Pembaikan calar bampar buat sendiri tanpa mengecat

Secara terperinci: lakukan sendiri pembaikan calar bumper tanpa mengecat daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Hampir semua kereta yang dihasilkan hari ini mempunyai bumper yang diperbuat daripada plastik. Tidak kira betapa berjimat dan berhati-hati pemandu itu, akan tiba masanya dia akan tertarik dengan persoalan bagaimana mengecat pada calar pada bampar plastik.

Kebanyakan pemandu lebih suka menghubungi bengkel khusus dalam kes sedemikian. Tetapi banyak jenis ubah bentuk produk plastik boleh dikeluarkan secara bebas. Selalunya mereka rosak dan "menderita" daripada batu-batu kecil yang terbang keluar dari bawah roda kereta yang akan datang, perlanggaran dengan sekatan dan halangan lain.

Perkara pertama yang perlu dilakukan ialah membasuh kawasan plastik yang rosak dengan baik, menggunakan syampu. Selanjutnya, selepas pengeringan, produk yang dibaiki adalah degreased. Semangat putih berfungsi dengan baik untuk ini. Selepas operasi ini, jenis kecacatan berikut mungkin kelihatan pada mata anda:

Calar dan calar kecil, kadang-kadang hampir tidak ketara. Ini adalah salah satu kes kerosakan yang paling mudah. Untuk menghilangkan kecacatan sedemikian, anda tidak perlu mengeluarkan bumper dari kereta, anda juga tidak perlu mengecatnya. Ia hanya digilap tepat pada mesin.
Kemunculan calar besar, retak, sebagai peraturan, adalah hasil daripada tempat letak kereta yang gagal atau perlanggaran. Dalam kes sedemikian, pengecatan sudah diperlukan untuk menghilangkan kerosakan.
Kerosakan yang lebih serius ialah kemek. Mereka boleh didapati dengan hentaman dan pemanasan. Untuk mengeluarkannya, pelbagai cawan sedutan digunakan, dan penyok kecil boleh dikeluarkan dengan memanaskan kawasan yang rosak.
Koyak atau pecah adalah salah satu jenis kerosakan yang paling serius yang sukar dibersihkan. Dalam kebanyakan kes, terdapat kerosakan pada bumper, pecahnya, pelanggaran integriti. Dalam sesetengah kes, adalah mungkin untuk "menyembuhkan" bahagian itu dengan mengimpal, memateri atau dengan cara lain, tetapi selalunya pemilik membeli produk baru.

Video (klik untuk bermain).

Jika anda akan menggilap plastik bumper daripada calar, anda tidak boleh melakukannya tanpa membeli alatan dan alatan khas. Bergantung pada jenis calar yang diterima, kedalaman dan sifatnya, untuk menghapuskan kecacatan, anda mungkin perlu menggunakan mesin penggilap, gerudi, muncung khas untuk kertas pasir. Bulatan bulu untuk menggunakan sebatian pelelas, sebatian pelelas, serta berus udara, pengilat. Sekiranya semua ini tersedia, dan keinginan untuk mengeluarkan calar plastik dengan tangan anda sendiri tidak hilang, mari kita bercakap tentang cara menggilap calar pada plastik bumper.

Anda boleh melakukan operasi ini terus pada kereta, tetapi lebih mudah untuk melakukan semua ini dengan produk dikeluarkan. Sebelum meneruskan penggilap, kerosakan sedia ada dikeluarkan.

Kerja sentiasa bermula dengan nyahgris permukaan plastik yang telah dibaiki. Dalam kes ini, pelbagai pelarut digunakan, tetapi sebelum menggunakannya, anda harus membaca arahan dengan teliti. Selepas itu, anda boleh mula mengeluarkan calar.

Mesin penggilap dimasukkan ke dalam tindakan, anda juga memerlukan bulatan keras, pes kasar. Produk hendaklah digunakan pada kawasan bumper yang rosak. Pes diedarkan di atas permukaan dengan mesin penggilap sedemikian rupa sehingga dalam tempoh pertama ia berfungsi pada kelajuan rendah, dan kemudian ia secara beransur-ansur meningkat.

Semasa bekerja, pantau dengan teliti kawasan yang dirawat supaya tidak terlepas calar kecil pada bampar di suatu tempat. Selain perhatian semasa bekerja, berhati-hati akan diperlukan.Semangat yang berlebihan boleh merosakkan kerja cat plastik. Apabila kawasan yang rosak diproses sepenuhnya, kain buruk hendaklah digunakan untuk mengeluarkan bahan kasar yang tinggal pada bahagian tersebut.

