Pembaikan pam edaran DIY

Secara terperinci: lakukan sendiri pembaikan pam edaran daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Pam edaran sering digunakan dalam sistem pemanasan individu di rumah persendirian. Peralatan ini memungkinkan untuk mengedarkan penyejuk dengan cekap di sepanjang litar, yang memastikan suhu yang stabil di seluruh bilik. Kualiti pemanasan bergantung pada operasi peranti.

Pam edaran berfungsi untuk masa yang lama dan jarang rosak. Walau bagaimanapun, jika kerosakan berlaku, anda boleh membaiki peranti itu sendiri. Fakta penting ialah pam model yang berbeza mempunyai prinsip operasi yang sama, tertakluk kepada pecahan yang sama, oleh itu, kaedah untuk penyingkirannya adalah sama.

Di dalam bilik besar, paipnya panjang dan air beredar dalam sistem perlahan-lahan, mempunyai masa untuk menyejukkan sebelum kembali dalam gelung tertutup kembali ke dandang untuk dipanaskan semula. Untuk menyelesaikan masalah ini, mereka menggunakan bantuan pam edaran, yang memaksa penyejuk untuk bergerak lebih cepat di sepanjang kontur.
ke menu ↑

Untuk membaiki peralatan itu sendiri, anda harus mengetahui perantinya:

Badan keluli, memanjang secara mendatar. Ia mengandungi semua elemen sistem. Badan juga boleh diperbuat daripada aloi aluminium atau keluli tahan karat.
Motor elektrik dan rotor ditempatkan di dalam perumah.
Pendesak dengan bilah dipasang pada pemutar. Bilahnya melengkung ke arah yang bertentangan dari pergerakan roda. Bahagian ini diperbuat daripada polimer tahan lama.

Apabila pam dihidupkan, air dalam litar ditarik ke dalam salur masuk dengan putaran roda. Di dalam ruang, daya emparan bertindak ke atas air, menekannya ke dinding ruang dan menolaknya keluar. Selepas itu, tekanan menurun dan air dipam semula ke dalam pam.

Video (klik untuk bermain).

Peranti pam edaran moden

Dengan kitaran operasi berterusan sedemikian, suhu dalam sistem pemanasan sentiasa dikekalkan pada tahap yang sama. Ini menjimatkan kos bahan api atau tenaga.
ke menu ↑

Apakah kerosakan yang boleh berlaku dan bagaimana untuk membaiki pam edaran dengan tangan anda sendiri? Mari kita fikirkan.
ke menu ↑

Objek asing dalam ruang pendesak.
Masa henti radas yang berpanjangan menyebabkan pengoksidaan aci pemutar.
Bekalan kuasa ke terminal peranti terganggu.

Dalam kes pertama, anda boleh menghapuskan kerosakan dengan mengeluarkan peranti dengan berhati-hati dan membuka skru perumahan di kawasan pendesak. Jika ada benda asing, keluarkan dan pusingkan aci dengan tangan. Untuk mengelakkan kemasukan semula bahan asing, penapis hendaklah dipasang pada muncung.

Dengungan pam juga boleh diperhatikan semasa masa henti yang berpanjangan dan pengoksidaan aci. Ia perlu membersihkan semua kawasan teroksida dengan teliti dan melincirkan bahagian alih unit kerja.

Pam edaran berdengung walaupun bekalan kuasa gagal. Mula-mula periksa voltan dengan penguji. Jika kabel rosak atau putus, ia perlu diganti. Jika kabel adalah teratur, lihat voltan pada terminal. Ikon infiniti pada penguji menunjukkan litar pintas. Voltan yang lebih rendah bermaksud belitan terbuka. Dalam kedua-dua kes, adalah perlu untuk menggantikan terminal.
ke menu ↑

Pam tidak berfungsi apabila tiada voltan sesalur. Penguji memeriksa voltan, serta sambungan peranti yang betul ke bekalan kuasa.

Aci pam edaran

Sekiranya terdapat fius dalam pam, terdapat risiko ia akan terbakar akibat lonjakan kuasa. Jika ini berlaku, ganti fius. Adalah dinasihatkan untuk memasang penstabil yang boleh dipercayai.
ke menu ↑

Skala kapur di antara bahagian perkakas yang bergerak.
Sambungan pam yang salah di kawasan terminal.

Pam boleh dihidupkan, tetapi juga berhenti serta-merta jika terdapat skala. Keluarkan kerak kapur dan pelincir sambungan antara stator dan rotor.

Dalam kes kedua, periksa ketat fius pada peranti. Ia dikeluarkan dan semua pengapit dibersihkan. Semua wayar mesti disambungkan dengan betul dalam kotak terminal.
ke menu ↑

Jika pam bising, ia boleh menunjukkan kehadiran udara dalam sistem. Ia perlu untuk mengeluarkan udara dari paip, memasang unit di bahagian atas litar supaya udara dilepaskan secara automatik.

