Adalah penting untuk mengetahui bahawa anda tidak boleh mengoleskan getah buih untuk upholsteri tempat duduk dengan berus. Dengan cara ini anda boleh merosakkan butiran dengan mudah. Masalahnya ialah gam itu mampu menembusi jauh ke dalam liang getah buih dan, jika anda memerahnya sedikit, gamkan keseluruhan struktur dalaman bahan. Dan getah buih tidak akan kembali ke kedudukan yang bertentangan. Oleh itu, anda perlu melekatkan getah buih dengan betul: menggunakan tin semburan.Sebagai contoh, pelekat semburan Jerman Mah.
Teruskan. Kepingan bahan yang dilekatkan pada buih dijahit bersama. Dalam kes ini, tanda harus digabungkan dengan sangat berhati-hati dan sentiasa di tepi bahagian.
Gunakan mesin jahit yang baik semasa menjahit. Mesin jahit adalah sesuai yang boleh menjahit dengan jahitan kunci muka tiga kali ganda. Jahitan ini akan membolehkan pemacu memajukan bahan secara perlahan. Kereta sedemikian berharga kira-kira 10-30 ribu rubel.
Selepas kami menjahit semua bahagian, anda perlu melekatkan lapel jahitan yang tersebar ke sisi dari sisi jahitan. Pertama sekali, kami memotong jalur getah buih yang tinggal berhampiran manset, dan kemudian kami membersihkan kulit atau manset Alcantara untuk melekat. Selepas itu, kami menyebarkan manset ke tepi dan menekannya pada getah buih.
VIDEO
Adalah penting pada peringkat penyempitan ini untuk menewaskan jahitan bahan pada getah buih. Ini perlu dilakukan dengan tukul biasa.
Sekarang kami menjahit manset dan untuk ini kami menggunakan garis penamat berganda. Anda harus tahu bahawa anda tidak perlu memotong tepi bebas jahitan di belakang benang, kerana ini tidak akan kelihatan di bawah getah buih.
Kami terus membaiki kerusi kereta kulit. Kami telah mendapat penutup baharu, yang kami keluarkan dari dalam ke luar dan luruskannya. Sekarang anda perlu meletakkan penutup ini pada tempat duduk. Nampaknya ini mudah dilakukan, tetapi tidak.
Untuk semuanya berjalan lancar, anda perlu bermula dari belakang. Pertama, kami mengikat tali, dan hanya kemudian kami menarik penutup ke belakang kerusi.
Pada peringkat kerja ini, anda boleh menukar tempat duduk pemandu biasa menjadi tempat duduk sukan. Untuk melakukan ini, kami membina sisi tempat duduk dengan bantuan poliuretana dan memberi mereka bentuk yang diingini. Anda hanya boleh mengambil kepingan getah buih dan gamkannya ke tepi tempat duduk. Seterusnya, anda perlu memotong plat gentian kaca dari bentuk yang diingini dan memasangnya di sisi tempat duduk. Kemudian lekatkan getah buih nipis padanya. Keseluruhan struktur mesti diperkukuh dan ditarik bersama seperti kerusi tunggal.
Selepas anda meletakkan penutup di belakang, anda harus pergi ke "tempat duduk" kerusi. Biasanya, bahagian kerusi ini tidak akan sukar. Semuanya harus berjalan dengan lancar. Kecuali, sudah tentu, kerusi itu tidak timbul. Kemudian anda perlu menggunakan pengapit plastik yang penutupnya tertarik pada bingkai. Pengapit yang sama ini perlu diikat melalui bantal. Terdapat lubang khas, dan kemudian cangkuk pada jarum mengait. Bagi tepi penutup, mereka perlu ditarik ke atas bingkai kerusi di sepanjang kontur.
Pelapik tempat duduk kereta dengan kulit
Pembaikan kulit tempat duduk hendaklah sentiasa diakhiri dengan mengeringkan bahagian yang terlalu ketat dan mengukusnya. Sarung kulit hendaklah dipanaskan dengan pancutan udara panas dari pengering rambut. Dan adalah penting untuk tidak keterlaluan, supaya tidak membakar bahan. Apabila merawat kes kulit dengan jet udara panas - jangan keterlaluan!
Selepas kulit kering, ia akan meregangkan struktur kerusi seperti dram. Ia tidak menyakitkan untuk menyeterika tempat duduk dengan wap, tetapi sentiasa melalui kain buruk.
