Pembaikan vaz 2112 16 injap lakukan sendiri peralatan elektrik

Gambarajah pendawaian VAZ 2112 - gambarajah pendawaian am untuk peralatan dan instrumen elektrik, unit kawalan enjin dan fius. Semasa menservis dan membaiki sistem pengurusan enjin ini dan kereta lain keluarga VAZ, sentiasa matikan penyalaan. Putuskan sambungan pengawal daripada abah-abah pendawaian semasa mengimpal. Pengawal mengandungi komponen elektronik yang boleh rosak oleh elektrik statik, jadi jangan sentuh terminal dengan tangan anda. Semasa enjin hidup, jangan putuskan sambungan atau baiki penyambung elektrik.

1 - geganti pencucuhan; 2 - suis pencucuhan; 3 - bateri simpanan; 4 - peneutral; 5 - sensor kepekatan oksigen; 6 - penyerap dengan injap elektromagnet; 7 - penapis udara; 8 - sensor aliran udara jisim; 9 - pengatur kelajuan terbiar; 10 - sensor kedudukan pendikit; 11 - pemasangan pendikit; 12 - blok diagnostik; 13 - takometer; 14 - meter kelajuan; 15 - lampu kawalan "CHECK ENGINE"; 16 - unit kawalan immobilizer; 17- modul pencucuhan; 18 - muncung; 19 - pengatur tekanan bahan api; 20 - sensor fasa; 21 - sensor suhu penyejuk; 22 - palam pencucuh; 23 - sensor kedudukan aci engkol; 24 - sensor ketukan; 25 - penapis bahan api; 26 - pengawal 2112; 27 - suis kipas pada geganti; 28 - kipas elektrik sistem penyejukan; 29 - geganti untuk menghidupkan pam bahan api elektrik; 30 - tangki bahan api; 31 - pam bahan api elektrik dengan sensor penunjuk aras bahan api; 32 - pemisah wap petrol; 33 - injap graviti; 34 - injap keselamatan; 35 - sensor kelajuan VAZ-2112; 36 - injap dua hala.

Video (klik untuk bermain).

Pada enjin VAZ-2112 dan bahagian enjin VAZ-2111, sistem suntikan berfasa teragih dipasang: bahan api dibekalkan oleh muncung secara bergantian mengikut susunan operasi silinder, yang mengurangkan ketoksikan gas ekzos. Dalam kes ini, sensor fasa dipasang pada kepala silinder, dan cakera dengan slot di rim dipasang pada takal aci sesondol.

1. - muncung;
2. - palam pencucuh;
3. - modul pencucuhan;
4. - blok diagnostik;
5. - pengawal;
6. - blok disambungkan ke abah-abah panel instrumen;
7. - geganti utama;
8. - fius geganti utama;
9. - geganti kipas elektrik;
10. - fius untuk bekalan kuasa pengawal;
11. - geganti pam bahan api elektrik;
12. - fius untuk litar bekalan kuasa pam petrol elektrik;
13. - sensor aliran udara jisim;
14. - sensor kedudukan pendikit;
15. - sensor suhu penyejuk;
16. - pengatur kelajuan terbiar;
17. - sensor ketukan;
18. - sensor kedudukan aci engkol;
19. - sensor kedudukan aci sesondol (fasa);
20. - Unit kawalan APS;
21. - Penunjuk keadaan APS;
22. - sensor kelajuan;
23. - pam petrol elektrik dengan sensor aras bahan api;
24. - sensor lampu kawalan tekanan minyak;
25. - tolok untuk tolok suhu penyejuk;
26. - sensor aras minyak;
27. - blok disambungkan ke abah-abah sistem pencucuhan;
28. - gabungan peranti;
29. - blok pelekap;
30. - kipas elektrik sistem penyejukan;
31. - suis pencucuhan;

A - blok disambungkan ke abah-abah kumpulan salun ABS; B - blok disambungkan ke abah-abah penghawa dingin; C - blok disambungkan ke blok R abah-abah hadapan; D - wayar disambungkan ke suis pencucuhan (lampu lampu latar); E - blok yang disambungkan ke wayar biru-putih yang diputuskan dari suis pencucuhan; F - ke terminal "+" bateri simpanan; G1, G2 - titik pembumian; L - kenalan blok ke komputer perjalanan; M - hubungan blok ke blok sistem pemantauan on-board; N - kenalan blok abah-abah panel instrumen dan abah-abah hadapan; R - blok disambungkan ke blok C abah-abah sistem pencucuhan; Z - ke terminal "B +" penjana kereta VAZ-2112.

