Selalunya, peralatan mula tidak berfungsi bukan atas sebab tertentu, tetapi, sebagai contoh, dengan penurunan voltan kritikal dalam grid kuasa. Jika kerosakan pam diperhatikan, adalah dinasihatkan untuk memeriksa voltan. Biasanya ia sepatutnya 220-240V. Jika penunjuk ini betul, maka sudah mungkin untuk menyelesaikan masalah dengan pembaikan.
Untuk mengelakkan masalah dengan penggulungan dan, secara amnya, dengan pengendalian peralatan, perlu memasang penstabil voltan, yang menjajarkan palam semasa operasi dan semua peralatan berfungsi dengan betul.
Selain itu, pam yang secara visual utuh dan cekap mungkin tidak mengepam air atas sebab berikut:
Masalah di atas boleh dibetulkan dengan sangat mudah - cukup sama ada dengan merendam bahagian pengambilan air sepenuhnya ke dalam air atau mencondongkannya supaya semua udara keluar, atau cukup dengan membuka cangkuk "katak" yang tersangkut. Secara umum, perlu diperhatikan bahawa semua masalah mesti dihapuskan tepat pada masanya dan mempercayakan kerja ini kepada profesional.
VIDEO
Pam saliran di kawasan pinggir bandar adalah sejenis tongkat ajaib sekiranya berlaku situasi yang tidak dijangka. Dengan reka bentuk, ia menyerupai peralatan untuk bekalan air minuman, tetapi ia mempunyai keupayaan untuk memindahkan media yang tercemar dengan kemasukan yang besar.
Mari cuba memahami kelemahan unit dan mengetahui sama ada mungkin untuk membaiki pam longkang dengan tangan kita sendiri, jika perlu.
Keupayaan untuk mengepam air dengan kerikil halus, kemasukan besar pasir, serpihan organik adalah kualiti yang sangat berguna apabila anda perlu mengepam air selepas membanjiri atau mengalirkan kolam. Unit saliran direka bentuk untuk berfungsi dalam keadaan sedemikian, tetapi melebihi beban sering menyebabkan kerosakan.
Adalah lebih baik untuk membiasakan diri dengan pengisian dalaman peranti sejurus selepas pembelian untuk membayangkan bahagian mana yang mungkin gagal sekiranya tersumbat atau rosak. Untuk melakukan ini, tidak perlu membuka kes atau membukanya - cukup untuk mengkaji gambar rajah yang dilampirkan pada arahan untuk menyambung dan menyelenggara peranti.
Peralatan untuk kegunaan persendirian di kotej musim panas tidak berbeza dalam pengisian kuasa tinggi atau kompleks. Tidak seperti peralatan perindustrian berat, mereka padat, agak ringan (purata berat - 3-7 kg), terdiri daripada bahagian keluli atau plastik, walaupun besi tuang masih digunakan untuk pengeluaran model perindustrian dan beberapa rumah tangga.
Komponen utama mekanisme tenggelam ialah unit pam yang mengepam air dan motor elektrik yang memutarkan aci dengan bilah. Motor ini ditempatkan di dalam selongsong yang teguh, yang diperbuat daripada keluli tahan karat atau polipropilena bertetulang dan berganda. Air beredar di antara dinding luar dan dalam, menghalang penyejukan.
Model moden dilengkapi dengan perlindungan haba yang dicetuskan apabila peranti dibebankan. Pendesak dipasang pada aci paksi - peranti skru yang membekalkan cecair ke bahagian dalam perumahan. Apabila unit dihidupkan, pendesak mula berputar, mengambil air dari luar dan menolaknya di sepanjang dinding ke alur keluar. Bahagian pertama air digantikan dengan yang seterusnya - dan seterusnya sehingga mekanisme berhenti.
Suis apungan mengawal kekerapan operasi. Ia memantau tahap cecair dalam takungan atau takungan semula jadi, apabila ia turun secara mendadak, ia mematikan peranti dalam mod automatik.
Seperti yang anda lihat, peranti pam saliran agak mudah, dan jika anda pernah membuka dan membersihkan pam telaga tenggelam, maka anda juga boleh mengendalikan kategori peralatan ini. Agregat najis, yang mempunyai unit tambahan untuk menghancurkan zarah yang terlalu besar, sedikit berbeza.
Bahan selam berguna untuk membersihkan tangki dalam, contohnya, telaga yang baru sahaja ditugaskan. Cecair pertama yang terkumpul di dalamnya tidak boleh dipanggil minum, kerana terdapat banyak kemasukan besar pasir dan tanah liat. Pada siang hari, adalah perlu untuk mengepam keluar cecair yang tercemar supaya air yang bersih dan boleh digunakan datang ke tempatnya.
