petunjuk pembaikan DIY

Kereta pembuat kereta Korea Kia Ceed mendapat permintaan tinggi dan popular di negara kita. Pengguna menghargai kebolehpercayaan yang tinggi, ekonomi dan kepraktisan mesin, pengendalian yang sangat baik dan keupayaan untuk menjalankan banyak operasi penyelenggaraan dan pembaikan kecil sendiri.

Tidak dinafikan, jenis kerja kompleks pada penyelenggaraan dan pembaikan mesin, seperti pembaikan enjin, pelarasan peralatan bahan api, dsb., disyorkan untuk dilakukan di kedai pembaikan kereta khusus. Mekanik auto yang berpengalaman bukan sahaja akan mengenal pasti dengan cepat punca kerosakan Kia Ceed, tetapi juga melakukan pembaikan dengan jaminan kualiti.

Banyak jenis kerosakan Kiya Sid boleh dilakukan secara bebas. Apa yang diperlukan untuk ini adalah sedikit pengalaman, keinginan untuk belajar cara membaiki dan mengekalkan kereta dalam keadaan baik sendiri dan, sudah tentu, petua berguna, cadangan dan arahan langkah demi langkah kami.

Percubaan buat sendiri untuk menghapuskan penyelewengan dalam operasi kereta adalah penting dan berguna. Pemandu yang tahu cara membetulkan kerosakan kecil (dan tidak begitu) lebih yakin dalam memandu. Dia memahami peraturan tingkah laku di jalan raya dan mengetahui semua ciri "kuda besi"nya. Contohnya, kerosakan: pada Kia Ceed, lampu kerosakan beg udara merah menyala. Nampaknya tidak jelas - masalah dengan elektronik, mungkin ralat, gangguan perisian. Adakah terdapat ramai pemilik kereta yang tahu bagaimana untuk mendiagnosis peralatan elektrik, pengisian elektronik kereta moden? Malah, semuanya tidak begitu menakutkan. Cuba periksa semua kenalan, rasa pendawaian elektrik, dan periksa dengan teliti. Dalam kebanyakan kes, masalahnya adalah dalam hubungan yang lemah, ia patut diperbaiki dengan betul, dan masalahnya tiada lagi!

Kia Ceed boleh mengalami banyak masalah yang berkaitan dengan sebarang kerosakan atau pincang fungsi, seperti kereta lain. Ia juga boleh muncul dalam mana-mana unit dan sistem kereta. Sebagai peraturan, mereka tidak penting, oleh itu, kebanyakan kerja untuk menghapuskan kerosakan tersebut dijalankan secara bebas. Termasuk kerja yang mudah dan mudah seperti menggantikan penapis udara. Adalah penting untuk memastikan sistem bersih dan berfungsi dengan baik, dan untuk ini anda harus menukar penapis yang dipasang di bawah hud kereta sekurang-kurangnya sekali setahun (atau selepas 10,000 km). Kerja dilakukan dalam beberapa langkah:

• buka hud kereta dan kunci dengan selak

• cabut selak yang menahan penutup perumah penapis udara
• keluarkan kartrij penapis lama
• pastikan tiada habuk, pasir dan kotoran di dalam bekas, jika perlu, keluarkan semuanya dengan pembersih vakum kereta dan lap dengan kain lembap sedikit
• pasang penapis baharu dan tutup penutup, selamatkannya dengan selak.

Banyak lagi masalah di Kiya Sid diselesaikan dengan cara yang sama, mudah, cepat dan konsisten, langkah demi langkah.

Pemangkin adalah blok binaan penting bagi kereta moden. Dalam majoriti besar "orang Korea" tidak ada masalah. Tetapi kadangkala unit itu rosak, rosak sebelum waktunya, yang membawa kepada akibat yang serius jika diagnostik tidak dijalankan tepat pada masanya dan kepentingan pembaikan berkualiti tinggi tidak dihargai. Jika masalah pada Kia Ceed berada dalam pemangkin, anda boleh cuba menggantikannya sendiri, tetapi anda memerlukan kotak yang dilengkapi khas, garaj dengan lif atau lubang. Menggantikan pemangkin dan membaiki Kiya Sid dengan tangan anda sendiri dilakukan dalam urutan berikut:

• kami meletakkan kereta di garaj dan biarkan enjin sejuk (secara purata, 1.5 - 2 jam)
• naikkan 1.5 - 1.8 meter ke atas
• keluarkan perlindungan kotak engkol

• buka skru bolt yang menahan paip masuk ke manifold ekzos
• turunkan kereta ke aras tanah
• buka perisai haba atas, yang mana kami membuka 3 bolt

• keluarkan pelindung percikan bawah, yang dipegang oleh 4 bolt M-10.

