Pembaikan kereta Chevrolet Aveo buat sendiri

Secara terperinci: baiki sendiri kereta Chevrolet Aveo daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Aveo ialah kereta keluarga murah yang kelihatan sangat bergaya dan menarik. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pemandu dari seluruh dunia telah menjadi sangat menyukainya. Chevrolet ini dianggap sebagai kereta General Motors yang paling banyak ditiru, ia dipasang di banyak negara di dunia. Jadi mengapa dia begitu baik? Artikel ini akan memberi tumpuan kepada ciri-ciri dan ciri-ciri kereta.

Chevrolet Aveo ialah kereta bajet kelas B. Ia didatangkan dalam dua gaya badan:
hatchback,
kereta sedan.

Dimensi kereta adalah seperti berikut: 4.39 m - panjang kereta dan 1.5 m - ketinggian kereta. Kelegaan tanah kereta itu ialah 15.5cm, yang mana ia memenangi kasih sayang ramai rakan senegara kita. Jisim kereta itu adalah seribu sembilan puluh lapan kilogram, jisim beban maksimum kereta itu adalah seribu lima ratus sembilan puluh tiga kilogram.

Chevrolet Aveo mempunyai model hatchback, ciri yang sama seperti sedan, kecuali panjangnya.

Di bawah hud kereta adalah enjin dengan jumlah 1.2 hingga 1.6 liter, ia mampu menyampaikan kuasa sehingga seratus lima belas kuasa kuda.

Chevrolet Aveo (T250 (2008)) 2008 - 2010

Chevrolet Aveo (T250) 2006 - 2008

Chevrolet Aveo (T200) 2003 - 2006

Chevrolet Aveo (T300)

Chevrolet Aveo tersedia dengan dua pilihan transmisi. Satu mekanikal - lima kelajuan, berada pada tahap trim asas kereta. Satu lagi automatik - ia mempunyai enam kelajuan dan jenis transmisi ini dipasang pada kereta premium.

Chevrolet Aveo 2011, hatchback, generasi ke-2, T300

Chevrolet Aveo 2011, sedan, generasi ke-2, T300

Penggayaan semula Chevrolet Aveo 2008, sedan, generasi pertama, T250

Video (klik untuk bermain).

Penggayaan semula Chevrolet Aveo 2008, hatchback, generasi pertama, T250

Chevrolet Aveo 2002, sedan, generasi pertama, T200

Chevrolet Aveo 2002, hatchback, generasi pertama, T200

Suspensi hadapan adalah bebas dan belakang separa bebas. Sistem brek diwakili oleh dram berventilasi.

Ciri tersendiri kereta ini adalah reka bentuknya. Semua tepi badan lembut, seperti mengalir. Di jalan raya, kereta itu kelihatan mahal dan bergaya. Kereta itu menonjol dalam arus kereta. Salah satu ciri utama pengeluar ialah model kereta ini juga dihasilkan dalam warna terang. Papan pemuka kereta sangat praktikal dan cantik. Anak panah instrumen bersinar terang, tetapi tidak mengganggu pemanduan. Komputer on-board yang terbina dalam panel pada masa yang betul menunjukkan semua maklumat tentang kereta. Konfigurasi asas kereta termasuk aksesori seperti:
tingkap kuasa hadapan,
penguncian pusat,
memberi isyarat,
Pemain CD,
stereng kuasa.

Jadi saya memutuskan untuk menunjukkan sejarah pembaikan satu kereta.
Auto 2011, akan menjadi lebih lama, tidak ada gunanya memulihkannya. Dan kerana mesin itu segar, anda boleh bermain-main. Kerja itu akan membuahkan hasil.
Hentakan di bahagian depan kiri, kereta itu berpusing dan keseluruhan bahagian kanan rosak.
Kami memasang kereta di laluan susur.
Mari kita mulakan pembaikan dari belakang, kerana ia telah mengalami paling sedikit. Dan kami akan bergerak ke hujung hadapan.
Pertama, kami menggerudi fender belakang. Kemudian kami menarik keluar gerbang. Walaupun fakta bahawa kedua-dua sayap dan gerbang akan berubah, mereka mesti dipanjangkan terlebih dahulu.
Dalam video itu, saya mula-mula membongkar hanya sebahagian daripada sayap, kerana saya memesan satu perempat daripada badan untuk dibongkar dan saya tidak tahu bahagian badan mana yang akan datang.
Seterusnya, saya menguatkan badan (kimpalan pada sudut) supaya bumbung tidak bergerak selepas mengeluarkan gerbang dan penguat tiang C. Potong gerbang, penguat. Saya menyediakan permukaan dan mengimpal keseluruhan pemasangan badan (gerbang luar, gerbang dalam dan spatbor).
Jangan lupa untuk menetapkan celah antara sayap dan batang, sayap dan pintu. Dan pastikan anda menyemak bagaimana tingkap belakang sesuai dengan bukaan.