Pam juga boleh membuat bunyi kerana haus pada galas pendesak... Ia diperlukan untuk membuka badan peranti, dan, jika perlu, gantikan galas.
ke menu ↑

Jika pengaktifan pam disertai dengan getaran dan bunyi, maka sebabnya adalah kepala yang tidak mencukupi dalam litar tertutup. Anda boleh menyelesaikannya dengan menambah air ke paip atau meningkatkan tekanan pada salur masuk pam.
ke menu ↑

Dengan tekanan rendah atau apabila pam hampir tidak mengepam penyejuk, periksa arah putaran pendesak dalam badan radas. Jika pendesak berpusing dengan tidak betul, maka anda membuat kesilapan semasa menyambungkan pam ke terminal secara berfasa, jika anda menggunakan rangkaian tiga fasa.

Penurunan kepala mungkin disebabkan oleh kelikatan tinggi penyejuk. Pada masa yang sama, pendesak mengalami peningkatan rintangan dan tidak berfungsi dengan baik, tidak pada kekuatan penuh. Ia adalah perlu untuk memeriksa penapis mesh dan membersihkannya. Ia juga dinasihatkan untuk memeriksa keratan rentas paip lubang. Selepas itu, anda perlu melaraskan parameter pam yang betul.
ke menu ↑

Pam tidak akan dihidupkan jika terdapat masalah kuasa. Ia adalah perlu untuk memeriksa fasa dan fius. Jika mereka teratur, maka belitan pemacu telah terbakar. Dalam kes ini, anda perlu mendapatkan bantuan daripada pakar.

Permukaan dalaman pam mestilah bebas daripada karat

Apabila mendiagnosis peralatan, anda boleh menggunakan penunjuk - penguji putaran aci pam edaran. Ia membolehkan anda memastikan bahawa pam berfungsi tanpa disambungkan ke sesalur kuasa.
ke menu ↑

Suhu pam mestilah sama dengan suhu paip sistem pemanasan. Jika pam edaran menjadi panas dan suhunya lebih tinggi daripada paip, maka terdapat ralat dalam pemasangan atau masalah dengan operasi. Mari kita pertimbangkan mengapa peranti menjadi panas.

Jika dipasang dengan tidak betul, pam mula menjadi terlalu panas serta-merta selepas dihidupkan. Ralat pemasangan adalah yang paling mudah dikesan.
Gelung tersumbat. Karat dan pelbagai deposit terkumpul dalam sistem. Ini membawa kepada penyempitan diameter laluan untuk penyejuk. Beban pada mesin bertambah dan enjin menjadi terlalu panas. Penyelenggaraan pencegahan sistem akan diperlukan.
Karat, serpihan, kerak kapur dalam komunikasi tersumbat boleh masuk ke dalam pam dan menyekat motor elektrik, menyebabkan ia menjadi panas. Buka dan bersihkan peranti, jika tidak gegelung motor akan cepat gagal.
Pam juga menjadi panas kerana kekurangan pelinciran galas. Di bawah keadaan ini, ia haus dengan lebih cepat, dengan itu mengurangkan hayat perkhidmatan keseluruhan radas. Motor dirampas. Pam perlu dibawa ke bengkel.
Apabila voltan sesalur di bawah 220 V, pam menjadi terlalu panas dan boleh gagal dengan cepat. Tentukan voltan dalam rangkaian sebaik sahaja enjin mula panas untuk mengecualikan atau mengesahkan masalah ini dengan segera.

Jika pam edaran menjadi panas, anda tidak perlu membukanya dengan segera. Pertama, ukur voltan dalam rangkaian. Pada voltan biasa, sistem dibasuh dengan soda kaustik, meninggalkannya di dalam paip selama sejam, dan kemudian disalirkan. Jika pam masih panas, anda memerlukan bantuan pakar.
ke menu ↑

Agar pam anda berfungsi untuk jangka masa yang lama dan boleh dipercayai, anda harus mengikut peraturan operasi dan menjalankan penyelenggaraan pencegahan secara berkala. Radas hendaklah diperiksa secara berkala:

Jika kebocoran dikesan pada sambungan, gantikan gasket dan pengedap.
Periksa pembumian.
Bunyi luar tidak seharusnya ada semasa enjin hidup.
Seharusnya tidak ada getaran yang kuat.
Tekanan talian diukur.
Pam mestilah kering dan bersih.

Setiap dua hingga tiga tahun, peranti dibersihkan, semua komponennya. Berkenaan model yang boleh dibongkar. Pam dengan selongsong sekeping atau tertekan tidak boleh dibaiki, dan jika berlaku kerosakan, ia diganti dengan yang baru. Bagaimana untuk membuka pam edaran sendiri?

Menguji dan membaiki unit elektrik pam edaran

Untuk melakukan ini, anda memerlukan sepana hex, pemutar skru rata (slotted) 4 dan 8 mm, pemutar skru Phillips.

Pertama, semua air disalirkan dari sistem, pam dibongkar dan kemudian dibongkar.

Menggunakan sepana atau pemutar skru, tanggalkan 4-6 bolt pada badan pada titik di mana bahagian pengepaman disambungkan ke cangkerang.
Cangkerang dikeluarkan, manakala pendesak kekal pada aci pemutar dengan enjin.
Lubang saliran ditemui di sekeliling perimeter. Patutlah ada empat daripadanya. Dengan pemutar skru berlubang, cungkil sedikit demi sedikit jaket petak motor elektrik di bawah pendesak. Aci dengan rotor dan pendesak mesti keluar dari alur dan cawan pemegun.