Sepanduk sudah siap. Ia kekal untuk membersihkan noda yang ditinggalkan oleh jari dan gam, serta pelbagai lelasan.
Kerusi yang terlalu ketat akan bertahan lama, terutamanya jika anda membuat pembaikan tepat pada masanya dan menjaga kerusi. Semasa proses mengangkut, anda boleh menambah baik elemen lain bahagian dalam kabin, iaitu pintu, siling, panel, dll.
Saya sudah lama tidak menulis apa-apa, mesin berfungsi dengan setia, yang saya sangat gembira!
Saya memutuskan untuk menjahit upholsteri tempat duduk pemandu sendiri, saya mempunyai masa lapang, saya mengetahui berapa kosnya di studio jahitan - dari 1400r - kain khas 1 gred (tanpa mengeluarkan tempat duduk), anda boleh memesan lumbar sokongan + 1500r untuk kerja (perkara yang perlu dan mudah jika anda menghargai keselesaan!), mengalami scaliosis dan masalah belakang lain, saya juga akan mengatakan perkara yang perlu!
Setelah menimbang segala-galanya, saya memutuskan untuk melaksanakan segala yang dibayangkan sendiri, lebih-lebih lagi, kelewatan gaji mendorong keputusan ini, walaupun tidak mudah pada pandangan pertama!
Jadi, mengikut urutan, ia adalah pada hari-hari terakhir bulan November (seperti yang saya ingat), supaya tidak membuang masa lapang saya, saya memutuskan untuk mengalihkan tempat duduk pemandu hadapan, yang saya lakukan. Untuk melakukan ini, anda memerlukan ratchet dan kepala untuk 13 "dan 8", dan pemutar skru yang kuat, tukul (yang terakhir untuk mengeluarkan spring bercakap di bawah tempat duduk ... siapa yang boleh melakukan apa!).
Dia membawa tempat duduk itu ke rumah, memotretnya, dan mula membukanya, semuanya mudah di sini, ratchet dan kepala 10 "dan 17", pemutar skru yang kuat dan tang hidung sempit, buka skru 2 bolt 10 "pada setiap sisi, pusing tempat duduk di sisinya, cungkilnya dengan mekanisme pelekap pemutar skru rata yang kuat di bahagian belakang dan keluarkannya dari panduan, pada masa yang sama lepaskan cangkuk di sana dengan jari anda dengan menekannya, dan separuhnya mudah ditanggalkan.
Selanjutnya, lebih mudah, dia mula mengeluarkan upholsteri dari belakang, membengkokkan klip logam (perhatian, mereka tajam, bekerja dengan berhati-hati, perlahan-lahan untuk mengelakkan kecederaan), kemudian semuanya berjalan seperti jam, bagi mereka yang tidak ingat, tuliskan urutan sendiri, bengkokkan semua kurungan , tanggalkan upholsteri.
Saya mengambil tempat duduk, kami juga membengkokkan staples, mengeluarkan bahan daripadanya, terdapat wayar di tempat duduk itu sendiri, terdapat 6 lagi pengancing untuk wayar keluli, kami juga membuka bengkoknya dengan berhati-hati dan mengeluarkan upholsteri!
Kemudian saya meletakkan semula semuanya tanpa upholsteri, memakai baju lama di tempat duduk dan meletakkannya di dalam kereta)))).
Peringkat kedua dimulakan dengan pencarian bahan ... akibatnya, saya menjumpai baju hujan kulit wanita usang lama, beberapa bahan lain (tidak sepadan dengan warna), dan pilihan lain dengan bahan, dan juga dengan , dan kemudian saya menyedari bahawa KAIN adalah pilihan yang sempurna!
Selanjutnya, pemilihan benang, di rumah hanya ada benang yang kuat oren, saya meninggalkannya dan membeli benang hitam amirovany tambahan - 75 rubel.
Lebih sukar lagi, saya membuat corak, memotong, meletakkan semuanya dengan kemas, betul-betul ...
Sebagai lapisan, saya menggunakan lapisan dari baju hujan yang sama ... juga dipotong untuk setiap elemen.
Tidak kira betapa saya cuba memaksa mesin ganti rumah untuk menjahit kulit, tidak ada yang berhasil, ia tidak menjahit dan itu sahaja!