Amperage nombor fius, A Litar terlindung

1. K1 - geganti pemantauan kesihatan lampu;
2. K2 - geganti pengelap cermin depan;
3. K3 - pengganggu geganti untuk penunjuk arah dan penggera;
4. K4 - geganti untuk menghidupkan lampu utama yang dicelup; K5 - geganti untuk menghidupkan lampu pancaran tinggi;
5. K6 - geganti tambahan;
6. K7 - geganti untuk menghidupkan pemanasan tingkap belakang;
7. K8 - geganti sandaran automatik.

Berikut ialah litar kawalan untuk enjin VAZ-21120 dan 21124. Ia dipasang pada hatchback Lada bagi keluarga 2112. Gambar rajah rangkaian on-board juga diberikan. Kami bercakap mengenai enjin yang mengandungi 16 injap, dan gambarajah pendawaian untuk VAZ-2112 terdiri daripada bahagian berasingan: kawalan enjin, litar am. Litar bekalan lampu depan, dimensi, dsb. dibincangkan dalam bab pertama.

Gambarajah pendawaian untuk kereta dalam badan hatchback (klik pada gambar untuk membesarkan)

Huruf-huruf tersebut menandakan terminal yang mana ia disambungkan: A - Pembesar suara hadapan kanan, B - Perakam pita radio, C - Abah-abah penyuntik, D - Penyambung diagnostik EUR, D - Pembesar suara hadapan kiri, E - Penyambung diagnostik pengawal pemanas, F - Belakang pembesar suara kanan, W - Pembesar suara kiri belakang, I - penyambung BK, K - Benang pemanas kaca, L - Penggerak pintu kelima, M - Lampu brek tambahan.

Semua suis pintu kekal terbuka apabila pintu ditutup. Kami menyediakan gambarajah pendawaian untuk VAZ-2112 dengan penerangan, dan maklumat tentang suis had akan berguna untuk pemasang isyarat.

Ambil perhatian bahawa kuasa pemula boleh disambungkan secara berbeza. Sama ada arus ke terminal 50 dibekalkan terus dari kunci, atau melalui geganti 10. Pilihan kedua (seperti dalam rajah) adalah kurang biasa.

Tiga geganti yang ditunjukkan dalam rajah sentiasa dipasang pada blok yang dipasang pada blok 35 dari atas (lihat foto).

Fius utama dan kotak geganti

Di sini item 5 ialah "relay 9" dan item 7 ialah "relay 10".

Apabila pencucuhan dihidupkan, geganti 11 menutup sesentuh. Ini membolehkan operasi tingkap kuasa dikawal oleh pemilih 3, 4, 9 dan 10.

Tingkap tidak berfungsi tanpa pencucuhan

Gambar rajah tidak memerlukan penjelasan lain.

Rajah menunjukkan empat penggerak, serta unit kawalan 3. Penggerak 7 terletak di pintu pemandu.

Penggerak, unit pengunci pusat dan satu suis had

Nampaknya semuanya mudah di sini. Tetapi dalam penerangan pada gambarajah pendawaian VAZ-2112, perkara utama biasanya tidak dilaporkan: kord putih adalah input untuk arahan "Buka", yang coklat adalah "Tutup".

Terdapat varian litar di mana hanya suis had terletak dalam modul 7 (tanpa penggerak).

Relay K4 menghidupkan lampu pancaran rendah, K5 menghidupkan lampu pancaran tinggi.

Lampu hadapan dengan lampu filamen tunggal

Pemilih lajur stereng 3 hanya mengaktifkan geganti K5. Tetapi dalam penjelasan untuk gambarajah pendawaian pada VAZ-2112 dikatakan bahawa:

• Pemilih 3 digunakan untuk memilih mod "dekat / jauh";
• Dengan bantuannya, lampu pancaran tinggi dihidupkan seketika.

Ia mudah: apabila suis 4 berada dalam kedudukan II, geganti K4 menutup kenalannya. Dan ini bermakna bahawa dalam mod "rasuk tinggi", semua lampu berfungsi serentak.