• putuskan sambungan manifold pengambilan
• kemudian anda boleh mengeluarkan pemangkin, membersihkan segala-galanya dan memasang bahagian baru dan bukannya yang rosak.

Kami menasihati anda untuk memberi perhatian kepada bilangan sarang lebah yang tersumbat dengan sanga. Dan apa yang akan berlaku jika sebahagian kecil daripada semua jelaga ini masuk ke dalam enjin?! Kemudian, untuk Kia Ceed, masalah enjin akan menyentuh anda sebenarnya.

Ya, pemasangan sistem ekzos dijalankan dalam susunan terbalik. Kami mengesyorkan agar anda memberi perhatian kepada tork pengetatan semua sambungan berulir. Jika boleh, gantikan semua bolt dan nat dengan yang baru. Ia tidak akan menelan belanja yang banyak.

Malah, pembaikan lakukan sendiri bukan sahaja peluang untuk menjimatkan wang, tetapi, dalam banyak cara, adalah jaminan pembaikan berkualiti tinggi. Kami tidak akan mendedahkan rahsia jika kami mengatakan bahawa mekanik auto yang menjalankan penyelenggaraan atau pembaikan kereta anda di stesen servis adalah orang yang tidak berminat. Dan, tidak mungkin dia akan berhati-hati dan teliti memikat setiap butiran. Kerja mereka dibayar mengikut waktu standard, masa adalah terhad.

Manual pembaikan pada Kia Ceed akan memberikan bantuan penting dalam mengekalkan kenderaan dalam keadaan teknikal yang sangat baik. Buku ini memberitahu secara terperinci dan profesional tentang peranti kereta, parameter teknikal utama, peraturan penyelenggaraan dan peringkat utama pembaikan kereta. Manual pembaikan dan penyelenggaraan untuk Kia Ceed tidak disertakan dengan penjualan kereta itu, tetapi membeli buku sekarang tidak menjadi masalah. Edisi dikemas kini secara berkala sentiasa boleh didapati di rak kedai buku khusus dan biasa di bahagian yang sesuai.

Apabila membeli manual pembaikan untuk Kia Ceed Jd, pastikan parameter teknikal dan ciri reka bentuk yang ditunjukkan di sini sepadan dengan jenama dan model kereta anda.

Tidak banyak daripada mereka, secara amnya Ceed adalah kereta moden yang boleh dipercayai. Manual pembaikan untuk Kia Ceed 2010 boleh membantu anda melakukan jenis kerja pembaikan berikut dengan tangan anda sendiri, tanpa menggunakan perkhidmatan perkhidmatan kereta:

• penggantian pad brek
• tukar minyak dan penapis minyak
• penggantian mentol lampu yang terbakar, lampu sisi, lampu kabus, lampu plat lesen, dsb.

• penggantian palam pencucuh, jika perlu - pendawaian voltan tinggi
• membersihkan atau menggantikan penapis bahan api halus
• pelarasan lampu hadapan

Jika anda mempunyai penarik dan kunci khas, anda boleh menukar spring ampaian, penyerap hentak dan melakukan beberapa jenis kerja penting lain. Arahan untuk membaiki Kia Ceed pada peringkat awal, ia akan menjadi pembantu yang boleh dipercayai dalam menguasai profesion yang sukar, tetapi begitu penting - mekanik auto peribadi untuk Kiya Sid anda.

Kia Sid adalah kereta Korea moden, ia mula dibekalkan ke pasaran kereta domestik agak baru-baru ini, dan mendapat populariti dalam masa yang singkat. Walau bagaimanapun, setiap kereta, lambat laun, perlu dibaiki.

Sebagai contoh, untuk menukar penapis udara, anda perlu mengangkat sedikit bahagian atas perumahan pelindung. Seterusnya, kami mengangkat penapis itu sendiri. Di bahagian bawah perumahan penapis, sebagai peraturan, pelbagai serpihan terkumpul. Kami mengumpul semua ini dalam satu longgokan dan mengeluarkannya dengan kain, kemudian memasang penapis di tempat biasa.