Tidak seperti pam tenggelam, pam permukaan tidak digunakan untuk tangki dalam; ia lebih sesuai untuk mengepam air dari kolam atau ruang bawah tanah apabila ia dibanjiri. Hos untuk menerima air kotor diletakkan di bahagian bawah bekas, hos kedua digunakan untuk mengalirkan longkang.
Jika pam digunakan dalam kecemasan, adalah wajar menggunakan alat apungan yang akan mengawal paras kritikal kenaikan air. Kelebihannya ialah reka bentuk mekanisme membolehkan anda mengepam cecair dengan kepingan besar kotoran - sehingga 5 cm (kurang kerap - 10 cm).
Adalah jelas bahawa agregat jenis permukaan berbeza dalam strukturnya. Aci kerja dan roda dipasang di dalam bekas logam, dan motor boleh berbeza: untuk produk emparan - fasa tunggal dengan pengudaraan luaran, untuk produk penyebuan sendiri - dua tiang tak segerak.
Walaupun terdapat pencemaran medium pengepaman, jangan benarkan pam beroperasi dengan cecair di mana petrol, minyak tanah atau produk minyak dan bahan kimia lain dibubarkan.
Kedua-dua peralatan baru dan yang telah berkhidmat selama lebih daripada satu tahun boleh rosak. Peranti yang baru dibeli mungkin gagal disebabkan oleh kecacatan pembuatan yang dibuat semasa pemasangan: omboh rosak atau injap yang tidak disambungkan dengan betul. Selalunya kerosakan berlaku disebabkan pemasangan yang tidak cekap, jika:
menurunkan unit ke kedalaman yang tidak mencukupi;
udara dibenarkan memasuki petak pengambilan air;
salur masuk air berada di atas air dan tidak dilitupi cecair.
Kelemahan ini mudah diperbaiki dengan semakan mudah, tetapi lebih baik tidak membenarkannya.
Selalunya, masalah timbul semasa operasi peralatan. Pengilang menetapkan parameter kawalan di mana ia perlu bertindak (ia diisytiharkan dalam pasport teknikal produk). Jika peralatan digunakan secara tidak betul, bukan untuk tujuan yang dimaksudkan, ia tidak akan menahan beban.
Sebagai contoh, adalah perkara biasa bagi peranti saliran untuk mengepam air kotor. Ini bermakna masalah boleh timbul jika anda mula mengalihkan air minuman bersih (yang mana model lubang gerudi dan telaga direka bentuk). Sebaliknya, kotoran yang terlalu kasar menyumbat penapis, akibatnya pam berhenti berfungsi.
Juga, masalah menanti jika peralatan melahu, dalam mod "kering" - terlalu panas pasti akan berlaku, yang tidak boleh selalu dibetulkan sendiri. Akibat daripada kesilapan, perkara itu boleh berakhir dengan pembaikan perkhidmatan yang mahal.
Kekurangan pencegahan, pemeriksaan teknikal yang jarang berlaku juga boleh menyebabkan kerosakan. Banyak masalah boleh dielakkan dengan menghalangnya dengan menggantikan salah satu bahagian atau dengan pembersihan asas.
Terdapat beberapa kemungkinan untuk membaiki peralatan dengan tangan anda sendiri, dengan syarat bahagian yang patah boleh digantikan dengan yang baru atau prosedur teknikal yang mudah (contohnya, pembersihan) boleh dilakukan. Untuk melakukan ini, anda perlu membongkar kes itu, membuat diagnostik, mengenal pasti masalah dan memilih bahagian yang sama.
Tindakan yang ada termasuk menggantikan kapasitor, pendesak atau apungan, membaiki kabel elektrik, memasang penyerap hentak, mengeluarkan kepingan besar tanah liat dan pasir yang tersangkut di dalam perumah.
Jika badan besi tuang retak, injap rosak, atau penggulungan telah berhenti berfungsi, anda harus menghubungi pusat servis atau berfikir tentang membeli pam baharu. Peranti saliran buatan China yang murah adalah murah, jadi memesan pembaikan profesional yang serius adalah tidak praktikal.
Elemen fleksibel - kabel - sentiasa berisiko, kerana disebabkan oleh lilitan dan kekusutan biasa (yang sering berlaku semasa pengangkutan dan pemasangan semula peralatan), wayar di bawah lapisan perlindungan plastik atau getah pecah, akibatnya pam kuasa terputus.
