Pembaikan pam vorteks buat sendiri

Secara terperinci: pembaikan pam vorteks buat sendiri daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Pam saliran di kawasan pinggir bandar adalah sejenis penyelamat sekiranya berlaku situasi yang tidak dijangka. Dengan reka bentuk, ia menyerupai peralatan untuk membekalkan air minuman, tetapi ia mempunyai keupayaan untuk memindahkan media tercemar dengan kemasukan yang besar.

Kami akan cuba memahami kelemahan unit dan mengetahui sama ada mungkin untuk membaiki pam saliran dengan tangan kami sendiri jika perlu.

Keupayaan untuk mengepam air dengan kerikil halus, kemasukan besar pasir, sisa organik adalah kualiti yang sangat berguna apabila anda perlu mengepam air selepas membanjiri atau mengalirkan kolam. Unit saliran direka bentuk untuk berfungsi dalam keadaan sedemikian, tetapi melebihi beban sering menyebabkan kerosakan.

Adalah lebih baik untuk membiasakan diri dengan kandungan dalaman peranti dengan segera selepas pembelian untuk membayangkan bahagian mana yang boleh gagal sekiranya tersumbat atau pecah. Untuk melakukan ini, tidak perlu membuka kes atau membukanya - hanya kaji gambar rajah yang dilampirkan pada arahan untuk menyambung dan menservis peranti.

Peranti untuk kegunaan peribadi di kotej musim panas tidak berbeza dalam pengisian kuasa tinggi atau kompleks. Tidak seperti peralatan perindustrian berat, mereka padat, agak ringan (purata berat - 3-7 kg), terdiri daripada bahagian keluli atau plastik, walaupun besi tuang masih digunakan untuk pengeluaran model perindustrian dan beberapa rumah tangga.

Komponen utama mekanisme tenggelam ialah unit pengepaman yang mengepam air dan motor elektrik yang memutarkan aci dengan bilah. Motor ini ditempatkan di dalam bekas yang teguh, yang diperbuat daripada keluli tahan karat atau polipropilena bertetulang dan berganda. Air beredar di antara dinding luar dan dalam, menghalang penyejukan.

Video (klik untuk bermain).

Model moden dilengkapi dengan perlindungan haba, yang dicetuskan apabila peranti dibebankan. Pendesak dipasang pada aci paksi - peranti skru yang membekalkan cecair ke dalam perumahan. Apabila unit dihidupkan, pendesak mula berputar, mengambil air dari luar dan menolaknya di sepanjang dinding ke alur keluar. Bahagian pertama air digantikan dengan yang seterusnya - dan seterusnya sehingga mekanisme berhenti.

Suis apungan mengawal kekerapan operasi. Ia memantau paras cecair dalam tangki atau takungan semula jadi, dan apabila ia turun secara mendadak, ia mematikan peranti secara automatik.

Seperti yang anda lihat, peranti pam saliran agak mudah, dan jika anda pernah membuka dan membersihkan pam telaga tenggelam, maka anda boleh mengendalikan kategori peralatan ini. Agregat tahi sedikit berbeza, mempunyai unit tambahan untuk menghancurkan zarah yang terlalu besar.

Radas tenggelam berguna untuk membersihkan takungan dalam, contohnya, telaga yang baru sahaja beroperasi. Cecair pertama yang terkumpul di dalamnya tidak boleh dipanggil minum, kerana terdapat banyak kemasukan besar pasir dan tanah liat. Pada siang hari, adalah perlu untuk mengepam keluar cecair yang tercemar supaya air yang bersih dan boleh digunakan datang ke tempatnya.

Tidak seperti tenggelam, pam permukaan tidak digunakan untuk tangki dalam; ia lebih sesuai untuk mengepam air dari kolam atau ruang bawah tanah apabila ia dibanjiri. Hos diletakkan di bahagian bawah tangki untuk menerima air kotor, hos kedua digunakan untuk mengalirkan sisa.

Jika pam digunakan dalam keadaan kecemasan, adalah wajar menggunakan alat apungan yang akan mengawal paras kritikal kenaikan air.Kelebihannya ialah reka bentuk mekanisme membolehkan anda mengepam cecair dengan kepingan besar kotoran - sehingga 5 cm (kurang kerap - 10 cm).

