Pembaikan mesin mengait buat sendiri

Membaiki mesin mengait adalah tugas yang sukar dan hanya tukang berpengalaman boleh melakukannya. Nah, jika anda tinggal di Moscow atau bandar besar lain di mana terdapat pembaikan mesin mengait. Tetapi bagaimana jika anda tidak dapat mencari tuan seperti itu di bandar anda? Semua harapan ada di Internet atau buku di mana terdapat bahagian pembaikan mesin mengait. Tetapi buku sedemikian tidak begitu mudah untuk dibeli, dan yang paling penting, untuk difahami.

Terminologi yang digunakan dalam penerangan teknikal peranti dan operasi mesin mengait benar-benar menyakitkan telinga. Dan hanya pakar yang boleh memahami maksud kandungan buku ini. Kami menawarkan kepada anda cadangan umum yang mudah dan ringkas untuk pembaikan mesin mengait seperti Neva, Neva-2, Neva-5, Severyanka, Veritas. Ia boleh digunakan jika anda perlu membaiki sendiri mesin mengait.

Katil jarum mesti ditetapkan supaya gigi pemutus (plat logam di pinggir mesin) selari di sepanjang keseluruhan mesin dan mempunyai jurang yang sama di antara mereka.
Bergantung pada reka bentuk mesin, ia boleh berbeza, tetapi untuk kereta kelas 5 (Neva, Veritas, Severyanka dan sebagainya) ia adalah 3.8 mm. Ini tidak bermakna anda perlu mengukur semua gigi dengan pembaris. Secara mudah, apabila mencari punca kerosakan pada mesin mengait anda, perhatikan perkara ini.
Periksa sama ada semua gigi lurus (tidak bengkok) dan semuanya mendatar sempurna. Mungkin salah satunya adalah punca kegagalan mesin mengait.

Kehadiran torehan di tepi bar jarum tidak dibenarkan, ini membawa kepada kesesakan pengangkutan dan patahnya jarum. Sekiranya terdapat kecacatan seperti itu di salah satu bahagian, sebagai contoh, bahagian tengah bar jarum, maka ia boleh disusun semula ke tepi, kerana bar jarum diambil dari segmen untuk 20 jarum. Kawasan haus, disusun semula ke tepi bar jarum, akan digunakan hanya apabila mengait fabrik pada keseluruhan lebar bar jarum.

Pemandu (jalur logam panjang) di mana gerabak bergerak mesti selari antara satu sama lain dan pada masa yang sama selari berkenaan dengan tepi atas gigi pemutus palang jarum. Pada ketika ini, anda harus memberi perhatian khusus, kerana kadangkala panduan inilah yang menjadi punca kesesakan atau pergerakan kereta yang keras.

Ia berlaku bahawa mesin jatuh dari meja, atau anda terpaksa melonggarkan pengikatnya apabila menukar jarum (mereka diikat dengan skru panjang dengan kacang). Selepas mengetatkan pengikat ini, gerabak mula terjepit di tempat ini atau tidak melepasi bahagian ini sama sekali. Ini bermakna kedudukan pemandu terjatuh atau anda terlalu mengetatkan pelekap. Iaitu, mereka menekan pinggan ini terlalu kuat pada katil jarum. Juga, ingat untuk melincirkan rel ini secara berkala dengan sedikit minyak.

Pelarasan panduan benang (mata dalam gerabak di mana benang diletakkan) dilakukan dalam tiga arah: di tengah-tengah jurang antara katil jarum; dalam ketinggian; sisi di sepanjang jurang.
Apabila mengait fabrik pada mesin gelung dua, lubang panduan benang hendaklah berada di bawah tengah celah, pada jarak yang sama dari jarum atau gigi kalah mati pada katil jarum.
Apabila mengait pada mesin gelung tunggal, panduan benang dipasang sedekat mungkin dengan cangkuk jarum.

Benang dalam proses menghasilkan alur di hujung bawah panduan benang, yang membawa kepada penetapan semula gelung, pecah benang dan pembentukan tepi "berbulu" fabrik.
Anda boleh mengisar hujung panduan benang dan melaraskan kedudukannya.
Mengempelas perlu dilakukan dengan berhati-hati dengan kertas kasar yang sangat halus yang tidak meninggalkan calar.
Sekiranya tidak mungkin untuk menghapuskan alur dengan mengisar, cuba buat dan pasang papan dengan slot di bahagian atas gerabak untuk membimbing benang ke dalam panduan benang.

Semasa operasi, baji gerabak haus dan lekukan terbentuk pada muka kerja, yang menyebabkan patahnya jarum, kehausan bar jarum dan perjalanan pengangkutan yang berat. Haus kecil boleh diperbetulkan dengan mengisar. Pada masa yang sama, simetri lokasi mereka di dasar gerabak tidak boleh dilanggar, jika tidak, kejatuhan gelung yang kerap akan berlaku.
Pengisaran harus dilakukan dengan fail kecil hanya di sepanjang tepi baji, dan bukan di seberang. Pengisaran silang hanya akan meningkatkan daya geseran tumit jarum di kawasan ini dan bunyi semasa operasi mesin akan menjadi lebih besar.
Selepas mengisar baji, perlu membersihkan tepi kerja mereka dengan kertas pasir halus.
Secara umum, semua bahagian mesin mengait hendaklah licin, sekata dan tidak mempunyai sebarang kekasaran.
Wedges yang haus teruk, malangnya, tidak pembaikan mesin mengait tidak akan membantu dan mereka hanya perlu diubah.

Berus pada kereta, direka untuk membuka lidah jarum. Walau bagaimanapun, banyak mesin mengait rumah moden menggunakan mekanisme yang berbeza, seperti magnet. Tetapi, untuk mesin mengait seperti Neva-2, beruslah yang menaikkan lidah jarum, yang sangat menyusahkan dan membawa kepada lompatan yang kerap. Jadi, berus ini dipasang supaya bulu tidak menyentuh panduan benang, tetapi menyentuh jarum dengan ringan dan terletak pada sudut sedikit berkenaan dengan batangnya.
Bulu berus hendaklah tebal, dipotong sedemikian rupa sehingga longgokan pendek menghadap pemandu benang dan tidak jatuh ke dalam lubang pada panduan benang. Badan yang memegang bulu berus tidak boleh menyentuh kepala jarum.