Ia adalah perlu untuk mencari titik putus dan membuat sambungan. Operasi ini mudah dijalankan jika berlaku pecah berhampiran palam - anda hanya perlu menanggalkan dan menyambung wayar, akhirnya dengan berhati-hati menebat tempat kerja.
Kabel yang rosak di kawasan di mana pam disambungkan akan mengambil masa yang lebih lama untuk dibaiki. Mula-mula anda perlu mengeluarkan peralatan dari air, lap dan keringkannya, kemudian buka ia untuk sampai ke blok sambungan dalaman. Bersedia untuk fakta bahawa bukannya lubang heksagon anda akan menemui tiga lubang, yang akan menyukarkan untuk memilih pemutar skru.
Penutup hendaklah ditanggalkan dengan berhati-hati, tanpa menghentak atau memaksa. Dengan membuka skru bolt yang menahan anggota ketegangan, anda akan dapat melihat kabel dan mengenal pasti kawasan pecah. Kami mengeluarkan bahagian yang haus, pasangkan kabel di tempat asalnya, pasangkan elemen penegang, pasangkan bolt.
Enjin berfungsi dengan baik, tetapi bendalir sama ada berhenti mengalir sama sekali, atau masuk dalam keadaan tersentak kecil dan tidak rata. Mungkin terdapat beberapa sebab untuk fenomena aneh:
Sebahagian daripada talian bekalan tersumbat. Ini adalah paip cawangan atau paip bekalan. Terdapat sejenis sekatan daripada berkas alga dan kepingan tanah liat. Ia adalah perlu untuk memutuskan sambungan paip dan membersihkannya. Ada kemungkinan panjang paip lebih panjang daripada panjang yang disyorkan pengeluar, dan oleh itu tidak ada tekanan yang mencukupi untuk menyampaikan kuasa yang diperlukan.Pendesak sudah haus. Bilah bengkok atau rosak. Ia adalah perlu untuk membongkar peranti, menggantikan bahagian, untuk memulakan secara visual (sejauh mungkin) menentukan punca kerosakan.Cecair itu tepu dengan kotoran dan serpihan. Oleh itu, air mempunyai konsistensi yang tebal dan sukar untuk dipam. Kami menyelesaikan masalah dengan menaikkan lubang sedutan pada jarak tertentu dari bahagian bawah, tempat sedimen terkumpul.Kuasa enjin telah berkurangan dengan ketara. Itu boleh ditentukan walaupun dengan bunyi. Kemungkinan kerosakan dalam bekalan elektrik, kegagalan galas, penyahtekanan petak minyak.Ia adalah perlu untuk membuka kes untuk menjelaskan punca kerosakan dan menggantikan bahagian yang haus.Masalah yang paling biasa ialah penapis tersumbat. Anda boleh cuba mengalirkan air bersih melalui pam untuk membersihkan ayak dan port sedutan. Jika prosedur ini tidak membantu, buka kes itu dan bersihkan semua ruang, keluarkan kerikil, alga dan cip.
Semasa membuka unit, pastikan anda mengikuti gambar rajah atau arahan pengeluar. Mereka akan membantu untuk secara konsisten mengeluarkan bahagian, mencari titik lampiran bolt dengan cepat. Dalam sesetengah kes, haus pada pengikat atau kacang longgar akan menyebabkan bahagian bergerak, yang juga akan menjejaskan prestasi mesin.
Anda menyambungkan bekalan kuasa - dan pam tidak berfungsi, tidak membuat bunyi dan tidak mengepam air. Bersedia untuk memeriksa semua peralatan. Penyebab utama kegagalan enjin adalah:
Gangguan bekalan elektrik akibat wayar putus. Kami menyemak kabel dengan sentuhan dan mencari titik putus. Jika kawasan kecemasan berada di kawasan sambungan ke pam, teruskan seperti yang diterangkan di atas.Belitan stator tidak teratur. Berlaku kerana larian kering. Jika anda tidak boleh menggantikannya sendiri, hubungi pakar.Dirampas galas ... Kami menyemak bahagian untuk kesesuaian, mengikut hasil diagnostik, kami membersihkan atau menggantikannya.Alat sedutan tersumbat dengan serpihan. Kami membersihkan bilah dan parut, periksa integriti elemen operasi dan mesh.Suis apungan telah rosak. Untuk menyemak fungsinya, perlu menutup geganti. Masalahnya mungkin dalam wayar yang menyambungkan apungan ke pam.Jika kapasitor rosak, penggantian diperlukan. Dalam sesetengah model, akses khas disediakan kepadanya, yang merupakan lubang berasingan dalam kes itu.
