Buat sendiri indesit pembaikan mesin basuh wiun 81

Secara terperinci: baiki sendiri mesin basuh indesit wiun 81 daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Jika mesin basuh Indesit anda rosak, maka tidak perlu segera menghubungi tuan. Dalam sesetengah kes, anda boleh membuat pembaikan berkualiti tinggi sendiri.

Dalam dunia moden, sukar untuk membayangkan hidup anda tanpa mesin basuh. Semua pemilik jenama Indesit lambat laun menghadapi masalah khas yang boleh dihapuskan dengan tangan mereka sendiri. Mari kita pertimbangkan punca kecacatan yang paling biasa dan cara untuk menghapuskannya.

Oleh kerana ciri reka bentuk khusus, terdapat beberapa kecacatan yang agak biasa dalam model jenama ini. Ini termasuk:

• Pecahan elemen pemanas (elemen pemanas). Oleh kerana kekurangan salutan pelindung terhadap skala, ia menjadi ditutup dengan skala dan, akibatnya, kehilangan prestasinya.

• Penapis talian hangus. Sebagai peraturan, adalah perlu untuk menggantikannya dengan yang baru selepas 3 tahun beroperasi.

• Menutup blok pengurusan.

• Elektrik - salah satu titik lemah teknologi, terutamanya penderia motor elektrik.

Selalunya, kereta dilengkapi dengan bahagian plastik dan, disebabkan haus dan lusuh yang tinggi, ia cenderung hanya retak dan runtuh. Contohnya, dalam wiun 81 selalunya mungkin tidak perlu dibaiki, tetapi untuk menggantikannya sepenuhnya dengan yang baru.

Sebelum bercakap tentang menjalankan kerja pembaikan, adalah penting untuk memberi perhatian kepada kemungkinan kod ralat. Setiap daripada mereka akan membolehkan anda dengan cepat menentukan punca kecacatan dalam teknologi.

Peralatan moden dan sistem diagnosis kendiri terbina dalam memudahkan proses mencari kerosakan. Indesite hanya dapat mengenali beberapa daripada mereka, tetapi sangat penting untuk mengetahui maksud setiap kod.

Video (klik untuk bermain).

Ralat boleh dipaparkan menggunakan penunjuk atau monitor digital. Remedi bergantung secara langsung pada model itu sendiri.

• F-01 - litar pintas dalam litar motor elektrik. Sebabnya boleh berbeza, tetapi yang paling biasa ialah kemasukan lembapan pada motor itu sendiri atau litar elektrik;

• F-02 - masalah dengan tachogenerator, yang boleh dikaitkan dengan motor elektrik dan modul kawalan;

• F-03 - penderia suhu. Ia boleh muncul akibat kerosakan penderia NTC, litar terbuka atau kegagalan papan kawalan;

• F-04 - masalah dengan sensor ukuran paras air. Ini berlaku apabila kenalan melekat. Anda boleh menyelesaikan masalah hanya dengan memasang bahagian baharu;

• F-05 - ralat pam saliran air. Terdapat beberapa sebab: penyekatan mekanikal, kegagalan peranti, ralat dalam litar kawalan atau modul utama;

• F-06 - Masalah Panel Kawalan. Pecahan butang ditunjukkan di sini. Kod ini relevan untuk siri AD;

• F-07 - bermaksud "tangki kosong" apabila ia penuh. Ini disebabkan oleh algoritma perlindungan teknik, apabila elemen pemanasan disekat. Sebabnya ialah injap air terpakai atau penapis tersumbat;

• F-08 - masalah geganti elemen pemanas dan sensor aras. Berlaku apabila sesentuh geganti melekat, sensor gagal, atau litar elektrik terbuka;

• F-09 - EEPROM. Ia menunjukkan bahawa terdapat masalah dengan memori yang tidak menentu;

• F-10 - masa untuk mengisi tangki dengan air melebihi, dan isyarat "Tangki kosong" tidak hadir;

• F-11 - masalah pam longkang, yang boleh disebabkan oleh litar atau modul yang terbuka, rosak;

• F-12 - kerosakan sistem petunjuk, disebabkan oleh litar terbuka;

• F-13 - sistem pengeringan tidak bertindak balas;

• F-16 - menyekat dram (yang wujud dalam teknik dengan jenis cucian memuatkan menegak);

• F-17 - tiada kunci pintu;

• F-18 - tiada sentuhan dalam modul kawalan dan motor.