Seperti yang anda perhatikan dalam video, sayap itu terdedah pada pintu dari kereta lain, yang dipinjam dari stesen servis berdekatan. Nah, sekarang kita akan memulihkan pintu kita sendiri.
Mula-mula, saya memanjangkan pintu untuk membetulkan kekusutan di tengah. Tetapi pintu itu rosak teruk. Oleh itu, ia perlu dikembangkan dan dipulihkan secara terperinci.Bingkai adalah berasingan, plat penutup (baju, panel, di kawasan yang berbeza dipanggil berbeza) secara berasingan.
Kami mengetuk bingkai di ambang pintu.

Dan selepas itu, kami melancarkan tindanan yang dipangkas ke tempatnya. Kami mengimpal dan membersihkan luka.

Bahagian depan tiba dari penderma.Hanya sebelum mengimpalnya, perlu mengeluarkan spar yang rosak sebanyak mungkin. Dimensi badan juga diperlukan. Spar mesti dikimpal tepat pada dimensi, jika tidak masalah akan timbul semasa operasi. Saya tidak akan menegangkan dengan teks, saya rasa semuanya jelas daripada video.

Bagi mengurangkan kebisingan jalan raya di kabin Aveo serta menambah baik bunyi..

Hari ini kita sekali lagi akan bercakap tentang pengubahsuaian berguna pada Chevrolet Aveo, iaitu pemasangan saluran udara untuk ..

Semasa mencari pelbagai pengubahsuaian berguna pada Chevrolet Aveo, saya terjumpa maklumat menarik tentang cara ...

Menggantikan antibeku adalah salah satu aktiviti penyelenggaraan penting Aveo, maaf, mana-mana kereta, memastikan ketahanan dan ..

Jika anda mempunyai pengalaman menyambungkan peralatan elektrik tambahan di Chevrolet Aveo, maka anda faham bahawa tanpa kehadiran ..

Di Chevrolet Aveo, lantai but diperbuat daripada satu helaian papan gentian, yang meliputi ceruk dengan ..

Sistem bahan api kenderaan suntikan menggunakan dua penapis bahan api: penapis kasar (penapis mesh yang sama ..

Bateri untuk Aveo Chevrolet Aveo dilengkapi dengan bateri 55 Ah sebagai standard. Semasa menukar bateri..

Berdasarkan ulasan pemandu domestik, ia tidak akan berlebihan untuk memasangnya di hadapan pada kereta penumpang.

Jika anda ingin membawa sedikit estetika berteknologi tinggi ke bahagian dalam kereta, maka sudah tiba masanya untuk memberi perhatian kepada ..

Pontiac G3 - Chevrolet Aveo versi Amerika Utara (perbezaan luaran hanya pada gril dan lambang radiator; ..

Pengilang melengkapkan enjin Chevrolet Aveo dengan NGK atau CHAMPION palam pencucuh dengan penarafan haba 6 ..

Jika anda seorang peminat kereta baru dan ini adalah musim sejuk pertama anda di atas roda, baca artikel itu hingga akhir ...

Lampu kabus adalah salah satu pilihan paling penting dalam kereta moden. Memandu dalam keadaan penglihatan yang lemah (hujan, salji.

Dalam keadaan gelap, pencahayaan kuning pucat standard bahagian dalam Aveo tidak mencukupi untuk penginapan yang selesa di dalam kereta.

Perakam video sebagai sistem audio boleh didapati di hampir setiap kereta. Dia seperti penyelamat, harus berguna..

Tahukah anda bahawa pemanasan tempat duduk telah dimasukkan dalam senarai ciptaan berguna dalam industri automotif dan telah dikongsi ..

Jam tangan Chevrolet Aveo buat sendiri!

Pembaikan kereta DIY CHEVROLET Aveo 1.5 2008

Imej - Pembaikan DIY kereta Chevrolet Aveo

Chevrolet Aveo Pembaikan dan penyelenggaraan Chevrolet Aveo

Chevrolet Aveo adalah kereta terkenal yang secara rasminya tergolong dalam kelas B. Namun dari segi ciri teknikal dan keperluan keselamatan, Aveo dengan yakin melangkah ke kategori C, yang memikat pilihan pemilik masa depan.

Chevrolet Aveo berasaskan Daewoo Kalos. Kereta Aveo berbeza daripada Daewoo Kalos Eropah dengan persekitaran dinamik volumetriknya, ruang dalaman yang luas dan bergaya, ruang bagasi yang dipanjangkan dan dimensi yang lebih besar. Chevrolet Aveo ialah kereta berkualiti daripada General Motors, yang menggabungkan kedua-dua pengisian yang terkini dan reka bentuk yang bergaya. Jadi sekarang untuk fakta asas Chevrolet Aveo.
Sedikit sejarah

Sejarah Chevrolet Aveo Chevrolet Aveo pertama telah ditunjukkan pada Pameran Auto Chicago 2003. Dia menjadi keturunan kereta Daewoo Kalos (kalos dari Greek - cantik). Aveo, seperti kebanyakan kenderaan Chevrolet, dikeluarkan di Korea Selatan.

