serta penunjuk khas. Kami mengeluarkan pemutar, dan dengannya galas sokongan dan pendesak penyejukan. Semua ini adalah satu subjek keseluruhan. Jika anda perasan bahawa kebanyakan pendawaian rosak dan baki tidak seimbang, maka sebaiknya gantikan komponen ini sepenuhnya. Fakta bahawa keseimbangan terganggu boleh ditunjukkan oleh kemunculan gemuruh dan getaran dalam mekanisme.
Sekiranya keseimbangan sauh tidak terganggu, dan masalahnya hanya terletak pada gelendong, maka sauh mesti dipulihkan. Kerjanya adalah untuk memundurkan gegelung sendiri, semuanya harus dilakukan dengan berhati-hati dengan kesabaran dan ketepatan. Jika pengimbangan mesin sudut berfungsi secara berselang-seli, maka pertama sekali anda perlu menyemaknya dengan penguji. Sekiranya alur menunjukkan data yang berbeza, tidak mungkin untuk membaiki motor elektrik itu sendiri. Tetapi pengganti akan membantu memulihkannya.
Untuk menggantikan gulung semula dalam sauh, anda memerlukan:
- Wayar baru untuk penggulungan hendaklah konduktor tembaga, diameternya akan sepadan dengan wayar sebelumnya;
- Kertas dielektrik untuk penebat penggulungan;
- Varnis untuk mengisi gegelung;
- Seterika pematerian dengan pateri dan rosin.
Sebelum gulung semula, anda perlu mengira lilitan wayar dan gunakan jumlah yang sama dalam belitan baru.
Jika masalahnya tidak berkaitan dengan pemula, gear, tetapi anda mendapati masalah dalam penggulungan, maka di sini anda perlu membeli tembaga dan mendapatkan bantuan penarik pengumpul. Sebagai permulaan, penguji kesinambungan dijalankan, multimeter akan membantu anda berdering, dan untuk memeriksa operasi peranti, gunakan pengubah bertindak pendek. Jadi anda boleh mencari tindakan dan alat yang betul untuk menundukkan pengisar.
Proses itu sendiri terdiri daripada langkah-langkah berikut:
- Penghapusan belitan lama. Ia mesti dikeluarkan dengan berhati-hati dan tidak akan merosakkan bekas logam penambat itu sendiri. Jika anda mendapati sebarang calar atau burr, ia hendaklah diseterika dengan kertas pasir atau besi pematerian. Kadang-kadang, agar badan dibersihkan sepenuhnya, penunu digunakan.
- Bersedia untuk menyambung wayar baharu. Ia tidak perlu mengeluarkan pengumpul itu sendiri. Ia adalah perlu untuk memeriksa lamella dan mengukur rintangan kenalan sedia ada berhubung dengan kes dengan multimeter. Penunjuk hendaklah lebih kurang 0.25 Mohm.
- Penghapusan wayar lama.Sisa-sisa mesti dikeluarkan dengan berhati-hati dan alur dipotong dalam kenalan. Kemudian mereka akan diperlukan untuk memasukkan wayar gegelung.
- Pemasangan lengan. Lengan diperbuat daripada kadbod jenis elektrik; ini adalah bahan yang ketebalannya tidak lebih daripada 3 mm. Jumlah yang diperlukan dipotong dan dimasukkan ke dalam alur penambat.
- Putar balik. Hujung pendawaian mesti dipateri ke hujung lamella dan luka lawan jam dalam bulatan. Tindakan yang sama diulang untuk semua tab.
- Pemeriksaan kualiti. Selepas semua belitan dibuat, gunakan multimeter untuk memeriksa litar pintas atau putus.
- Rawatan akhir. Gegelung siap dirawat dengan resin epoksi atau varnis. Di rumah, kerja siap dikeringkan di dalam ketuhar. Anda boleh menggunakan varnis yang lebih cepat kering.
Ia mungkin kelihatan seperti pekerjaan itu sukar. Kami tergesa-gesa untuk memberi jaminan kepada anda bahawa tidak ada, bagaimanapun, anda perlu menghabiskan banyak masa dan usaha untuk ini.
Sauh adalah bahagian di mana sejumlah besar kotoran paling kerap terkumpul. Jika pengisar mengalami kerosakan, ia boleh dikenal pasti secara bebas menggunakan multimeter atau, dengan kata lain, ammeter.
