Adalah penting untuk mengetahui bahawa anda tidak boleh mengoleskan getah buih untuk upholsteri tempat duduk dengan berus. Dengan cara ini anda boleh merosakkan butiran dengan mudah. Masalahnya ialah gam itu mampu menembusi jauh ke dalam liang getah buih dan, jika ia diperah sedikit, gamkan keseluruhan struktur dalaman bahan. Dan getah buih tidak akan kembali ke kedudukan terbalik.Oleh itu, anda perlu melekatkan getah buih dengan betul: menggunakan tin semburan. Sebagai contoh, pelekat semburan Jerman Mah.
Teruskan. Kepingan bahan yang dilekatkan pada getah buih dijahit bersama. Dalam kes ini, tanda harus digabungkan dengan sangat berhati-hati dan sentiasa di tepi bahagian.
Gunakan mesin jahit yang baik semasa menjahit. Mesin jahit yang boleh menjahit dengan jahitan kunci tiga muka adalah sesuai. Jahitan sedemikian akan membolehkan pemacu perlahan-lahan memajukan bahan. Kereta sedemikian berharga kira-kira 10-30 ribu rubel.
Selepas kami menjahit semua bahagian, kami perlu melekatkan lapel jahitan yang dipisahkan ke sisi dari sisi yang salah. Pertama sekali, kami memotong jalur getah buih yang tinggal berhampiran lapel, dan kemudian kami membersihkan lapel kulit atau Alcantara untuk melekat. Selepas itu, kami menyebarkan lapel ke tepi dan menekannya ke getah buih.
VIDEO
Adalah penting pada peringkat penyempitan ini untuk menewaskan jahitan bahan pada getah buih. Ini perlu dilakukan dengan tukul biasa.
Sekarang kami menjahit lapel dan untuk ini kami menggunakan garisan penamat berganda. Anda harus tahu bahawa tepi bebas di belakang benang jahitan tidak perlu dipotong, kerana ini tidak akan kelihatan di bawah getah buih.
Kami terus membaiki kerusi kereta kulit. Kami mendapat kes baharu, yang kami pusingkan ke dalam dan luruskan. Sekarang anda memerlukan penutup ini dan letakkan di tempat duduk. Nampaknya ini mudah dilakukan, tetapi tidak.
Untuk membuatnya berfungsi, anda perlu bermula dari belakang. Mula-mula kita mengikat tali, dan hanya kemudian kita tarik penutup ke belakang kerusi.
Pada peringkat kerja ini, anda boleh menukar tempat duduk pemandu biasa menjadi tempat duduk sukan. Untuk melakukan ini, kami membina sisi tempat duduk dengan bantuan poliuretana dan memberi mereka bentuk yang diingini. Anda hanya boleh mengambil kepingan getah buih dan melekat di tepi tempat duduk. Seterusnya, anda perlu memotong plat gentian kaca dalam bentuk yang diingini dan memasang di sisi tempat duduk. Kemudian lekatkan getah buih nipis padanya. Keseluruhan struktur mesti diperkukuh dan ditarik bersama sebagai satu kerusi.
Selepas anda meletakkan penutup di belakang, anda harus pergi ke "tempat duduk" kerusi. Biasanya di bahagian kerusi ini tidak akan ada kesulitan. Semuanya harus berjalan lancar. Kecuali, sudah tentu, kerusi itu tidak timbul. Kemudian anda perlu menggunakan pengapit plastik yang penutupnya tertarik pada bingkai. Pengapit yang sama ini perlu diikat melalui bantal. Terdapat lubang khas, dan kemudian cangkuk pada jarum mengait. Bagi tepi penutup, mereka perlu ditarik ke bingkai kerusi di sepanjang kontur.
Upholsteri kulit untuk tempat duduk kereta
Pembaikan kulit tempat duduk hendaklah sentiasa diakhiri dengan mengeringkan bahagian yang diketatkan dan mengukusnya. Panaskan sarung kulit dengan aliran udara panas dari pengering rambut. Dan adalah penting untuk tidak keterlaluan, supaya tidak membakar bahan. Apabila memproses sarung kulit dengan jet udara panas - jangan keterlaluan!
Selepas kulit kering, ia akan meregangkan struktur kerusi seperti dram. Ia tidak menyakitkan untuk menyeterika tempat duduk dengan wap, tetapi sentiasa melalui kain buruk.
