Secara terperinci: lakukan sendiri pembaikan pam edaran dandang gas daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.
Pemilik pemanasan autonomi tahu bahawa pam edaran diperlukan untuk peredaran normal penyejuk.
Rumah persendirian terutamanya terletak jauh dari pusat servis atau bengkel, jadi adalah berfaedah untuk menguasai pembaikan pam edaran dengan tangan anda sendiri.
Pam, seperti peralatan lain, memerlukan penyelenggaraan. Untuk mengelakkan kerosakan, anda mesti mengikuti cadangan ini:
Pada musim panas, apabila peranti tidak berfungsi, ia mesti dihidupkan sekurang-kurangnya sekali sebulan selama 15 minit. Tetapi pada masa yang sama, peranti tidak boleh kering: jika paip kosong pada masa ini, mereka hanya mengepam air dari satu bekas ke bekas yang lain, menyambungkan unit kepada mereka dengan hos. Prosedur ini akan menghalang pengoksidaan permukaan aci dan memanjangkan hayat galas.
Semasa musim pemanasan, perhatian harus diberikan kepada pengendalian peranti dari semasa ke semasa. Adakah unit mula membuat bunyi bising, bergetar atau tanda-tanda kerosakan yang lain? Adakah pam edaran tidak menjadi terlalu panas? Lagipun, peringkat awal kerosakan adalah lebih mudah untuk dihapuskan daripada yang diabaikan.
Sekiranya terdapat penapis kasar dalam sistem pemanasan di hadapan pam, maka ia diperiksa secara berkala untuk karat atau bahan cemar lain.
Jangan lupa tentang pelincir dan semak ketersediaannya yang mencukupi di tempat yang disediakan.
Susunan am pam edaran
Pematuhan semua peraturan pengendalian peranti tidak menjamin operasi unit tanpa gangguan. Kerosakan mungkin berlaku yang tidak bergantung pada tindakan manusia: penapis tersumbat, penurunan voltan, dsb.
Sekiranya enjin tidak dihidupkan, tetapi pam tidak menghasilkan bunyi dengungan atau bunyi aneh lain, adalah wajar untuk memeriksa fius. Ia bertindak balas secara mendadak kepada lonjakan kuasa dan cair apabila enjin terancam, dengan itu membuka litar elektrik. Dalam kes ini, fius perlu diganti, selepas itu peranti akan kembali ke operasi normal.
Video (klik untuk bermain).
Jika kegagalan tiada dalam fius, periksa kabel kuasa, pemutus litar dalam kotak simpang dan pendawaian elektrik. Bahagian wayar atau suis mungkin perlu diganti.
Selepas memeriksa pendawaian, ia patut bergerak ke penggulungan motor elektrik. Kebolehservisannya diperiksa dengan mengukur rintangan. Multimeter hendaklah membaca 10-15 ohm. Sesetengah unit dilengkapi dengan belitan permulaan dengan rintangan 35-40 ohm.
Jika multimeter memaparkan "infiniti", maka penggulungan tidak teratur. Dan apabila bacaan menghampiri sifar, penutupan antara pusingan berlaku. Dalam kes ini, menghidupkan peranti disertakan dengan fius dalam panel yang ditiup.
Ujian pam edaran
Peranti moden mempunyai tahap hingar yang rendah, jadi selalunya pemilik unit sedemikian tidak dapat memahami - adakah ia berfungsi atau tidak? Untuk mendiagnosis peranti, gunakan penguji penunjuk putaran aci pam edaran, yang akan menunjukkan tanpa bekalan kuasa sama ada peranti berfungsi dengan betul. Untuk melakukan ini, anda perlu membawa penunjuk anda ke aci motor dan skala akan menunjukkan sama ada aci berputar atau tidak berfungsi sama sekali.
Apabila pam edaran berdengung, tetapi aci dengan pendesak tidak berputar, ia patut segera mematikan unit, kerana penggulungan motor mungkin terbakar. Terdapat beberapa sebab untuk kerosakan ini:
Aci tidak berfungsi kerana masa henti semasa musim panas. Atas sebab yang sama, pendesak melekat pada selongsong. Dalam kes ini, adalah perlu untuk membongkar peranti dan menghidupkan aci secara manual.Pengilang mengambil kira detik ini, jadi takuk untuk pemutar skru dibuat pada aci.