Dan kemudian semuanya berjalan ... walaupun perlahan-lahan, secara berperingkat-peringkat, tetapi ia bergerak ... dia mengambil bahagian itu, meletakkannya pada lapisan, mengumpan, memohon dan menjahit elemen pelekap, setelah menandakan tempat mereka terlebih dahulu. Kemudian, idea datang ke fikiran saya untuk memberikan butiran bentuk dan melindungi sedikit, untuk ini saya mengambil penutup tebal lama (tidak perlu), memotongnya menjadi elemen, dan memasukkannya di antara jahitan melintang di sepanjang keseluruhan tempat duduk dan belakang, dan menjahitnya dengan jahitan segi tiga dengan benang oren di sepanjang, ternyata cantik!
Kemudian saya mula menjahit elemen sampingan. kemudian jahit penutup itu sendiri ke belakang, berasingan tempat duduk, berasingan belakang.
Akhirnya, semuanya menjadi sangat baik, bahkan tidak buruk!
Saya menambah sedikit semakan pada bahagian belakang, saya membaca bahawa tempat duduk dan belakang kilang adalah rapuh, dan ia dikakukan oleh papan lapis, saya mengambil mdf pepejal, memotongnya di bawah belakang mengikut saiz, dan meletakkannya di bawah elemen kilang, semuanya sesuai dengan sempurna, manakala mata air bengkok sedikit ke arah pemandu belakang, dan terdapat sokongan lumbar sebenar untuk belakang pemandu, yang tidak hilang apabila anda duduk di tempat duduk! Ini adalah satu kelebihan!
Ya, belakang telah menjadi kaku, secara sederhana, tetapi ia menjadi lebih selesa untuk duduk!
Saya belum menguji ciptaan keajaiban saya lagi, esok saya akan menandatangani bagaimana hasilnya!
Inilah hadiah yang saya buat untuk mesin taip saya!
Bagaimana untuk membetulkan kerusi kereta sendiri?
Bilakah tempat duduk kereta perlu dibaiki?
Jenis-jenis kecacatan tempat duduk kereta
Bahan dan alat yang diperlukan
Kami memulakan pembaikan
Peringkat persediaan
Pembaikan mekanisme kecondongan
Pembaikan pemanas tempat duduk
Pembaikan upholsteri tempat duduk
Bagaimana anda tahu bila tempat duduk kereta anda memerlukan pembaikan? Sebenarnya, semuanya agak mudah di sini. Sebaik sahaja anda berhenti menyukai penampilan mereka, atau tinggal di salun menjadi sangat menyusahkan, dan fungsi terdahulu tidak lagi akan berbeza dalam kebolehpercayaan yang sama, maka anda pasti boleh menegaskan keperluan untuk tindakan pembaikan.
Masalah yang paling biasa yang memerlukan kerja untuk memulihkan kerusi kereta adalah trim haus di kawasan kusyen dan tempat letak tangan, dan ia boleh dilihat walaupun dengan mata kasar: beberapa bahagian tempat duduk berubah warna dari masa ke masa, retak dan memperoleh penampilan yang sangat menjijikkan.
Kecacatan mekanikal yang tidak berkaitan dengan penggunaan jangka panjang kenderaan hendaklah dikumpulkan ke dalam kumpulan yang berasingan. Khususnya, ia termasuk luka bakar, koyak, luka dan tapak pecah yang disebabkan oleh kesan daripada sebarang beban besar atau pengendalian pemilik kereta yang cuai.
Bergantung pada jenis kerosakan, cara yang sesuai untuk menghapuskan masalah yang timbul juga dipilih: sama ada membaiki upholsteri atau menggantikan bahagian logam di dasar tempat duduk kereta. Walau apa pun, anda memerlukan alat dan bahan yang sesuai.
Untuk bermula, sediakan beberapa helai upholsteri baharu, kerana calar biasa, luka dan calar yang teruk dihilangkan terutamanya dengan bantuan mereka. Warna dan kualiti bahan yang dibeli bergantung sepenuhnya pada pilihan anda, tetapi perkara utama ialah bahagian dalam kelihatan harmoni sebagai hasilnya. Sesuai untuk kerja sintetik, tiruan atau kulit asli, serta mana-mana fabrik upholsteri lain. Jarum jahit tangan, penusuk, gam dan beberapa jenis benang adalah alat yang berguna. Sekiranya terdapat kerosakan kecil pada kulit kulit atau trim velor, maka sebatian khas yang boleh didapati di mana-mana kedai kereta akan membantu menghilangkannya.