Mengetahui maksud kod yang muncul di papan skor, anda boleh menjimatkan masa dengan ketara untuk mengenal pasti masalah.

Di rumah, setiap lelaki boleh mengatasi kerosakan mudah. Mari kita pertimbangkan secara terperinci penyelesaian masalah, yang tidak jarang berlaku di Indesites.

Jika ia gagal, mustahil untuk membasuh, memerah atau membilas pakaian. Tersumbat adalah punca kecil. Untuk ini, penapis dikeluarkan dan dibersihkan daripada semua jenis bahan cemar. Pembongkaran dilakukan tanpa membuka peralatan. Keistimewaan struktur bergantung hanya pada siri.

Jika sebabnya disebabkan oleh pendesak yang rosak, maka alat ganti baru dipasang di tempatnya. Adalah penting untuk menjalankan pemeriksaan menyeluruh terhadap elemen struktur yang bergerak. Apabila kesan haus dikesan pada takal dan elemen lain, bahagian tersebut diganti. Perlu diingat bahawa alat ganti yang dipilih dengan betul akan dapat mengembalikan peralatan untuk berfungsi untuk jangka masa yang panjang.

Masalah mungkin dikaitkan dengan objek asing yang tersangkut di antara tangki dan gegelung, ketegangan tali pinggang yang lemah atau kelonggaran, atau kecacatan pada modul elektronik.

Perkara pertama yang dilakukan ialah menatal dalam mod percuma. Jika ia tidak bergerak, pasti ada sesuatu yang tersangkut di situ. Sekiranya dram berputar, maka patutlah membongkar mesin dan memeriksa keadaan tali pinggang. Jika perlu, ketatkan atau gantikannya. Sekiranya masalah dengan motor, diagnosis akan diperlukan. Kemudian anda perlu menggunakan bantuan tuan.

Menggantikan beberapa elemen agak mudah di rumah. Ini memerlukan alat ganti dan besi pematerian yang berfungsi. Kapasitor atau perintang yang gagal boleh dikenal pasti dengan penguji. Unit thyristor diuji dengan rintangan, penunjuk yang tidak boleh melebihi 20 V. Pencetus diukur oleh penunjuk voltan sesentuh input, yang tidak lebih tinggi daripada 12 V. Penyolderan dilakukan dengan rosin dan pateri dengan timah dan memimpin.

Kesemua mereka boleh kehilangan prestasi mereka disebabkan oleh proses getaran semasa operasi. Untuk penggantian, bayaran dikeluarkan untuk melakukan penyamarataan dan pematerian.

Bahagian teknik ini mempunyai perlindungan kelembapan yang tidak mencukupi. Apabila pemeluwapan terbentuk pada kenalan, sistem berhenti berfungsi. Ini membawa kepada kegagalan unit kawalan. Untuk mengeluarkan kerosakan sedemikian, anda perlu membuka mesin dan mengeringkan papan daripada air. Jika selepas ini masalah itu tidak dihapuskan, maka diagnostik perlu dijalankan di pusat servis.

Di dalamnya, berus, belitan atau lamela paling kerap terdedah untuk dipakai. Sekiranya model itu sangat lama, maka berus akan berada dalam keadaan yang mengerikan dan akan menyebabkan percikan api dalam motor apabila berjalan. Untuk menggantikannya, anda perlu membeli produk asli. Perkara itu mudah, tetapi ia memerlukan penjagaan.

Jika semasa operasi motor terdapat bunyi yang ketara atau ia tidak mencapai kuasa penuh, ia menjadi panas, berdengung, maka ini menunjukkan masalah dalam penggulungan. Anda boleh menyemaknya menggunakan penguji standard, yang sepatutnya menunjukkan percanggahan dalam nilai tidak lebih daripada 0.5 ohm. Sekiranya berlaku kegagalan, pilihan terbaik ialah mencari pemutar atau stator yang sama, dalam kes yang jarang berlaku - motor baharu.

Dengan delaminasi sedikit lamela (tidak lebih daripada 0.5 mm), alur mereka akan membantu membetulkan keadaan. Jika ia terkelupas sepenuhnya atau tertanggal, maka kita boleh bercakap tentang menggantikan enjin.