Bagi penghawa dingin, pembaikan biasanya dilakukan untuk menggantikan tali pinggang. Buka skru bolt penegang dan bolt pelaras dengan berhati-hati. Kami menukar tali pinggang lama kepada yang baru dan mengetatkan semua bolt di tempatnya. Adalah disyorkan untuk menandakan terlebih dahulu untuk diri sendiri dengan tepat bagaimana tali pinggang lama berlalu, jika tidak, ia hanya akan dipotong.

Katakan lampu pada kereta Kia Sid anda telah terbakar, apakah yang perlu anda lakukan? Ia perlu diubah. Kami membeli semua bahan yang diperlukan di kedai dan bermula. Tetapi ini tidak semudah yang kelihatan pada pandangan pertama. Di bahagian lampu kiri, hanya bahagian rasuk tinggi tersedia. Untuk sampai ke bahagian rasuk rendah, kita perlu mengeluarkan bateri buat sementara waktu.Untuk menukar lampu dalam isyarat belok, anda perlu menanggalkan lampu depan, bengkokkan bampar perlahan-lahan, tarik keluar pangkal isyarat belok dan gantikannya. Tidak ada kesulitan seperti itu di sebelah kanan, satu-satunya perkara ialah tangki pengembangan, ia perlu dikeluarkan.

Dengan mentol lampu belakang, semuanya lebih mudah. Anda boleh mendapatkannya melalui palka, yang terletak di dinding sisi ruang bagasi. Mentol lampu brek bertukar tanpa sebarang masalah.

Mari kita beralih kepada menggantikan PTF. Pertama sekali, kami membuka teras, yang terdiri daripada tiga penutup, kemudian kami mengeluarkan penutup dan bengkokkan pelapik fender ke bawah untuk mengeluarkan pemegang lampu. Kartrij mempunyai panjang wayar yang terhad, yang membawa komplikasi tambahan. Dalam kes ini, bicu boleh membantu.

Mari gantikan penyejuk dalam radiator. Jika anda mempunyai keperluan untuk menggantikan penyejuk, maka anda perlu mencari paip kecil pada radiator. Kami membuka paip dan mengalirkan cecair yang digunakan, sebaliknya mengisi yang baru.

Kami menukar pad brek. Kami membeli semua alat ganti yang diperlukan untuk menggantikan pad brek Kia Sid, kemudian buka skru bolt pemandu bawah, kemudian tarik keluar pad dengan memusingkan kaliper ke atas. Untuk menggantikan cakera brek, tanggalkan bolt yang mengikatnya pada hab. Kami menanggalkan pendakap dan hanya selepas itu kami mengeluarkan cakera brek. Drum cakera belakang dibongkar dengan membuka gandingan lengan ampaian. Pengikat terbalik dilakukan selepas dikeluarkan dari bicu.

Menukar minyak enjin. Kami memulakan unit kuasa dan tunggu lima minit untuk memanaskannya. Ini dilakukan supaya minyak mengalir ke dalam bah. Seterusnya, kami mengambil dipstick, lap dan lihat paras minyak. Jika di bawah paras “L”, tambah minyak.

Kia Sid adalah kereta Korea moden, ia mula dibekalkan ke pasaran kereta domestik agak baru-baru ini, dan mendapat populariti dalam masa yang singkat. Walau bagaimanapun, setiap kereta, lambat laun, perlu dibaiki. Kejadian serius seperti pembaikan badan, keruntuhan SAO, dsb. ia lebih baik dilakukan di pusat servis khusus, tetapi kerja kecil agak mudah dicapai oleh pemilik kereta itu sendiri.

Sebagai contoh, untuk menukar penapis udara, anda perlu mengangkat sedikit bahagian atas perumahan pelindung. Seterusnya, kami mengangkat penapis itu sendiri. Di bahagian bawah perumahan penapis, sebagai peraturan, pelbagai serpihan terkumpul. Kami mengumpul semua ini dalam satu longgokan dan mengeluarkannya dengan kain, kemudian memasang penapis di tempat biasa.

Bagi penghawa dingin, pembaikan biasanya dilakukan untuk menggantikan tali pinggang. Buka skru bolt penegang dan bolt pelaras dengan berhati-hati. Kami menukar tali pinggang lama kepada yang baru dan mengetatkan semua bolt di tempatnya. Adalah disyorkan untuk menandakan terlebih dahulu untuk diri sendiri dengan tepat bagaimana tali pinggang lama berlalu, jika tidak, ia hanya akan dipotong.

