Meluruskan badan buat sendiri tidak memerlukan kos yang besar dan kemahiran khas. Malah kemek dalam boleh ditanggalkan dengan kaedah di atas. Perkara utama ialah membuat pembetulan dengan tangan anda sendiri hanya jika anda yakin dengan hasil yang positif. Jika tidak, adalah lebih baik untuk berunding dengan pakar.
Semasa operasi kereta, calar, serpihan dan penyok muncul pada badan. Sebab penampilan mereka boleh menjadi faktor persekitaran negatif dan pemanduan cuai. Cip dan calar dicat. Pembaikan dan penarikan kemek pada mesin dilakukan menggunakan pelbagai kaedah dan peranti untuk menghilangkan kesesakan logam.
Sebelum meluruskan penyok pada kereta dengan tangan anda sendiri, anda perlu mengetahui jenis kerosakan yang wujud. Penyok pada kereta mempunyai bentuk dan tahap kerosakan yang berbeza. Kecacatan kecil biasanya muncul pada bumbung dan hud kereta kerana hujan batu dan batu kecil. Kedutan logam sederhana hingga besar adalah akibat langsung dari pemanduan yang cuai. Penyok seperti itu pada badan kereta boleh mempunyai bentuk yang kompleks.
Sekiranya cat di tapak lipatan besar ditutup dengan retakan dan mula jatuh, maka, sebagai tambahan untuk mengeluarkan penyok, perlu memulihkan kerja cat. Jika tidak, pada bahagian badan di mana kerosakan telah berlaku, fokus kakisan akan terbentuk.
Pembaikan penyok kecil, melakukan tanpa mengecat semula kawasan yang rosak. Kecacatan dibetulkan menggunakan teknologi PDR (paintless dent repair), iaitu tanpa mengecat semula bahagian yang sedang dibaiki. Untuk melaksanakan kerja, mohon:
Juga termasuk dalam senarai alatan yang diperlukan ialah kit penjajaran kecacatan Pops a Dent. Ia termasuk muncung, kurungan plastik, gam. Pembaikan dilakukan seperti berikut:
Penggunaan peralatan khas Pops a Dent adalah dinasihatkan sekiranya berlaku kemek yang kerap pada badan kereta. Jika kecacatan pelan ini jarang kelihatan, adalah lebih menguntungkan untuk menggunakan teknologi lain untuk menarik keluar kerosakan.
Untuk menghilangkan kemek yang paling dalam, pad impak pelbagai bentuk dan tukul digunakan. Sudu digunakan sebagai alat tiruan. Mereka mempunyai bentuk dan saiz yang berbeza, ia digunakan bergantung pada jenis kerosakan.
Di tengah-tengah kerosakan, logam lebih nipis daripada di tepi. Sebelum meluruskan, perlu menarik besi ke pusat kecacatan. Untuk ini, pembakar gas digunakan. Seterusnya, penyok diselaraskan.
Selepas meratakan kecacatan secara kasar, ia ditutup dengan dempul.
Tarik lekuk badan kereta dengan tangan anda sendiri, bicu akan membantu. Peranti ini digunakan untuk membaiki kerosakan mendalam pada spatbor kereta.
Sebelum menjalankan kerja, bongkar penunjuk arah hadapan dan lampu hadapan. Dari sisi lekuk, bicu terletak pada tumit (bar getah diletakkan di bawahnya terlebih dahulu), tuil peranti harus terletak pada tepi bertentangan bukaan. Operasi dihentikan selepas kecacatan diluruskan, dan kawasan yang rosak ditutup dengan dempul.
Pembetulan kemek dengan tukul terbalik dilakukan apabila pemandu sukar mengakses kawasan yang rosak, atau bahagian yang hendak dibaiki tidak boleh dibongkar. Pembaikan penyok badan sedemikian biasanya memerlukan pengecatan seterusnya bahagian yang dipulihkan. Untuk meluruskan lekuk, lakukan perkara berikut:
Aplikator atau cawan sedutan hanya berkesan untuk meluruskan badan jika kerosakannya kecil. Dengan kehadiran kecacatan yang mendalam dan kompleks, tukul dikimpal ke permukaan, atau mereka berpaut pada lubang teknologi menggunakan cangkuk khas.
Proses menghilangkan kemek pada kereta dan membaiki bahagian tempatan badan dipanggil meluruskan. Kerja, dengan jumlah pengalaman dan masa tertentu, dilakukan dengan tangan mereka sendiri mengikut algoritma berikut:
Meluruskan lesi kecil boleh dilakukan tanpa mengotorkan kawasan yang rosak berikutnya. Dengan bantuan tukul terbalik, cangkuk, pengering rambut, cawan sedutan dan aplikator, tukul getah, kecacatan itu dihapuskan.
