Secara terperinci: pembaikan buat sendiri t 16 daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.
Traktor T-16 (casis traktor gerak sendiri atau "casis") adalah cetusan idea dari Loji Traktor Kharkov. Pengeluaran model itu bermula pada tahun 1961 dan berlangsung selama 6 tahun. T-16 ialah pemodenan mendalam bagi casis gerak sendiri DSSH-14. Model ini berbeza daripada pendahulunya dengan jenis enjin baharu, tayar tekanan rendah, silinder jauh dan sistem hidraulik berengsel. Pencipta "shassik" adalah pekerja Biro Reka Bentuk Khas Kharkov.
Traktor T-16, yang dihasilkan oleh pekerja kilang di bandar Kharkov, mempunyai casis bergerak sendiri. Ia adalah versi DSSH-14 yang sangat moden. Ia mempunyai enjin yang lebih baik, silinder pintasan, sistem hidraulik sangkut, dan tayar tekanan rendah. Model pertama dikeluarkan pada tahun 1961. Pembebasan berlangsung selama enam tahun. Pada masa ini, lebih daripada 600 ribu salinan telah dibuat.
Ia masih digunakan secara meluas dalam pertanian. Ia digunakan sebagai mesin untuk mengerjakan plot peribadi atau pelbagai jenis aktiviti perolehan. Ia telah membuktikan dirinya dengan baik dalam keadaan kerja dengan kelembapan tanah yang tinggi, mempunyai keupayaan merentas desa yang sangat baik.
Fungsi yang asalnya ditetapkan termasuk pelbagai kerja dalam bidang penanaman sayur-sayuran: pengairan ladang, penuaian, pelbagai aktiviti membaja. Selepas itu, ia mendapati aplikasi yang lebih luas sebagai teknik pemuatan untuk melaksanakan tugas dalam keadaan keupayaan merentas desa yang lemah dan semasa pembinaan.
Ia mempunyai satu set besar aksesori boleh tanggal tambahan: alat pemotong rumput kering, pemampat, pemuat kecil, penyusun, penyembur.
Video (klik untuk bermain).
Pengganti kepada model ini ialah T-16M dengan enjin 25 kuasa kuda dan kotak gear yang dipertingkatkan. Ia juga dibezakan dengan kehadiran bingkai kabin dua pintu dan awning. Peralatan ini digunakan sehingga tahun 1995. Dengan mengurangkan kelajuan minimum yang dibenarkan kepada 1.5 km / j, ia telah menjadi sangat diperlukan untuk kemudahan awam dan kerja pembinaan jalan.
Enjin yang terletak di bahagian belakang badan kapal, mempunyai 16 kuasa kuda dan disejukkan udara. Kelajuan perjalanan maksimum 17 km / j.
Dimensi: panjang - 382 cm, tinggi - 260 cm, lebar - 200 cm.
Jarak antara dasar jalan dan bahagian bawah ialah 56 cm.
Berat - 1.7 tan.
Penggunaan bahan api khusus ialah 4.5 g / kW seminit.
Ia mempunyai bingkai tegar dengan pelbagai elemen menghadap. Dengan setiap versi baharu, komponen individu telah ditambah atau diperbaiki, daripada bumbung dan panel pintu kepada kaca. Sangkar pelindung menghalang kecederaan dan menyumbang kepada peningkatan kestabilan struktur. Menghalang gas ekzos atau kerpasan daripada memasuki ruang penumpang. Terdiri daripada tiub segi empat tepat logam yang dikimpal bersama untuk kekuatan tambahan, diikat bersama. Sistem pengudaraan dipasang di atas bumbung. Di dalam kes itu terdapat pembersih kaca, pelindung matahari, cangkuk dan cermin. Terdapat juga kotak peralatan yang dipasang di sayap kiri. Di sepanjang perimeter kes terdapat sejumlah besar pengikat untuk menyambungkan peralatan tambahan, yang menjadikannya lebih serba boleh.
Memandangkan fakta bahawa pengeluaran contoh ini telah dihentikan, adalah mustahil untuk mendapatkan unit baharu. Antara pilihan yang ada ialah membeli traktor terpakai dalam keadaan baik. Perlu memberi perhatian kepada fungsi mekanisme dan mengetahui secara terperinci di mana ia digunakan. Oleh kerana kesederhanaan reka bentuk, ia mudah dibaiki dan dinormalkan. Harga untuk model sedemikian adalah dari 70 hingga 200 ribu rubel.
Traktor T-16, T-16M, T-16MG (pembaikan traktor T-16)
Buku yang agak lama dalam kualiti yang tidak begitu baik, tetapi cukup untuk dibaca. Penulis cuba memberikan penerangan terperinci tentang ciri teknikal traktor siri T-16. Di samping itu, bahagian kedua mengandungi katalog terperinci bahagian.
6,00-16 (gandar hadapan T-16, T-16M) 9.5-32 (gandar belakang)
VIDEO
Setiap orang yang bekerja dalam bidang pertanian memahami kepentingan menggunakan peralatan tambahan yang akan membantu menjalankan pelbagai operasi pemunggahan dan pemunggahan, dan juga, lengkap dengan peralatan yang tertinggal, akan membantu mekanisasi pelbagai tugas tanaman, ternakan dan hortikultur.