Pembongkaran unit kini selesai. Seterusnya, pemutar, pendesak, cangkang dibersihkan dari skala dan plak tanpa merosakkan bahagian. Jangan gunakan pelelas kasar. Adalah disyorkan untuk membersihkan bahagian dengan berus bulu polimer keras. Anda boleh menggunakan agen pembersih yang mengandungi larutan asid hidroklorik yang lemah. Kadang-kadang mereka menggunakan ampelas halus - "sifar".

Pengeluar popular pam edaran ialah Webasto, Wilo, Ggrundfos, Dab. Model jenama ini boleh dipercayai, dan kerosakan boleh berlaku hanya jika keadaan operasi tidak dipatuhi. Sekiranya anda masih perlu membaiki pam edaran, maka mencari dan membeli bahagian yang sepadan di Internet tidak akan sukar. Kit pembaikan untuk pam edaran u 4814, yang sangat popular di pasaran moden, seperti model lain, boleh ditempah di banyak kedai dalam talian.
ke menu ↑

Dalam sistem pemanasan peredaran paksa, jantung adalah pam edaran. Kehadiran pemanasan dan kualitinya bergantung pada operasinya yang stabil. Perkara yang sama berlaku untuk sistem bekalan air panas tertutup dengan aliran air yang berterusan di dalam paip antara dandang dan tangki simpanan. Semasa operasi, persoalan tidak dapat dielakkan timbul tentang bagaimana untuk menjalankan penyelenggaraan dan pembaikan pam edaran supaya ia terus berfungsi dengan stabil dan bebas masalah.

Untuk berfungsi normal pam, langkah-langkah berikut mesti diambil:

Operasi yang betul, dengan mengambil kira semua peraturan yang ditetapkan oleh pengilang peralatan pam.
Pencegahan dan penyelenggaraan pam.
Diagnostik dan pembaikan sekiranya pam gagal.

Lebih tepat peraturan operasi dipatuhi dan lebih kerap penyelenggaraan pam dilakukan, semakin jarang anda perlu memikirkan untuk membaiki atau menggantikannya.

Beberapa keperluan mudah dikenakan pada mana-mana pam edaran:

Jangan biarkan pam melahu jika tiada air. Terpakai pada pam basah dan kering.
Pam tidak boleh dibenarkan beroperasi dengan aliran air terhenti, contohnya, jika injap ditutup di hadapan atau selepas pam.
Ia adalah perlu untuk menentukan mod operasi yang optimum, dengan mengambil kira kapasiti maksimum dan minimum peralatan.
Adalah penting untuk mematuhi keperluan pengilang untuk tekanan air nominal dalam sistem.
Suhu penyejuk tidak boleh melebihi 65 ° C. Oleh itu, pam edaran dipasang pada garisan kembali di hadapan dandang, di mana air yang telah disejukkan mengalir. Apabila ambang yang telah ditetapkan melebihi, proses pemendapan garam kekerasan pada permukaan dalaman pam dipercepatkan berkali-kali ganda.
Masa henti yang berpanjangan tidak boleh dibenarkan. Kira-kira sekali sebulan atau dua, dinasihatkan untuk menghidupkan pam selama 15 minit. Jika ini tidak dilakukan, maka semasa proses pengoksidaan, risiko penyitaan aci meningkat.
Ia tidak boleh diterima untuk menggunakan pam edaran untuk mengepam air kotor dengan kemasukan zarah padat dalam ampaian. Penapis kasar mesti dipasang, atau ketulenan air atau pembawa haba dipantau dengan cara lain.

Dalam mod pengendalian, pam harus mempunyai bunyi seragam pemacu operasi dan nilai malar kepala di alur keluar, yang dikawal oleh tolok tekanan yang dipasang. Dengan pengendalian yang baik, pam edaran yang paling ringkas pun boleh beroperasi sehingga 5 tahun sehingga elemen utamanya haus.

Hampir semua pam edaran adalah daripada jenis emparan. Mereka mempunyai pendesak yang dipasang pada aci motor dan diletakkan di dalam ruang "cangkang" khas. Pintu masuk ke cangkerang terletak di tengah, manakala pintu keluar adalah pinggir luar cangkerang dengan saluran memanjang di sekeliling lilitan ke arah gerakan pendesak. Enjin memutarkan pendesak, dan air, di bawah pengaruh daya sentripetal, mengalir dari tengah ke tepi sinki dari salur masuk ke salur keluar.

Unsur-unsur struktur pam:

bahagian mengepam, sinki dan pendesak dipasang pada aci;
motor elektrik;
unit kawalan elektronik.

Yang paling terdedah untuk dipakai ialah bahagian pam yang bergerak - aci motor dan pendesak, serta galas di mana ia dipasang.

Hayat perkhidmatan yang panjang dan operasi bebas masalah hanya mungkin jika keadaan operasi yang betul diperhatikan dan pam sentiasa dihalang. Servis merujuk kepada pemeriksaan berkala dan pembersihan pam. Pemeriksaan untuk penyelewengan dalam kerja hendaklah dijalankan sekurang-kurangnya sekali setiap suku, iaitu dua kali semasa musim pemanasan. Adalah dinasihatkan untuk membersihkannya setiap dua hingga tiga tahun, bergantung pada kualiti air dan keadaan di mana pam beroperasi.

