Secara terperinci: membaiki sendiri corolla toyota 2006 daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.
Setiap pemilik kereta harus sedar bahawa secara berkala terdapat keperluan untuk membaiki casis kereta. Anda boleh membaiki suspensi belakang atau hadapan Toyota Corolla di garaj, mengikut arahan khas dan menggunakan alatan tertentu untuk bekerja. Bagaimana untuk melakukannya dengan betul, kami akan memberitahu anda dalam bahan ini.
Keadaan bahagian bawah kenderaan menentukan bagaimana kereta itu akan menahan jalan, melepasi permukaan yang pecah dan menyerap semua jenis penyelewengan. Seperti mana-mana kereta lain, selepas melepasi jarak tempuh tertentu, Toyota Corolla memerlukan pembaikan suspensi hadapan atau belakang. Anda boleh memahami ini dengan ketukan ciri pada casis. Yang pertama haus biasanya unsur getah yang mempunyai hayat perkhidmatan.
Penggantungan kereta Jepun yang dibekalkan ke pasaran Rusia telah meningkatkan pelepasan tanah. Pembuat kereta itu memberi tumpuan kepada keadaan jalan yang buruk di Rusia dan mencipta kenderaan yang paling sesuai untuk operasi.
Casis Toyota Corolla mungkin kelihatan cukup kaku, tetapi ia sangat ergonomik. Penstabil, sebagai contoh, sering berjalan sehingga 70-90 ribu kilometer atau lebih. Mereka berubah agak mudah, tetapi ini memerlukan sedikit pengetahuan dan kemahiran. Pengilang menjaga kesederhanaan reka bentuk, jadi orang yang jauh dari pembaikan kereta dapat memikirkannya. Sambungan bola suspensi Toyota Corolla bertahan lebih dari 150 ribu kilometer.
Penyelenggaraan kereta yang kerap boleh memanjangkan hayat bahagian bawah kereta dengan ketara dan menjimatkan wang anda untuk pembaikan yang mahal.
Video (klik untuk bermain).
Selalunya, sesendal penstabil dan blok senyap gagal. Mengikut peraturan pengeluar kereta, mereka perlu ditukar setiap 70-90 ribu kilometer. Pemandu memandu pada kelajuan tinggi boleh memutuskan pada 140-150 km / j bahawa penggantungan mereka rosak. Malah, adalah perkara biasa untuk mengalami ketukan lembut pada kelajuan ini.
Bolt sekatan senyap ditanggalkan
Pembaikan suspensi Toyota Corolla bukanlah kerja yang sangat sukar, jadi anda boleh melakukannya sendiri jika anda mahu. Dalam sesetengah kes, blok senyap mula mengetuk tidak lama lagi. Masalahnya boleh diselesaikan sendiri atau dengan menghubungi pakar dan membayar sejumlah wang kepadanya. Kami akan memberitahu anda tentang proses menggantikannya dengan tangan anda sendiri menggunakan contoh sesendal belakang lengan bawah di suspensi hadapan Toyota Corolla.
Sebagai permulaan, naikkan kereta dan gantikan penyokong, dan kemudian keluarkan roda dari sisi yang ketukan terdengar atau haus blok senyap kelihatan secara visual. Selepas itu, kami membuka skru dua nat dan satu bolt yang memegang lengan sendi bebola bawah. Untuk melakukan ini, anda memerlukan kepala 17 inci dengan tombol yang kukuh.
Seterusnya, tanggalkan bolt panjang blok senyap hadapan menggunakan kepala 19 dan longgarkan sedikit dua bolt dan nat yang menahan blok senyap belakang dan rod melintang suspensi Toyota Corolla.
Selepas itu, tuil mesti ditarik keluar dan dikeluarkan. Ini tidak sukar dilakukan - apabila anda mendapati diri anda berada di bawah kereta, semuanya akan menjadi jelas kepada anda. Selepas melepaskan tuil, letakkannya pada paip dengan diameter yang sesuai atau pasangkan lengan yang sesuai padanya. Kemudian ketuk perlahan-lahan kepingan getah itu keluar dari tempat duduk.
Selepas mengosongkan ruang untuk blok senyap, ia mesti dibersihkan dan dilincirkan dengan teliti. Ia juga perlu untuk melincirkan bahagian dalam gelang getah, yang dimaksudkan untuk unit penggantungan Corolla ini.Letakkan elemen di dalam dan tukul perlahan-lahan dengan paip dan tukul. Kemudian anda boleh mula memasang semula bahagian. Seperti yang anda lihat, tidak ada yang sukar untuk membaiki bahagian bawah kereta Toyota Corolla dengan tangan anda sendiri. Adalah lebih baik untuk sentiasa menukar blok senyap secara berpasangan - ia tidak terlalu mahal, jadi anda tidak akan menghabiskan banyak wang, tetapi menyimpan masa lapang.
Adalah penting untuk diperhatikan bahawa adalah mustahil untuk membawa keadaan ke keadaan kritikal, jika tidak, bahagian logam akan mula menggosok dan haus. Jika anda tidak mempunyai masa atau keinginan untuk membaiki sendiri penggantungan Corolla, hubungi pusat servis, tetapi bersedia untuk membayar sejumlah wang yang kemas untuk kerja itu.
Dalam perkhidmatan, casis kereta Jepun agak mudah. Semua pengedar kereta mempunyai alat ganti yang diperlukan yang murah dan mudah ditukar. Jika anda mahu, anda boleh menggantikan mata air atau penstabil dengan tangan anda sendiri - ini lebih mudah daripada menukar blok senyap. Anda juga boleh menggantikan sendi bola atau batang pengikat jika ia juga mula mengetuk dari semasa ke semasa. Oleh itu, apabila membeli kereta Jepun Toyota Corolla, anda boleh yakin dengan kebolehpercayaan dan kemudahan penyelenggaraan kenderaan ini.