. Jurutera reka bentuk, menyedari kepentingan tugas itu, telah lama mencipta peralatan untuk pertanian yang boleh menjalankan pelbagai kerja pertanian dalam keadaan iklim yang berbeza sepanjang tahun, termasuk menggunakan set lampiran dan peralatan tertinggal.
Dari pembangunan kejuruteraan, dalam pertanian, traktor digunakan, biasanya digunakan sebagai kenderaan atau traktor. Dengan bantuan traktor, tanah dibajak, pelbagai alat dan mesin pertanian yang tidak digerakkan sendiri dipindahkan. Traktor, dengan bantuan lampiran dan peranti kejuruteraan terjejak yang dipasang di atasnya, sebagai tambahan kepada industri pertanian, juga digunakan secara meluas dalam industri pembinaan.
Oleh kerana kerja pertanian bermusim dan kawasan tanah yang luas, keperluan khas dikenakan ke atas struktur traktor pertanian yang berkaitan dengan kemungkinan pembaikan dan penyelenggaraan di lapangan, kemungkinan perubahan cepat yang tertinggal dan dipasang. mekanisme.
Traktor sedemikian juga harus dapat beroperasi pada kelajuan perjalanan yang lebih tinggi sambil mengekalkan keupayaan untuk bekerja dengan jentera pertanian (contohnya, penggali kentang) pada kelajuan rendah. Menurut pakar pertanian, salah satu struktur kejuruteraan terkenal industri traktor domestik ialah T-16. Traktor ini pada asalnya sepatutnya digunakan untuk menservis ladang penanaman sayur-sayuran. Penanam baris, penyembur, penuaian unit pertanian kejuruteraan mudah digerakkan walaupun oleh pekerja ladang kolektif yang tidak mahir dari aci lepas landas kuasa yang dipasang pada T-16. Dan disebabkan ketahanannya, prestasi pelbagai fungsi tambahan semasa operasi, traktor ini bermula untuk digunakan dalam pelbagai cabang pengurusan manusia. Pada traktor T-16, kerana susun atur yang tidak standard, pelbagai peranti dan unit kejuruteraan pertanian boleh digunakan.
Pada mulanya, traktor T-16 tidak mempunyai teksi dan tempat duduk pemandu traktor terbuka ... Jurutera reka bentuk tidak lama lagi mereka bentuk teksi tertutup untuk traktor, yang menjadikannya lebih mudah untuk pemandu traktor dan lebih praktikal apabila menjalankan pelbagai operasi pertanian. Traktor bogie, dipasang di hadapan tempat duduk pemandu, membolehkan anda mengangkut beban pelbagai tujuan dan memasang pelbagai unit tambahan. Dengan peningkatan keupayaan merentas desa, T-16 digunakan secara meluas di jalan luar bandar dalam pelbagai keadaan cuaca (hujan, salji, lumpur, dll.).
Kelebihan serius traktor pertanian ini apabila menjalankan pelbagai operasi pertanian, sebagai traktor beroda, adalah serba boleh. apabila digunakan pada pelbagai tanah, kerana roda tidak menyebabkan banyak kerosakan pada penutup tanah tanah pertanian, tidak seperti trek logam traktor ulat, pekerja mekanikal pertanian utama pada masa lalu. Kuasa enjin dua silinder yang agak kecil (dari 16 hingga 25 kuasa kuda) digunakan oleh kejuruteraan dengan sangat rasional.Transmisi 7-kelajuan yang dipasang membolehkan mod kuasa berbeza dihantar ke tiga aci PTO sedia ada.
Pelbagai jenis aksesori boleh dipasang pada tempat berlabuh sedia ada : platform pembuangan kargo, pemuat pelbagai jenis, gergaji rantai, penyodok penggred, berus untuk membersihkan jalan (dipasang di bawah rangka), jengkaut, stesen pemampat, penyusun, mesin pemotong rumput kering, penyembur, dll. Traktor T-16 sangat mudah digunakan oleh pasukan pertanian dan pembinaan. Pengangkutan tanaman, bahan binaan, memandu pelbagai mekanisme pertanian dan pembinaan (winch, unit kimpalan, gergaji bulat) - ini hanyalah senarai kecil kerja yang dilakukan dengan traktor ini.Ramai petani dan penduduk kampung mengakui bahawa traktor T-16 adalah alat pertanian yang paling serba boleh dan berguna dari semua traktor kuasa kuda rendah yang ada.
Alat ganti, lampiran dan treler untuk traktor T-16 mudah dibeli di mana-mana pasaran khusus dan pengeluaran pembaikan sekiranya berlaku kerosakan adalah murah ... Tidak bersahaja untuk digunakan, mudah dibaiki dan sangat boleh dipercayai, traktor T-16 telah lama memenangi pengiktirafan popular dan nama samaran yang mesra ("syaitan," pengemis, dll.) dan digunakan di banyak jalan raya, syarikat utiliti dan organisasi, serta dalam ladang dan isi rumah penduduk kampung. Bahagian pertama
VIDEO
Pemodenan traktor T-16 di rumah adalah tugas yang sukar, tetapi agak boleh dilakukan, kami berharap anda berjaya dalam tugas yang sukar ini!