Apabila pam dihidupkan ke rangkaian, ia mula berfungsi, bagaimanapun, selepas beberapa ketika, ia berhenti secara spontan. Kemungkinan besar, mekanisme perlindungan dicetuskan kerana terlalu panas enjin.
Kabel pemanasan mungkin menjadi punca. Perlu menyemak korespondensi voltan utama dan parameter yang ditetapkan oleh pengilang. Jika data tidak sepadan, anda perlu membeli penstabil.
Penutupan juga boleh berlaku kerana tersumbat bilah dengan serpihan. Dalam kes ini, kami mengesyorkan agar anda menjalankan prosedur pembersihan yang lengkap, iaitu, buka perumahan, bersihkan ruang dalam dan pendesak, dan periksa penapis.
Jika tersumbat kerap berlaku, baca semula arahan untuk produk untuk menentukan saiz pecahan. Mungkin pam tidak direka untuk mengepam cecair dengan zarah serpihan yang besar - hanya pam najis yang sesuai untuk mengisar
Apabila pam dihidupkan, palam keluar atau wayar terbakar. Sebabnya harus dicari dalam butiran yang bertanggungjawab secara langsung untuk pendawaian elektrik - kabel atau belitan stator. Kebolehservisan wayar boleh diperiksa menggunakan penguji; jika kawasan usang ditemui, keseluruhan kabel harus diganti atau (jika jurang hampir hujungnya) memendekkannya.
Pembaikan belitan adalah tugas yang sukar dan memerlukan pengetahuan khusus. Walaupun dengan penggulungan sekunder yang dilukis dengan kemas, litar pintas tidak boleh diketepikan. Jika anda tidak mempunyai masa untuk bermain-main dengan bahagian yang terbakar, bawa peranti itu ke pusat servis - mungkin, selepas diagnostik, mereka akan menasihati anda untuk membeli pam baharu.
Seperti yang anda lihat, kedua-dua haus yang tidak dapat dielakkan dan pelanggaran peraturan untuk mengendalikan peralatan boleh menjadi punca kehausan bahagian. Untuk menjadikan peranti tahan lebih lama, cuba ikut cadangan pengilang. Sebagai contoh, letakkan badan supaya alat sedutan berada pada jarak tertentu dari dasar tangki dan tidak mengambil zarah kasar.
Sekurang-kurangnya sekali setahun, periksa integriti kabel dan bahagian dalaman dengan membuka kes itu sebanyak mungkin. Lakukan pembersihan pencegahan, yang akan meningkatkan hayat bahagian beberapa kali.Jangan mengelirukan peranti saliran dengan najis - ia tidak mempunyai pengisar khas dan tidak dapat menampung pergerakan kemasukan besar.
Video daripada tukang akan membantu anda mengatur pembongkaran pam pelbagai jenama dengan betul dan menyelesaikan masalah sendiri.
Terlalu panas stator akibat pelanggaran mod operasi selang:
VIDEO
Ciri pembaikan pam Pedrollo:
VIDEO
Cara Membaiki Pam Siram Angin Puyuh:
VIDEO
Membongkar pam Praktika DNG-400:
VIDEO
Pembaikan pam saliran sendiri adalah agak mungkin dan wajar jika ia cukup untuk membersihkan atau menukar alat ganti untuk membaikinya. Kemalangan sukar - perumah pecah atau aci berputar - tidak boleh dibaiki sendiri. Penghapusan masalah serius mesti diamanahkan kepada pakar, dan jika penggantian tidak praktikal, maka beli pam baru.
Pam telaga digunakan di seluruh dunia. Selepas ciptaan dan penampilan mereka di pasaran besar-besaran, populariti peralatan ini mula berkembang.
Pam permukaan Jileks Jumbo untuk stesen pam
Walau bagaimanapun, pam cenderung rosak, dan kerosakan itu perlu diperbaiki secepat mungkin. Anda tidak mahu hidup berminggu-minggu tanpa air. Ia mengenai pembaikan pam yang kini akan kita bincangkan, dan untuk contoh seterusnya, kita akan mengambil produk dari syarikat Jileks.
Pam adalah mekanisme yang agak mudah. Reka bentuknya tidak begitu rumit, tetapi ini hanyalah penilaian perbandingan. Lagipun, ia mengandungi motor, kenalan, pendesak, aci, pengedap, perumahan, dll.