Peringkat kerja ini lebih mudah daripada yang sebelumnya, tetapi anda perlu terlebih dahulu membeli produk yang mengandungi lilin dan teflon. Mereka diperlukan untuk membuat plastik bampar bersinar, mereka juga akan meningkatkan sifat kalis airnya, dan perlindungan akan bertambah baik. Kerja itu akan melibatkan muncung yang diperbuat daripada getah buih, mesin penggilap. Jika kawasan itu tidak terlalu besar, ia boleh digilap dengan tangan.

Plastik bumper digilap dengan teliti dan kerja diperhatikan. Selepas gloss permukaan yang dirawat muncul, kerja boleh dihentikan. Bagaimana untuk mengeluarkan calar dari plastik bumper kereta diberitahu, tetapi ini jauh dari satu-satunya cara untuk membaiki kerosakan. Pensel lilin, atau kerana ia juga dipanggil penanda lilin, juga mencari aplikasi.

Lebih terperinci, tetapi juga sukar untuk menghapuskan calar dengan pewarnaan. Calar yang sangat dalam, penyok boleh ditanggalkan dengan dempul dengan pengisaran selanjutnya. Kaedah ini akan memerlukan banyak masa. Ia perlu untuk meletakkan lapisan tanah pada permukaan plastik yang telah dibaiki, diikuti dengan mengecat.

Kami berharap kami menjawab persoalan bagaimana untuk menghapuskan calar pada plastik bumper. Jika anda masih mempunyai soalan, tonton video:

Kebanyakan pemilik kagum dengan penampilan kereta mereka. Tetapi malangnya, adalah mustahil untuk melindungi cat kereta daripada calar yang tidak disengajakan. Selalunya, bampar plastik menderita - kedua-dua belakang dan depan. Terdapat banyak sebab: tempat letak kereta yang tidak berjaya, batu kerikil di jalan raya dari kereta yang datang, dahan pokok dan keadaan lain. Persoalannya: adakah kita perlu memerangi mereka? Jawapannya mudah: sebarang calar pada plastik adalah permulaan pemusnahan kerja cat. Kegagalan untuk mengambil tindakan akan membawa kepada kakisan produk logam, dan kesan mendalam daripada "luka" boleh memusnahkan bahagian plastik dari semasa ke semasa. Oleh itu, lebih baik untuk mengeluarkannya dengan segera selepas penampilan.

Pada kereta penumpang untuk tujuan umum, peredam digunakan, yang diperbuat daripada plastik berkekuatan tinggi.

Peranan utama peranti ini ialah reka bentuk hiasan penampilan kereta. Kebanyakan mesin menggunakan termoplastik tahan hentaman (ABS) sebagai elemen perlindungan pasif. Tetapi terdapat peredam yang diperbuat daripada polipropilena, poliuretana dan gentian kaca. Ini boleh ditunjukkan dengan tanda yang digunakan pada permukaan dalaman. Plastiknya ringan, mudah dicop dan memegang cat dengan sempurna. Fungsi perlindungan bumper memainkan peranan kedua. Mereka hanya muncul dalam perlanggaran pada kelajuan rendah:

akibat pergerakan dalam ruang terhad semasa meletak kereta;
apabila memandu di kawasan yang sukar.

Di Rusia, pemilik kereta lelaki adalah serba boleh. Bagi mereka, mengeluarkan calar dari bampar plastik boleh dilaksanakan, agak biasa, bukan tugas yang sangat sukar. Kehidupan itu sendiri membuat helah sedemikian pergi - tidak semua orang mempunyai wang yang cukup untuk pergi ke perkhidmatan kereta pada setiap kesempatan.

Tetapi pertama-tama anda perlu menilai skala kerosakan untuk memilih strategi yang sesuai untuk tindakan anda. Setelah mengkaji dengan teliti kecacatan bumper, anda perlu mengaitkannya dengan salah satu mata klasifikasi yang diterima:

Calar dan calar yang agak ketara dan cetek tidak memerlukan pengalihan bampar dan pengecatan. Mereka tidak menyebabkan apa-apa kemudaratan kepada plastik, tetapi mereka mengganggu pemilik kereta kerana rupa yang rosak. Kecacatan ini diperbetulkan dengan menggilap tempat ini terus pada kereta.
Calar pada kedalaman kerja cat dan keretakan kecil adalah akibat daripada kemalangan kecil dan tempat letak kereta yang tidak cekap.Dalam kes ini, kaedah pemulihan khas digunakan - pemanasan, pensil lilin, pewarnaan tempatan atau penuh - bumper. Kecacatan kecil diperbaiki di tempat kejadian. Kerosakan lebih serius - pada penimbal yang dikeluarkan.
Calar dan lekuk yang dalam terbentuk dalam perlanggaran ganas. Di sini anda perlu merosakkan dempul pada bampar yang dikeluarkan. Dalam kes ini, teknik khas digunakan untuk memulihkan keadaan asal bahagian plastik.
Pemusnahan integriti peredam dengan pembentukan pecah, pecah, melalui retak paling kerap memerlukan pembelian bahagian baru. Dalam kes di mana pembaikan mungkin, kimpalan digunakan. Tetapi kerja ini hanya boleh dilakukan dalam perkhidmatan kereta, jadi kecacatan tersebut tidak akan dipertimbangkan dalam artikel ini.