Jarum mesin mengait mestilah dalam keadaan sempurna dan digilap dengan baik. Walaupun selepas mesin mengait telah melahu untuk masa yang lama, mengait beberapa dozen baris benang, pasirkannya dengan ringan dengan benang dan kemudian mula mengait produk anda.
Lidah jarum harus naik dengan bebas dan mudah, dan apabila jatuh, mereka harus sesuai dengan cangkuk jarum.
Tumit jarum tidak boleh dibengkokkan atau dialihkan, tetapi betul-betul dalam satah yang sama dengan batang jarum.
Jarum harus bergerak dengan mudah dalam alurnya, tidak tersangkut, apalagi tersekat.
Pastikan alur bersih, sekali-sekala membersihkannya daripada serabut dan habuk.
Saiz jarum hendaklah sepadan dengan saiz yang ditunjukkan dalam arahan penggunaan dan pembaikan mesin mengait anda.

Sekiranya anda perlu membaiki mesin mengait dengan tangan anda sendiri, ingat bahawa mesin mengait agak mudah. Perkara utama adalah terlebih dahulu cuba memahami prinsip kerjanya. Fahami cara gerabak berfungsi, tuil yang mana dan tujuannya, dsb. Apabila anda mengkaji cara mesin mengait berfungsi, anda akan melihat bahawa semua "kerosakan"nya hanya dikaitkan dengan pelarasan "halus", serta mengetatkan pelbagai pengikat.
Jangan sekali-kali membuka mesin mengait sepenuhnya. Sila ambil perhatian bahawa walaupun dua pendidikan kejuruteraan yang lebih tinggi tidak dapat menggantikan pengalaman bertahun-tahun seorang pembaikan mesin mengait.

Bagaimana mesin mengait berfungsi
Untuk memahami cara melakukan pembaikan mesin mengait Sekurang-kurangnya, anda perlu memahami cara ia berfungsi. Fahami mengapa butiran ini atau itu diperlukan, bagaimana fabrik rajutan terbentuk. Hampir semua mesin mengait mempunyai prinsip yang sama untuk membentuk tenunan stok, berdasarkan mana beberapa tenunan lain dibuat.

Mengait dengan kereta tanpa masalah
Mesin mengait terdiri daripada tiga elemen utama: benang, jarum mengait dan kereta. Sama seperti dalam mengait tangan: benang, jarum mengait dan tangan pengait. Jenis benang yang anda gunakan menentukan bagaimana jarum, dengan bantuan kereta, akan mengait kain. Sebab pertama penampilan kecacatan mengait adalah pemilihan benang yang salah untuk mengait.

Yang manakah menggunakan mesin mengait untuk dibeli?
Mesin mengait elektrik yang dikawal oleh komputer moden adalah mahal.Dia mempunyai peluang hebat untuk kreativiti dan lebih ditujukan untuk pengait yang berpengalaman. Jika anda baru mula belajar mengait, ambil mesin mengait dengan model yang lebih ringkas dan lebih murah. Anda juga boleh membeli mesin mengait terpakai, seperti Toyota KS-858.

Mesin mengait Neva-5
Model mesin mengait ini boleh melakukan pelbagai jenis tenunan, corak. Perantinya mudah dan lebih mudah untuk membaiki mesin mengait. Di samping itu, anda boleh membeli alat ganti untuknya. Mesin yang sesuai untuk pemula belajar mengait.

Mesin mengait Severyanka
Mesin mengait Severyanka sangat mudah digunakan. Mesin mengait ini mempunyai peranti yang sangat mudah dan oleh itu kemungkinannya terhad. Walau bagaimanapun, untuk pemula, mesin mengait seperti itu agak sesuai. Selain itu, anda boleh membelinya dengan agak murah, dan jika anda perlu membaiki mesin mengait, anda boleh cuba melakukannya sendiri.

Adakah anda mempunyai mesin jahit dan suka menjahit? Maka laman web ini adalah untuk anda. Sarjana profesional akan memberitahu anda cara melakukan pembaikan kecil pada mesin jahit, mengait. Ahli teknologi yang berpengalaman akan berkongsi rahsia jahitan. Artikel ulasan akan memberitahu anda mesin jahit atau mengait yang hendak dibeli, patung besi dan banyak petua berguna lain yang anda akan dapati di laman web kami.
Terima kasih kerana melihat halaman secara keseluruhan.

Pembaikan mesin mengait buat sendiri

Membaiki mesin mengait adalah tugas yang sukar dan hanya tukang berpengalaman boleh melakukannya. Tetapi adalah baik jika anda tinggal di Moscow atau bandar besar lain di mana terdapat pembaikan mesin mengait, tetapi bagaimana jika anda tidak dapat mencari tuan seperti itu di bandar anda? Semua harapan adalah di Internet atau buku di mana terdapat bahagian - pembaikan mesin mengait, yang tidak begitu mudah untuk dibeli, dan yang paling penting, untuk difahami. Terminologi yang digunakan dalam penerangan teknikal peranti dan pengendalian mesin benar-benar memotong telinga, dan hanya pakar yang dapat menangkap maksud apa yang ditulis. Tetapi kami masih menawarkan cadangan umum kecil untuk pembaikan mesin mengait seperti Neva, Neva-2, Neva-5, Severyanka, Veritas, sekiranya pembaikan mesin mengait perlu dilakukan secara bebas.

1. Gigi pemecah mesti selari antara satu sama lain

Katil jarum mesti ditetapkan supaya gigi pemutus (plat logam di tepi mesin) selari di sepanjang keseluruhan mesin dan mesti ada jurang yang sama di antara mereka. Bergantung pada reka bentuk mesin, ia boleh berbeza, tetapi untuk kereta kelas 5 (Neva, Veritas, Severyanka dan sebagainya) ia adalah 3.8 mm. Ini tidak bermakna anda perlu mengukur segala-galanya dengan pembaris, hanya apabila mencari punca kerosakan pada mesin mengait anda, perhatikan sama ada semua gigi adalah sekata dan tegas mendatar, mungkin salah satu daripadanya adalah punca kegagalan.

2. Ketukan pada tulang rusuk palang jarum menyebabkan gerabak tersekat

Kehadiran torehan di tepi bar jarum tidak dibenarkan, ini membawa kepada kesesakan pengangkutan dan patahnya jarum. Sekiranya terdapat kecacatan sedemikian pada salah satu bahagian, sebagai contoh, bahagian tengah bar jarum, maka ia boleh disusun semula ke tepi, kerana bar jarum diambil dari segmen untuk 20 jarum dan kawasan haus, berada di tepi, akan digunakan hanya apabila mengait fabrik untuk keseluruhan panjang bar jarum.