Jika anda perlu membetulkan lekuk yang dalam pada kereta, disertai dengan lipatan, cat mengelupas dan koyak logam, kemudian gunakan alat berikut:
Andas digunakan pada bahagian luar lekukan, dan perataan kasar permukaan dilakukan dari tengah dengan pukulan lembut. Sudu bertindak sebagai substrat untuk alat perkusi, tetapi ia digunakan untuk menghapuskan kecacatan yang telah muncul di tempat yang sukar dijangkau. Selepas meratakan, kawasan yang hendak dibaiki diperiksa. Sekiranya terdapat pecahan logam, ia dikimpal bersama. Bonjolan berlebihan dikeluarkan dengan fail. Seterusnya, anda perlu meletakkan badan untuk meratakan permukaan kerja. Kawasan yang dirawat diampelas, disemai, dicat dan digilap.
Sebelum anda meletakkan badan kereta dengan tangan anda sendiri, anda perlu menyediakan. Ini akan membantu mengelakkan kecacatan yang kelihatan selepas mengecat kereta:
Sekiranya terdapat kerosakan yang lebih serius, menanggalkan penyok tidak akan membantu memulihkan integriti bahagian tersebut. Dalam kes ini, elemen badan, atau bahagiannya yang paling teruk rosak, digantikan dengan yang baharu. Apabila menggantikan, adalah perlu untuk mencari bahagian yang sama dengan yang diganti. Jika kawasan tertentu diganti, maka tampalan dipotong daripada logam yang sama. Kemudian ia dikimpal pada bahagian yang hendak dipulihkan.
VIDEO
Kerosakan kecil pada badan, serpihan, calar dan penyok pada kereta boleh dibaiki sendiri tanpa mengecat semula. Bahagian kes yang tidak rosak sebelum ini tertakluk kepada pemulihan. Jika retak cat, retak dan selekoh muncul, pembaikan tanpa mengecat tidak akan berfungsi.
Menghilangkan kemek selepas hujan batu Merupakan masalah yang boleh diselesaikan sepenuhnya bagi setiap pemilik kereta yang keretanya telah terdedah kepada fenomena atmosfera ini. Untuk ini, salah satu daripada empat kaedah pembaikan badan tanpa cat boleh digunakan. Setiap daripada mereka mempunyai kelebihan dan kekurangannya sendiri, serta tahap kerumitan pelaksanaannya. Di samping itu, mereka menggunakan alat yang berbeza yang sepatutnya tersedia daripada tuan. Kami akan membincangkan kaedah pembaikan ini secara terperinci di bawah.
Prosedur untuk menanggalkan kemek tanpa mengecat pada asasnya berbeza daripada pembaikan badan dengan pemulihan kerja cat. Malah, dalam kes yang terakhir, badan kereta sebahagiannya dibongkar, yang memerlukan banyak masa dan usaha. Proses menanggalkan kemek berlaku terus pada badan tanpa perlu membongkar bahagian masing-masing. Pada masa ini, pakar menggunakan empat kaedah utama:
Kesemuanya berkaitan dengan kaedah PDR yang dipanggil, iaitu kaedah penyingkiran lekuk tanpa cat (Paintless Dent Removal - eng.). Mari analisa setiap daripada mereka secara berasingan:
Kaedah tuas - yang paling popular di stesen servis, kerana ia melibatkan penggunaan tuas khas. Melakukan pembaikan kadangkala sukar kerana tiada cara untuk meletakkan tuil terus di bawah kawasan badan mesin yang terjejas. Di samping itu, selalunya, untuk sampai ke permukaan individu badan, adalah perlu untuk membongkar elemen trim dalaman atau mekanisme teknologi.Kaedah gam dijalankan dengan bantuan alat khas yang betul-betul menarik kembali permukaan yang kemek. Untuk melakukan ini, topi khas dilekatkan pada kawasan yang rosak, yang kemudiannya ditarik ke atas, dan mereka, seterusnya, menarik permukaan badan di belakangnya.Kaedah vakum ... Kaedah ini serupa dengan kaedah gam. Satu-satunya perbezaannya ialah cawan sedutan vakum digunakan dan bukannya penutup terpaku.Kaedah terma Mengeluarkan penyok selepas hujan batu tanpa mengecat adalah berdasarkan pemanasan tajam permukaan yang rosak dengan penyejukan tajam berikutnya. Hasil daripada pendekatan ini, badan menjadi cacat dan mengambil bentuk asalnya. Mereka biasanya dipanaskan dengan pengering rambut bangunan dan disejukkan dengan udara termampat.Cangkuk penyingkiran kemek tuil
Kaedah ini paling biasa di stesen servis. Ia berfungsi paling baik pada permukaan yang besar, terletak jauh dari pengeras ... Untuk melaksanakan prosedur, alat khas digunakan - tuas panjang, dengan satu hujungnya bertindak pada penyok dari dalam.