Regangan selesai. Ia kekal untuk membersihkan noda yang tinggal dari jari dan gam, serta pelbagai lelasan.
Kerusi empuk akan bertahan lama, terutamanya jika pembaikan dilakukan tepat pada masanya dan menjaga kerusi. Dalam proses reupholsteri, anda boleh memperbaiki elemen lain bahagian dalam kabin, iaitu pintu, siling, panel, dll.
Sudah lama tidak menulis apa-apa, mesin berfungsi dengan setia, yang saya sangat gembira!
Saya memutuskan untuk menyesuaikan upholsteri tempat duduk pemandu sendiri, saya mempunyai masa lapang, saya mengetahui berapa kosnya di studio jahitan - dari 1400r - kain khas gred 1 (tanpa mengeluarkan tempat duduk), anda boleh memesan sokongan lumbar + 1500r untuk kerja (perkara yang perlu dan mudah jika anda menghargai keselesaan! ), mengalami scoliosis dan masalah belakang lain, saya juga akan mengatakan perkara yang perlu!
Selepas menimbang segala-galanya, saya memutuskan untuk melaksanakan semua yang telah saya rancangkan sendiri, selain itu, kelewatan gaji mendorong saya untuk membuat keputusan ini, walaupun pada pandangan pertama bukanlah sesuatu yang mudah!
Jadi, mengikut urutan, ia adalah pada hari-hari terakhir bulan November (seperti yang saya ingat), untuk tidak membuang masa lapang saya, saya memutuskan untuk mengalihkan tempat duduk pemandu hadapan, yang saya lakukan.Untuk melakukan ini, anda memerlukan ratchet dan kepala untuk 13 ″ dan 8 ″, dan pemutar skru yang kuat, tukul (yang terakhir adalah untuk mengeluarkan spring jejari di bawah tempat duduk ... siapa yang boleh melakukannya!).
Saya membawa tempat duduk ke rumah, mengambil gambar, dan mula membuka, semuanya mudah di sini, ratchet dan kepala untuk 10 ″ dan 17 ″, pemutar skru yang kuat dan tang hidung sempit, buka skru 2 bolt untuk 10 ″ pada setiap sisi , pusingkan tempat duduk di sisinya, cungkilnya dengan mekanisme pelekap belakang pemutar skru rata yang kuat dan keluarkannya daripada panduan, pada masa yang sama lepaskan cangkuk dengan jari anda dengan menekannya, dan separuhnya tertanggal dengan mudah.
Selanjutnya, lebih mudah, saya mula mengeluarkan upholsteri dari belakang, membuka klip logam (perhatian, ia tajam, bekerja dengan berhati-hati, perlahan-lahan untuk mengelakkan kecederaan), kemudian semuanya berjalan seperti jam, bagi mereka yang tidak ingat, tulis urutan untuk diri sendiri, membengkokkan semua kurungan mengeluarkan upholsteri.
Saya bermula di tempat duduk, kami juga membengkokkan kurungan, mengeluarkan bahan daripadanya, terdapat wayar di tempat duduk itu sendiri, terdapat 6 lagi pengikat pada wayar keluli, kami juga membuka bengkoknya dengan berhati-hati dan mengeluarkan upholsteri!
Kemudian saya menyusun semula semuanya tanpa upholsteri, meletakkan baju lama di tempat duduk dan meletakkannya di dalam kereta)))).
Peringkat kedua bermula dengan pencarian bahan ... akibatnya, saya menjumpai kot kulit kulit wanita lapuk, beberapa bahan lain (tidak sepadan dengan warna), dan pilihan lain dengan bahan, dan juga dengan , dan kemudian saya menyedari bahawa COAT HUJAN adalah pilihan yang sempurna!
Selanjutnya, pemilihan benang, hanya benang kuat oren ditemui di rumah, saya meninggalkannya dan membeli benang hitam tambahan - 75 rubel.
Lebih sukar lagi, saya membuat corak, memotong, menandakan semuanya dengan kemas, tepat ...
Sebagai pelapik, saya menggunakan pelapik dari baju hujan yang sama ... Saya juga memotongnya untuk setiap elemen.
Tidak kira betapa sukarnya saya membuat mesin rumah menjahit pengganti kulit, tiada apa yang berlaku, ia tidak menjahit dan itu sahaja!
