Pembaikan turbin DIY pada Kia Sorento

inilah tugas bodoh - bagaimana tidak perasan, dan pengimbangan rotor akan tersasar dalam apa jua cara.
Saya akan mengatakannya tanpa luka (saya boleh menyelamatkan seseorang daripada karut) tidak perlu menderita

semua dan pelbagai sudah merangkak ke muncung, kemudian anda mencucuk-cucuk dengannya untuk menyedarkannya, kini mereka juga akan naik ke dalam turbin.

walaupun, kerosakan enjin adalah untuk wang yang akan dibawa oleh pelanggan ke perkhidmatan untuk pembaikan enjin.

Nah, imbangan di sana sudah terhantuk jika ada tindak balas, tetapi jika tidak ada wang dan tangan tumbuh normal, maka ia mendorong 20 ribu.
Saya tidak akan menulis jika saya tidak melakukannya sendiri dan tidak melihat hasilnya.
Dan sudah tentu anda tidak boleh membantunya.

Mengikut perkhidmatan anda. Pelanggan datang dan berkata lakukannya. Kami memberinya pilihan untuk anda sama ada untuk diri sendiri atau untuk bazar dari sini dan ternyata - baru, dipulihkan, terpakai atau ke bazar. Saya tidak akan memberitahunya hanya asal untuk 80 ribu rubel dan itu sahaja, dia akan pergi ... Jadi anda perlu mencipta semula roda.

Saya bercadang untuk beralih ke topik baharu untuk pembaikan turbin)
Dan kemudian ia mempunyai sedikit kaitan dengan penggerak.

Saya mempunyai mainan pendesak paksi dan jejari 1-2 mm. Terasa pada rabaan bahawa turbin sudah mati

Di sini saya menggaru bahagian atas kepala saya, apa yang perlu dilakukan. Ambil kartrij, kit pembaikan (tetapi apa gunanya jika tiada aci sendiri), baiki turbin di pusat khusus, atau dapatkan yang baharu daripada rakan kongsi? )) Saya paling tidak suka pilihan terakhir

Menurut pakar, turbin pada Kia Sorrento jarang gagal, pada enjin diesel yang diubah suai - lebih kerap.

Tanda-tanda pertama menghampiri "penghujungnya" - wisel, peningkatan tindak balas radial dan minyak di saluran udara di belakang turbin, muncul apabila kenderaan dipandu lebih 100 ribu km. Sumber operasi tanpa gangguan turbin adalah jarak tempuh 150 - 170 ribu km, kebolehoperasian selanjutnya bergantung pada keadaan operasi.

Tetapi lambat laun, turbin masih gagal dan mula memacu minyak melalui pengedap minyak yang usang ke dalam manifold pengambilan. Penggantian turbin memerlukan pembilasan intercooler dan pembersihan sistem EGR.

Proses penggantian turbin adalah seperti berikut:

1. Tanggalkan bolong udara dengan paip cawangan.

2. Tanggalkan alat pernafasan dan semua elektrik dari sebelah kiri pada blok.

3. Tanggalkan perlindungan ekzos dan ekzos.

4. Tanggalkan 3 nat dari turbin di ekzos, 2- manifold ekzos, 2 bolt paip ekzos, 1 bolt di bawah turbin.

5. Tanggalkan hos bekalan antibeku dan palamkannya (dengan bolt), hos pemulangan dan bekalan minyak juga diputuskan.
dan bersama manifold ekzos kami mengeluarkan turbin.

6. Dari turbin yang dikeluarkan, kami memindahkan semua tiub dan bahagian yang diperlukan ke yang baru.

Secara umum, turbin saya rosak, sehinggakan saya tidak boleh turun dengan kit pembaikan.
Setelah menimbang semua kebaikan dan keburukan, saya memutuskan untuk meletakkan kartrij turbin Cina, yang saya pesan terus memilih penghantaran terpantas dan selepas 9 hari saya mempunyai kartrij. 103.50 USD kartrij itu sendiri dan 50 USD penghantaran terpantas. Pada masa penerbitan, kartrij menjalankan 3,000, tanpa sebarang aduan.

Kod turbo asal 282004A101 aka GT1752S 733952-5001S 733952-0001

Video Pembaikan turbin KIA Sorento. Kartrij daripada saluran Aliexpress Betulkan atau pecahkannya!

Pembaikan turbin Kia Sorento hendaklah dilakukan hanya selepas diagnosis. Kami secara mutlak tidak mengesyorkan melakukan diagnostik turbin di satu tempat, dan pembaikan di tempat lain. Pembaikan turbin Kia Sorento mengambil masa dari 1 hingga 3 hari, bergantung pada kerumitan pembaikan. Untuk membaiki atau menggantikan turbin ditentukan di tempat kejadian oleh mandur selepas diagnostik.

Di stesen kami, anda boleh membaiki turbin petrol dan diesel Kia Sorento. Jika mustahil untuk membaiki turbin enjin, kami akan menawarkan turbin yang dikilang semula atau yang baharu. Dalam sesetengah kes, kami menerima turbin lama sebagai kredit untuk pertukaran turbin yang telah dibaik pulih atau yang baharu. Alat ganti untuk pembaikan turbin Kia Sorento sentiasa ada.