Katakan lampu pada kereta Kia Sid anda telah terbakar, apakah yang perlu anda lakukan? Ia perlu diubah. Kami membeli semua bahan yang diperlukan di kedai dan bermula. Tetapi ini tidak semudah yang kelihatan pada pandangan pertama. Di bahagian lampu kiri, hanya bahagian rasuk tinggi tersedia. Untuk sampai ke bahagian rasuk rendah, kita perlu mengeluarkan bateri buat sementara waktu. Untuk menukar lampu dalam isyarat belok, anda perlu menanggalkan lampu depan, bengkokkan bampar perlahan-lahan, tarik keluar pangkal isyarat belok dan gantikannya. Tidak ada kesulitan seperti itu di sebelah kanan, satu-satunya perkara ialah tangki pengembangan, ia perlu dikeluarkan.

Dengan mentol lampu belakang, semuanya lebih mudah. Anda boleh mendapatkannya melalui palka, yang terletak di dinding sisi ruang bagasi. Mentol lampu brek bertukar tanpa sebarang masalah.

Mari kita beralih kepada menggantikan PTF. Pertama sekali, kami membuka teras, yang terdiri daripada tiga penutup, kemudian kami mengeluarkan penutup dan bengkokkan pelapik fender ke bawah untuk mengeluarkan pemegang lampu. Kartrij mempunyai panjang wayar yang terhad, yang membawa komplikasi tambahan. Dalam kes ini, bicu boleh membantu.

Mari gantikan penyejuk dalam radiator. Jika anda mempunyai keperluan untuk menggantikan penyejuk, maka anda perlu mencari paip kecil pada radiator.Kami membuka paip dan mengalirkan cecair yang digunakan, sebaliknya mengisi yang baru.

Kami menukar pad brek. Kami membeli semua alat ganti yang diperlukan untuk menggantikan pad brek Kia Sid, kemudian kami menanggalkan bolt pemandu bawah, kemudian tarik keluar pad dengan memusingkan kaliper ke atas. Untuk menggantikan cakera brek, tanggalkan bolt yang mengikatnya pada hab. Kami menanggalkan pendakap dan hanya selepas itu kami mengeluarkan cakera brek. Drum cakera belakang dibongkar dengan membuka gandingan lengan ampaian. Pengikat terbalik dilakukan selepas dikeluarkan dari bicu.

Menukar minyak enjin. Kami memulakan unit kuasa dan tunggu lima minit untuk memanaskannya. Ini dilakukan supaya minyak mengalir ke dalam bah. Seterusnya, kami mengambil dipstick, lap dan lihat paras minyak. Jika di bawah paras "L", tambah minyak.

Mungkin, ramai pemandu yang mempunyai kereta dengan transmisi automatik tahu bahawa terdapat penapis dalam kotak jenis ini, yang kadang-kadang perlu ditukar. Artikel ini akan menerangkan secara terperinci proses menggantikan penapis transmisi automatik dengan tangan anda sendiri, pada kereta Kia Ceed. Oleh itu, mari kita mula bekerja untuk menggantikan penapis.

Pembersih brek, sebaik-baiknya dalam bentuk aerosol.

Penapis terus untuk ACKP.

Adalah dinasihatkan untuk mencari cincin untuk palam longkang.

Jadi mari kita mula bekerja. Kereta mesti dipandu ke dalam lubang pemeriksaan, atau dinaikkan di atas lif. Pertama, kita perlu mengalirkan semua minyak dari kotak. Untuk ini perlu buka skru palam longkang dan toskan minyak ke dalam bekas longkang yang disediakan, mana-mana mangkuk atau sesuatu yang serupa akan dilakukan untuk ini. Tanggalkan palam saliran dengan sepana ratchet saiz 24 dan kemudian toskan minyak ke dalam besen. Tunggu sehingga minyak habis sepenuhnya, dan ini akan berlaku dalam masa kira-kira dua puluh minit, kerana yang terbaik adalah memastikan semua minyak kotor dikeluarkan dari kotak gear. Selepas ituapabila minyak mengalir, penutup longkang perlu dihidupkan semula. Seterusnya anda perlukan keluarkan palet transmisi automatik. Untuk mengeluarkan palet, perlu buka skru empat bolt dalam bulatan dengan sepana 10.