Sepanjang tempoh operasi, adalah dinasihatkan untuk memeriksa operasi pam secara berkala:

Sambungan diperiksa untuk kebocoran. Jika dikesan, gasket dan pengedap (penanda, pita FUM, dsb.) diganti.
Kehadiran dan keadaan pembumian diperiksa secara visual.
Bunyi enjin yang sedang berjalan tidak boleh disertai dengan bunyi dentingan atau benjolan, bunyi luar.
Enjin tidak boleh bergetar terlalu banyak.
Tekanan talian diperiksa dan pematuhannya dengan yang nominal.
Perumahan mesti bersih dan kering. Jika ini tidak berlaku, maka pembersihan luaran harus dilakukan, unit elektronik harus diperiksa untuk banjir dan sebab mengapa pam basah harus dihapuskan.

Adalah dinasihatkan untuk membersihkan pam, termasuk semua elemennya, kira-kira sekali setiap dua hingga tiga tahun. Ini hanya terpakai kepada model yang dibongkar. Terdapat pam dengan selongsong dikimpal yang ditekan atau satu keping, yang tidak melibatkan pembaikan atau pembongkaran. Unit sedemikian gagal dan kemudian digantikan dengan pemasangan baru. Adalah dinasihatkan untuk mempercayakan kerja ini kepada pusat servis. Walau bagaimanapun, jika anda mempunyai kemahiran dan alat, anda boleh melakukan semuanya sendiri.

Sebelum membuka pam, air disalirkan dari sistem atau bahagian berasingan di mana pam terlibat disalirkan, bongkar dan kemudian teruskan untuk membuka.

Dengan sepana hex atau pemutar skru Phillips, 4-6 bolt dibuka di sepanjang perimeter perumah enjin di persimpangan dengan cangkang pam.
Keluarkan cangkerang, manakala pendesak akan kekal pada aci pemutar dengan motor.
Cari empat lubang saliran di sekeliling perimeter. Menggunakan pemutar skru berlubang sempit, cungkil jaket petak enjin di bawah pendesak sedikit demi sedikit di sekeliling perimeter. Akibatnya, aci dengan rotor dan pendesak akan terkeluar daripada slot dan cawan pemegun. Anda boleh membantu diri anda jika anda menanggalkan palam pelindung di bahagian luar pam, masukkan pemutar skru ke dalam slot di hujung aci dan tolak aci keluar dari galas sokongan dengan pukulan ringan.

Analisis kini selesai.Sekarang adalah perlu untuk membersihkan permukaan pemutar, pendesak dan permukaan dalaman cangkerang dari plak dan skala, jika ada, hanya tanpa merosakkan permukaan bahagian. Ia tidak dibenarkan menggunakan pelelas kasar. Lebih baik bertindak dengan berus dengan bulu keras polimer. Agen pembersih yang mengandungi larutan asid hidroklorik ringan boleh membantu. Dalam kes yang melampau, ampelas terkecil digunakan - "sifar".

Untuk pam tanpa kelenjar, adalah penting untuk memeriksa kebersihan lubang di dalam aci dan lubang saliran yang terletak di jaket pelindung yang memisahkan kawasan bahagian pengepaman dan motor. Cecair memasuki pemutar hanya melalui lubang-lubang ini dan kemudian kembali melalui saluran dalam, jika ia tersumbat, penyejukan enjin menderita.

Untuk pam dengan pemutar kering kalis air galas sokongan adalah penting. Jika kebocoran ditemui dari blok pam ke blok stator, maka ganti sepenuhnya semua gasket dan pengedap di dalam peranti.

Keadaan galas di mana aci terletak diperiksa. Sekiranya mereka sudah rosak, ia perlu diganti, yang sangat sukar dilakukan di rumah, anda perlu menghubungi pusat servis.

Semua pengedap dan gasket di dalam pam hendaklah diperiksa kehausan dan diganti jika perlu. Setelah semua elemen dibersihkan dan diperiksa, pemasangan dijalankan dalam urutan terbalik.

Pam edaran memerlukan pembersihan

Dengan cara pam berfungsi, bunyi, getaran atau perubahan dalam tekanan, tekanan alur keluar, adalah perlu untuk menentukan dengan tepat kerosakan dan menghapuskan puncanya.

Pembaikan pam edaran pemanasan lakukan sendiri adalah tugas yang agak sukar. Untuk melakukannya dengan betul, anda perlu memahami reka bentuk dan ciri peralatan tersebut.

Peranti peredaran pam, sering dipanggil pam, popular di kalangan pemilik kotej musim panas, pembinaan perumahan persendirian, pangsapuri dengan pemanasan autonomi, dan kotej desa. Pilihan peranti sedemikian agak besar hari ini. Pam edaran berbeza antara satu sama lain dalam ciri teknikal. Walau bagaimanapun, reka bentuk keseluruhan mereka kekal tidak berubah.

Peranti pam edaran adalah seperti berikut: peranti ini mempunyai perumahan yang diperbuat daripada keluli karbon, keluli tahan karat atau aloi berasaskan aluminium yang kuat. Pam dibuat memanjang secara mendatar. Motor elektrik dengan pemutar dipasang di dalam perumahan. Kuasa motor agak tinggi. Ia berbeza-beza bergantung pada model peralatan. Rotor dilengkapi dengan pendesak yang diperbuat daripada sebatian polimer ultra-kuat atau keluli. Ia dilengkapi dengan bilah khas. Mereka membongkok ke arah yang bertentangan dengan putaran roda.