Seluruh proses menghilangkan kecacatan dibahagikan kepada dua peringkat:

menggilap dengan penyingkiran lapisan paling nipis kerja cat (salutan cat) plastik;
pemulihan kerja cat menggunakan pengilat lilin tanpa menggunakan bahan pelelas.

Prosedurnya adalah seperti berikut:

bersihkan, basuh dan degrease tempat yang rosak dengan pelarut;
menggilap calar dengan kertas pasir berbutir halus dengan penyiraman yang banyak sehingga ia hilang sepenuhnya;
merawat kerja cat yang rosak dengan rasa, tanpa pes lilin yang kasar (dalam kes yang sukar, anda boleh menggunakan serbuk gigi);
Lap kering dengan kain bulu.

Apabila dipanaskan, plastik menjadi cecair. Harta ini digunakan untuk menyelamatkan bampar daripada kerosakan permukaan dalam bentuk tanda dalam daripada objek tajam. Kaedah ini hanya boleh digunakan untuk produk yang tidak dicat. Suhu tinggi akan memusnahkan kerja cat dan bukannya manfaat, bahaya akan terhasil. Dengan pengering rambut bangunan, panaskan kawasan yang luas secara beransur-ansur, termasuk kawasan yang calar. Proses ini harus berjalan perlahan-lahan, sekata, konsisten. Di sini bahaya terletak pada fakta bahawa plastik di bawah pengaruh suhu tinggi boleh berkelakuan tidak dapat diramalkan: bukannya mengetatkan kesan yang rosak, permukaannya akan "terapung". Dalam kes ini, kemurungan sedemikian terbentuk, yang akan menjadi sangat sukar untuk dihapuskan pada masa akan datang. Perhatian, ketepatan, kelambatan akan membantu untuk berhenti pada saat kritikal.

Kaedah ini hanya boleh membetulkan kecacatan jejak tersebut, kedalaman yang meluas ke lapisan varnis, cat dan primer bumper. Pensil lilin adalah alat universal yang terdiri daripada sintesis polimer. Mereka mencipta lapisan pelindung yang kuat yang tidak kalah dalam kekuatan dan keseragaman kepada kerja cat bumper. Pensil lilin mempunyai kelebihan berikut:

komposisinya tahan lama, oleh itu ia mudah menahan beberapa dozen cucian menggunakan syampu kereta;
ia mudah digunakan, jadi pemandu yang tidak berpengalaman boleh menggunakannya dengan mudah;
ia tidak akan membahayakan sebarang jenis primer dan kerja cat yang digunakan dalam pengecatan kilang bampar.

Pensel lilin terdiri daripada dua jenis:

Penanda. Mengingatkan saya tentang penanda biasa. Mereka hanya perlu melukis pada calar atau cip. Jumlah bahan yang dibebaskan bergantung pada daya tekanan. Kandungan penanda adalah serupa dalam konsistensi dengan komposisi kerja cat. Pensel lilin tidak berwarna digunakan untuk sebarang warna kerja cat.

Pembetul. Terdiri daripada botol dan berus. Ia memerlukan pemilihan individu pensel yang sesuai untuk warna cat bumper tertentu. Apabila menggunakan berus, kawasan dengan salutan yang utuh juga boleh ditangkap. Dalam kes ini, adalah perlu bahawa warna cat dan pembetul sepadan 100%.

Untuk kes kerosakan hanya pada kerja cat, anda juga boleh menggunakan pensel pembetulan tanpa warna. Cat dituangkan ke dalamnya tanpa warna, jadi tidak akan ada akibat negatif daripada penggunaannya. Dalam keadaan di mana lapisan primer rosak, pensel lilin tidak berwarna tidak akan dapat membantu menghapuskan kecacatan itu.

Prosedur untuk menggunakan pensil lilin:

kawasan bumper yang rosak dicuci dengan sempurna, dinyah dan dikeringkan;
pensel pada calar harus dilakukan secara beransur-ansur, sama rata, konsisten;
cip dalam dicat dalam beberapa peringkat;
selepas menyelesaikan kerja, perlu mengeluarkan baki kandungan pensil dengan tuala kertas atau serbet.

Jika kawasan bahagian yang rosak pada bampar adalah ketara, pewarnaan penuh bagi keseluruhan produk akan diperlukan selepas kecacatan telah dihapuskan. Dalam kes sedemikian, penimbal dikeluarkan dari kenderaan. Ia dibersihkan dengan sempurna daripada kotoran dan dicuci. Kawasan masalah digilap dengan pengisar kecil, serta penggunaan roda pelelas yang fleksibel: kain ampelas, pita, kelopak, berus. Kaedah ini boleh menghilangkan calar, kedalaman yang dihadkan oleh kerosakan pada primer. Kemudian kawasan yang dibersihkan dibasuh, degreased, disediakan. Kemudian seluruh permukaan bumper dicat, kemudian dipernis. Selepas pengeringan, peredam mendapat semula rupa asalnya.