Terdapat traktor yang popularitinya di kalangan rakyat boleh dikatakan tidak terjejas dengan keluaran unit pertanian baharu dan lebih moden. Traktor ini termasuk T-16 legenda, yang lebih dikenali oleh petani domestik sebagai "casis". Ia mudah digunakan dan dibaiki dengan tangan anda sendiri, serba boleh, dan, yang penting, sangat tahan lasak - ini adalah ciri yang paling dihargai oleh petani kami dalam traktor terkenal.
Asasnya, "jantung" traktor T-16 "Shassik" adalah enjin D-16nya. Pada mulanya, traktor T-16 dilengkapi dengan enjin dengan kapasiti 16 liter. dengan., bagaimanapun, kemudian, enjin yang lebih berkuasa dengan output 25 liter telah ditambahkan pada pemasangan unit. Dengan. Traktor dengan enjin sedemikian dinamakan T-16M, dan pengeluarannya dilanjutkan sehingga 1995.
Enjin unit T-16 pertama dilengkapi dengan sistem penyejukan udara yang ringkas tetapi sangat cekap. Motor itu sendiri berfungsi dalam 4 lejang dan mempunyai 2 silinder. Selain itu, sistem pengagihan gas dan mekanisme rod penyambung dipasang pada enjin traktor. Ciri tersendiri model T-16 pertama ialah lokasi motor dalam reka bentuk mereka - enjin di dalamnya terletak di belakang, bukan di hadapan. Untuk menghidupkan enjin, penghidup elektrik disediakan dalam reka bentuk setiap traktor.
Reka bentuk transmisi traktor itu termasuk kotak gear manual 7-kelajuan dan sistem brek kering jenis tali pinggang. Kehadiran pusat pemeriksaan sedemikian membolehkan traktor bergerak dalam julat kelajuan dari 1.5 hingga 17.5 km / j. Penghantaran itu terletak di hadapan struktur traktor T-16. Semua bahagiannya diperbuat daripada aloi logam tahan lama yang sangat tahan haus dan kakisan.
Traktor T-16 dilengkapi dengan klac plat tunggal geseran. Ia agak boleh dipercayai dan bebas masalah walaupun semasa mengendalikan traktor dalam keadaan cuaca yang paling sukar.
Unit legenda mempunyai bingkai tegar, permukaannya dipenuhi dengan banyak elemen pengukuhan. Model kemudian T-16 juga dilengkapi dengan bumbung, panel dan pintu yang melindungi pemandu daripada pemendakan. Jika perlu, teksi traktor boleh dibongkar.
Setiap traktor Shassik dilengkapi dengan tempat duduk pemandu yang selesa yang boleh dilaraskan mengikut berat dan ketinggian pemandu. Untuk keselesaan tambahan, tempat letak tangan disediakan di dalam teksi pemandu.Secara lebih terperinci, bahagian dalam kabin traktor T-16 boleh dikaji dalam foto.
Untuk pergerakan pada unit dalam teksinya, terdapat stereng dan pedal standard, yang disambungkan ke tuas kawalan melalui pin dan petua.
Perhatian khusus harus diberikan kepada kehadiran mekanisme gandingan yang kuat dalam reka bentuk unit, yang membolehkan anda memasang hampir semua lampiran pada mesin pertanian.
Reka bentuk ringkas mesin pertanian legenda sangat memudahkan pembaikan dan penyelenggaraan sendiri. Oleh kerana akses percuma kepada mekanisme utama unit, pemiliknya tidak perlu membongkar bahagian untuk mengisi minyak atau menggantikan bahan habis pakai.
Populariti tinggi unit T-16 sebahagian besarnya disebabkan oleh prestasinya yang baik. Terima kasih kepada mereka bahawa "casis" legenda dianggap oleh ramai pakar sebagai unit sejagat.
Ciri-ciri traktor T-16 termasuk:
kuasa enjin - 16 hp Dengan.;
jenama motor - D16;
julat kelajuan - 3.72-19.5 km / j;
pelarasan lebar trek yang tersedia - 155-200 cm;
beban maksimum untuk pengangkutan pada platform - 750 kg;
pelepasan tanah - 56 cm;
Kelajuan putaran PTO - 533 rpm;
berat - 1685 kg.
Penggunaan bahan api unit agak sederhana, dan berjumlah kira-kira 272 g / kWj apabila beroperasi di bawah beban sederhana. Traktor menggunakan kebanyakan bahan api apabila ia digunakan sebagai pemuat.
Tidak setiap petani pemula tahu cara memulakan traktor T-16 dengan betul. Pelancaran "Shassik" mempunyai nuansa tertentu, tanpa mematuhinya, unit itu hanya akan terhenti.
