Baiki sendiri Daewoo Gentra

Daewoo Gentra Mark II dengan enjin petrol: B15D2 1.5 l (1485 cm³) 107.4 hp / 79 kW; Arahan penggunaan, penyelenggaraan dan pembaikan. Semua berfungsi dalam ilustrasi warna, ciri teknikal, peranti, diagnostik, ciri reka bentuk. Panduan praktikal bergambar kereta penumpang kelas kecil DEU Gentra 2 dengan model pacuan roda hadapan sedan empat pintu badan monocoque semua logam bagi generasi kedua keluaran sejak 2013

PENAPIS PENYAMAN UDARA
Penapis ini mengeluarkan habuk dan zarah meruap lain yang memasuki bahagian dalam kenderaan melalui sistem pemanasan dan pengudaraan.
PERHATIAN!
Memandu dengan elemen penapis tersumbat boleh memanaskan kipas enjin dan merosakkannya.
Kegagalan kipas dalam kes ini tidak dilindungi oleh waranti pengilang.
• Kekerapan penggantian penapis diberikan dalam "PERATURAN PENYELENGGARAAN".

Menggantikan penapis
1. Tanggalkan 4 skru dari penutup penapis di bawah petak sarung tangan.
2. Tanggalkan penutup penapis.

PERHATIAN!
Bahagian tajam di sekeliling penapis boleh mencederakan tangan anda.
• Semasa menggantikan penapis penghawa dingin, pastikan anda memakai sarung tangan pelindung.
3. Gantikan penapis penghawa dingin.

NOTA
Apabila memasang penapis baharu, pastikan ia berserenjang dengan aliran udara.

Perbatuan untuk tahun ini adalah kecil, tetapi terdapat beberapa kerosakan. Tukar semua 4 penapis dan minyak enjin. Saya mengisi Rolf 5W-30, yang terdapat dalam kanister logam. Saya tidak menukar pad brek - bakinya ialah 3 mm dan tidak ada pengelupasan permukaan kerja - cukup untuk setahun lagi. Rak stereng berpeluh selama 2 tahun, tetapi cecair stereng kuasa tidak hilang. Cecair stereng kuasa Dexron 3 sintetik telah diisi. Pada hari yang lain, kereta api kadang-kadang mula berderak apabila memusing stereng ke kiri apabila terlanggar, tetapi tidak membawa maut. Saya memutuskan untuk mencuba menukar semula cecair stereng kuasa kepada air mineral Dexron 2.

Video (klik untuk bermain).

Kemudian, saya pasti akan menambah foto bolt dan sokongan yang patah

Saya menggunakan kereta sepenuhnya. Selama tiga tahun, saya secara berkala memandu dengan beban yang sangat besar - 5 orang di dalam kabin ditambah dengan bagasi penuh (seperti dalam foto). Sehubungan dengan perkara di atas, penyerap hentak belakang sebelah kanan telah bocor. Penggantian penyerap hentak dengan sepasang KYB 333419, KYB 333420 RUB 2700 sepasang. Yang asal untuk 6,000 rubel takut dengan kosnya. Saya juga membeli anter dan bampar dalam kit Boge 89-177-0. Kerja perkhidmatan 2000 rubel. Topang belakang stok telah rosak. Saya perasan dengan cara saya mula berjalan ke tepi buritan. Saya menggantikannya sendiri dengan CTR CLKD-11.

Nah, hello semua! Mungkin Gentra saya adalah yang paling berjalan yang terdapat pada drome !? 108,000 km bukan main-main.

Jadi saya mempunyai lebih banyak untuk memberitahu tentang dia daripada orang lain!

Jarang tetapi tepat untuk keluar pelbagai, boleh dikatakan, kudis. Saya melihat di sini pada orang yang ditarik balik, generator bearing pada 30 ribu membuat bunyi, saya membuka 70 ribu sebelum menggantikannya :-).

