Secara terperinci: lakukan sendiri pembaikan kemek bumper daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.
Kemalangan "kecil" adalah sejenis bencana besar-besaran, apabila sesuatu tempat atau sesuatu tercedera, diam, nampaknya ia tidak kritikal - perkara kecil, tetapi tidak menyenangkan. Akibatnya, jika kerosakan dalam kemalangan tidak ketara, dan seperti yang kita fahami majoriti kemalangan tersebut, maka perkara pertama yang dialami adalah bumper. Tak kisah la bumper depan atau belakang. Bagi kami sekarang adalah lebih penting bahawa bumper diperbuat daripada plastik. Oleh kerana jika bampar plastik dan cekung, kemek, berubah bentuk, maka ini boleh diperbaiki ...
Ia mengenai senario ini, apabila bampar tersekat semasa kemalangan kecil dan tentang proses pemulihannya, yang akan kita bincangkan dalam artikel kami.
Sebelum kita mula bercakap tentang cara memulihkan bentuk plastik, kita akan bercakap sedikit tentang fakta bahawa hampir semua bahan mempunyai beberapa jenis "memori" bentuk asal. Sudah tentu, perkataan memori digunakan di sini dalam konteks yang agak luar biasa. Ia membayangkan bahawa jika bahan telah berubah bentuknya di bawah pengaruh daya luar, ia bermakna dengan tahap kebarangkalian yang tinggi bahawa ia boleh dikembalikan kepada bentuk asalnya jika keadaan yang menggalakkan dicipta untuk kemungkinan pemulihan. Nah, jika kita menyatakan diri kita terlalu rumit atau tidak dapat difahami, maka lebih baik untuk melihat sekali daripada membaca seratus kali. Mari kita pertimbangkan contoh sedemikian, apabila bampar plastik hadapan tersekat dalam kemalangan, dan kemudian diluruskan dengan bantuan cara yang telah diubahsuai.
Jadi, dalam kes kami, kami mengalami kerosakan, iaitu sudut kiri bampar hadapan tersekat. Adalah penting untuk diperhatikan bahawa ia kekal tanpa retak dan tiupan. Sekiranya dalam kes anda terdapat kerosakan sedemikian (air mata, dll.), maka lebih baik untuk beralih ke artikel lain "Pembaikan bumper plastik buat sendiri". Keutuhan permukaan bampar akan menjadi semacam jaminan bahawa bumper masih boleh diluruskan.
Seperti yang kita tahu bahan plastik adalah plastik, terutamanya di bawah pengaruh suhu. Jadi, untuk mencetuskan keplastikan ini, perlu memanaskan plastik. Terdapat banyak cara untuk memanaskan plastik. Anda boleh menggunakan pengering rambut, atau panaskan air dalam cerek atau periuk di atas dapur. Ini betul-betul kaedah yang digunakan dalam kes kami.
Dengan air yang dipanaskan, hingga kira-kira 90-95 darjah, kami menuangkan plastik di tempat yang kami perlukan untuk mengubah bentuknya. Kami menyiram plastik sehingga kami memanaskannya. Seperti yang telah kami katakan, plastik juga boleh dipanaskan dengan pengering rambut. Di sini anda perlu lebih berhati-hati, kerana anda boleh memanaskan plastik secara tempatan, sementara ia boleh meregang, atau cat akan menggelegak, mengelupas. Air akan memberikan pemanasan yang lebih seragam dan lebih cepat.
Video (klik untuk bermain).
Dalam kebanyakan kes, plastik akan memulihkan penampilan asal, sekurang-kurangnya mendekatinya sedekat mungkin.
Ia hanya akan menjadi plastik dan diluruskan.
Oleh itu, pilihan sedemikian untuk memulihkan bumper, jika tidak ada pecahan tajam, tiupan angin, akan menjadi sangat mungkin dan juga gabungan keadaan yang diingini. Apa yang kami ingin beritahu dalam artikel kami. Mari kita katakan lebih banyak. Pilihan ini dapat membatalkan hampir semua kos yang berkaitan dengan pembaikan bampar, dengan itu menjimatkan wang, masa dan saraf anda.
Salah satu situasi yang paling biasa, terutamanya pada musim sejuk, adalah penampilan kemek pada bampar kereta. Mereka timbul dalam proses "perlanggaran" dengan drift salji. Walaupun interaksi kecil sedemikian boleh menghasilkan jumlah yang berpatutan yang anda perlu bayar dalam perkhidmatan kereta untuk pemulihannya. Tetapi meluruskan bumper plastik adalah mudah dengan tangan anda sendiri. Anda perlu membeli alat yang diperlukan dan membiasakan diri dengan peringkat kerja.
Menanggalkan kemek bumper dilakukan menggunakan alat berikut:
cerek elektrik;
magnet kecil;
pengering rambut bangunan;
termometer.
Sebagai tambahan kepada alat, anda harus menyediakan tempat di mana anda akan meluruskan bumper dengan tangan anda sendiri. Adalah wajar untuk menjalankan kerja di garaj atau kotak, di mana suhu dikekalkan pada 20-30 ° C.
Sebelum anda meluruskan bampar, anda perlu mengetahui dengan tepat ia diperbuat daripada apa.
Sekiranya bahan bumper tidak dapat dipanaskan, maka akan menjadi masalah untuk memerah kecacatan dengan tangan anda sendiri, dan dalam kes ini lebih baik untuk mendapatkan bantuan daripada profesional pembaikan badan.
Sebagai contoh, anda tidak boleh memanaskan jahitan dikimpal sedia ada pada bumper, dan ia juga tidak boleh diterima untuk mendedahkan bahagian gentian kaca kepada haba.
Untuk menghilangkan kemek, anda mesti membuka bampar terlebih dahulu dan memanaskan sedikit permukaan dengan pengering rambut bangunan. Pada masa yang sama, air dipanaskan dalam cerek hingga suhu 40 darjah. Air yang dipanaskan dituangkan ke atas bukan sahaja kecacatan itu sendiri, tetapi juga kawasan dengan jejari 20 cm di sekelilingnya. Selepas itu, anda perlu memanaskan air sekali lagi ke suhu 50 darjah dan ulangi prosedur.
Pembuangan kemek bumper buat sendiri hendaklah dimulakan dengan segera untuk mengelakkan air daripada mengering. Magnet mesti dibawa ke permukaan dan digerakkan ke arah yang berbeza. Lebih-lebih lagi, walaupun bumper adalah plastik, ia akan dimagnetkan, kerana cat yang digunakan padanya mengandungi sejumlah besar zarah logam.