Sekiranya penyok telah terbentuk di tempat di mana terdapat pengeras di bahagian dalam, maka terdapat pilihan apabila sealant di mana penguat dipasang dipanaskan dengan bantuan pengering rambut pembinaan, selepas itu ia dilipat ke belakang, memberikan akses ke permukaan yang rosak dari dalam. Selanjutnya, prosedur dijalankan dengan cara yang sama.
Seluruh set tuas penyingkiran kemek kini tersedia secara komersial. Ia boleh termasuk dari 10 hingga 40 (dan kadangkala lebih) cangkuk dan tuil yang berbeza, yang dengannya anda boleh menanggalkan kebanyakan penyok pada permukaan badan kereta. Walau bagaimanapun, dalam keadilan, perlu diperhatikan bahawa pemilik kereta persendirian tidak memerlukan set sedemikian. Lagipun, mereka memerlukan banyak wang, dan mereka perlu digunakan, secara sederhana, jarang. Oleh itu, ia lebih sesuai untuk stesen servis profesional.
Walau bagaimanapun, jika anda mempunyai leverage sedemikian, maka anda boleh cuba menyelesaikan sendiri prosedur pembaikan. Proses ini bergantung pada keadaan tertentu dan tahap kerosakan, bagaimanapun, secara purata, algoritma berikut digunakan:
Basuh permukaan badan dengan teliti untuk melihat dengan lebih baik tahap kerosakan pada kerja cat (jika ada), serta kedalaman lekuk.
Panel pembetulan untuk menanggalkan penyok
Sebelum melakukan prosedur yang diterangkan sendiri, adalah berguna untuk anda berlatih pada beberapa bahagian badan lama. Prosesnya mudah, tetapi memerlukan sedikit kemahiran.
Perlu diperhatikan dengan segera bahawa kaedah ini hanya boleh digunakan jika apabila integriti kerja cat tidak terjejas pada titik ubah bentuk ... Sekiranya terdapat cip atau calar, maka anda perlu menyingkirkannya. Anda boleh membaca cara melakukan ini dalam artikel berasingan di laman web kami. Hakikatnya ialah alat yang diterangkan di bawah mempunyai kesan mekanikal yang kuat pada permukaan, yang boleh menyebabkan delaminasi kerja cat.
Untuk mengeluarkan penyok dari hujan batu dengan tangan anda sendiri menggunakan kaedah gam, anda memerlukan alat berikut:
Kit Penyingkiran Kemek
pengangkat mini (juga dipanggil tukul terbalik);
kulat gam (omboh) pelbagai diameter;
gam;
pistol haba gam;
cecair untuk mengeluarkan sisa gam;
tukul;
teras Teflon berhujung tumpul.
Petua bagaimana untuk melakukan pembaikan badan kereta dengan tangan anda sendiri. TOP 10 kesilapan biasa semasa melakukan pembaikan badan.
Membaiki kemek tanpa mengecat. Filem pendidikan
Adakah terdapat sedikit kemek pada badan kereta? Tonton video pengajaran yang menunjukkan cara membetulkan ubah bentuk dengan lembut menggunakan cawan sedutan tanpa mengecat lagi.
Teknologi untuk membaiki penyok tanpa mengecat
Salah satu teknologi PDR ialah penggunaan "kulat". Dengan melekatkan cawan sedutan kecil dengan bahagian tengah yang keras tetapi tepi yang lembut, anda boleh dengan cepat mengeluarkan kemek tanpa mengecat. Wizard akan menunjukkan dan memberitahu dengan demonstrasi visual
Menghilangkan kemek hujan batu kaedah gam dilakukan mengikut algoritma berikut:
Kaedah pelekat untuk menghilangkan penyok
Pertama, badan mesti dibasuh, dan kawasan yang rosak mesti degreased. Ini boleh dilakukan menggunakan pelbagai cara - alkohol atau semangat putih (jangan gunakan pelarut untuk nyahgris, kerana ia boleh merosakkan kerja cat ).
Gam digunakan pada omboh diameter yang diperlukan, selepas itu dipasang di tengah ceruk pada badan. Biarkan selama kira-kira 10 minit untuk membenarkan gam kering.
Selepas itu, anda perlu mengambil pengangkat mini atau pengapit dan letakkan bahagian tepi omboh yang lain di dalam alurnya. Pertama, anda perlu mengetatkan skru atas untuk mengecualikan pergerakan bebasnya.