Semua bahagian ini berinteraksi antara satu sama lain, yang membawa kepada kehausan secara beransur-ansur. Akibatnya, pam juga perlu dibaiki.
Selain itu, perlu diperhatikan bahawa pam berfungsi dalam keadaan yang agak sukar. Ini tidak terpakai kepada pam permukaan Jileks, yang dipasang bersama penumpuk hidraulik dan dipasang di bilik berasingan. Walau bagaimanapun, peralatan sedemikian sering memerlukan pembaikan.
Apa yang boleh kita katakan tentang pam tenggelam, sebagai contoh, mengenai wakil baris Jileks Vodomet. Cari peralatan sedemikian di dalam perigi atau perigi sepanjang masa. Sebagai peraturan, mereka tidak mengeluarkannya untuk musim sejuk, yang hanya merumitkan keadaan.
Perlu diingat bahawa disebabkan kesederhanaan relatif reka bentuk, adalah mungkin untuk membaiki semua peralatan dengan tangan anda sendiri. Ini, tentu saja, bukan pilihan terbaik, kerana jika anda membuat kesilapan, anda bukan sahaja tidak akan membaiki pam, tetapi hanya memburukkan keadaan.
Walau bagaimanapun, dalam beberapa situasi, anda hanya boleh melakukannya sendiri dengan tangan anda sendiri. Perkara utama ialah memahami ciri reka bentuk pam tenggelam dan permukaan, serta jenis sambungannya.
Terdapat beberapa kegagalan pam yang paling popular dan terkenal yang harus diserlahkan secara berasingan. Mendiagnosis mereka juga agak mudah. Sebagai contoh, jika elektrik disambungkan, tetapi pam hanya tidak bertindak balas, maka sesuatu telah berlaku dengan kenalan atau wayar bekalan.
Pam tenggelam yang dibuka, penyumbat dikeluarkan dari bahagian atas perumah
Ia agak mudah untuk menyemak ini jika anda mempunyai keupayaan untuk membuka peranti dan mendiagnosis kenalan dengan penguji. Ketiadaan isyarat pada salah satu kenalan menunjukkan kerosakannya. Ada kemungkinan bahawa pada masa ini ia akan menjadi lembap, mempunyai warna yang tidak semula jadi, dsb.
Jika semua mekanisme tidak bertindak balas, maka kabel itu rosak. Ini sering berlaku dengan pam tenggelam jenis Vodomet, kerana kabelnya digantung dan kurang dilindungi.
Dengung dalam enjin, operasi tidak sekata, klik atau "banjir" pam adalah hasil daripada masalah dengan enjin atau pendesak. Anda boleh menyemak ketepatan teori jika anda membuka peranti dan memeriksanya sendiri. Ada kemungkinan bahawa pendesak retak atau galas pada aci putaran tidak teratur. Ini adalah masalah yang paling biasa.
Sekiranya enjin enggan berfungsi, maka masalahnya sudah ada di dalamnya. Lebih-lebih lagi, kami sudah mengesyorkan untuk tidak merosakkan enjin.Ini adalah mekanisme yang agak halus, terutamanya pada model tenggelam. Sebagai contoh, enjin pam Vodomet 50/25 tidak boleh dibongkar sama sekali, tetapi ini adalah tipikal untuk sesetengah model sahaja.
Selalunya, penggulungan motor terbakar, ia boleh diganti, tetapi sama ada ia akan bermanfaat adalah persoalan yang mendesak. Ada kemungkinan bahawa lebih mudah untuk menggantikannya dengan yang baru. Selain itu, syarikat Jileks membekalkan alat ganti produknya ke hampir semua kedai di negara ini.
Dalam pam permukaan, contohnya, di stesen Jilex Jumbo, enjin mungkin terbakar sama sekali atau haus sangat. Semua ini disebabkan oleh operasi pam yang kering. Tidak seperti model tenggelam, sampel permukaan sangat terdedah kepada masa ini, dan mereka mengalami masalah kering secara adil.
Jika kita bercakap tentang stesen pam Jilex Jumbo, maka di sini juga perlu diperhatikan satu kerosakan yang luas, yang berlaku sangat kerap. Ia terdiri daripada masalah dengan tekanan dalam sistem.
Mungkin terdapat beberapa sebab untuk ini:
Stesen pam Jileks Jumbo sedang dalam pengubahsuaian
Dalam kes pertama, geganti itu sendiri hilang. Ia paling mudah untuk menyemaknya, kerana geganti mudah dikonfigurasikan dan agak primitif. Jika terdapat masalah semasa persediaan, maka geganti harus dipersalahkan.