3. Panduan untuk pengangkutan mestilah selari

Pemandu (jalur logam panjang) di mana gerabak bergerak mestilah selari antara satu sama lain dan selari dengan tepi atas gigi pemutus palang jarum. Pada ketika ini, anda harus memberi perhatian khusus, kerana kadangkala panduan ini menjadi punca kesesakan atau pergerakan pengangkutan yang ketat. Ia berlaku bahawa mesin itu jatuh, atau apabila menggantikan jarum, anda terpaksa melonggarkan pengikatnya (mereka diikat dengan skru panjang) dan selepas mengetatkan, gerabak itu terjepit di tempat ini, atau tidak melepasi bahagian ini sama sekali. Ini bermakna kedudukan pemandu terjatuh atau anda mengetatkan pelekap terlalu kuat, menekan plat ini terlalu kuat pada palang jarum.Di samping itu, jangan lupa untuk melincirkan rel ini secara berkala dengan sedikit minyak.

4. Melaraskan panduan benang mesin mengait

Pelarasan panduan benang, (mata di dalam kereta, di mana benang melewati jarum) dilakukan dalam tiga arah: di tengah-tengah jurang antara katil jarum; dalam ketinggian; sisi di sepanjang jurang.

Apabila mengait fabrik pada mesin gelung dua, lubang panduan benang hendaklah berada di bawah tengah celah, pada jarak yang sama dari jarum atau gigi kalah mati pada katil jarum. Apabila mengait pada mesin gelung tunggal, panduan benang ditetapkan sebagai mono lebih dekat dengan cangkuk jarum.

5. Benang boleh membentuk alur pada panduan benang

Benang dalam proses membangunkan alur di hujung bawah panduan benang, yang membawa kepada penetapan semula gelung, memecahkan benang dan pembentukan tepi kain yang berbulu. Anda boleh mengisar hujung panduan benang dan melaraskan kedudukannya. Mengempelas perlu dilakukan dengan berhati-hati dengan kertas kasar yang sangat halus yang tidak meninggalkan calar. Sekiranya tidak mungkin untuk menghapuskan alur dengan mengisar, cuba buat dan pasang papan dengan slot di bahagian atas gerabak untuk membimbing benang ke dalam panduan benang.

6. Kemurungan terbentuk pada muka kerja baji

Semasa operasi, baji gerabak haus dan lekukan terbentuk pada muka kerja, yang menyebabkan patahnya jarum, kehausan bar jarum dan perjalanan pengangkutan yang berat. Haus kecil boleh diperbetulkan dengan mengisar, manakala simetri lokasinya pada dasar gerabak tidak boleh diganggu, jika tidak, kejatuhan gelung yang kerap akan berlaku. Pengisaran harus dilakukan dengan fail kecil hanya di sepanjang tepi baji, dan bukan di seberang. Pengisaran silang hanya akan meningkatkan daya geseran tumit jarum di kawasan ini dan bunyi akan menjadi lebih besar semasa operasi mesin. Selepas mengisar baji, perlu membersihkan tepi kerja mereka dengan kertas pasir halus. Secara umum, semua bahagian mesin mengait hendaklah licin, sekata dan tidak mempunyai sebarang kekasaran. Wedges yang haus teruk, malangnya, tiada pembaikan akan membantu dan ia hanya perlu ditukar.

7. Berus pada tab jarum terbuka pengangkutan

Berus pada gerabak direka untuk membuka lidah jarum, walaupun banyak mesin mengait rumah moden menggunakan mekanisme yang berbeza, seperti magnet. Tetapi untuk mesin mengait seperti Neva, beruslah yang menaikkan lidah jarum, yang sangat menyusahkan dan membawa kepada lompatan yang kerap. Jadi berus ini dipasang supaya bulu tidak menyentuh panduan benang, tetapi dengan ringan menyentuh jarum dan terletak pada sudut sedikit berkenaan dengan batangnya. Bulu berus hendaklah tebal, dipotong sedemikian rupa sehingga longgokan pendek menghadap pemandu benang dan tidak jatuh ke dalam lubang pada panduan benang. Badan yang memegang bulu berus tidak boleh menyentuh kepala jarum.

8. Jarum mestilah dalam keadaan sempurna

Jarum mesin mengait mestilah dalam keadaan sempurna dan digilap dengan baik. Walaupun mesin telah melahu untuk masa yang lama, mengait beberapa dozen baris benang, pasirkannya dengan ringan dengan benang dan kemudian mula mengait produk anda.

Lidah jarum harus berputar dengan bebas, mudah dan sesuai dengan hujung cangkuk.

Tumit jarum tidak boleh dibengkokkan atau dialihkan, tetapi betul-betul dalam satah yang sama dengan batang jarum.

Jarum harus bergerak dengan mudah dalam alurnya tanpa tersangkut atau tersekat. Pastikan alur bersih, sekali-sekala membersihkannya daripada serabut dan habuk. Saiz jarum hendaklah sepadan dengan saiz yang ditunjukkan dalam arahan penggunaan dan pembaikan mesin mengait anda.

Apabila membeli mesin mengait, tidak semua orang berfikir tentang pembaikannya pada masa akan datang. Mari kita fikirkan bersama anda mengapa mesin mengait boleh rosak dan bagaimana untuk menghapuskan punca kerosakan. Mari kita pertimbangkan mesin satu dan dua gelung.

Perkara pertama yang perlu anda perhatikan ialah sama ada mesin mengait anda melangkau gelung semasa mengait? Jika ya, lihat dengan teliti untuk melihat sama ada tab jarum terbuka, jika ia patah.Jika jarum patah atau tiada lidah pada jarum, anda harus mengeluarkan kereta dan tarik keluar meterai yang memegang semua jarum dari bawah rel. Seterusnya, gantikan jarum atau susun semula jarum buruk pada awal atau hujung fabrik mesin mengait, kemudian masukkan semula semuanya.

Sebab kedua mungkin kereta itu sendiri. Jika berus dalam gerabak sudah haus, ia mungkin puncanya. Mereka harus diganti atau, seperti yang dilakukan oleh sesetengah orang, potong panjang berus supaya ia menjadi tebal semula.

2. Kereta tersangkut semasa mengait.

Sekiranya kereta itu tersangkut di tengah-tengah kain semasa mengait, maka di sini anda perlu mengeluarkan gerabak dan meletakkannya semula pada permulaan, dan menurunkan gelung rajutan. Lebih-lebih lagi, jika ini adalah mesin dua baris, mula-mula buka skru penyambung gerabak atas dan bawah, keluarkan gerabak bawah, dan pegang gerabak atas ke hujung rel. Semak sama ada ketebalan benang betul (terlalu tebal), atau mungkin anda telah memilih ketumpatan mengait yang terlalu tinggi. Kurangkan dengan pelaras ketumpatan yang terletak pada gerabak.