Dari dalam, perlahan-lahan tekan penyok dengan tangan kita untuk meluruskannya ke kedudukan sebelumnya. Jadi anda boleh membantu magnet dan pada masa yang sama mengagihkan daya ke atas seluruh permukaan bampar. Untuk mengeluarkan penyok, anda tidak perlu menekan terlalu kuat dengan tangan anda, kerana anda boleh merosakkan salutannya.
Selepas pemulihan selesai sepenuhnya, jangan segera keluarkan tangan anda. Anda harus memegang permukaan yang diluruskan selama beberapa minit untuk membetulkan bentuk baharu.
Tetapi kerja pemulihan ini belum berakhir. Untuk mengeluarkan sepenuhnya penyok dengan tangan anda sendiri, anda perlu memanaskan air sekali lagi pada suhu 35 darjah dan tuangkannya ke atas bumper. Prosedur ini dijalankan beberapa kali, dan setiap kali suhu turun sebanyak 8 darjah. Apabila suhu air mencapai 15 darjah, bumper dibiarkan kering di tempat yang sejuk dan kering. Di sini ia mesti berbaring selama 48 jam, selepas itu ia boleh dipasang semula di tempatnya.
Ia berlaku bahawa lekuk yang lebih dalam muncul pada bumper daripada yang kekal selepas bersentuhan dengan drift salji. Sebab-sebab kejadian mereka boleh berbeza, mulai dari kanak-kanak bermain bola, berakhir dengan kemalangan jalan raya. Untuk meratakan penyok sedemikian, sama sekali tidak perlu menghubungi pakar. Semua kerja boleh dibuat dengan tangan.
Terdapat kaedah yang berkesan dan mudah. Untuk meluruskan penyok, anda memerlukan pengering rambut yang kuat, yang memanaskan kawasan sekitar kerosakan selama beberapa minit. Seterusnya, penyok yang dipanaskan disembur dengan udara termampat sehingga kesan fros dari udara cecair muncul.Selepas itu, anda harus menunggu fros hilang dan perhatikan permukaan meluruskan sendiri. Ia kekal hanya untuk mengelap penyok sehingga kilauan semula jadi terbentuk.
Jadi, anda sentiasa boleh membetulkan penyok yang muncul pada bumper dengan tangan anda sendiri, yang akan menjimatkan wang yang banyak.
VIDEO Sangat mudah untuk merosakkan bampar plastik kereta. Dan perkara yang paling menjengkelkan ialah walaupun penyok terkecil merosakkan penampilan kereta dan pada pandangan pertama memerlukan pembaikan profesional di kedai pembaikan kereta khusus. Perlu diingat bahawa walaupun pembaikan kecil di kedai pembaikan kereta untuk penyok bumper boleh memerlukan sumber kewangan yang besar. Adakah anda fikir anda boleh menanggalkan kemek pada bampar sendiri?
Ramai peminat kereta suka servis kereta mereka sendiri, serta melakukan penyelenggaraan kecil pada kenderaan mereka. Tetapi, malangnya, tidak ramai yang boleh berbangga kerana mengetahui cara membaiki kerosakan kecil pada bampar depan dan belakang tanpa bantuan pihak luar.
Nasib baik, terdapat cara untuk menghilangkan penyok tanpa bantuan pakar. Tetapi pertama-tama anda perlu menentukan sama ada bumper itu boleh dibaiki sendiri. Untuk melakukan ini, periksa bumper untuk cip koyak, retak dan kecacatan yang serupa. Sekiranya bumper retak dan secara amnya rosak teruk, maka, malangnya, anda tidak akan dapat memulihkannya sendiri. Dalam kes ini, anda perlu mendapatkan bantuan profesional.
Jika akibat kemalangan bumper kereta hanya mengalami kemek kecil, maka anda boleh cuba membaikinya. Sebelum meneruskan pemulihan, adalah perlu untuk mengeluarkan (jika ada) sisa cat atau kotoran orang lain dari bumper. Untuk melakukan ini, gunakan pelbagai penyingkiran cat. Sebagai contoh, penanggal pengilat kuku (gunakan lebih berhati-hati, kerana anda boleh merosakkan kerja cat kereta - untuk ini, proses pembersihan harus sesingkat mungkin). Selain itu, pembersih WD-40 boleh membantu anda menanggalkan kotoran. Satu lagi cara lama yang terbukti untuk menanggalkan cat atau kotoran dari bumper adalah dengan menggunakan cecair brek, yang, seperti penanggal pengilat kuku, harus digunakan secepat mungkin. Walaupun langkah berjaga-jaga semasa menanggalkan cat, anda masih boleh merosakkan sedikit lapisan varnis yang digunakan pada bumper anda. Untuk memulihkan kilauan ke kawasan yang rosak, perlu menggilapnya dengan bantuan alat khas yang dijual di banyak pengedar kereta.
Tidak seperti kemek pada elemen badan besi, membaiki kerosakan bumper tidak begitu sukar. Kami menawarkan kepada anda kaedah terbukti yang kami temui di internet, yang akan membantu menghilangkan kemek pada bumper.
Untuk mula mengeluarkan penyok, anda memerlukan: sarung tangan getah, cerek air mendidih dan botol besar (atau periuk) air sejuk.
VIDEO Salah satu cara yang terkenal untuk menghilangkan penyok adalah dengan pengering rambut.
Untuk mengeluarkan penyok, anda perlu secara beransur-ansur mula menuangkan air mendidih dari cerek ke atas kerosakan.
Plastik ialah bahan plastik dan mudah berubah bentuk apabila dipanaskan. Apabila kerosakan pada bampar dipanaskan daripada air panas, kemek akan berkurangan dan seterusnya hilang sepenuhnya, dan bumper akan kembali kepada bentuk asalnya.
Pada masa ini apabila penyok hilang sepenuhnya, adalah perlu untuk mengisi tempat kecacatan dengan air sejuk supaya plastik menyejuk ke suhu ambien, yang akan membawa kepada penetapan geometri bumper.
Ingat bahawa proses menyejukkan bumper selepas pemulihan adalah penting, kerana jika ini tidak dilakukan atau kawasan yang rosak tidak disejukkan dengan secukupnya, maka penyok mungkin pulih.