Masalahnya boleh dilihat dengan mata kasar. Jika anda mempunyai kot skala tebal, ia harus diganti. Untuk menjalankan operasi ini, anda harus mematuhi algoritma berikut:

• Tanggalkan pengikat dari panel belakang dan tanggalkannya.

• Seterusnya, meterai dikeluarkan dan bahagian itu sendiri dikeluarkan.

• Pemasangan elemen pemanas di tempat yang sama.

• Memasang struktur dalam susunan terbalik.

Pecahan bahagian ini bukanlah perkara baru, terutamanya untuk versi wisl 62 dan wiun 102. Ini secara langsung berkaitan dengan perkahwinan di barisan pengeluaran.

Anda boleh mendapatkan penapis dengan mengalih keluar panel atas mesin. Prosedur itu sendiri sangat mudah sehingga tidak sukar untuk melakukannya di rumah.Setelah mengeluarkan pelindung lonjakan lama, perlu memasang alat ganti yang boleh diservis di tempatnya dan memasang struktur dalam bentuk asalnya.

Untuk menukar alat ganti yang sudah haus ini, anda perlu membeli alat ganti asli terlebih dahulu. Cara terbaik untuk melakukan ini ialah dengan membawa bearing yang rosak ke kedai pakar.

Apabila menggantikan elemen sedemikian pada model wiun 81, wisl 103, wisl 105 perlu:

• Tanggalkan penutup atas. Untuk ini, pengikat (skru mengetuk sendiri) dibuka dari belakang dengan pemutar skru Phillips.

• Selepas - panel belakang dikeluarkan dan ditarik balik.

• Tanggalkan penutup hadapan. Perlu berhati-hati di sini. Pertama, kami membongkar dulang untuk menerima detergen, kemudian pengikat panel dibuka, kemudian cuff getah dikeluarkan, skru penetasan pengambilan dikeluarkan, dinding depan dibongkar.

• Untuk memasang galas, tali pinggang dram dan pemacu mesti ditanggalkan, dan kemudian dram itu sendiri.

• Menanggalkan bar pengatur jarak dan pemberat pengimbang.

• Pemutus sambungan wayar elektrik dan pelepasan pengikat bahagian alih gegelung.

• Membongkar dram: menanggalkan pengapit, menanggalkan gelang getah, menanggalkan gelendong dengan mekanisme boleh alih.

• Pemasangan galas. Dalam kes ini, ia patut menyemak kualiti getah pengedap. Mungkin mereka perlu diganti segera.

• Meletakkan peralatan dalam urutan terbalik.

Semasa pemasangan, adalah penting untuk memantau kehadiran bahagian yang tidak diperlukan.

Mesin basuh Indesit membolehkan anda mengatasi pembaikan DIY dengan kecacatan kecil. Sekiranya berlaku kerosakan serius, adalah disyorkan untuk menghubungi pusat khusus yang mempunyai peralatan profesional yang boleh digunakan.

Populariti mesin tiral Indesit diterima kerana kos yang rendah. Tetapi untuk murahnya awal anda perlu membayar tambahan dengan pembaikan - kebolehpercayaan jenama itu dipersoalkan.

Tetapi anda boleh membaiki mesin basuh Indesit dengan tangan anda sendiri dan menghapuskan banyak kerosakan jika anda mempunyai pengetahuan asas tentang mekanik, elektrik dan elektronik.

Pertama sekali, anda perlu menentukan jenis kerosakan yang berlaku. Diagnostik awal akan membantu anda memutuskan sama ada mungkin untuk menyelesaikan masalah itu sendiri atau jika anda masih perlu membelanjakan wang untuk pembaikan profesional.

Langkah yang betul adalah untuk mempunyai kenalan awal dengan skema mesin basuh untuk mempunyai idea di mana segala-galanya berada.

Kadang-kadang, untuk menentukan punca kegagalan perkakas rumah, sudah cukup untuk membaca arahan untuk digunakan, yang, antara lain, mengandungi cadangan untuk menghapuskan kerosakan.

Langkah pertama ialah melihat paparan. Jika tidak mungkin untuk menyelesaikan proses yang ditentukan, mesin basuh mengeluarkan kod khas pada paparan.

Kod ralat dalam pengendalian mesin basuh diberikan dalam arahan yang mesti dilampirkan oleh pengeluar pada produknya sendiri:

Dengan bantuan peranti multimeter yang sangat berguna, adalah mungkin untuk memeriksa pelbagai kenalan, pendawaian, sensor. Peranti akan menunjukkan jika terdapat kuasa di mana-mana.