• Mengait pada mesin (MK mengait elemen individu) (166)
• Sweater wanita pada mesin mengait (141)
• Kad tebuk (81)
• Barangan bayi pada mesin mengait (80)
• Karya kulinari dan kuih-muih (75)
• Topi, selendang, stola dan selendang pada mesin mengait (70)
• Majalah mengait mesin (61)
• Baju atasan, kemeja-T, seluar pendek pada mesin mengait (53)
• Pakaian pada mesin mengait (49)
• Carta saiz (35)
• Corak pada mesin mengait (34)
• Stokin, stoking, legging, legging, seluar ketat, sarung tangan dan n (34)
• Intarsia pada mesin mengait (30)
• Tunik pada mesin mengait (27)
• DIY (27)
• Resipi rakyat untuk kesihatan (27)
• Corak pakaian rajutan (26)
• Sweater lelaki pada mesin mengait (24)
• Skirt pada mesin mengait (21)
• Bolero, ponco pada mesin mengait (17)
• Beret pada mesin mengait (15)
• Resipi Kecantikan (15)
• Sut pada mesin mengait (13)
• Pembaikan mesin mengait (9)
• Pengetinan (9)
• Kot, jaket pada mesin mengait (5)
• Teknologi mengait (4)
• Jalur anjal dan segala yang berkaitan dengannya (4)
• Mengait untuk haiwan (4)
• DFJ jacquard (4)
• Jaket wanita pada mesin mengait (4)
• Ruffles, frills, lipatan. (3)
• Garter bar (3)
• Kemasan pakaian rajut siap (2)
• Hiasan bawah (2)
• Forum (2)
• Selimut pada mesin mengait (2)
• Taman, kebun sayur (2)
• Pembubaran (1)
• tudung (1)
• Poket pada mesin mengait (1)
• Jalinan pada mesin mengait (1)
• Garis leher (1)
• Jam (1)
• Lipatan pada mesin mengait (0)
• Taman, taman (0)
• Muzik saya (0)
• Ketlevka dalam poket (0)
• Papan pada mesin mengait (0)
• mengait separa (0)
• Jaket lelaki pada mesin mengait (0)

Rubrik dipilih Pembaikan mesin mengait.

Pelarasan OPENWORK CARRIAGE Perak

Terima kasih kepada Tigra Lvovna kerana menyusun bahan.

Inilah konsep umum putera perekida!
APABILA gerabak bergerak dari kiri ke kanan - laraskan bahagian KANAN pada jambatan
APABILA gerabak bergerak Kanan ke kiri - laraskan bahagian KIRI pada jambatan

PELARASAN adalah sangat sensitif, anda perlu bergerak dalam milimeter dan lihat apa yang berlaku.

Menemui maklumat berharga tentang Osinka, Craftswoman menjawab Perak pada kerawang.

Ya, kerawang tidak menyukai tarikan yang kuat, tetapi masih ada saat seperti itu, sebagai contoh, apabila mengait kerawang kompleks, apabila terdapat "zigzag besar", maka kain itu, tidak kira apa tarikannya, mempunyai bintik-bintik yang sangat lemah. , terutamanya apabila melukis Dengan pemindahan ke satu jarum di kedua-dua belah. Saya dalam kes sedemikian, saya menarik kanvas pada jarum ini dengan tangan atau anda boleh menggantung pemberat kecil pada setiap zigzag, saya sangat menyukai idea Tanya Astra "dengan klip kertas dan kacang"

Mari kita lihat bagaimana separuh wanita manusia hidup. Hari ini, fesyen untuk menggunakan jarum mengait semakin hilang, adalah sesuai untuk meletakkan mesin mengait, kerja akan dilakukan dengan sendirinya, jika anda meletakkan corak pada kad yang ditebuk, masukkannya ke dalam memori komputer peribadi melalui perisian khas . Kelebihannya adalah hebat, unitnya jauh lebih pantas daripada tangan manusia, produk siap lebih awal. Kami mengesyorkan agar anda berhenti bimbang tentang kerang dan elemen hiasan lain.Galaksi video latihan telah disiarkan di YouTube, yang akan membantu anda belajar dalam masa yang sesingkat mungkin. Produk itu akan pecah, separuh manusia manusia - kami pasti - bersedia untuk membaiki mesin mengait dengan tangan mereka sendiri. Kecuali, sudah tentu, jantina wanita meminta bantuan ...

Baju sejuk nenek sudah menjadi bualan ramai. Sarung tangan, selendang - tanpa ini sukar untuk bertahan di musim sejuk Siberia yang berais.

Daripada mempertimbangkan pembaikan mesin mengait Brother, kami memutuskan untuk terjun ke dalam industri Rusia, Soviet. Wanita yang berfikiran patriotik dengan mudah menguasai model asli. Mesin mengait dihasilkan oleh USSR. Anda boleh mencari Neva-2 lama dengan mudah pada tahun 1983. Tempoh yang orang biasa ingat dengan gembira, ada yang memarahi: anda tidak boleh mendapatkan banyak wang secara terbuka, anda boleh bertanya dari mana mereka memperolehnya. Sekarang lebih baik, mereka akan datang, mereka akan menuntut untuk berkongsi ... Arahan memberikan sedozen petua tentang cara mengait dengan betul, pertama kita akan menulis peranti mesin mengait:

1. Asas unit adalah meja, yang, seperti dua titik air, menyerupai pensintesis muzik.
2. Katil dibentuk oleh alur kerja melintang, jarum meluncur ke depan dan ke belakang.
3. Di bahagian hadapan, jarum ditekan ke bawah oleh rel yang diskrukan ke bingkai dengan deretan bolt. Kacang terletak di bahagian bawah.
4. Di sepanjang meja di bawah alur jarum terdapat rongga meterai. Supaya jarum tidak secara sukarela meluncur ke sana ke mari, itu akan menjadi hukuman bagi pengait.
5. Jarum dikait, bukan dikait. Terdapat muncung snap-on.
6. Bahagian utama mesin mengait ialah pengangkutan. Seperti pesawat ulang-alik, ia bergegas ke sana ke mari, membentuk barisan mengait yang sekata. Pemanduan adalah manual, tukang mengambil kawalan sepenuhnya.
7. Untuk mengelakkan gerabak daripada jatuh, penyumbat dibina di bahagian tepi meja. Menurut tukang, ia sangat mengganggu sehingga kadang-kadang lebih baik untuk menanggalkan pengehad, mengelak daripada memukul dengan ulang-alik setiap kali anda mencapai tepi kanvas.
8. Pengangkutan dalam beberapa mesin mengait boleh mengira baris dengan menukar kaunter mekanikal. Untuk penetapan, operasi mekanisme yang betul, gigi dipotong di atas meja dari sisi depan, terdapat satu atau dua gear pada ulang-alik.