Memasang dan membongkar kerusi, serta membetulkan kecacatan bingkai akan memerlukan penggunaan satu set sepana, pemutar skru, tang, tukul, dan gergaji besi. Juga, kehadiran pembersih vakum akan berguna, yang akan membantu membersihkan tempat duduk sebelum melakukan semua kerja.
Seperti mana-mana aktiviti lain, pembaikan kulit, velor atau jenis tempat duduk kenderaan lain melibatkan beberapa langkah.
Sekiranya masalahnya hanya kerosakan kecil (contohnya, luka atau terbakar), maka selepas membersihkan kawasan yang diperlukan, anda boleh meneruskan ke penghapusan terus masalah menggunakan kit pembaikan yang dibeli sebelum ini. Walau bagaimanapun, sekiranya masalahnya terletak lebih dalam, dan mekanisme kecondongan atau sistem pemanasan memerlukan pembaikan, maka kerusi itu perlu dibongkar sepenuhnya.Adalah paling selesa untuk melaksanakan tugas ini di atas meja dengan meja kerja. Anda boleh membuka skru pengikat pada kedua-dua belah tempat duduk menggunakan pemutar skru konvensional. Adalah lebih baik untuk meletakkan sandaran belakang dengan bantal untuk sementara waktu, supaya, jika perlu, kemudian membaikinya.
Sekiranya berlaku kerosakan pada blok spring atau penggantian lengkap selongsong, anda perlu membongkar bahan lama dari tempat duduk. Untuk melakukan ini, semua jahitan pada tempat duduk yang rosak perlahan-lahan dilonggarkan dengan pisau tajam. Untuk menyelesaikan tugas dengan cepat, kain harus ditarik dengan baik supaya semua jahitan kelihatan jelas. Juga, pada peringkat persediaan, semua alat yang diperlukan untuk kerja berikutnya dikumpulkan.
Semasa penggunaan aktif kereta, selalunya perlu untuk menggantikan mekanisme mencondongkan, yang bertanggungjawab untuk menukar kedudukan belakang tempat duduk. Pembaikan kerusi kereta jenis ini agak susah payah, jadi lebih baik tidak mengambilnya secara melampau dan sentiasa memantau operasi mekanisme mencondongkan. Jika terdapat sebarang kerosakan atau kesesakan, ia boleh dibaiki dengan mudah dengan pelincir.
Dalam proses menggantikan mekanisme baring yang melaraskan sudut belakang tempat duduk kereta, semua tindakan pembaikan dilakukan dalam urutan berikut:
• mula-mula tanggalkan trim (terletak di pangkal bantal);
• kemudian tanggalkan semua bolt pengikat yang memegang pautan bawah engsel di bahagian paling bawah tempat duduk kereta, dan, setelah menyingkirkan paksi yang terletak di sebelah bertentangan dengan sandaran, bongkar sandaran itu sendiri;
• pautan atas engsel mesti dipotong di dasar rangka sandaran, dan kemudian pasangkan mekanisme baharu dengan bolt di bahagian paling bawah kusyen;
• pautan atas hendaklah diletakkan pada kedudukan yang diingini supaya semua lubang boleh diselaraskan;
• menggunakan gandar, kusyen hendaklah disambungkan ke penyandar belakang:
• kedudukan bahagian, letakkan bahagian belakang dan kimpal engsel padanya.
Sekiranya anda mempunyai kemahiran juruelektrik, maka anda boleh memeriksa kesihatan wayar dan palam secara bebas. Tetapi pembaikan pemanasan boleh dilakukan hanya jika anda memiliki kenderaan tanpa komputer on-board, jika tidak, tidak ada gunanya mematikan pemanasan untuk tujuan pembaikan diri (seperti yang dinyatakan di atas, penalaan semula yang cekap pada -komputer papan hanya boleh dilakukan di stesen servis).
Bagi mereka yang bagaimanapun memutuskan untuk membaiki kerusi kereta dengan tangan mereka sendiri, anda perlu tahu bahawa prosedur ini memerlukan pendekatan yang bertanggungjawab dan banyak kesabaran.
Hilangkan calar dan calar
Cara paling mudah untuk membaiki tempat duduk kereta ialah menghilangkan calar dan calar pada upholsteri kulit. Sekiranya hanya lapisan cat yang telah digunakan pada permukaan yang rosak, maka untuk tujuan pembaikan anda memerlukan sama ada cat semburan khas atau penggilap yang sesuai dengan pengisi.