Seterusnya, mereka mula mengapit pemegang peranti. Dalam kes ini, perataan licin permukaan kawasan yang rosak badan berlaku.
Apabila kerja selesai, omboh tertanggal, dan gam yang tinggal dikeluarkan dengan cecair sedia ada.
Menghilangkan kemek menggunakan kaedah gam
Sebagai peraturan, selepas melakukan prosedur yang diterangkan di atas, bonjolan kekal dengan kemurungan di tengah. Anda juga perlu menyingkirkannya - menggunakan teras fluoroplastik atau Teflon dengan hujung tumpul dengan mengetuk perlahan-lahan di tepi bonjolan. Selepas itu, bonjolan akan hilang, sebaliknya, lekuk dengan diameter yang lebih kecil akan muncul. Untuk mengalih keluarnya, anda perlu mengikut langkah yang diterangkan dalam perenggan 1-5 senarai sebelumnya, walau bagaimanapun menggunakan omboh diameter lebih kecil ... Dalam sesetengah kes, prosedur perlu dijalankan tiga kali atau lebih berturut-turut untuk menghapuskan sepenuhnya kecacatan pada badan mesin.
Kerja kaedah vakum adalah serupa dari segi umum dengan kaedah yang diterangkan di atas. Urutan kerja adalah seperti berikut:
Menggunakan cawan sedutan untuk menghilangkan kemek pada badan
Basuh permukaan badan kereta dan keluarkan semua serpihan dan zarah kecil dari tempat di mana lekuk itu berada.
Letakkan cawan sedutan pada kemek yang hendak dibaiki.
Kunci cawan sedutan pada tempatnya (sesetengah model mempunyai peranti khas yang membolehkan anda menggerakkan cawan sedutan ke atas permukaan badan).
Kosongkan semua udara di antara cawan sedutan dan badan, dengan itu memastikan tahap vakum yang tinggi.
Selepas memasang cawan sedutan di tempatnya, anda perlu menariknya. Bergantung pada model tertentu, anda boleh menarik terus pada badan cawan sedutan, atau anda boleh memutarkan pemegang berulir khas.
Cawan sedutan akan bergerak dan menarik permukaan badan mesin dengannya.
Kaedah vakum untuk menghilangkan kemek hujan batu ialah yang paling lembut pada kerja cat mesin ... Oleh itu, jika kerja cat kereta anda tidak berkualiti terbaik atau ia telah digunakan untuk masa yang lama, maka kaedah vakum akan lebih sesuai untuk anda daripada yang lain.
Proses meratakan dalam kes ini melibatkan pemanasan kawasan badan yang rosak ke suhu tinggi, diikuti dengan penyejukan, yang mana cara khas digunakan. Perlu diingatkan dengan segera bahawa pendedahan kepada suhu tinggi mempunyai kesan buruk pada kerja cat badan. Oleh itu, selepas kembali ke geometrinya, selalunya perlu mengecat semula kawasan yang dirawat.
Pengering rambut bangunan yang berkuasa sering digunakan untuk memanaskan logam. Dan untuk penyejukan - aliran udara sejuk dari pemampat.
Kaedah pembaikan haba tidak berkesan untuk kerosakan yang sangat besar dan kecil, tetapi dalam. Dengan itu, anda hanya boleh menghilangkan penyok bersaiz sederhana yang mempunyai kedalaman kecil. Lebih-lebih lagi, menggunakan kaedah sedemikian mungkin tidak selalu membawa kepada hasil yang diingini ... Hakikatnya ialah semuanya bergantung pada ketebalan dan gred logam dari mana badan kereta dibuat. Jika ia cukup tebal, maka walaupun memanaskannya pada suhu yang ketara, anda tidak akan mencapai hasil yang memuaskan. Oleh itu, kaedah terma untuk menghilangkan kemek dari hujan batu jarang digunakan.
Perkara pertama yang perlu diingat oleh pemilik kereta yang telah rosak akibat hujan batu ialah apa yang diperlukan jalankan kerja pembaikan secepat mungkin ... Logam mempunyai "ingatan", kerana itu, selepas masa yang lama, ubah bentuk akan diterima secara kekal, dan sukar untuk kembali ke penampilan asalnya.
Cara yang paling mudah untuk mengeluarkan penyok dengan tangan anda sendiri - ia adalah gam dan vakum.Walau bagaimanapun, untuk melengkapkannya, anda perlu membeli alat dan bahan yang diterangkan di atas. Selain itu, kit penyingkiran kemek yang murah mempunyai 2-3 omboh, yang kadangkala tidak mencukupi untuk membaiki kerosakan diameter kecil. A kaedah yang paling berkesan ialah tuas ... Walau bagaimanapun, kami tidak mengesyorkan anda melakukannya sendiri tanpa kemahiran yang betul, adalah lebih baik untuk mendapatkan bantuan di stesen servis.