Semakan bermula dengan fakta bahawa anda perlu mencari komponen yang rosak. Jika peranti anda tidak berfungsi sepenuhnya, ini mungkin bukti berus yang runtuh atau lapisan dielektrik yang musnah di antara plat. Jika anda perhatikan percikan api di dalam, bermakna pengumpul semasa dalam pengisar rosak.
Tidak kira apa keputusan yang anda peroleh semasa peperiksaan, anda perlu menyemak rintangan. Ia sepatutnya sama untuk setiap ukuran.
Jika penunjuk menunjukkan sisihan, ini menunjukkan pelanggaran sambungan gegelung dan tidak sesuai dengan berus.
Beri perhatian kepada berus, pemakaiannya harus sama, dan jika terdapat calar, ia mesti diganti dengan yang baru. Jika anda tidak menemui sebarang kerosakan, maka anda perlu mengukur rintangan pada lamella dan gegelung.
Seperti yang anda boleh ketahui dari artikel kami, pengisar sudut bukanlah struktur yang kompleks, kerana ia hanya merangkumi 4 bahagian. Tetapi agak sukar untuk mengenal pasti punca sebenar kerosakan, dan ternyata, selalunya ini adalah sikap cuai terhadap alat itu. Untuk mengelakkan perkara ini daripada berlaku, jaga instrumen anda, tetapi jika peranti itu rosak, luangkan masa dan ikut arahan kami untuk membawanya ke keadaan berfungsi.
Sauh pengisar paling terdedah kepada beban terma, mekanikal dan elektromagnet. Oleh itu, ia adalah punca biasa kegagalan alat, dan akibatnya, ia sering memerlukan pembaikan. Bagaimana untuk menyemak sauh untuk prestasi dan membetulkan elemen dengan tangan anda sendiri - dalam artikel kami.
Angker motor pengisar ialah penggulungan konduktif dan litar magnet, di mana aci putaran ditekan. Ia mempunyai gear pemacu pada satu hujung dan manifold dengan lamela di hujung yang lain. Litar magnet terdiri daripada alur dan plat lembut yang disalut dengan varnis untuk mengasingkan antara satu sama lain.
Di dalam alur, mengikut skema khas, dua konduktor penggulungan angker diletakkan. Setiap konduktor adalah separuh pusingan, yang hujungnya disambungkan secara berpasangan pada lamela. Permulaan pusingan pertama dan penghujung pusingan terakhir berada dalam alur yang sama, jadi ia ditutup pada satu lamela.
Jenis kerosakan angker:
Jika angker rosak, motor menjadi terlalu panas, penebat belitan cair, litar litar pintas. Sesentuh yang menyambungkan belitan angker dengan plat pengumpul tidak dipateri. Bekalan kuasa terputus dan motor berhenti berjalan.
- secara visual;
- multimeter;
- mentol;
- peranti khas.
Sebelum mengambil peranti untuk diagnostik, periksa sauh.Ia mungkin rosak. Jika pendawaian cair, varnis penebat yang terbakar akan meninggalkan kesan hitam atau bau yang pelik. Pusingan bengkok dan renyuk atau zarah pengalir seperti sisa pateri boleh dilihat. Zarah ini menyebabkan litar pintas antara selekoh. Lamela mempunyai tepi berlipat, dipanggil ayam sabung, untuk menyambung ke belitan.
Disebabkan pelanggaran kenalan ini, lamela terbakar.
Kerosakan lain pada manifold: Sirip terangkat, haus atau terbakar. Grafit dari berus boleh terkumpul di antara lamela, yang juga menunjukkan litar pintas.
- Letakkan rintangan 200 ohm. Sambungkan petunjuk ujian peranti kepada dua lamela bersebelahan. Jika rintangan adalah sama antara semua plat bersebelahan, maka penggulungan berada dalam keadaan baik. Jika rintangan kurang daripada 1 ohm dan sangat hampir dengan sifar, terdapat litar pintas antara selekoh. Jika rintangan adalah dua atau lebih kali lebih tinggi daripada purata, maka terdapat rehat dalam lilitan penggulungan. Kadang-kadang, apabila berlaku rehat, rintangan adalah sangat hebat sehingga peranti tidak berskala. Pada multimeter analog, anak panah akan pergi ke kanan. Dan pada digital ia tidak akan menunjukkan apa-apa.
Jika anda tidak mempunyai penguji, gunakan mentol lampu 12 volt sehingga 40 watt.