Pendesak tidak berputar disebabkan oleh objek asing di dalam ruang. Selepas mengalih keluarnya, sistem akan disambung semula.
Jika peranti mengeluarkan bunyi yang luar biasa semasa operasi, ia mungkin terperangkap udara dalam sistem. Untuk penyingkiran, disyorkan untuk memasang bolong udara automatik pada litar pemanasan. Tetapi jika ia tidak ada, maka udara dibuang secara manual. ke menu ↑
Suhu peranti mesti sepadan dengan suhu paip medium pemanasan. Jika ia meningkat lebih tinggi, ini bermakna ralat telah dibuat semasa pemasangan, atau operasi yang tidak betul berlaku. Unit peredaran boleh menjadi panas atas sebab berikut:
Peranti pam edaran generasi baharu
pemasangan pada mulanya tidak betul. Tidak sukar untuk menentukan masalah: pam memanas pada peringkat awal, sejurus selepas pemasangan.
penyumbatan dalam sistem. Dengan operasi yang berpanjangan, deposit dan karat terkumpul di dalam paip, yang membawa kepada penurunan dalam laluan air. Peranti dibebankan untuk memastikan peredaran normal medium pemanasan. Pada masa yang sama, enjin menjadi terlalu panas, tetapi penyelenggaraan tidak berjadual dapat mengatasi kerosakan.
badan asing. Dengan komunikasi tersanga, kepingan karat atau plak terputus dari paip dan radiator, yang, apabila ia memasuki peranti, menyekat motor elektrik. Jika peranti tidak dibuka dan dibersihkan tepat pada masanya, gegelung motor elektrik mungkin gagal dan peranti hanya akan berhenti dihidupkan.
kekurangan pelincir untuk galas. Dengan jumlah pelincir yang tidak mencukupi, galas tidak dilincirkan dengan baik dan cepat haus, yang membawa kepada pengurangan hayat perkhidmatan unit secara keseluruhan. Jika enjin dirampas akibatnya, pam akan dibongkar dan dikembalikan ke pusat servis.
voltan rendah dalam rangkaian. Pada voltan di bawah 220 V, motor elektrik menjadi terlalu panas dan cepat gagal. Pada minit pertama terlalu panas, adalah bernilai memeriksa voltan dalam rangkaian dengan voltmeter, kerana masalahnya mungkin tidak berada di dalam pam.
Salah satu masalah yang berlaku dengan unit pemanasan ialah operasi pam tanpa mengepam air. Terdapat empat sebab untuk keadaan ini:
kemasukan udara atau kebocoran air, yang dihapuskan dengan membaiki lubang dan retak pada paip;
peraturan sistem pemanasan yang salah. Kerosakan itu diselesaikan dengan memeriksa kedudukan paip yang betul (terutamanya pada pam);
tiada air. Ia bernilai membaiki kerosakan sedemikian dengan membekalkan air ke peranti.
Injap tersekat atau tersekat. Untuk menghapuskannya, injap perlu dibaiki atau diganti.
Untuk membaiki pam edaran, ia mesti dibongkar dan dibongkar. Buka peranti mengikut skema berikut:
Membongkar pam edaran
Unit diputuskan daripada bekalan kuasa. Untuk memutuskan sambungan kabel dari kotak terminal, adalah perlu untuk mengeluarkan kes daripada unit bekalan kuasa peranti.
Matikan bekalan cecair dengan injap sisi dan toskan baki dalam sistem.
Peranti dibuka dengan pemutar skru hex, tetapi tiba-tiba bolt tersekat, ia dibasahkan dengan cecair WD khas dan selepas 20-30 minit mereka cuba membuka skru semula.
Selepas dibongkar, penutup unit ditanggalkan. Di bawahnya terdapat pemutar dengan roda dan bilah. Pada asasnya, rotor diikat dengan pengapit atau bolt. Selepas mengalih keluarnya, akses ke bahagian dalam peranti terbuka. Dengan memeriksa pam dengan teliti, kerosakan dikesan dan dihapuskan. ke menu ↑
ke menu ↑
Menggantikan kit pembaikan untuk peranti peredaran termasuk:
pembongkaran bahagian mengepam peranti;
penggantian komponen;
memeriksa operasi enjin;
pemasangan peranti;
diagnostik operasi peralatan.