Setiap peminat kereta tahu di mana calar dan kerosakan terkecil terletak pada keretanya, terutamanya jika ia adalah model terkini. Tetapi sedikit yang menyedari bahawa kecacatan ini boleh diperbetulkan dengan membawa kereta ke keadaan asalnya dalam beberapa minit. Teknologi moden memungkinkan untuk membaiki penyok kereta tanpa mengecat kerja asas sebagai persediaan untuk itu - dempul, pelucutan, penyebuan.
Mengeluarkan penyok pada kereta tanpa mengecat dilakukan secara mekanikal, dengan meluruskan kelengkungan badan yang terbentuk di bawah pengaruh hentaman akibat kemalangan atau dengan cara lain. Pemulihan mekanikal penampilan kereta telah menjadi mungkin kerana bahan berkualiti tinggi yang digunakan dalam proses pengeluaran. Cat dan varnis moden telah meningkatkan kekerasan dalam kombinasi dengan keanjalan, oleh itu, dalam kebanyakan kes, di bawah beban yang melampau (dengan menghancurkan dan meluruskan lagi asas logam), mereka tidak pecah, tidak retak.
Industri automotif dalam beberapa dekad kebelakangan ini telah menggunakan logam nipis yang mudah diratakan. Di samping itu, logam yang dicap mempunyai "memori bentuk" - keupayaan untuk kembali ke keadaan yang asalnya diberikan. Terima kasih kepada ciri-ciri bahan moden ini, ia menjadi mungkin untuk mengeluarkan penyok tanpa cat dan memulihkan keadaan kereta sebelumnya dengan kaedah penjajaran mekanikal badan. Teknologi itu datang ke pasaran Rusia dari barat. Kelebihan kaedah ini adalah jelas:
ia berkesan - 100% pemulihan penampilan berlaku;
teknologi membaiki penyok tanpa mengecat menyediakan tempoh prosedur yang panjang: untuk meluruskan penyok pada kereta, ia mengambil masa dari 15 minit hingga 2 jam, bergantung pada saiz dan kerumitan kerosakan;
kaedahnya menjimatkan - pembaikan penyok pada kereta adalah lebih murah daripada kaedah mengecat dempul biasa, terutamanya jika pemilik kereta telah menguasai teknik itu dan boleh meratakan permukaannya sendiri;
hasil yang berkualiti tinggi dicapai;
badan kereta diproses dalam mod sparing.
Bilakah mungkin untuk mengeluarkan penyok tanpa mengecat?
Mengeluarkan penyok pada kereta tanpa mengecat hanya boleh dilakukan jika beberapa syarat dipenuhi:
sebelum ini, kereta itu tidak dibaiki di tempat ini: ia tidak rosak atau dipulihkan;
tiada kemusnahan hujung ke hujung logam mesin;
kerja cat tidak rosak - ia dipelihara utuh, tanpa pecah, retakan dalam ke pangkalan, cip;
kereta tidak melebihi 15 tahun.
Menanggalkan penyok pada kereta tanpa mengecat menjejaskan saiz kawasan bengkok - jika syarat di atas dipenuhi, kecacatan besar juga boleh dibetulkan menggunakan kaedah ini.
Oleh kerana ciri reka bentuk kereta, adalah mustahil untuk mengeluarkan penyok tanpa mengecat dengan tangan anda sendiri di tempat yang sukar dijangkau:
di ambang di bawah pintu;
di sepanjang tepi bahagian batang;
pada tiang bumbung.
Untuk mengakses kerosakan dari dalam, mungkin perlu mengeluarkan sepenuhnya atau sebahagian trim dalam petak penumpang.
Nama kaedah secara literal diterjemahkan dari bahasa Inggeris (Paintless Dent Repair) - penyingkiran penyok tanpa cat, dalam ucapan nama itu sering digunakan dalam bentuk singkatan Bahasa Inggeris (PDR) atau Rusia (BUV).
Formula PDR - menghilangkan penyok pada badan kereta tanpa mengecat - adalah seperti berikut: alat tambah teknologi sama dengan "urutan" badan kereta yang bengkok dengan hasil "penyembuhan" lengkap.
Ciri utama kaedah ini ialah penjajaran penyok pada mesin memerlukan peralatan khas (walaupun murah) dan pengalaman dengannya. Berita baiknya ialah teknologi ini tidak sukar, jadi anda boleh membetulkan kecacatan di garaj anda sendiri menggunakan alat buat sendiri untuk menanggalkan penyok kecil.