Video: bagaimana untuk menghilangkan calar pada bumper dengan tangan anda sendiri?

Kesan kerosakan serius yang menjejaskan bahan plastik hanya boleh dibaiki dengan pengisi. Teknologi ini berdasarkan penggunaan pengisi, primer dan enamel asas polimer yang sama. Pendekatan ini menghasilkan lapisan cat baharu yang tahan lama dan seragam yang tidak akan membengkak, mengelupas atau mengelupas. Putty digunakan dalam beberapa langkah. Setiap lapisan dikeringkan. Kualiti pembaikan bampar dan kerja cat yang digunakan bergantung pada ketelitian operasi ini. Dempul digilap dengan bahan pelelas yang lembut.Apabila disentuh, tempat untuk menghapuskan kecacatan harus tidak dapat dibezakan daripada zon utuh jiran. Proses ini memerlukan kemahiran, ketekunan, ketekunan. Kemudian kawasan yang mempunyai kelemahan yang dihapuskan adalah degreased, prima, dicat. Bahagian atasnya dipernis. Dengan cara ini, anda boleh menghilangkan calar dalam, cip, penyok pada bumper, kedua-duanya dipasang pada kereta dan dibongkar daripadanya. Semuanya bergantung pada lokasi kerosakan dan kawasan.

Dalam proses memulihkan integriti dan penampilan bampar, kerja di hadapan akan bergantung pada jenis kerosakan yang ditemui. Ini adalah perkara penting, kerana satu pilihan digunakan untuk calar dan cip, kaedah yang sama sekali berbeza diperlukan untuk membaiki penyok.

Jika anda perlu melakukan pembaikan sendiri, atau insurans tidak berfungsi, atau anda tidak mempunyai dana dan keinginan untuk menghubungi pusat servis, anda perlu mengkaji dengan teliti sifat kerosakan. Sekiranya pemandu memahami bahawa bumper rosak teruk, anda tidak sepatutnya cuba memulihkan bahagian itu sendiri, tetapi lebih baik membeli yang baru.Sekiranya cip atau penyok yang agak kecil ditemui, masalah itu boleh dihapuskan sepenuhnya dengan anda sendiri, mengetahui cara bertindak dalam kes ini atau itu. Jadi, bagaimana anda boleh menghilangkan calar, penyok dan rekahan dengan cepat dan berkesan.

Masalah ini boleh diatasi dengan menggunakan kertas pasir. Bahan No. 50 diambil dan grouting dijalankan. Dalam kes ini, adalah perlu untuk menghapuskan dengan teliti semua penyelewengan, bertindak sehingga permukaan menjadi bentuk yang sama sekali. Dalam proses menjalankan proses ini, saiz kerosakan mungkin menjadi lebih besar sedikit, tetapi kedalamannya akan menjadi lebih kecil. Jangan takut ini, selepas pembersihan menyeluruh, semua penyelewengan akan diisi dengan dempul.

Sekiranya terdapat keinginan dan kemahiran tertentu, maka bukannya dempul, anda boleh menggunakan plastik cecair khas yang sepenuhnya konsisten dengan jenis bahan dari mana plastik itu dibuat. Selepas menggunakan komposisi ini, selepas ia benar-benar kering, ia juga perlu membersihkan permukaan dan mengampelasnya dengan teliti, mengisarnya ke permukaan yang paling rata.

Untuk membaiki kemek kecil yang tidak menyebabkan kerosakan pada kerja cat, anda hanya perlu memanaskan bahagian bampar yang cacat. Bahagian plastik yang cekung mesti dipanaskan dengan pengering rambut terma atau teknikal yang telah disediakan terlebih dahulu sehingga bahan menjadi cukup lembut. Selepas itu, lekuk diluruskan secara manual, pada masa yang sama memberikan kawasan yang rosak pada bumper bentuk geometri yang betul.

Sekiranya retakan muncul pada permukaan bumper, perlu menggunakan jaringan logam yang telah disediakan dan besi pematerian. Urutan tindakan dalam kes ini adalah seperti berikut:

Tepi kerosakan mesti disatukan dan dipateri ke satu sisi grid. Adalah dinasihatkan untuk menenggelamkannya sedalam mungkin di dalam plastik, tetapi jangan keterlaluan, kerana lubang mungkin terbentuk.
Hujung jaringan disapu dengan plastik cair.
Begitu juga, anda perlu berjalan di sepanjang keseluruhan retakan.