- Ambil dua wayar dan sambungkannya ke lampu.
- Buat rehat pada wayar negatif.
- Sapukan voltan pada wayar. Pasang hujung celah pada plat pengumpul dan putarkannya. Jika lampu menyala tanpa menukar kecerahan, maka tiada litar pintas.
- Jalankan ujian pendek ke besi. Sambungkan satu wayar ke lamela dan satu lagi ke seterika rotor. Kemudian dengan aci. Jika lampu menyala, maka terdapat kerosakan ke tanah. Penggulungan ditutup dengan perumah atau aci pemutar.
Prosedur ini serupa dengan diagnostik dengan multimeter.
Terdapat penambat yang tidak mempunyai wayar yang kelihatan disambungkan ke pengumpul kerana mengisi dengan sebatian legap atau disebabkan oleh pembalut. Oleh itu, sukar untuk menentukan komutasi pada pemungut berbanding dengan slot. Penunjuk litar pintas akan membantu dalam hal ini.
Peranti ini bersaiz kecil dan mudah dikendalikan.
Mula-mula periksa sauh untuk rehat. Jika tidak, penunjuk tidak akan dapat mengesan litar pintas. Untuk melakukan ini, ukur rintangan antara dua lamela bersebelahan dengan penguji. Jika rintangan sekurang-kurangnya dua kali ganda purata, maka terdapat rehat. Jika tiada rehat, teruskan ke langkah seterusnya.
Pengatur rintangan membolehkan anda memilih sensitiviti peranti. Ia mempunyai dua mentol: merah dan hijau. Laraskan pengawal selia supaya lampu merah mula menyala. Pada badan penunjuk terdapat dua sensor dalam bentuk titik putih, terletak pada jarak 3 sentimeter antara satu sama lain. Pasang penunjuk dengan penderia pada penggulungan. Putar sauh perlahan-lahan. Jika lampu merah menyala, maka berlaku litar pintas.
Peranti semakan angker menentukan kehadiran penutupan belokan ke belokan. Induktor ialah pengubah yang hanya mempunyai belitan primer dan celah magnet yang dipotong dalam teras.
Apabila kita meletakkan rotor dalam celah ini, belitannya mula berfungsi sebagai belitan sekunder pengubah. Hidupkan perkakas dan letakkan plat logam seperti pembaris logam atau bilah gergaji besi pada sauh. Jika terdapat litar pintas belokan ke belokan, plat akan bergetar atau bermagnet ke badan angker daripada terlalu tepu tempatan besi. Putar sauh di sekeliling paksi, gerakkan plat supaya ia terletak pada pusingan yang berbeza. Sekiranya tiada penutupan, maka plat akan bergerak bebas di sepanjang rotor.
Oleh kerana sauh, satu pertiga daripada kerosakan pemutar skru berlaku. Dengan operasi intensif harian, kerosakan mungkin berlaku dalam enam bulan pertama, sebagai contoh, jika berus tidak diganti tepat pada masanya. Dengan penggunaan yang jimat, pemutar skru akan bertahan setahun atau lebih.
Sauh boleh diselamatkan jika keseimbangan tidak terganggu.Jika semasa operasi peranti bunyi dengung sekejap didengar dan terdapat getaran yang kuat, maka ini adalah pelanggaran keseimbangan. Sauh ini mesti diganti. Dan anda boleh membaiki belitan dan pengumpul. Litar pintas kecil dihapuskan. Jika sebahagian besar belitan rosak, ia boleh digulung semula. Kisar lamela yang usang dan rosak teruk, terkumpul atau pateri. Di samping itu, anda tidak seharusnya melakukan pembaikan sauh jika anda tidak pasti dengan keupayaan anda. Lebih baik menggantikannya atau membawanya ke bengkel.
Dari masa ke masa, berus berkembang pada pengumpul. Untuk menyingkirkannya, anda mesti:
-
Kisar manifold menggunakan pemotong membujur, iaitu melalui pemotong.
Jangan lupa untuk membersihkan swarf dari rotor untuk mengelakkan litar pintas.
Sebelum membuka angker, tulis atau lakarkan arah belitan. Ia boleh kiri atau kanan. Untuk menentukannya dengan betul, lihat hujung angker dari sisi pengumpul. Pakai sarung tangan, gunakan pemotong tajam atau gergaji besi. Keluarkan hujung penggulungan. Manifold perlu dibersihkan, tetapi tidak perlu mengeluarkannya. Berhati-hati, tanpa merosakkan penebat slot, tumbangkan batang baki bahagian penggulungan menggunakan tukul dan pahat logam.