Kos membaiki turbin pada Kia Sorento:

Pembaikan turbin hanya di stesen servis di jalan. Voroshilov, rumah 7
Telefon: 701-02-01

Apa yang termasuk dalam diagnosis turbin Kia Sorento:
- diagnostik visual turbin;
- diagnostik komputer turbin;
- memeriksa tekanan dan kualiti minyak;
- memeriksa sistem ekzos;
- keutuhan paip turbin dan hos.

Bila hendak membaiki turbin Kia Sorento:
- minyak dalam intercooler turbin;
- minyak dalam saluran udara, turbin "memacu" minyak;
- peningkatan penggunaan minyak enjin;
- asap kelabu atau hitam dari sistem ekzos;
- pengurangan kuasa enjin.

Waranti pembaikan turbin Kia Sorento - 6 bulan

Diagnostik turbin pada Kia Sorento semasa pembaikan dengan kami adalah percuma!

Jika kereta tidak bergerak, kami boleh menghantar trak tunda.

Penerangan: Dimensi adalah seperti berikut, panjang - 3492, lebar - 1100, tinggi - 1258 mm. Jarak roda ialah 2312 mm. Jarak kelegaan tanah ialah 196 mm. Kereta itu dilengkapi dengan unit kuasa hibrid. Enjin 2 silinder dilengkapi dengan sistem yang memberikan kuasa keluaran enjin. Terdapat 4 injap setiap silinder. Diameter satu
silinder ialah 79 mm, lejang omboh ialah 77 mm. Aci engkol enjin memecut hingga 8000 rpm. Tork maksimum dikekalkan sehingga 2000 rpm.

Tonton VIDEO tentang pembaikan turbin DIY di Kia Sorento.

Ulasan pemilik kereta bernama Sergey: Perkhidmatan termurah

Dihantar oleh admin: atas permintaan Publius

Kategori: Buat kereta sendiri

Tajuk asal: Pembaikan DIY bagi. pada Kia Sorento

Tarikh keluaran: 16.03.2016

Ketawa dalam subjek: - Monya, mereka mengatakan rumah pelacuran baru telah dibuka di Odessa? - Ya, betul-betul di Deribasovskaya! - Adakah anda pernah ke sana, Monya? - Ya. Saya masuk, dan terdapat dua pintu: "Perempuan" dan "Perempuan." Nah, anda tahu saya, saya pergi ke tempat yang tertulis "Perempuan." Sudah tentu, saya bersedia untuk membayar untuk kesenangan, tetapi anda tahu saya, saya pergi ke tempat yang dikatakan "Percuma". Dan ada lagi dua pintu. "Cantik" dan "Hodoh" ... .. Seorang kawan mencelahnya: - Monya, saya kenal awak - anda, sudah tentu, pergi ke tempat yang tertulis "Cantik", kerana anda suka cantik dan gadis-gadis bebas ... - Betul! DAN…. Bolehkah anda bayangkan ... ... Saya berakhir di Deribasovskaya lagi.

Salam pembaca blog. Sebuah lagi kereta telah tiba di perkhidmatan kereta kami hari ini. Tonton juga video tentang buat sendiri pembaikan turbin pada kia sorento... Kami akan memberitahu anda cara membaiki kereta dengan tangan anda sendiri dan alat apa yang diperlukan untuk pembaikan. Kami tahu bagaimana untuk memulihkan kereta dengan pelaburan yang minimum. Saya lampirkan manual pembaikan video. Semoga anda mendapat tontonan yang menyenangkan. Semoga berjaya di jalan raya dan selamat maju jaya.

Kategori: Membaiki kereta

Secara umum, turbin saya rosak, sehinggakan saya tidak boleh turun dengan kit pembaikan. Menimbang kebaikan dan keburukan.

Dalam video ini anda akan melihat bagaimana anda boleh menggantikan kartrij turbin enjin Hyundai Santa Fe 2.2 dengan enjin anda sendiri.

Video dengan penerangan terperinci tentang menggantikan kartrij turbin.

Pembaikan turbin dengan menggantikan kartrij pada Hyundai Grand Stareks. Beli kartrij:.

pemasangan kartrij dan penggantian kit pembaikan.

Dalam video ini, kami akan menunjukkan cara paling bajet untuk membaiki pengecas turbo, dan akibat pembaikan ini. ...

Pembaikan turbin Garett. Pemasangan kit pembaikan. Dan satu lagi nasihat. Jika roda pemampat tidak tercabut selepas itu.

Jualan TurboAsia.KZ turbin, kartrij, komponen, gasket MELETT.LTD (England) dan SLTurbo (China). baiki.

Kartrij pengecas turbo Kia Sorento diesel 2.5 D4CB 145 HP nombor katalog turbo 28200-4A101 (282004A101).

Sorento Bahagian 2 (Penggantian turbin)