Jika kerosakan pada bampar adalah kecil, kurungan bangunan khas boleh digunakan sebagai ganti mesh. Dalam proses pematerian mereka, disyorkan untuk menggunakan pinset, yang akan menghalang luka bakar berus. Tindakan ikatan hendaklah diletakkan pada jarak 2 cm dan sepanjang keseluruhan retakan.

Untuk mengelakkan jaringan logam dan staples daripada berkarat selepas beberapa ketika, objek mesti ditutup dengan plastik cecair khas. Setelah selesai semua kerja yang dilakukan pada permukaan dalaman bumper, bahagian hadapannya serta-merta memperoleh penampilan asalnya.

Persoalan bagaimana untuk memulihkan dan membaiki bumper kereta dengan tangan anda sendiri adalah relevan untuk semua pemandu moden tanpa pengecualian. Jika anda mengikuti arahan dan petua yang dibentangkan dalam artikel, anda boleh membaiki kerosakan bumper dengan wang dan masa yang minimum.

Kebanyakan peminat kereta melakukan pembaikan sendiri terhadap calar kecil pada kereta, yang menjimatkan wang dan masa. Kehidupan untuk pemilik kereta difasilitasi oleh fakta bahawa cat moden tahan lama dan elastik, dan sejumlah besar produk berkesan dihasilkan untuk pemulihannya.

Menghilangkan calar kecil pada kereta

Semua kecacatan kecil - calar, serpihan, melecet, sarang labah-labah, retak dibahagikan mengikut saiz dan kedalaman kerosakan. Ia boleh menjadi cetek atau dalam - bergantung pada sifat kerosakan, kaedah untuk menghapuskan kecacatan dipilih.

Lecet dangkal dan keretakan terkecil pada badan serta bumper banyak terdapat di setiap kereta. Tanpa menanggung ancaman kakisan, kerosakan pada lapisan atas cat itu sendiri tidak berbahaya, tetapi ia merosakkan penampilan kereta, terutamanya yang baru.Untuk menghapuskannya, pembaikan kosmetik calar pada kereta tanpa lukisan dilakukan. Ia terdiri daripada dua jenis:

topeng dengan bantuan sebatian khas;
menghilangkan calar pada badan kereta dengan menggilap.

Anda boleh membaiki calar pada kereta dengan merawat permukaan dengan sebatian pemulihan khas berasaskan silikon, lilin atau Teflon. Tempoh ubat tersebut adalah pendek, kesan kosmetik berlangsung dari 2 hingga 12 cucian.

Mengeluarkan calar pada badan kereta tanpa mengecat boleh dilakukan dengan pensil lilin - ini adalah cara paling mudah untuk menutup kerosakan permukaan yang tidak menjejaskan tanah. Warna pensel dipilih sedekat mungkin dengan naungan salutan kereta. Kawasan sekitar calar dibersihkan, dan kemudian kerosakan itu diwarnai dengan pergerakan melintang. Lilin akan mengisi ceruk, permukaan akan rata, kecacatan akan menjadi tidak kelihatan. Menurut pemandu, kesan penyamaran komposisi lilin kekal selepas 2-3 cucian. Selepas memproses dengan pensil lilin, disyorkan untuk menggilap permukaan dengan pengilat yang kasar. Daripada pensil, anda boleh menggunakan pengilat berasaskan lilin, ia lebih tahan lama, mampu menahan 5-6 kali cucian.

Berdasarkan Teflon, pes sintetik dihasilkan, ia lebih mahal, tetapi boleh menahan sehingga 12 cucian. Untuk menghilangkan calar pada kereta, pes disapu ke permukaan, selepas membersihkan dan kemudian nyahgris tapak kerosakan.

Pengilat pembaikan silikon digunakan untuk menghilangkan calar pada badan kereta. Pra-basuh kereta dengan air, keringkan kawasan yang rosak. Pengilat digoncang, produk digunakan pada kain lembap, disapu ke permukaan dengan pergerakan lancar tanpa usaha. Selepas komposisi silikon kering, salutan lembut terbentuk pada permukaan kereta - filem nipis terbentuk pada tahap molekul. Keluarkan sisa-sisa produk dari permukaan dengan kain kering.

Nasihat. Sebelum menggunakan komposisi, baca arahan penggunaannya, tanpa mengabaikan butirannya. Sebagai contoh, seseorang tidak boleh lupa untuk menggoncang vial atau bekas lain sebelum digunakan, kerana juzuk kimia yang berbeza dari bahan itu mengendap semasa penyimpanan.

Salah satu kaedah yang paling berkesan untuk membaiki kerosakan permukaan adalah dengan menyapu calar pada kereta anda sendiri. Untuk kerja anda perlu:

mesin pengisar dengan bulatan;
kertas pengamplasan berbutir halus (3000);
pes kasar (satu atau satu set);
memulihkan pengilat;
air pemercik.