Menggunakan fail, tanpa merosakkan filem penebat, keluarkan sisa impregnasi. Kira konduktor dalam slot. Kira bilangan lilitan dalam bahagian dan ukur diameter wayar. Lukis gambar rajah. Potong lengan penebat daripada kadbod dan masukkannya ke dalam alur.
Selepas penggulungan, kimpalkan petunjuk bahagian dengan ayam sabung pengumpul. Sekarang semak belitan dengan penguji dan penunjuk litar pintas. Teruskan dengan impregnasi.
- Selepas memastikan tiada masalah, hantar sauh ke ketuhar elektrik untuk memanaskan badan untuk aliran epoksi yang lebih baik.
- Selepas memanaskan badan, letakkan sauh di atas meja pada sudut untuk aliran yang lebih baik melalui wayar. Letakkan titisan resin pada dahi dan putar perlahan sauh. Titiskan sehingga gam muncul di kawasan hadapan yang bertentangan.
Pada akhir proses, kisar nipis manifold. Imbangkan sauh dengan pengimbangan dinamik dan pengisar. Sekarang kisar akhirnya pada galas. Ia adalah perlu untuk membersihkan alur antara lamela dan menggilap pengumpul. Lakukan pemeriksaan terakhir untuk litar terbuka dan pintas.
Keanehan penggulungan untuk pengisar dengan kelajuan berubah-ubah ialah pemutar dililit dengan rizab kuasa. Ketumpatan arus mempengaruhi kelajuan. Keratan rentas wayar ditaksir terlalu tinggi, dan bilangan lilitan dipandang rendah.
Jika kerosakan penebat adalah kecil dan anda mendapatinya, anda perlu membersihkan tempat ini daripada deposit karbon dan memeriksa rintangan. Jika nilainya normal, penebat wayar dengan asbestos. Letakkan titisan di atas dengan gam cepat kering jenis Supermoment. Ia akan meresap melalui asbestos dan melindungi wayar dengan baik.
Sekiranya anda masih belum menemui tempat pecahan penebat, maka cuba tepu dengan teliti penggulungan dengan varnis penebat elektrik yang impregnating. Penebat yang ditebuk dan tidak ditebuk akan diresapi dengan varnis ini dan akan menjadi lebih kuat. Keringkan sauh dalam ketuhar gas pada kira-kira 150 darjah. Jika ini tidak membantu, cuba gulung semula belitan atau tukar angker.
Lamela dipasang pada tapak plastik. Mereka boleh dipadamkan hingga ke inti. Hanya tepi yang tinggal, yang tidak dapat dicapai oleh berus.
Pengumpul sedemikian boleh dipulihkan dengan pematerian.
- Potong bilangan lamela yang diperlukan dari paip tembaga atau plat mengikut saiz.
- Selepas menanggalkan angker daripada sisa tembaga, pateri dengan timah biasa dengan asid pematerian.
- Apabila semua lamela dipateri, pasir dan gilap. Jika anda tidak mempunyai mesin pelarik, gunakan gerudi atau pemutar skru. Masukkan aci angker ke dalam chuck. Pasir dengan fail dahulu. Kemudian gilap dengan kertas pasir sifar. Ingat untuk membersihkan alur antara lamela dan ukur rintangan.
- Tidak ada lamela yang rosak sepenuhnya. Untuk memulihkannya, perlu melakukan penyediaan yang lebih teliti.Pukul sedikit melalui manifold untuk membersihkan pinggan.


Untuk memeriksa sauh motor elektrik di rumah, pertama sekali, anda perlu mengetahui asas-asas kejuruteraan elektrik. Kedua, cukup dengan teliti memeriksa sauh dan motor secara keseluruhan. Sekiranya semuanya teratur, ini bagus, jika kerosakan pada angker itu sendiri atau belitan kelihatan, maka anda harus menggunakan gulung semula. Kadangkala anda perlu menggunakan multimeter untuk "membunyikan" setiap belitan secara berasingan untuk litar terbuka, belitan bersebelahan antara mereka dan kes, untuk menentukan sama ada terdapat litar pintas.