Dengan tempoh tepat 1 tahun, hos brek pecah. Pertama kiri, setahun kemudian kanan. Mendapat pengalaman menarik memandu di sekitar bandar tanpa brek 🙂 Maafkan Tuhan, sekali lagi jalan ini.

Pada kira-kira 30,000 km, terdapat sedikit bunyi berdengung di bawah tudung. Pada musim sejuk, bunyi dengungan kecil, hampir tidak kedengaran dari ruang penumpang, tetapi menjelang musim panas bunyi dengungan bertukar menjadi lolongan yang kuat apabila anda menekan pedal gas. Ia menjadi jelas bahawa galas penjana telah diarahkan untuk hidup lama. Penggantian dibuat untuk galas NSK 6202DDUCM dan NSK 6303DDUCM. Pengilangnya adalah Jepun, tetapi ternyata mereka melakukannya di Poland. Selepas tukar, kereta kembali baik seperti baru, enjin berjalan dengan sangat senyap. Sedimen dari keadaan, tentu saja, kekal. Apakah jenis mesin ini di mana penjana memerlukan penggantian galas untuk 30,000 km.

Penyelenggaraan yang mematuhi jadual kerja yang ditetapkan oleh pengeluar kereta adalah jaminan perkhidmatan kereta anda tanpa masalah jangka panjang. Ramai di antara kita mempercayakan sepenuhnya kerja ini kepada perkhidmatan kereta. Tetapi perjalanan ke stesen servis sentiasa memerlukan kos masa dan wang. Sementara itu, banyak operasi penyelenggaraan kereta secara teknikalnya mudah dan tidak memerlukan kekuatan fizikal yang besar. Anda tidak perlu menjadi mekanik kereta untuk melakukan kebanyakan kerja penyelenggaraan rutin. Anda akan kagum dengan berapa banyak masa yang anda akan jimatkan jika anda melakukan kerja-kerja ini sendiri. Tetapi anda akan lebih kagum dengan hakikat bahawa kos beberapa operasi perkhidmatan mudah boleh melebihi kos alat ganti dengan ketara.

Kekerapan penyelenggaraan untuk Daewoo Gentra diambil oleh pengeluar sebagai gandaan 15 ribu km larian, kecuali untuk "penyelenggaraan sifar" yang dijalankan dengan larian sejauh 3 ribu km. Pada masa yang sama, kos satu set kerja yang ditetapkan oleh peraturan untuk menggantikan bahan habis pakai dan sistem pemeriksaan, komponen dan pemasangan kereta boleh mencapai 4000 dan lebih banyak rubel.

Selain itu, banyak stesen servis selalunya sangat "mengesyorkan" kerja yang tidak diperuntukkan oleh peraturan atau diperuntukkan dalam larian kenderaan lain. Oleh itu, tidak kira sama ada anda akan menjalankan penyelenggaraan sendiri atau pergi ke stesen servis, kami mengesyorkan menganalisis kos kerja dan bahan habis pakai, mengkaji dengan teliti peraturan penyelenggaraan dan membiasakan diri dengan prosedur untuk menjalankan semua operasi yang termasuk di dalamnya. Ini akan membantu anda mengelakkan perbelanjaan yang tidak perlu.

Jadual penyelenggaraan Daewoo Gentra

Agak jelas bahawa mana-mana unit casis Daewoo mestilah dalam keadaan baik. Ini terutama berlaku pada penggantungan, kerana, tidak seperti enjin, yang boleh gagal dan Daewoo Gentra tidak akan pergi lebih jauh, kerosakan beberapa elemen penggantungan semasa memandu boleh mengakibatkan kemalangan yang serius.

1. Selain keselamatan yang jelas, casis Daewoo Zhentra bertanggungjawab untuk perjalanan yang selesa dan pengendalian yang baik. Perkara yang paling berbahaya ialah dalam kes ini akan ada kebarangkalian tinggi kehilangan kawalan, dengan perlanggaran seterusnya dengan halangan yang telah timbul di jalan raya. Hanya diagnostik biasa bagi casis Daewoo Gentra akan mengelakkan situasi sedemikian.