Jarum terletak pada tumit, seperti yang dikatakan YouTube, tumit. Merebut, adalah mudah untuk menolak kegemaran, melangkau gelung (jika ada mod). Adalah penting bahawa jarum tidak lari, berdiri diam. Apatah lagi kes-kes tersebut apabila anda perlu melemparkan gelung, membuat lubang di tempat seri yang betul. Ia adalah mungkin untuk mendapatkan lukisan kompleks, corak kerawang, jika anda tahu aritmetik, boleh mengira gelung.

Mereka difahamkan bahawa gerabak itu berjalan ke sana ke mari, mesin mengait tidak mempunyai komponen elektrik. Mudah, membaiki mesin mengait sendiri agak mudah. Peraturan nombor satu Neva 2 berkata: anda tidak boleh memusingkan kereta di tengah-tengah kanvas. Sampai ke penghujung, kembali. Kegagalan untuk mematuhi syarat menyebabkan ubah bentuk jarum, pemusnahan katil jarum. Mari kita bercakap tentang cara menukar petua bengkok untuk yang baharu. Sila ambil perhatian bahawa gerabak harus bergerak dengan lancar, tanpa tersentak. Mesin mengait baru ketat sikit. Biasanya, ia akan mengambil masa sebelum gerabak dibangunkan.

Ketumpatan ditetapkan pada mesin mengait, ia mesti sesuai dengan nombor benang. Jika tidak, tumit jarum akan tersumbat, yang boleh menyebabkan mengangkat meja. Menyebabkan jahitan bersebelahan dilangkau dalam mod langkau (apabila jarum ditarik keluar ke arah diri mereka sendiri, tuil khas pada gerabak ditekan). Keadaan ini rumit oleh fakta bahawa hari ini mereka lupa untuk menulis nombor pada gegelung. Walau bagaimanapun, ketebalan benang adalah berbeza. Bagaimana untuk menentukan mod yang betul? Semak dengan penjual.

Butang set semula kaunter tidak boleh ditekan semasa memandu. Membawa kepada kerosakan. Neva 2 tidak boleh disimpan di bawah sinar matahari untuk masa yang lama, katil jarum akan runtuh. Senarai ringkas peraturan untuk pengendalian peranti.

Jarum cangkuk dipanggil jarum buluh. Proses mengait adalah berdasarkan pergerakan sengatan ke depan dan ke belakang di sepanjang alur bar jarum. Jarum platinum di bahagian tepi. Cangkuk, dengan hujungnya menghala ke lantai, menarik gelung baharu ke bawah. Sekarang mari kita cuba menggunakan jari untuk menerangkan penerimaan siri ini:

1. Terdapat gelung lama, ditarik ke bawah oleh pinggan.
2. Benang itu diletakkan oleh seorang tukang di atas jarum.
3. Jarum meluncur ke hadapan, gelung lama meluncur ke belakang, dilepaskan oleh lidah.
4. Jarum melepasi di bawah benang, apabila bergerak ke belakang ia menangkap cangkuk.
5. Benang ditarik ke dalam gelung lama.
6. Dari atas, benang ditutup dengan plat platinum, yang ditarik ke bawah di sisi.

Kitaran berulang lagi. Dalam Niva 2, anda perlu sabar meletakkan benang secara manual, dalam model kelima ia dilakukan secara automatik. Terdapat lima baji di dalam gerabak. Dua mengawal pergerakan jarum ke bawah, dua - ke atas. Satu baji - yang tengah - bertanggungjawab untuk ketumpatan mengait. Pinggan diangkat dengan menekan pada tumit.

Apabila kereta jem, perkara pertama yang kita perhatikan ialah sama ada terdapat pelinciran. Ia perlu memohon lapisan pada rel, di bawah setiap plat, menjadikannya lebih mudah untuk meluncur. Adalah wajar untuk mengingati bahawa perlu membersihkan mesin mengait secara berkala. Rel dibuka, jarum dikeluarkan, selepas itu plat diangkat oleh tumit. Anda boleh membersihkan ruang di bawahnya dengan berhati-hati.

Begitu juga, jarum yang rosak dihapuskan, yang naik apabila dipanjangkan. Tumit pendek sedikit daripada biasa. Rel ditanggalkan, dilonggarkan untuk mengeluarkan bahagian yang rosak. Pada masa yang sama, anda boleh menangani jarum yang meluncur ke belakang. Untuk menghapuskan kesannya, terdapat spring di bawah rel, ia berlaku bahawa ketegangan keluli dilemahkan oleh keletihan mekanikal aloi.

Ia dibenarkan untuk meletakkan benang minyak dalam beberapa lapisan dalam alur membujur bar jarum merentasi jarum. Ia adalah perlu untuk menyemak keberkesanan langkah-langkah yang diambil. Sebahagian daripada jarum diletakkan semula, rel ditekan dengan tangan, pelepasan percubaan sedang dijalankan. Sekiranya tiada gelongsor belakang, mesin mengait dipasang sepenuhnya.

Apabila gerabak tersekat, perhatikan tab plastik. Permukaan sudah haus, kami akan menggantikan bahagian. Sebabnya ialah pemotong (bahagian yang membawa jarum ke kedudukan yang dikehendaki di sepanjang gerabak), yang hujungnya tidak bengkok. Hendaklah dilipat dengan betul. Apabila mengait dengan benang tebal, kadangkala bahagian kain dikeluarkan dari bawah plat. Tanggalkan skru yang menahan gerabak, keluarkan ulang-alik dari kawasan kerja. Kanvas ditolak ke belakang secara manual.

Berikut adalah beberapa kerosakan yang diperincikan oleh manual:

• Jika gerabak bergerak terlalu ketat, sama ada benang terlalu tebal atau ketumpatan tidak mencukupi untuk ketebalan benang yang dipilih.
• Kerap menjatuhkan gelung bermakna: bar bahagian depan cangkuk mesin mengait tidak dipasang dengan betul.
• Jarum individu tidak membentuk gelung jika lidah patah atau jarum cacat. Patut diganti dengan yang baru.

• Jalur menegak kanvas diperoleh apabila platinum tidak berfungsi dengan baik, merampas. Cuba pelincir seperti di atas. Tidak membantu - menggantikan bahagian. Rel dikeluarkan, lelaki itu ditekan dari bawah. Platinum terbentang pada dirinya sendiri dan ke sisi. Ia sepatutnya tertanggal, selepas anda boleh meletakkan yang baru.
• Platinum tercicir, talian lelaki rosak.
• Kaunter berhenti mengira, pengikat tuil longgar. Tarik ke atas. Tuas mesti menyentuh gerabak, jika tidak, tidak akan ada kiraan. Beri perhatian kepada bukit. Kadang-kadang ia memberi kelonggaran, berhenti menyentuh tuil kaunter.
• Kadangkala bar jarum boleh tercalar oleh baji kereta mesin mengait. Ia bernilai mengetatkan skru pelekap dalam kes ini.

