Pembaikan mesin mengait DIY

Membaiki mesin mengait adalah perkara yang rumit dan hanya tukang yang berpengalaman boleh melakukannya. Adalah baik jika anda tinggal di Moscow atau bandar besar lain di mana terdapat pembaikan mesin mengait. Tetapi bagaimana jika anda tidak dapat mencari tuan seperti itu di bandar anda? Semua harapan adalah untuk Internet atau buku yang mempunyai bahagian khusus untuk pembaikan mesin mengait. Tetapi buku sedemikian tidak begitu mudah untuk dibeli, dan yang paling penting untuk difahami.

Terminologi yang digunakan dalam penerangan teknikal peranti dan operasi mesin mengait benar-benar menyakitkan telinga. Dan hanya pakar yang boleh memahami maksud kandungan buku ini. Kami menawarkan kepada anda cadangan umum yang mudah dan ringkas untuk pembaikan mesin mengait seperti Neva, Neva-2, Neva-5, Severyanka, Veritas. Ia boleh digunakan jika mesin mengait perlu dibaiki sendiri.

Bar jarum hendaklah dipasang supaya gigi pemutus (plat logam di tepi mesin) selari di sepanjang keseluruhan mesin dengan jurang yang sama di antara mereka.
Bergantung pada reka bentuk kereta, ia boleh berbeza, tetapi untuk kereta kelas ke-5 (Neva, Veritas, Severyanka dan sebagainya) adalah 3.8 mm. Ini tidak bermakna anda perlu mengukur semua gigi dengan pembaris. Cuma, apabila mencari punca kerosakan mesin mengait anda, perhatikan perkara ini.
Periksa sama ada semua gigi lurus (tidak bengkok) dan semuanya mendatar sempurna. Mungkin salah satunya adalah punca mesin mengait tidak berfungsi.

Kehadiran torehan pada tulang rusuk bar jarum tidak dibenarkan, ini membawa kepada kesesakan pengangkutan dan patahnya jarum. Sekiranya terdapat kecacatan seperti itu di salah satu bahagian, sebagai contoh, bahagian tengah bar jarum, maka ia boleh disusun semula ke tepi, kerana bar jarum ditarik dari segmen untuk 20 jarum. Bahagian yang usang, dialihkan ke tepi bar jarum, hanya akan digunakan apabila mengait fabrik pada keseluruhan lebar bar jarum.

Pemandu (jalur logam panjang) di sepanjang gerabak bergerak, mestilah selari antara satu sama lain dan serentak selari dengan tepi atas gigi penyerang bar jarum. Perlu memberi perhatian khusus kepada perkara ini, kerana kadang-kadang panduan ini menjadi punca kesesakan kereta atau pergerakan yang ketat.

Kebetulan mesin jatuh dari meja, atau anda terpaksa melonggarkan pengikatnya apabila menggantikan jarum (ia diikat dengan skru dan kacang panjang). Selepas mengetatkan pengikat ini, gerabak mula terjepit di tempat ini atau tidak melepasi bahagian ini sama sekali. Ini bermakna kedudukan pemandu terjatuh atau anda telah mengetatkan pelekap secara berlebihan. Iaitu, mereka menekan pinggan ini terlalu kuat pada palang jarum. Juga, ingat untuk melincirkan rel ini secara berkala dengan sedikit minyak.

Pelarasan panduan benang (mata dalam gerabak di mana benang diletakkan) dibuat dalam tiga arah: di tengah-tengah jurang antara katil jarum; mengikut ketinggian; kedudukan sisi sepanjang jurang.
Apabila mengait fabrik pada mesin gelung dua, lubang pemandu benang hendaklah berada di bawah tengah celah, pada jarak yang sama dari jarum atau gigi pemutus bar jarum.
Apabila mengait pada mesin gelung tunggal, panduan benang dipasang sedekat mungkin dengan cangkuk jarum.

Semasa operasi, benang menghasilkan alur di hujung bawah panduan benang, yang membawa kepada pelepasan gelung, pecah benang dan pembentukan tepi "berbulu" fabrik.
Anda boleh mengisar hujung panduan benang dan melaraskan kedudukannya.
Mengempelas perlu dilakukan dengan berhati-hati dengan kertas kasar yang sangat halus yang tidak meninggalkan calar.
Jika alur tidak boleh ditanggalkan dengan mengisar, cuba buat dan pasangkan bar berlubang pada bahagian atas gerabak untuk memandu benang ke dalam pemandu benang.

Dalam proses operasi, baji gerabak haus dan lekukan terbentuk di tepi kerja, yang menyebabkan patahnya jarum, haus bar jarum dan pergerakan berat gerabak. Haus kecil boleh diperbetulkan dengan mengisar. Dalam kes ini, simetri lokasi mereka di dasar gerabak tidak boleh dilanggar, jika tidak, gelung yang kerap akan digugurkan.
Pengisaran harus dilakukan dengan fail kecil hanya di sepanjang tepi baji, dan bukan di seberang. Pengisaran melintang hanya akan meningkatkan daya geseran tumit jarum di kawasan ini dan bunyi semasa operasi mesin akan menjadi lebih besar.
Selepas mengisar baji, adalah perlu untuk melicinkan tepi kerja mereka dengan kertas pasir halus.
Secara amnya, semua bahagian mesin mengait hendaklah licin, sekata dan bebas daripada sebarang kekasaran.
Untuk baji yang haus teruk, malangnya, tidak pembaikan mesin mengait tidak akan membantu dan hanya perlu diubah.

Berus pada gerabak direka untuk membuka lidah jarum. Walau bagaimanapun, banyak mesin mengait rumah moden menggunakan mekanisme yang berbeza, seperti magnet. Tetapi, dalam mesin mengait seperti Neva-2, beruslah yang menaikkan lidah jarum, yang sangat menyusahkan dan membawa kepada peninggalan yang kerap. Oleh itu, berus ini dipasang supaya bulu tidak menyentuh pemandu benang, tetapi menyentuh jarum dengan ringan dan terletak pada sudut sedikit berhubung dengan batangnya.
Bulu berus hendaklah tebal dan dipotong sedemikian rupa sehingga longgokan pendek menghadap pemandu benang dan tidak jatuh ke dalam lubang pada panduan benang. Perumahan yang memegang bulu berus tidak boleh menyentuh kepala jarum.