Diagnostik casis Daewoo Gentra termasuk memeriksa elemen:

• spring dan penyerap hentak;
• tuil dan penyokong (galas dari atas, blok senyap dari bawah);
• sesendal penstabil Daewoo Zhentra;
• rod stereng dan rak;
• galas roda;
• CV JOINT.

2. Bagi pemilik Daewoo Zhentra yang berpengalaman, tidak sukar untuk menentukan kerosakan pada penggantungan. Pengalaman akan memberitahu mereka apa masalahnya dengan bunyi dan sumbernya. Selain itu, kerosakan suspensi yang paling biasa berbunyi hampir sama dalam semua kereta.

Diagnostik casis Daewoo Zhentra harus dijalankan dengan kerap, walaupun tanpa menunjukkan sebarang tanda kerosakan. Adalah lebih baik untuk melakukan ini di atas lif, tetapi ia juga boleh dilakukan di atas jejambat biasa atau lubang pemerhatian.

3. Adalah penting untuk mengingati bagaimana Daewoo Gentra berkelakuan dalam keadaan baik, maka sebarang kerosakan pada masa hadapan akan menjadi jelas. Untuk memahami bahawa ada sesuatu yang tidak kena dengan kereta, anda tidak perlu menjadi pemandu yang berpengalaman, dan lebih-lebih lagi, seorang mekanik kereta.

Selalunya, tanda-tanda kerosakan berikut pada casis Daewoo Zhentra berlaku:

• penampilan mendadak bunyi bising, ketukan, lantunan casis Daewoo Gentra, yang kedua-duanya boleh hilang dan kekal walaupun di atas jalan yang rata sepenuhnya;
• guling terlalu besar apabila membelok dan badan bergoyang yang ketara apabila melepasi bonggol atau semasa membrek;
• stereng sewenang-wenangnya ke tepi, Daewoo Zhentra membawa pergi apabila memandu lurus;
• haus tayar tidak rata.

4. Selalunya, anda boleh mendengar dengan tepat ketukan penggantungan Daewoo Zhentra, ia menunjukkan elemen getah sudah haus atau pengikat yang menahannya longgar.Terdapat banyak elemen getah dalam casis, secara umumnya, hampir mana-mana unit suspensi Daewoo Gentra boleh mengetuk, akibatnya, untuk mengenal pasti dengan tepat punca ketukan, kereta mesti diperiksa dari bawah.

Jika bunyi berdengung kedengaran, terutamanya semasa membelok atau dengan pecutan tajam Daewoo Gentra, maka kita boleh mengatakan dengan pasti bahawa puncanya terletak pada kerosakan sendi Daewoo Zhentra CV, yang dipanggil bom tangan. Decitan paling kerap berlaku selepas menggantikan sesendal penstabil, selalunya ini menunjukkan sesendal berkualiti rendah.

5. Jika Daewoo Gentra mula hanyut ke tepi, lebih kerap ia berlaku selepas laluan keras lubang dan jalan berlubang, maka anda mungkin perlu melakukan keruntuhan persamaan (camber-convergence Daewoo Zhentra). Paling baik, ini akan menghapuskan masalah; paling teruk, sesuatu boleh melentur apabila hentaman, bermula dari rod stereng dan berakhir dengan buku jari stereng.

Sekiranya berlaku sekurang-kurangnya satu daripada tanda ini, adalah perlu untuk mendiagnosis casis Daewoo Zhentra secepat mungkin. Malah peraturan secara jelas melarang operasi dengan penggantungan yang rosak, apatah lagi fakta bahawa ia hanya berbahaya.

6. Blok senyap suspensi Daewoo Gentra yang tidak diganti dalam masa, yang tidak begitu mahal, boleh menyebabkan kerosakan tuil, dengan tanda harga seratus ringgit. Ramai pemandu memandu tanpa menghiraukan bunyi yang muncul dalam casis Daewoo Zhentra, dan memandu sehingga bunyi menjadi kritikal sepenuhnya, atau sehingga sesuatu terjatuh, pendekatan ini tidak masuk akal.