Permukaan kereta dibasuh, degreased, sebelum bekerja ia dibasahkan dengan air bersama-sama dengan kertas pengamplasan.

Menggunakan kain tanpa serat, permukaan bahagian itu ditutup dengan pes yang kasar, pengisaran bermula dengan pergerakan lancar untuk menggilap calar pada kereta dengan tangan anda sendiri, tetapi jangan keluarkan lapisan varnis yang terlalu tebal. Menggunakan pengisar mempercepatkan proses, tetapi penting untuk tidak keterlaluan apabila bekerja dengannya. Selepas mengisar dan membersihkan dari pes, permukaannya dirawat dengan pengilat untuk memberikan kilauan berkilat.

Bermakna untuk menghapuskan kecacatan daripada kerja cat

Pes pengilat dihasilkan dalam beberapa jenis mengikut nombor dari 1 hingga 4 - daripada pecahan besar (No. 1) kepada pecahan halus (No. 4). Menggilap boleh dilakukan secara berurutan dengan semua pes dari nombor pertama hingga keempat, menukar roda penggilap pengisar atau mengurangkan pecahan butiran kertas pasir. Roda penggilap berbeza dalam kekerasan, tahap yang ditunjukkan oleh warna: yang paling kasar adalah putih, sederhana adalah oren, dan lembut (untuk kemasan) adalah hitam.

Menanggalkan calar kecil pada kereta akan membolehkan anda mengemas kini rupa kereta dengan kos dan usaha yang paling sedikit.

Calar yang menembusi pada mesin pada logam membawa risiko kakisan dan tertakluk kepada pemulihan segera. Prinsip pembaikan kerosakan adalah untuk membersihkannya daripada karat dan mengisinya dengan pewarna khas dan sebatian penyimenan. Mengeluarkan calar dalam pada kereta tanpa mengecat dilakukan mengikut skema berikut:

Permukaan kereta dibasuh, dinyah, dikeringkan.
Jika kerosakan telah mengalami kakisan, zarah logam teroksida dikeluarkan: ceruk dirawat dengan penukar karat. Sekiranya calar segar, maka ia diisi dengan primer untuk lekatan cat yang lebih baik.

Kerosakan yang mendalam di seluruh kereta

Selepas permukaan yang dirawat telah kering sepenuhnya, calar kereta dicat - cat yang direka khas untuk pembaikan tempatan digunakan di dalam ceruk (contohnya, Touch-Up, dihasilkan dalam bentuk pensel). Sesetengah pemilik kereta, untuk menghilangkan calar dari badan kereta, menggunakan kit khas daripada pengeluar kereta, yang terdiri daripada cat dan varnis yang sesuai dengan kerja cat kereta.
Apabila cat dan kemudian varnis kering, tempat itu dirawat dengan pengilat kasar - kasar dan kasar halus. Jika boleh, permukaan dikisar secara berurutan dengan kedua-dua gubahan, tetapi anda boleh bertahan dengan satu.
Langkah terakhir dalam membaiki calar pada kereta ialah menyapunya dengan pengilat pembaikan untuk menjadikan permukaannya bersinar.

Mengeluarkan cip pada kereta tanpa mengecat dilakukan mengikut skema yang sama.

Bampar direka untuk melindungi kereta daripada hentaman, ia adalah bahagian yang paling terdedah yang menerima kesan. Menduduki tempat pusat, ia juga direka untuk menghiasi kereta. Pembaikan dan penghapusan calar pada kereta di kawasan bumper dengan ketara meningkatkan penampilan kereta. Teknologi untuk menghilangkan calar pada bumper tanpa mengecat dan pilihan komposisi yang sesuai bergantung pada bahan plastik dari mana ia dibuat: termoplastik, plastik termoset atau polipropilena.

Menanggalkan calar bampar

Jika banyak keretakan dan sarang labah-labah pada kerja cat adalah dangkal, dan ia tidak jelas, maka untuk menghapuskan kerosakan pada kerja cat, bumper digilap daripada calar. Sarjana mengesyorkan mengeluarkan bahagian dari mesin untuk kemudahan penggunaan dan hasil yang lebih baik.

Gilap permukaan bumper yang bersih dan bebas lemak "basah" - selepas membasahinya dengan air. Pertama, pes kasar kasar digunakan, diampelas dengan kertas pasir 2000, secara beransur-ansur meningkatkan kelajuan pengisar. Apabila selesai, lap permukaan dengan kain kering. Langkah seterusnya ialah mengampelas dengan pes halus dan 3000 kertas pasir. Akhir sekali, bampar dirawat dengan pes atau pengilat penamat. Perbezaan antara plastik penggilap dan logam ialah plastik memerlukan kelajuan pengisar yang lebih rendah.