Malangnya, kemek bumper berbeza dan tidak semua kecacatan boleh dibaiki dengan begitu mudah. Selalunya kerosakan bumper terbentuk di kawasan yang sukar.Contohnya, di selekoh atau di tepi bahagian. Dalam kes sedemikian, hanya air mendidih mungkin tidak dapat menghapuskan penyok sepenuhnya. Untuk melakukan ini, anda perlu merangkak dengan tangan anda dari bahagian dalam bumper, dan tekan pada penyok (anda boleh menggunakan blok kayu jika bermasalah untuk merangkak dengan tangan anda) selepas atau semasa rawatan kawasan kompleks yang rosak dengan air mendidih.
Satu lagi cara yang kurang cepat untuk menghilangkan kemek pada bampar ialah menggunakan pengering rambut konvensional berkuasa tinggi. Tetapi, sebagai peraturan, kaedah ini mengambil masa lebih lama (lebih daripada 20 minit) dan tidak selalu berkesan.
Tetapi walaupun selepas menanggalkan penyok dengan pengering rambut, anda mesti menyejukkan kawasan yang rosak untuk membetulkan plastik dalam kedudukan ini.
VIDEO Jadi anda boleh menjimatkan beberapa ribu ringgit dengan menggunakan hanya beberapa liter air untuk membaiki kereta anda yang penyok.
Bampar adalah bahagian hiasan kereta, yang memberikan siluetnya sejenis kesempurnaan. Walau bagaimanapun, sebagai tambahan kepada penampilan yang cantik, ia juga melakukan fungsi perlindungan. Walaupun kekuatan bampar plastik adalah rendah, ia boleh menyelamatkan nyawa pemandu dalam perlanggaran, melembutkan pukulan, dan dengan nasib baik, kereta itu tidak akan mendapat calar.
Terdapat banyak cara untuk merosakkan bumper. Pemanduan cuai, perlanggaran dengan halangan atau kereta lain - selepas semua ini, pemulihan bumper diperlukan. Sekiranya dia tidak "dibunuh" dan masih tertakluk kepada pemulihan, maka pemandu itu menghadapi persoalan sama ada untuk melakukan pembaikan pada bumper dengan tangannya sendiri atau memberikannya kepada pengedar kereta.
Walaupun profesionalisme pakar dalam pengedar kereta, bampar paling kerap dibaiki dengan tidak berhati-hati. Untuk pemulihan, anda perlu membayar jumlah yang mengagumkan. Walau bagaimanapun, bertentangan dengan jangkaan, pembaikan dan pengecatan bampar lakukan sendiri agak mudah, dan kos cat dan bahan akan membolehkan anda menjimatkan lawatan ke pengedar kereta. Di samping itu, dengan cara ini anda boleh mengawal kualiti pembaikan sendiri.
kertas pasir kasar dan berbutir halus;
buku asas untuk plastik;
cat kereta;
salutan varnis.
Sebagai peraturan, semua ini sudah tersedia di bengkel seorang pemandu yang gemar.
Langkah pertama ialah mengampelas calar. Untuk apa kertas pasir kasar digunakan? Perlu memberi perhatian khusus kepada ini agar tidak memburukkan lagi masalah - jika anda keterlaluan, anda boleh memperdalam kawasan itu, sementara untuk pembaikan yang berjaya ia mesti benar-benar lancar. Seterusnya, kami mengambil buku asas, yang juga merupakan buku asas untuk plastik, dan berhati-hati memproses calar itu sendiri dalam dua lapisan. Antara menggunakan lapisan pertama dan kedua, dan sebelum meneruskan pembaikan calar pada bumper, biarkan dari setengah jam hingga empat puluh minit.
Kemudian terdapat prosedur kosmetik. Kawasan yang dirawat dengan primer diampelas dengan kertas pasir berbutir halus, habuk dan serpihan terkumpul dikeluarkan dan cat disapu. Tiga atau empat lapisan sudah cukup untuk menyembunyikan calar sepenuhnya, tetapi anda harus berhati-hati.
Sentuhan terakhir ialah penggunaan varnis dalam beberapa lapisan untuk membaiki cat. Selepas pembaikan yang rapi, kereta anda akan sedia untuk beroperasi tepat satu hari.
Pembaikan bampar hadapan juga selalunya terdiri daripada penyok meratakan. Untuk melakukan ini, anda tidak memerlukan alat khas - hanya mempunyai cerek di tangan di mana anda boleh mendidih air, serta alat untuk mengeluarkan serpihan dan cat asing. Aseton biasanya digunakan untuk ini.
Untuk menilai tahap kerosakan dengan betul, kami mengambil aseton kami dan perlahan-lahan mengelap penyok, mengeluarkan serpihan, serta zarah cat asing,jika lekuk itu terbentuk daripada perlanggaran dengan kereta lain. Peringkat kedua meratakan lekuk adalah sangat mudah - anda hanya perlu mencurahkan air mendidih ke atasnya sehingga kerosakan hilang. Plastik adalah bahan lembut dengan takat lebur yang rendah, jadi apabila terkena air panas, ia akan mudah kembali ke bentuk asal. Ia adalah perlu untuk membetulkan hasilnya dengan air sejuk, yang mana bumper akan menjadi kuat dan keras lagi.
Pembaikan bampar belakang, serta bahagian depan, boleh menjadi lebih rumit jika penyok telah terbentuk di kawasan yang sukar. Pengering rambut bangunan khas akan membantu anda di sini - ia akan membantu melembutkan plastik lebih baik daripada air mendidih.
Pertama sekali, anda perlu membeli kit pembaikan khas untuk diri sendiri, yang termasuk:
gentian kaca - kain satu setengah hingga dua meter panjang cukup walaupun untuk retakan terbesar;
pengeras;
kertas pasir;
resin epoksi;
dempul untuk plastik.
Pembaikan bampar gentian kaca lakukan sendiri bergantung terutamanya pada kualiti dan jenama gentian kaca itu sendiri. Pemimpin yang diiktiraf dalam pasaran kereta adalah Belarusia, serta pilihan Poland yang bukan sahaja akan membantu anda memperbaiki semua kerosakan, tetapi juga menguatkan bumper selepas pembaikan, mencegah keretakan pada masa hadapan.
Pembaikan bampar buat sendiri bermula dengan membaiki retak menggunakan gentian kaca. Setelah menentukan tepi jurang, perlu menyambungkannya dan mengikatnya dengan bahan, menerapkannya dalam beberapa lapisan untuk kekuatan dan kebolehpercayaan yang lebih besar. Kemudian, menggunakan kertas pasir berbutir halus, perlu mengampelas seluruh permukaan, memberi perhatian khusus kepada sendi. Oleh itu, pecah berulang di tempat yang sama akan dicegah.
Dempul dengan bahan tambahan khas digunakan pada kawasan berpasir, yang menguatkan bahan selepas pengeringan. Seterusnya, ia mesti diproses dan diampelas, dan kemudian disalut dengan cat.