Adalah jelas bahawa agregat jenis permukaan berbeza dalam strukturnya. Aci kerja dan roda dipasang di dalam bekas logam, dan enjin boleh berbeza: untuk produk emparan - fasa tunggal dengan pengudaraan luaran, untuk penyebuan sendiri - dua kutub tak segerak.

Walaupun terdapat pencemaran medium pengepaman, jangan benarkan pam beroperasi dengan cecair di mana petrol, minyak tanah atau produk petroleum dan bahan kimia lain dibubarkan.

Kedua-dua peralatan dan peralatan baru yang telah berkhidmat selama lebih daripada satu tahun boleh rosak. Unit yang baru dibeli mungkin gagal disebabkan oleh kecacatan pembuatan semasa pemasangan: omboh rosak atau injap yang tidak disambungkan dengan betul. Selalunya kerosakan berlaku disebabkan pemasangan yang tidak cekap jika:

menurunkan unit ke kedalaman yang tidak mencukupi;
udara dibenarkan memasuki petak pengambilan air;
salur masuk air berada di atas air dan tidak dilitupi oleh cecair.

Kelemahan ini mudah diperbaiki dengan semakan mudah, tetapi lebih baik tidak membenarkannya.

Selalunya, masalah timbul semasa operasi peralatan. Pengilang menetapkan parameter kawalan di mana ia perlu bertindak (ia dinyatakan dalam helaian data teknikal produk). Jika peralatan digunakan secara tidak betul, untuk tujuan lain, ia tidak akan menahan beban.

Sebagai contoh, adalah perkara biasa bagi alat saliran untuk mengepam air kotor. Ini bermakna masalah boleh timbul jika anda mula mengalihkan air minuman bersih (yang mana model lubang gerudi dan telaga direka bentuk). Sebaliknya, kekotoran yang terlalu besar menyumbat penapis, akibatnya operasi pam digantung.

Juga, masalah menanti jika peralatan melahu, dalam mod "kering" - terlalu panas pasti akan berlaku, yang tidak selalu dapat dibetulkan dengan sendirinya. Akibat daripada kesilapan, kes itu boleh berakhir dengan pembaikan perkhidmatan yang mahal.

Kekurangan pencegahan, pemeriksaan teknikal yang jarang berlaku juga boleh menyebabkan kerosakan. Banyak masalah boleh dielakkan dengan menghalangnya dengan menggantikan salah satu bahagian atau dengan pembersihan asas.

Terdapat beberapa pilihan untuk pembaikan peralatan buat sendiri, dengan syarat bahagian yang rosak boleh digantikan dengan yang baru atau prosedur teknikal yang mudah (seperti pembersihan) boleh dijalankan. Untuk melakukan ini, anda perlu membongkar kes itu, mendiagnosis, mengenal pasti masalah dan memilih bahagian yang sama.

Tindakan yang ada termasuk menggantikan pemeluwap, pendesak atau apungan, membaiki kabel elektrik, membetulkan penyerap hentak, mengeluarkan kepingan besar tanah liat dan pasir yang tersangkut di dalam bekas.

Jika perumah besi tuang retak, injap gagal, atau penggulungan berhenti berfungsi, anda harus menghubungi pusat servis atau berfikir tentang membeli pam baharu. Peranti saliran buatan China yang murah adalah murah, jadi memesan pembaikan profesional yang serius adalah tidak praktikal.

Elemen fleksibel - kabel - sentiasa berisiko, kerana disebabkan lilitan dan kekusutan yang kerap (yang sering berlaku semasa pengangkutan dan pemasangan semula peralatan), wayar di bawah lapisan plastik atau perlindungan bergetah putus, akibatnya kuasa ke pam berhenti.

Ia adalah perlu untuk mencari tempat rehat dan membuat sambungan. Operasi ini mudah dijalankan jika berlaku rehat berhampiran palam - anda hanya perlu menanggalkan dan menyambung wayar, akhirnya mengasingkan tempat kerja dengan teliti.