7. Pemeriksaan visual berkala pada bahagian bawah kereta Daewoo Gentra akan membantu menjimatkan wang, lagipun, jika anda menemui but atau penutup yang retak tepat pada masanya dan membuat penggantian segera, maka elemen yang dilindungi oleh but akan bertahan lebih lama. Jika, semasa memeriksa Daewoo Gentra, but yang sudah koyak ditemui, maka anda boleh yakin bahawa tidak lama lagi elemen penggantungan ini perlu diganti.

Selepas memeriksa semua anter, anda harus mula mendiagnosis elemen suspensi hadapan Daewoo Gentra. Suspensi hadapan lebih kompleks daripada belakang, ia tertakluk kepada beban berat, akibatnya, ia lebih kerap pecah. Mula-mula, kami memeriksa penyerap hentak Daewoo Gentra, ia sepatutnya tidak mempunyai kemek atau kebocoran minyak. Anda juga boleh cuba mengayunkan penyerap hentak ke sisi, amplitud ayunan sepatutnya tidak ketara.

Tetapi cara paling mudah untuk memeriksa kebolehgunaan elemen penggantungan ini adalah dengan mengayunkan Daewoo Zhentra dengan menekan sudut di mana penyerap hentak yang didiagnosis berada. Jika, selepas menekan, Daewoo Gentra, kembali ke keadaan asalnya, terus berayun ke atas dan ke bawah, maka ini menunjukkan kerosakan penyerap hentak.

8. Seterusnya, mata air casis Daewoo Zhentra diperiksa, selalunya giliran mereka terputus, jadi anda perlu memeriksa mereka untuk keretakan dan integriti semua pusingan. Tetapi di sini anda juga boleh menentukan kefungsian mata air tanpa melihat di bawah kereta. Untuk melakukan ini, anda hanya perlu memberi perhatian kepada pelepasan Daewoo Gentra, jika kereta telah menjadi lebih rendah, maka ini sudah menunjukkan kerosakan mata air, ia kendur dan tidak lagi dapat menjalankan fungsinya dengan betul.

9. Bola dan blok senyap diperiksa hanya dari bahagian bawah Daewoo Gentra. Untuk mendiagnosis mereka, lebih baik menggunakan beberapa jenis tuil logam untuk memudahkan untuk memeriksa segala-galanya untuk tindak balas, mereka tidak sepatutnya berada di dalam kereta yang berfungsi. Dengan cara yang sama, penstabil dan penyokong tujahan Daewoo Zhentra diperiksa. Untuk memeriksa galas roda, anda perlu menggoncang roda, jika ada permainan, ini menunjukkan keadaan galas yang tidak baik.

muka surat 1 2 Seterusnya

Untuk memulakan topik, anda perlu log masuk atau mendaftar

Tema dalam bahagian ini, butiran: balasan, pandangan, mesej terakhir.