Pemeriksaan juga akan memberi gambaran tentang cara menggulung belitan, ke arah mana. Beberapa pengiraan, dengan mengambil kira saiz dan bentuk stator dan pemutar, alur dan lamela, akan memberikan maklumat tentang saiz belitan, bilangan lilitan. Keratan rentas wayar boleh didapati dalam data pasport. Jika tidak, anda boleh menggunakan Internet atau membuat pengiraan yang sesuai berdasarkan data yang tersedia: voltan dalam rangkaian (220 V), saiz dan bentuk tapak motor elektrik, dll. Juga, motor boleh fasa tunggal, tiga fasa. Parameter ini juga mesti diambil kira semasa bekerja. Bentuk belitan juga mesti sepadan dengan asal, dari kilang:

Kemudian anda perlu menggulung belitan. Pembalut boleh melakukan ini dengan tangan atau menggunakan mesin khas yang boleh dibuat kilang atau dipasang di rumah. Ketepatan adalah kunci... Setiap belitan mesti betul-betul menduplikasi yang sebelumnya dalam semua aspek dan menjadi pengganti sepenuhnya. Sekarang ia adalah prosedur yang bertanggungjawab - penggulungan siap mesti dipasang di alur di mana penebat telah diletakkan sebelum ini. Biasanya ia adalah kadbod atau kertas yang direka khas untuk peralatan elektrik.
Setiap pusingan belitan harus sesuai dengan lilitan yang lain. Jurang yang besar di antara mereka boleh membawa kepada percanggahan dalam kuasa motor serta peningkatan dalam saiz belitan. Kemudian ia akan menjadi lebih sukar untuk meletakkan belitan ke dalam alur. Setelah meletakkan satu lilitan dengan ketat di alur yang sepadan, kami terus bekerja dengan yang lain, dan seterusnya mengikut urutan mengikut skema asal, yang lebih baik untuk menulis atau melakar apabila membongkar peranti.
Kadang-kadang ia berlaku bahawa wayar bahagian yang diperlukan tidak ada di tangan. Kemudian anda boleh menggunakan wayar, luas keratan rentas yang kira-kira sama dengan yang diperlukan.Sudah tentu, dalam kes ini, pengiraan perlu dibuat untuk mengetahui bilangan lilitan yang tepat untuk kuasa enjin yang diperlukan dan tahap penggunaan elektrik yang diperlukan. Dengan kawasan yang lebih besar, rintangan dalam wayar berkurangan, dan daya tampung meningkat dengan sewajarnya - lebih banyak arus mengalir melalui konduktor sedemikian. Oleh itu, lilitan boleh dibuat lebih kecil (mengikut hasil pengiraan). Dengan keratan rentas yang lebih kecil, seharusnya lebih banyak lilitan daripada yang asal.
Selepas prosedur untuk meletakkan belitan, kami memasang motor elektrik. Ngomong-ngomong, pengumpul mesti dipasang terlebih dahulu; pematerian wayar juga harus dilakukan dengan segera selepas meletakkan penggulungan. Serpihan aci antara pemungut dan angker pada satu sisi mesti dilindungi, serta antara angker dan badan di sisi lain, untuk mengelakkan litar pintas.

- satu yang dikeringkan secara semula jadi;
- untuk jenis kedua, perlu mempunyai ketuhar untuk pengeringan pada suhu yang lebih tinggi.
Oleh itu, jenis varnis kedua lebih kerap digunakan dalam industri dan perkhidmatan, di mana ia mungkin dan perlu untuk memasang ketuhar sedemikian. Jika anda masih memilih jenis varnis kedua di rumah, dan motor elektrik bersaiz kecil, anda boleh menggunakan ketuhar, menetapkannya pada suhu 80-90 darjah Celsius.
Seterusnya, kami melakukan prosedur pengesahan. Pertama, anda perlu "membunyikan" peranti sekali lagi, seperti yang diterangkan pada permulaan artikel semasa mendiagnosis masalah. Ia adalah perlu untuk mengecualikan kemungkinan pecah, kekurangan sentuhan dan sebarang jenis litar pintas. Jika enjin melepasi pemeriksaan ini, sudah tiba masanya untuk meneruskan pemeriksaan prestasi. Untuk melakukan ini, jangan segera menyambungkannya ke bekalan kuasa sedia ada. Dalam kemudahan industri, voltan ialah 380 V. Ini agak banyak. Gunakan pengubah injak turun untuk menguji operasi motor.
Jika ia berputar tanpa masalah, tidak merokok, maka kerja itu dilakukan dengan betul. Enjin boleh digunakan seperti yang dimaksudkan.