Dan kemudian semuanya berjalan ... walaupun perlahan-lahan, secara berperingkat-peringkat, tetapi perkara-perkara bergerak ... dia mengambil bahagian itu, meletakkannya pada lapisan, mengumpan, memohon dan menjahit unsur-unsur pelekap, menandakan tempat mereka terlebih dahulu. Kemudian, idea muncul untuk memberikan butiran bentuk dan melindungi sedikit, untuk ini saya mengambil seprai tebal (tidak perlu) lama, memotongnya menjadi elemen, dan memasukkannya di antara jahitan melintang di sepanjang keseluruhan tempat duduk dan belakang, dan dijahit. ia dengan jahitan segi tiga dengan benang oren di sepanjang, ternyata cantik!
Seterusnya, saya mula menjahit elemen sampingan. kemudian jahit penutup itu sendiri ke belakang, berasingan tempat duduk, berasingan belakang.
Akhirnya semuanya berjalan dengan baik!
Saya menambah sedikit penambahbaikan di bahagian belakang, saya membaca bahawa tempat duduk dan belakang kilang adalah tipis, dan bahawa ia dikakukan dengan papan lapis, saya mengambil MDF pepejal, memotongnya agar sesuai dengan bahagian belakang dan meletakkannya di bawah elemen kilang, semuanya sesuai dengan sempurna , manakala mata air melengkung sedikit ke arah pemandu belakang, dan terdapat sokongan lumbar sebenar di belakang pemandu, yang tidak hilang apabila anda duduk di tempat duduk! Ini adalah satu kelebihan!
Ya, bahagian belakang menjadi kaku, secara sederhana, tetapi ia menjadi lebih selesa untuk duduk!
Saya belum lagi menguji ciptaan keajaiban saya semasa dalam perjalanan, esok saya akan berhenti melanggan bagaimana hasilnya!
Inilah hadiah yang saya buat mesin taip saya!
Bagaimana untuk membetulkan kerusi kereta sendiri?
Bilakah tempat duduk kereta perlu dibaiki?
Jenis-jenis kecacatan tempat duduk kereta
Bahan dan alat yang diperlukan
Kami mula membaiki
Peringkat persediaan
Pembaikan mekanisme kecondongan
Pembaikan pemanas tempat duduk
Pembaikan upholsteri tempat duduk
Bagaimanakah anda tahu apabila tempat duduk kereta anda memerlukan campur tangan pembaikan? Sebenarnya, semuanya agak mudah di sini. Sebaik sahaja anda tidak lagi menyukai penampilan mereka, atau tinggal di dalam kabin menjadi sangat menyusahkan, dan fungsi bekas tidak lagi berbeza dalam kebolehpercayaan sebelumnya, maka kita pasti boleh berhujah tentang keperluan untuk tindakan pembaikan.
Masalah paling biasa yang memerlukan kerja pemulihan kerusi kereta adalah haus dan lusuh pada upholsteri di kawasan bantal dan tempat letak tangan, dan ia boleh dilihat walaupun dengan mata kasar: bahagian individu tempat duduk bertukar warna. masa, retak dan menjadi sangat menjijikkan.
Dalam kumpulan yang berasingan, kecacatan mekanikal yang tidak dikaitkan dengan operasi jangka panjang kereta harus digabungkan. Khususnya, ia termasuk melecur, koyak, luka dan tapak pecah yang disebabkan oleh kesan daripada sebarang beban besar atau hanya pengendalian cuai oleh pemilik kereta.
Bergantung pada jenis kerosakan, cara yang sesuai untuk menghapuskan masalah yang timbul juga dipilih: sama ada membaiki upholsteri atau menggantikan bahagian logam di dasar tempat duduk kereta. Walau apa pun, anda memerlukan alat dan bahan yang sesuai.
Untuk bermula, sediakan beberapa helai upholsteri baru, kerana calar biasa, luka dan calar yang teruk dihilangkan terutamanya dengan bantuan mereka. Warna dan kualiti bahan yang dibeli bergantung sepenuhnya pada pilihan anda, tetapi perkara utama ialah salun kelihatan harmoni sebagai hasilnya. Kulit sintetik, tiruan atau tulen, serta mana-mana fabrik upholsteri lain, sesuai untuk bekerja. Daripada alatan, jarum jahit tangan, penusuk, gam dan beberapa jenis benang berguna. Sekiranya terdapat kerosakan kecil pada upholsteri kulit atau velor, maka sebatian khas yang boleh didapati di mana-mana kedai automotif akan membantu menghilangkannya.