Ada kemungkinan bahawa dalam kes anda bahagian dalam kereta bukan kulit, tetapi, katakan, velour, maka untuk menghapuskan kecacatan anda memerlukan jarum, benang dan corak yang boleh dibuat dari serpihan upholsteri lama. Apabila memilih kit pembaikan, anda mesti memberi perhatian kepada satu perincian penting: semua gentian yang disertakan dalam kit mestilah daripada warna yang berbeza. Menggunakan berus dan gam khas (atau semburan), gentian warna dan tekstur yang sesuai digunakan pada kawasan tempat duduk yang rosak. Untuk menetapkan hasilnya, kawasan yang dipulihkan ditutup dengan filem Teflon dan diseterika dengan seterika.
Hilangkan koyakan dan luka
Hari ini, sejumlah besar produk untuk penjagaan dan pembaikan kerusi kereta di bahagian dalam kenderaan dibentangkan di pasaran. Oleh itu, jika anda perlu memulihkan kerusi kereta, maka tidak perlu ada masalah dengan pemilihan bahan.
Memulihkan tempat duduk kulit akan memerlukan sedikit usaha dan replika kulit cecair, bersama-sama dengan jaringan dan kit pembaikan yang sesuai. Semua penyelewengan (contohnya, tepi potongan) diampelas dengan teliti dengan kertas pasir. Selepas itu, jaringan plastik halus digunakan pada potongan atau koyak dan kawasan itu dipenuhi dengan kulit cecair.
Bahagian dalam fabrik dipulihkan menggunakan tampalan bentuk yang dikehendaki diperbuat daripada bahan yang sama (bahagian dalaman lama boleh digunakan). Untuk mencipta semula warna, anda perlu memilih cat yang betul dan melukis elemen baru kerusi dengan bantuan skema warna. Pemulihan tempat duduk kereta sedemikian dengan sempurna membantu menyembunyikan kerosakan yang paling ketara.
Memulihkan elemen plastik tempat duduk mengikut senario yang sama, hanya semua retakan, serpihan dan lubang diisi dengan komposisi berbutir yang idealnya meniru permukaan plastik. Pada peringkat akhir, kawasan yang rosak dicat dengan cat warna yang sesuai. Apabila dilakukan dengan betul, tiada siapa yang akan melihat sebarang kesan kerosakan.
Kami memulihkan jahitan
Pemulihan terus jahitan tempat duduk kereta melibatkan melakukan beberapa langkah berurutan: pertama, tiga jahitan mesti diundur dari hujung benang, setelah menemui lubang di sana dari jahitan lama. Kemudian semua lapisan tempat duduk dikumpulkan dalam satu longgokan: selepas melepasi klip dengan jarum melalui semua lapisan tempat duduk, anda mesti meninggalkannya dalam kedudukan ini dan masukkan benang ke lubang.Jarum kemudian ditarik ke belakang dengan menarik benang keluar melalui semua lapisan tempat duduk. Selepas mencari lubang seterusnya dari jahitan terakhir, masukkan jarum melaluinya dan jahit semua lapisan sekali lagi. Oleh itu, gelung harus terbentuk, dan jika anda mengikat benang melaluinya, anda akan mendapat simpulan.
Proses ini berterusan sehingga mungkin untuk menjahit semuanya hingga akhir. Setelah mengikat simpulan terakhir, potong hujung benang yang berlebihan dan periksa jahitan dari bahagian depan - koyakan harus dihapuskan sepenuhnya.
Semasa operasi, bukan sahaja bahagian teknikal yang haus, tetapi juga bahagian dalam kereta itu sendiri. Selalunya, pemilik kereta perlu berurusan dengan pembaikan upholsteri tempat duduk atau penggantian sarung. Mari kita fikirkan bagaimana untuk memulihkan kerusi dengan tangan kita sendiri dan menjimatkan bukan sahaja wang, tetapi juga masa.
Jika tempat duduk anda diperbuat daripada kulit , lihat bahan kami tentang pembaikan profesional tempat duduk kulit, dalam bahan kami yang lain.