Motor elektrik dengan pemutar dipasang di perumahan pam

Dalam sesetengah kes, pemasangan peralatan mengepam tidak disertakan dalam satu selongsong, tetapi dalam beberapa blok berasingan. Pam sedemikian untuk sistem pemanasan dua dan satu paip dipanggil konsol. Terdapat dua jenis pam - basah dan kering. Yang pertama daripada peranti ini dibuat dalam bentuk monoblock. Mereka mempunyai kos yang berpatutan, mereka bekerja hampir senyap. Pam kering dalam kebanyakan kes diperbuat daripada jenis julur. Motor elektrik dipasang dalam unit berasingan. Rotor enjin diputar melalui gandingan khas. Pam kering secara strukturnya lebih kompleks kerana kehadiran mekanisme pemacu.

Prinsip operasi peranti yang diterangkan:

Selepas dimulakan, motor elektrik mula memutarkan pendesak pada pemutar.
Cecair memasuki bahagian tengah peranti pam.
Bilah pada pendesak membuang pembawa haba terpakai (minyak, air) ke luar perumah.
Daya emparan mula bertindak ke atas cecair. Disebabkan ini, penyejuk memasuki paip keluar.

Selepas semua operasi ini, penurunan tekanan diperhatikan di dalam ruang, yang mana pam menerima bahagian lain daripada cecair yang dipam. Ini memastikan kesinambungan pam.

Membaiki pam edaran memerlukan pembongkaran dan (biasanya) membukanya. Mengeluarkan pam adalah mudah. Ia perlu untuk menyahtenagakan peranti, menutup paip pemanasan pintasan - pintasan, jika dipasang, dan kemudian tanggalkan semua injap tutup yang membetulkan pam dengan berhati-hati. Kemudian anda boleh membongkar pam dengan selamat.

Membongkar peranti perlu bermain-main sedikit lebih lama. Tetapi operasi ini agak boleh dilaksanakan. Simpan terlebih dahulu dengan heksagon, pemutar skru Phillips, sepana cecair - komposisi aerosol khas yang digunakan pada pengikat yang tersekat semasa operasi dan membolehkan anda menanggalkan skru yang terakhir tanpa kesukaran. Jika pam tidak dibongkar untuk masa yang sangat lama, penggunaan aerosol yang ditentukan adalah wajib. Bagaimana untuk membuka pam edaran?

Ikut arahan di bawah:

1. Tanggalkan bolt yang menahan penutup mekanisme. Jangan lupa gunakan kunci cecair!

2. Tanggalkan penutup. Rotor terletak di bawahnya. Pengancingnya paling kerap dilakukan dengan bolt. Kurang biasa, pengapit khas digunakan.

3. Tanggalkan bolt (lepaskan elemen pengunci).

Pembongkaran pam selesai. Semua unit dan bahagian individu peranti peredaran terletak di bawah rotor. Ia tidak perlu membuka pam sehingga bolt. Mula-mula, anda harus memutuskan elemen mana yang tidak teratur, dan kemudian keluarkan bahagian tertentu yang perlu diganti atau dibaiki. Jika keseluruhan pam perlu diganti, hanya bongkarkannya. Ia tidak perlu membongkar sepenuhnya mekanisme. Keluarkan peralatan yang telah gagal. Pasang yang baharu di tempatnya.Pam dari pengeluar yang berbeza telah ditunjukkan mempunyai reka bentuk yang sama. Oleh itu, kesalahan mereka, sebagai peraturan, adalah sama. Ramai pengguna berhadapan dengan hakikat bahawa peranti peredaran mula berdengung apabila dimulakan, tetapi pemutar tidak berputar. Masalah yang sama berlaku kerana:

Sambungan pendawaian elektrik yang salah atau kekurangan kuasa pada terminal pam. Masalahnya diselesaikan dengan memeriksa bekalan kuasa dengan penguji dan menyambung semula (betul!) Kabel.

Pengoksidaan aci motor. Fenomena ini paling kerap diperhatikan dalam kes di mana pam tidak digunakan untuk masa yang lama (beberapa tahun). Pembaikan sendiri dalam keadaan sedemikian adalah seperti berikut - matikan kuasa, longkang air dari saluran paip dan pam itu sendiri, buka motor elektrik (tanggalkan penutup dan rotor). Sekarang perkara utama. Anda perlu mengambil pemutar skru dan pusingkan pemutar sepenuhnya ke takuk yang berfungsi. Operasi juga boleh dilakukan dengan tangan jika mekanisme berputar tanpa kesukaran.

Objek asing jatuh ke dalam mekanisme. Anda perlu membuka penutup dan rotor. Keluarkan badan asing. Selepas itu, pastikan anda menukar penapis mesh. Sebagai peraturan, objek asing akan melumpuhkannya.