Pemasangan dan pembongkaran kerusi, serta membetulkan kecacatan bingkai, akan memerlukan penggunaan satu set sepana, pemutar skru, tang, tukul, dan gergaji besi. Ia juga berguna untuk mempunyai pembersih vakum untuk membantu membersihkan tempat duduk sebelum melakukan semua kerja.
Seperti mana-mana jenis aktiviti lain, pembaikan kulit, velor atau jenis tempat duduk kenderaan lain melibatkan satu siri tindakan berurutan.
Jika masalahnya hanya kerosakan kecil (seperti luka atau terbakar), maka selepas membersihkan kawasan yang diperlukan, anda boleh meneruskan ke penghapusan terus masalah menggunakan kit pembaikan yang telah dibeli sebelumnya. Walau bagaimanapun, sekiranya masalahnya terletak lebih dalam, dan mekanisme kecondongan atau sistem pemanasan memerlukan pembaikan, maka kerusi itu perlu dibongkar sepenuhnya. Adalah paling selesa untuk melaksanakan tugas ini di atas meja dengan meja kerja. Anda boleh membuka skru pengikat pada kedua-dua belah tempat duduk menggunakan pemutar skru konvensional. Adalah lebih baik untuk menangguhkan bahagian belakang dengan bantal buat sementara waktu, untuk membaikinya kemudian jika perlu.
Sekiranya berlaku kerosakan pada unit spring atau penggantian lengkap kulit, bahan lama perlu dikeluarkan dari tempat duduk. Untuk melakukan ini, semua jahitan pada tempat duduk yang rosak dibuka dengan berhati-hati dengan pisau tajam. Untuk menyelesaikan tugas dengan cepat, kain harus diregangkan dengan baik, supaya semua jahitan kelihatan jelas. Juga, pada peringkat persediaan, mereka mengumpul semua alat yang diperlukan untuk kerja berikutnya.
Semasa penggunaan aktif kereta, ia sering menjadi perlu untuk menggantikan mekanisme condong yang bertanggungjawab untuk menukar kedudukan belakang tempat duduk. Pembaikan jenis tempat duduk kereta ini agak susah payah, jadi lebih baik tidak mengambilnya secara melampau dan sentiasa memantau operasi mekanisme mencondongkan. Jika terdapat sebarang kerosakan atau kesesakan, ia boleh disingkirkan dengan mudah dengan pelinciran.
Dalam proses menggantikan mekanisme kecondongan yang melaraskan sudut tempat duduk kereta ke belakang, Semua tindakan pembaikan dijalankan dalam urutan berikut:
• mula-mula anda perlu menanggalkan lapisan (terletak di pangkal bantal);
• kemudian tanggalkan semua bolt pengencang yang memegang pautan bawah engsel di bahagian paling bawah tempat duduk kereta, dan, setelah menanggalkan gandar yang terletak di sebelah bertentangan sandaran, bongkar bahagian belakang itu sendiri;
• pautan atas engsel mesti dipotong di dasar bingkai sandaran, selepas itu mekanisme baru harus dipasang dengan bolt di bahagian paling bawah kusyen;
• pautan atas hendaklah diletakkan pada kedudukan yang betul supaya semua lubang boleh diselaraskan;
• Bantal hendaklah disambungkan ke bahagian belakang tempat duduk dengan bantuan gandar: dengan mengawal
• kedudukan bahagian, letakkan sandaran belakang dan pasangkan engsel padanya dengan cara mengimpal.
Sekiranya anda mempunyai kemahiran juruelektrik, maka anda boleh memeriksa kesihatan wayar dan palam secara bebas. Tetapi pembaikan pemanasan hanya boleh dilakukan jika anda memiliki kenderaan tanpa komputer on-board, jika tidak, tidak ada gunanya mematikan pemanasan untuk tujuan pembaikan sendiri (seperti yang dinyatakan di atas, konfigurasi semula yang cekap pada -komputer papan hanya boleh dilakukan di stesen servis).
Bagi mereka yang bagaimanapun memutuskan untuk membaiki kerusi kereta dengan tangan mereka sendiri, anda perlu tahu bahawa prosedur ini memerlukan pendekatan yang bertanggungjawab dan kesabaran yang besar.