Chevrolet Aveo muncul di Rusia pada tahun 2004.

Pada tahun 2005, kebimbangan auto General Motors di Pameran Motor Shanghai mempersembahkan generasi baharu Aveo 2006 kepada umum dunia. Ia adalah hasil kerjasama antara Gm-dat dan Pusat Teknologi Patak yang berpangkalan di Shanghai.Chevrolet Aveo terbaharu adalah berdasarkan model terdahulu, perbezaan utama 2006-an ialah badan baharu secara kualitatif dan bahagian dalam yang diubah suai.
Rupa dan dalaman yang diingini

Pandangan Hadapan Chevrolet Aveo Chevrolet Aveo telah direka oleh studio reka bentuk Itali Giorgetto Giugiaro dari Itali. Penampilan Aveo menggabungkan kedua-dua penyelesaian reka bentuk Amerika dan Eropah. Oleh itu, kenderaan itu ternyata cantik, harmoni dan tanpa percanggahan. Tepi yang jelas dan tajam, garis halus dan lembut, imej yang menarik - semua ini adalah rupa yang diperlukan Chevrolet Aveo.

Aveo memiliki beberapa ciri yang menyenangkan. Jadi, jarak roda yang dilanjutkan memberikan kestabilan di jalan raya semasa pemanduan dinamik, dan badan dengan zon ubah bentuk boleh atur cara adalah jaminan keselamatan peribadi Kutu dan keselamatan penumpang anda.

Lampu penanda bawah seperti kabus dan penunjuk arah hadapan yang berjaya melengkapkan reka bentuk Aveo ialah "sorotan" kecil yang menggembirakan pemilik Chevrolet Aveo.

Ciri-ciri hatchback Chevrolet Aveo.
Hatchback adalah dalam kelas kereta kompak. Mempunyai lima pintu.
Salun ini boleh memuatkan 5 orang pada satu masa. Panjang badan 4039 mm. Lebar 1735 mm benar-benar mencukupi untuk
supaya kabin tidak terasa sempit, dan setiap penumpang berada dalam keadaan yang paling selesa.
Penunjuk ketinggian boleh dikaitkan dengan nilai biasa, ia adalah 1517 mm. Jarak roda hatchback ialah 2525 mm,
dan trek hadapan dan belakang adalah sama. Kelegaan tanah 155 mm menyumbang kepada penggunaan mesin bukan sahaja dalam keadaan bandar,
tetapi juga di jalan raya yang tidak berturap. Parameter ini sememangnya cukup untuk mengatasi halangan kecil.
Tangki bahan api memuatkan maksimum 46 liter petrol. Berat tertinggi ialah kira-kira 1.6 tan, berat kerb lebih sedikit daripada 1.1 tan.
Disebabkan fakta bahawa pembuatan kereta itu dijalankan di perusahaan domestik "GAZ",
alat ganti untuk "Chevrolet Aveo" adalah murah dan anda boleh membelinya di mana-mana pusat khusus.

Salun Aveo adalah luas dan selesa. Pertama sekali, ia dibezakan oleh saiznya yang mengagumkan, dan ini adalah banyak ruang untuk kedua-dua penumpang dan bagasi mereka. Batang Chevrolet Aveo direka untuk 400 liter. Dalam kes ini, tempat duduk belakang boleh dilipat ke bawah dan saiznya akan ditingkatkan.

Bagi reka bentuk dalaman, Chevrolet Aveo tergolong dalam kelas C. Sisipan logam, stereng dan kotak gear, ditutup dengan kulit, tempat duduk hadapan dengan pelarasan 8 bahagian - ini adalah keselesaan, gaya dan kekukuhan.

Beberapa fakta tentang peralatan teknikal kabin. Seperti mana-mana kereta semasa dan berkualiti tinggi, Chevrolet Aveo adalah Abs, penyaman udara, stereng kuasa, roda aloi, aksesori kuasa dan lampu kabus. Beg udara tambahan, Kawalan Roda Stereng untuk sistem audio dan tali pinggang keledar 3 mata untuk semua penumpang juga boleh dibekalkan dengan Aveo.