Dalam akumulator, diafragma dengan udara boleh pecah atau rosak. Ini hanya boleh diperiksa dengan pembongkaran penuh atau separa tangki. Kekurangan jumlah udara yang mencukupi dalam membran membawa kepada ketidakseimbangan keseluruhan sistem dan, sebagai akibatnya, penurunan tekanan.
Pam juga boleh bertindak balas secara negatif, tetapi ini sangat jarang berlaku. Sebagai peraturan, elemen kerja gagal, dan peranti itu tidak dapat mengatasi pengepaman. Tetapi kemudian anda akan melihat tanda-tanda kerosakan yang disertakan. Contohnya, dengung sedikit, kepala rendah, putaran pendesak yang lemah, dsb. Dalam semua kes lain, sama ada geganti atau penumpuk harus dipersalahkan.
Sekarang mari kita lihat secara langsung pembaikan peralatan pam. Perlu difahami bahawa membaiki sampel tenggelam akan berbeza daripada membaiki permukaan.
Sebagai permulaan, mari kita beralih kepada model jenis meriam Air. Pam Vodomet ialah sampel tenggelam yang tersedia dalam konfigurasi yang berbeza. Terdapat model dalam 40/50, 55/35, 110/110, dsb. Walau bagaimanapun, mereka tidak berbeza dalam reka bentuk seperti dalam pilihan komponen dan saiz tertentu. Jika tidak, reka bentuk mereka sangat mudah dan diulang secara berterusan.
Bahan guna habis terputus, penapis dan saluran masuk air pam Vodomet
Pembaikan pam meriam air sentiasa bermula dengan pembongkarannya. Untuk melakukan ini, anda perlu mengeluarkannya dengan teliti dari telaga, cabut dari sistem dan keringkan pam dari air.
Kami mengeluarkan dan mengeringkan peranti.
Tanggalkan bekas atau penutup atas.
Kami mengeluarkan mekanisme pengambilan air, kami perlu menggunakan maksiat. Tetapi ingat bahawa bahagian dalam kes itu berongga, dan oleh itu penting untuk tidak keterlaluan.
Kami membongkar bahagian pengepaman, jika kerosakan terletak di sana, maka pada peringkat ini anda akan menghapuskannya. Jika tidak, anda perlu beralih ke enjin.
Tanggalkan gelang skru plastik dan keluarkan enjin.
Kami berhati-hati mengeluarkan wayar dan menilai keadaannya.
Selepas selesai pembaikan, tuangkan minyak bukan toksik ke dalam enjin dan pasangkan pam dalam susunan terbalik.
Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa minyak dalam enjin mestilah tidak berbahaya. Gliserin sangat sesuai kerana ia tidak membahayakan atau mencemarkan cecair di sekelilingnya.
Selepas membuka pam, agak mudah untuk menyelesaikan masalah. Kenalan bermasalah boleh disapu dengan alkohol atau dipateri. Wayar yang putus diganti dengan yang baru atau diikat dengan cara artisanal.
Bahan guna habis yang rosak atau bahagian berputar hanya diganti. Ia lebih murah untuk membelinya daripada membaikinya. Nah, adalah lebih baik untuk menghantar enjin kepada pakar yang boleh membuka, membersihkan dan membaikinya, serta menjamin anda hasil yang positif.
Seperti yang anda lihat, agak mudah untuk membuka dan membaiki pam Vodomet.Selain itu, tidak kira meriam air mana yang anda pilih, kerana prinsip reka bentuk tetap sama.
Pam pancutan air sedia untuk digunakan
Mereka bertindak sedikit berbeza apabila membaiki pam permukaan dan stesen seperti Jilex Jumbo. Di sini sudah perlu untuk menangani penyelesaian khusus untuk masalah itu. Jika pam tersekat, maka anda perlu mengeluarkan perumahan dan memeriksa semua sistem.
Kami memutuskan sambungan peralatan daripada elektrik, penumpuk dan mengalirkan cecair dalam hos.
Buka skru belakang kes itu.
Kami mengeluarkan bahagian yang bergerak pada kes itu.
Kami membuka ruang pam.
Kami mengeluarkan pengedap pendesak.
Tarik keluar enjin dengan berhati-hati.
Kami membongkar dengan wayar.
Selepas selesai pembaikan, kami memasang semula pam.