Hilangkan calar dan calar
Cara paling mudah untuk membaiki tempat duduk kereta ialah menghapuskan calar dan calar pada upholsteri kulit. Sekiranya hanya lapisan cat yang digunakan pada permukaan yang rosak, maka untuk tujuan pembaikan anda memerlukan sama ada cat semburan khas atau penggilap yang sesuai dengan pengisi.
Ada kemungkinan bahawa dalam kes anda, bahagian dalam kereta itu bukan kulit, tetapi, katakan, velour, maka untuk menghapuskan kecacatan anda memerlukan jarum, benang dan corak yang boleh dibuat dari serpihan upholsteri lama. Apabila memilih kit pembaikan, anda perlu memberi perhatian kepada satu perincian penting: semua gentian yang disertakan dalam kit mestilah dalam warna yang berbeza. Menggunakan berus dan gam khas (atau semburan), gentian warna dan tekstur yang sesuai digunakan pada kawasan tempat duduk yang rosak. Untuk menetapkan hasilnya, kawasan yang dipulihkan ditutup dengan filem Teflon dan diseterika.
Hilangkan koyakan dan luka
Hari ini, pasaran menawarkan sejumlah besar produk untuk penjagaan dan pembaikan tempat duduk kereta di bahagian dalam kenderaan. Oleh itu, jika anda perlu memulihkan kerusi kereta, maka tidak perlu ada masalah dengan pemilihan bahan.
Memulihkan tempat duduk kulit akan memerlukan sedikit usaha dan analog cecair kulit, bersama-sama dengan jaringan dan kit pembaikan yang sesuai. Semua penyelewengan (contohnya, tepi potongan) diampelas dengan kertas pasir dengan teliti. Selepas itu, jaringan plastik kecil digunakan pada potongan atau koyak dan kawasan itu dipenuhi dengan kulit cecair.
Bahagian dalam fabrik dipulihkan menggunakan tampalan bentuk yang diingini, diperbuat daripada bahan yang serupa (bahagian dalaman lama boleh digunakan). Untuk mencipta semula warna, anda perlu memilih cat yang betul dan menggunakan warna untuk mewarnakan elemen baharu kerusi. Pemulihan tempat duduk kereta sedemikian dengan sempurna membantu menyembunyikan kerosakan yang paling ketara.
Pemulihan elemen plastik tempat duduk mengikuti senario yang sama, hanya semua retakan, serpihan dan lubang diisi dengan komposisi berbutir yang meniru permukaan plastik dengan sempurna. Pada peringkat akhir, kawasan yang rosak dicat dengan cat warna yang sepadan. Apabila dilakukan dengan betul, tiada siapa yang akan melihat kesan kerosakan.
Kami memulihkan jahitan
Pemulihan langsung jahitan kerusi kereta melibatkan beberapa langkah berurutan: pertama, tiga jahitan mesti berundur dari hujung benang, mencari lubang dari jahitan lama di sana. Kemudian semua lapisan tempat duduk dikumpulkan dalam satu longgokan: selepas melepasi klip dengan jarum melalui semua lapisan tempat duduk, perlu meninggalkannya dalam kedudukan ini dan masukkan benang ke lubang. Selepas itu, jarum ditarik ke belakang, menarik benang keluar melalui semua lapisan tempat duduk. Setelah menemui lubang seterusnya dari jahitan terakhir, masukkan jarum melaluinya dan jahit semua lapisan sekali lagi.Oleh itu, gelung harus terbentuk, dan jika anda mengikat benang melaluinya, anda akan mendapat simpulan.
Proses ini berterusan sehingga semuanya dijahit hingga habis. Selepas mengikat simpulan terakhir, potong hujung benang yang berlebihan dan periksa jahitan dari bahagian depan - koyakan harus dihapuskan sepenuhnya.
Semasa operasi, bukan sahaja bahagian teknikal haus, tetapi juga bahagian dalam kereta itu sendiri. Selalunya, pemilik kereta perlu berurusan dengan pembaikan upholsteri tempat duduk atau penggantian sarung. Mari fikirkan cara memulihkan kerusi dengan tangan anda sendiri dan menjimatkan bukan sahaja wang, tetapi juga masa.
Jika tempat duduk anda adalah kulit , lihat bahan kami tentang pembaikan kerusi kulit profesional, dalam bahan kami yang lain.