Chevrolet Aveo generasi lama dijual dengan 2 enjin. Yang pertama ialah 1.2 (4-silinder dengan 8 injap dan 74 hp), dan yang kedua ialah 1.4 (4-silinder dengan 16 injap dan 94 hp). Generasi 2006 juga boleh didapati dengan dua rangkaian kuasa - 1.4 dengan 94 hp. dan 1.6 dengan 103 hp.
Pembaikan dan penyelenggaraan Chevrolet Aveo
Chevrolet Aveo ialah kenderaan yang boleh dipercayai yang mempunyai pegangan jalan yang sangat baik dan keselesaan yang boleh diterima oleh penumpang. Ia disusun dengan baik, direka dengan baik dan dilengkapi dengan baik. Aveo ialah kereta bandar yang bergaya dengan pelbagai pilihan tahap trim.
Muka surat seterusnya""""""

Chevrolet Aveo ialah kereta subkompak yang dikeluarkan oleh General Motors sejak 2002. Di Amerika Utara, kenderaan itu dipasarkan di bawah jenama Chevrolet Sonic.

Chevrolet Aveo telah dibangunkan oleh Giorgetto Giugiaro berdasarkan Daewoo Kalos (model T100). Reka bentuk ini direka oleh studio automotif Itali ItalDesign.

Chevrolet Aveo ialah kereta subkompak yang dikeluarkan oleh General Motors sejak 2002. Di Amerika Utara, kenderaan itu dipasarkan di bawah jenama Chevrolet Sonic. Chevrolet Aveo telah dibangunkan oleh Giorgetto Giugiaro berdasarkan Daewoo Kalos (model T100). Direka oleh Automotif Itali [. ]

Blok senyap adalah sebahagian daripada bahagian bawah kereta, yang, secara kasarnya, menggabungkan semua bahagian dan menghalang kehausan pantasnya. Terima kasih kepada blok senyap, memandu di atas bonggol di Chevrolet Aveo agak tenang. Tanda-tanda pertama blok senyap yang usang ialah bunyi dentuman [. ]

Lampu pijar dalam kereta Chevrolet Aveo boleh dianggap sebagai bahan habis pakai biasa, kerana dengan penggunaan kereta yang kerap, lampu itu perlu ditukar setiap dua hingga tiga tahun, kerana ia mempunyai sumber kerja setiap jam tertentu. Penggantian [. ]

Galas roda adalah bahagian penting dalam casis kenderaan. Pada masa haus, ciri "dengung" kedengaran di seluruh kereta, yang dengan cepat meningkatkan volum apabila memecut. Menggantikan galas roda Berkenaan dengan galas belakang, kemudian [. ]

Kereta Aveo dibeli tahun lepas dengan harga yang sangat rendah. Saya mengambil ia digunakan, oleh itu, selepas pembelian, saya memutuskan untuk segera menggantikan semua bahan habis pakai. Artikel ini akan menerangkan penggantian terperinci minyak dan penapis minyak. Penggantian [. ]

Pengilang mendakwa bahawa tidak perlu menukar minyak dalam kotak gear, ia tidak mempunyai sumber. Malangnya, dalam amalan, perkara adalah sedikit berbeza. Di suatu tempat setiap 80-100 ribu km. Saya tukar dan akan tukar minyak. Penukaran minyak [. ]

Chevrolet Aveo T250 / ZAZ Vida manual operasi, penyelenggaraan dan pembaikan (130 muka surat sahaja) dengan enjin petrol: SOHC S-TEC 1.2 l (1150 cc) 72 hp / 53 kW, DOHC S-TEC II 1.2 l ( 1206 cc) 84 hp / 62 kW dan LDT DOHC E-TEC II 1.4 l (1399 cc) 94-100 hp / 69-74 kW; Ciri teknikal, gambar berwarna, kerosakan dan cara untuk menghapuskannya, skema warna peralatan elektrik, peranti, diagnostik, ciri reka bentuk. Kereta penumpang kecil subkompak panduan bergambar dari Chevrolet Aveo kelas B kecil dengan badan hatchback lima dan tiga pintu (dari 2008) dan model sedan pacuan roda hadapan selepas penggayaan semula keluaran generasi pertama dari 2005 hingga 2011

CADANGAN
Periksa keadaan cincin O tiub panduan. Jika ia rosak atau hancur teruk, gantikannya.
11. Dengan menggunakan sepana soket 10 mm, tanggalkan tiga bolt yang menahan penutup tali pinggang masa bawah.
12. Tanggalkan penutup tali pinggang masa bawah.
13. Periksa sama ada tanda pada gear aci engkol dan blok silinder, sepadan dengan kedudukan TDC omboh silinder 1 dan 4, bertepatan.
14. Menggunakan playar dengan rahang sempit, cabut spring tegang dari skru pengikat.
15. Dengan menggunakan sepana 12 mm, buka skru bolt pelekap penggelek tegangan.
16. Tanggalkan penggelek tegangan dengan spring.
17. Tanggalkan tali pinggang masa.
18. Kami menyemak ketiadaan tindak balas dan kesesakan semasa putaran pam sistem penyejukan dan penggelek ketegangan. Sekiranya terdapat kerosakan yang ditunjukkan, kami menggantikan bahagian yang rosak (lihat ms 163, "Pam sistem penyejukan enjin 1,2 SOHC - penggantian").
Apabila menggantikan tali pinggang masa, gantikan juga penggelek penegang dan springnya.
19. Pasang tali pinggang masa. Arah putaran mungkin ditunjukkan pada tali pinggang masa.
20. Pasang penggelek ketegangan, manakala pin penggelek ketegangan mesti memasuki lubang khas pada blok silinder.