Situasi dan sebab mengapa anda perlu memulihkan tempat duduk di dalam kereta boleh menjadi sangat berbeza - daripada kehausan fizikal peranti kepada kerosakan serius pada struktur akibat kemalangan (RTA). Harus diingat bahawa menggunakan kenderaan, walaupun dengan kerusi yang rosak, penuh dengan akibat berbahaya. Upholsteri lama atau tempat duduk kendur boleh menyebabkan ketidakselesaan dan ketidakselesaan maksimum kepada kedua-dua penumpang dan pemandu itu sendiri.
Selain itu, upholsteri kerusi kereta yang usang tidak kelihatan sangat estetik. Dengan bantuan bahan penamat moden, agak mudah untuk membina semula salutan dan mengembalikannya kepada penampilan sebelumnya.
Masalah tempat duduk kereta yang paling biasa ialah:
memadam tempat letak tangan, upholsteri dan kusyen;
pecah gasket dan asas struktur tempat duduk kereta;
kerosakan pada mata air khas;
perubahan warna kulit dan rekahannya akibat perubahan suhu atau sinaran ultraungu;
kecacatan mekanikal yang tidak berkaitan dengan pengendalian peranti - terbakar, pecah, pecah tapak atau luka akibat pengendalian yang tidak tepat atau pendedahan kepada faktor luaran.
ubah bentuk struktur tempat duduk akibat pengaktifan sistem keselamatan kereta akibat kemalangan.
Pilihan cara untuk menyelesaikan masalah tempat duduk kereta dibuat dengan mengambil kira jenis dan sifat kerosakan. Alat dan bahan juga ditentukan mengikut situasi.
Apabila menukar upholsteri kereta, adalah penting untuk mengambil kira jenis salutan yang digunakan dan alat kerja. Kerumitan proses itu sendiri dan kualiti hasil akhir bergantung pada ini. Agar bahagian dalam kereta kelihatan harmoni selepas penyempitan tempat duduk, skema warna upholsteri mesti dipadankan dengan tepat dengan naungan utamanya dan tidak keluar dari gambaran umum.
Rahsia! Kebanyakan bahan untuk penyempitan, anda boleh membeli di China di tapak Aliexpress! Contohnya, kulit kuda tiruan https://ali.pub/2jm5ix atau kulit buaya https://ali.pub/2jm6ii
Upholsteri tempat duduk kereta boleh dibuat daripada kulit, fabrik, kulit buatan atau Alcantara. Yang terakhir adalah bahan dengan longgokan pendek, agak mengingatkan suede semula jadi. Ia perlu bekerja dengan Alcantara dengan berhati-hati, dengan mengambil kira arah bulu kain semasa memotong.
Untuk menggantikan penutup kulit, kulit tiruan atau sintetik boleh menjadi alternatif yang baik kepada permukaan semula jadi. Adalah lebih mudah untuk menghapuskan kecacatan pada upholsteri velor atau kulit buatan menggunakan sebatian khas yang boleh didapati di mana-mana kedai automotif.
Sebagai tambahan kepada bahan salutan, alat berikut mesti ada:
satu set jarum tangan;
awl;
kapur atau sebatang sabun putih kering;
benang sutera tebal;
gam;
tukul;
kunci dan kacang dengan mesin basuh;
kimpalan sejuk;
tali pinggang penarik;
tang;
gergaji besi;
pemutar skru;
pembersih vakum mesin.
Juga, jangan lupa tentang getah buih untuk lapisan tempat duduk kereta. Semua ini boleh didapati di Internet, termasuk pada Ali tercinta anda.
VIDEO
Pembaikan tempat duduk kereta buat sendiri diselesaikan dengan menyambungkan bantal ke belakang kerusi dan memasang engsel dengan skru.
Sebarang penyempitan tempat duduk kereta hendaklah disertakan dengan pengukuhan bahan upholsteri dengan getah buih. Ini adalah nuansa penting yang tanpanya pembaikan upholsteri kerusi kereta berkualiti tinggi adalah mustahil. Prasyarat untuk bantal ialah asas fabrik sandaran sintetik dan ketebalannya sama dengan 5 mm.
Calar kecil, calar atau luka sebaiknya dibaiki dengan kepingan kecil upholsteri. Perkara utama ialah kualiti dan warna selaras sepenuhnya dengan permukaan utama.
Bahan dijahit di sepanjang tepi bahagian, dengan ketat mengikut label. Penyimpangan atau pelanggaran garis besar lakaran akan merosakkan bukan sahaja bahan, tetapi juga keseluruhan hasil kerja yang dilakukan.