Sesetengah pengeluar menawarkan kit pembaikan siap sedia untuk peralatan mengepam. Sebagai contoh, kit pembaikan untuk pam edaran u4814 dengan kapasiti 5200 l / j, voltan 12/24 V dan diameter paip cawangan 38 mm.Membeli kit sedemikian akan mengurangkan pembaziran masa dan wang.
Ia bernilai membaiki peranti peredaran dengan tangan anda sendiri hanya selepas tamat tempoh jaminan atau jika mustahil untuk menghubungi pakar pembaikan. Sesetengah pemasangan pam sukar ditemui di pasaran bebas, yang dijelaskan oleh dasar perdagangan pengeluar.
Oleh itu, dalam beberapa kes adalah lebih menjimatkan untuk membeli peranti baharu, dan bukannya membaiki peranti yang rosak.
Pembaikan pam edaran pemanasan lakukan sendiri adalah tugas yang agak sukar. Untuk melakukannya dengan betul, anda perlu memahami reka bentuk dan ciri peralatan tersebut.
Peranti peredaran pam, sering dipanggil pam, popular di kalangan pemilik kotej musim panas, pembinaan perumahan persendirian, pangsapuri dengan pemanasan autonomi, dan kotej desa. Pilihan peranti sedemikian agak besar hari ini. Pam edaran berbeza antara satu sama lain dalam ciri teknikal. Walau bagaimanapun, reka bentuk keseluruhan mereka kekal tidak berubah.
Peranti pam edaran adalah seperti berikut: peranti ini mempunyai perumahan yang diperbuat daripada keluli karbon, keluli tahan karat atau aloi berasaskan aluminium yang kuat. Pam dibuat memanjang secara mendatar. Motor elektrik dengan pemutar dipasang di dalam perumahan. Kuasa motor agak tinggi. Ia berbeza-beza bergantung pada model peralatan. Rotor dilengkapi dengan pendesak yang diperbuat daripada sebatian polimer ultra-kuat atau keluli. Ia dilengkapi dengan bilah khas. Mereka membongkok ke arah yang bertentangan dengan putaran roda.
Motor elektrik dengan pemutar dipasang di perumahan pam
Dalam sesetengah kes, pemasangan peralatan mengepam tidak disertakan dalam satu selongsong, tetapi dalam beberapa blok berasingan. Pam sedemikian untuk sistem pemanasan dua dan satu paip dipanggil konsol. Terdapat dua jenis pam - basah dan kering. Yang pertama daripada peranti ini dibuat dalam bentuk monoblock. Mereka mempunyai kos yang berpatutan, mereka bekerja hampir senyap. Pam kering dalam kebanyakan kes diperbuat daripada jenis julur. Motor elektrik dipasang dalam unit berasingan. Rotor enjin diputar melalui gandingan khas. Pam kering secara strukturnya lebih kompleks kerana kehadiran mekanisme pemacu.
Prinsip operasi peranti yang diterangkan:
Selepas dimulakan, motor elektrik mula memutarkan pendesak pada pemutar.
Cecair memasuki bahagian tengah peranti pam.
Bilah pada pendesak membuang pembawa haba terpakai (minyak, air) ke luar perumah.
Daya emparan mula bertindak ke atas cecair. Disebabkan ini, penyejuk memasuki paip keluar.
Selepas semua operasi ini, penurunan tekanan diperhatikan di dalam ruang, yang mana pam menerima bahagian lain daripada cecair yang dipam. Ini memastikan kesinambungan pam.
Membaiki pam edaran memerlukan pembongkaran dan (biasanya) membukanya. Mengeluarkan pam adalah mudah. Ia perlu untuk menyahtenagakan peranti, menutup paip pemanasan pintasan - pintasan, jika dipasang, dan kemudian tanggalkan semua injap tutup yang membetulkan pam dengan berhati-hati. Kemudian anda boleh membongkar pam dengan selamat.
Membongkar peranti perlu bermain-main sedikit lebih lama. Tetapi operasi ini agak boleh dilaksanakan. Simpan terlebih dahulu dengan heksagon, pemutar skru Phillips, sepana cecair - komposisi aerosol khas yang digunakan pada pengikat yang tersekat semasa operasi dan membolehkan anda menanggalkan skru yang terakhir tanpa kesukaran. Jika pam tidak dibongkar untuk masa yang sangat lama, penggunaan aerosol yang ditentukan adalah wajib. Bagaimana untuk membuka pam edaran?