Seperti yang anda lihat, pembaikan bampar plastik buat sendiri, video yang boleh didapati dengan mudah di Internet, adalah prosedur mudah walaupun untuk orang yang tidak mempunyai kemahiran profesional. Pembaikan sendiri akan membolehkan anda merasai hasil kerja anda, serta menjimatkan banyak wang yang anda akan belanjakan untuk lawatan ke perkhidmatan kereta atau membeli bampar baharu.
Bampar boleh dipanggil dengan selamat sebagai bahagian kenderaan yang paling terdedah. Dialah yang paling kerap mengalami kerosakan akibat kemalangan dan kejadian lain. Oleh itu, pembaikan dan meluruskan kemek pada bampar depan atau belakang adalah perkhidmatan yang agak relevan di kedai pembaikan kereta. Walau bagaimanapun, menggunakan bantuan mereka tidak selalu rasional. Jika anda mempunyai peralatan, ruang dan keinginan yang diperlukan, pembaikan bampar kereta di rumah adalah tugas yang benar-benar boleh dilaksanakan.
Jika kereta anda mempunyai bampar plastik yang perlu dibaiki, tidak mengapa. Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, membaiki bampar plastik hadapan atau belakang sentiasa lebih murah berbanding dengan bampar logam mereka, dan mengambil masa yang sama.
Walau bagaimanapun, disebabkan fakta bahawa plastik adalah bahan yang lebih sensitif daripada besi, apabila membaiki bampar plastik, penjagaan maksimum dan berhati-hati mesti dilakukan.
Lebih-lebih lagi jika anda tidak begitu berpuas hati dengan prospek mengecat semula sebahagian atau keseluruhan kereta selepas tercabut kemek.
Untuk membaiki bampar plastik dengan betul tanpa mengecat, anda memerlukan alat atau bahan berikut:
pengering rambut . Adalah sangat penting bahawa ia memberikan kuasa yang diperlukan, oleh itu adalah yang terbaik untuk memberi keutamaan kepada model perindustrian;air mendidih . Ia boleh digunakan bersama-sama dengan pengering rambut atau sebaliknya (atau anda tidak boleh menggunakannya jika anda mempunyai pengering rambut). Untuk membuat pembaikan tanpa mengecat, anda memerlukan dari satu hingga beberapa liter - semuanya bergantung pada saiz, kedalaman dan kerumitan penyok yang sedang dibaiki;objek logam lurus dengan hujung yang tumpul . Ini mungkin pemutar skru yang paling biasa atau alat yang serupa;sarung tangan . Yang paling biasa akan dilakukan. Tugas mereka adalah untuk melindungi tangan tuan daripada kemasukan air mendidih atau udara panas secara tidak sengaja;botol udara termampat.
VIDEO
Untuk membaiki kemek pada bampar plastik hadapan atau belakang tanpa mengecat dengan betul, anda mesti mengikut algoritma berikut:
Buka bahagian. Sebagai peraturan, kedua-dua bampar depan dan belakang boleh ditanggalkan dengan mudah. Ini akan banyak membantu anda semasa bekerja, kerana dengan kebarangkalian yang tinggi anda perlu mendekati kedua-dua bahagian luar dan dalam.
Basuh dan keringkan bahagian yang telah dibaiki dengan teliti. Seluruh permukaan kerosakan mestilah bersih dan kering di kedua-dua belah pihak. Bampar tidak sepatutnya mempunyai sebarang kesan kotoran, kulat atau karat.
Panaskan bahagian bampar plastik yang cacat secara beransur-ansur dengan pengering rambut atau tuangkan air mendidih ke atasnya. Dalam kes ini, pemanasan seluruh kawasan perlu dilakukan sekata mungkin. Harus diingat bahawa plastik tidak boleh dibawa ke keadaan sedemikian di mana ia mula cair. Jika tidak, pembaikan bumper tanpa pengecatan seterusnya akan menjadi mustahil.
Anda harus mengambil kira hakikat bahawa plastik yang dipanaskan sangat mudah ditempa, dan oleh itu anda tidak boleh menekan kuat pada hanya satu bahagian lekuk - semuanya harus ditarik keluar sama rata.
Jika penyok telah terbentuk di mana rusuk bumper melepasi, maka pertama anda perlu menyelaraskannya. Selepas itu, lebih mudah untuk anda memulihkan yang lain. Dalam sesetengah kes, plastik, di bawah pengaruh suhu, akan mula kembali ke tempatnya. Dalam keadaan sedemikian, pemutar skru atau objek yang serupa tidak boleh digunakan - ia akan mencukupi hanya untuk memanaskannya secara sama rata dan pastikan ia tidak mula cair. Keupayaan atau ketidakupayaan plastik untuk kembali ke tempatnya sendiri bergantung pada jenis dan strukturnya.
Selepas pembaikan bampar selesai dan kemek telah dikeluarkan sepenuhnya, sebaiknya sejukkan kawasan ubah bentuk dengan tin udara termampat atau hanya kain basah. Masalahnya ialah beberapa jenis bampar plastik mempunyai "memori" untuk bentuk. Dan jika pembaikan dibuat beberapa minggu atau bahkan bulan selepas kerosakan diterima, maka pada masa ini bumper plastik boleh "mengingat" bentuk baru, dan 5-10 minit selepas pembaikan, penyok akan mula muncul semula. Menggunakan kain basah atau udara termampat akan melindungi bahan dalam kedudukan baharunya.
Selepas bahagian itu telah disejukkan sepenuhnya, ia boleh dipasang di tempat asalnya.
Jika anda melakukan segala-galanya dengan betul, kami boleh mengandaikan bahawa penanggalan penyok bampar plastik tanpa mengecat berjaya.
Selamat datang ke blog my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2102!
Dalam artikel ini saya akan memberitahu anda bagaimana untuk membaiki penyok pada bumper. Pertimbangkan beberapa cara untuk memanaskan bampar dan urutan yang betul untuk meluruskan penyok.
Menekan dari bahagian belakang boleh dianggap sebagai cara paling mudah untuk meluruskan penyok. Walau bagaimanapun, dengan bampar plastik, jika anda sampai ke bahagian belakang atau menanggalkannya, ia akan menjadi sukar untuk memerah kemek kerana ketegaran plastik. Memicit lekuk pada bampar plastik dipermudahkan dengan memanaskannya.Peraturan yang diberikan dalam artikel ini akan membantu meluruskan bampar yang cacat tanpa menyebabkan kerosakan tambahan. Adalah mustahil untuk memulihkan bumper kepada keadaan baru hanya dengan memerah keluar kemek dari dalam. Biasanya terdapat calar dan lipatan kecil yang memerlukan dempul, penyebuan dan pengecatan lebih lanjut. Walau bagaimanapun, jika dilakukan dengan betul, bampar akan kelihatan 90% lebih baik walaupun tanpa mengecat.