Jarum mesin mengait mestilah dalam keadaan sempurna dan digilap dengan baik. Walaupun selepas mesin mengait telah melahu untuk masa yang lama, mengait beberapa dozen baris benang, pasirkannya dengan ringan dengan benang dan kemudian mula mengait produk anda.
Lidah jarum harus terangkat dengan bebas dan mudah, dan apabila turun, sesuai dengan cangkuk jarum.
Tumit jarum tidak boleh dibengkokkan atau dialihkan, tetapi betul-betul dalam satah yang sama dengan batang jarum.
Jarum harus bergerak dengan mudah di dalam alurnya, tidak tersangkut dan kurang jem.
Pastikan alur bersih, kadangkala membersihkannya daripada bulu dan habuk.
Saiz jarum mestilah sama dengan yang ditunjukkan dalam arahan untuk penggunaan dan pembaikan mesin mengait anda.

Jika anda perlu melakukan pembaikan mesin mengait anda sendiri, ingat bahawa mesin mengait agak mudah. Paling penting, cuba fahami dahulu cara ia berfungsi. Fahami cara gerabak berfungsi, tuil yang mana dan tujuannya, dsb. Apabila anda mengkaji bagaimana mesin mengait berfungsi, anda akan melihat bahawa semua "kerosakan"nya hanya dikaitkan dengan pelarasan "halus", serta mengetatkan pelbagai pengikat.
Jangan sekali-kali membuka sepenuhnya mesin mengait. Sila ambil perhatian bahawa walaupun dua ijazah kejuruteraan yang lebih tinggi tidak dapat menggantikan pengalaman bertahun-tahun seorang pembaikan mesin mengait.

Bagaimana mesin mengait berfungsi dan berfungsi
Untuk memahami cara melaksanakan pembaikan mesin mengait anda perlu sekurang-kurangnya memikirkan cara ia berfungsi. Untuk memahami mengapa bahagian ini atau itu diperlukan, bagaimana kain rajutan terbentuk. Hampir semua mesin mengait mempunyai prinsip yang sama untuk membentuk kaus kaki, berdasarkan mana beberapa tenunan lain dibuat.

Mengait dengan mesin tanpa masalah
Mesin mengait mempunyai tiga elemen utama: benang, jarum mengait dan pengangkutan. Sama seperti dalam mengait tangan: benang, jarum mengait dan tangan pengait. Cara anda menggunakan benang bergantung pada bagaimana jarum, menggunakan gerabak, akan mengait kain. Sebab pertama penampilan kecacatan mengait adalah pemilihan benang yang salah untuk mengait.

Yang manakah menggunakan mesin mengait untuk dibeli?
Mesin mengait elektrik dikawal komputer moden adalah mahal.Dia mempunyai kemungkinan kreatif yang hebat dan lebih ditujukan untuk pengait yang berpengalaman. Jika anda baru mula belajar mengait, pilih mesin mengait yang lebih mudah dan lebih murah. Anda juga boleh membeli mesin mengait terpakai, contohnya Toyota KS-858.

Mesin mengait Neva-5
Model mesin mengait ini boleh melakukan pelbagai jenis tenunan, corak. Perantinya mudah dan lebih mudah untuk membaiki mesin mengait. Di samping itu, anda boleh membeli alat ganti untuknya. Mesin yang sesuai untuk pemula belajar mengait.

Mesin mengait Severyanka
Mesin mengait Severyanka sangat mudah dikendalikan. Mesin mengait ini mempunyai struktur yang sangat mudah dan oleh itu keupayaannya terhad. Walau bagaimanapun, untuk pemula, mesin mengait seperti itu bagus. Selain itu, anda boleh membelinya dengan sangat murah dan jika anda perlu membaiki mesin mengait, maka anda boleh cuba membuatnya sendiri.

Adakah anda mempunyai mesin jahit dan suka menjahit? Maka tapak ini adalah untuk anda. Tukang profesional akan memberitahu anda cara membuat pembaikan kecil pada mesin jahit, mengait. Ahli teknologi yang berpengalaman akan berkongsi rahsia jahitan. Artikel ulasan akan memberitahu anda mesin jahit atau mengait yang hendak dibeli, seterika peragawati dan banyak petua berguna lain yang anda akan dapati di laman web kami.
Terima kasih kerana melihat keseluruhan halaman.

Pembaikan mesin mengait DIY

Membaiki mesin mengait adalah perkara yang rumit dan hanya tukang yang berpengalaman boleh melakukannya. Tetapi adalah baik jika anda tinggal di Moscow atau bandar besar lain di mana terdapat pembaikan mesin mengait, tetapi bagaimana jika anda tidak dapat mencari tuan seperti itu di bandar anda? Semua harapan untuk Internet atau buku di mana terdapat bahagian adalah pembaikan mesin mengait, yang tidak begitu mudah untuk dibeli, dan yang paling penting untuk difahami. Terminologi yang digunakan dalam penerangan teknikal peranti dan pengendalian mesin benar-benar menyakitkan telinga, dan hanya pakar yang dapat memahami maksud apa yang ditulis. Tetapi kami masih menawarkan cadangan umum kecil untuk pembaikan mesin mengait seperti Neva, Neva-2, Neva-5, Severyanka, Veritas, hanya untuk kes apabila anda perlu membaiki mesin mengait sendiri.

1. Gigi pemutus mestilah selari antara satu sama lain.

Bar jarum hendaklah dipasang supaya gigi pemutus (plat logam di tepi mesin) selari di sepanjang mesin dan mesti ada jurang yang sama di antara mereka. Bergantung pada reka bentuk kereta, ia boleh berbeza, tetapi untuk kereta kelas ke-5 (Neva, Veritas, Severyanka dan sebagainya) adalah 3.8 mm. Ini tidak bermakna anda perlu mengukur segala-galanya dengan pembaris, hanya apabila mencari punca kerosakan mesin mengait anda, perhatikan sama ada semua gigi adalah sama dan terletak secara mendatar, mungkin salah satu daripadanya adalah punca kegagalan itu.

2. Parut pada tulang rusuk palang jarum membawa kepada kesesakan kereta.

Kehadiran torehan pada tulang rusuk bar jarum tidak dibenarkan, ini membawa kepada kesesakan pengangkutan dan patahnya jarum. Sekiranya terdapat kecacatan sedemikian pada salah satu bahagian, sebagai contoh, bahagian tengah bar jarum, maka ia boleh disusun semula ke tepi, kerana bar jarum ditarik dari segmen untuk 20 jarum dan bahagian yang haus, berada di tepi, akan digunakan hanya apabila mengait fabrik pada keseluruhan panjang bar jarum.

