Secara terperinci: pembaikan velor buat sendiri daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.
Semasa operasi kereta, upholsteri dalaman sering mengalami masalah. Setuju, agak tidak menyenangkan apabila upholsteri tempat duduk baru secara tidak sengaja dibakar oleh rokok atau koyak oleh pengikat beg. Penggantian adalah menyusahkan dan mahal, tetapi sentiasa ada peluang untuk membaikinya.
Pembaikan upholsteri kulit dan vinil-kulit mempunyai ciri khusus, kerana perlu untuk mencipta semula tekstur kulit dengan tepat supaya kerosakan tidak dapat dilihat. Untuk tujuan ini, gel khas digunakan, yang mesti digunakan pada kawasan utuh berhampiran tempat pembaikan masa depan dan dibiarkan seketika supaya ia mengeras dan berpolimer.
Setelah sembuh, gel akan membantu menyalin tekstur asal upholsteri. Kemudian adalah perlu untuk menggunakan lapisan pertama pelekat polimer sedemikian rupa sehingga ia mengisi semua ruang yang rosak dan membetulkan tepi upholsteri.
Selepas gam mengeras, sapukan lapisan kulit cecair seterusnya. Sebaiknya sapukan dalam lapisan nipis, berulang kali, untuk meratakan permukaan kawasan yang rosak dan tidak rosak.
Apabila permukaan diratakan, kami mengedarkan lapisan terakhir kulit cecair ke seluruh kawasan yang rosak dan menggunakan stensil gel di atas untuk membentuk tekstur. Selepas kulit cecair mengeras, stensil boleh dikeluarkan dengan mudah.
Membaiki bahagian dalam velor agak lebih rumit daripada membaiki bahagian kulit atau kulit vinil. Untuk pembaikan sedemikian, anda memerlukan gam polimer khas, serta gentian warna yang dikehendaki.
Velor selalunya gabungan tekstil beberapa warna, jadi memilih warna yang betul agak bermasalah. Pilihan paling mudah ialah memotong longgokan di tempat yang tersembunyi dari pandangan dan menggunakannya.
Video (klik untuk bermain).
Gam khas hendaklah digunakan pada kawasan yang rosak, dan vili hendaklah disembur di atasnya menggunakan pistol semburan khas. Sudah tentu, tidak semua orang mempunyai botol semburan sedemikian, jadi tidur siang boleh digunakan dengan berus mudah. Ia mungkin berlaku bahawa vili terletak tidak sekata, tetapi dalam apa jua keadaan, tempat pecah atau terbakar pada upholsteri tidak akan begitu ketara.
Sekiranya perlu untuk membaiki tisu biasa, maka tidak ada resipi yang lebih baik daripada menggantikan segmen yang rosak. Sudah tentu, anda boleh cuba meletakkan tampalan, tetapi ia tidak akan kelihatan estetik dan akan segera menarik perhatian anda.
Merokok di dalam kereta bukanlah idea yang baik, tetapi kadang-kadang sukar untuk menahan ketagihan ini.
Pertama, merokok di dalam kereta hanya berbahaya kerana fakta bahawa ia mengganggu, seseorang berehat, asap rokok yang tajam boleh masuk ke dalam mata dan pada saat kritikal sebatang rokok boleh membawa kepada akibat yang buruk. Detik kedua yang tidak menyenangkan ialah kesan sampingan ketagihan yang terkenal - bau sisa tembakau yang tidak begitu menyenangkan di dalam kereta, abu berserakan di mana-mana dan, yang paling tidak menyenangkan, tempat terbakar.
Sebatang arang tembakau boleh jatuh pada upholsteri tempat duduk, anda secara tidak sengaja boleh melambai tangan anda dan memadamkan rokok anda di tiang hadapan, beberapa rakan seperjuangan yang bertuah malah membakar siling!
Apa yang perlu dilakukan dalam kes ini? Lagipun, kerusi yang terbakar sama sekali tidak menyenangkan dari segi estetika. Bagi kebanyakan orang, bahagian dalam kereta adalah sejenis kad lawatan. Selain penampilan kereta, perkara kedua yang dilukis oleh hampir semua orang ialah kekemasan dalaman kereta.
Lubang yang terbakar mesti dibaiki. Terdapat tiga cara. Yang pertama - berkualiti tinggi, tetapi mahal - akan beralih kepada perkhidmatan khusus yang menawarkan perkhidmatan untuk memulihkan jenis kereta asal.
Yang kedua adalah lebih murah, tetapi lebih rumit, untuk membeli kit untuk pembaikan upholsteri.
Laluan ini berbeza kerana ia akan menghantar anda ke perkhidmatan kereta profesional dengan kebarangkalian 80%. Tanpa kemahiran tertentu, tidak mudah untuk membuat pembaikan berkualiti tinggi sendiri dengan bantuan.