Peranti peredaran dalam sistem pemanasanJika pam dihidupkan secara normal dan kemudian berhenti, kemungkinan besar ia tidak disambungkan dengan betul ke terminal. Semak ia keluar. Buat sambungan yang betul jika perlu. Satu lagi sebab untuk pecahan yang diterangkan ialah penampilan skala antara unit berputar mekanisme. Buka unit, keluarkan limescale yang sedia ada, pelincir sendi semua bahagian dengan minyak. Kadang-kadang pam berhenti kerana fius yang longgar. Ia adalah perlu untuk membongkar elemen ini dan membersihkan pengapit yang menahannya.Fius yang rosak selalunya menjadi sebab peralatan pengepaman tidak akan dihidupkan.Periksa terminal, ukur voltan pada terminal dengan multimeter. Jika fius rosak, gantikannya.Situasi sedemikian sering dihadapi kerana lonjakan kuasa dalam grid kuasa. Jika anda tidak mahu sentiasa memasang fius baharu, sambungkan penstabil ke peralatan. Ia pasti akan melindungi sistem daripada lonjakan voltan.Pam mungkin mengeluarkan bunyi yang kuat apabila dimulakan. Ini menandakan bahawa udara telah memasuki litar tertutup sistem peredaran. Mereka menghalang fenomena sedemikian dengan memasang khas. nod dalam saluran paip. Elemen kecil sedemikian menghapuskan kemungkinan kesesakan udara dalam sistem. Jika pemasangan khas belum dipasang, anda perlu membersihkan saluran paip. Bunyi yang teruk, serta getaran yang boleh dilihat, kadang-kadang berlaku kerana haus pada galas, yang diletakkan pada roda pendesak. Membongkar perumahan unit, menganalisis keadaan galas, menggantikannya dengan yang baru jika perlu.Pembaikan pam edaranApabila pam tidak memberikan tekanan penyejuk yang diperlukan, sebabnya terletak pada putaran pendesak yang salah (dalam arah yang bertentangan). Masalah ini hanya berlaku apabila peralatan mengepam disambungkan kepada bekalan utama 380 volt. Penyelesaiannya ialah menyambung wayar ke fasa yang betul. Juga, kepala berkurangan dengan peningkatan kelikatan penyejuk. Dalam situasi seperti ini, roda menghadapi rintangan yang tinggi dan tidak dapat memenuhi fungsinya. Anda perlu mengeluarkan penapis dari pam, membersihkannya atau menggantikannya.Seperti yang anda lihat, sangat mungkin untuk membaiki pam edaran dengan tangan anda sendiri. Sudah tentu, apabila ia datang kepada kerosakan biasa. Dalam kes lain, adalah lebih baik untuk mempercayakan pemulihan pam kepada pakar pusat servis.Pengendalian yang betul dan penyelenggaraan tetap peralatan pengepaman menghilangkan keperluan untuk pembaikan selama bertahun-tahun. Pertimbangkan perkara berikut semasa mengendalikan pam anda:

Jangan mulakan pam jika paip tidak diisi dengan cecair terma.

Hidupkan peralatan peredaran sekurang-kurangnya sekali sebulan selama 15–20 minit. Masa henti pam yang berpanjangan dijamin akan menyebabkan kerosakan pada komponen dan mekanisme individunya.

Ikut jumlah cecair yang dipam yang disyorkan pengeluar. Jika peranti direka untuk 100 liter penyejuk sejam, ia dilarang untuk mengepam lebih banyak air melaluinya.

Sebelum permulaan musim pemanasan, periksa sistem untuk kebocoran, sambungan yang betul unit peredaran ke sesalur kuasa. Jalankan ujian larian pam untuk memastikan tiada getaran atau bunyi yang tidak normal.

Pembaikan pam edaran DIY

Peranti pengepaman edaran sangat popular dengan pemilik rumah persendirian dan penduduk musim panas. Pelbagai peralatan mengepam agak luas, tetapi prinsip umum peranti adalah sama. Peralatan sedemikian boleh berhenti daripada kerosakan kecil. Bawa pam rosak ke pusat servis? Ia memerlukan wang, dan di banyak wilayah tidak ada syarikat perkhidmatan. Oleh itu, pemilik isi rumah mesti tahu bagaimana untuk membaiki pam edaran dengan tangannya sendiri.

Untuk memahami cara membongkar, menyelenggara, membaiki pam edaran secara bebas, anda perlu mengetahui strukturnya. Peralatan sedemikian disusun seperti berikut:

semua unit dan mekanisme terletak di kes itu, yang diperbuat daripada keluli (terutamanya tahan karat), aluminium dan aloi lain;
di dalam kes itu terletak motor pemutar;
roda dengan sayap dipasang pada pemutar - pendesak, yang biasanya diperbuat daripada polimer teknikal.

Peranti pam edaran

Selepas menghidupkan litar elektrik, enjin mula memutarkan pemutar dengan pendesak dipasang padanya. Cecair dibekalkan ke bahagian tengah pam. Bilah berputar dan membuang air atau penyejuk lain ke luar perumah. Di bawah tindakan daya emparan, cecair bergerak dan memasuki saluran keluar pam.

Pam edaran dalam sistem pemanasan

Pada masa ini terdapat dua jenis utama peranti pengepaman beredar di pasaran.