KOMEN
Jangan ketatkan bolt pelekap penggelek pemalas.
21. Kami meletakkan spring roller ketegangan pada skru pelekap.
22. Balutkan sementara bolt pemasangan pulley aci engkol dan putar aci engkol enjin dua pusingan untuknya.
23. Semak kebetulan tanda masa (lihat di atas). Jika mereka tidak sepadan, tali pinggang mesti disusun semula.
24. Akhir sekali, ketatkan bolt roller ketegangan kepada tork yang ditetapkan (lihat muka surat 47, "Data Rujukan"). Kami membuka skru bolt yang menahan takal aci engkol.
25. Pemasangan bahagian yang tinggal dilakukan secara terbalik
urutan
KOMEN
Semasa memasang takal aci engkol, pastikan takuk pada takal aci engkol sejajar dengan lug pada gear aci engkol.

Salah satu pengkhususan stesen kami ialah pembaikan berkualiti tinggi Chevrolet Aveo. Dalam perkhidmatan kereta kami terdapat alat khusus untuk membaiki Chevrolet Aveo. Bahan habis pakai, minyak dan cecair tersedia untuk penyelenggaraan rutin.Dalam masa beberapa jam, dari gudang utama, kami akan membawa sebarang alat ganti untuk pembaikan Chevrolet Aveo.

Sebelum memulakan pembaikan Chevrolet Aveo, kami akan membuat diagnostik percuma penggantungan, enjin atau elektrik (diagnostik percuma sekiranya pembaikan di stesen servis kami). Kami tidak mengesyorkan melakukan pembaikan Chevrolet Aveo DIY. Setiap orang mesti melakukan tugas mereka. Anda perlu mempercayakan pembaikan kereta anda kepada mereka yang melakukannya setiap hari.

Kos pembaikan Chevrolet Aveo:

Adalah disyorkan untuk menjalankan penyelenggaraan rutin dan penyelenggaraan Chevrolet Aveo setiap 7-10 ribu km. jarak tempuh. Ini semestinya termasuk menukar minyak enjin, penapis minyak, penapis udara dan penapis kabin. Semasa menjalankan kerja berjadual, kami akan membuat diagnostik percuma semua komponen kenderaan dan merangka senarai cadangan.

Setiap 60 ribu km. perbatuan, kami mengesyorkan menukar tali pinggang masa dengan penggelek, dan jika motor adalah rantai, maka lebih baik untuk menggantikan rantai setiap 120 ribu km. Adalah lebih baik untuk menggantikan lilin setiap 40 ribu kilometer pada enjin petrol dan 100 ribu kilometer. perbatuan pada enjin diesel. Pada model Chevrolet Aveo dengan injap pendikit penyesuaian, disyorkan untuk membersihkan dan menyesuaikan injap pendikit setiap 60 ribu km.

Masalah dan kerosakan yang paling terkenal pada Chevrolet Aveo:
- pengasidan omboh caliper dengan kehausan pad dan cakera yang tidak sekata;
- reka bentuk penapis bahan api yang tidak berjaya - kereta tersentak, gerai, troit;
- berderit di bahagian dalam kereta kerana plastik berkualiti rendah - gam dengan bahan anti-keriut;
- masalah dengan kotak - kegagalan awal galas dan pengedap minyak aci utama;
- dalam radiator penyejuk standard, bocor di persimpangan dengan bahagian sisi;
- stereng ketat - masalah dengan stereng kuasa kereta - sekat atau penggantian, mengikut hasil diagnostik.

Tahap haus galas hab Chevrolet Aveo hanya boleh ditentukan melalui diagnosis.

Waranti untuk semua kerja pembaikan pada Chevrolet Aveo - 6 bulan.

Chevrolet Aveo T250 / ZAZ Vida manual operasi, penyelenggaraan dan pembaikan (130 muka surat sahaja) dengan enjin petrol: SOHC S-TEC 1.2 l (1150 cc) 72 hp / 53 kW, DOHC S-TEC II 1.2 l ( 1206 cc) 84 hp / 62 kW dan LDT DOHC E-TEC II 1.4 l (1399 cc) 94-100 hp / 69-74 kW; Ciri teknikal, gambar berwarna, kerosakan dan cara untuk menghapuskannya, skema warna peralatan elektrik, peranti, diagnostik, ciri reka bentuk. Kereta penumpang kecil subkompak panduan bergambar dari Chevrolet Aveo kelas B kecil dengan badan hatchback lima dan tiga pintu (dari 2008) dan model sedan pacuan roda hadapan selepas penggayaan semula keluaran generasi pertama dari 2005 hingga 2011