Situasi dan sebab mengapa anda perlu memulihkan tempat duduk di dalam kereta boleh menjadi sangat berbeza - daripada kemerosotan fizikal peranti kepada kerosakan serius pada struktur akibat kemalangan (kemalangan). Harus diingat bahawa penggunaan kenderaan, walaupun dengan kerusi yang rosak, penuh dengan akibat berbahaya. Upholsteri lama atau kerusi kendur mampu memberikan ketidakselesaan dan ketidakselesaan maksimum kepada kedua-dua penumpang dan pemandu itu sendiri.
Selain itu, upholsteri kerusi kereta yang usang tidak kelihatan sangat estetik. Dengan bantuan bahan penamat moden, agak mudah untuk membina semula salutan dan mengembalikannya ke penampilan sebelumnya.
Masalah tempat duduk kereta yang paling biasa ialah:
memadam tempat letak tangan, upholsteri dan bantal;
pecah gasket dan asas struktur tempat duduk kereta;
kerosakan pada mata air khas;
perubahan warna kulit dan rekahannya akibat perubahan suhu atau sinaran ultraungu;
kecacatan mekanikal yang tidak berkaitan dengan pengendalian peranti - terbakar, pecah, pecah tapak atau luka akibat pengendalian yang cuai atau faktor luaran.
ubah bentuk struktur tempat duduk akibat operasi sistem keselamatan automotif akibat kemalangan.
Pemilihan kaedah untuk menyelesaikan masalah tempat duduk kereta dibuat dengan mengambil kira jenis dan sifat kerosakan. Alat dan bahan juga ditentukan mengikut situasi.
Apabila menukar upholsteri bahagian dalam kereta, adalah penting untuk mempertimbangkan jenis salutan yang digunakan dan alat kerja. Kerumitan proses itu sendiri dan kualiti hasil akhir bergantung pada ini. Agar bahagian dalam kereta kelihatan harmoni selepas upholsteri tempat duduk, skema warna upholsteri mesti dipadankan dengan warna utamanya dan tidak menonjol dari gambaran keseluruhan.
Rahsia! Kebanyakan bahan untuk pinggang, anda boleh membeli di China di tapak Aliexpress! Contohnya, kulit kuda tiruan https://ali.pub/2jm5ix atau kulit buaya https://ali.pub/2jm6ii
Upholsteri untuk tempat duduk kereta boleh dibuat daripada kulit, kain, kulit buatan atau alcantara. Yang terakhir adalah bahan dengan longgokan pendek, agak mengingatkan suede semula jadi. Ia perlu bekerja dengan Alcantara dengan berhati-hati, dengan mengambil kira arah bulu kain semasa memotong.
Untuk menggantikan penutup kulit, kulit tiruan atau sintetik boleh menjadi alternatif yang baik kepada permukaan semula jadi. Adalah lebih mudah untuk menghapuskan kecacatan pada upholsteri velor atau kulit buatan dengan bantuan sebatian khas yang boleh didapati di mana-mana kedai peralatan automotif.
Sebagai tambahan kepada bahan salutan, alat berikut mesti ada:
satu set jarum tangan;
awl;
kapur atau sekeping sabun putih kering;
benang sutera padat;
gam;
tukul;
sepana dan kacang dengan mesin basuh;
kimpalan sejuk;
tali penarik;
tang;
gergaji besi;
pemutar skru;
pembersih vakum mesin.
Juga, jangan lupa tentang buih untuk pelapik tempat duduk kereta. Semua ini boleh didapati di Internet, termasuk pada Ali kegemaran anda.
VIDEO
Pembaikan tempat duduk kereta buat sendiri diselesaikan dengan menyambungkan bantal ke belakang kerusi dan memasang engsel dengan skru.
Sebarang pengangkutan tempat duduk kereta hendaklah disertakan dengan pengukuhan upholsteri dengan getah buih. Ini adalah nuansa penting yang tanpanya pembaikan berkualiti tinggi upholsteri kerusi kereta adalah mustahil. Prasyarat untuk bantal ialah asas fabrik substrat sintetik dan ketebalannya sama dengan 5 mm.
Calar kecil, calar atau luka sebaiknya dibaiki dengan kepingan kecil upholsteri. Perkara utama ialah kualiti dan warna selaras sepenuhnya dengan permukaan utama.