Basuh dan keringkan bahagian bumper yang rosak sebelum dibaiki.
Ia tidak semestinya perlu menanggalkan keseluruhan bumper untuk membaiki penyok. Anda boleh mengeluarkan perlindungan dari bawah atau melonggarkan pelapik fender, mendapatkan akses ke bahagian belakang penyok. Oleh itu, ia akan menjadi lebih mudah untuk menekan pada lekuk dari bahagian belakang apabila bampar dibetulkan.
Sekali lagi, jika bumper ditanggalkan, adalah mungkin untuk memanaskan bahagian belakang bumper. Ini menjadikan pemanasan lebih sekata.
Untuk meluruskan penyok, anda perlu mengeluarkan dengan betul semua tekanan yang dicipta oleh ubah bentuk. Ini boleh dilakukan dengan memanaskan plastik dan menggunakan jumlah daya yang betul. Apabila memanaskan penyok, anda juga perlu memanaskan 10-15 cm di sekelilingnya. Dengan melakukan ini, anda melepaskan ketegangan di kawasan sekitar lekuk yang dihasilkan oleh hentaman.
Untuk pemanasan, anda boleh menggunakan alat yang ada seperti pengering rambut atau air mendidih. Cara lain yang membantu memanaskan keseluruhan zon ubah bentuk dengan lebih sekata pada masa yang sama ialah pendedahan kepada lampu inframerah (pengeringan), serta mencelupkan bahagian yang rosak dalam mandi air panas. Semua alat ini akan dibincangkan di bawah.
Pertimbangkan ketebalan plastik sebelum anda memanaskan penyok. Pada sesetengah kereta moden, plastik itu sangat nipis dan boleh menjadi terlalu panas.
Jika plastik tidak cukup panas, ubah bentuk tidak akan longgar dan, apabila diluruskan, akan kembali. Sebaliknya, jika anda terlalu panaskan plastik, ia menjadi lebih sukar untuk dibaiki. Ia akan meregang tanpa perlu apabila ditekan. Apabila plastik terlalu panas dan hampir cair, kekuatan dan keanjalan semakin merosot apabila ia sejuk. Oleh itu, adalah penting untuk memanaskan bumper pada suhu yang betul dan tidak keterlaluan.
Apabila suhu yang dikehendaki tercapai, maka anda boleh mula memerah kemek. Untuk penyok besar dan ombak kecil, tangan bersarung tangan berfungsi dengan baik. Untuk penyok yang lebih tajam, lipatan, atau untuk membaiki tepi, bongkah kayu boleh digunakan. Jika anda tidak boleh mendapatkan tangan anda, kemudian gunakan palang panjang dengan kain luka.
Plastik sejuk agak cepat, jadi anda perlu mengekalkan suhu supaya ia kekal lentur.
Apabila membaiki kemek, sebaiknya bermula dari bahagian luar kemek dan bergerak ke arah bahagian paling dalam dari kemek. Tegasan ubah bentuk tertumpu pada tepi. Melepaskan ketegangan akan membolehkan bahagian paling dalam dari lekuk diluruskan dengan mudah. Jika kawasan dengan pengaku cacat, maka anda perlu menekan terus pada tulang rusuk ini.
Kadangkala lekuk cetek pada bampar boleh dibaiki dengan memanaskan dan kemudian bekerja pada kawasan yang timbul di sekeliling tepi lekuk. Oleh itu, ia tidak perlu untuk memerah penyok dari bahagian belakang.
Meluruskan lekuk kadangkala memerlukan tekanan tetap terus. Dalam kes lain, pelicinan mungkin diperlukan. Tidak perlu takut untuk menekan kuat, tetapi jika plastik tidak menyerah, maka anda perlu memanaskan kawasan ini lebih banyak.
Sesetengah penyok lebih mudah dibaiki daripada yang lain.Kadangkala beberapa langkah penyuntingan diperlukan.
Anda boleh menggunakan pengering rambut untuk memanaskan sebarang lipatan atau lubang yang tinggal.
Setelah penyok telah diluruskan ke bentuk yang diingini, pegang dari belakang, betulkan hasilnya dengan kain basah. Ia akan menyejukkan bampar, dan bentuknya akan kekal tidak berubah. Kain hendaklah digunakan di sekeliling penyok.
Selepas meluruskan penyok, bampar boleh diganti dan kecacatan yang tinggal digilap, atau berus boleh digunakan untuk menyentuh calar. Calar dan penyelewengan yang lebih dalam memerlukan dempul, penyebuan dan pengecatan.
Semasa mengampelas bumper, jangan takut untuk menggunakan kertas pengamplasan kasar ( P80 atau P60 ). Kertas sedemikian akan mengeluarkan cat dan memotong bukit-bukit kecil yang sebaliknya sukar ditanggalkan. Mendempul dan mengampelas dengan pelelas yang lebih halus akan membantu menghilangkan calar kasar pada masa hadapan. Untuk melicinkan sedikit longgokan yang terbentuk selepas mengisar dengan kertas pengamplasan kasar, anda boleh menggunakan penunu gas. Anda perlu mengalihkan penunu dengan cepat supaya tidak terlalu panas plastik. Anda boleh membaca lebih lanjut mengenai teknologi meletakkan bampar plastik dalam artikel "Teknologi dempul dan mengecat bumper plastik".
Bampar paling kerap mengalami masalah semasa kereta bergerak, kerana ia adalah yang pertama rosak apabila melanggar halangan dan kemalangan. Itulah sebabnya setiap pemilik kereta harus tahu cara membetulkan penyok pada bumper. Jika tidak, dia perlu menukar sepenuhnya bahagian mahal ini, membelanjakan wang tambahan dan kekuatan fizikal untuk ini.
Di samping itu, kedai pembaikan kereta tidak selalu menjalankan kerja ini, kerana reka bentuk bampar moden adalah rumit dan, tanpa pengalaman dengan produk yang dikeluarkan untuk kereta jenama dan model tertentu, sangat sukar untuk meluruskan penyok. Itulah sebabnya ramai pemilik kereta melakukan prosedur ini sendiri, di garaj mereka sendiri, tanpa melibatkan pembaikan kereta profesional untuk ini.