Pemutus kabel di kawasan sambungan ke pam memerlukan lebih banyak masa untuk dibaiki. Mula-mula anda perlu mengeluarkan peralatan daripada air, lap dan keringkannya, kemudian buka ia untuk sampai ke unit sambungan dalaman.Bersedia untuk fakta bahawa bukannya lubang heksagon anda akan menemui tiga lubang, yang akan menyukarkan untuk memilih pemutar skru.

Penutup hendaklah ditanggalkan dengan berhati-hati, tanpa jera dan usaha. Dengan menanggalkan bolt yang memegang penegang, anda boleh melihat kabel dan menentukan kawasan pecah. Kami mengeluarkan bahagian yang haus, pasangkan kabel di tempat asalnya, pasangkan elemen ketegangan, pasangkan bolt.

Enjin berfungsi dengan baik, tetapi cecair telah sama ada berhenti mengalir sama sekali, atau datang dalam sentakan kecil yang tidak rata. Mungkin terdapat beberapa sebab untuk fenomena aneh ini:

Sebahagian daripada talian bekalan tersumbat. Ini ialah paip keluar atau paip bekalan. Sejenis penyumbatan timbul daripada tandan alga dan kepingan tanah liat. Ia adalah perlu untuk memutuskan sambungan paip dan membersihkannya. Ada kemungkinan panjang paip lebih panjang daripada yang disyorkan oleh pengilang, dan oleh itu tidak ada tekanan yang mencukupi untuk menyampaikan kuasa yang diperlukan.
Pendesak sudah haus. Bilah bengkok atau rosak. Anda harus membuka peranti, menggantikan bahagian, pertama secara visual (sejauh mungkin) menentukan punca kerosakan.
Cecair itu tepu dengan kotoran dan serpihan. Oleh itu, air mempunyai konsistensi yang tebal dan sukar untuk dipam. Kami menyelesaikan masalah dengan menaikkan lubang sedutan ke jarak tertentu dari bahagian bawah, di mana sedimen terkumpul.
Kuasa enjin telah berkurangan dengan ketara. Apa yang boleh ditentukan walaupun dengan bunyi. Kemungkinan kerosakan dalam bekalan elektrik, kegagalan galas, penyahtekanan petak minyak. Ia adalah perlu untuk membuka kes untuk menjelaskan punca kerosakan dan menggantikan bahagian yang haus.

Masalah yang paling biasa ialah penapisan tersumbat. Untuk membersihkan skrin dan lubang sedutan, anda boleh cuba mengalirkan air bersih melalui pam. Jika prosedur ini tidak membantu, anda harus membuka kes itu dan membersihkan semua ruang, mengeluarkan kerikil, alga dan serpihan kayu.

Semasa membuka unit, pastikan anda menggunakan gambar rajah atau arahan pengeluar. Mereka akan membantu untuk secara konsisten mengeluarkan bahagian, dengan cepat mencari tempat di mana bolt diikat. Dalam sesetengah kes, pengikat haus atau kacang longgar menyebabkan bahagian bergerak, yang turut menjejaskan prestasi mesin.

Anda menyambungkan bekalan kuasa - dan pam tidak berfungsi, tidak mengeluarkan bunyi dan tidak mengepam air. Bersedia untuk fakta bahawa anda perlu memeriksa semua peralatan. Berikut adalah punca utama kegagalan enjin:

Kegagalan kuasa akibat wayar putus. Kami menyemak kabel untuk disentuh dan mencari tempat putus. Jika bahagian kecemasan berada di kawasan sambungan ke pam, kami bertindak seperti yang diterangkan di atas.
Belitan stator telah gagal. Berlaku kerana kering. Jika anda tidak boleh menggantikannya sendiri, hubungi pakar.
galas tersekat. Kami menyemak bahagian untuk kesesuaian, mengikut keputusan diagnostik, kami membersihkan atau menukarnya.
Alat sedutan tersumbat dengan serpihan. Kami membersihkan bilah dan grid, periksa integriti elemen operasi dan grid.
Suis apungan rosak. Untuk menyemak prestasinya, perlu menutup geganti. Mungkin masalahnya adalah pada wayar yang menyambungkan apungan ke pam.