Gam getah buih pada fabrik upholsteri lebih baik dengan gam semburan dan sebelum menyambung unsur-unsur kes itu. Dalam kes ini, adalah penting untuk melekatkan getah buih dengan sisi yang bertentangan dengan pangkalannya, dan dalam kes Alcantara, letakkan kepak bahan dengan longgokan dalam satu arah.
Cuff jahitan belakang hendaklah selesai dan dilicinkan. Untuk ini, tukul digunakan, yang dengannya mudah untuk menghilangkan parut, dan menjahit jarum dengan benang untuk mengamankan manset.
Ia sentiasa perlu untuk menyelesaikan pemulihan tempat duduk kereta dengan mengukus bahagian yang terlalu ketat dan mengeringkannya dengan pengering rambut teknikal dan aliran udara panas. Prosedur ini perlu dilakukan dengan berhati-hati supaya tidak membakar permukaan.
VIDEO
Mekanisme baring adalah peranti teknikal yang kompleks yang bertanggungjawab untuk menukar kedudukan sandaran tempat duduk kereta. Penghapusan kerosakan reka bentuk adalah proses yang agak sukar dan dijalankan dalam urutan berikut:
menanggalkan trim di dasar kusyen dan bolt pelekap;
membongkar bahagian belakang tempat duduk kereta;
memotong pautan atas engsel;
menetapkan mekanisme baru dengan bolt;
menyambungkan belakang kerusi dengan bantal dengan menggunakan paksi;
mengikat engsel dan belakang dengan mengimpal.
Sekiranya berlaku kerosakan kecil pada mekanisme kecondongan atau kesesakannya, ia cukup untuk dilakukan dengan pelinciran peranti.
Reka bentuk jenis ini mengandaikan kehadiran sistem keselamatan (kusyen udara) dan sambungan ke komputer on-board. Akibatnya, lebih dipercayai untuk menjalankan pembaikan, memeriksa elektronik mesin atau menyediakan komputer dalam perkhidmatan, stesen servis. Melaraskan sendiri pengendalian peranti tanpa kelayakan yang diperlukan penuh dengan ralat dalam sistem elektronik kereta dan kegagalan fungsi mesin.
Bahan pelapik asas untuk tempat duduk kereta - ia adalah getah buih pada asas fabrik. Dalam kes yang jarang berlaku, ia boleh digantikan dengan bulu kapas tebal. Upholsteri dilekatkan pada tapak atau rangka struktur tempat duduk dan dilapisi kulit, suede atau beberapa jenis upholsteri lain. Pembaikan sendiri lapisan dilakukan mengikut prinsip yang sama seperti pemulihan kes muka.
Nota! Sebelum menggunakan ejen penamat, perlu terlebih dahulu mengujinya pada kawasan dalaman atau tidak mencolok pada sarung untuk melihat kemungkinan tindak balas bahan terhadap kesan bahan tersebut. Ini benar terutamanya jika pengilat dengan pengisi atau cat semburan digunakan dalam pembaikan.
Untuk mencapai lekatan upholsteri yang lebih kuat dengan lapisan dan padanan penutup yang lebih baik pada bingkai, anda harus membersihkan semua elemen struktur tempat duduk dengan teliti daripada bahan lama dan sisanya, mencairkan dan mengeringkan permukaan yang dirawat.
VIDEO
Sokongan lumbar membolehkan pemandu atau penumpang mengekalkan postur yang betul dengan mengagihkan berat badan secara sama rata dan memberikan perasaan duduk yang selesa. Sekiranya tiada peranti mesh khas, plat buatan sendiri yang diperbuat daripada bahan fleksibel boleh digunakan sebagai sokongan. Pengancing dilakukan dengan kimpalan sejuk, bolt panjang dan gam.
Video (klik untuk bermain).
Untuk memulihkan penutup kulit, ia dibenarkan menggunakan kulit buatan atau campuran khas, sebagai contoh, kulit cecair. Pembaikan sendiri kerusi kulit bermula dengan nyahgris dan mengampelas permukaan yang tidak rata dengan kertas pasir. Selepas itu, mesh plastik dan produk itu sendiri digunakan pada kawasan yang rosak, yang, selepas pengeringan, sempurna meniru tekstur kulit.
Nilaikan artikel:
Gred
3.1 yang mengundi:
66