KOMEN
Jangan ketatkan bolt pelekap penggelek pemalas.
21. Kami meletakkan spring roller ketegangan pada skru pelekap.
22. Balutkan sementara bolt pemasangan pulley aci engkol dan putar aci engkol enjin dua pusingan untuknya.
23. Semak kebetulan tanda masa (lihat di atas). Jika mereka tidak sepadan, tali pinggang mesti disusun semula.
24.Akhir sekali, ketatkan bolt penggelek tegangan kepada tork yang ditetapkan (lihat halaman 47, "Data Rujukan"). Kami membuka skru bolt yang menahan takal aci engkol.
25. Pemasangan bahagian yang tinggal dilakukan secara terbalik
urutan
KOMEN
Semasa memasang takal aci engkol, pastikan takuk pada takal aci engkol sejajar dengan lug pada gear aci engkol.

Menggantikan penyerap hentak hadapan pada Chevrolet Aveo - lakukan sendiri pembaikan kereta - Semua tentang Chevrolet, Chevrolet, Foto,, pembaikan, ulasan

Menggantikan penyerap hentak hadapan pada Chevrolet Aveo - lakukan sendiri pembaikan kereta

Kami akan menggantikan penyerap hentak hadapan pada Chevrolet Aveo. Untuk jenis pembaikan ini, anda perlu mengambil berus dan mengeluarkan kotoran daripada tiga kacang lampiran, dua daripadanya adalah lampiran penumbuk, dan satu memegang tupang dan penstabil. Menyembur dengan gris grafit tidak akan menyakitkan. Nat penstabil dibuka dengan sepana 15 dan 17.

Sekarang kita buka hud dan keluarkan penutup penyerap hentak, kemudian bongkar penyerap hentak itu sendiri. Ia tidak mungkin untuk mengeluarkan spring begitu sahaja; pengekstrak spring khas berguna untuk ini. Jangan lupa untuk mula-mula menanggalkan kacang batang, yang memegang spring bersama-sama. Periksa but dengan segera dan gantikannya dengan yang baru jika perlu.

Kami memasang spring termampat yang telah dibongkar pada penyerap hentak baharu dan ketatkannya dengan ketat dengan nat batang dari atas. Kami mengeluarkan penyumbat spring dan memasang semua bahagian Chevrolet Aveo di tempat biasa mereka. Jika anda mempunyai semua alat, proses pemasangan tidak mengambil masa lebih daripada 2 jam, pada masa yang sama anda boleh menukar pad hadapan. Sebelum pemasangan akhir, penyerap hentak baru mesti dipam ke tahap yang dikehendaki, jika tidak, anda perlu membuka semuanya semula. Kami menjalankan kerja yang sama dengan penyerap hentak kedua.

Periksa dengan teliti urutan pencuci, jika tidak, unsur-unsur tidak akan melekat secukupnya pada permukaan badan Chevrolet Aveo. Jika anda memberi perhatian kepada but, anda boleh melihat takuk berbentuk U, ia harus berdiri di atas tiang kiri ke belakang berbanding dengan pergerakan Aveo, dan di sebelah kanan - ke hadapan. Spring harus sesuai supaya hujung bawahnya berada di ceruk pada cawan bawah, perkara utama adalah tidak mencampurkannya. Sendi bola mesti ditutup dengan splint, ini juga penting.

Nat untuk mengikat sokongan, ekor sambungan CV, mengikat rod penyerap hentak pada sokongan tidak perlu diketatkan sepenuhnya apabila mesin digantung. Cukuplah sekadar menjana wang, dan kami akan mengetatkannya apabila Chevrolet Aveo sudah berada di atas tayarnya. Bagi pengikat hujung stereng, maka anda perlu berhati-hati, kerana benangnya agak rapuh dan jika anda terlalu mengetatkannya, ia akan putus. Keperluan untuk menggantikan penyerap hentak pada kereta menunjukkan dirinya dalam cara yang berbeza.

Pada asasnya, penyerap hentak standard akhirnya merosot dan tidak lagi menampung fungsi langsung mereka. Terutama apabila ia melibatkan permukaan jalan domestik. Ia bukan perkara biasa bagi pemandu untuk menggantikan penyerap hentak untuk meningkatkan kebolehgerakan, penggantungan menjadi lebih keras, tetapi pengendaliannya dipertingkatkan.

Sejurus selepas pemasangan, anda akan dapati bahawa Aveo telah berhenti menggigit apabila membelok, ini memberikan keselesaan tambahan. Dengan memilih penyerap hentak yang betul, anda boleh meningkatkan pengendalian dan meningkatkan keselesaan. Gulungan tidak mungkin hilang sepenuhnya, tetapi ia akan menjadi lebih kecil daripada sebelumnya. Jika kita bercakap tentang trek, apabila anda perlu menempuh jarak yang agak jauh dalam garis lurus, maka anda tidak akan melihat penyelewengan kecil dan benjolan sama sekali. Jalan menjadi jelas dan bermaklumat.