Jika kapasitor gagal, ia perlu diganti. Dalam sesetengah model, akses khas disediakan kepadanya, yang merupakan lubang berasingan dalam kes itu.

Apabila pam disambungkan ke rangkaian, ia mula berfungsi, bagaimanapun, selepas beberapa ketika, ia berhenti secara spontan. Kemungkinan besar, mekanisme perlindungan dicetuskan kerana terlalu panas enjin.

Mungkin puncanya ialah kabel pemanasan. Perlu menyemak pematuhan voltan sesalur dan parameter yang ditetapkan oleh pengilang. Jika data tidak sepadan, anda perlu membeli penstabil.

Penutupan juga boleh berlaku kerana tersumbat bilah dengan serpihan.Dalam kes ini, kami mengesyorkan agar anda melakukan prosedur pembersihan yang lengkap, iaitu, buka perumahan, bersihkan ruang dalaman dan pendesak, periksa penapis.

Jika sekatan berlaku agak kerap, baca semula arahan untuk produk untuk menjelaskan saiz pecahan. Ada kemungkinan bahawa pam tidak direka untuk mengepam cecair dengan zarah besar serpihan - hanya pam najis yang sesuai untuk mengisar

Apabila pam dihidupkan, palam keluar ke rangkaian atau wayar terbakar. Sebabnya harus dicari dalam butiran yang bertanggungjawab secara langsung untuk pendawaian elektrik - kabel atau belitan stator. Kebolehservisan wayar boleh diperiksa dengan penguji, jika bahagian yang haus ditemui, keseluruhan kabel harus diganti atau (jika putus hampir hujungnya) memendekkannya.

Pembaikan belitan adalah tugas yang memakan masa dan memerlukan pengetahuan khusus. Walaupun dengan penggulungan sekunder yang dilakukan dengan teliti, litar pintas tidak diketepikan. Jika anda tidak mempunyai masa untuk mengacaukan bahagian yang terbakar, bawa peranti ke pusat servis - mungkin selepas diagnosis mereka akan menasihati anda untuk membeli pam baharu.

Seperti yang anda lihat, punca haus bahagian boleh menjadi haus yang tidak dapat dielakkan dan pelanggaran peraturan untuk mengendalikan peralatan. Untuk menjadikan peranti tahan lebih lama, cuba ikut cadangan pengeluar. Sebagai contoh, letakkan perumah supaya peranti sedutan berada pada jarak tertentu dari dasar tangki dan tidak menangkap zarah kasar.

Sekurang-kurangnya sekali setahun, periksa integriti kabel dan bahagian dalaman dengan membuka kes itu sebanyak mungkin. Lakukan pembersihan pencegahan, yang akan meningkatkan hayat bahagian beberapa kali. Jangan mengelirukan peranti saliran dengan najis - ia tidak mempunyai pengisar khas dan tidak dapat menampung pergerakan kemasukan besar.

Video daripada tukang akan membantu anda mengatur pembongkaran pam pelbagai jenama dengan betul dan menyelesaikannya sendiri.

Pemanasan terlampau stator akibat pelanggaran operasi selang:

Ciri Pembaikan Pam Pedrollo:

Cara membaiki pam longkang Whirlwind:

Oleh kerana terdapat model peralatan pam dari pengeluar yang berbeza yang dijual, yang dibezakan oleh kekuatan dan ciri reka bentuk mereka, pembaikan dan pengendalian peranti sedemikian mesti dilakukan dengan mengambil kira model. Memandangkan anda tidak boleh memilih "Vodojet" atau "Whirlwind" sebagai unit lubang bawah, tetapi model jenama lain, kami memutuskan untuk menyenaraikan kelemahan produk pengepaman yang paling biasa, serta ciri pembaikannya:

Kebanyakan model Grundfos mempunyai penebat motor khas dan injap terbina dalam. Oleh itu, kadangkala perlu menukar pengedap penebat haba motor. Kerja ini hanya boleh dilakukan oleh seorang profesional.
Pam jenama Gilex sering mengalami kebocoran bendalir daripada motor elektrik. Untuk pembaikan, perlu menggantikan cecair dengan produk yang serupa. Ini boleh dilakukan hanya di pusat khidmat khas.
Pam domestik "Bayi" adalah yang paling popular. Walaupun harga pembaikan perkhidmatan agak boleh diterima, mudah untuk membaiki peranti ini dengan tangan anda sendiri. Masalah biasa ialah unit mengeluarkan banyak bunyi selepas dihidupkan, tetapi tidak mengepam air. Biasanya ini berlaku disebabkan oleh pecahnya paksi pusat di mana membran dan penambat dipasang. Biasanya, membuka unit membolehkan anda mengenal pasti masalah dengan cepat. Gandar perlu diganti. Anda boleh mengetahui lebih lanjut tentang membaiki pam "Kid" daripada video yang dicadangkan:

Pam perigi Aquarius sering terlalu panas semasa operasi. Ini benar terutamanya untuk unit yang dipasang di telaga cetek. Walau bagaimanapun, kerana pembaikan peralatan tersebut boleh menjadi kira-kira separuh daripada kosnya, lebih mudah untuk membeli peranti baru jika pam yang murah rosak.

Pam "Vodomet" dan "Whirlwind" adalah peralatan yang boleh dipercayai, yang, jika digunakan dengan betul, boleh bertahan lama tanpa kerosakan. Jika digunakan secara tidak betul, unit boleh tersumbat dengan kelodak dan pasir. Untuk pembaikan, anda perlu menukar bahagian pengepaman.

Peralatan mengepam "Rucheyok" juga terkenal dengan keupayaannya untuk terlalu panas. Dan ini walaupun reka bentuk mematuhi piawaian Eropah. Mengikut arahan pengilang, peranti boleh berfungsi tanpa henti selama 7 jam, tetapi dalam praktiknya ini akan menyebabkan terlalu panas. Oleh itu, pam disyorkan untuk memberi rehat selepas 2-3 jam operasi.

Bagi pam Vodomet atau unit jenama lain, punca kegagalan selalunya boleh:

kelodak pendesak;
putus kabel kuasa;
kegagalan rotor atau stator.

Untuk mendiagnosis masalah dengan tangan anda sendiri, anda harus mematuhi peraturan berikut:

Sebagai permulaan, unit mesti dikeluarkan dari telaga dan menjalankan ujian. Sekiranya aci berputar, maka masalahnya terletak pada pendesak. Ia mesti dibersihkan daripada kelodak dan unit boleh dipasang dan dikendalikan dengan lebih lanjut.
Jika pam Vodomet tidak dihidupkan semasa ujian dijalankan, maka anda perlu menyemak kabel kuasa terlebih dahulu dengan penguji. Untuk melakukan ini, periksa voltan pada terminal petak enjin. Jika ya, maka kabelnya masih utuh. Jika tidak, anda perlu menggantikannya dengan kabel baharu.
Jika semasa diagnosis pam lubang ternyata semuanya teratur dengan kabel, maka punca kerosakan terletak pada motor elektrik. Dalam kes ini, produk perlu dibuka ke petak enjin, keluarkan pemegun atau pemutar dan gulung semula belitan.

Untuk membaiki mana-mana peralatan mengepam dengan tangan anda sendiri, anda perlu belajar cara membongkarnya. Bagaimana untuk melakukan ini, kita akan melihat contoh pam Water Cannon. Kami melakukan pembongkaran dalam urutan berikut:

Di paip masuk, adalah perlu untuk membuka silinder dengan bahagian bawah berlubang. Ini ialah penapis kasar yang melindungi produk daripada pasir dan kelodak.
Selanjutnya, dengan tangan mereka sendiri, semua mesin basuh, cakera dan "cermin mata" dibongkar dari aci pada enjin unit pengepaman. Untuk memudahkan anda memasang produk yang dialih keluar dalam susunan yang betul kembali, letakkannya sebelah menyebelah mengikut urutan yang anda keluarkan.

Penting untuk diketahui: pendesak terdiri daripada 16 komponen bahagian boleh tanggal, tidak mengira bilangan pencuci anti geseran yang sama. Oleh itu, adalah sangat penting untuk mengikuti urutan penyingkiran dan pemasangan semula semua elemen.