3. Panduan untuk pengangkutan mestilah selari

Panduan (jalur logam panjang), di mana kereta bergerak, mestilah selari antara satu sama lain dan selari dengan tepi atas gigi pemutus bar jarum. Perkara ini patut diberi perhatian khusus, kerana kadangkala panduan ini menjadi punca kereta sesak atau pergerakan yang ketat. Kebetulan kereta itu terjatuh, atau anda terpaksa melonggarkan pengikatnya apabila menggantikan jarum (ia diikat dengan skru panjang) dan selepas mengetatkan, gerabak itu bergesel di tempat ini, atau tidak melepasi bahagian ini sama sekali. Ini bermakna kedudukan pemandu terjatuh atau anda mengetatkan pelekap terlalu kuat, menekan plat ini terlalu kuat pada palang jarum.Di samping itu, jangan lupa untuk melincirkan rel ini secara berkala dengan sedikit minyak.

4. Melaraskan panduan benang mesin mengait

Pelarasan panduan benang (mata di dalam kereta, di mana benang melewati jarum) dibuat dalam tiga arah: di tengah-tengah jurang antara katil jarum; mengikut ketinggian; kedudukan sisi sepanjang jurang.

Apabila mengait fabrik pada mesin gelung dua, lubang panduan benang hendaklah berada di bawah tengah celah, pada jarak yang sama dari jarum atau gigi pemutus bar jarum. Apabila mengait pada mesin gelung tunggal, panduan benang ditetapkan sebagai mono lebih dekat dengan cangkuk jarum.

5. Benang boleh menghasilkan alur dalam pemandu benang

Semasa operasi, benang menghasilkan alur di hujung bawah panduan benang, yang membawa kepada pelepasan gelung, memecahkan benang dan pembentukan tepi kain yang berbulu. Anda boleh mengisar hujung panduan benang dan melaraskan kedudukannya. Mengempelas perlu dilakukan dengan berhati-hati dengan kertas kasar yang sangat halus yang tidak meninggalkan calar. Jika alur tidak boleh ditanggalkan dengan mengisar, cuba buat dan pasangkan bar berlubang pada bahagian atas gerabak untuk memandu benang ke dalam pemandu benang.

6. Kemurungan terbentuk pada pinggir kerja baji

Dalam proses operasi, baji gerabak haus dan lekukan terbentuk di tepi kerja, yang menyebabkan patahnya jarum, haus bar jarum dan pergerakan berat gerabak. Kehausan kecil boleh diperbetulkan dengan mengisar, manakala simetri lokasinya di dasar gerabak tidak boleh diganggu, jika tidak, engsel akan jatuh dengan kerap. Pengisaran harus dilakukan dengan fail kecil hanya di sepanjang tepi baji, dan bukan di seberang. Pengisaran melintang hanya akan meningkatkan daya geseran tumit jarum di kawasan ini dan bunyi akan menjadi lebih besar semasa operasi mesin. Selepas mengisar baji, adalah perlu untuk melicinkan tepi kerja mereka dengan kertas pasir halus. Secara amnya, semua bahagian mesin mengait mestilah licin, sekata dan bebas daripada sebarang kekasaran. Wedges yang haus teruk, malangnya, tiada pembaikan akan membantu dan ia hanya perlu ditukar.

7. Berus pada gerabak mendedahkan tab jarum.

Berus yang dipasang di dalam kereta direka untuk membuka lidah jarum, walaupun banyak mesin mengait rumah moden menggunakan mekanisme yang berbeza, seperti magnet. Tetapi pada mesin mengait jenis Neva, beruslah yang menaikkan lidah jarum, yang sangat menyusahkan dan membawa kepada peninggalan yang kerap. Jadi berus ini dipasang supaya bulu tidak menyentuh panduan benang, tetapi dengan ringan menyentuh jarum dan terletak pada sudut sedikit berkenaan dengan batangnya. Bulu berus hendaklah tebal dan dipotong sedemikian rupa sehingga longgokan pendek menghadap pemandu benang dan tidak jatuh ke dalam lubang pada panduan benang. Perumahan yang memegang bulu berus tidak boleh menyentuh kepala jarum.

8. Jarum mestilah dalam keadaan sempurna

Jarum mesin mengait mestilah dalam keadaan sempurna dan digilap dengan baik. Walaupun mesin telah melahu untuk masa yang lama, mengait beberapa dozen baris benang, pasirkannya dengan ringan dengan benang dan kemudian mula mengait produk anda.

Lidah jarum harus bebas berputar dan sesuai dengan hujung cangkuk.

Tumit jarum tidak boleh dibengkokkan atau dialihkan, tetapi betul-betul dalam satah yang sama dengan batang jarum.

Jarum harus bergerak dengan mudah dalam alurnya tanpa tersangkut atau tersekat. Pastikan alur bersih, kadangkala membersihkannya daripada bulu dan habuk. Saiz jarum mestilah sama dengan yang ditunjukkan dalam arahan untuk penggunaan dan pembaikan mesin mengait anda.

Apabila membeli mesin mengait, tidak semua orang berfikir tentang membaikinya pada masa akan datang. Mari kita fikirkan bersama anda mengapa mesin mengait boleh rosak dan bagaimana untuk menghapuskan punca kerosakan. Pertimbangkan mesin satu dan dua litar.

Perkara pertama yang perlu diperhatikan ialah mesin mengait anda melangkau jahitan semasa mengait? Jika ya, lihat dengan teliti untuk melihat sama ada lidah jarum terbuka dan jika ia patah.Jika jarum patah atau lidah pada jarum hilang, keluarkan kereta dan tarik keluar meterai yang menahan semua jarum dari bawah rel. Seterusnya, gantikan jarum atau susun semula jarum buruk pada awal atau hujung fabrik mesin mengait, kemudian masukkan semuanya kembali.

Sebab kedua ialah kereta itu sendiri. Jika berus dalam gerabak sudah haus, ia mungkin puncanya. Mereka harus diganti atau, seperti yang dilakukan oleh sesetengah orang, potong panjang berus supaya ia menjadi tebal semula.

2. Kereta jem apabila mengait.

Sekiranya gerabak itu tersangkut di tengah-tengah kain semasa mengait, maka di sini anda perlu mengeluarkan gerabak dan meletakkannya semula pada mulanya, dan menurunkan gelung rajutan. Lebih-lebih lagi, jika ini adalah mesin dua litar, mula-mula buka penyambung penyambung atas dan bawah, keluarkan gerabak bawah, dan lukis bahagian atas ke hujung rel. Semak sama ada ketebalan benang betul (terlalu tebal), atau mungkin anda telah memilih ketumpatan mengait yang terlalu tinggi. Kurangkan ia menggunakan pelaras ketumpatan yang terletak pada gerabak.

