Secara terperinci: membaiki sendiri enjin traktor t 25 daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.
ADUNAN ENJIN D-21 TRAKTOR T-25
PERHIMPUNAN UNIT UTAMA ENJIN D-21 TRAKTOR T-25
Sebelum pemasangan am enjin, pemasangan berikut mesti dipasang: kotak engkol, penutup gear pemasaan, omboh dengan rod penyambung dan gelang, aci engkol, aci pengimbang, kepala silinder, pam minyak, injap pelega tekanan sistem pelinciran enjin, penegang tali pinggang kipas, kipas dengan penjana , pembersih udara, penapis bahan api kasar dan halus.
Enjin yang dipasang, sebelum dipasang pada traktor, dihidupkan di tempat duduk dan diuji.
Memasang kotak engkol blok enjin D-21 traktor T-25
Sebelum pemasangan, hembuskan saluran minyak kotak engkol dengan udara termampat melalui lubang di sesendal aci sesondol. Selepas pembersihan, tekan dua pin ke dalam dinding hadapan blok kotak engkol untuk memasang helaian hadapan, memastikan pin terkeluar di atas satah sebanyak 30 ± 0.5 mm. Tekan dalam pin gear pemalas, menjajarkan lubang pada bebibir pin dan dalam kotak engkol. Skru dalam dua bolt BNP-M8 x20 dengan pencuci kunci. Ketatkan dan kencangkan skru. Apabila menekan dalam pin pemalas gear imbangan, sudut 45 ° mesti dikekalkan di antara lubang pin dan aci engkol berbanding dengan mendatar. Selepas itu, siram saluran kotak engkol dengan larutan abu soda 1%, dipanaskan hingga 70-80 °, dan hembuskan saluran minyak dengan udara termampat.
Skru 1/8 ″ palam tirus yang dimeterai dalam cat ke dalam lubang yang diketuk pada muka atas kotak engkol dan pada dinding kiri di bawah permukaan sudut. Tonjolan palam di atas kapal terbang tidak dibenarkan.
Video (klik untuk bermain).
Di sebelah kiri unit di hadapan, skru dalam dua palam tirus yang dimeterai pada cat: 1/4 ″ di bahagian atas dan 1/8 ″ di bahagian bawah. Skru dalam 1/4 "palam kon tertutup pada dinding hadapan kotak engkol di sudut kiri atas dan 1/8" pada satah bawah di sudut kiri hadapan. Tonjolan palam ini di atas pesawat juga tidak dibenarkan.
Tekan dua pin ke dalam lubang pada dinding belakang kotak engkol untuk perumah roda tenaga, pastikan pin terkeluar di atas satah 16 ± 0.5 mm.
Skrukan lapan pin pengikat perumahan roda tenaga ke dalam dinding belakang kotak engkol sehingga ia berhenti dalam kehabisan benang.
Traktor Loji Traktor Vladimir didasarkan pada traktor Universal, kemudian sebagai pengubahsuaian traktor DT-24.
Georgy (Rita) Terdapat pilihan seperti itu T28
Georgy (Rita) Dan pilihan lain. Kabin berbeza dan warna, selebihnya semua sama.
Alexandr (Klaudia) hello Georgy podskogi di mana untuk mendapatkan buku pembaikan traktor t28x4m sangat diperlukan
Tag: Video pembaikan traktor buat sendiri t 25
Pembaikan traktor T 25. Lakukan sendiri ☆ GEARS DIMATIKAN ☆ T-25 ☆ Cari. Т25, Т16 - idea luar biasa dan pemodenan!
Anda boleh mendapatkan maklumat yang lebih terperinci tentang buku itu dan membelinya di laman web syarikat penjualan buku Avtoinform96.
Guys, bagaimana untuk melancarkan t25 untuk menggantikan mahkota. Terdapat beberapa kesukaran dalam pembaikan.