Lampu sisi 1 dan 6 dihidupkan oleh suis 3. Daripadanya, arus mengalir melalui unit utama 2, atau sebaliknya, melalui geganti kesihatan lampu. Dalam rajah, bukannya geganti K1 menunjukkan pelompat.

Dimensi, pencahayaan nombor, lampu brek, pencahayaan instrumen

Lampu plat lesen ialah lampu 8. Ia menyala tanpa mengira penggerak geganti. Operasi lampu undur juga tidak bergantung pada geganti K1, dan juga pada suis 3. Ia dikawal hanya oleh suis had 10. Lampu lampu brek (suis had 11) dihidupkan dengan cara yang sama.

Kecerahan pencahayaan instrumen dikawal oleh perintang 9. Tetapi ada nuansa: suis 3 mesti berada dalam kedudukan I atau II. Kedudukan ini sepadan dengan kemasukan penunjuk 5 (pada kemas).

Lampu isyarat pusing 1, 5 dan 6 diaktifkan oleh suis 7. Pemutus geganti K3 disertakan dalam litar kuasa lampu ini, yang menutup kenalan 49a-49 dan 49a-31 secara bergilir-gilir.

Asas litar ialah pemutus geganti

Isyarat belok tidak berfungsi tanpa bekalan kuasa daripada suis pencucuhan. Terdapat juga mod pengendalian "Penggera" apabila:

• Suis 4 berada dalam kedudukan atas;
• Arus tidak datang dari suis pencucuhan, tetapi dari terminal 3 penyambung Ш4.

Jika sesentuh dalam soket salah satu lampu rosak, kekerapan operasi geganti K3 digandakan. Dalam keadaan biasa, ia adalah sama dengan 1.2-1.9 Hz.

Kami memberikan skema kawalan untuk enjin pembakaran dalaman berikut:

21120 - 5.1 Januari atau BOSCH M1.5.4N, Euro-2;

Auto VAZ-2112 dihasilkan di AvtoVAZ dari 1998 hingga 2009, di Ukraine dari 2009 hingga 2014. Berikut adalah gambar rajah pendawaian berwarna (penyuntik dan karburetor) dengan penerangan semua elemen untuk pelbagai pengubahsuaian. Maklumat ini bertujuan untuk membaiki sendiri kereta. Gambar rajah elektrik dibahagikan untuk memudahkan melihat melalui komputer atau telefon pintar kepada beberapa blok, terdapat juga gambar rajah dalam bentuk gambar tunggal dengan penerangan elemen - untuk mencetak pada pencetak dalam satu helaian.

Untuk diagnostik dan pembaikan diri, lihat dahulu sama ada semuanya teratur dengan penjana. Sama ada ia dipakai dengan baik, ia tidak melorot. Prosedur ini mesti dilakukan dengan semua versi sistem bahan api, kedua-dua karburetor dan suntikan. Kami menyemak fius mengikut gambarajah pendawaian. Bahagian bawah penutup kotak keselamatan juga akan sangat membantu. Terdapat petunjuk bahawa rajah itu akan membantu untuk mentafsir. Gantikan elemen terbakar dan cuba hidupkan kereta semula. Adalah perlu untuk memeriksa sama ada terminal bateri dipasang dengan ketat, sama ada ia telah teroksida. Adakah wayar dari bateri ke alternator dan starter rosak?

VAZ-21120... Pengubahsuaian dengan enjin suntikan 16 injap dengan isipadu 1.5 liter dan kapasiti 93 kuasa kuda. Kereta itu dilengkapi dengan roda 14 inci. Pengubahsuaian ini mempunyai masalah dengan lenturan injap apabila tali pinggang masa putus. Masalahnya boleh diselesaikan dengan meningkatkan kedalaman alur dalam mahkota omboh.

VAZ-21121... Kereta itu dilengkapi dengan enjin suntikan 8-injap 1.6 liter VAZ-21114 dengan kapasiti 81 kuasa kuda.

VAZ-21122... Pengubahsuaian bajet dengan enjin suntikan VAZ-2111 8 injap. Kereta itu dihasilkan tanpa tingkap kuasa, rim adalah 13 inci, brek tidak berventilasi dari kereta VAZ-2108.