"Jenis basah" - dalam peralatan sedemikian, pemutar direndam sepenuhnya dalam cecair yang dipam. Kelebihan ketara konfigurasi ini ialah penyejukan bahagian menggosok dan memanaskan melalui sentuhan dengan cecair. Peralatan sedemikian berfungsi lebih senyap dan kos lebih murah. Apabila memasangnya, adalah perlu untuk mengekalkan kedudukan perumahan yang ditentukan oleh pengilang (biasanya mendatar), kerana pemutar mesti direndam sepenuhnya dalam cecair. Juga, peranti "basah" lebih mudah diselenggara, tetapi sangat sensitif terhadap kekurangan cecair dalam sistem (berjalan "kering" dengan cepat boleh merosakkan pam).
"Jenis kering" - dalam peranti sedemikian, motor pam diletakkan di dalam petak atau modul yang berasingan, dan penghantaran tork ke pemutar dijalankan melalui peranti pemacu (clutch). Pam jenis kering lebih cekap, tetapi juga mempunyai reka bentuk yang lebih kompleks. Pam kering boleh beroperasi tanpa kerosakan dan tiada cecair hadir dalam sistem, tetapi berbuat demikian akan mengakibatkan peningkatan haus pada pemacu.

Juga pam edaran boleh dibahagikan kepada jenis mengikut jenis pelaksanaan:

monoblock;
konsol, yang terdiri daripada blok berasingan.

Untuk tidak membuka dan membaiki peralatan anda sekali lagi, ia mesti dikendalikan dengan betul.

Jangan sekali-kali menjalankan peranti pengepaman tanpa cecair dalam paip pemanasan.
Pastikan isipadu air yang dipam oleh pam dalam spesifikasi operasi. Lebihan atau penurunan dalam jumlah air yang dipam, berhubung dengan penunjuk yang dinyatakan dalam pasport teknikal, tidak boleh diterima. Jika pam direka untuk mengepam dari 5 hingga 100 liter air sejam, mengepam 3 atau 103 liter air akan haus dengan banyak.
Jika pam anda telah melahu untuk masa yang lama, hidupkan selama kira-kira seperempat jam sebulan sekali. Ini akan membantu mengelakkan pengoksidaan bahagian yang bergerak dan kerosakan seterusnya.
Kekalkan suhu dalam talian bekalan air tidak melebihi 65 darjah. Jika suhu penyejuk melebihi, sedimen boleh merosakkan bahagian peranti pengepaman yang bergerak. Suhu air melebihi 65 darjah (contohnya, 70-80 ° C) menyumbang kepada haus peralatan yang cepat.

Dari semasa ke semasa, sebaik-baiknya sekurang-kurangnya sekali sebulan, adalah perlu untuk menjalankan pemeriksaan luaran dan memeriksa kualiti peranti pengepaman peredaran anda.

Pilihan peranti pam

Hidupkan pam dan pastikan tiada bunyi yang tidak normal dan getaran yang berlebihan semasa operasi.
Periksa tekanan medium pemanasan yang dihantar oleh pam. Ia mesti sepadan dengan penunjuk yang dinyatakan dalam pasport teknikal.
Pastikan tiada pemanasan berlebihan motor elektrik peranti.
Periksa bebibir berulir untuk mengesan gris dan pulihkan jika perlu.
Pastikan terdapat sambungan tanah antara badan pam dan terminal yang sepadan.
Periksa pam dari semua sisi dan pastikan tiada kebocoran. Biasanya, kelemahan tersebut adalah antara muka antara saluran paip dan perumahan pam.Periksa tahap pengetatan bolt dan keadaan normal gasket.
Periksa kotak terminal. Semua wayar mesti dipasang dengan selamat. Kehadiran lembapan dalam unit tidak boleh diterima.

Dalam peranti pengepaman beredar, terdapat beberapa kerosakan biasa yang boleh anda hapuskan sendiri. Setiap blok akan menerangkan simptom kerosakan, punca dan langkah pembaikan DIY.

Sebabnya mungkin pengoksidaan aci motor semasa masa henti pam yang berpanjangan... Arahan penyelesaian masalah.

Matikan kuasa peralatan.
Kami mengeluarkan air dari pam dan saluran paip bersebelahan dengannya.
Tanggalkan skru yang menahan perumah dan motor.
Kami membongkar motor elektrik lengkap dengan pemutar.
Kami memutar pemutar dengan tangan, atau dengan pemutar skru, bersandar pada takuk yang berfungsi.

Sebab seterusnya untuk kerosakan sedemikian mungkin kemasukan objek asing.

Matikan kuasa peralatan.
Kami mengeluarkan air dari pam dan saluran paip.
Tanggalkan skru yang menahan perumah dan motor.
Kami mengeluarkan objek asing.
Kami melindungi paip masuk pam dengan penapis mesh.

Juga, sebab kekurangan putaran boleh kekurangan bekalan kuasa... Untuk melakukan ini, kami menyemak dengan penguji bahawa terdapat kuasa pada terminal dalam kotak dan bahawa wayar elektrik disambungkan dengan betul.

Sebab utama kerosakan sedemikian boleh kekurangan bekalan kuasa atau voltan tidak mencukupi dalam rangkaian... Untuk menghapuskannya, adalah perlu untuk memeriksa voltan di terminal dengan penguji dan, jika perlu, sambungan peranti yang betul ke bekalan kuasa.

Banyak pam elektrik dipasang dengan fius. Sekiranya berlaku lonjakan kuasa, ia akan terbakar dan memerlukan penggantian.

Ini boleh disebabkan oleh mendapan berskala kapur antara stator dan rotor berputar. Kepincangan disingkirkan dengan membongkar motor elektrik dan membersihkannya daripada mendapan batu kapur.