• Mengait dengan mesin (MK mengait elemen individu) (166)
• Baju sejuk mesin mengait untuk wanita (141)
• Kad Tebuk (81)
• Mesin mengait untuk kanak-kanak (80)
• Karya kulinari dan pastri (75)
• Topi, selendang, stola dan selendang pada mesin mengait (70)
• Majalah Mengait (61)
• Baju atasan, kemeja-T, seluar pendek pada mesin mengait (53)
• Pakaian mesin mengait (49)
• Carta Saiz (35)
• Corak Mesin Mengait (34)
• Stokin, paras lutut, bingkap, bingkap, seluar ketat, sarung tangan, dsb. (34)
• Intarsia pada mesin mengait (30)
• Tunik mengait (27)
• DIY (27)
• Resipi tradisional untuk kesihatan (27)
• Corak pakaian, rajutan (26)
• Baju sejuk mesin mengait untuk lelaki (24)
• Skirt mengait (21)
• Bolero, ponco pada mesin mengait (17)
• Beret Mesin Mengait (15)
• Resipi kecantikan (15)
• Sut mesin mengait (13)
• Pembaikan mesin mengait (9)
• Pengetinan (9)
• Kot, jaket pada mesin mengait (5)
• Teknologi mengait (4)
• Jalur anjal dan segala yang berkaitan dengannya (4)
• Mengait untuk haiwan (4)
• DFJ jacquard (4)
• Jaket wanita pada mesin mengait (4)
• Ruches, hiasan, lipatan. (3)
• Garter Bar (3)
• Kemasan rajutan siap (2)
• Hiasan Bawah (2)
• Forum (2)
• Selimut mesin mengait (2)
• Taman, kebun sayur (2)
• Pembubaran (1)
• tudung (1)
• Poket mesin mengait (1)
• Jalinan mesin mengait (1)
• Kolar (1)
• Jam (1)
• Lipatan Mesin Mengait (0)
• Taman, kebun sayur (0)
• Muzik saya (0)
• Poket (0)
• Papan Mesin Mengait (0)
• Bersatu Separa (0)
• Jaket lelaki pada mesin mengait (0)

Rubrik yang dipilih Pembaikan mesin mengait.

Pelarasan KATRID DAyung Perak

Terima kasih kepada Tigra Lvovna untuk pemilihan bahan.

Inilah konsep umum putera perekid!
Apabila gerabak bergerak dari kiri ke kanan - laraskan bahagian KANAN pada jambatan
Apabila gerabak bergerak dari kanan ke kiri - laraskan bahagian KIRI pada jambatan

PELARASAN adalah sangat sensitif, anda perlu mengalihkannya mengikut milimeter dan lihat apa yang berlaku.

Saya dapati maklumat berharga tentang kerawang di Osinka, jawab Tukang Kayu Perak.

Ya, renda itu tidak menyukai pendakap yang kuat, tetapi masih ada saat seperti itu, sebagai contoh, ketika mengait tali kompleks, apabila terdapat "zigzag besar", maka kain itu, tanpa mengira lelaki mana, mempunyai bintik-bintik yang sangat lemah, terutamanya apabila melukis Dengan pemindahan ke satu jarum dari kedua-dua belah. dalam kes sedemikian, saya menarik kanvas pada jarum ini dengan tangan, atau anda boleh menggantung pemberat kecil pada setiap zigzag, saya sangat menyukai idea Tanina Astra tentang "dengan klip dan kacang. "

Mari kita lihat bagaimana separuh wanita manusia hidup. Hari ini, fesyen untuk menggunakan jarum mengait semakin hilang, adalah sesuai untuk meletakkan mesin mengait, ia akan melakukan kerja itu sendiri, jika anda meletakkan lukisan pada kad tebuk, masukkannya ke dalam memori komputer peribadi melalui perisian khas. Kelebihannya adalah hebat, unitnya jauh lebih pantas daripada tangan manusia, produk siap lebih awal. Kami mengesyorkan agar mereka yang bimbang tentang kerang dan elemen hiasan lain berhenti.Galaksi video pendidikan telah disiarkan di YouTube, ia akan membantu anda belajar dalam masa yang sesingkat mungkin. Produk itu rosak, separuh manusia lelaki - kami pasti - bersedia untuk membaiki mesin mengait dengan tangan mereka sendiri. Jika, sudah tentu, jantina wanita meminta bantuan ...

Baju sejuk nenek sudah menjadi bualan ramai. Sarung tangan, selendang - tanpa ini sukar untuk bertahan dalam musim sejuk Siberia yang sejuk.

Daripada mempertimbangkan untuk membaiki mesin mengait Brother, mereka memutuskan untuk terjun ke industri Rusia, Soviet. Wanita patriotik boleh menguasai model mereka sendiri dengan mudah. Mesin mengait dihasilkan di USSR. Anda boleh menemui Neva-2 lama yang dihasilkan pada tahun 1983. Tempoh yang orang biasa ingat dengan gembira, ada yang memarahi: anda tidak boleh secara terbuka mendapat banyak wang, mereka boleh bertanya dari mana mereka mendapatnya. Sekarang lebih baik, mereka akan datang, menuntut untuk berkongsi ... Arahan mengandungi sedozen petua tentang cara mengait dengan betul, pertama kita akan menerangkan peranti mesin mengait:

1. Asas unit terdiri daripada meja, yang menyerupai pensintesis muzik seperti dua titik air.
2. Katil dibentuk oleh alur kerja melintang, jarum meluncur ke depan dan ke belakang.
3. Di bahagian hadapan, jarum dihancurkan oleh rel yang diskrukan dengan beberapa bolt ke katil. Terdapat kacang di bahagian bawah.
4. Di sepanjang meja di bawah alur jarum terdapat alur meterai. Untuk mengelakkan jarum daripada tergelincir ke sana ke mari tanpa kebenaran, ia akan menjadi hukuman bagi pengait.
5. Jarum kait, bukan jarum mengait. Terdapat muncung snap-on.
6. Bahagian utama mesin mengait ialah pengangkutan. Seperti pesawat ulang-alik, ia berpusing ke depan dan ke belakang, membentuk barisan ligatur yang sekata. Pemanduan adalah manual, tukang kayu mendapat kawalan penuh.
7. Untuk mengelakkan gerabak terjatuh, terdapat penyumbat di tepi meja. Menurut tukang-tukang, ia sangat mengganggu sehingga kadang-kadang lebih baik untuk menanggalkan sekatan, mengelak daripada memukul dengan pesawat ulang-alik setiap kali anda mencapai tepi kanvas.
8. Pengangkutan dalam beberapa mesin mengait boleh mengira baris dengan menukar kaunter mekanikal. Untuk menetapkan, operasi mekanisme yang betul, gigi dipotong di atas meja dari sisi depan, terdapat satu atau dua gear pada ulang-alik.