Benjolan menjadi kurang ketara jika ia diatasi dengan kelajuan tinggi, tetapi anda juga perlu berhati-hati di sini, kerana terdapat risiko merosakkan suspensi jika anda tidak mengatasi bonggol, jadi semuanya bergantung pada situasi tertentu.Secara umumnya, menggantikan penyerap hentak memberi kesan positif bukan sahaja pada keselesaan dan pengendalian, ditambah pula dengan peranti ini membantu mengurangkan penggunaan bahan api.

Untuk pasaran kami, "Aveo" dilengkapi dengan hanya satu enjin - 1.6 liter, 115 hp. Dia sangat mengenali Opel-Astra generasi sebelumnya dan model lain yang menjadi perhatian GM.

Penggelek penegang tali pinggang berengsel jelas kelihatan, tetapi sukar untuk merangkak untuk melonggarkannya.

Adalah lebih baik untuk tidak mengganggu penyelenggaraan pemacu tali pinggang masa di garaj. Menggunakan alat pengunci aci buatan sendiri boleh mengakibatkan pembaikan yang mahal. Tali pinggang lampiran utama mempunyai penegang automatik. Tali pinggang pam stereng kuasa tambahan - tanpa penegang; untuk menggantikannya, anda boleh membuka skru pam itu sendiri.

Sukar untuk mengingati kereta lain di mana semua tangki dengan cecair teknikal berada di satu tempat.

Gegelung pencucuhan digabungkan menjadi satu unit. Untuk mengaksesnya, cuma tanggalkan palam tengah pada penutup injap. Pada perumah penapis udara hanya terdapat dua "torx" sebanyak 25. Setelah membuka skrunya, penutupnya hanya dibawa ke tepi. Unit kawalan enjin akhirnya dikeluarkan dari leher pengisi takungan mesin basuh, di mana cecair sentiasa ditumpahkan ke penyambungnya. Sekarang dia menetap di sebelah bateri, tetapi tidak mengganggu penggantiannya. Anda hanya perlu membuka skru pendakap.

Kami mengeluarkan penyambung blok gegelung pencucuhan dalam dua langkah. Mula-mula, tarik keluar penyumbat merah (anak panah oren), dan kemudian tolak tab (anak panah kuning).

Penukaran minyak semudah mungkin. Penapis terletak di sebelah kanan manifold ekzos, di bahagian atas. Dan anda boleh sampai ke palam longkang tanpa menanggalkan perlindungan standard. Yang terakhir diperbuat daripada logam, meliputi enjin dan kotak dan mempunyai penyejukan lanjutan. Walau bagaimanapun, apabila menyerbu di luar jalan, ia boleh, seperti penyodok, memanaskan banyak kotoran. Lekapan agak boleh dipercayai dan akan mengambil masa yang lama untuk masam.

Perumahan penapis minyak enjin dibuka dengan kepala konvensional sebanyak 24. Tidak perlu takut tumpahan minyak, akan ada maksimum beberapa titik.

Palam longkang antibeku - di sudut kanan bawah radiator. Untuk mengaksesnya, anda perlu menanggalkan perlindungan dan but plastik bampar. Apabila membuka skru, antibeku perlahan-lahan akan mengalir keluar dari pemasangan.

Amalan telah menunjukkan bahawa minyak GUR "Aveo" baharu dengan cepat kehilangan sifatnya dan bertukar hitam sejauh 30,000 km. Ia boleh disalirkan dengan mengeluarkan hos dari tiub di bawah tali pinggang lampiran utama. Anda perlu menanggalkan perlindungan, di samping itu, adalah dinasihatkan untuk membuka skru pengikat pelapik fender di bawah bampar.

Palam longkang enjin (anak panah merah) dan mesin (anak panah oren) mudah diakses; untuk mengakses yang pertama, anda tidak perlu mengalih keluar perlindungan kotak engkol standard.

Malangnya, pereka bentuk sangat sukar untuk menggantikan penapis bahan api. Jika pada Aveo sebelum ini ia adalah luaran, kini ia dibina ke dalam modul pam bahan api dan tidak dibekalkan sebagai alat ganti yang berasingan. Lebih-lebih lagi, tiada lubang teknologi di dalam badan - untuk mengakses pam bahan api, anda perlu mengeluarkan tangki.

Dalam automatik enam kelajuan, menukar minyak adalah lebih mudah. Palam longkang berada di bahagian bawah dan lubang pengisi berada di bahagian atas dan ditutup dengan penutup plastik hitam. Anda akan menemui palam pemeriksaan di sebelah belakang pemacu sebelah kiri.

Palam kawalan penghantaran automatik tidak diletakkan dengan baik. Tetapi sekurang-kurangnya dia tidak berfungsi sebagai jeli.