Nasib baik, terdapat pilihan ketiga. Ia hanya memerlukan ketepatan, set alat minimum yang boleh anda temui di rumah dan masa minimum. Walau bagaimanapun, hasilnya akan mengejutkan anda!
Alat yang diperlukan:
Memulihkan upholsteri tempat duduk yang terbakar
Di tempat yang tidak mencolok, sebagai contoh, di bahagian bawah tempat duduk, ambil pisau cukur dan cukur jumlah gentian upholsteri yang diperlukan.
Kumpulkan gentian dalam bekas kecil. Gentian bahan upholsteri akan kelihatan seperti bulu biasa.
Isi lubang bakar rokok separuh dengan gam
Menggunakan pinset, contengkan bahan yang diekstrak pada gam. Jangan tamp ia!
Sapukan semula lapisan pelekat nipis di atas gentian. Lebih tepat! Jangan jatuh ke kawasan yang tidak rosak.
Menggunakan pinset, letakkan dalam beberapa gentian lagi sehingga lubang itu terisi sepenuhnya dengannya.
Ambil sehelai kain tebal. Kami akan menggunakannya sebagai substrat. Potong tampalan segi empat tepat. Bulatkan tepi. Ini akan memudahkan untuk menolaknya ke dalam lubang dan meluruskannya di bawah upholsteri.
Kami mengambil gam kain dan jarum. Sapukan gam pada jarum dan proses tampalan seperti yang ditunjukkan dalam video (43 saat). Sapukan gam perlahan-lahan supaya selendang tidak bergerak dari tempatnya.
Sapukan gam pada sandaran yang terhasil. Anda juga boleh menggunakan tampung luaran, seperti yang ditunjukkan dalam video. Ini tidak mengubah intipati.
Detik yang paling penting. Melekatkan sehelai kain pada upholsteri tempat duduk. Di manakah saya boleh mendapatkan bahan untuk tampalan? Ia biasanya boleh dipotong dari bahagian bawah tempat duduk.
Untuk pembaikan yang berkualiti, adalah sangat penting bahawa corak tampalan luar sepadan dengan corak keseluruhan tempat duduk. Di sini anda perlu mengukur tujuh kali, potong sekali. Anda akan berjaya, kami percaya pada anda!
Kami menekan selendang yang dibekalkan. Kami menunggu selama beberapa minit.
sedia! Tempat duduk anda seperti baru! tahniah!
Nah, anak-anak anda telah membesar secara tidak ketara dan memutuskan untuk berada di belakang roda buat kali pertama. Ramai ibu bapa cuba menangguhkan detik ini kerana percaya masih terlalu awal untuk anak-anak mereka memandu kereta. Tapi ingat diri sendiri. Adakah anda tidak mahu berada di belakang roda kereta secepat mungkin? Oleh itu, jangan sekali-kali melarang anak anda ke sekolah memandu. Dan untuk kurang mengambil berat tentang kejayaan anak-anak anda dalam pembelajaran hak, sokong mereka.
14 Petua untuk Ibu Bapa yang Anak-anaknya Telah Memutuskan untuk Belajar Memandu Nah, anak-anak anda telah membesar dengan tidak ketara dan telah membuat keputusan untuk memandu buat kali pertama. Ramai ibu bapa cuba menangguhkan detik ini kerana percaya masih terlalu awal untuk anak-anak mereka memandu kereta. Tapi ingat diri sendiri. Adakah anda tidak mahu.
Adakah anda tahu cara betul menjalankan proses meletakkan kereta dengan transmisi automatik selepas anda akhirnya meletakkan kereta? Malangnya, ramai yang melakukannya secara tidak betul, memuatkan transmisi automatik dan mengurangkan sumbernya. Itulah sebabnya adalah mustahil untuk meletakkan kereta serta-merta selepas berhenti.
Kenapa mustahil untuk meletakkan kereta di tempat letak kereta ketika parkir. Adakah anda tahu cara betul menjalankan proses meletakkan kereta dengan transmisi automatik selepas anda akhirnya meletakkan kereta? Malangnya, ramai yang salah, memuatkan transmisi automatik dan menurunkannya.
Jadi, anda menjadi pemilik bangga tidak kira apa jenis kereta. Tetapi jangan tergesa-gesa untuk bergembira. Tahukah anda mana-mana perjanjian jual beli boleh dicabar sekiranya transaksi tersebut selesai dalam tempoh 3 tahun sebelum penerimaan permohonan bekas pemilik untuk mengisytiharkan beliau muflis. Juga, transaksi boleh dibatalkan selepas penerimaan petisyen kebankrapan.