Jarum terletak pada tumit, seperti yang dikatakan YouTube, tumit. Merebut, adalah mudah untuk menolak kegemaran, membuat gelung melangkau (jika ada mod). Adalah penting bahawa jarum tidak lari, mereka berdiri diam. Belum lagi kes-kes apabila anda perlu memakai gelung, membuat lubang di tempat yang betul dalam rajutan. Ia adalah mungkin untuk mendapatkan lukisan kompleks, corak kerawang, jika anda tahu aritmetik, boleh mengira gelung.

Difahamkan, gerabak berjalan ke sana ke mari, mesin mengait tiada komponen elektrik. Dengan mudah, agak mudah untuk membaiki mesin mengait sendiri. Peraturan nombor satu Neva 2 berkata: anda tidak boleh memusingkan kereta di tengah-tengah kanvas. Sampai ke penghujung, kembali. Kegagalan untuk mematuhi syarat menyebabkan ubah bentuk jarum, pemusnahan bar jarum. Mari kita bincangkan tentang cara menukar mata bengkok untuk yang baharu. Sila ambil perhatian bahawa gerabak harus bergerak dengan lancar tanpa tersentak. Mesin mengait baru tegang. Biasanya, ia akan mengambil sedikit masa untuk gerabak itu berkembang.

Ketumpatan ditetapkan pada mesin mengait; ia mesti sepadan dengan nombor benang. Jika tidak, tumit jarum akan tersumbat dan boleh menyebabkan mengangkat meja. Paksa melangkau jahitan bersebelahan dalam mod langkau (apabila jarum ditarik ke arah diri mereka sendiri, tuil khas pada gerabak ditekan). Keadaan menjadi rumit kerana pada masa kini mereka terlupa untuk menulis nombor pada gulungan. Walau bagaimanapun, ketebalan benang adalah berbeza. Bagaimana untuk menentukan mod yang diperlukan? Semak dengan penjual.

Butang set semula kaunter tidak boleh ditekan semasa memandu. Membawa kepada kerosakan. Neva 2 tidak boleh disimpan di bawah sinar matahari untuk masa yang lama, kusyen jarum akan runtuh. Senarai ringkas peraturan untuk mengendalikan peranti.

Jarum cangkuk dipanggil jarum buluh. Proses mengait adalah berdasarkan pergerakan bilah ke depan dan ke belakang di sepanjang alur bar jarum. Jarum platinum di bahagian tepi. Cangkuk dengan mata dihalakan ke lantai, menarik gelung baharu ke bawah. Sekarang mari kita cuba menerangkan penerimaan siri pada jari kita:

1. Terdapat gelung lama yang ditarik ke bawah oleh platinum.
2. Benang itu diletakkan oleh seorang tukang di atas jarum.
3. Jarum tergelincir ke hadapan, gelung lama tergelincir ke belakang, dilepaskan oleh lidah.
4. Jarum melepasi di bawah benang, apabila bergerak ke belakang, ia mengait.
5. Benang ditarik ke dalam gelung lama.
6. Dari atas, benang ditutup dengan platinum, yang ditarik ke bawah di sisi.

Kitaran berulang lagi. Dalam Niva 2, anda perlu meletakkan benang secara manual dengan sabar, dalam model kelima ia dilakukan secara automatik. Terdapat lima baji di dalam gerabak. Dua mengawal pergerakan jarum ke bawah, dan dua ke atas. Satu baji - yang tengah - bertanggungjawab untuk ketumpatan mengait. Pinggan dinaikkan dengan menekan pada tumit.

Apabila gerabak tersekat, perkara pertama yang perlu diberi perhatian ialah sama ada terdapat gris. Ia perlu memohon lapisan pada rel, di bawah setiap plat, menjadikannya lebih mudah untuk meluncur. Adalah penting untuk mengingatkan anda bahawa secara berkala adalah perlu untuk membersihkan mesin mengait. Rel dibuka, jarum dikeluarkan, kemudian platinum diangkat oleh tumit. Anda boleh membersihkan ruang di bawahnya dengan perlahan.

Penghapusan jarum yang rosak, yang naik apabila dilanjutkan, dilakukan dengan cara yang sama. Tumit pendek sedikit daripada biasa. Rel ditanggalkan, dilonggarkan untuk mengeluarkan bahagian yang rosak. Pada masa yang sama, anda boleh melakukan jarum yang meluncur ke belakang. Untuk menghapuskan kesannya, terdapat pegas di bawah rel, ia berlaku bahawa ketegangan keluli dilemahkan oleh keletihan mekanikal aloi.

Ia dibenarkan untuk meletakkan benang minyak dalam beberapa lapisan dalam alur membujur bar jarum merentasi jarum. Adalah perlu untuk menyemak keberkesanan langkah-langkah yang diambil. Beberapa jarum dipasang kembali, rel ditekan dengan tangan, pelepasan percubaan sedang dijalankan. Sekiranya tiada slip ke belakang, mesin mengait dipasang sepenuhnya.

Jika gerabak tersekat, perhatikan tab plastik. Permukaan sudah haus, kami akan menggantikan bahagian. Sebabnya ialah pemotong (bahagian yang membawa jarum ke kedudukan yang dikehendaki di sepanjang gerabak), yang hujungnya tidak bengkok. Hendaklah dilipat dengan betul. Apabila mengait dengan benang tebal, kadang-kadang bahagian kain dilakukan dari bawah platinum. Tanggalkan skru yang menahan gerabak, keluarkan ulang-alik dari kawasan kerja. Web dilaraskan kembali secara manual.

Berikut adalah beberapa kesalahan yang diterangkan secara terperinci oleh manual:

• Jika gerabak bergerak terlalu ketat, atau benang terlalu tebal, atau ketumpatan terlalu rendah untuk ketebalan benang yang dipilih.
• Lubang butang yang kerap jatuh bermakna: tab bahagian hadapan cangkuk mesin mengait tidak ditetapkan dengan betul.
• Jarum individu tidak membentuk gelung jika lidah patah atau jarum cacat. Gantikan dengan yang baru.

• Jalur menegak kanvas diperoleh apabila platinum tidak berfungsi dengan baik, ia melekat. Cuba pelincir seperti yang dinyatakan di atas. Tidak membantu - gantikan bahagian itu. Rel dikeluarkan, ditekan dari bawah garis lelaki. Platinum terbentang ke arah dirinya dan ke sisi. Sekiranya ditanggalkan, maka anda boleh meletakkan yang baru.
• Platinum jatuh, cabutan cepat rosak.
• Kaunter telah berhenti mengira, pengikat tuas telah lemah. Tarik ke atas. Tuas mesti menyentuh gerabak, jika tidak, tidak akan ada pengiraan. Beri perhatian kepada slaid. Kadang-kadang ia memberi kendur, berhenti menyentuh tuil kaunter.
• Kadangkala bar jarum mungkin tercalar oleh baji kereta mesin mengait. Ia bernilai mengetatkan skru pengikat dalam kes ini.