Oleh itu, arahan untuk menggulung semula motor elektrik di rumah adalah lengkap. Semoga berjaya kepada semua orang dalam pencapaian baharu!
Pembaikan pengisar: sauh buat sendiri, video, cara menyemak dengan penguji, putar semula motor elektrik di rumah
Pembaikan pengisar: 4 komponen utama untuk pembaikan
Membaiki penggiling bukanlah tugas yang mudah, anda perlu mengetahui semua kehalusan dan sebab mengapa peranti mungkin gagal. Sebagai contoh, membaiki motor aruhan atau pengumpul percikan tidak selalunya dalam kuasa orang biasa. Dan kemudian anda perlu menghubungi tuan. Untuk memahami apa itu peranti pengisar, anda perlu tahu bagaimana teknik ini berfungsi. Dengan bantuan elektrik, enjin berjalan, yang menghantar putaran ke aci terima kasih kepada gear. Di hujung aci terdapat roda pemotong atau pengisar.
Kualiti kerja pengisar bergantung pada bilangan pusingan seminit. Alat profesional mampu mengembangkan kelajuan 1000 rpm.
Perkara pertama yang perlu dilakukan sekiranya berlaku kerosakan ialah membuka peranti dan membersihkannya, dalam kebanyakan kes pengisar mula berfungsi.
Jika ini tidak berlaku, anda perlu memahami dengan tepat di mana kerosakan itu berlaku. Komposisi pengisar mungkin berbeza bergantung pada model, tetapi bahagian utama adalah sama.
Apabila menghuraikan, kita boleh melihat 4 komponen:
- Badan, yang terdiri daripada 2 bahagian;
- Enjin;
- Pengurang;
- Komponen elektrik.
Motor memacu gear, yang seterusnya memacu elemen pemotong.
Anehnya, dalam kebanyakan kes, kerosakan pengisar berlaku disebabkan oleh pengumpulan habuk dan akibat daripada pelepasan butang kuasa. Oleh itu, pertama anda perlu menentukan integriti gerudi elektrik, selatnya dan bateri. Semua ini tidak begitu sukar, cukup untuk mengetahui cara peranti berfungsi. Jika anda pernah mengkaji struktur pembersih vakum atau mesin basuh, maka ini akan kelihatan seperti remeh kepada anda, dan video khas boleh membantu.
Jika anda pasti bahawa angker rosak, maka anda perlu mendapatkan motor elektrik.
Pembongkaran motor mesti dilakukan dengan berhati-hati yang mungkin. Putuskan sambungan semua berus dan terminal daripada kuasa.
Jangan lupa bahawa sebelum menukar penggulungan, tidak kira apa jenis alat kuasa Bosch, Sparky, Makita, Interskol, anda perlu secara manual mewujudkan sebab-sebab pecahan pengisar. Untuk melakukan ini, anda akan dibantu oleh gambarajah penggulungan dan pengurang, serta penunjuk khas. Kami mengeluarkan pemutar, dan dengannya galas sokongan dan pendesak penyejukan. Semua ini adalah satu subjek keseluruhan. Jika anda perasan bahawa kebanyakan pendawaian rosak dan baki tidak seimbang, maka sebaiknya gantikan komponen ini sepenuhnya. Fakta bahawa keseimbangan terganggu boleh ditunjukkan oleh kemunculan gemuruh dan getaran dalam mekanisme.
Sekiranya keseimbangan sauh tidak terganggu, dan masalahnya hanya terletak pada gelendong, maka sauh mesti dipulihkan. Kerjanya adalah untuk memundurkan gegelung sendiri, semuanya harus dilakukan dengan berhati-hati dengan kesabaran dan ketepatan. Jika pengimbangan mesin sudut berfungsi secara berselang-seli, maka pertama sekali anda perlu menyemaknya dengan penguji. Sekiranya alur menunjukkan data yang berbeza, tidak mungkin untuk membaiki motor elektrik itu sendiri. Tetapi pengganti akan membantu memulihkannya.
Untuk menggantikan gulung semula dalam sauh, anda memerlukan:
- Wayar baru untuk penggulungan hendaklah konduktor tembaga, diameternya akan sepadan dengan wayar sebelumnya;
- Kertas dielektrik untuk penebat penggulungan;
- Varnis untuk mengisi gegelung;
- Seterika pematerian dengan pateri dan rosin.