Selepas itu, adalah perlu untuk membongkar cincin penahan enjin dari pam lubang gerudi Vodomet. Bahagian ini menutup penutup petak enjin. Untuk melakukan ini, anda perlu menggunakan palu. Dengan pukulan alat ini, kami mengalihkan enjin ke bawah, kemudian tarik kord dan kembalikannya. Selepas manipulasi sedemikian, cincin pengedap akan bergerak. Selepas itu, cincin penahan dialihkan dengan pemutar skru ke arah perumahan. Akibatnya, penyumbat akan meledingkan dan mudah untuk mengeluarkannya.
Seterusnya, cabut pendawaian, buka penutup petak enjin. Selepas itu, menggunakan palu dan pemutar skru, anda boleh mengeluarkan motor dari perumahan.

Hasil daripada pembongkaran sedemikian, mudah untuk membilas dan membersihkan pendesak dan semua unsur konstituennya. Enjin boleh dibawa ke bengkel khusus untuk diagnostik dan pembaikan. Selepas pembersihan dan pembaikan, pemasangan semula berlaku dalam urutan terbalik.

Kebanyakan produk pam dari jenama berbeza selalunya menghadapi masalah yang sama. Kami menyenaraikan yang paling biasa daripada mereka dan menunjukkan perkara yang perlu dilakukan untuk menyelesaikan masalah:

Arahan video untuk membaiki pam lubang gerudi Whirlwind:

Pam emparan adalah salah satu peranti yang paling boleh dipercayai digunakan untuk mengepam cecair.

Ia juga mempunyai kecekapan tinggi dan riak minimum.

Walau bagaimanapun, pam sedemikian boleh rosak, walaupun ia digunakan dengan betul. Sekiranya berlaku pelanggaran operasi normal sistem pengepaman cecair, anda perlu tahu bahawa punca ini tidak harus selalu dicari dalam pam. Ia hanya perlu diperiksa selepas mengecualikan kemungkinan sebab lain.

Agar kerosakan mula berlaku selewat mungkin, anda harus mengikuti peraturan untuk mengendalikan peralatan:

Sebelum menghidupkan unit, perlu mengisi keseluruhan tangki kerjanya dengan cecair.
Jangan biarkan paip sedutan, jerat pelindung dan pendesak pam tersumbat. Untuk tujuan ini, penapis kasar dipasang di hadapan peranti.
Elakkan membebankan enjin dengan mengehadkan bekalan bendalir dengan injap khas yang diletakkan pada paip keluar.
Pastikan aci pam air berputar ke arah yang betul.
Jangan biarkan daya angkat sedutan melebihi paras yang dibenarkan.
Paip sedutan hendaklah mempunyai sedikit sisipan dan bengkok yang mungkin, diameter dalamannya hendaklah sebesar mungkin, dan panjangnya sesingkat mungkin.
Sekiranya panjang saluran paip sedutan adalah panjang, maka ia harus diletakkan dengan kecenderungan ke arah tempat di mana cecair dipam. Sekiranya mustahil untuk menyediakan cerun, pam dipasang di titik tertinggi wilayah.
Dalam kes mengepam mana-mana campuran gas, sistem juga mesti termasuk pam vakum.

Injap penutup dipasang pada paip tekanan, yang mengawal daya bekalan dan memastikan pam diputuskan dari saluran paip semasa pembaikan.

Kelemahan pengikat pada mulanya menyebabkan getaran dan bunyi, secara beransur-ansur membawa kepada pincang tugas, dan juga kemusnahan lengkap bahagian unit.

Jangan biarkan pam emparan melahu, kerana terlalu panas dan kemusnahan enjin akan berlaku.

Jika tiada faktor luaran mempunyai kesan berbahaya pada pam, dan ia tidak berfungsi dengan betul, atau tidak berfungsi sama sekali, anda harus meneruskan pemeriksaan menyeluruh terhadapnya.

Selalunya, masalah disebabkan oleh kehausan pengedap.