Seperti dalam kes sebelumnya, anda boleh menyelesaikan masalah dengan kerosakan pada mana-mana peringkat. Kelebihan pam permukaan ialah selongsongnya bukan satu bahagian, dan lebih mudah untuk mengeluarkannya. Dalam kes ini, bahagian boleh ditanggalkan dan diputuskan secara tidak konsisten.
Sekiranya terdapat masalah dengan pendesak atau bahan habis pakai, maka ia hanya ditukar. Anda perlu mendapatkan kenalan melalui kamera enjin - ini adalah masalah utama, tetapi tidak sepatutnya ada apa-apa yang rumit di sini sama ada.
Penumpuk dibongkar dengan mencabut hos dan membuka skru plat. Kemudian membran ditarik keluar dari sana. Adalah dinasihatkan untuk tidak membaiki geganti sendiri, kerana ia sangat mudah untuk merosakkannya.
VIDEO
Tidak selalu mungkin untuk membaiki pam Jileks sendiri, tetapi terdapat beberapa kerosakan kecil, untuk penghapusan yang tidak perlu menghubungi pusat servis. Pemilik rumah yang mengendalikan unit pengepaman jenama ini di rumah tidak akan rugi untuk mengetahui cara bertindak sekiranya berlaku kerosakan tertentu. Lagipun, sangat tidak selesa untuk melakukan tanpa bekalan air untuk masa yang lama, lebih baik cuba membongkar dan membaiki peralatan syarikat Jilex dengan tangan anda sendiri. Jika ini gagal, anda sentiasa boleh membawanya kepada pakar.
Perkara utama adalah tidak menyebabkan lebih banyak kerosakan pada unit apabila cuba membaiki, jadi anda perlu bertindak dengan berhati-hati dan mulakan dengan mengetahui punca kerosakan. Untuk menyediakan bekalan air kepada isi rumah persendirian, 2 jenis alat pam digunakan:
pam tenggelam Dzhileks siri Vodomet;
stesen pam permukaan Jileks Jumbo.
Yang pertama digunakan untuk menaikkan air dari telaga dalam atau telaga dengan kedalaman 20 m dan untuk membekalkan air ke bahagian dalam kediaman. Mereka sentiasa berada di bawah air, tenggelam ke dasar telaga. Stesen permukaan terletak di luar, di dalam bilik teknikal atau caisson, dan dipasang untuk mengepam air dari telaga atau tangki, yang kedalamannya tidak melebihi 20 m.
Sebelum memikirkan bahawa pam tenggelam Jileks itu sendiri rosak, adalah dinasihatkan untuk memastikan perigi itu membekalkan air yang mencukupi. Jika prestasinya telah menurun kerana pelbagai sebab (contohnya, kelodak), maka apabila paras jatuh, automasi unit tidak akan membenarkannya menghidupkan "kering". Oleh itu, kegagalan berkala perkakas rumah menunjukkan, kemungkinan besar, kekurangan sumber air.
Perkara kedua: adalah mustahil untuk menentukan kerosakan dan puncanya, apabila unit itu terendam dalam telaga, ia perlu dinaikkan ke permukaan dalam apa jua keadaan. Pengecualian ialah kegagalan pemutus litar di mana elektrik dibekalkan kepada pam Vodomet. Dalam keadaan ini, anda tidak perlu mengeluarkannya.
Sebab-sebab yang mungkin untuk kegagalan unit lubang bawah adalah seperti berikut:
kegagalan penebat atau kerosakan mekanikal pada kabel kuasa;
memecahkan litar elektrik di dalam pam;
haus bahagian pendesak;
haus galas enjin;
lelasan berus kenalan;
litar pintas dalam penggulungan dan, akibatnya, keletihannya.
3 sebab pertama boleh didapati dan dihapuskan sendiri. Jika unit, apabila dihidupkan, mengeluarkan bunyi dengungan, tetapi tidak berayun, dan apabila anda menyentuhnya, kejutan elektrik mengikuti, maka kapasitor telah terbakar atau kering.Bagi menggantikan galas, berus atau gulung semula motor, anda perlu menghubungi pusat servis untuk ini.
Peranti kompleks ini agak boleh dipercayai dalam operasi. Masalah pertama mungkin timbul 4-5 tahun selepas permulaan kerja, dengan syarat tiada situasi kecemasan di mana pam perlu memutarkan pendesak tanpa air. Dan kemudian kerosakan ini jarang berlaku dalam enjin unit, tetapi muncul dalam elemen lain stesen:
penumpuk hidraulik membran;
suis tekanan;
injap sehala.