Gantikan besen di bawah palet terlebih dahulu, kerana kira-kira satu liter minyak akan keluar dari palet, dan kemudian ia akan mengalir keluar dari kotak itu sendiri. Jangan takut bahawa palet akan jatuh apabila ia kehilangan pengikatnya, kerana ia ditanam pada sealant, ia akan berpegang dengan kuat dan tidak akan jatuh. Untuk mengeluarkan palet sepenuhnya, kita memerlukan sama ada pahat atau pemutar skru rata. Kami memasukkan alat yang sesuai di antara kotak Gearbox dan palet, dan kemudian keluarkan palet dengan pukulan tukul ringan, berhati-hati, kerana seperti yang dinyatakan sebelum ini, minyak akan mencurah secara mendadak dari palet.

Selepas itu, apabila palet dikeluarkan, kami memulakan operasi untuk menggantikan penapis transmisi automatik. Untuk melakukan ini, kami memerlukan kunci untuk 10. Dengan kunci ini, anda perlu menanggalkan tiga bolt penapis. Seterusnya, keluarkan penapis dan keluarkan magnet daripadanya.

Seterusnya, kami membersihkan palet dan kes itu. kotak gear daripada pengedap lama. Kami memasang magnet pada penapis baharu; sebelum memasangnya, ia mesti dibersihkan daripada cukur terkumpul. Kami menyediakan penapis dan memasangnya di tempatnya.

Kemudian kencangkannya dengan bolt, cuma berhati-hati agar tidak terlalu ketatkan bolt, kerana anda boleh memutuskan benang. Seterusnya, anda perlu meletakkan palet di tempatnya. Dengan menggunakan petrol, bilas minyak dari bahagian di mana ia bernoda. Seterusnya, lap bahagian dengan kain kering dan kemudian degrease dengan sebarang larutan berasaskan alkohol.

Apabila bahagian sudah siap, sapukan sealant padanya, seperti sebelumnya, dan letakkan palet di tempatnya dan ketatkan bolt.

Selepas palet diletakkan, anda perlu menunggu sehingga sealant telah ditetapkan. Dan apabila pengedap mengeras, anda boleh tuangkan

Animasi DIY model penganjur di dalam bagasi kereta KIA Ceed 2012.

Pengumpulan arahan untuk pembaikan KIA LED JD (cee'd sw, pro_cee'd, hatch-back, station wagon, tiga pintu, lima pintu)

Penerangan KIA CEED SW

Cuti Tahun Baru adalah peluang yang baik untuk menggunakan gerabak stesen untuk tujuan yang dimaksudkan: mengisi pegangannya dengan bagasi dan pergi dalam perjalanan yang jauh, dan pada masa yang sama periksa sama ada ia bersedia untuk jalan raya Rusia musim sejuk

Jam tidak sekata, peluang ini tidak akan dibentangkan lagi. Di Rusia, walaupun pada tahun-tahun gemuk, gerabak stesen tidak begitu gemar, dan sebaik sahaja pasaran kereta runtuh, hanya beberapa firma secara rasmi mula mengimport kereta praktikal ini. Jari sebelah tangan sudah cukup untuk mengira gerabak stesen kelas golf. Keempat-empat pejuang teguh hadir dalam plat di sebelah kanan. Anda boleh berkenalan.

Saya faham bahawa setiap orang mempunyai pilihan yang berbeza, tetapi, bagi saya, cee'd dalam syarikat ini adalah yang paling bergaya dan elegan. Ia kelihatan bergaya dalam konfigurasi asas, tetapi contoh khusus ini dengan lampu depan xenon, lampu belakang LED, roda 17-inci yang bergaya pada umumnya kelihatan hebat.

Dan kecantikan, seperti yang anda tahu, adalah kuasa yang dahsyat dan menarik. Terpikat dengan Qashqai. Crossover itu tergelincir di atas salji yang penuh dan berlabuh dengan kemalangan di buritan Kia. Tendangan itu sangat kuat sehingga entah bagaimana saya segera memikirkan trak tunda itu. Tetapi cee ternyata seorang yang sangat tabah. Beberapa kesan melecet pada bampar dan kemek pada pintu kelima tidak menjejaskan kesejahteraannya. Kemudian jurugambar kami "membaiki" mereka dengan sedikit pergerakan berus. Dan saya, setelah mengamankan beg di dalam bagasi dengan bantuan jaring dan palang gelongsor, supaya mereka berkelakuan tenang dalam perjalanan yang jauh, keesokan harinya saya bertolak dari Moscow ke bandar lama Rusia Pskov.