VAZ-21123 Coupe... Hatchback tiga pintu, lima tempat duduk. Satu-satunya dua pintu adalah 200 milimeter lebih lebar daripada hatchback lima pintu, dan ia dipasang pada engsel kuat baharu. Gerbang belakang kereta telah menjadi lebih lebar. Enjin itu dipasang dengan enjin suntikan 1.6 liter, 16 injap, 90 kuasa kuda. Kereta itu dihasilkan dari tahun 2002 hingga 2006 dalam kelompok kecil, sebab ini adalah kos kereta yang mahal.

VAZ-21124... Pengubahsuaian dengan enjin suntikan VAZ-21124 1.6 liter 16 injap. Dihasilkan dari 2004 hingga 2008. Untuk enjin jenis ini, masalah lenturan injap telah diselesaikan. Untuk ini, kedalaman alur di mahkota omboh telah meningkat (sehingga 6.5 mm). Di samping itu, reka bentuk blok silinder telah diubah untuk mencapai jumlah kerja sebanyak 1.6 liter, yang mana ketinggiannya meningkat sebanyak 2.3 mm, masing-masing, jejari engkol aci engkol meningkat sebanyak 2.3 mm. Terdapat juga beberapa perubahan kecil lain.

VAZ-21128... Versi mewah kereta yang dihasilkan oleh CJSC "Super-Auto" dilengkapi dengan enjin 16-injap VAZ-21128 dengan jumlah 1.8 liter dan kapasiti 105 kuasa kuda.

VAZ-2112-37... Pengubahsuaian perlumbaan VAZ-2112, disediakan untuk "gelang" dalam kumpulan pemarkahan Piala Lada. Kereta itu dilengkapi dengan enjin 1.5 liter VAZ-2112 dengan kapasiti 100 kuasa kuda. Kereta lumba itu dilengkapi dengan sangkar gulung, kit aerodinamik luar dan pendakap topang hadapan.

VAZ-2112-90 Tarzan... Pengubahsuaian pacuan semua roda dengan badan VAZ-2112 pada casis bingkai dengan bahagian transmisi dan penggantungan dari VAZ-21213 "Niva". Ia juga dilengkapi dengan enjin 1.7 atau 1.8 liter daripada Niva.

Huruf-huruf tersebut menandakan terminal yang mana ia disambungkan: A - Pembesar suara hadapan kanan, B - Perakam pita radio, C - Abah-abah penyuntik, D - Penyambung diagnostik EUR, D - Pembesar suara hadapan kiri, E - Penyambung diagnostik pengawal pemanas, F - Belakang pembesar suara kanan, W - Pembesar suara kiri belakang, I - penyambung BK, K - Benang pemanas kaca, L - Penggerak pintu kelima, M - Lampu brek tambahan.

Gambarajah pendawaian VAZ-2112 16 injap penyuntik - paparan penuh

A ialah titik pembumian abah-abah panel instrumen.

petua berguna untuk pemandu

Gambarajah pendawaian VAZ 2112 - gambarajah pendawaian am untuk peralatan dan instrumen elektrik, unit kawalan enjin dan fius. Semasa menservis dan membaiki sistem pengurusan enjin ini dan kereta lain keluarga VAZ, sentiasa matikan penyalaan. Putuskan sambungan pengawal daripada abah-abah pendawaian semasa mengimpal. Pengawal mengandungi komponen elektronik yang boleh rosak oleh elektrik statik, jadi jangan sentuh terminal dengan tangan anda. Semasa enjin hidup, jangan putuskan sambungan atau baiki penyambung elektrik.

1 - geganti pencucuhan; 2 - suis pencucuhan; 3 - bateri simpanan; 4 - peneutral; 5 - sensor kepekatan oksigen; 6 - penyerap dengan injap elektromagnet; 7 - penapis udara; 8 - sensor aliran udara jisim; 9 - pengatur kelajuan terbiar; 10 - sensor kedudukan pendikit; 11 - pemasangan pendikit; 12 - blok diagnostik; 13 - takometer; 14 - meter kelajuan; 15 - lampu kawalan "CHECK ENGINE"; 16 - unit kawalan immobilizer; 17- modul pencucuhan; 18 - muncung; 19 - pengatur tekanan bahan api; 20 - sensor fasa; 21 - sensor suhu penyejuk; 22 - palam pencucuh; 23 - sensor kedudukan aci engkol; 24 - sensor ketukan; 25 - penapis bahan api; 26 - pengawal 2112; 27 - suis kipas pada geganti; 28 - kipas elektrik sistem penyejukan; 29 - geganti untuk menghidupkan pam bahan api elektrik; 30 - tangki bahan api; 31 - pam bahan api elektrik dengan sensor penunjuk aras bahan api; 32 - pemisah wap petrol; 33 - injap graviti; 34 - injap keselamatan; 35 - sensor kelajuan VAZ-2112; 36 - injap dua hala.