Kerosakan yang paling biasa yang membawa kepada kegagalan lengkap motor pam ialah kerosakan injap sehala. Ia mula membiarkan air melalui kerana haus atau tersumbat, paip bekalan dikosongkan, dan pendesak berputar "kering". Juga, "mentol" (membran) getah yang dipasang di dalam tangki penumpuk mungkin kehilangan kekejangannya. Terdapat juga masalah dengan suis tekanan, kemudian unit tidak menyala apabila terdapat tarikan air di dalam rumah.
Kerosakan yang berkaitan dengan gangguan bekalan elektrik ke pam dicirikan oleh ketiadaan tanda "kehidupan" apabila kuasa dihidupkan.
Untuk memeriksa kesinambungan litar elektrik, anda mesti menggunakan penguji kesinambungan atau multimeter dalam mod ukuran rintangan. Jika kabel kuasa masih utuh, maka anda perlu pergi ke bahagian dalam unit, yang mana ia perlu dibongkar.
Untuk pembongkaran, anda memerlukan set alat paip standard, tersedia di setiap rumah dan termasuk:
pemutar skru;
tang;
kunci dengan saiz yang berbeza;
penyepit.
Sebagai contoh, pertimbangkan proses membuka pam lubang gerudi Jileks model Vodomet 60/52. Urutan kerja adalah seperti berikut:
Putuskan sambungan unit daripada bekalan kuasa dan putuskan sambungan peranti penggantungan.
Letakkan perkakas di dalam naib dengan pad getah tebal di antara rahang dan badan. Tanggalkan skru penutup, di mana lubang untuk pengambilan air dibuat, dan keluarkannya.
Ini akan membuka akses kepada aci dengan pendesak, pencuci perantaraan dan cawan dipasang padanya. Mereka mesti ditanggalkan dan dikeluarkan, diletakkan di tempat yang disediakan mengikut keutamaan, supaya tidak dikelirukan semasa pemasangan.
Letakkan perumahan dalam kedudukan tegak dengan aci menghala ke bawah. Untuk melakukan ini, anda memerlukan permukaan dengan lubang atau pendirian yang sesuai.
Dengan pukulan tukul ringan pada penutup atas, luncurkan gelang penahan plastik beberapa utas melalui penyesuai kayu. Kemudian cungkilnya dengan pemutar skru, putarkannya 90 ° dan tarik keluar dengan playar. Jika perlu, pemutar skru boleh digunakan sebagai panduan yang mesti dipukul untuk memutar cincin.
Tarik keluar motor mesin mengikut gelang penahan plastik. Kendalikannya dengan berhati-hati kerana enjin dipenuhi minyak. Ia boleh disalirkan jika perlu.
Buka penutup petak tempat wayar disambungkan. Ia dilekatkan pada pengedap getah dan tersingkir dengan pemutar skru rata.
VIDEO
Memandangkan pam telah dibuka, anda boleh memeriksa semua litar elektrik, sehingga ke belitan motor. Dalam keadaan di mana badan perkakas rumah terkejut, kapasitor mesti diganti. Periksa dengan teliti keadaan pendesak plastik, cawan dan pengatur jarak. Apabila haus, ia mesti diganti, yang mana anda perlu membeli atau memesan kit pembaikan yang sesuai. Tidak masuk akal untuk meletakkan kembali bahagian yang haus, kerana apabila aci berputar, mereka masih tidak dapat mencipta tekanan yang diperlukan dalam rangkaian bekalan air.
Tidak seperti peranti pam tenggelam, di stesen pam Jilex Jumbo, penumpuk dan suis tekanan paling kerap gagal. Berus enjin juga mungkin haus, tetapi lebih baik menghubungi juruteknik servis untuk menggantikannya.Bau penebat cair dan plastik menunjukkan bahawa belitan telah terbakar; masalahnya kemungkinan besar akan diselesaikan hanya dengan menggantikan motor.
VIDEO
Video (klik untuk bermain).
"Mentol" getah dalam takungan penumpuk hidraulik tidak boleh diganti, dan sekiranya kehilangan kekejangan, seluruh takungan mesti diganti. Untuk memeriksa, cukup untuk mengeluarkan penumpuk dengan mencabutnya dari stesen, tanggalkan palam sisi dan kili, dan kemudian isi dengan air dari sisi suntikan. Jika air mengalir melalui gelendong, bateri perlu diganti. Mereka melakukan perkara yang sama dengan suis tekanan yang tidak boleh dilaraskan - mereka menukar keseluruhan elemen.
Nilaikan artikel:
Gred
3.2 yang mengundi:
84