Nikolay (Annmarie) berehat dan berguling
Sergey (Iolo) KELUARKAN NSH 10 DI BAWAHNYA, KELUARKAN HATCH ANDA LIHAT DUA HELAI DIPISUT DENGAN BOL YANG PATUT DIBUTUHKAN SEHINGGA TRAKTOR TERBUKA
Nikolay (Annmarie) Saya sudah berguling dan berguling, tiada apa yang tidak mengganggu
Sergey (Iolo) JIKA ANDA TIDAK MENARIK BOLTS PADA PERHIMPUNAN BERSAMA INI SEMASA PERHIMPUNAN, MAKNANYA TUNGGU KEJUTAN UNTUK MEMUTUSKAN KUNCI DAN ACI DAN PIPI, MAKA SEMUANYA PERLU DIUBAH.
Nikolay (Annmarie) terima kasih saya akan lakukan
Valera (Gaffar) Mengapa tanggalkan penyambung? Lagipun, dia hanya perlu mendapatkan mahkota. Apa kaitan aci dengannya?
Sergey (Iolo) Untuk mendapatkan mahkota anda perlu menanggalkan roda tenaga
Valera (Gaffar) Gulung dan sampai ke mahkota, saya tidak faham apa kaitan aci dengannya? Apabila bergolek, aci keluar dengan bebas dari kedua-dua bakul dan cakera.
Sergey (Iolo) Tetapi apabila anda sendiri akan melakukannya dengan tangan anda sendiri, maka anda akan faham dan acinya adalah t 25 dan bukan mtz dan bukan yumz
Valera (Gaffar) Seingat saya, saya sentiasa mempunyai T-25. Dan saya memisahkan mereka lebih daripada sekali ...
Nikolay (Annmarie) Hari ini saya melancarkannya sehingga saya menanggalkan NSh-10 dan menetas di belakangnya dan menanggalkan pipi batang supaya anda akan melancarkannya.
Nikolay (Annmarie) hanya boleh membuka bakul klac. Saya sangat menyukainya.
Nikolay (Annmarie) Lebih mudah untuk melancarkannya dengan aci kuasa
Keseluruhan peranti, serta gambar rajah, pembaikan dan operasi traktor T25.
Genre: Panduan untuk pembaikan dan penyelenggaraan. Manual menerangkan reka bentuk traktor T-25, / menyediakan arahan mengenai. Pembaikan DIY.
Di sini anda boleh melihat cara membuat penggantian kumpulan omboh sendiri untuk enjin T-25 D-21. Hier kann man sehen, wie man sich.
Dalam video ini, kami akan terus menyusun enjin D-21 untuk traktor mini baharu. Ayah akan tunjukkan dan beritahu.
Pembaikan enjin traktor t 40, gambaran keseluruhan kecil robot yang dibuat.
Pembaikan enjin traktor t 40, pemasangan gelang pada omboh Langgan saluran saya
Dalam video ini, kami mula menyusun enjin D-21 untuk traktor mini baharu. Ayah akan tunjukkan dan beritahu.
Traktor T-25A adalah pilihan terbaik untuk ladang anda. Ia akan sangat memudahkan kerja yang sudah sukar di lapangan.
Traktor T-25 ialah kenderaan beroda yang direka untuk membajak tanah ringan, kerja ringan dan digunakan dengan mesin pemotong dan peralatan lain yang tidak bergerak sendiri. Ia dilengkapi dengan pacuan roda belakang dan roda pacuan hadapan yang kecil. T-25 telah diberikan kelas daya tarikan 0.6.
Pada tahun 1966, model T-25 pertama dilancarkan dari barisan pemasangan loji traktor Kharkov. Pada tahun ke-72, pengeluaran dipindahkan ke Loji Traktor Vladimir. Setahun kemudian, T-25 telah dikeluarkan dari barisan pemasangan, menggantikannya dengan versi T-25A yang dinaik taraf, yang masih dihasilkan oleh kilang itu hari ini. Model ini telah mendapat aplikasi yang meluas dalam ekonomi negara Kesatuan Soviet, dan kini di Rusia.