Penyenaraian instrumen yang digunakan membentuk senarai panjang:
tukul;
hentian benjolan;
pengangkat mini;
palu;
tuas;
cangkuk;
aplikator cair panas;
cawan sedutan vakum;
pengering rambut;
magnet.
Membeli alat PDR profesional memerlukan banyak wang dan dijual dalam set. Tetapi banyak penyesuaian mudah dibuat sendiri. Alat ini direka untuk bertindak pada permukaan yang rosak dari kedua-dua belah pihak, jadi adalah penting untuk menyediakan akses kepada kelengkungan dari kedua-dua bahagian luar dan dalam. Di bahagian luar, penyok ditarik keluar menggunakan peranti vakum atau ikatan pelekat yang memberikan lekatan pada permukaan, dan di bahagian dalam, ia diluruskan dengan gerakan menekan.
Pembaikan kemek kecil tanpa mengecat melibatkan kaedah mekanikal semata-mata untuk menjejaskan kerosakan, yang mana kaedah berbeza boleh digunakan menggunakan udara termampat dan penurunan tekanan, magnet, pemanasan terma, kejutan dan tindakan daya.
Mengeluarkan penyok tanpa mengecat di rumah adalah langkah yang menguntungkan - ia tidak memerlukan kos bahan habis pakai. Walaupun kos awal untuk membeli peralatan dan latihan tidak dapat dielakkan, pada masa hadapan, dengan kemahiran, anda boleh mengeluarkan penyok pada kereta dengan tangan anda sendiri dalam masa setengah jam. Walau bagaimanapun, ia akan mengambil masa untuk mendapatkan kemahiran sehingga tahap penguasaan.
Nasihat. Untuk menjalankan pembaikan badan dalam peralatan PDR, anda perlu membangunkan kemahiran dan membawanya ke automatik, tetapi ia berbaloi untuk memperoleh kemahiran ini: kereta moden yang diperbuat daripada keluli nipis berkedut dengan mudah. Agak mahal untuk menghubungi stesen servis setiap kali, dan keupayaan untuk membetulkan kecacatan akan menjimatkan masa, saraf dan wang.
Peringkat persediaan untuk mengeluarkan penyok kecil tanpa mengecat dengan tangan anda sendiri termasuk pembelian satu set alat, peralatan pelindung dan penyediaan tempat kerja. Asas teknologi awal harus diperoleh dengan menjajarkan bahagian badan kosong yang tidak diperlukan.
Sebelum memulakan kerja, basuh dan keringkan permukaan kereta.
Di tempat-tempat lenturan, tekanan dikeluarkan terlebih dahulu - mereka diketuk di sepanjang sempadan dengan tukul, meletakkan kepingan logam.
Seterusnya, anda sendiri perlu meluruskan lekuk pada mesin dengan menariknya keluar menggunakan cawan sedut vakum atau aplikator dengan gam. Apabila kembali ke kedudukan asalnya, logam akan mengeluarkan klik ciri.
Anda boleh mengeluarkan sepenuhnya penyok pada kereta dengan tangan anda sendiri selepas mengetuk mekanikal di bahagian belakang. Untuk melakukan ini, anda memerlukan satu set alat - tuil, cangkuk dan akses dari bahagian dalam badan.
Dalam proses kerja, saiz kerosakan mesti diambil kira - penyok besar dan kecil pada badan kereta memerlukan peranti bersaiz berbeza. Untuk kerosakan yang memakan kawasan yang ketara, anda memerlukan cawan sedut vakum berdiameter besar, dan untuk yang kecil, aplikator gam kecil dan hentian benjolan.
Penjajaran penyok tanpa mengecat dengan tangan anda sendiri hanya dikawal "oleh mata", tiada peranti untuk menentukan kesamaan permukaan dan kualiti manipulasi yang dilakukan tidak disediakan.
Untuk ketepatan kawalan visual dalam proses membaiki penyok pada kereta dengan tangan mereka sendiri, mereka menggunakan kesan silau dari sumber cahaya - permukaan rata memantulkan cahaya secara sekata.
Kadangkala lukisan kosmetik di kawasan tertentu mungkin diperlukan, menyembunyikan calar atau calar; adalah lebih baik dalam kes sedemikian untuk menggunakan enamel kereta dalam tin aerosol.
Dengan rentak kehidupan moden, apabila kereta digunakan hampir sekerap kaki sendiri, dan bilangan situasi yang tidak dijangka di jalan raya, kecederaan, dan hentakan kereta semakin meningkat, menguasai kaedah BUV - menanggalkan penyok tanpa mengecat pdr - boleh menjadi alat yang menjimatkan sejumlah besar masa dan wang anda sendiri.