Untuk memulakan traktor anda mesti:
Duduk di tempat duduk pemandu dan cari suis togol tanah yang terletak di atas bateri - dalam kebanyakan kes, suis togol kelihatan seperti butang seterika ringkas;
Selepas menekan suis togol sekali, kuasa dibekalkan kepada peranti elektrik traktor;
Terdapat tuil penyahmampatan di sebelah kiri teksi traktor - ia mesti ditarik ke atas, dengan itu menghidupkan enjin tambahan;
Di hadapan papan pemuka adalah mekanisme permulaan enjin - ia tidak kelihatan seperti kunci pencucuhan standard, tetapi seperti tuil kecil. Selepas memusingkan tuil, pemula elektrik traktor dimulakan;
Pemula elektrik yang dimulakan akan mula memutarkan motor traktor - jika enjin berfungsi dengan baik, ia akan mengambil masa tidak lebih daripada 15 saat. untuk mencapai kelajuan yang diperlukan oleh motor tambahan;
Selepas 15 saat. tuil penyahmampatan mesti ditarik ke bawah, dengan itu menghidupkan enjin diesel utama traktor. Dalam kes ini, adalah perlu untuk menekan pedal gas dengan lancar. Video ini akan memberitahu anda tentang memulakan enjin traktor T-16.
VIDEO Ada kemungkinan anda tidak akan dapat menghidupkan traktor T-16 buat kali pertama. Dalam kes ini, anda perlu mengulangi keseluruhan prosedur permulaan dari awal lagi.
Kelebihan terbesar traktor T-16 terletak pada serba bolehnya. Reka bentuk yang seimbang dengan betul dan ciri teknikal yang sangat baik memungkinkan untuk menggunakan pelbagai lampiran untuk bekerja dengan traktor.
Selalunya, peralatan berikut digunakan untuk operasi seiring dengan unit:
bajak - peranti dua badan yang besar boleh digunakan untuk bekerja di kawasan yang besar;
mesin pemotong - reka bentuk berputar akan membantu memotong rumpai besar di kawasan yang cukup besar:
penggali kentang dan penanam kentang - akan membolehkan anda menanam dan menuai kentang di kawasan sehingga 15 ekar;
harrow - memungkinkan untuk membuat alur yang kemas di kawasan dengan tanah liat yang berat;
treler - jumlah berat struktur yang dimuatkan tidak boleh melebihi 750 kg. Jika tidak, roda traktor akan menyerah kepada beban yang meningkat;
rake - akan membantu membersihkan taman selepas menuai dan menyediakan tapak sebelum penanaman musim luruh;
bilah - digunakan untuk membersihkan kawasan tempatan dan jalan raya daripada salji, Jika perlu, berus sapu boleh digunakan seiring dengan bilah.
Jika perlu, T-16 boleh digunakan bersama-sama dengan kun, bagaimanapun, adalah mungkin untuk bekerja dengan peranti ini hanya jika hidraulik unit beroperasi sepenuhnya, dan injap dilaraskan dengan betul.
Satu lagi lampiran boleh digunakan untuk bekerja dengan unit. Untuk ini, pemodenan awal unit mesti dilakukan dengan menggantikan motor standard dengan enjin yang lebih berkuasa dan meningkatkan jarak roda. Ini membolehkan anda menukar traktor T-16 menjadi kenderaan semua rupa bumi sebenar yang mampu mengatasi medan kasar dengan mudah dan cepat.
Banyak ulasan pemilik traktor menunjukkan ketahanan tertinggi unit, kebolehgerakannya, kemudahan penggunaan dan hayat perkhidmatan yang panjang. Terima kasih kepada sifat-sifat ini bahawa traktor T-16 "Chassik" masih dalam permintaan di kalangan petani pemula dan berpengalaman.
VIDEO
UNTUK MENJANA DI YouTube ANDA PERLU: 1. Buat saluran anda sendiri 2. Sambungkannya ke AIR dengan mengisi borang
Nah, mesin lain sudah sedia untuk bengkel saya dan kali ini mesin pengisar. Juga dalam masa terdekat saya masih akan membuat mesin, tulis dalam komen yang mana yang anda mahu lihat mesin buatan sendiri dalam persembahan saya)
Akhir Ogos. Permulaan musim luruh membajak, menuai. Dengan beban pada traktor, gear mula terbang keluar: ke-3 dan kemudian ke-2.! Sebagai perkara yang mendesak, saya terpaksa menggugurkan segala-galanya dan mencari punca kerosakan itu. Saya cadangkan untuk menonton saluran: AgroWładek Tv Paweł Dziadkiewicz evgenij ignatov Mikhail Kim Rolnikowo PL Maksim TechnikPRO MafiaSolec ♦ Penukaran MINYAK dan pembersihan CENTRIFUGE ☆ Vladimir T-25 .: ♦ TURNED☆ TRANSFERS Cari ☆ sebab T-25 LABU [HD]: ♦ Pemacuan EXTREME selepas menuai labu ☆ Wadymirec T-25A TIP: ♦ Pemulihan Vladimirts T-25 buat sendiri dalam masa 40 hari. *** ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ☆ LANGGANAN →
Saya mengeluarkan enjin dengan jig dan win pangsi tempatan yang mudah
Traktor T-16 ialah casis traktor yang dilengkapi dengan motor yang terletak di bahagian belakang unit. Wakil domestik yang popular ini membolehkan anda memasang sebarang lampiran - daripada memuatkan peralatan ke gergaji rantai atau berus jalan.
Sebagai model asas, traktor T-16 mula meninggalkan barisan pemasangan Kharkov Tractor Structures Plant pada tahun 1961. Pada tahun 1967, pengeluaran unit itu digantung, tetapi selepas beberapa tahun model itu dimuktamadkan dan pengeluarannya diteruskan sehingga tahun 1996. Pada awalnya, traktor T-16 dipersembahkan sebagai "pengganti" model silinder tunggal DSSH-14. Tidak seperti pendahulunya, "Kharkiv" yang lebih baharu mempunyai enjin dua silinder berkuasa yang dikuasakan oleh sistem lampiran hidraulik dan tayar dengan tekanan rendah.