Jadi, membaiki mesin mengait dengan tangan anda sendiri adalah realiti. Tiada apa-apa yang rumit atau ghaib, tetapi ia menjadi mungkin untuk menyelesaikan karya seni dengan cepat. Apa yang boleh pecah? Tulis dalam komen itu! Cuba fikir, cuba jawab soalan. Tukang baiki mesin mengait tidak selalu diperlukan jika kepintaran anda ada di dada anda.

Kami ingin mengucapkan selamat tinggal: elakkan melanggar arahan, bangun dan berlari. Gunakan minyak mesin jahit untuk pelinciran. Rajut diri anda, ajar keluarga anda, buat karya sebenar. Muat turun arahan dalam talian!

Dihantar oleh pentadbir dalam Perkakas rumah tangga 04/29/2018 0 152 Paparan

Membaiki mesin mengait adalah perkara yang rumit dan hanya tukang yang berpengalaman boleh melakukannya. Adalah baik jika anda tinggal di Moscow atau bandar besar lain di mana terdapat pembaikan mesin mengait.Tetapi bagaimana jika anda tidak dapat mencari tuan seperti itu di bandar anda? Semua harapan adalah untuk Internet atau buku yang mempunyai bahagian khusus untuk pembaikan mesin mengait. Tetapi buku sedemikian tidak begitu mudah untuk dibeli, dan yang paling penting untuk difahami.

Terminologi yang digunakan dalam penerangan teknikal peranti dan operasi mesin mengait benar-benar menyakitkan telinga. Dan hanya pakar yang boleh memahami maksud kandungan buku ini. Kami menawarkan kepada anda cadangan umum yang mudah dan ringkas untuk pembaikan mesin mengait seperti Neva, Neva-2, Neva-5, Severyanka, Veritas. Ia boleh digunakan jika mesin mengait perlu dibaiki sendiri.

Bar jarum hendaklah dipasang supaya gigi pemutus (plat logam di tepi mesin) selari di sepanjang keseluruhan mesin dengan jurang yang sama di antara mereka.

Bergantung pada reka bentuk kereta, ia boleh berbeza, tetapi untuk kereta kelas ke-5 (Neva, Veritas, Severyanka dan sebagainya) adalah 3.8 mm. Ini tidak bermakna anda perlu mengukur semua gigi dengan pembaris. Cuma, apabila mencari punca kerosakan mesin mengait anda, perhatikan perkara ini.

Periksa sama ada semua gigi lurus (tidak bengkok) dan semuanya mendatar sempurna. Mungkin salah satunya adalah punca mesin mengait tidak berfungsi.

Kehadiran torehan pada tulang rusuk bar jarum tidak dibenarkan, ini membawa kepada kesesakan pengangkutan dan patahnya jarum. Sekiranya terdapat kecacatan seperti itu di salah satu bahagian, sebagai contoh, bahagian tengah bar jarum, maka ia boleh disusun semula ke tepi, kerana bar jarum ditarik dari segmen untuk 20 jarum. Bahagian yang usang, dialihkan ke tepi bar jarum, hanya akan digunakan apabila mengait fabrik pada keseluruhan lebar bar jarum.

Pemandu (jalur logam panjang) di sepanjang gerabak bergerak, mestilah selari antara satu sama lain dan serentak selari dengan tepi atas gigi penyerang bar jarum. Perlu memberi perhatian khusus kepada perkara ini, kerana kadang-kadang panduan ini menjadi punca kesesakan kereta atau pergerakan yang ketat.

Kebetulan mesin jatuh dari meja, atau anda terpaksa melonggarkan pengikatnya apabila menggantikan jarum (ia diikat dengan skru dan kacang panjang). Selepas mengetatkan pengikat ini, gerabak mula terjepit di tempat ini atau tidak melepasi bahagian ini sama sekali. Ini bermakna kedudukan pemandu terjatuh atau anda telah mengetatkan pelekap secara berlebihan. Iaitu, mereka menekan pinggan ini terlalu kuat pada palang jarum. Juga, ingat untuk melincirkan rel ini secara berkala dengan sedikit minyak.

Pelarasan panduan benang (mata dalam gerabak di mana benang diletakkan) dibuat dalam tiga arah: di tengah-tengah jurang antara katil jarum; mengikut ketinggian; kedudukan sisi sepanjang jurang.

Apabila mengait fabrik pada mesin gelung dua, lubang pemandu benang hendaklah berada di bawah tengah celah, pada jarak yang sama dari jarum atau gigi pemutus bar jarum.

Apabila mengait pada mesin gelung tunggal, panduan benang dipasang sedekat mungkin dengan cangkuk jarum.

Semasa operasi, benang menghasilkan alur di hujung bawah panduan benang, yang membawa kepada pelepasan gelung, pecah benang dan pembentukan tepi "berbulu" fabrik.

Anda boleh mengisar hujung panduan benang dan melaraskan kedudukannya.

Mengempelas perlu dilakukan dengan berhati-hati dengan kertas kasar yang sangat halus yang tidak meninggalkan calar.

Jika alur tidak boleh ditanggalkan dengan mengisar, cuba buat dan pasangkan bar berlubang pada bahagian atas gerabak untuk memandu benang ke dalam pemandu benang.

Dalam proses operasi, baji gerabak haus dan lekukan terbentuk di tepi kerja, yang menyebabkan patahnya jarum, haus bar jarum dan pergerakan berat gerabak. Haus kecil boleh diperbetulkan dengan mengisar. Dalam kes ini, simetri lokasi mereka di dasar gerabak tidak boleh dilanggar, jika tidak, gelung yang kerap akan digugurkan.

Pengisaran harus dilakukan dengan fail kecil hanya di sepanjang tepi baji, dan bukan di seberang. Pengisaran melintang hanya akan meningkatkan daya geseran tumit jarum di kawasan ini dan bunyi semasa operasi mesin akan menjadi lebih besar.

Selepas mengisar baji, adalah perlu untuk melicinkan tepi kerja mereka dengan kertas pasir halus.

Secara amnya, semua bahagian mesin mengait hendaklah licin, sekata dan bebas daripada sebarang kekasaran.

Untuk baji yang haus teruk, malangnya, tidak pembaikan mesin mengait tidak akan membantu dan hanya perlu diubah.