Pada enjin VAZ-2112 dan bahagian enjin VAZ-2111, sistem suntikan berfasa teragih dipasang: bahan api dibekalkan oleh muncung secara bergantian mengikut susunan operasi silinder, yang mengurangkan ketoksikan gas ekzos. Dalam kes ini, sensor fasa dipasang pada kepala silinder, dan cakera dengan slot di rim dipasang pada takal aci sesondol.

1. - muncung;
2. - palam pencucuh;
3. - modul pencucuhan;
4. - blok diagnostik;
5. - pengawal;
6. - blok disambungkan ke abah-abah panel instrumen;
7. - geganti utama;
8. - fius geganti utama;
9. - geganti kipas elektrik;
10. - fius untuk bekalan kuasa pengawal;
11. - geganti pam bahan api elektrik;
12. - fius untuk litar bekalan kuasa pam petrol elektrik;
13. - sensor aliran udara jisim;
14. - sensor kedudukan pendikit;
15. - sensor suhu penyejuk;
16. - pengatur kelajuan terbiar;
17. - sensor ketukan;
18. - sensor kedudukan aci engkol;
19. - sensor kedudukan aci sesondol (fasa);
20. - Unit kawalan APS;
21. - Penunjuk keadaan APS;
22. - sensor kelajuan;
23. - pam petrol elektrik dengan sensor aras bahan api;
24. - sensor lampu kawalan tekanan minyak;
25. - tolok untuk tolok suhu penyejuk;
26. - sensor aras minyak;
27. - blok disambungkan ke abah-abah sistem pencucuhan;
28. - gabungan peranti;
29. - blok pelekap;
30. - kipas elektrik sistem penyejukan;
31. - suis pencucuhan;

A - blok disambungkan ke abah-abah kumpulan salun ABS; B - blok disambungkan ke abah-abah penghawa dingin; C - blok disambungkan ke blok R abah-abah hadapan; D - wayar disambungkan ke suis pencucuhan (lampu lampu latar); E - blok yang disambungkan ke wayar biru-putih yang diputuskan dari suis pencucuhan; F - ke terminal "+" bateri simpanan; G1, G2 - titik pembumian; L - kenalan blok ke komputer perjalanan; M - hubungan blok ke blok sistem pemantauan on-board; N - kenalan blok abah-abah panel instrumen dan abah-abah hadapan; R - blok disambungkan ke blok C abah-abah sistem pencucuhan; Z - ke terminal "B +" penjana kereta VAZ-2112.

Amperage nombor fius, A Litar terlindung

Gambarajah pendawaian - Pendawaian VAZ 2112. Menggantikan abah-abah pendawaian di belakang kereta.Memasang lampu kabus

Produk industri kereta domestik sentiasa membangkitkan keinginan untuk layan diri dalam kalangan pemilik kereta. Terdapat beberapa sebab untuk ini: dari harga yang tinggi untuk stesen servis dan kepada ketidakprofesionalan askar dalam negeri. Walaupun banyak operasi teknikal boleh dilakukan pada kereta itu sendiri.

Pendawaian pada VAZ 2112: gambarajah pendawaian am untuk peralatan dan peranti elektrik

Manual kenderaan memberi amaran bahawa keadaan iklim yang teruk akan menjejaskan komponen elektrik kenderaan secara negatif. Dan salah satu yang pertama menderita ialah penyambung dan wayar elektrik.

Gadis dalam pakaian mendedahkan adalah "umpan" kegemaran di kalangan penipu

Dan kerana harga alat ganti adalah rendah, pemilik kereta boleh menggantikan:

1. Blok terminal runtuh;
2. Kawat penebat patah;
3. Unit dan peranti yang diluluskan untuk pemasangan daripada model lain keluarga VAZ.