Dari hari-hari pertama penampilannya, traktor "chassik" bertujuan untuk kerja pertanian, yang tidak memerlukan kuasa tinggi, tetapi ciri-ciri seperti kebolehgerakan dan ketepatan. Walau bagaimanapun, sejurus selepas penampilannya, model itu menjadi hampir universal. Traktor "chassik" T-16 mula digunakan di kawasan seperti:
Rawatan tanah yang pelbagai - penyediaan alur, pembajakan dan penanaman;
Pengangkutan barang dalam platform pegun di hadapan;
Mengangkut sejumlah besar bagasi jika anda membuat treler untuk pemasangan di belakang traktor;
Untuk melaksanakan operasi khusus - penggali, untuk bekerja dengan coon, seperti mesin pemotong;
Sebagai pemacu mudah alih untuk pelbagai alatan yang memerlukan sambungan ke sumber kuasa kekal - win, gergaji atau mesin kimpalan.
Semua ini menjadikan model dan pengubahsuaiannya sebagai traktor T-16M kegemaran sebenar petani domestik.Selepas membeli unit yang murah, pemilik tanah dengan yakin boleh menggunakannya dalam hampir semua bidang kehidupan.
Kelebihan utama model termasuk kos rendah dan kapasiti bawaan yang baik, digabungkan dengan hayat perkhidmatan yang panjang. Banyak traktor yang keluar pada tahun 80-an dan sehingga hari ini secara aktif bekerja di bidang pemiliknya berkat ketersediaan alat ganti yang boleh dipercayai. Kelebihan lain model termasuk:
Transmisi yang boleh dipercayai yang boleh dikendalikan tanpa latihan khas. Traktor boleh dibaiki dengan mudah tanpa bantuan tuan;
Kebolehgerakan yang sangat baik - dimensi kecil dan keterlihatan yang baik membolehkan unit digunakan di kawasan kecil;
Kemungkinan menambah baik unit mesin individu;
Keupayaan merentas desa yang tinggi memungkinkan untuk mengendalikan model pada hampir mana-mana permukaan jalan dan dalam sebarang cuaca;
Penanaman tanah yang tepat dengan kenderaan beroda ringan yang tidak memijak lapisan atas bumi;
Unit ini boleh digunakan dengan jayanya pada musim sejuk kerana motor yang disejukkan udara. Pengendalian mesin tidak memerlukan penggunaan sebarang cecair beku;
Kemungkinan kerja semula yang luas. Malah petani pemula telah mendengar bahawa adalah mungkin untuk membuat pelbagai mesin untuk ekonomi dari traktor T-16.
VIDEO Model ini mempunyai lebih sedikit kelemahan. Antaranya, terutamanya, kekurangan keupayaan untuk memproses kawasan besar seluas beberapa puluh hektar menyerlah. Selain itu, kehadiran sistem penyejukan udara memaksa pemilik traktor membersihkan penapis udara, emparan dan pam minyak secara berkala. Walau bagaimanapun, dengan syarat ia digunakan di atas dasar kecil, unit akan dapat menunjukkan dirinya secekap mungkin.
Ciri reka bentuk utama model ialah lokasi motornya - enjin traktor terletak di belakang teksi. Pada masa yang sama, di bahagian depan struktur terdapat peranti untuk memasang pembersih salji atau peralatan lain. Bahagian hadapan bingkai dipasang dengan platform tipper sebagai standard.
Unit ini dilengkapi dengan enjin diesel 4-lejang, dua silinder D-16, 16 hp. Dengan.
Enjin dipasangkan dengan sistem penyejukan udara sebagai standard.
Kehadiran pra-ruang dalam kepala silinder. Isipadunya adalah lebih kurang 35% daripada jumlah isipadu kebuk pembakaran. Bahagian ini direka bentuk untuk membentuk campuran bahan api;
Ketersediaan semua yang diperlukan untuk meningkatkan kecekapan operasi: peranti engkol, mekanisme pengagihan gas, bekalan kuasa dan sistem pelinciran;
Penggunaan penutup aluminium sebagai rangka kotak engkol;
Kehadiran aci berlepas kuasa utama dan segerak.
Enjin dihidupkan dengan menggunakan starter atau dengan menunda - traktor ini tidak mempunyai "pelancar".
VIDEO
Model domestik dilengkapi dengan dua pasang roda dengan diameter berbeza. Tayar belakang lebih besar daripada depan. Di samping itu, traktor dilengkapi dengan mekanisme yang membolehkan anda menukar lebar trek untuk setiap pasangan dan mengalihkan pusat graviti ke gandar belakang unit. Sebelum itu, anda perlu menanggalkan galas pelepas dan menterjemah saluran hidraulik. Terima kasih kepada ini, mesin boleh digunakan untuk tujuan merumput tanah, menyembur dari serangga dan bukit. Tidak kira berapa berat lampiran itu, hasil kerja akan sentiasa cemerlang. Penghantaran daya tarikan kepada elemen penggantungan dijalankan menggunakan sistem mekanikal, yang terletak di tempat yang sama di mana unit traktor bernombor terletak. Reka bentuk peranti ini termasuk:
Klac geseran cakera tunggal jenis tertutup;
Transmisi manual 7-kelajuan yang diperbuat daripada gear taji;
Brek jalur kering dikuasakan oleh pemacu mekanikal.