Sebelum gulung semula, anda perlu mengira lilitan wayar dan gunakan jumlah yang sama dalam belitan baru.
Jika masalahnya tidak berkaitan dengan pemula, gear, tetapi anda mendapati masalah dalam penggulungan, maka di sini anda perlu membeli tembaga dan mendapatkan bantuan penarik pengumpul. Sebagai permulaan, penguji kesinambungan dijalankan, multimeter akan membantu anda berdering, dan untuk memeriksa operasi peranti, gunakan pengubah bertindak pendek. Jadi anda boleh mencari tindakan dan alat yang betul untuk menundukkan pengisar.
Proses itu sendiri terdiri daripada langkah-langkah berikut:
- Penghapusan belitan lama. Ia mesti dikeluarkan dengan berhati-hati dan tidak akan merosakkan bekas logam penambat itu sendiri. Jika anda mendapati sebarang calar atau burr, ia hendaklah diseterika dengan kertas pasir atau besi pematerian. Kadang-kadang, agar badan dibersihkan sepenuhnya, penunu digunakan.
- Bersedia untuk menyambung wayar baharu. Ia tidak perlu mengeluarkan pengumpul itu sendiri. Ia adalah perlu untuk memeriksa lamella dan mengukur rintangan kenalan sedia ada berhubung dengan kes dengan multimeter. Penunjuk hendaklah lebih kurang 0.25 Mohm.
- Penghapusan wayar lama.Sisa-sisa mesti dikeluarkan dengan berhati-hati dan alur dipotong dalam kenalan. Kemudian mereka akan diperlukan untuk memasukkan wayar gegelung.
- Pemasangan lengan. Lengan diperbuat daripada kadbod jenis elektrik; ini adalah bahan yang ketebalannya tidak lebih daripada 3 mm. Jumlah yang diperlukan dipotong dan dimasukkan ke dalam alur penambat.
- Putar balik. Hujung pendawaian mesti dipateri ke hujung lamella dan luka lawan jam dalam bulatan. Tindakan yang sama diulang untuk semua tab.
- Pemeriksaan kualiti. Selepas semua belitan dibuat, gunakan multimeter untuk memeriksa litar pintas atau putus.
- Rawatan akhir. Gegelung siap dirawat dengan resin epoksi atau varnis. Di rumah, kerja siap dikeringkan di dalam ketuhar. Anda boleh menggunakan varnis yang lebih cepat kering.
Ia mungkin kelihatan seperti pekerjaan itu sukar. Kami tergesa-gesa untuk memberi jaminan kepada anda bahawa tidak ada, bagaimanapun, anda perlu menghabiskan banyak masa dan usaha untuk ini.
Sauh adalah bahagian di mana sejumlah besar kotoran paling kerap terkumpul. Jika pengisar mengalami kerosakan, ia boleh dikenal pasti secara bebas menggunakan multimeter atau, dengan kata lain, ammeter.
Semakan bermula dengan fakta bahawa anda perlu mencari komponen yang rosak. Jika peranti anda tidak berfungsi sepenuhnya, ini mungkin bukti berus yang runtuh atau lapisan dielektrik yang musnah di antara plat. Jika anda perhatikan percikan api di dalam, bermakna pengumpul semasa dalam pengisar rosak.
Tidak kira apa keputusan yang anda peroleh semasa peperiksaan, anda perlu menyemak rintangan. Ia sepatutnya sama untuk setiap ukuran.
Jika penunjuk menunjukkan sisihan, ini menunjukkan pelanggaran sambungan gegelung dan tidak sesuai dengan berus.
Beri perhatian kepada berus, pemakaiannya harus sama, dan jika terdapat calar, ia mesti diganti dengan yang baru. Jika anda tidak menemui sebarang kerosakan, maka anda perlu mengukur rintangan pada lamella dan gegelung.
![]() |
Video (klik untuk bermain). |
Seperti yang anda boleh ketahui dari artikel kami, pengisar sudut bukanlah struktur yang kompleks, kerana ia hanya merangkumi 4 bahagian. Tetapi agak sukar untuk mengenal pasti punca sebenar kerosakan, dan ternyata, selalunya ini adalah sikap cuai terhadap alat itu. Untuk mengelakkan perkara ini daripada berlaku, jaga instrumen anda, tetapi jika peranti itu rosak, luangkan masa dan ikut arahan kami untuk membawanya ke keadaan berfungsi.