Cara seterusnya untuk menghilangkan calar pada plastik, yang cetek, adalah dengan menggunakan bahan kimia:

Pertama, permukaannya dibasuh dan dicairkan dengan semangat putih atau pelarut lain. Kemudian agen yang dipilih digunakan, jika ia adalah enamel cecair, maka botol itu digoncang sebelum digunakan. Selepas menunggu sehingga komposisi "merebut", lebihan dikeluarkan dengan kain kering dan tidak berbulu.

Sekiranya kerosakan menembusi, maka untuk mengeluarkan calar pada plastik kereta akan memerlukan dempul dan pengecatan tempatan. Permukaan diampelas secara berurutan dengan kertas pasir P150 dan P240, dibersihkan dan disiapkan untuk lekatan dempul yang lebih baik. Putty pada plastik digunakan pada primer, selepas pengeringan ia diproses dengan kertas pasir P110, P240, P320, Scotch-bright. Sekiranya perlu untuk meratakan permukaan, dempul boleh digunakan dalam beberapa lapisan, menunggu yang sebelumnya kering. Dempul ditutup dengan primer, dicat, varnis digunakan pada cat kering.

Satu ciri mengecat bahagian plastik ialah aplikasi wajib primer di bawah lapisan cat.

Tiada pemandu yang kebal daripada pelbagai kesan calar dan kemek pada bampar.Ramai orang mula bimbang tentang soalan apabila calar muncul pada plastik bumper, bagaimana untuk mengeluarkannya dan sama ada ia boleh dilakukan di rumah, kerana bumper yang tercalar bukan sahaja merosakkan imej pemandu, tetapi juga penampilan umum. kereta itu. Ia mengenai cara melakukan ini tanpa meninggalkan rumah anda yang akan dibincangkan di bawah.

Hari ini kami akan memberitahu anda bagaimana untuk menghapuskan kecacatan kosmetik permukaan plastik.

Untuk mengetahui cara menghilangkan calar pada bumper dengan tangan anda sendiri, anda perlu mempunyai idea tentang apa itu.

Pakar dalam bidang pembaikan kereta membezakan jenis berikut:

cetek, yang terbentuk pada lapisan atas kerja cat, ini mungkin lelasan atau perubahan warna sedikit di kawasan ini;
kedalaman sederhana, yang bukan sahaja memusnahkan kerja cat, tetapi juga menyentuh sedikit plastik dari mana bumper dibuat;

Dengan kerosakan sedemikian, bukan sahaja kerja cat menderita, tetapi juga plastik

dalam, yang membentuk penyok dan retakan kecil di kawasan tertentu pada bampar kereta.

Berdasarkan ini, pembaikan akan dilakukan.

Apabila peminat kereta, semasa pemeriksaan cetek keretanya yang seterusnya, mendapati beberapa calar pada elemen keretanya ini, dia mempunyai soalan yang munasabah, jika dia menggaru bampar, apa yang perlu saya lakukan? Walaupun pada hakikatnya calar itu kecil, ia boleh menjadi sangat ketara. Jalan keluar paling mudah ialah pergi ke kedai kereta terdekat dan beli pensel lilin khas.

Ia tidak mahal, tetapi ia akan membawa faedah yang besar jika pemandu membawanya bersamanya. Proses menghilangkan calar sedemikian adalah seperti berikut:

Untuk menutupnya sepenuhnya dan tanpa tanda-tanda yang dapat dilihat bahawa sebarang kerja sedang dilakukan, adalah lebih baik untuk mengeluarkan sepenuhnya bumper dan meletakkannya di atas bukit.

Selepas itu, adalah baik untuk membersihkan kawasan yang rosak, mengeluarkan sisa-sisa kotoran dan lapisan lain. Untuk melakukan ini, lebih baik mengambil sama ada bahan khas untuk memproses plastik, atau menggunakan petrol atau semangat putih. Tetapi kerana mereka boleh merosakkan kerja cat kereta, beberapa langkah berjaga-jaga harus diambil: hanya setitik sedikit di atasnya pada kain flanel atau belacu, dengan berhati-hati, tanpa banyak usaha, lap kawasan yang rosak dalam gerakan bulat, selepas itu adalah perlu untuk mengeluarkan semua sisa dengan kain kering. Jika anda menunggu sehingga semuanya kering dengan sendirinya, jejak mungkin kekal. Semangat putih dan petrol dengan sendirinya tidak berinteraksi dengan cat jika digunakan dengan berhati-hati.

Selepas semuanya bersih, anda boleh mula mengeluarkan calar. Untuk melakukan ini, topi dikeluarkan dari pensil lilin, lilin sedikit diperah dan kawasan yang rosak disapu dengan pergerakan melintang. Oleh itu lapisan pertama digunakan. Selepas ia kering sedikit, anda perlu menggunakan lapisan kedua, tetapi sudah dengan pergerakan menegak.