Terdapat beberapa sebab yang mempercepatkan proses ini:

Pergerakan aci yang tidak rata, terutamanya dengan pukulan yang kerap.
Bolt penutup unit terlalu ketat. Kotak pemadat melakukan tugas terbaik mereka untuk mengedap jika ia cukup lembap, seperti yang boleh dinilai oleh penyusupan titisan cecair melalui pembungkusan.
Enjin terlalu panas.
Teknologi pembaikan dilanggar, sebagai contoh, tidak semua cincin pengedap diganti.

Sebagai tambahan kepada masalah dengan pengedap, kegagalan pam berlaku disebabkan oleh pemusatan tepat unit perumahan dan kuasa yang tidak mencukupi. Dalam kes ini, kedua-dua pengedap dan galas dimusnahkan, yang membawa kepada kegagalan unit, dan hanya baik pulih besar menyelesaikan masalah sedemikian.

Juga, kekurangan penjagaan yang betul untuk galas (pelinciran biasa mereka) boleh menjadi ancaman.

Baca artikel tentang pam air penyebuan sendiri emparan di sini.

Peranti pam empar. (klik untuk besarkan) Unit sedemikian sebagai pam emparan, walaupun dalam versi yang paling mudah, mempunyai peranti yang agak kompleks.

Oleh itu, pembaikannya memerlukan pengetahuan, pengalaman dan kemahiran tertentu.

Berikut adalah langkah utama untuk membaiki pam:

pembongkaran dan pemeriksaan unit;
pengukuran jurang pengedap dan kawalan keadaan rotor;
pemasangan galas baru untuk menggantikan yang lama;
kawalan geometri jurnal aci. Dalam kes pengesanan kecacatan mereka, aci dimesin dan digilap;
pembetulan kecacatan yang dikesan;
ukuran geometri badan kapal.

Ini adalah penyelenggaraan berjadual yang perlu dilakukan setiap 4,500 jam penggunaan.

Tetapi setiap 26,000 jam penggunaan unit, ia memerlukan pembaikan yang lebih kompleks, di mana perkara berikut dijalankan:

penggantian aci dan roda kerja;
menukar cincin meterai badan, sesendal, kedua-dua pengembangan dan pengapit;
kadangkala penggantian bahagian sepenuhnya, untuk unit keratan;
permukaan dan membosankan tempat pendaratan di dalam badan;
ujian hidraulik unit.

Apabila melakukan pembaikan dengan tangan anda sendiri, perlu diperhatikan bahawa perkara yang paling sukar ialah:

membuka galas;
keluarkan pelapik;
keluarkan separuh klac. Untuk melakukan ini, anda perlu menggunakan penarik khas yang disertakan dengan pam;
bongkar cakera pemunggahan tumit hidro;
keluarkan bebibir tekanan.

Apabila mengeluarkan pendesak, adalah penting untuk tidak membawanya ke jamming, penyingkiran dilakukan secara bergilir dengan setiap bahagian. Jika operasi ini sukar, tetapi roda perlu dipanaskan sedikit. Adalah dinasihatkan untuk tidak mengeluarkan panduan dari bahagian.

Perbandingan vorteks dan pam emparan diliputi dalam artikel ini.

Selepas mengenal pasti semua bahagian yang telah menjadi tidak boleh digunakan, anda boleh meneruskan tugas sukar lain - memasang pam.

Semasa pelaksanaannya, anda perlu melakukan kerja yang agak rumit:

semak pematuhan bahagian baru dengan yang ada sebelum ini dan lukisan yang terdapat dalam arahan;
laraskan alat ganti ke tapak pemasangannya;
mengisar dan mengisar permukaan di mana bahagian ditanam;
ketatkan sama rata semua pengikat skru menggunakan sepana tork, betul-betul memerhatikan daya pengetatan;
pasangkan pendesak dengan pematuhan tepat pada kelegaan paksi, terus pada aci;
apabila memasang cakera pemunggahan, perhatikan keserenjangan bahagian hujungnya, mengelakkan ralat lebih daripada 0.02 mm.

Perlu diingatkan bahawa, jika pendesak atau selongsong dimusnahkan, mereka tidak boleh dikimpal, kerana ini tidak boleh dipercayai dan ini tidak dilakukan walaupun di kilang.

Selalunya di rumah mereka melakukan kerja sedemikian: