Bagi mana-mana pemilik kereta, kenderaannya adalah objek pujaan, untuk penyelenggaraan yang mana dana yang sangat besar dibelanjakan, dan sebarang calar pada kerja cat dianggap sebagai sangat menyakitkan. Ini sebahagian besarnya disebabkan oleh kos kereta baharu yang tinggi, dan penurunan ketara dalam harga jualannya, walaupun dengan kecacatan kecil pada badan. Jika anda tidak mengambil langkah pencegahan untuk melindungi badan dengan segera selepas membeli kereta baru, kemungkinan besar calar atau cip kecil akan muncul tidak lama lagi, merosakkan penampilan mana-mana kereta.
Langkah-langkah ini termasuk, sebagai contoh, merawat badan kereta baharu dengan kaca cecair, yang berkesan menghalang sebarang kerosakan mekanikal pada kerja cat. Sekiranya tidak mungkin untuk mengelakkan penampilan calar, jangan biarkan ia "seadanya". Ini bukan sekadar kecacatan kosmetik, kerana kotoran, air dan bahan kimia dari jalan yang menembusi melalui kerosakan boleh menyebabkan pembentukan pusat kakisan badan, yang kadang-kadang boleh dihentikan. Pada masa yang sama, tidak semestinya perlu memandu kereta ke stesen servis, cara moden membolehkan anda mengatasi calar dan cip yang cetek sendiri.
Calar pada kereta kelihatan tanpa mengira ketepatan pemandu, dan sebab utama kejadiannya ialah:
Akibat yang sangat serius untuk kereta adalah calar yang diterima pada musim sejuk, yang dikaitkan dengan kemasukan berterusan air dengan reagen terlarut ke dalamnya, mencetuskan penampilan kakisan yang cepat.
Kebanyakan produk penyingkiran sendiri sedia ada untuk kerosakan kecil pada kerja cat hanya berkesan pada calar yang menjejaskan kerja cat sahaja. Banyak alatan tidak lagi mampu mengatasi kerosakan cat. Produk yang agak baharu di pasaran domestik ialah pensel penghilang calar fix it pro, direka untuk menghilangkan calar dalam dengan berkesan dan menghalang sedikit pun tanda kakisan daripada berkembang di tapak kerosakan. Video menunjukkan betapa mudah dan berkesan kaedah ini.
VIDEO
Pensel untuk melukis calar pada kereta boleh mengandungi pelbagai pigmen warna, jadi mudah untuk memadankan warnanya dengan hampir semua model kereta. Terima kasih kepada komposisi yang ditentukur dengan teliti, pensel mengisi calar atau cip sedia ada dengan sempurna dari calar, walaupun ia berbeza dalam kedalaman yang agak besar. Kecekapan tinggi ini dicapai dengan menggunakan asas khas, biasanya akrilik, yang, selepas permohonan, mengeras di bawah pengaruh sinar UV.
Pensel moden untuk menyentuh calar pada kereta dibezakan bukan sahaja oleh kecekapannya, tetapi juga oleh sikapnya yang sangat berhati-hati terhadap kerja cat yang utuh. Tidak seperti produk standard, sebagai contoh, pengilat, yang, apabila digunakan, "mengeluarkan" lapisan cat tertentu yang mengelilingi calar, pensil "berfungsi" secara eksklusif di kawasan yang rosak, tanpa menjejaskan keseluruhan kawasan.
Faedah lain penghilang calar dari kereta juga harus disebutkan:
formula kalis air yang tidak takut dengan kemasukan berterusan air, garam dan bahan aktif kimia lain;
ketiadaan bahan toksik menjadikan bekerja dengannya selamat untuk manusia;
persamaan struktur pensel dan cat kereta menjadikan calar itu tidak kelihatan;
tahap perlindungan yang tinggi terhadap kemungkinan kakisan;
kemudahan penggunaan bebas;
kelajuan pengeringan tinggi dalam cahaya matahari langsung;
rintangan sebatian yang dikeraskan kepada getaran dan tekanan mekanikal;
kos yang boleh diterima, tiada tandingan dengan bayaran untuk perkhidmatan kereta.
Pensel untuk menghilangkan calar pada kereta, menurut pemilik kereta, mampu menghilangkan kerosakan yang cukup dalam dengan kecekapan tinggi. Sebagai contoh, salah satu ulasan seseorang yang pertama kali menggunakan alat sedemikian - "Saya tunduk kepada pujukan isteri saya untuk pergi berehat di hutan, tidak jauh dari dacha saya sendiri. Hampir tiada jalan di sana; akibatnya, bahagian kanan kereta itu tercalar oleh dahan sama ada mawar liar atau cemara. Saya memutuskan untuk menggunakan pensel calar, diperoleh sekali-sekala dan berbaring di dalam petak sarung tangan. Kami pulang ke bandar dengan kereta yang tidak ada satu calar pun." Dengan cara ini, dalam ulasan artikel ini, anda boleh dengan mudah meninggalkan maklum balas anda sendiri tentang pengalaman menggunakan pensel pemulihan sedemikian.
Untuk mendapatkan hasil yang baik apabila menggunakan pensel sendiri untuk menghilangkan calar pada kereta, anda harus memberi perhatian kepada kualiti penyediaan permukaan awal. Kawasan kenderaan di mana kerosakan terletak mesti dibasuh dengan air sabun. Selepas itu, ia mesti dibasuh dengan sejumlah besar air suam bersih supaya tiada kesan detergen yang tertinggal di calar - parameter ini cukup kritikal untuk mendapatkan hasil yang baik.
Selepas pembersihan, permukaan mesti kering dengan betul. Jangan gunakan fabrik gebu untuk ini, kerana gentian halus yang tinggal akan mengurangkan lekatan kompaun pembaikan pada cat. Anda boleh memaksa prosedur pengeringan dengan pengering rambut isi rumah biasa. Sebelum menggunakan pensel untuk menghilangkan calar, anda perlu menggoncangnya dengan teliti selama beberapa minit. Selepas itu, anda perlu menekannya dengan ringan - komposisi pembetulan akan muncul di hujungnya.
Bergantung pada ciri reka bentuk, pensel penyingkiran calar boleh dilengkapkan sama ada dengan rod aplikator khas atau berus. Ia adalah perlu untuk menggunakan komposisi dalam jumlah yang kecil, mengedarkannya dalam lapisan yang sama di seluruh permukaan cip. Jika semasa permohonan pertama tidak mungkin untuk mengisi keseluruhan kecacatan sepenuhnya, rawatan perlu diulang. Pembetul yang berlebihan pada kerja cat yang utuh hendaklah segera dikeluarkan dengan serbet.
Ramai pemilik kereta merawat krayon calar dengan tahap ketidakpercayaan tertentu, lebih suka menggunakan pes penggilap. Mereka mengandungi pelelas halus, kerana lapisan kecil varnis dikeluarkan bersama-sama dengan kerosakan. Tetapi penggunaan pes mempunyai satu kaveat - ia hanya berkesan pada calar permukaan yang terletak pada lapisan varnis. Di samping itu, tidak selalu mungkin untuk memilih saiz bijian yang betul - ia berbeza untuk setiap pes.
Tongkat lilin juga bukan ubat terbaik untuk kerosakan, kerana lama kelamaan ia hanya larut keluar dari calar, yang difasilitasi oleh bahan kimia di jalan raya, serta lawatan ke cucian kereta tanpa sentuh. Cat calar telah terbukti sebagai alat pembaikan cat yang paling dicari dan berkesan.
Tinjauan berikut, yang ditemui di salah satu forum tematik, juga membuktikan kecekapan tinggi pensel pada kereta - "sehingga baru-baru ini, satu-satunya cara untuk saya menghilangkan calar dari badan kereta saya ialah pensil lilin, tetapi mereka terpaksa menangani calar hampir setiap beberapa bulan. Atas nasihat seorang kawan, saya mencuba pensil baru dari cip - saya sangat berpuas hati, tidak ada jejak mereka yang tinggal, saya telah meluncur selama lebih dari enam bulan, kesannya bertahan, dan warnanya sepadan dengan nada. "
Walaupun keselamatan relatif yang membezakan semua pensel kereta moden, adalah dinasihatkan untuk mengikuti langkah berjaga-jaga standard semasa bekerja dengannya.
Simpan pensel tampalan calar pada kereta hanya di tempat yang tidak boleh dicapai oleh kanak-kanak.
Sentuhan komposisi pembetulan pada kulit adalah tidak diingini, terutamanya bagi orang yang mengalami reaksi alahan - dalam kes ini, ia harus segera dibasuh dengan air sabun suam.
Jika produk masuk ke dalam mata, ia adalah sebab untuk segera berjumpa doktor.
Adalah tidak diingini untuk menyedut wap pensel untuk melukis calar pada kereta, oleh itu lebih baik untuk bekerja di luar, atau jika terdapat bekalan dan pengudaraan ekzos yang baik.
Kebanyakan pensel kereta di pasaran dari calar mempunyai jumlah yang kecil, dan ini jauh dari kebetulan. Selepas pembukaan pertama, adalah dinasihatkan untuk menggunakannya sebanyak mungkin, kerana produk yang tinggal hanya boleh kering. Untuk menyimpan pensel selepas digunakan, anda perlu menutup penutup sedia ada dengan ketat, dan juga membungkusnya dengan pita elektrik.
Pembaikan cip dan calar pada badan kereta: kaedah mana yang perlu diberi keutamaan
Pembaikan DIY calar, cip pada badan kereta
Bekerja pada cip cat
Peringkat membaiki calar atau serpihan pada badan
Bahan untuk membaiki calar dan cip pada badan kereta
Pengiraan belanjawan
Momen ini agak tidak menyenangkan bagi pemilik kereta, bukan sahaja kerana kereta itu kehilangan penampilan estetiknya, tetapi juga kerana ia berada di tempat calar dan cip yang kakisan dan karat mula berkembang.
Oleh itu, adalah sangat penting untuk menyingkirkan kerosakan kecil itu secepat mungkin, kerana penangguhan pembaikan akan membawa kepada kos kewangan yang lebih besar. Anda akan belajar cara menghilangkan calar dan cip kecil secara bebas pada badan kereta dari artikel ini.
Salah satunya adalah menggilap permukaan badan. Kerja ini hanya boleh dilakukan apabila calar belum mencapai paras tanah. Untuk menggilap, anda memerlukan pes khas yang akan membantu mengeluarkan lapisan nipis cat di tempat calar dan meratakannya ke satu tahap.
Dalam kes ini, perlu diingat bahawa kereta itu tidak dicat, tetapi sebaliknya, lapisan cat dikeluarkan. Ini memerlukan ketepatan dan penjagaan, kerana anda boleh keterlaluan dan menggilap ke lapisan tanah. Kemudian anda perlu melukis bukan sahaja calar, tetapi keseluruhan tempat menggilap. Dan ini akan membawa kepada kos tambahan wang dan masa.
Perlu diingat bahawa sebelum menggunakan pensil lilin, kereta mesti dibasuh dengan teliti, dan tempat calar mesti dibersihkan dengan petrol atau semangat putih. Mengeluarkan calar dengan krayon lilin adalah agak mudah. Sekiranya calar tidak menyentuh lapisan tanah, tetapi ia sendiri sangat luas - di sini anda tidak akan melepaskan penggilap dan pensil lilin.
Walau apa pun, anda perlu melukis. Hanya calar sahaja sudah cukup untuk melukis. Untuk melakukan kerja ini, anda boleh melekatkan calar pada kedua-dua belah pihak dengan pita pelekat atau pita pelekat.Untuk menggunakan cat, anda boleh menggunakan berus yang digunakan oleh gadis untuk mengecat kuku mereka. Perkara utama ialah membilasnya dengan teliti dalam aseton dan menipiskannya sedikit.
Sekiranya calar telah menyentuh lapisan tanah, terdapat juga dua penyelesaian yang mungkin untuk masalah ini. Yang pertama hanya sesuai untuk calar yang sangat nipis dan kecil. Ia terdiri, seperti dalam kes sebelumnya, dalam menutup calar dengan pensil lilin. Sekali lagi, jangan lupa tentang rawatan awal calar dan mencuci kereta. Tetapi jangan memuji diri sendiri. Kaedah ini mempunyai satu kelemahan besar.
Lama kelamaan, lapisan lilin akan mula pudar, dan calar akan menjadi lebih kelihatan. Oleh itu, rawatan ini perlu dilakukan berulang kali pada beberapa selang dan, untuk mengelakkan ini, adalah lebih baik untuk menyentuh tapak calar. Dalam kes ini, dua lapisan cat digunakan selepas penyediaan awal.
Sekiranya anda melihat calar lebar yang telah sampai ke tanah - lupakan pensil lilin, ia tidak akan membantu dalam perkara ini. Di sini, hanya mengecat tapak kerosakan akan membantu.
Untuk ini, tempat calar mesti dibasuh dan dirawat, seperti yang disebutkan di atas, dengan petrol atau semangat putih. Kemudian tidak menyakitkan untuk melekatkan kawasan masalah dengan pita pelekat di sekeliling perimeter dan sapukan dua lapisan cat. Kaedah ini lebih dipercayai dan berkesan daripada pensil lilin, dan ia dilakukan sekali sahaja, tidak seperti yang pertama.
Bagaimana jika calar menembusi lapisan atas cat, lapisan primer dan sampai ke logam? Walaupun kerosakan ini adalah salah satu yang paling tidak menyenangkan, terdapat juga cara untuk membaikinya. Di sini anda tidak akan pergi dengan lukisan biasa, dan lebih-lebih lagi dengan pensil lilin. Pertama sekali, seperti dalam semua kes, kereta harus dibasuh dengan sempurna dengan buih dan dikeringkan.
Kemudian proses standard adalah pemprosesan dengan semangat putih atau petrol. ... Selepas itu, lap kereta semula di tempat yang rosak, pertama dengan lembap dan kemudian dengan kain kering. Jika unsur-unsur kakisan sudah kelihatan di tempat calar, langkah seterusnya ialah penggunaan primer anti-karat.
Elemen ini tidak boleh ditinggalkan, kerana mengecat calar dalam tanpa primer anti-karat boleh membawa kepada hasil yang tidak dijangka.
Kakisan dan karat akan terus berkembang di bawah lapisan cat, dan tidak lama lagi akan membatalkan semua usaha anda.
Kadangkala pemilik kereta mengalami masalah tempat letak kereta, di mana bumper sering mengalami masalah. Oleh itu, calar pada bampar adalah masalah yang agak biasa yang tidak boleh diabaikan.
Bampar plastik tidak terdedah kepada kakisan dan karat, jadi semuanya mudah di sini - pembersihan dari kotoran, pemprosesan dengan petrol dan sentuhan dengan varnis akrilik daripada semburan pembaikan atau cat.
Jika kereta anda mempunyai cat logam - semuanya adalah sama dengan satu ciri kecil. Ia terdiri daripada fakta bahawa lapisan dicat sedemikian mempunyai gloss sedikit lebih tinggi, yang kadang-kadang menjadi sangat ketara. Untuk menghapuskan masalah ini, kawasan yang dicat ditutup dengan lapisan varnis nipis.
Kami menyelesaikan calar, tetapi terdapat satu lagi masalah biasa dengan badan kereta - cip cat. Cip cat, walaupun pada kedalaman cetek, mempunyai kawasan yang agak besar, jadi pensil lilin tidak digunakan di sini.
Sekiranya kedalaman cip kecil, rawatan kawasan masalah dengan pengilat yang memperkaya warna boleh membantu, selepas itu lapisan pengilat pelindung digunakan.
Sebelum pemprosesan, permukaan perlu dibersihkan dan dinyah. Dalam kes apabila cip telah mencapai lapisan tanah atau logam, pengilat tidak berguna, dan warna cip tidak dapat dielakkan. Sesetengah pemilik kereta berhadapan dengan masalah cat kembung.
Kerosakan itu agak tidak menyenangkan, kerana di bawah pembengkakan ini, fokus karat dan kakisan muncul. Oleh itu, masalah ini mesti ditangani segera. Untuk melakukan ini, buka botol dengan teliti dan keluarkan cat yang tinggal.
Anda harus mengeluarkan begitu banyak sehingga cat yang tinggal melekat dengan selamat pada badan kereta. Jika, selepas membuka gelembung, anda mendapati kesan kakisan atau karat di bawahnya, adalah penting untuk mengeluarkannya dan merawat tempat itu dengan primer anti-karat.
Kemudian anda boleh mula melukis. Cat digunakan dalam beberapa lapisan supaya ia sama rata dengan lapisan lama.
Kami membersihkan tempat kecacatan dengan teliti dari kotoran, kesan karat, jika ada. Kami membuat pelucutan ke tanah. Degrease.
Semasa menyelesaikan masalah, anda memutuskan jenis primer yang anda perlukan: untuk cat atau untuk logam. Sapukan primer dengan spatula getah dan biarkan ia kering. Kemudian kami membersihkan kawasan itu semula.
Iaitu, semua prosedur dijalankan mengikut teknologi lukisan badan, hanya di kawasan kecil.
Sebelum menggunakan cat ke tapak pembaikan, tutup permukaan sekeliling bahagian badan dengan filem atau kertas dan pita pelekat. Sapukan cat dari tin semburan mengikut arahan.
Jika anda menggunakan "pensel" untuk membaiki calar atau cip, kemudian sapukan cat dalam dua atau tiga lapisan. Jangan segera keluarkan kemasukan yang terhasil ... Biarkan cat kering.
Selepas membaiki cip atau calar di badan dan mengeringkan cat sepenuhnya, gilap badan di tempat pembaikan. Memandangkan kawasan kerosakan adalah kecil, badan boleh digilap tanpa menggunakan peralatan, i.e. secara manual.
Jika anda mempunyai kawasan calar yang terlalu besar pada badan kereta, pembaikan, kemungkinan besar, perlu dilakukan pada keseluruhan bahagian badan. Di sini sudah ada satu "pensel" sangat diperlukan.
Dengan cara yang sama, pembaikan bahagian plastik dilakukan dengan satu-satunya perbezaan yang digunakan untuk permukaan plastik.
Di rak kedai, anda boleh mencari kit pembaikan untuk memulihkan permukaan kereta. Dalam bentuk yang paling mudah, ini adalah beberapa tin cat, ditambah dengan bahan habis pakai.
Kit lebih mahal dan termasuk berus, kertas pasir, varnis, pita pelekat dan aksesori lain. Kedai sering menawarkan pewarnaan cat untuk dipadankan dengan nada yang diingini. Kit pembaikan untuk cip yang teruk mengandungi primer, dempul dan alatan untuk berfungsi dengannya.
Sebatian rawatan kakisan kadangkala boleh didapati dalam kit. Mastic anti-karat sesuai untuk pembaikan kereta dengan kerosakan cat yang ketara. Kemasan terakhir boleh dilakukan bukan sahaja dengan varnis, tetapi juga dengan cara khas yang meningkatkan pemantulan cat.
Sebab utama pembentukan kecacatan adalah batu kecil dan pasir jalan.Mereka meninggalkan beberapa calar tetapi sedikit. Apabila mendiagnosis kereta, adalah perlu untuk menilai saiz dan kedalaman penembusannya.
Permukaan matte bermakna hanya varnis yang telah rosak. Badan putih - kerosakan pada cat atau tanah. Bajet akan terjejas bukan sahaja oleh "kedalaman" kerja, tetapi juga oleh kelajuan tindak balas.
Calar yang telah mencapai logam memerlukan pembaikan segera. Pemandu yang ideal harus menyimpan krayon lilin dekat tangan dan membaiki sebarang kerosakan berbahaya seperti yang ditemui. Kerja kosmetik yang tepat pada masanya akan menjimatkan wang pada masa hadapan. Garis panduan anggaran untuk menentukan kos:
- Betulkan PRO dan Pembaikan Baharu - set beberapa pensel, daripada $0.15 hingga $2 tidak termasuk penghantaran.
- Pensel tunggal Betulkan PRO (Pen Pembaikan Kereta) - $ 0.1.
- 5X dan 5Pcs - Pelbagai calar, harga sehingga $7.
- 3M Scratch Remove - kerosakan mendalam, sehingga $15.
Jika anda memutuskan untuk menjalankan kitaran penuh penyebuan dan pengecatan, maka sumber utama penjimatan adalah perhatian. Jangan berhemat pada bahan, jangan menipiskan varnis terlalu banyak - ia mungkin bocor.
Noda cat terbentuk kerana kelembapan yang tinggi di dalam bilik. Atas sebab yang sama, jangan gunakan kereta sehingga ia benar-benar kering.