Imej - Pembaikan calar bumper buat sendiri tanpa mengecat

Sapukan lilin secara perlahan ke kawasan yang rosak dalam lapisan nipis

Seterusnya, bumper boleh dibiarkan di tempat yang hangat dan tunggu beberapa jam sehingga semuanya kering. Seterusnya, pengilat diambil, kain kering dan semuanya digilap untuk bersinar. Selepas kerja-kerja siap, ia tidak akan dapat dilihat bahawa sebarang kerja telah dijalankan pada unit kereta ini.

Sekarang kita akan bercakap tentang cara membaiki calar pada bampar kereta yang mempunyai kedalaman penembusan purata dan merosakkan kerja cat.

Apa yang perlu dilakukan dalam kes ini? Pembaikan sedemikian akan berlaku mengikut algoritma berikut:

Proses kerja bermula dengan fakta bahawa bumper dikeluarkan dari kereta dan diletakkan di atas bukit atau pendirian, sementara ia dibersihkan sepenuhnya dari kotoran, dan dalam hal mengelupas cat bahagian individu - dari mereka.

Bahagian itu perlu dicat secara keseluruhan, oleh itu adalah dinasihatkan untuk mengeluarkannya

Pada masa yang sama, perlu segera membuat tempahan bahawa pengedap keretakan sedemikian akan berlaku dengan bantuan lukisan bumper yang lengkap, kerana sukar untuk mengambil cat untuk permukaan yang kecil, jadi langkah seterusnya adalah untuk memproses bumper dengan roda pengisar dan kertas pasir.

Proses ini bermula dengan pengisaran umum di seluruh kawasan, manakala lebih baik menggunakan roda ampelas bertanda 2000, dan di tempat yang sukar dijangkau - kertas pasir kertas (dua).

Selanjutnya, semuanya disapu dengan kain kering dan degreased, alat khas untuk memproses permukaan plastik, petrol atau semangat putih akan membantu. Hanya perlu diingat bahawa anda perlu menggunakannya dengan berhati-hati, anda tidak boleh menggosok di satu tempat terlalu lama;

Kemudian seluruh bumper ditutup dengan primer dalam dua lapisan dan bahagian itu dibiarkan kering sepenuhnya di dalam bilik.

Apabila semuanya kering, buku asas dibersihkan terlebih dahulu dan anda boleh mula mengecat.

Cat dimuatkan ke dalam pistol semburan dan digunakan secara merata pada bahagian itu, sementara lebih baik melakukan ini dalam tiga lapisan.

Selepas itu, pengilat diambil dan penggilap menyeluruh berlaku dengan bantuan kain kering.

Bagaimana untuk mengeluarkan calar pada bumper dengan tangan anda sendiri, jika mereka membuat penyok atau merosakkan bukan sahaja cat, tetapi juga plastik.

Bagi mereka yang menggaru bampar dengan cara ini, terdapat algoritma pembaikan berikut:

Kerja bermula dengan fakta bahawa bahagian yang rosak dikeluarkan dan dibersihkan dengan teliti daripada kotoran.
Selanjutnya, seluruh kawasan diproses dengan roda pengisar, dan tempat yang sukar dijangkau - dengan kertas pasir (dua), semuanya disapu dengan kain kering dan degreased.
Kemudian pita gentian kaca khas mesti dilekatkan pada permukaan bumper.
Langkah seterusnya ialah mencampurkan dempul dan pemekat automotif khas. Selepas anda mencapai jisim homogen, campuran itu digunakan secara sama rata dengan peranti khas pada pita yang sudah terpaku dalam satu lapisan dan digilap, untuk tujuan ini lebih baik menggunakan roda pengisar pada kelajuan rendah.
Semuanya disapu dengan kain kering dan lapisan baru digunakan, yang dibersihkan dengan cara yang sama seperti yang pertama, selepas pengeringan.
Seterusnya, permukaan yang rosak mesti disemai. Dalam kes ini, tanah juga digunakan dalam dua lapisan, pertama yang pertama, ia kering, dan kemudian yang kedua.
Permukaan yang telah disiapkan hendaklah disapu dengan kertas pasir dan disapu dengan kain kering.
Selepas itu, keseluruhan bumper mula dicat dengan cat yang dipilih dari pistol semburan. Proses sedemikian tidak berbeza daripada yang diterangkan di atas untuk pembaikan keretakan sederhana.

Sapukan cat secara merata dengan pistol semburan

Sentuhan terakhir adalah menggilap permukaan, tetapi sebelum itu, bumper harus kering dengan baik di tempat yang hangat tanpa draf dan angin.

Video (klik untuk bermain).

Jika pemandu menggaru bumper, cara menghilangkan calar diterangkan di atas. Tidak ada yang rumit dalam hal ini, anda hanya perlu mengikuti arahan tertentu dan melakukannya dengan perlahan.