Kereta pengeluar Jepun Toyota adalah berkualiti. Ini mungkin dibuktikan oleh fakta bahawa di jalan raya kita dan kini terdapat cukup kereta jenama ini, yang dihasilkan pada tahun 80-an dan 90-an abad yang lalu. Tetapi operasi mereka di jalan raya Rusia, kualiti bahan api atau produk petroleum yang tidak memuaskan akhirnya membawa kepada fakta bahawa kenderaan itu rosak. Untuk melindungi kereta daripada kerosakan, anda harus mematuhi peraturan operasi asas yang disyorkan oleh pengilang, menjalankan penyelenggaraan dan pembaikan tepat pada masanya. Mari kita pertimbangkan dengan lebih terperinci jenis kerja penyelenggaraan dan pembaikan kereta Toyota Corolla yang boleh anda lakukan sendiri.
Toyota Corolla dibezakan oleh sifat operasi yang sangat baik, dan pembaikan dan penyelenggaraannya tidak mahal untuk pemiliknya. Untuk masa yang lama, generasi pertama kereta ini dianggap hampir sempurna dari segi kebolehpercayaan. Tetapi komplikasi reka bentuk yang beransur-ansur dan kemunculan semakin banyak elektronik membawa kepada hakikat bahawa penyelenggaraan dan pembaikan mula diperlukan lebih kerap.
Apakah komponen yang paling kerap anda perlu tangani?
Untuk memastikan operasi kereta yang boleh dipercayai dan tidak terganggu dan komponen utamanya, serta menangguhkan pembaikan, mereka menjalankan penyelenggaraan tetap.
Penyelenggaraan harian termasuk pemeriksaan mandatori dan pelarasan lakukan sendiri bagi penunjuk berikut:
keadaan umum kereta;
keadaan badan;
kedudukan cermin;
kebolehkendalian peralatan elektrik;
sistem stereng;
operasi sensor;
paras cecair kenderaan;
cas dan prestasi bateri;
tekanan tayar.
Penyelenggaraan berkala melibatkan set kerja berikut:
penggantian bahan habis pakai (gasket, penapis, pad, dll.);
menambah dan menggantikan cecair (minyak dalam enjin dan kotak gear, antibeku, cecair pencuci, cecair brek, dll.);
pemeriksaan berkala untuk mengesan kebocoran bendalir;
perubahan tayar bermusim;
penggantian dan pelarasan celah palam pencucuh, dsb.
Apabila mengendalikan mana-mana kereta, lambat laun masa kerosakan datang, untuk penghapusan kerja pembaikan tertentu diperlukan. Toyota Corolla mempunyai struktur yang agak kompleks dan tidak semua pembaikan boleh dilakukan sendiri. Sememangnya, ini bergantung terutamanya pada kemahiran pemilik kereta dan pengalamannya dalam pembaikan kereta. Mari kita fikirkan jenis kerja yang lebih baik untuk diamanahkan kepada pakar servis kereta, dan jenis pembaikan Toyota Corolla yang boleh anda lakukan sendiri.
Anda boleh melakukan kebanyakan kerja pembaikan enjin dengan tangan anda sendiri: baiki pemula, jika perlu, gantikan pelekap enjin, pam, rantai pemasaan, dsb.Sekiranya berlaku kerosakan pada pam minyak, elemen kumpulan silinder-omboh, serta jika perlu untuk melakukan baik pulih enjin, anda harus menghubungi stesen servis.
Kerja pembaikan pada semua elemen sistem penyejukan dan pemanasan adalah mudah dan boleh dilakukan secara bebas: pembaikan atau penggantian termostat, ketuhar dan termostat penghawa dingin, dan lain-lain.
Anda juga boleh melakukan kebanyakan langkah untuk melaraskan sistem bahan api dan ekzos: ganti pam bahan api, bahagian manifold masuk dan ekzos, bersihkan muncung, dsb. Anda harus menghubungi perkhidmatan kereta jika lapisan mendapan yang cukup besar telah terbentuk pada muncung - stesen servis mempunyai peralatan yang diperlukan untuk membersihkannya.
Anda boleh melakukan beberapa kerja pada pembaikan kotak gear dengan tangan anda sendiri: ganti atau baiki cakera klac, gantikan penderia pada kotak robot atau mesin. Jika untuk pembaikan diperlukan untuk membongkar kotak, lebih baik mempercayakan ini kepada pakar. Anda juga boleh membuat pembaikan DIY pada sistem suspensi, stereng dan brek.
Sekiranya berlaku kerosakan elektrik, anda boleh secara bebas menggantikan atau membaiki gegelung pencucuhan, lampu dan lampu lampu, kunci pencucuhan, pelbagai sensor, tali pinggang masa, tetapi lebih baik jangan membaiki komputer sendiri.
Untuk menjalankan kerja badan, peralatan khas diperlukan, jadi pemilik kereta biasa tidak boleh melakukannya sendiri. Satu-satunya pengecualian ialah penggantian elemen badan boleh tanggal: kaca, bampar dan cermin.
Penyelenggaraan dan pembaikan kecil Toyota Corolla yang dijalankan tepat pada masanya akan menjadikan operasinya lama dan boleh dipercayai. Senarai kerja yang boleh anda lakukan dengan tangan anda sendiri adalah bersyarat. Ia disusun untuk pemilik kereta dengan tahap purata kemahiran penguncian kereta.