Calar pada cat kereta kelihatan bukan sahaja semasa kecemasan dan kemalangan jalan raya, tetapi juga semasa penggunaan harian biasa kereta. Kecacatan sedemikian menjejaskan bukan sahaja ketahanan mesin, tetapi juga penampilan kenderaan. Atas sebab ini, penyingkiran calar masih menjadi topik hangat bagi pemandu kereta.
Calar pada kereta datang dalam panjang dan kedalaman yang berbeza. Bergantung kepada faktor-faktor ini, jenis berikut dibezakan:
Kerosakan sedemikian boleh dibuang dengan hanya satu penggilap, kerana dengan kecacatan seperti itu hanya lakuer, lapisan permukaan terjejas.
Calar dengan kedalaman kerosakan yang mencapai dasar kerja cat.
Dalam kes tahap kerosakan purata, pembaikan sangat diperlukan, tetapi adalah mungkin untuk membetulkan kecacatan tersebut dengan bantuan tindakan tempatan.
Kerosakan yang telah mencapai logam, selalunya dengan ubah bentuk bahagian kereta dan / atau rupa karat.
Jenis kecacatan yang paling teruk, di mana lapisan varnis, cat, primer dan juga logam rosak, memerlukan pembaikan serius dengan meluruskan awal bahagian yang renyuk dan pemulihan lapisan primer.
Mari ketahui cara menentukan kedalaman calar pada pintu atau bahagian lain kereta:
Ambil air dan kain pelikat.
Tuangkan air ke atas permukaan yang rosak dan lap dengan kain kering.
Lihat dengan teliti pada calar itu. Jika untuk beberapa lama ia telah mengambil warna kereta, kerosakan adalah pada lapisan lakuer. Dalam kes ini, anda boleh bertahan dengan penggilapan badan yang mudah. Jika, semasa mengendalikan air, warna calar kekal tidak berubah, maka kerosakan pada badan adalah dalam, mungkin hingga ke logam.
Jika peminat kereta menggaru kereta dan kerosakannya cetek, maka anda perlu tahu cara menghilangkan calar pada kereta itu sendiri. Apabila kecacatan ditemui pada bahagian plastik kereta, ia boleh ditanggalkan dengan:
memanaskan permukaan dengan pengering rambut bangunan atau peranti pemanasan lain;
menggilap;
pensel khas untuk menghilangkan calar;
primer dan noda.
Kaedah terakhir untuk menghapuskan kerosakan digunakan untuk menghilangkan calar dalam.
Noda kotor yang biasa, yang dikeluarkan selepas beberapa kali dibasuh, mungkin kelihatan seperti kerosakan cetek pada bahagian plastik kereta. Jika ini tidak berlaku, gunakan binaan atau pengering rambut biasa. Semasa memanaskan permukaan yang tercalar secara beransur-ansur, gunakan pengering rambut yang disertakan terus ke atas kawasan yang rosak.
Untuk menghilangkan calar kecil pada badan kereta, anda mesti menggunakan cara khas untuk mengeluarkannya.Pensel khas (grout) akan dilakukan, yang akan menutup kerosakan sepenuhnya. Sebelum memulakan kerja, permukaan hendaklah dibersihkan daripada kotoran, nyahgris dengan White Spirit atau agen lain yang serupa (petrol, nipis) dan dibiarkan kering.
Jika terdapat kotoran pada calar, perlahan-lahan berjalan di atasnya dengan sekeping kertas pasir, tidak menekannya kuat ke permukaan.
Apabila memegang pensil di atas permukaan yang tercalar, kerosakan dipenuhi dengan sebatian elastik - cat akrilik. Sekiranya salutan berwarna (cat) disentuh, lebih baik memilih pensil warna dan teduh yang sesuai. Selepas mengarut calar, ingat untuk menggilap permukaan dengan mesin penimbal. Selepas prosedur, adalah dinasihatkan untuk mengeluarkan lebihan lilin dengan kain microfiber.
Mengeluarkan kecacatan cetek juga boleh dilakukan dengan penggilap yang kasar. Walau bagaimanapun, kaedah ini tidak boleh digunakan lebih daripada empat kali. Permukaan lakuer 20 mikron dikeluarkan dengan cara ini dalam 4 rawatan. Oleh itu, dengan menggilap, anda boleh menyembunyikan sendiri kecacatan yang tidak terlalu dalam dalam kerja cat, yang telah menjejaskan lapisan atas dan telah mencapai maksimum enamel asas.