• 3 balasan
• 482 pandangan
• Mesej terakhir 2018-10-09 11:45:35 Lovin

• 3 balasan
• 708 pandangan
• Mesej terakhir 2018-10-09 11:15:50 Abramych

• 14 balasan
• 7,310 pandangan
• Mesej terakhir 2018-10-06 15:10:24 kakakaoo

• 18 balasan
• 10,222 pandangan
• Mesej terakhir 2018-10-06 15:02:34 Ruslan

• 7 balasan
• 2,012 pandangan
• Mesej terakhir 2018-10-06 14:38:28 kakakaoo

• 13 balasan
• 6,814 pandangan
• Mesej terakhir 2018-10-06 14:30:03 kakakaoo

• 4 balasan
• 2,546 pandangan
• Mesej terakhir 2018-10-06 14:07:42 kakakaoo

• 4 balasan
• 156 pandangan
• Mesej terakhir 2018-10-02 16:42:33 Elyonis

• 4 balasan
• 184 pandangan
• Mesej terakhir 2018-09-30 19:10:07 Abramych

• 9 balasan
• 1,554 pandangan
• Mesej terakhir 2018-09-22 22:32:56 larik-09

• 102 balasan
• 50,540 pandangan
• Mesej terakhir 2018-09-13 16:15:17 Ruslan

• 16 balasan
• 15,928 pandangan
• Mesej terakhir 2018-08-10 19:06:53 serg1970

• 2 balasan
• 250 pandangan
• Mesej terakhir 2018-07-30 07:14:35 kondratij

• 15 balasan
• 20,224 pandangan
• Mesej terakhir 2018-07-04 12:10:20 yakovsash

• 11 balasan
• 1,092 pandangan
• Mesej terakhir 2018-06-26 16:36:24 Oleg_

• 12 balasan
• 10,486 pandangan
• Mesej terakhir 2018-03-31 10:11:30 pengasuh8

• 9 balasan
• 7,092 pandangan
• Mesej terakhir 2018-03-28 05:21:31 pengasuh8

• 3 balasan
• 739 pandangan
• Mesej terakhir 2018-02-25 19:40:23 PaulG

• 65 balasan
• 36,568 pandangan
• Mesej terakhir 2017-12-07 08:16:45 davidteo

• 5 balasan
• 2,224 pandangan
• Mesej terakhir 2016-10-29 22:18:04 Ruslan

• 3 balasan
• 2,132 pandangan
• Mesej terakhir 2016-10-23 01:56:56 mekanik

• 1 jawab
• 1,102 pandangan
• Mesej terakhir 2016-08-17 23:15:22 Ruslan

• 73 balasan
• 38,517 pandangan
• Mesej terakhir 2016-06-07 15:34:57 Urek

• 111 balasan
• 63,981 pandangan
• Mesej terakhir 2016-03-24 09:34:38 mekanik

• 6 balasan
• 14,392 pandangan
• Mesej terakhir 2015-11-19 17:22:50 sergeev.daniil

• 6 balasan
• 3,228 pandangan
• Mesej terakhir 2015-10-29 07:50:28 mekanik

• 2 balasan
• 1,999 pandangan
• Mesej terakhir 2015-10-26 17:26:18 borv

muka surat 1 2 Seterusnya

Untuk memulakan topik, anda perlu log masuk atau mendaftar

Model Daewoo Gentra tergolong dalam kelas kereta yang murah, selesa dan boleh dipercayai yang dicipta untuk operasi dalam keadaan domestik. Walaupun pada hakikatnya rupa kereta itu hampir sama dengan model Chevrolet Lacetti, jurutera daewoo telah membuat pelarasan tertentu terhadap keselesaan, enjin dan keupayaan teknikal kereta itu. Walau bagaimanapun, mereka tidak mencukupi, dan keupayaan sebenar kereta hanya boleh didedahkan dengan bantuan penalaan cip berkualiti tinggi.

Seperti model kereta lain yang tergolong dalam kelas bajet, penampilan Daewoo Gentra boleh dipertingkatkan dengan ketara dengan memasang kit badan aerodinamik (skirt depan, spoiler, ambang pintu, deflektor, bampar yang ditambah baik, dll.), baharu , rim yang lebih sporty, pewarnaan tingkap dan airbrushing badan. Di samping itu, untuk menambah baik bahagian hadapan kereta, anda boleh memasang lampu xenon atau membuat semula optik standard dengan memasang LED, mewarna, dsb. Pelbagai jenis penalaan gril radiator, yang boleh anda lakukan sendiri, juga kelihatan bagus. Sebagai contoh, anda boleh memasang mesh dan melukisnya dalam warna badan.

Bahagian dalam kereta itu agak berkualiti tinggi, tetapi sesetengah pemilik mengadu tentang tahap bunyi yang tinggi di dalam kereta dan kekurangan "bertimbang rasa" pembesar suara sistem pembesar suara standard. Tetapi lebih kerap daripada tidak, penalaan dalaman daewoo gentra adalah untuk menambah baik atau menukar warna pencahayaan panel instrumen, memasang lampu tambahan di dalam kabin di kaki pemandu dan penumpang. Seterusnya, kami akan memberitahu anda cara membuat pencahayaan kemas baru dengan tangan anda sendiri dan menggantikan warna hijau kusam dengan putih.