Punca kerosakan seperti itu mungkin kehadiran udara dalam saluran paip sistem pemanasan. Untuk menghapuskannya, perlu melepaskan udara dari paip. Untuk pengudaraan automatik, disyorkan untuk memasang unit automatik di bahagian atas paip.

Jika bunyi yang tajam disertai dengan peningkatan getaran, maka disyorkan untuk meningkatkan tekanan pada salur masuk ke peranti pengepaman. Kepala yang tidak mencukupi boleh dikompensasikan dengan peningkatan tahap penyejuk dalam sistem.

Punca kerosakan sedemikian biasanya adalah haus galas yang kuat yang memastikan putaran pendesak. Kerosakan itu dihapuskan dengan menggantikan galas yang haus.

Punca kecacatan sedemikian mungkin arah putaran roda yang salah dengan bilah. Sebab fenomena ini biasanya fasa yang tidak disambungkan dengan betul apabila peralatan tiga fasa disambungkan.

Juga, penurunan dalam kepala boleh disebabkan oleh peningkatan kelikatan penyejuk, maka pendesak menghadapi rintangan yang terlalu banyak. Untuk menghapuskannya, adalah perlu untuk membersihkan penapis pada paip masuk daripada deposit, periksa keratan rentas saluran paip masuk dan tetapkan parameter pelarasan pam yang diperlukan.

Kemungkinan besar, punca kerosakan sedemikian mungkin adalah sambungan wayar yang salah dalam fasa dalam kotak terminal. Fius pada pam anda mungkin tidak cukup ketat. Keluarkan dan bersihkan klip.

Agar peralatan anda berfungsi tanpa gangguan semasa musim sejuk, adalah perlu untuk menjalankan penyelenggaraan rutin sebelum permulaan musim pemanasan.

Periksa sama ada pam disambungkan dengan betul ke rangkaian paip pemanasan... Peralatan pengepaman mesti dipasang di tempat rangkaian pengairan sedemikian, di mana terdapat kemungkinan minimum kesesakan udara. Adalah rasional untuk meletakkannya pada garisan kembali, di hadapan dandang pemanasan.
Sebelum menggunakan pastikan semua sambungan rangkaian telah mengekalkan kekencangannya... Untuk mengelakkan gasket daripada kering, paip cawangan masuk dan keluar ditutup dengan pelincir pengawet semasa operasi berhenti.
Periksa keadaan penapis di hadapan salur masuk pam... Gantikan atau bersihkan jika perlu.
Periksa sama ada peranti disambungkan dengan betul ke bekalan kuasa... Bukan sahaja ketatnya kenalan pada kotak terminal, kebolehservisan fius, tetapi juga ketepatan sambungan fasa dan nilai voltan operasi dalam rangkaian diperiksa. Adalah lebih baik untuk menyemak ciri-ciri ini dengan penguji.
Sebelum mula mengendalikan pam edaran pemanasan tanpa gagal melakukan larian ujian, yang mesti mengesahkan ketat sepenuhnya sistem dan kebolehservisan semua komponen dan peralatannya.

Jika, semasa menjalankan ujian peralatan, kelemahan peranti pengepaman didedahkan yang tidak boleh dihapuskan tanpa membongkar dan membukanya, anda perlu melakukan operasi berikut.

Pada peringkat persediaan, peralatan pengepaman dinyahtenagakan. Apabila memasang pam, pintasan dibina ke dalam sistem saluran paip - paip pemanasan pintasan. Ia ditutup semasa operasi biasa. Untuk pembaikan jangka panjang, mungkin perlu menyambungkan peranti pengepaman tambahan ke sistem.
Tanggalkan injap tutup yang menahan pam, keluarkannya.

Membongkar pam sebelum pembaikan amat diperlukan, saluran paip pemanas anda diperbuat daripada logam-plastik. Pembaikan atas udara boleh merosakkan paip tersebut.

Gambar rajah peralatan mengepam

Dengan pembaikan peralatan pengepaman yang serius, bukan sahaja perlu untuk membongkarnya, tetapi juga untuk membongkarnya. Ia dilakukan dalam urutan berikut.

Penutup pam edaran dipasang pada badan dengan bolt. Ini boleh menjadi skru Phillips atau Allen. Semasa operasi, bolt boleh "melekat". Masalah ini boleh diselesaikan dengan bantuan aerosol khusus, juga dipanggil "kunci cecair". Ia digunakan pada bolt dan boleh ditanggalkan dengan mudah selepas beberapa minit.
Tanggalkan penutup. Di hadapan kita terdapat pemutar dengan pemutar dipasang padanya dengan roda dengan bilah. Biasanya ia dipegang oleh klip atau bolt. Keluarkannya dan anda akan mendapat akses ke "bahagian dalam" peralatan pengepaman.
Periksa pam, kenal pasti unit yang rosak dan gantikannya.

Ia adalah perlu untuk menjalankan pembaikan sendiri pam edaran hanya selepas tamat tempoh jaminan atau jika mustahil untuk mendapatkan bantuan teknikal yang berkelayakan. Sebilangan pemasangan pam agak sukar dicari secara komersial. Ini biasanya disebabkan oleh dasar perdagangan pengeluar, jadi bersiaplah untuk fakta bahawa dalam beberapa kes adalah lebih murah untuk membeli peralatan baharu daripada membaiki peralatan yang rosak.