Jadi, membaiki mesin mengait dengan tangan anda sendiri adalah realiti. Tiada apa-apa yang rumit atau ghaib, tetapi ia menjadi mungkin untuk menyelesaikan kerja artistik dengan cepat. Apa yang boleh pecah? Tulis dalam komen apa! Fikirkan, mari cuba jawab soalan. Pembaiki mesin mengait tidak selalu diperlukan jika kepintaran ada di dada anda.

Kami ingin mengucapkan selamat tinggal: elakkan melanggar arahan, dapatkan prestasi. Untuk pelinciran, gunakan minyak yang sesuai untuk mesin jahit. Rajut diri anda, ajar saudara anda, buat karya sebenar. Muat turun arahan dalam talian!

Diterbitkan oleh: admin dalam Perkakas rumah tangga 29.04.2018 0 152 Paparan

Membaiki mesin mengait adalah tugas yang sukar dan hanya tukang berpengalaman boleh melakukannya. Nah, jika anda tinggal di Moscow atau bandar besar lain di mana terdapat pembaikan mesin mengait.Tetapi bagaimana jika anda tidak dapat mencari tuan seperti itu di bandar anda? Semua harapan ada di Internet atau buku di mana terdapat bahagian pembaikan mesin mengait. Tetapi buku sedemikian tidak begitu mudah untuk dibeli, dan yang paling penting, untuk difahami.

Terminologi yang digunakan dalam penerangan teknikal peranti dan operasi mesin mengait benar-benar menyakitkan telinga. Dan hanya pakar yang boleh memahami maksud kandungan buku ini. Kami menawarkan kepada anda cadangan umum yang mudah dan ringkas untuk pembaikan mesin mengait seperti Neva, Neva-2, Neva-5, Severyanka, Veritas. Ia boleh digunakan jika anda perlu membaiki sendiri mesin mengait.

Katil jarum mesti ditetapkan supaya gigi pemutus (plat logam di pinggir mesin) selari di sepanjang keseluruhan mesin dan mempunyai jurang yang sama di antara mereka.

Bergantung pada reka bentuk mesin, ia boleh berbeza, tetapi untuk kereta kelas 5 (Neva, Veritas, Severyanka dan sebagainya) ia adalah 3.8 mm. Ini tidak bermakna anda perlu mengukur semua gigi dengan pembaris. Secara mudah, apabila mencari punca kerosakan pada mesin mengait anda, perhatikan perkara ini.

Periksa sama ada semua gigi lurus (tidak bengkok) dan semuanya mendatar sempurna. Mungkin salah satunya adalah punca kegagalan mesin mengait.

Kehadiran torehan di tepi bar jarum tidak dibenarkan, ini membawa kepada kesesakan pengangkutan dan patahnya jarum. Sekiranya terdapat kecacatan seperti itu di salah satu bahagian, sebagai contoh, bahagian tengah bar jarum, maka ia boleh disusun semula ke tepi, kerana bar jarum diambil dari segmen untuk 20 jarum. Kawasan haus, disusun semula ke tepi bar jarum, akan digunakan hanya apabila mengait fabrik pada keseluruhan lebar bar jarum.

Pemandu (jalur logam panjang) di mana gerabak bergerak mesti selari antara satu sama lain dan pada masa yang sama selari berkenaan dengan tepi atas gigi pemutus palang jarum. Pada ketika ini, anda harus memberi perhatian khusus, kerana kadangkala panduan inilah yang menjadi punca kesesakan atau pergerakan kereta yang keras.

Ia berlaku bahawa mesin jatuh dari meja, atau anda terpaksa melonggarkan pengikatnya apabila menukar jarum (mereka diikat dengan skru panjang dengan kacang). Selepas mengetatkan pengikat ini, gerabak mula terjepit di tempat ini atau tidak melepasi bahagian ini sama sekali. Ini bermakna kedudukan pemandu terjatuh atau anda terlalu mengetatkan pelekap. Iaitu, mereka menekan pinggan ini terlalu kuat pada katil jarum. Juga, ingat untuk melincirkan rel ini secara berkala dengan sedikit minyak.

Pelarasan panduan benang (mata dalam gerabak di mana benang diletakkan) dilakukan dalam tiga arah: di tengah-tengah jurang antara katil jarum; dalam ketinggian; sisi di sepanjang jurang.

Apabila mengait fabrik pada mesin gelung dua, lubang panduan benang hendaklah berada di bawah tengah celah, pada jarak yang sama dari jarum atau gigi kalah mati pada katil jarum.

Apabila mengait pada mesin gelung tunggal, panduan benang dipasang sedekat mungkin dengan cangkuk jarum.

Benang dalam proses membangunkan alur di hujung bawah panduan benang, yang membawa kepada penetapan semula gelung, pecah benang dan pembentukan tepi "berbulu" fabrik.

Anda boleh mengisar hujung panduan benang dan melaraskan kedudukannya.

Mengempelas perlu dilakukan dengan berhati-hati dengan kertas kasar yang sangat halus yang tidak meninggalkan calar.

Sekiranya tidak mungkin untuk menghapuskan alur dengan mengisar, cuba buat dan pasang papan dengan slot di bahagian atas gerabak untuk membimbing benang ke dalam panduan benang.

Semasa operasi, baji gerabak haus dan lekukan terbentuk pada muka kerja, yang menyebabkan patahnya jarum, kehausan bar jarum dan perjalanan pengangkutan yang berat. Haus kecil boleh diperbetulkan dengan mengisar. Pada masa yang sama, simetri lokasi mereka di dasar gerabak tidak boleh dilanggar, jika tidak, kejatuhan gelung yang kerap akan berlaku.

Pengisaran harus dilakukan dengan fail kecil hanya di sepanjang tepi baji, dan bukan di seberang. Pengisaran silang hanya akan meningkatkan daya geseran tumit jarum di kawasan ini dan bunyi semasa operasi mesin akan menjadi lebih besar.

Selepas mengisar baji, perlu membersihkan tepi kerja mereka dengan kertas pasir halus.

Secara umum, semua bahagian mesin mengait hendaklah licin, sekata dan tidak mempunyai sebarang kekasaran.

Wedges yang haus teruk, malangnya, tidak pembaikan mesin mengait tidak akan membantu dan mereka hanya perlu diubah.