Kemek pada bampar plastik boleh dibaiki dengan mudah dengan alatan berkualiti yang betul. Pada masa yang sama, apabila melakukan kerja sedemikian dengan tangan anda sendiri, adalah penting bahawa produk yang dibaiki disediakan dengan teliti terlebih dahulu. Bagi kerumitan alat yang diperlukan untuk memperbaiki penyok, dalam banyak kes anda boleh menggunakan alat mudah yang tidak memerlukan pelaburan wang yang banyak.
VIDEO
Untuk membaiki bampar plastik, membersihkannya daripada penyok, anda mesti menyediakan bahan dan alat berikut terlebih dahulu:
pengering rambut. Apabila memilihnya, adalah penting untuk memberi perhatian kepada kuasanya, itulah sebabnya masuk akal untuk memberi keutamaan kepada pembinaan dan peralatan industri lain yang boleh memanaskan produk berdinding tebal dengan baik;
air mendidih. Ia digunakan untuk tujuan yang sama seperti pengering rambut, dan kadangkala sebaliknya. Air mendidih mempunyai kesan lembut pada produk plastik dan itulah sebabnya ia kadangkala digantikan dengan pengering rambut industri. Anda boleh menyediakannya menggunakan cerek elektrik rumah biasa. Ia boleh dibawa ke tempat kerja dan air masak boleh disediakan mengikut keperluan;
pemutar skru atau objek logam lain dengan hujung tumpul;
sarung tangan isi rumah atau pelindung. Mereka adalah perlu untuk melindungi tangan daripada terbakar, sekiranya tersentuh secara tidak sengaja dengan udara panas atau air mendidih;
magnet untuk meluruskan bahagian atau unsur logam.
Kemek pada bampar boleh dalam atau cetek, dengan atau tanpa kerosakan pada kerja cat.Itulah sebabnya, sebelum meneruskan pembaikan, anda mesti terlebih dahulu memeriksa kawasan yang rosak dan memutuskan sama ada mungkin untuk melakukan pembaikan pada dasarnya. Sekiranya bumper mengalami keretakan dan kerosakan ketara yang lain, pembaikan adalah tidak praktikal dan adalah lebih baik untuk membeli produk baharu untuk menggantikan yang gagal. Jika bampar kelihatan sedikit kemek, agak mudah untuk meluruskannya sendiri.
Sebagai tambahan kepada pemeriksaan visual, sebelum meneruskan kerja pembaikan, perlu membersihkan permukaan bumper daripada cat dan kotoran lama. Oleh kerana plastik adalah bahan yang rapuh, anda tidak boleh menggunakan objek logam dan ampelas untuk pembersihan tersebut. Lebih baik menggunakan cecair khas untuk mengeluarkan cat dan varnis. Walau apa pun, mereka tidak sepatutnya agresif. Jika tiada apa-apa di tangan, ambil cecair brek biasa, tetapi dinasihatkan untuk mencucinya dengan cepat supaya ia tidak merosakkan cat yang tinggal pada bampar.
Pembaikan kemek pada bampar plastik dilakukan mengikut algoritma berikut:
Ingat bahawa plastik yang dipanaskan mudah berubah bentuk, jadi ia hanya boleh diluruskan secara merata dari semua sisi.
Secara berasingan, perlu diperhatikan bahawa dalam manual mengenai topik: bagaimana untuk mengeluarkan penyok pada bumper, ia secara khusus menunjukkan bahawa beberapa jenis plastik mempunyai "memori bentuk". Ia terletak pada hakikat bahawa apabila membaiki masa yang agak singkat selepas bumper telah rosak, ia boleh kembali ke bentuk sebelumnya dalam kira-kira 10-15 minit selepas produk selesai dipanaskan. Jika bampar disejukkan dalam masa, ia akan membaiki dirinya dalam keadaan baharu dan tidak akan kembali kepada yang sebelumnya lagi. Bagi meletakkannya semula, ini hanya boleh dilakukan apabila peredam telah benar-benar sejuk dan tidak akan takut kepada pengaruh mekanikal yang serius.
Adalah mudah untuk meluruskan bampar apabila ia adalah plastik dan tidak mengalami kerosakan yang serius, tetapi jika ia adalah logam, ia akan menjadi lebih sukar untuk membetulkan keadaan. Untuk melakukan ini, anda memerlukan magnet yang dimagnetkan ke tepi lekuk. Selepas itu, ia dipanaskan dengan air mendidih, tuangkan ke atas permukaan lekuk. Seterusnya, magnet ditarik dengan kuat ke arah dirinya, secara beransur-ansur menggerakkannya ke arah tengah lekuk. Akibatnya, ia harus diluruskan pada satu ketika, menghasilkan bunyi yang khas. Bahagian logam pada bampar plastik juga dijajarkan dengan cara yang sama.
Jika kemek dalam kelihatan pada bampar plastik, kaedah asal digunakan. Untuk melakukan ini, ambil pengering rambut yang berkuasa dan gunakannya untuk memanaskan kawasan sekitar kerosakan. Seterusnya, lekuk yang dipanaskan disejukkan dengan tin udara termampat sehingga fros muncul di atasnya. Selepas fros cair, lekuk itu akan hilang, kerana plastik harus "mengingat" bentuknya sebelum ini.
Dalam kes yang sama, apabila penyok terletak di sebelah cip atau retak yang dibaiki, anda tidak sepatutnya memulihkan bumper itu sendiri. Dalam kes ini, masuk akal untuk menghubungi bengkel khusus yang melakukan kerja badan. Di sini anda akan dibaiki kerosakan dari sebarang keterukan dan kerumitan, walaupun jika ia terletak di kawasan masalah.
Reka bentuk bumper kereta moden dan sifat teknikal bahan yang digunakan untuk pembuatannya membolehkan anda melakukan kebanyakan pembaikan sendiri. Untuk melakukan ini, anda perlu berhati-hati dan berhati-hati untuk tidak menggunakan kekuatan fizikal yang tidak perlu dan tidak merosakkan bumper. Walau bagaimanapun, penyok kompleks harus diamanahkan kepada perhatian profesional, kerana ia boleh ditempatkan di tempat yang menyusahkan, atau penyingkiran diri mereka boleh menyebabkan kegagalan elemen struktur kereta ini.
Agak sukar untuk membayangkan sebuah kenderaan dalam reka bentuk yang mana terdapat elemen yang diperlukan seperti bumper.Tujuan utama bahagian tersebut adalah untuk melindungi badan daripada kerosakan dan ubah bentuk. Apabila situasi sukar timbul, dia mengambil semua kesan dan faktor yang merosakkan. Atas sebab inilah persoalan bagaimana untuk membaiki bumper plastik dengan tangan anda sendiri adalah salah satu yang paling relevan.