Reka bentuk sistem hampir tidak mempunyai unsur yang tidak perlu, oleh itu, jika ia rosak, agak mudah untuk membaikinya sendiri. Sebagai contoh, pemilik tidak akan mengalami kesukaran untuk menggantikan pembezaan atau melakukan beberapa pembaikan lain.
Jika perlu, keupayaan mesin untuk melepasi halangan boleh ditingkatkan. Walau bagaimanapun, sebelum meningkatkan keupayaan merentas desa traktor, periksa kebolehservisan klac dan kotak gear.
2 silinder kuasa jauh bertindak sebagai sistem hidraulik traktor. Mereka bekerja di bawah kawalan injap hidraulik khas, yang membolehkan untuk mengawal kadar aliran campuran kerja dan melindungi struktur daripada beban berlebihan.
Injap hidraulik beroperasi dalam 4 kedudukan: neutral, terapung, menurunkan dan mengangkat. Terima kasih kepada kehadiran mekanisme ini pemilik traktor boleh menggunakan pemasangan kulit kerang, setelah melaraskan halangan hidraulik belakang sebelum ini.
Traktor dibekalkan dengan peralatan elektrik 12 volt sebagai standard.
Dilengkapi dengan penjana, traktor boleh digunakan bersama dengan gergaji bulat dan mesin kimpalan.
Pada mulanya, model T-16 tidak dilengkapi teksi, tetapi hanya mempunyai satu tempat duduk operator terbuka. Model baharu yang dihasilkan selepas tahun 70-an dilengkapi dengan kabin yang selesa. Terima kasih kepada mereka, adalah mungkin untuk bekerja pada traktor dalam cuaca hujan. Di samping itu, mereka melindungi pengendali daripada kecederaan apabila bekerja dengan halangan.
Galas jejari yang memegang aci kipas;
Cincin penyumbat;
Engsel untuk menyambung ke stereng.
Ketiadaan bahagian yang tidak perlu menjadikan pembaikan dan penyelenggaraan struktur dengan tangan anda sendiri lebih mudah dan selamat untuk pemilik dan traktor.
VIDEO
Unit dengan gandar pemacu hadapan boleh berfungsi dengan pelbagai peralatan.
Dalam kes ini, saiz inventori adalah sangat penting. Senarai peranti terpakai termasuk:
Pelbagai pembajak, penanam dan pembenih;
Penanam kentang dan penggali kentang;
Pemuat kecil;
Mesin pemotong rumput kering;
Platform dan treler.
Oleh kerana keupayaan untuk mengendalikan hampir semua lampiran yang diketahui, traktor itu sangat popular hari ini. Ia boleh dianggap sebagai teman yang boleh dipercayai untuk mana-mana petani.
Traktor T-16 adalah sekolah menengah beroda yang sangat moden. Ada loji janakuasa baru, tayar lain. Idea pereka adalah untuk mencipta versi universal platform bergerak sendiri yang mampu berfungsi bersama dengan pelbagai jenis peralatan pertanian dan mekanisme perindustrian. Casis itu sepatutnya dilengkapi dengan alat - sistem semburan, penanam, yang melakukan penanaman antara baris.
Tetapi traktor "Chassik" mula digunakan dengan kuat dan utama di tapak pembinaan. Unit ringan yang boleh dikendalikan mengangkut barang menggunakan treler atau platform, atau berfungsi sebagai pemacu untuk pelbagai mekanisme - win, gergaji bulat, mesin kimpalan. Mesin ini amat diperlukan dalam industri pertanian; ia berfungsi sebagai mesin pemotong, pemuat sendiri, penyusun, penggali, penanam. Jerami dikeluarkan oleh mesin yang dilengkapi KUHN.
kuasa enjin - 16 hp;
julat kelajuan - 1.5 / 17.5 km / j;
keseluruhan, m - 3.28 X 2.5X 2.6;
berat - 1.6 t;
pelepasan tanah, m - 0.56.
VIDEO
Traktor T-16 "Chassik" dilengkapi dengan enjin diesel 2-silinder empat lejang D16, yang disejukkan udara. Keanehan motor ialah pembentukan campuran berlaku dalam cara pra-ruang. Sistem kuasa diwakili oleh mekanisme engkol, peranti pengedaran gas, sistem bekalan kuasa, pelinciran, penyejukan dan sistem permulaan.
Tapak tetap motor ialah kotak engkol. Penutup aluminium dipasang di hadapannya. Selongsong roda tenaga dipasang di bahagian belakang bahagian badan, penapis minyak dipasang dari bawah. Carter juga menyediakan lokasi aci sesondol. Bahagian bawah sokongan aci engkol adalah tempat pam minyak akan dipasang.
Transmisi terdiri daripada empat roda bersaiz berbeza - kecil di hadapan dan besar di belakang.
Gambar rajah penghantaran dibentangkan:
klac yang mempunyai mod penglibatan tertutup;
kotak gear 7-kelajuan;
sistem brek jalur.