Prototaip itu ialah traktor DT-20, hampir sepenuhnya direka bentuk semula oleh pemaju di Loji Traktor Volgograd. Hasilnya adalah mesin pelbagai fungsi untuk ekonomi negara pada harga yang berpatutan. Sepanjang sejarah pengeluaran, lebih daripada 800 ribu unit telah dilancarkan dari barisan pemasangan. Oleh kerana saiznya yang kecil, traktor itu digunakan secara meluas dalam sektor komunal, bersama-sama dengan peralatan yang tertinggal. Untuk pembaikan traktor T-25, mereka terus menggunakan buku tahun lalu.
Versi traktor T-25A dianggap sebagai model asas untuk perubahan seterusnya. Atas asasnya, T-25A3 dengan bingkai keselamatan dan T-25A2 kecondongan telah dibangunkan. Ini adalah semua perbezaan asas yang harus diambil kira semasa membaiki traktor T-25. Pacuan roda belakang dan kelas cengkaman kekal sama. Model T-30A80 telah mengalami perubahan ketara. Dia menjadi pacuan semua roda dengan teksi yang selesa, dilengkapi dengan unit kuasa D-120 baharu dan stereng kuasa.
Model pertama menggunakan enjin D21A1 dengan kuasa undian 20 hp. T-25A yang diubah suai menerima unit 25 hp. Ia adalah enjin diesel empat lejang penyejuk udara dengan sistem pelinciran peraturan terma autonomi. Pemula elektrik digunakan untuk memulakan.
T-25 mempunyai transmisi lapan kelajuan mekanikal (dengan dua gear hadapan rendah), halangan bandul dan sistem halangan belakang.
Berat traktor dengan tangki kosong dan tanpa mengambil kira beban ialah 1.78 tan.
Parameter linear: panjang - 3.11 m, lebar - 1.37 m, ketinggian - 2.5 m. Julat lebar trek berbeza dari 1.2 m hingga 1.4 m.
Penggunaan khusus bahan api diesel pada kelajuan aci engkol 1800 rpm tidak melebihi 190 g / hp h.
Satu nuansa penting bagi rangkaian model T-25 ialah kehadiran sistem pemanasan teksi yang dikuasakan oleh hidraulik mesin.Pemodenan tahun ke-96 juga menjejaskan pemanasan, yang menjadi terikat pada sistem pelinciran unit kuasa. Pada semua T-25, sistem hidraulik dibahagikan kepada unit agregat dan dilengkapi dengan bahagian pemacu bebas pam hidraulik.
Penyelesaian revolusioner pada tahun-tahun itu ialah penggunaan tapak separuh rangka traktor, yang memungkinkan untuk menukar lebar trek dan pelepasan agroteknik. Ciri lain dipertimbangkan semasa membaiki traktor T-25, menyediakan kerja dalam gear undur untuk masa yang lama.
Asas kepelbagaian fungsi traktor jenis ini adalah sebilangan besar peralatan trail yang tidak digerakkan sendiri yang direka untuk mereka. Traktor T-25 hari ini adalah teknik paling berpatutan dengan kabin tertutup.
Kos di pasaran sekunder berbeza-beza dalam lingkungan 50 - 450 ribu rubel. Harga yang baru bermula pada setengah juta rubel. Traktor T30-69, digunakan secara meluas dalam pertanian, dan peranti berkuasa rendah dari pengeluar China (FT-254, Fengshou FS 240) dianggap sebagai analog T-25. Kesemuanya mempunyai ciri yang sama dan berada dalam julat harga yang sama.
Traktor T-25 (pembaikan traktor T-25)
Buku ini mengandungi peranti dan prosedur operasi, cadangan untuk pembaikan traktor T-25. Isu penjagaan kereta dibincangkan secara terperinci, cadangan untuk penggunaan traktor yang paling betul dalam semua kerja diberikan. Buku ini bertujuan untuk pengendali mesin yang bekerja pada traktor.