Penyok boleh muncul pada badan mana-mana kereta, walaupun ia dimiliki oleh pemandu yang kemas dan profesional. Punca kecacatan boleh berbeza: perlanggaran dengan sekatan jalan dan pagar lain, kemalangan jalan raya, kejatuhan ais, vandalisme, dll. Tetapi pada masa yang sama, untuk menyelesaikan masalah yang timbul, tidak perlu menggunakan perkhidmatan stesen servis yang mahal, kerana dalam kebanyakan kes anda boleh menyelesaikan masalah itu sendiri.
Adalah disyorkan untuk memeriksa badan untuk kecacatan di luar rumah, pada siang hari yang terang. Hanya dalam keadaan ini kelemahan akan dapat dilihat dengan jelas.
Sebelum mengeluarkan penyok, anda juga mesti memastikan kerja cat itu utuh, jika tidak, tiada gunanya melakukan manipulasi.
Sepanjang dua dekad yang lalu, hampir semua pengeluar kereta telah mengecat kereta dengan cat dengan komponen polimer dalam komposisi, yang membolehkan kerja cat meregang bersama logam.
Oleh itu, jika kereta anda lebih tua, kemungkinan besar ia tidak akan berfungsi untuk mengeluarkan penyok dengan kaedah bukan cat - kereta masih memerlukan pengecatan. Dalam kes ini, agak mungkin untuk menggunakan pelurus klasik.
Hari ini, teknologi PDR sangat popular, yang membolehkan anda mengeluarkan penyok tanpa mengecat. Ia digunakan untuk ubah bentuk kecil badan, dengan cat yang utuh.
Ia tidak boleh diterima untuk menggunakan kaedah ini apabila
Mengecat kereta dengan cat berkualiti rendah;
Penyok dalam pada badan, yang akan menunjukkan penyempitan logam;
Membaiki kawasan yang rosak menggunakan campuran primer;
Kemunculan keretakan dan serpihan pada permukaan kerja cat;
Selain itu, PDR selalunya tidak berkesan untuk merosakkan ambang, tiang, tepi bonet, pintu dan batang.
Alat Penyingkiran Kemek boleh didapati dari kedai khusus.
1)
2) ... Selepas jenis kerosakan ditubuhkan, kami memilih tuil yang paling sesuai dalam kes tertentu. Selanjutnya, dengan bantuan alat yang dimasukkan ke dalam lubang teknologi yang sesuai, kami mengenakan daya pada badan yang rosak dari dalam, yang, dengan mencipta penurunan tekanan, akan mengembalikan logam ke bentuk asalnya.
3) ... Seperti yang dinyatakan di atas, penyok juga boleh ditemui di kawasan yang sukar dicapai. Dalam kes ini, mustahil untuk menyelesaikan masalah menggunakan cangkuk khusus. Di sini anda perlu menggunakan lif mini atau tudung vakum.
4) ... Dengan bantuan minilifter adalah mungkin untuk mengeluarkan penyok, diameternya tidak melebihi 1-2 cm. Sokongan alat ini berslot, dan oleh itu calar semasa penggunaannya praktikal dikecualikan. Kit ini juga termasuk penyesuai plastik pelbagai bentuk, yang dilekatkan pada permukaan yang rosak dengan gam haba.
5) ... Seterusnya, kami memasang minilifter pada badan, cengkaman yang dipasang dengan selamat pada penyesuai, selepas itu, menggunakan skru pelaras, kami menarik cengkaman ke atas. Seterusnya, gunakan pemegang untuk menaikkan penyesuai secara perlahan sehingga geometri badan dipulihkan sepenuhnya.
Ingat!
Bagaimana untuk mengeluarkan penyok dan ubah bentuk yang dalam, yang disertai dengan serpihan dan pengelupasan kerja cat? Dalam kes ini, anda perlu menggunakan tukul pelurus, dengan lampiran pelbagai saiz dan andas yang mampu menyokong kepingan logam nipis badan semasa pemulihan geometrinya.
Dalam proses kerja, bahagian luar badan yang cacat harus berada di atas andas, permukaannya ditutup dengan kain, yang akan menghalang pembentukan kecacatan pada cat bahagian tersebut.
Proses meluruskan itu sendiri bermula dari pusat penyok (di bahagian dalam kawasan yang rosak) dan secara beransur-ansur bergerak ke tepi kecacatan. Dalam kes ini, pukulan tidak boleh terlalu kuat, kerana kesan yang berlebihan pada logam akan menyebabkan penipisannya.
Dan pada peringkat akhir, kami menghapuskan kerosakan dan serpihan cat dengan cara dempul, pengamplasan, penyebuan dan pengecatan kawasan masalah.