Peranti sistem hidraulik termasuk dua silinder kuasa luaran. Kawalan mereka dijalankan menggunakan injap hidraulik khas, yang menyediakan:
pensuisan cekap aliran bendalir kerja;
perlindungan sistem daripada kemungkinan lebihan beban.
Oleh kerana sistem hidraulik, traktor mempunyai stereng yang selesa, yang menjadikan kerja pengendali lebih mudah - memutar stereng tidak memerlukan banyak usaha.
Lajur stereng termasuk aci kipas, gelang penahan, mekanisme gandingan yang diartikulasikan dengan stereng.
Pada mulanya, T-16 tidak menyediakan kabin. Operator mesin bekerja di hadapan mata. Pengubahsuaian moden disediakan untuk tempat kerja yang selesa, menjadikannya lebih mudah dan selamat untuk bekerja.
unit dengan nombor siri - belakang teksi, kanan;
nombor enjin - sebelah kirinya, di bawah;
nombor penghantaran - bahagian kanan badan gandar, di belakang rod.
Hasil daripada penambahbaikan berulang, AS dilengkapi dengan enjin diesel yang disejukkan udara. Loji kuasa berbeza dalam kuasa - 25 hp. Kotak gear baharu dan teksi rangka dipasang pada unit - ia sudah pun menjadi traktor T-16M. Oleh kerana saiz roda yang meningkat, kereta itu mula dibezakan dengan kapasiti tampung yang lebih tinggi. Menukar sistem hidraulik dan menambah baik casis.
Berapa berat traktor T-16 bergantung pada konfigurasi. Unit pertama mempunyai berat 1670 kg. Berat pengubahsuaian menjadi tolak 200 kg. Keupayaan untuk memasang pelbagai jenis lampiran memungkinkan untuk mengendalikan mesin untuk kerja menanda jalan dan sebagai peniup salji.
Pengubahsuaian terakhir SSh - T-16MG, 1995 adalah tahun terakhir pengeluaran teknik ini. Selanjutnya, hanya pemiliknya yang mengambil bahagian dalam proses penambahbaikan. Matlamat utama adalah untuk mencipta versi universal lampiran.
Ramai pemilik telah cuba mencipta lampiran hidraulik belakang universal untuk memasang peralatan pertanian. Unit ini melaksanakan fungsi bajak, penanam baris, pembenih, penggali kentang, pembukit. Pengubahsuaian traktor T-16 dilakukan dengan tangan, di rumah. Halangan memungkinkan untuk menggunakan unit sebagai pemuat hadapan, pemasangan grab, mekanisme mengangkat berengsel. Juga, mesin boleh melaksanakan fungsi penggali, pemuat, yang digunakan semasa mengangkut pokok.
Traktor menjadi sangat diperlukan untuk pengangkutan dalam treler biasa atau tempat pembuangan sampah. Bagaimana untuk meningkatkan keupayaan merentas desa? Disebabkan oleh casis dengan gandar pemacu hadapan dan pemasangan win mekanikal. Mesin itu, tidak mempunyai kuasa dan fungsi yang serius, mampu mengatasi bahagian hadapan kerjanya dengan baik.
Untuk menggantikan bahagian, membuat treler atau memasang halangan, anda tidak perlu melakukan usaha maksimum. Penyelenggaraan dan pembaikan traktor adalah murah untuk pemiliknya. Banyak pasaran khusus terlibat dalam penjualan komponen, lampiran dan peralatan tertinggal.
Kesukaran timbul semasa pembaikan apabila perlu untuk mengeluarkan galas pelepas dan menggantikan pembezaan. Ini adalah proses yang sukar kerana setiap lengan mesti ditanggalkan. Untuk melakukan ini, kabin dikeluarkan atau terhad kepada pemasangan pendirian di bawahnya. Kemudian aci primer dan sekunder dikeluarkan, yang memerlukan pembongkaran keseluruhan kotak. Mengeluarkan bekas kunci sedang dijalankan. Penutup galas kiri tersingkir ke dalam. Pembezaan dikeluarkan dan galas dan pengedap diganti.
Berikut adalah foto apa yang saya lakukan! apa pendapat kamu?
Pada asalnya)) pada dasarnya, setakat ini saya tidak melihat pilihan yang terbaik, jadi ujian.
dan dari kaca dan saiz apa jika boleh
halangan itu sangat menarik
Dan tudung dari tudung Kyrgyzstan kelihatan sejuk!
Di bawah hud, saya mempunyai tangki hidraulik dari gabungan NIVA, tangki bahan api dari UAZ 452 GUR mengeluarkan pam hidraulik mekanikal dari ZIL 157, pam hidraulik Bulgaria berganda semasa satu pam sedang berjalan, saya akan meletakkan pengedar lain tidak lama lagi. pemuat KOVSH. ...bingkai dari dispenser baja pada musim panas akan menjadi foto semua alat yang dipasang, kini semuanya ditutup dengan salji.