Berus pada kereta, direka untuk membuka lidah jarum. Walau bagaimanapun, banyak mesin mengait rumah moden menggunakan mekanisme yang berbeza, seperti magnet. Tetapi, untuk mesin mengait seperti Neva-2, beruslah yang menaikkan lidah jarum, yang sangat menyusahkan dan membawa kepada lompatan yang kerap. Jadi, berus ini dipasang supaya bulu tidak menyentuh panduan benang, tetapi menyentuh jarum dengan ringan dan terletak pada sudut sedikit berkenaan dengan batangnya.

Bulu berus hendaklah tebal, dipotong sedemikian rupa sehingga longgokan pendek menghadap pemandu benang dan tidak jatuh ke dalam lubang pada panduan benang. Badan yang memegang bulu berus tidak boleh menyentuh kepala jarum.

Jarum mesin mengait mestilah dalam keadaan sempurna dan digilap dengan baik. Walaupun selepas mesin mengait telah melahu untuk masa yang lama, mengait beberapa dozen baris benang, pasirkannya dengan ringan dengan benang dan kemudian mula mengait produk anda.

Lidah jarum harus naik dengan bebas dan mudah, dan apabila jatuh, mereka harus sesuai dengan cangkuk jarum.

Tumit jarum tidak boleh dibengkokkan atau dialihkan, tetapi betul-betul dalam satah yang sama dengan batang jarum.

Jarum harus bergerak dengan mudah dalam alurnya, tidak tersangkut, apalagi tersekat.

Pastikan alur bersih, sekali-sekala membersihkannya daripada serabut dan habuk.

Saiz jarum hendaklah sepadan dengan saiz yang ditunjukkan dalam arahan penggunaan dan pembaikan mesin mengait anda.

Sekiranya anda perlu membaiki mesin mengait dengan tangan anda sendiri, ingat bahawa mesin mengait agak mudah. Perkara utama adalah terlebih dahulu cuba memahami prinsip kerjanya. Fahami cara gerabak berfungsi, tuil yang mana dan tujuannya, dsb. Apabila anda mengkaji cara mesin mengait berfungsi, anda akan melihat bahawa semua "kerosakan"nya hanya dikaitkan dengan pelarasan "halus", serta mengetatkan pelbagai pengikat.

Jangan sekali-kali membuka mesin mengait sepenuhnya. Sila ambil perhatian bahawa walaupun dua pendidikan kejuruteraan yang lebih tinggi tidak dapat menggantikan pengalaman bertahun-tahun seorang pembaikan mesin mengait.

Untuk memahami cara melakukan pembaikan mesin mengait Sekurang-kurangnya, anda perlu memahami cara ia berfungsi. Fahami mengapa butiran ini atau itu diperlukan, bagaimana fabrik rajutan terbentuk. Hampir semua mesin mengait mempunyai prinsip yang sama untuk membentuk tenunan stok, berdasarkan mana beberapa tenunan lain dibuat.

Mesin mengait terdiri daripada tiga elemen utama: benang, jarum mengait dan kereta. Sama seperti dalam mengait tangan: benang, jarum mengait dan tangan pengait. Jenis benang yang anda gunakan menentukan bagaimana jarum, dengan bantuan kereta, akan mengait kain. Sebab pertama penampilan kecacatan mengait adalah pemilihan benang yang salah untuk mengait.

Mesin mengait elektrik yang dikawal oleh komputer moden adalah mahal. Dia mempunyai peluang hebat untuk kreativiti dan lebih ditujukan untuk pengait yang berpengalaman. Jika anda baru mula belajar mengait, ambil mesin mengait dengan model yang lebih ringkas dan lebih murah. Anda juga boleh membeli mesin mengait terpakai, seperti Toyota KS-858.

Model mesin mengait ini boleh melakukan pelbagai jenis tenunan, corak. Perantinya mudah dan lebih mudah untuk membaiki mesin mengait. Di samping itu, anda boleh membeli alat ganti untuknya. Mesin yang sesuai untuk pemula belajar mengait.

Mesin mengait Severyanka sangat mudah digunakan. Mesin mengait ini mempunyai peranti yang sangat mudah dan oleh itu kemungkinannya terhad. Walau bagaimanapun, untuk pemula, mesin mengait seperti itu agak sesuai. Selain itu, anda boleh membelinya dengan agak murah, dan jika anda perlu membaiki mesin mengait, anda boleh cuba melakukannya sendiri.

Adakah anda mempunyai mesin jahit dan suka menjahit? Maka laman web ini adalah untuk anda. Sarjana profesional akan memberitahu anda cara melakukan pembaikan kecil pada mesin jahit, mengait. Ahli teknologi yang berpengalaman akan berkongsi rahsia jahitan. Artikel ulasan akan memberitahu anda mesin jahit atau mengait yang hendak dibeli, patung besi dan banyak petua berguna lain yang anda akan dapati di laman web kami.

Terima kasih kerana melihat halaman secara keseluruhan.

• (2)
• (0)
• Mengait (1931)
• Kot, jaket, kardigan (151)
• Aksesori (25)
• Mainan (15)
• Renda Bruges (12)
• Brioche (2)
• Blaus, jumper, tunik (286)
• Sarung tangan, sarung tangan, sarung tangan (22)
• Topi (60)
• Hiasan (29)
• Bayi (93)
• Lelaki (117)
• Stokin, but, selipar (98)
• Pemprosesan mengait (31)
• Pakaian, skirt, gaun malam (138)
• Selimut, cadar, permaidani, bantal (135)
• Sambutan dan teknik (77)
• Tampalan (20)
• Ayunan (10)
• Alas meja, serbet (458)
• Beg (47)
• Corak untuk jacquard dan intarsia (10)
• mengait Tunisia (33)
• Corak (79)
• Mengait filet (285)
• Selendang, stola, tudung (45)
• Untuk jiwa (8)
• Pengemasan (16)
• dalaman (5)
• Celik Komputer (11)
• Pengiraan, skema, corak (4)
• Foto (4)
• Memasak (154)
• Tanpa membakar (10)
• Pembuat roti (2)
• Membakar (60)
• Pencuci mulut (29)
• Kosong (24)
• Daging (15)
• minuman (2)
• Sayur-sayuran (3)
• Ikan (8)
• Salad (6)
• Mengait mesin (103)
• PASSAP Duomatic S (27)
• Corak (9)
• Kotak-kotak, cadar (2)
• Sarung tangan, sarung tangan, sarung tangan (5)
• Tudung kepala, tudung, stola (7)
• Buku, majalah (11)
• Stokin, but, selipar (8)
• Sambutan dan teknik (38)
• Berfikir dengan lantang (5)
• Reka bentuk diari (22)
• Berguna (28)
• Kesihatan (21)
• Rujukan undang-undang (1)
• bahasa Rusia (2)
• Penjagaan diri (12)
• Menjahit (11)
• Helah jahitan (2)
• Pembaikan pakaian (2)
• Seluar (1)
• Beg (1)
• Kasut (1)
• Bantal (1)
• Linen katil (3)