Secara rasmi, kotak gear diisi dengan minyak seumur hidup. Tetapi tiada siapa yang selamat dari kerja yang memerlukan ia disalirkan atau diganti. Transmisi manual D16 hampir sama sepenuhnya dengan yang dipasang pada Daewoo-Nexia, Chevrolet Lacetti dan Cruz, Opel Astra. Di Rusia, mekanik dipasang hanya pada sedan, yang diletakkan sebagai lebih murah daripada hatchback. Malangnya, tiada palam longkang. Untuk mengalirkan minyak, adalah perlu untuk mengeluarkan bah (dan memainkannya dengan selamat dengan menggantikan gasketnya). Palam pengisian (kawalan) terletak di bahagian belakang, di belakang pemacu sebelah kanan. Minyak dituang sehingga ke tepi lubang.Sebagai alternatif, untuk mengisi minyak, anda boleh menggunakan pernafasan yang terletak di tengah bahagian kotak yang kelihatan dari bawah hud (ditutup dengan penutup plastik hitam). Ia diperbuat daripada silumin, jadi berhati-hati dengannya.

Jangan tergesa-gesa untuk mengeluarkan lampu kiri semasa menggantikan mentol. Leher pengisi yang menghalang takungan mesin basuh boleh ditarik keluar ke atas.

Lampu depan tidak perlu ditanggalkan apabila menggantikan mentol. Akses ke kanan adalah baik, dan "di jalan" ke kiri, kami mengeluarkan tiub takungan mesin basuh. Tidak kira jenis badan, lampu belakang perlu ditanggalkan, walaupun untuk memeriksa penyambung. Lubang di badan dibuat hanya untuk pendawaian. Tanglung dipasang dengan dua skru mengetuk sendiri dan sepasang penutup panduan. Jangan sentuh mereka dalam keadaan sejuk.

Kesukaran terbesar adalah dengan penggantian lampu kabus hadapan. Akses hanya dari bawah.

Kami menukar lampu kabus hadapan dari bawah. Kami menanggalkan perlindungan kotak engkol standard dan membuka separa dan membengkokkan pelapik gerbang roda di bawah bampar.

Lubang teknologi - untuk pendawaian sahaja. Saya gembira kerana tanglung itu sendiri dikeluarkan dari luar.

Lampu bilik bertukar di luar. Pertama, perumahan ditolak ke kanan dan kemudian dikeluarkan secara bebas dari sebelah kiri dalam kes pencahayaan kiri, dan sebaliknya. Di dalam bagasi terdapat stowaway atau roda ganti bersaiz penuh - bergantung pada konfigurasi. Dalam kedua-dua kes, alat itu dipasang dalam dulang yang terletak di atas roda - ini mudah.

Lampu di dalam bilik boleh ditukar dari luar. Apa yang anda perlukan ialah pemutar skru rata.

Saya gembira kerana roda berada pada kancing: terdapat kesukaran dengan bolt pada beberapa kereta. Dan menukar jepit rambut adalah lebih murah daripada membaiki atau menukar hab.

Penapis kabin tersembunyi di belakang petak sarung tangan:

Ia ditutup dengan penutup (anak panah kuning) dengan dua antena (anak panah oren) di sisi.

Untuk menukar berus hadapan, anda perlu memerah dua sulur lampiran. Kemudian kami pusingkannya ke hujung dan keluarkannya dari cangkuk tali.

Kotak fius utama terletak di bawah hud dan mengandungi fius ganti. Di bahagian belakang penutup terdapat sebutan Inggeris untuk semua fius dan geganti, yang menjadikan kehidupan lebih mudah jika tiada litar elektrik di tangan. Terdapat arahan serupa di blok kabin, tersembunyi di panel hadapan di sebelah kiri stereng, di bawah.

Dalam panduan pad hadapan pada pendakap terdapat mata air anti-keriting, yang disertakan dengan pad baharu.

Di bahagian dalam drum belakang, terdapat lubang teknologi (anak panah kuning) untuk memeriksa kehausan pad (anak panah oren). Jika perlu, dram boleh dikeluarkan tanpa masalah.

Chevrolet Aveo memperoleh 15.35 mata. Di satu pihak, operasi penyelenggaraan yang paling biasa tidak memerlukan banyak pengalaman, tetapi sebaliknya, tidak jelas apa yang menghalang palam longkang daripada dibuat dalam palet kotak mekanikal. Dan ketiadaan lubang teknologi dalam badan di atas pam bahan api, yang akan membolehkan sekurang-kurangnya untuk memeriksa sambungan lebuh raya dan penyambung elektrik, sangat menakjubkan.

Mata yang diperoleh sepadan dengan jam standard (mengikut data pengilang) yang dibelanjakan untuk operasi di atas.

Video (klik untuk bermain).

Terima kasih atas bantuan anda dalam menyediakan bahan.

Nilaikan artikel:

Gred 3.2 yang mengundi: 82