Ktraktow mempunyai badan kapal PLUG 3 yang dibuat sendiri dengan garu. harrow cakera. Pemotong dari TZ 4K 14 adalah pemotong yang sangat baik 100 kali lebih baik daripada pemotong hidraulik angkat kami. Mesin mendayung. Garu yang dipasang dengan tiga garu. Terdapat baldi pemuat PE 08 sedang beroperasi Saya tidak periksa pada musim bunga Saya akan cuba memuatkan baja . cukuplah buat masa ini.
Bingkai buatan sendiri diikat pada bingkai hadapan dan dari bahagian atas pada kabel dengan skru pelaras pada kedua-dua belah skru traktor daripada tuil pangsi DT 75.
teknik yang hebat ternyata
buruh fizikal yang keras di udara segar - lembu dan walaupun seseorang
Bagi yang terencat, sila jelaskan apa yang tertulis di sini?
Adakah traktor membesar dengan peralatan yang dipasang?
Nanti saya cuba hantar gambar! traktor tidak timbul kerana halangan pendek, dan bingkai dipendekkan sebanyak 10 cm dan pecah pada tangki hidraulik. dengan bajak bertukar seperti dt 75!
Apa yang boleh saya katakan, syabas. Agihan berat ternyata bagus, reka bentuknya sejuk, salah satu T-16 terbaik selepas kerja semula.Tahniah.
Jika sesiapa mempunyai sebarang soalan, sila tanya dan saya akan dengan senang hati menjawab!
ini adalah bagaimana bingkai bawah dilampirkan!
Traktor yang sangat menarik ternyata 🙂 Terima kasih atas gambar dan maklumat yang disiarkan 🙂 Saya sangat berminat dengan PTO anda yang dibawa balik. T-16 dengan PTO belakang sangat jarang berlaku 🙁 Sila kongsi maklumat dari bahagian apa PTO itu dibuat, cara ia digabungkan dengan PTO asli, kerana saya faham ia melalui rangkaian. Anda boleh menambah lebih banyak gambar laman web ini. Saya akan sangat berterima kasih atas sebarang maklumat yang berguna 🙂 Dan apa yang lebih menarik, apakah jenis silinder hidraulik yang digunakan pada halangan belakang?
Bahagian dan pemasangan diambil dari tajuk jagung POLESIE .cardan daripada UAZ. CFU yang anda boleh ambil pemerah KSK 100. Dan rantai dan penggelek ketegangan semuanya ada pada pengepala ini. jika mereka masih berbaki. Silinder PENDEK akan muat mana-mana. batangnya dipendekkan dari sisi pin dan badan dari bahagian bawah hanya akan menjadi BULGARKA dan MENGIMPAL KEPALA. Silinder akan pergi satu sisi.
ya. ia ternyata cantik, tetapi bagaimana dengan t 16 tanpa badan tidak lagi t16.
Anda tidak boleh melompat di atas tumbuhan, selepas t16 anda boleh menambah MG, yang bermaksud DIMODENKAN OLEH GREGORY! Dan dari badan, saya membuat treler gandar tunggal.
Berikut adalah foto apa yang saya lakukan! apa pendapat kamu?
Dan, di situlah abang-askar Mongolia saya menggali! Tunggu, Gregory bangga, sekarang, daripada persahabatan lama, saya akan mengkritik!
Nampaknya kepada saya bahawa dengan beban yang ada di udara, mereka terbang seperti tembikai dari akar pada musim gugur. Grisha, pergi ke penanam kentang buatan sendiri, lihat apa yang menimpa saya pada usia tua, adalah perlu untuk memulihkannya menjelang musim bunga.
Tolyan apa yang anda fikir saya membuat traktor ini tahun ini. Saya telah MENGENDALIKAN traktor ini selama dua belas tahun. Saya nampak anda belum melihat cara FRAME dibetulkan. Hidupkan PEMIKIRAN ABSTRAK anda.
Video (klik untuk bermain).
Tolong beri pencerahan kepada pemula, atas sebab apa yang onboard biasanya putus? Sejujurnya, saya telah menggunakan T-16 baru-baru ini, mungkin saya tidak tahu sesuatu. Sesuatu seolah-olah saya memotong papan sisi hanya jika ia melepak. Pada mulanya, pulihkan lubang untuk pin - laluinya dengan reamer dan kisar pin pembaikan baharu, untuk memastikan manik itu muat rapat tanpa tindak balas. Maka adalah idea yang baik untuk menggunakan kunci benang untuk kancing dan kacang. Sebagai alternatif, kisar kacang pada kon (seperti kacang roda) atau letakkan pencuci kon. Sesetengah juga mengesyorkan meletakkan pengatur kadbod di antara manik dan lengan (untuk lebih sesuai dengan kedua-dua bahagian antara satu sama lain). Saya juga mendengar nasihat antara orang-orang di atas kapal untuk membuat seri (tetapi saya tidak tahu bagaimana untuk melakukan ini supaya ia benar-benar memihak) Bagi saya, sebab pecahnya yang bawaan udara adalah tepat pada tindak balas dan akibat daripada beban kejutan inersia ini. Dan jika tidak ada tindak balas, maka ia tidak boleh dipotong. Ramai orang telah beroperasi lebih daripada satu tahun T-16 dengan roda berkembar atau dengan tayar dari gabungan SK-4 (400-610). Dan mereka tidak mengadu tentang kerosakan yang dibawa oleh udara.
Nilaikan artikel:
Gred
3.2 yang mengundi:
84