Beberapa tahun yang lalu, lebuh raya M9 telah dibaiki dengan baik. Namun terdapat kawasan yang mempunyai penyelewengan dan kerutan di atasnya. Kecacatan adalah kecil, tetapi cee'd dengan profil rendahnya dan kami dan menungganginya dengan keras. Di sini anda memahami bahawa untuk perjalanan di sekitar tanah air kita yang luas, bukannya cakera besar yang bagus, lebih baik menggunakan cakera 15 inci standard.

Saya juga tidak menyukai kerja kotak DCT robotik 6-kelajuan. Saya mahu ia berjalan lebih lancar dan lebih cepat. Tetapi enjin 1.6 liter 135 kuasa kuda yang dikemas kini dengan suntikan bahan api terus ke dalam silinder adalah unit yang baik. Ya, di bahagian bawah ia agak lembap, tetapi selepas 3000 rpm ia bernasib baik dan pada kelajuan sehingga 130 km / j ia makan tidak lebih daripada 9 liter petrol setiap 100 km. Lebih-lebih lagi, ia boleh makan ke-92 tanpa membahayakan kesihatannya sendiri.

Panjang - 4505 mm, lebar - 1780 mm, tinggi - 1485 mm, jarak roda - 2650 mm, berat kerb - 1255 mm. isipadu batang - 528 l, pelepasan tanah -150 mm

Robot, 7 langkah, jenis pacuan roda hadapan

1591 cm 3, petrol, kuasa maksimum -135 HP, tork maksimum - 164 kW pada 4850 rpm

Kelajuan maksimum. 192 km / j

Penggunaan (campuran). 6.4 l / 100 km

Kia cee! d_sw Premium. ... RUB 1 199 900

Ford Focus Tinanium. RUB 1,098,000

Hyundai i30 Vision. RUB 1,091,900

Skoda Octavia Ambition 1 298 000 gosok.

Satu lagi kelebihan Kia ini adalah dalaman yang selesa, penebat bunyi yang baik, satu set besar pilihan "hangat", termasuk stereng yang dipanaskan, pelepasan tanah optimum 150 mm. Saya tidak sejuk, saya tidak terperangkap di mana-mana. Jadi, jika anda memerlukan pembantu praktikal untuk melancong sepanjang tahun dan bukan sahaja di bandar, cee'd_ sw agak sesuai untuk perkhidmatan sedemikian. Tetapi saya akan memilih kotak manual dan menolak roda besar. Ia akan keluar lebih murah.

Teks: Andrey Koltun Foto: Vyacheslav Krylov

Hanya versi Premium yang paling mahal menggunakan papan pemuka optronik Supervision dan mempunyai sistem parkir automatik yang pintar. Autopilot dapat meletakkan kereta secara selari dan berserenjang dengan tepi jalan

Terdapat lebih daripada cukup ruang di sofa untuk dua orang. Kemudahan tambahan termasuk tempat letak tangan lipat dengan pemegang cawan dan saluran penghawa dingin boleh laras

Penampilan menarik, dalaman yang luas, bagasi yang lapang dan selesa, enjin tork tinggi dan ekonomi, peralatan yang kaya

Penggantungan keras, operasi lancar dan pantas kotak 6DCT tidak mencukupi

Batangnya dilengkapi dengan standard tertinggi. Tidak kurang relung, poket dan petak untuk barang-barang kecil daripada vest Wasserman. Lebih daripada 2000 km di jalan raya musim sejuk, dan enjin kekal bersih. Bravo!

Kia Cee'd dengan enjin petrol: G4FA 1.4 l (1396 cc) 109 hp / 80 kW, G4FG 1.6 l (1591 cc) 122 hp / 90 kW, G4FC 2.0 l (1975 cc) 143 hp / 104 kBW diesel 1.6 l (1591 cm³) 115 hp / 85 kW, D4EA 2.0 l (1991 cc) 140 hp / 103 kW Manual operasi, penyelenggaraan dan pembaikan. Nasihat tentang pilihan alat ganti, spesifikasi teknikal penuh, ciri operasi dan pembaikan, penyelesaian masalah dalam perjalanan, lebih daripada 2600 gambar asli, gambar rajah pendawaian, dimensi kawalan badan. Kia Sid generasi pertama model ED, hatchback lima dan tiga pintu (prc), station wagon (SW) dari 2007, digayakan semula pada 2009, pembaikan langkah demi langkah dalam foto