Adalah mudah untuk meneka bahawa bumper dengan tahap kebarangkalian yang tinggi boleh rosak dengan cukup intensif dan juga dengan pengendalian kereta yang sangat berhati-hati. Bampar boleh rosak bukan sahaja disebabkan oleh kekurangan pengalaman memandu, tetapi atas sebab-sebab seperti:
tindakan pemandu lain yang cuai dan tidak berpengalaman;
pemergian batu-batu kecil daripada pergerakan kenderaan lain.
Tanpa mengira punca dan sifat kerosakan, rupa kenderaan selepas pecah bampar merosot dengan ketara. Pemilik kereta secara automatik mempunyai keinginan untuk menyelesaikan masalah yang sama dengan membaiki bumper dengan tangannya sendiri.
Cara untuk membetulkan masalah dan kerosakan mekanikal secara langsung bergantung pada rancangan apa kecacatan itu dikenakan pada bahagian kereta. Jenis kerosakan yang paling biasa termasuk:
calar , yang boleh menjadi dangkal dan dalam, iaitu, mencapai tanah atau lapisan utama bahagian. Kerosakan ini mesti dibaiki dengan segera, kerana retakan mungkin muncul di tapak calar.retak - ini adalah kerosakan yang lebih serius pada bahagian kereta, yang diklasifikasikan sebagai berbahaya. Tanpa mengeluarkannya, tidak disyorkan untuk mengendalikan mesin.kemek - dibentuk oleh kesan mekanikal yang kuat pada bampar. Kecederaan ini sering disertai dengan manifestasi buruk yang lain. Berhampiran penyok, calar dan retak hampir selalu muncul.Cip dan pecahan . Ini adalah istimewa melalui kerosakan yang mempunyai kawasan yang agak luas. Ia paling kerap muncul di tepi bampar selepas kereta berlanggar dengan halangan tertentu.Sudah tentu, anda boleh menghubungi mana-mana pusat servis, tetapi dalam kes ini, kos memulihkan bumper, walaupun dengan kerosakan kecil, menjadi jauh lebih tinggi daripada kos. Daripada semua pilihan yang disenaraikan di atas, pembaikan sendiri yang akan menjadi kaedah yang optimum dan berpatutan untuk memulihkan bumper.
Secara berkadar langsung dengan tahap kerosakan, kerja pembaikan yang bertujuan untuk memulihkan bumper boleh dibahagikan kepada tempatan dan kompleks. Pelbagai calar dan serpihan kecil pada permukaan kerja cat boleh dihapuskan tanpa membongkar bahagian itu terlebih dahulu.
Ia adalah perlu untuk bekerja dengan elemen ini sedemikian rupa sehingga akses kepada permukaan luaran dan dalaman elemen disediakan. Pemasangan bahagian ke tempat asalnya dilakukan selepas kerja pembaikan dan pemulihan yang diperlukan telah dijalankan.
Apabila menjalankan proses seperti pembaikan sendiri bumper plastik, anda perlu menyediakan alat dan bahan khas. Antara yang paling penting ialah:
Perlindungan yang difikirkan dengan betul akan membolehkan anda melindungi secara menyeluruh organ pernafasan, mata dan tangan daripada pendedahan. Ini secara automatik merupakan jaminan bahawa badan tidak akan dicederakan oleh penyebaran bahan berbahaya di udara dan dari suhu tinggi.
Bersama dengan pemerolehan bahan dan alat yang diperlukan, dalam proses penyediaan, adalah perlu untuk menjalankan kerja tertentu dengan bumper itu sendiri. Antara perkara yang paling penting ialah:
Menanggalkan bumper dari badan kereta.
Pembersihan menyeluruh bahagian dari kotoran dan habuk. Permukaan mesti kering dan bersih.
Penentuan bahan dari mana bumper dibuat.
Di kawasan di mana kerja pemulihan akan dijalankan pada bampar, cat yang digunakan adalah mustahak untuk dikeluarkan. Ia adalah perlu untuk membersihkan dan degrease dengan teliti bukan sahaja kawasan yang rosak itu sendiri, tetapi juga ruang bersebelahan.
Retak sebelum pembaikan mesti digerudi dengan lubang kecil di hujungnya. Ini akan mengelakkan penyebaran kerosakan yang seterusnya, peningkatan saiznya.
Sebarang retakan mempunyai tepi penyambung khas. Oleh itu, sebelum retak diperbaiki, sambungan perlu diisi dengan komposit khas.
Selepas menyelesaikan semua proses dan manipulasi di atas, anda boleh mula membaiki bumper dengan tangan anda sendiri.
Secara berkadar langsung dengan tahap dan tahap kerosakan bergantung pada skema yang mana pembaikan bampar plastik akan dijalankan. Teknik pemulihan berikut mungkin boleh digunakan:
Melekat - digunakan untuk bahagian yang dihasilkan oleh pembentukan sejuk. Ia menggunakan pelekat khas berasaskan poliuretana.kimpalan termo - sesuai untuk bumper yang dibuat dengan pembentukan panas. Serpihan bampar disambungkan menggunakan peralatan kimpalan khas.laminasi - kaedah ini sesuai untuk memulihkan serpihan yang hilang dengan yang serupa. Ia menggunakan mesh dan dempul penguat khas.Penggunaan elektrod rata . Teknik ini berdasarkan penggunaan pengering rambut bangunan khas, yang mencairkan elektrod dan menutup retakan dengan berkesan.pematerian - pilihan terbaik untuk membaiki bumper dalam keadaan rumah biasa. Anda perlu menggunakan besi pematerian, kertas pasir dan cat.Memateri dengan tetulang - sesuai untuk membaiki keretakan yang besar. Proses ini berdasarkan penggunaan pematerian dua sisi dan tetulang serentak dengan staples khas atau mesh logam.pengedap - keretakan dibaiki dengan gentian kaca dan gam epoksi. Bahan pemulihan digunakan pada pelekat dan ketat pada kedua-dua belah bumper.Di bawah ialah perihalan kaedah yang paling biasa dan intensif buruh untuk memulihkan bampar kereta, bergantung pada kerosakan yang disebabkan.