Membaiki mesin mengait adalah tugas yang sukar dan hanya tukang berpengalaman boleh melakukannya. Tetapi adalah baik jika anda tinggal di Moscow atau bandar besar lain di mana terdapat pembaikan mesin mengait, tetapi bagaimana jika anda tidak dapat mencari tuan seperti itu di bandar anda? Semua harapan ada di Internet atau buku di mana terdapat bahagian - pembaikan mesin mengait, ia tidak begitu mudah untuk dibeli, dan yang paling penting, untuk difahami. Terminologi yang digunakan dalam penerangan teknikal peranti dan pengendalian mesin benar-benar memotong telinga, dan hanya pakar yang dapat menangkap maksud apa yang ditulis. Tetapi kami masih menawarkan cadangan umum kecil untuk membaiki mesin mengait seperti Neva, Severyanka, Veritas, sekiranya pembaikan perlu dilakukan sendiri.

1. Gigi pemecah mesti selari antara satu sama lain.

Katil jarum hendaklah ditetapkan supaya gigi pemutus (plat logam di tepi mesin) selari di sepanjang mesin dan mempunyai jurang yang sama di antara mereka. Bergantung pada reka bentuk mesin, ia boleh berbeza, tetapi untuk kereta kelas 5 (Neva, Veritas, Severyanka dan sebagainya), ia adalah 3.8 mm. Ini tidak bermakna anda perlu mengukur segala-galanya dengan pembaris, hanya apabila mencari punca kerosakan pada mesin mengait anda, perhatikan sama ada semua gigi adalah sekata dan tegas mendatar, mungkin salah satu daripadanya adalah punca kegagalan.

2. Ketukan pada tulang rusuk palang jarum menyebabkan gerabak tersekat.

Kehadiran torehan di tepi bar jarum tidak dibenarkan, ini membawa kepada kesesakan pengangkutan dan patahnya jarum. Sekiranya terdapat kecacatan sedemikian pada salah satu bahagian, sebagai contoh, bahagian tengah bar jarum, maka ia boleh disusun semula ke tepi, kerana bar jarum diambil dari segmen untuk 20 jarum dan kawasan haus, berada di tepi, akan digunakan hanya apabila mengait fabrik untuk keseluruhan panjang bar jarum.

3. Panduan untuk pengangkutan mestilah selari.

Pemandu (jalur logam panjang) di mana gerabak bergerak mestilah selari antara satu sama lain dan selari dengan tepi atas gigi pemutus palang jarum. Pada ketika ini, anda harus memberi perhatian khusus, kerana kadangkala panduan ini menjadi punca kesesakan atau pergerakan pengangkutan yang ketat. Ia berlaku bahawa mesin itu jatuh, atau apabila menggantikan jarum, anda terpaksa melonggarkan pengikatnya (mereka diikat dengan skru panjang) dan selepas mengetatkan, gerabak itu terjepit di tempat ini, atau tidak melepasi bahagian ini sama sekali. Ini bermakna kedudukan pemandu terjatuh atau anda mengetatkan pelekap terlalu kuat, menekan plat ini terlalu kuat pada palang jarum. Di samping itu, jangan lupa untuk melincirkan rel ini secara berkala dengan sedikit minyak.

Pelarasan panduan benang (mata di dalam kereta, di mana benang melewati jarum) dilakukan dalam tiga arah: di tengah-tengah jurang antara katil jarum; dalam ketinggian; sisi di sepanjang jurang.
Apabila mengait fabrik pada mesin gelung dua, lubang panduan benang hendaklah berada di bawah tengah celah, pada jarak yang sama dari jarum atau gigi kalah mati pada katil jarum. Apabila mengait pada mesin gelung tunggal, panduan benang ditetapkan sebagai mono lebih dekat dengan cangkuk jarum.

5. Benang boleh membentuk alur dalam panduan benang.

Benang dalam proses membangunkan alur di hujung bawah panduan benang, yang membawa kepada penetapan semula gelung, memecahkan benang dan pembentukan tepi kain yang berbulu. Anda boleh mengisar hujung panduan benang dan melaraskan kedudukannya. Mengempelas perlu dilakukan dengan berhati-hati dengan kertas kasar yang sangat halus yang tidak meninggalkan calar. Sekiranya tidak mungkin untuk menghapuskan alur dengan mengisar, cuba buat dan pasang papan dengan slot di bahagian atas gerabak untuk membimbing benang ke dalam panduan benang.

6. Kemurungan terbentuk pada muka kerja baji.

Semasa operasi, baji gerabak haus dan lekukan terbentuk pada muka kerja, yang menyebabkan patahnya jarum, kehausan bar jarum dan perjalanan pengangkutan yang berat. Haus kecil boleh diperbetulkan dengan mengisar, manakala simetri lokasinya pada dasar gerabak tidak boleh diganggu, jika tidak, kejatuhan gelung yang kerap akan berlaku. Pengisaran harus dilakukan dengan fail kecil hanya di sepanjang tepi baji, dan bukan di seberang. Pengisaran silang hanya akan meningkatkan daya geseran tumit jarum di kawasan ini dan bunyi akan menjadi lebih besar semasa operasi mesin. Selepas mengisar baji, perlu membersihkan tepi kerja mereka dengan kertas pasir halus. Secara umum, semua bahagian mesin mengait hendaklah licin, sekata dan tidak mempunyai sebarang kekasaran. Wedges yang haus teruk, malangnya, tiada pembaikan akan membantu dan ia hanya perlu ditukar.

7. Berus pada gerabak membuka tab jarum.

Berus pada gerabak direka untuk membuka lidah jarum, walaupun banyak mesin mengait rumah moden menggunakan mekanisme yang berbeza, seperti magnet. Tetapi untuk mesin mengait seperti Neva, beruslah yang menaikkan lidah jarum, yang sangat menyusahkan dan membawa kepada lompatan yang kerap. Jadi berus ini dipasang supaya bulu tidak menyentuh panduan benang, tetapi dengan ringan menyentuh jarum dan terletak pada sudut sedikit berkenaan dengan batangnya. Bulu berus hendaklah tebal, dipotong sedemikian rupa sehingga longgokan pendek menghadap pemandu benang dan tidak jatuh ke dalam lubang pada panduan benang. Badan yang memegang bulu berus tidak boleh menyentuh kepala jarum.