VIDEO
Penyediaan kereta.
satu). Kami dapati kemek pada kereta
2). Meneroka lekuk
Hasil maksimum dengan kaedah ini boleh diperolehi apabila digunakan pada penyok kecil, tanpa lipatan besar atau kerosakan pada cat, dengan luas permukaan sekurang-kurangnya 8 cm.
3). Menyediakan semua yang anda perlukan untuk mengeluarkan penyok
Pemanasan dan penyejukan bahagian yang diluruskan.
satu). Memanaskan panel dengan kemek . Kami menghidupkan pengering rambut dan mengarahkan aliran udara panas (selama satu hingga dua minit) ke penyok dan ke permukaan bersebelahan dengannya.
Kami menghidupkan pengering rambut di kedudukan tengah dan meletakkannya pada jarak 13 - 18 cm dari permukaan kereta.Pastikan permukaan tidak terlalu panas, jika tidak, anda boleh merosakkan cat dengan haba.
2). Kami mengasingkan kawasan yang rosak pada permukaan yang diluruskan (jika boleh)
3). Kami memakai sarung tangan pelindung tebal
4). Kami menggunakan ais kering atau udara termampat cecair
Dalam kes menggunakan ais kering, kami mengambil blok dalam satu tangan, dan kemudian perlahan-lahan mengelap permukaan dengan penyok melalui kerajang aluminium.
Apabila menggunakan tin udara termampat, terbalikkan tin dan sembur pada permukaan dengan kemek, yang akan menutup kawasan ini dengan lapisan ais cecair. Beberapa prinsip saintifik asas berfungsi di sini: interaksi tekanan, isipadu dan suhu gas. Dalam penggunaan biasa, suhu silinder menurun apabila gas keluar, dan jika silinder terbalik, ia akan menyejukkan dirinya sendiri.
Kaedah ini hanya memerlukan penggunaan jangka pendek.Dalam kebanyakan kes pada kereta moden, panel luar diperbuat daripada bahan yang agak nipis dan ringan yang cukup cepat sejuk. Perubahan boleh dilihat dalam kira-kira 30-50 saat.
5). Menunggu sebentar
Dalam kes di mana ais kering telah digunakan, kerajang aluminium perlu ditanggalkan selepas kemek ditanggalkan.
Sekiranya ais cecair digunakan dengan bantuan udara termampat, maka kami menunggu sehingga buih putih menguap dari permukaan kereta, selepas itu kami mengelap sisanya dengan kain lembut.
6). Ulangi proses mengikut keperluan
VIDEO
Untuk menghilangkan penyok pada badan kereta, anda memerlukan magnet yang cukup kuat. Pada masa yang sama, adalah mungkin untuk melaksanakan tugas ini dengan tangan anda sendiri tanpa mengecat hanya jika penyok cetek tanpa lipatan di tepi, yang dipanggil "pop".
1)
2) . Kami membawa magnet ke tepi lekuk dan menariknya ke arah diri kami sendiri.
3)
Sebab pertama terletak pada kelajuan pembaikan yang luar biasa. Dengan kaedah biasa, ini akan mengambil masa kira-kira 2 hari. Lebih-lebih lagi, ini tidak bergantung pada kerumitan kerja, kerana ia akan mengambil banyak masa untuk menghilangkan lekuk kecil. Dan terima kasih kepada kaedah di atas, ia akan mengambil masa kira-kira sejam untuk mengeluarkan penyok kecil, dan dalam beberapa kes lebih sedikit.
Sebab kedua ialah tiada tindakan tambahan diperlukan daripada anda. Iaitu, sejurus selepas meratakan permukaan, kereta sedia untuk digunakan.
Sebab ketiga adalah kualiti yang baik. Dalam banyak kes, lukisan tambahan tidak diperlukan. Iaitu, kawasan yang rosak dipulihkan bersama dengan kerja cat asal.
Sebab keempat terletak pada kos yang menguntungkan. Pembaikan penuh dan pengecatan kereta seterusnya akan menelan kos lebih tinggi.
Saya juga ingin ambil perhatian bahawa semua kaedah di atas agak berkesan untuk menghilangkan penyok kecil dengan sendirinya, tetapi tiada kaedah ini menjamin bahawa cat tidak akan pecah pada badan kereta semasa bekerja.
Video (klik untuk bermain).
Anda masih perlu berbelanja untuk mendapatkan peralatan. Di samping itu, bukan fakta bahawa kerja itu akan menjadi dilakukan dengan kualiti yang mencukupi. Saya rasa lebih baik jika kerja itu diamanahkan kepada tuan.
Nilaikan artikel:
Gred
3.2 yang mengundi:
85