Bagaimana, setelah membeli kereta, tidak kehilangannya kerana kebankrapan bekas pemilik. Jadi, anda menjadi pemilik bangga tidak kira apa jenis kereta. Tetapi jangan tergesa-gesa untuk bergembira.Tahukah anda mana-mana kontrak jualan boleh dicabar sekiranya transaksi tersebut selesai dalam tempoh 3 tahun sebelum ini.
Pemilikan kereta boleh mahal. Dan, malangnya, dari masa ke masa, kos kereta tidak berkurangan. Selain membelanjakan secara langsung untuk pembelian kereta baharu atau terpakai itu sendiri, anda perlu mengambil kira kos operasi yang berkaitan dengannya. Sememangnya, pembaziran yang paling jelas bagi mana-mana pemilik kereta ialah bahan api. Tetapi selain minyak, anda juga perlu membayar insurans, cukai pengangkutan mengikut undang-undang semasa. Termasuk ia perlu mengambil kira dan kos penyelenggaraan kereta. Terutamanya jika mesin anda tiada jaminan kilang atau pengedar lanjutan. Dalam kes ini, anda juga harus membuat belanjawan untuk alat ganti dan pembaikan.
Pemilikan kereta boleh mahal. Dan, malangnya, dari masa ke masa, kos kereta tidak berkurangan. Selain membelanjakan secara langsung untuk pembelian kereta baharu atau terpakai itu sendiri, anda perlu mengambil kira kos operasi yang berkaitan dengannya. Sememangnya sisa yang paling jelas.
Semasa operasi kereta, bukan sahaja komponen mekanikal haus, tetapi juga bahagian dalam. Akibatnya, pemulihan diperlukan secara berkala untuk mengekalkan prestasi dan penampilannya. Artikel ini membincangkan teknologi untuk memulihkan pelbagai elemen dalaman kereta daripada fabrik, kulit dan plastik.
Pemulihan dalaman lakukan sendiri memerlukan penggunaan alat khas. Mereka boleh dibeli di pasaran kereta dan di pengedar kereta secara berasingan dan dalam bentuk set profesional, yang paling mudah. Kos kit tersebut ditentukan oleh pengilang dan bilangan alat. Kebanyakan kit termasuk alat untuk merungkai trim dan bahagian dalaman seperti acuan, kad pintu, perakam pita radio, elemen papan pemuka. Kit pemulihan kereta minimum termasuk dayung poliuretana untuk menanggalkan bahagian plastik, kunci untuk menanggalkan kawalan iklim dan palam untuk menanggalkan penutup. Alat yang dinamakan adalah universal, iaitu, ia sesuai untuk kebanyakan kenderaan.
Sebagai tambahan kepada alat, memulihkan salon dengan tangan anda sendiri memerlukan bahan. Jenis mereka ditentukan oleh bahan permulaan bahagian dalam kereta. Jadi, untuk pemulihan bahagian dalam kain, bahan yang sama biasanya diperlukan, manakala pembaikan bahagian dalam kulit dilakukan menggunakan komposisi khas yang dipanggil kulit cecair, dan pemulihan plastik dilakukan menggunakan gel plasticizer.
Terlepas dari jenis kerja yang dirancang, pertama sekali, adalah perlu untuk membersihkan bahagian dalam kereta dari semua bahan cemar. Selepas itu, anda perlu memeriksa keseluruhan bahagian dalam, kerana ini mungkin mendedahkan kerosakan yang tidak disedari pada mulanya. Dalam hal ini, jumlah dan teknologi pembaikan boleh diubah, dan berdasarkan ini, pengguna boleh membuat anggaran kos bahan dan alat.
Selalunya, kerosakan dalam bentuk calar ditemui pada bahagian plastik dalaman kereta. Pemulihan elemen dalaman ini termasuk beberapa peringkat:
Pada peringkat pertama, kawasan plastik yang rosak diisi dengan campuran polimer khusus.
Selepas itu, anda perlu memulihkan corak asal pada bahan kerja. Untuk melakukan ini, larutan gel digunakan pada kawasan bersebelahan, yang, selepas pempolimeran, memberikan kesan tekstur.
Kemudian ia digunakan pada kawasan yang rosak pada bahagian sehingga komposisi polimer benar-benar kering.
Pada peringkat akhir, kawasan plastik yang dipulihkan dicat dengan warna asal bahagian tersebut.
Sekiranya terdapat banyak calar pada bahagian plastik semasa pembaikan, adalah dinasihatkan untuk menggunakan kaedah menahan bahagian yang rosak dengan kulit, vinil atau beberapa bahan lain.
Pertama, anda perlu membongkar elemen plastik dari bahagian dalam kereta dan mengambil ukuran daripadanya.Kemudian mereka menjahit penutup pada mereka dan menariknya ke bahagian, dan pada akhir kerja ia dipasang di bahagian dalam kereta.