Pertama sekali, gunakan pemutar skru Phillips untuk menanggalkan dua skru yang menahan penutup stereng ke lajur. Untuk melakukan ini, stereng mesti dipusingkan sedikit ke kiri, kemudian ke kanan. Seterusnya, dua skru penutup papan pemuka dibuka. Selepas itu, anda harus berhati-hati mengeluarkan panel plastik, yang dilekatkan pada lima klip, berhati-hati agar tidak mengubah bentuknya. Selepas menanggalkan panel, tanggalkan 3 skru yang menahan panel itu sendiri dengan kaca di sebelah kanan, kiri dan di bahagian atas dan putuskan sambungan dua penyambung elektronik yang membekalkan kuasa. Selepas menanggalkan kemas, tidak disyorkan untuk menghidupkan pencucuhan pada kereta, kerana ini akan membawa kepada tiga atau lebih ralat, termasuk lampu Semak Enjin dihidupkan.

Untuk mengeluarkan visor pelekap dan kaca dari panel, anda mesti mencongkelnya di dua tempat dengan pemutar skru rata. Tidak seperti sesetengah kereta domestik, kaca pada papan pemuka gentra dipasang pada klip, jadi mudah untuk mengeluarkan dan memasangnya, perkara utama adalah tidak keterlaluan dan melakukan segala-galanya dengan kemas.Sebaik sahaja visor dan kaca dibongkar, anda perlu mengeluarkan anak panah peranti, dengan pergerakan yang kemas dan seragam, supaya tidak merosakkan anak panah itu sendiri dan tidak membengkokkan paksi motor loncatan.

Warna hijau papan pemuka dipastikan dengan kehadiran penapis lampu hijau di bahagian belakang papan pemuka pada substrat, yang mesti dikeluarkan dengan larutan alkohol dan swab kapas. Pada peringkat ini, adalah penting untuk tidak menyentuh substrat itu sendiri dengan tangan anda, kerana kesannya tidak dapat dikeluarkan sepenuhnya. Untuk meningkatkan lampu latar, perlu menggunakan pita diod tertutup, sambil membahagikannya kepada beberapa segmen mengikut bilangan diod. Di samping itu, anda boleh menyerlahkan dan setiap anak panah yang dikeluarkan secara berasingan, contohnya, dengan LED merah. Sambungkan mereka secara bersiri, 2-3 keping setiap satu, disambungkan oleh perintang pengehad khas.

Daewoo Gentra dalam semua peringkat trim dilengkapi dengan satu-satunya versi enjin petrol DOHC 1.5 liter dengan kapasiti 107 kuasa kuda, yang memenuhi piawaian Euro-5 moden.

Kereta itu dilengkapi dengan pacuan roda hadapan dan dua jenis kotak gear, transmisi manual 5-kelajuan dan transmisi automatik enam-kelajuan. Dalam kes ini, penunjuk kelajuan maksimum ialah 180 kilometer sejam.

Pemilik kereta ini yang telah memutuskan untuk membuat versi sporty menggunakan penalaan teknikal yang mendalam. Ia termasuk menggantikan sistem pengambilan dan ekzos, memasang penapis udara baharu, turbin, dsb. Walau bagaimanapun, penalaan sedemikian hampir tidak boleh dipanggil belanjawan, dan oleh itu ia tidak tersedia untuk kebanyakan pemandu. Penalaan berkualiti tinggi bagi enjin daewoo gentra bermakna melakukan tindakan berikut:

• pemasangan mekanisme pengedaran yang berbeza dan injap yang diperbesarkan;
• membosankan silinder dan pemasangan omboh berdiameter besar;
• pemodenan manifold masuk enjin;
• pemasangan penapis udara rintangan sifar;
• pembuatan atau pembelian peredam lurus;
• penggantian sistem brek, klac, dsb.