Gambar rajah pendawaian untuk VAZ 2112 - abah-abah dan penyambung bahagian belakang kereta

Nasihat: ini memerlukan gambarajah pendawaian VAZ 2112 dengan penyahkodan untuk memahami dengan jelas litar elektrik mana yang bertanggungjawab untuk perkara dan perkara yang dikawalnya.

Mari kita lihat lebih dekat pada rajah di atas:

1. blok terminal biasa abah-abah pendawaian untuk menyambungkan pendawaian yang datang dari panel instrumen (pada rajah di bawah No. 1);
2. blok terminal untuk abah-abah pendawaian untuk menyambung ke pendawaian papan pemuka kenderaan dalam konfigurasi "norma" dan untuk menyambung ke abah-abah pintu sisi untuk kereta dalam konfigurasi "mewah" (pada rajah # 2);
3. blok terminal abah-abah belakang untuk sambungan ke abah-abah panel instrumen (no. 3);
4. dua blok terminal 4-pin (untuk pengubahsuaian 2112-3724558-10 16 injap). Ditandakan dalam rajah di bawah No. 4 dan No. 5;
5. penunjuk arah sisi (di bawah No. 6 - kiri), di bawah No. 7 - kanan);
6. makanan untuk plafond pencahayaan individu (nombor 8 pada rajah);
7. bekalan kuasa untuk pencahayaan umum petak penumpang (No. 9);
8. penyambung sensor brek tangan (no. 11);
9. lampu belakang (pada gambar rajah # 11 - kiri, # 12 - kanan);
10. penyambung sensor suhu dalaman (No. 13 dalam rajah);
11. penyambung untuk menyambungkan 4 suis dalaman untuk plafon lampu (pada rajah di bawah No. 14,15,16 dan 17);
12. penyambung untuk lampu batang (no. 18);
13. blok sandaran abah-abah pendawaian (pada rajah No. 19). Boleh digunakan sebagai penyambung untuk menyambung ke abah-abah pendawaian pintu sisi;
14. blok untuk menyambungkan abah-abah pendawaian untuk lampu plat lesen (pada rajah di bawah No. 20);
15. titik pembumian pendawaian ditunjukkan dalam rajah sebagai A dan A1.

Bahagian individu pendawaian juga tertakluk kepada penggantian dengan tangan mereka sendiri. Khususnya, abah-abah pendawaian tambahan di dalam bagasi kereta (gambar di bawah).

Ia menyambung ke sesalur kuasa:

1. sistem pemanasan tingkap belakang;
2. gear elektrik pengelap belakang;
3. lampu brek tambahan;
4. motor kunci batang.

Gambar rajah pendawaian VAZ 2112: lampu dan peralatan elektrik batang

Pendawaian VAZ 2112 abah-abah pendawaian ini mempunyai sebutan berikut:

1. melalui blok terminal # 1, abah-abah pendawaian disambungkan ke pendawaian utama kenderaan. Termasuk 4 wayar: merah, kuning-biru, putih-biru dan merah jambu-hitam;
2. adalah serupa dalam fungsi dan blok No. 2. Menggunakan wayar: hijau, putih, hitam dan merah;
3. terminal No. 3 bertanggungjawab untuk pengendalian unit motor elektrik dan kotak gear pengelap tingkap belakang. Kenalan dikuasakan oleh 4 wayar: hitam, merah jambu-hitam, kuning-biru dan putih-biru;
4. untuk menyambungkan lampu belakang, blok terminal di bawah No. 4 dan 5 bertanggungjawab;
5. terminal # 6 memberi tenaga kepada motor kunci batang. Wayar - putih dan hitam;
6. blok terminal # 7 bertanggungjawab untuk menyambungkan pemanasan tingkap belakang (dua wayar merah);
7. lampu brek tambahan dikuasakan dari blok terminal # 8 (wayar hitam dan merah).

Pemilik kereta secara bebas boleh melengkapkan kereta dengan lampu kabus.Untuk kemudahan pemasangan, anda boleh menonton video dari forum di mana tukang berkongsi pengalaman mereka tentang kerja tersebut.

Pendawaian VAZ 2112 untuk lampu kabus (gred Lux)