Dempul yang disediakan sebelum ini mesti disediakan mengikut semua peraturan arahan, tambah pengeras khas di sana. Selepas itu, jisim yang terhasil digunakan pada kawasan bumper di mana kerosakan itu terletak. Ia dikehendaki menunggu kira-kira 10 minit, ambil kertas pasir No. 80 dan grout komposisi dengan pergerakan bulat khas. Hasilnya dapat dilihat selepas beberapa manipulasi.
Kerja penyebuan dijalankan tidak kurang mudah. Ia dikehendaki mengambil kain buruk yang disediakan dan membilas bumper dengan baik. Setelah permukaan kering, anda perlu memeriksa keseluruhan bumper untuk bentuk yang betul. Sekiranya tiada penyok, anda boleh meneruskan ke buku asas. Proses ini dijalankan mengikut peraturan berikut:
Primer mesti digunakan dalam gerakan bulat ke arah sebelah kiri atau kanan elemen.
Komposisi mesti dibiarkan kering sepenuhnya.
Selepas itu, kertas pasir No 800 diambil dan semuanya digosok dengan teliti.
Menggunakan botol air biasa, anda perlu mencuci bumper. Dalam kes ini, tidak kira di mana retakan atau kerosakan lain telah terbentuk, bumper mesti dibasuh sepenuhnya. Sebaik sahaja satu lapisan kering sepenuhnya, plastik secara automatik mendapat kemasan matte. Tanah atas kemudiannya dibasuh sepenuhnya.
Hanya selepas itu lapisan kedua primer boleh digunakan.
Setelah semua lapisan yang digunakan telah kering, pemeriksaan menyeluruh bahagian menggunakan lampu perlu dibuat. Lapisan mestilah sama rata dan membentuk satu keseluruhan bersama-sama.
Jika, selepas memeriksa bahagian itu, menjadi jelas bahawa semua salutan digunakan dengan kualiti dan kesamaan tertinggi, anda boleh meneruskan proses seperti mengecat. Pastikan anda menyediakan bilik, tutup semua permukaan yang perlu dilindungi daripada cat yang digunakan. Pigmen digunakan dengan ketat dalam dua atau tiga lapisan. Biarkan 5 hingga 10 minit kering di antara setiap lapisan.
Selepas menggunakan liputan cat yang diperlukan, dua lapisan varnis digunakan pada permukaan bumper. Pengeringan pertengahan juga penting di sini. Pada penghujung kerja mengecat, perlu sekali lagi menyemak kualiti komposisi yang digunakan, jika terdapat kotoran, perlu melakukan pengisaran ringan dan menggilap permukaan dengan teliti.
VIDEO Dalam proses memulihkan integriti dan penampilan bampar, kerja di hadapan akan bergantung pada jenis kerosakan yang ditemui. Ini adalah perkara penting, kerana satu pilihan digunakan untuk calar dan cip, kaedah yang sama sekali berbeza diperlukan untuk membaiki penyok.
Jika anda perlu melakukan pembaikan sendiri, atau insurans tidak berfungsi, atau anda tidak mempunyai dana dan keinginan untuk menghubungi pusat servis, anda perlu mengkaji dengan teliti sifat kerosakan. Sekiranya pemandu memahami bahawa bumper rosak teruk, anda tidak sepatutnya cuba memulihkan bahagian itu sendiri, tetapi lebih baik membeli yang baru. Sekiranya cip atau penyok yang agak kecil ditemui, masalah itu boleh dihapuskan sepenuhnya dengan anda sendiri, mengetahui cara bertindak dalam kes ini atau itu. Jadi, bagaimana anda boleh menghilangkan calar, penyok dan rekahan dengan cepat dan berkesan.
Masalah ini boleh diatasi dengan menggunakan kertas pasir. Bahan No. 50 diambil dan grouting dijalankan. Dalam kes ini, adalah perlu untuk menghapuskan dengan teliti semua penyelewengan, bertindak sehingga permukaan menjadi bentuk yang sama sekali. Dalam proses menjalankan proses ini, saiz kerosakan mungkin menjadi lebih besar sedikit, tetapi kedalamannya akan menjadi lebih kecil. Jangan takut ini, selepas pembersihan menyeluruh, semua penyelewengan akan diisi dengan dempul.
Sekiranya terdapat keinginan dan kemahiran tertentu, maka bukannya dempul, anda boleh menggunakan plastik cecair khas yang sepenuhnya konsisten dengan jenis bahan dari mana plastik itu dibuat. Selepas menggunakan komposisi ini, selepas ia benar-benar kering, ia juga perlu membersihkan permukaan dan mengampelasnya dengan teliti, mengisarnya ke permukaan yang paling rata.
Untuk membaiki kemek kecil yang tidak menyebabkan kerosakan pada kerja cat, anda hanya perlu memanaskan bahagian bampar yang cacat. Bahagian plastik yang cekung mesti dipanaskan dengan pengering rambut terma atau teknikal yang telah disediakan terlebih dahulu sehingga bahan menjadi cukup lembut. Selepas itu, penyok diluruskan secara manual, pada masa yang sama memberikan kawasan bumper yang rosak bentuk geometri yang betul.
Sekiranya retakan muncul pada permukaan bumper, perlu menggunakan jaringan logam yang telah disediakan dan besi pematerian. Urutan tindakan dalam kes ini adalah seperti berikut:
Tepi kerosakan mesti disatukan dan dipateri ke satu sisi grid. Adalah dinasihatkan untuk menenggelamkannya sedalam mungkin di dalam plastik, tetapi jangan keterlaluan, kerana lubang mungkin terbentuk.
Hujung jejaring disapu dengan plastik cair.
Begitu juga, anda perlu berjalan di sepanjang keseluruhan retakan.
Jika kerosakan pada bampar adalah kecil, kurungan bangunan khas boleh digunakan sebagai ganti mesh. Dalam proses pematerian mereka, disyorkan untuk menggunakan pinset, yang akan menghalang luka bakar berus. Tindakan ikatan hendaklah diletakkan pada jarak 2 cm dan sepanjang keseluruhan retakan.
Untuk mengelakkan jaringan logam dan staples daripada berkarat selepas beberapa ketika, objek mesti ditutup dengan plastik cecair khas. Setelah selesai semua kerja yang dilakukan pada permukaan dalaman bumper, bahagian hadapannya serta-merta memperoleh penampilan asalnya.
Video (klik untuk bermain).
Persoalan bagaimana untuk memulihkan dan membaiki bumper kereta dengan tangan anda sendiri adalah relevan untuk semua pemandu moden tanpa pengecualian.Jika anda mengikuti arahan dan petua yang dibentangkan dalam artikel, anda boleh membaiki kerosakan bumper dengan wang dan masa yang minimum.