Berus pada gerabak direka untuk membuka lidah jarum. Walau bagaimanapun, banyak mesin mengait rumah moden menggunakan mekanisme yang berbeza, seperti magnet. Tetapi, dalam mesin mengait seperti Neva-2, beruslah yang menaikkan lidah jarum, yang sangat menyusahkan dan membawa kepada peninggalan yang kerap. Oleh itu, berus ini dipasang supaya bulu tidak menyentuh pemandu benang, tetapi menyentuh jarum dengan ringan dan terletak pada sudut sedikit berhubung dengan batangnya.

Bulu berus hendaklah tebal dan dipotong sedemikian rupa sehingga longgokan pendek menghadap pemandu benang dan tidak jatuh ke dalam lubang pada panduan benang. Perumahan yang memegang bulu berus tidak boleh menyentuh kepala jarum.

Jarum mesin mengait mestilah dalam keadaan sempurna dan digilap dengan baik. Walaupun selepas mesin mengait telah melahu untuk masa yang lama, mengait beberapa dozen baris benang, pasirkannya dengan ringan dengan benang dan kemudian mula mengait produk anda.

Lidah jarum harus terangkat dengan bebas dan mudah, dan apabila turun, sesuai dengan cangkuk jarum.

Tumit jarum tidak boleh dibengkokkan atau dialihkan, tetapi betul-betul dalam satah yang sama dengan batang jarum.

Jarum harus bergerak dengan mudah di dalam alurnya, tidak tersangkut dan kurang jem.

Pastikan alur bersih, kadangkala membersihkannya daripada bulu dan habuk.

Saiz jarum mestilah sama dengan yang ditunjukkan dalam arahan untuk penggunaan dan pembaikan mesin mengait anda.

Jika anda perlu melakukan pembaikan mesin mengait anda sendiri, ingat bahawa mesin mengait agak mudah. Paling penting, cuba fahami dahulu cara ia berfungsi. Fahami cara gerabak berfungsi, tuil yang mana dan tujuannya, dsb. Apabila anda mengkaji bagaimana mesin mengait berfungsi, anda akan melihat bahawa semua "kerosakan"nya hanya dikaitkan dengan pelarasan "halus", serta mengetatkan pelbagai pengikat.

Jangan sekali-kali membuka sepenuhnya mesin mengait. Sila ambil perhatian bahawa walaupun dua ijazah kejuruteraan yang lebih tinggi tidak dapat menggantikan pengalaman bertahun-tahun seorang pembaikan mesin mengait.

Untuk memahami cara melaksanakan pembaikan mesin mengait anda perlu sekurang-kurangnya memikirkan cara ia berfungsi. Untuk memahami mengapa bahagian ini atau itu diperlukan, bagaimana kain rajutan terbentuk. Hampir semua mesin mengait mempunyai prinsip yang sama untuk membentuk kaus kaki, berdasarkan mana beberapa tenunan lain dibuat.

Mesin mengait mempunyai tiga elemen utama: benang, jarum mengait dan pengangkutan. Sama seperti dalam mengait tangan: benang, jarum mengait dan tangan pengait. Cara anda menggunakan benang bergantung pada bagaimana jarum, menggunakan gerabak, akan mengait kain. Sebab pertama penampilan kecacatan mengait adalah pemilihan benang yang salah untuk mengait.

Mesin mengait elektrik dikawal komputer moden adalah mahal. Dia mempunyai kemungkinan kreatif yang hebat dan lebih ditujukan untuk pengait yang berpengalaman. Jika anda baru mula belajar mengait, pilih mesin mengait yang lebih mudah dan lebih murah. Anda juga boleh membeli mesin mengait terpakai, contohnya Toyota KS-858.

Model mesin mengait ini boleh melakukan pelbagai jenis tenunan, corak. Perantinya mudah dan lebih mudah untuk membaiki mesin mengait. Di samping itu, anda boleh membeli alat ganti untuknya. Mesin yang sesuai untuk pemula belajar mengait.

Mesin mengait Severyanka sangat mudah dikendalikan. Mesin mengait ini mempunyai struktur yang sangat mudah dan oleh itu keupayaannya terhad. Walau bagaimanapun, untuk pemula, mesin mengait seperti itu bagus. Selain itu, anda boleh membelinya dengan sangat murah dan jika anda perlu membaiki mesin mengait, maka anda boleh cuba membuatnya sendiri.

Adakah anda mempunyai mesin jahit dan suka menjahit? Maka tapak ini adalah untuk anda. Tukang profesional akan memberitahu anda cara membuat pembaikan kecil pada mesin jahit, mengait. Ahli teknologi yang berpengalaman akan berkongsi rahsia jahitan. Artikel ulasan akan memberitahu anda mesin jahit atau mengait yang hendak dibeli, seterika peragawati dan banyak petua berguna lain yang anda akan dapati di laman web kami.

Terima kasih kerana melihat keseluruhan halaman.

• (2)
• (0)
• Mengait (1931)
• Kot, jaket, kardigan (151)
• Aksesori (25)
• Mainan (15)
• Renda Bruges (12)
• Brioche (2)
• Blaus, jumper, tunik (286)
• Sarung tangan, sarung tangan, sarung tangan (22)
• Topi (60)
• Hiasan (29)
• Kanak-kanak (93)
• Lelaki (117)
• Stokin, but, selipar (98)
• Pemprosesan Pakaian Rajut (31)
• Pakaian, skirt, gaun malam (138)
• Selimut, cadar, permaidani, bantal (135)
• Teknik dan Teknik (77)
• Tampalan (20)
• Ayunan (10)
• Alas meja, serbet (458)
• Beg (47)
• Skim Jacquard dan intarsia (10)
• Mengait Tunisia (33)
• Corak (79)
• Mengait Pinggang (285)
• Selendang, stola, tudung (45)
• Untuk jiwa (8)
• Pembaikan rumah (16)
• dalaman (5)
• Celik komputer (11)
• Pengiraan, skema, corak (4)
• Foto (4)
• Memasak (154)
• Tidak dibakar (10)
• Pembuat roti (2)
• Bakeri (60)
• Pencuci mulut (29)
• Kosong (24)
• Daging (15)
• minuman (2)
• Sayur-sayuran (3)
• Ikan (8)
• Salad (6)
• Mengait Mesin (103)
• PASSAP Duomatic S (27)
• Corak (9)
• Kotak-kotak, cadar (2)
• Sarung tangan, sarung tangan, sarung tangan (5)
• Topi, selendang, stola (7)
• Buku, majalah (11)
• Stokin, but, selipar (8)
• Teknik dan Teknik (38)
• Fikiran kuat (5)
• Hiasan Diari (22)
• Berguna (28)
• Kesihatan (21)
• Notis undang-undang (1)
• bahasa Rusia (2)
• Penjagaan Diri (12)
• Menjahit (11)
• Petua dan Trik (2)
• Pembaikan pakaian (2)
• Seluar (1)
• Beg (1)
• Kasut (1)
• Bantal (1)
• Linen katil (3)