Bahan dijahit di sepanjang pinggir bahagian, dengan ketat mengikut tanda yang ditanda. Penyimpangan atau pelanggaran kontur lakaran akan merosakkan bukan sahaja bahan, tetapi keseluruhan hasil kerja yang dilakukan.
Gam getah buih pada fabrik upholsteri gam semburan adalah lebih baik dan sebelum menyambung unsur-unsur kes itu. Pada masa yang sama, adalah penting untuk melekatkan getah buih dengan sisi yang bertentangan dengan pangkalannya, dan dalam kes Alcantara, letakkan kepingan bahan dengan longgokan dalam satu arah.
Lapel jahitan yang salah mesti diproses dan dilicinkan. Untuk ini, tukul digunakan, yang mudah untuk menghilangkan parut, dan menjahit jarum dengan benang untuk mengamankan lapel.
Ia sentiasa perlu untuk menyelesaikan pemulihan tempat duduk kereta dengan mengukus bahagian yang sempit dan mengeringkannya dengan pengering rambut teknikal dan aliran udara panas. Prosedur ini perlu dilakukan dengan berhati-hati supaya tidak membakar permukaan.
VIDEO
Mekanisme kecondongan ialah peranti teknikal yang kompleks yang bertanggungjawab untuk menukar kedudukan sandaran tempat duduk kereta. Penyelesaian masalah reka bentuk adalah proses yang agak sukar dan dijalankan dalam urutan berikut:
menanggalkan lapisan di dasar bantal dan memasang bolt;
membongkar bahagian belakang tempat duduk kereta;
memotong pautan atas engsel;
memasang mekanisme baru dengan bolt;
menyambungkan bahagian belakang kerusi dengan bantal melalui paksi;
pengikat engsel dan belakang dengan mengimpal.
Sekiranya berlaku kerosakan kecil pada mekanisme condong atau kesesakannya, cukup untuk mengetepikan peranti dengan pelincir.
Reka bentuk jenis ini melibatkan kehadiran sistem keselamatan (beg udara) dan sambungan ke komputer on-board. Akibatnya, lebih dipercayai untuk melakukan pembaikan, memeriksa elektronik mesin atau menyediakan komputer di stesen servis, perkhidmatan. Pelarasan diri pengendalian peranti tanpa kelayakan yang diperlukan penuh dengan ralat dalam sistem sokongan elektronik kereta dan kegagalan fungsi mesin.
Bahan pelapik utama untuk tempat duduk kereta Ia adalah buih berasaskan fabrik. Dalam kes yang jarang berlaku, ia boleh digantikan dengan bulu kapas padat. Upholsteri dilekatkan pada tapak atau rangka struktur tempat duduk dan dilapisi kulit, suede atau beberapa jenis upholsteri lain. Pembaikan bebas lapisan dilakukan mengikut prinsip yang sama seperti pemulihan kes depan.
Nota! Sebelum menggunakan ejen penamat, perlu terlebih dahulu mengujinya pada kawasan dalaman atau tidak mencolok pada sarung untuk melihat kemungkinan tindak balas bahan terhadap bahan tersebut. Ini benar terutamanya jika pembaikan menggunakan pengilat dengan pengisi atau cat semburan.
Untuk mencapai lekatan upholsteri yang lebih kuat pada lapisan dan padanan penutup yang lebih baik pada bingkai, semua elemen struktur tempat duduk hendaklah dibersihkan dengan teliti daripada bahan-bahan lama dan sisa-sisanya, dinyahnyah dan dikeringkan pada permukaan yang dirawat.
VIDEO
Sokongan lumbar membolehkan pemandu atau penumpang mengekalkan postur yang betul, mengagihkan berat badan secara merata dan memberikan perasaan selesa dalam posisi duduk. Sekiranya tiada peranti mesh khas, plat buatan sendiri yang diperbuat daripada bahan fleksibel boleh digunakan sebagai sokongan. Pengancing dilakukan menggunakan kimpalan sejuk, bolt panjang dan gam.
Video (klik untuk bermain).
Untuk memulihkan penutup kulit, penggunaan kulit buatan atau campuran khas, sebagai contoh, kulit cecair, dibenarkan.Pembaikan sendiri kerusi kulit bermula dengan nyahgris dan mengilat ketidakteraturan permukaan dengan kertas pasir. Selepas itu, mesh plastik digunakan pada kawasan yang rosak dan produk itu sendiri, yang, selepas pengeringan, memancarkan tekstur kulit dengan sempurna.