Untuk menghilangkan calar dalam pada badan, anda memerlukan bahan dan alat berikut:
kertas pasir (P1500 dan P2000);
jisim primer (primer);
menggilap;
cat nada yang dikehendaki (untuk mendapatkan warna yang tepat, disyorkan untuk menjalankan diagnostik komputer).
Semasa operasi kereta, cat badan cenderung luntur dan luntur, oleh itu warna kereta baharu berbeza dengan warna kereta terpakai.
VIDEO
Sebelum menjalankan kerja pemulihan, anda perlu menyemak sama ada semua bahan telah disediakan. Jika terdapat cat dua komponen dalam kes warna metalik atau pearlescent khas kereta, campurkan cat dengan pengaktif dalam perkadaran yang dinyatakan pada bungkusan.
Mari kita fikirkan secara berperingkat cara menghilangkan calar yang mendalam pada kereta dengan tangan kita sendiri:
Keluarkan kotoran dari permukaan untuk dibaiki menggunakan kain buruk, air, detergen dan kertas pasir.
Jika penampilan calar pada logam disertai dengan pembentukan karat, anda harus menggunakan kertas pasir untuk mengeluarkannya. Sekiranya terdapat penyok dan pesongan pada logam, tempat ini harus terlebih dahulu dihapuskan menggunakan dempul poliester khas untuk kereta, lapisannya tidak boleh lebih daripada tiga milimeter. Selepas bahan telah kering, tempat kerosakan yang dirawat hendaklah digosok dengan berhati-hati, pertama dengan butiran kasar, dan kemudian dengan kertas pasir berbutir halus, menjadikan perbezaan permukaan tidak kelihatan.
Pada langkah ketiga, anda perlu merawat calar dengan primer. Tutup kerosakan dengan berus atau semburan.
Benarkan primer yang digunakan kering dan pasir.
Permukaan adalah degreased.
Sapukan enamel kereta yang disediakan. Adalah lebih tepat untuk mengecat kerosakan dengan pistol semburan khas.
Membaiki calar pada kereta melibatkan penggunaan dua atau tiga lapisan cat pada selang setengah jam.
Tunggu sehingga lapisan enamel kereta yang ditindih benar-benar kering. Ini mengambil masa kira-kira 24 jam.
Jika anda tidak boleh mengeluarkan calar dan menghapuskan kecacatan pada permukaan kereta sendiri, anda perlu menghubungi perkhidmatan kereta. Sebelum menghantar kereta untuk pembaikan, adalah disyorkan agar anda mengetahui terlebih dahulu harga perkhidmatan tersebut. Ada kemungkinan anda perlu menunjukkan kereta terlebih dahulu kepada tukang untuk menilai keadaan kereta tersebut.
Sekiranya terdapat peluang sedemikian, lebih baik untuk segera membawa kereta untuk dibaiki ke organisasi khusus. Jika tidak, dengan pendekatan yang salah, bahagian badan yang dirawat mungkin membengkak atau, sebaliknya, "jatuh". Sekiranya penyingkiran karat yang tidak mencukupi dan pemprosesan yang salah, perkembangan selanjutnya boleh berlaku, yang membawa kepada fenomena menghakis, secara beransur-ansur memusnahkan badan kereta.
Bantuan pakar dari kedai pembaikan kereta harus dicari jika pembaikan diperlukan bukan sahaja untuk bahagian logam badan, tetapi juga untuk bahagian plastik. Bukan mudah untuk membaik pulih panel plastik atau bampar plastik. Apabila memanaskan bahagian struktur kereta ini, anda boleh merosakkan permukaan dengan lebih teruk lagi tanpa menghilangkan calar.
Video (klik untuk bermain).
Kaedah untuk mengeluarkan kerosakan dari permukaan kereta bergantung bukan sahaja pada kawasan kecacatan, tetapi juga pada sifatnya, serta pada kedalaman calar. Sebelum memulakan kerja pembaikan, anda harus mengetahui betapa teruknya salutan itu rosak. Kejayaan keseluruhan operasi pembaikan secara keseluruhan akan bergantung pada rumusan yang betul untuk "diagnosis" sedemikian.
Nilaikan artikel:
Gred
3.2 yang mengundi:
82