Membaiki mesin mengait adalah perkara yang rumit dan hanya tukang yang berpengalaman boleh melakukannya. Tetapi adalah baik jika anda tinggal di Moscow atau bandar besar lain di mana terdapat pembaikan mesin mengait, tetapi bagaimana jika anda tidak dapat mencari tuan seperti itu di bandar anda? Semua harapan untuk Internet atau buku di mana terdapat bahagian - pembaikan mesin mengait, tidak begitu mudah untuk dibeli, dan yang paling penting untuk difahami. Terminologi yang digunakan dalam penerangan teknikal peranti dan pengendalian mesin benar-benar menyakitkan telinga, dan hanya pakar yang dapat memahami maksud apa yang ditulis. Tetapi kami masih menawarkan cadangan umum kecil untuk pembaikan mesin mengait seperti Neva, Severyanka, Veritas, hanya untuk kes apabila pembaikan perlu dilakukan sendiri.

1. Gigi pemutus mestilah selari antara satu sama lain.

Penghalang jarum mesti dipasang supaya gigi pemutus (plat logam di tepi mesin) selari di sepanjang mesin dan mesti ada jurang yang sama di antara mereka. Bergantung pada reka bentuk kereta, ia boleh berbeza, tetapi untuk kereta kelas ke-5 (Neva, Veritas, Severyanka dan sebagainya) adalah 3.8 mm. Ini tidak bermakna anda perlu mengukur segala-galanya dengan pembaris, hanya apabila mencari punca kerosakan mesin mengait anda, perhatikan sama ada semua gigi adalah sama dan terletak secara mendatar, mungkin salah satu daripadanya adalah punca kegagalan itu.

2. Kesan pada tulang rusuk palang jarum akan menyebabkan gerabak tersekat.

Kehadiran torehan pada tulang rusuk bar jarum tidak dibenarkan, ini membawa kepada kesesakan pengangkutan dan patahnya jarum. Sekiranya terdapat kecacatan sedemikian pada salah satu bahagian, sebagai contoh, bahagian tengah bar jarum, maka ia boleh disusun semula ke tepi, kerana bar jarum ditarik dari segmen untuk 20 jarum dan bahagian yang haus, berada di tepi, akan digunakan hanya apabila mengait fabrik pada keseluruhan panjang bar jarum.

3. Panduan pengangkutan mestilah selari.

Panduan (jalur logam panjang), di mana kereta bergerak, mestilah selari antara satu sama lain dan selari dengan tepi atas gigi pemutus bar jarum. Perkara ini patut diberi perhatian khusus, kerana kadangkala panduan ini menjadi punca kereta sesak atau pergerakan yang ketat. Kebetulan kereta itu terjatuh, atau anda terpaksa melonggarkan pengikatnya apabila menggantikan jarum (ia diikat dengan skru panjang) dan selepas mengetatkan, gerabak itu bergesel di tempat ini, atau tidak melepasi bahagian ini sama sekali. Ini bermakna kedudukan pemandu terjatuh atau anda mengetatkan pelekap terlalu kuat, menekan plat ini terlalu kuat pada palang jarum. Di samping itu, jangan lupa untuk melincirkan rel ini secara berkala dengan sedikit minyak.

Pelarasan panduan benang (mata di dalam kereta, di mana benang melewati jarum) dibuat dalam tiga arah: di tengah-tengah jurang antara katil jarum; mengikut ketinggian; kedudukan sisi sepanjang jurang.
Apabila mengait fabrik pada mesin gelung dua, lubang panduan benang hendaklah berada di bawah tengah celah, pada jarak yang sama dari jarum atau gigi pemutus bar jarum. Apabila mengait pada mesin gelung tunggal, panduan benang ditetapkan sebagai mono lebih dekat dengan cangkuk jarum.

5. Benang boleh menghasilkan alur dalam pemandu benang.

Semasa operasi, benang menghasilkan alur di hujung bawah panduan benang, yang membawa kepada pelepasan gelung, memecahkan benang dan pembentukan tepi kain yang berbulu. Anda boleh mengisar hujung panduan benang dan melaraskan kedudukannya. Mengempelas perlu dilakukan dengan berhati-hati dengan kertas kasar yang sangat halus yang tidak meninggalkan calar. Jika alur tidak boleh ditanggalkan dengan mengisar, cuba buat dan pasangkan bar berlubang pada bahagian atas gerabak untuk memandu benang ke dalam pemandu benang.

6. Kemurungan terbentuk pada pinggir kerja baji.

Dalam proses operasi, baji gerabak haus dan lekukan terbentuk di tepi kerja, yang menyebabkan patahnya jarum, haus bar jarum dan pergerakan berat gerabak. Kehausan kecil boleh diperbetulkan dengan mengisar, manakala simetri lokasinya di dasar gerabak tidak boleh diganggu, jika tidak, engsel akan jatuh dengan kerap. Pengisaran harus dilakukan dengan fail kecil hanya di sepanjang tepi baji, dan bukan di seberang. Pengisaran melintang hanya akan meningkatkan daya geseran tumit jarum di kawasan ini dan bunyi akan menjadi lebih besar semasa operasi mesin. Selepas mengisar baji, adalah perlu untuk melicinkan tepi kerja mereka dengan kertas pasir halus. Secara amnya, semua bahagian mesin mengait mestilah licin, sekata dan bebas daripada sebarang kekasaran. Wedges yang haus teruk, malangnya, tiada pembaikan akan membantu dan ia hanya perlu ditukar.

7. Berus pada gerabak mendedahkan tab jarum.

Berus yang dipasang di dalam kereta direka untuk membuka lidah jarum, walaupun banyak mesin mengait rumah moden menggunakan mekanisme yang berbeza, seperti magnet. Tetapi pada mesin mengait jenis Neva, beruslah yang menaikkan lidah jarum, yang sangat menyusahkan dan membawa kepada peninggalan yang kerap. Jadi berus ini dipasang supaya bulu tidak menyentuh panduan benang, tetapi dengan ringan menyentuh jarum dan terletak pada sudut sedikit berkenaan dengan batangnya. Bulu berus hendaklah tebal dan dipotong sedemikian rupa sehingga longgokan pendek menghadap pemandu benang dan tidak jatuh ke dalam lubang pada panduan benang. Perumahan yang memegang bulu berus tidak boleh menyentuh kepala jarum.