Kadang-kadang cukup untuk mendengar bunyi yang dikeluarkan oleh unit. Apabila mesin basuh mula berderit, membuat bunyi yang berlebihan, dan kadang-kadang berbunyi, maka, kemungkinan besar, terdapat masalah pada galas atau dram, kedap minyak rosak, pengikat pengimbang longgar, penyerap hentakan berada dalam keadaan buruk. .

Memanggil wizard adalah satu-satunya penyelesaian yang betul apabila:

  • tempoh jaminan belum tamat - jika peraturan operasi dipatuhi, pembaikan akan percuma;
  • asap mengancam datang dari kereta.

Dalam kes lain, terdapat pilihan. Tetapi selalunya peringkat pertama pembaikan bermula dengan memutuskan sambungan peralatan yang rosak dari sesalur kuasa. Untuk kecuaian, elektrik akan menghukum semestinya dan teruk. Peraturan yang sangat diperlukan untuk tuan rumah: jangan bertindak secara rawak, gunakan arahan.

Apabila paparan tidak melaporkan kerosakan, tiada kebocoran, asap, bau terbakar, maka biasanya masalahnya mudah diselesaikan:

  • Jika cucian di rumah tidak dapat dihidupkan, mula-mula anda perlu menyemak sama ada palam dimasukkan dengan kukuh ke dalam alur keluar.Kadangkala, mesin basuh boleh ditutup kerana lonjakan kuasa. Ia juga perlu memastikan bahawa mod pengendalian ditetapkan dengan betul pada panel kawalan;
  • Apabila air tidak mengalir ke dalam tangki, adalah disyorkan untuk menekan butang yang bertanggungjawab untuk memulakan dan menghentikan unit semula, pastikan pintu ditutup rapat. Kadang-kadang kerosakan adalah tekanan yang tidak mencukupi dalam sistem bekalan air, mungkin paip hanya dimatikan, hos telah rosak. Sebabnya mungkin terletak pada kegagalan kedua-dua program dan sistem kawalan. Penghapusan berlaku dengan akses berulang kepada butang "Mula / Jeda";
  • Apabila longkang tidak berfungsi pertama anda perlu menyemak penapis - kadang-kadang cukup hanya untuk membersihkannya.

Dan sumber bunyi gemuruh yang menakutkan itu boleh jadi apa-apa objek (contohnya, syiling) yang secara tidak sengaja berakhir di dalam dram.

Ini adalah kerosakan yang agak kerap, walaupun hayat perkhidmatan elemen pemanasan yang diisytiharkan adalah 10-15 tahun. Walau bagaimanapun, banyak basuhan dalam air yang sangat panas dan keras, beban berlebihan yang berterusan pada tangki, dan detergen gred rendah melakukan perbuatan jahat.

Dari masa ke masa, sejenis "kot" pelbagai garam terbentuk pada elemen pemanasan. Ia rosak akibat terlalu panas, tidak mungkin untuk memulihkannya lagi. Kepincangan fungsi pemanas ditunjukkan oleh penetasan sejuk apabila mod basuh dihidupkan dan, sudah tentu, pakaian yang belum dibasuh dalam air sejuk.

Menggantikan bahagian yang rosak agak mudah: pengilang telah meletakkan elemen pemanas sedemikian rupa sehingga mudah untuk mendapatkannya dengan membuka penutup belakang kes itu. Satu-satunya kesulitan ialah kereta itu perlu diputuskan sambungan dari semua komunikasi untuk membelok ke sebelah kanan untuk dibaiki. Elemen pemanas diletakkan di bawah takal dram. Penjagaan harus diambil apabila memutuskan sambungan dan menggantikan papan pendawaian.

Sekurang-kurangnya alat akan diperlukan: pemutar skru rata dan kerinting, kunci dengan kepala sudah cukup. Anda juga memerlukan multimeter atau penguji untuk memeriksa elemen pemanasan. Adalah lebih bijak untuk membeli pemanas baharu, pemanas asal Itali.

  1. Putuskan sambungan unit daripada semua komunikasi.
  2. Tanggalkan bolt di sekeliling perimeter penutup.
  3. Selanjutnya, di bawah tangki, anda perlu mencari kenalan elemen pemanasan dan pasangkan probe multimeter kepada mereka. Rintangan biasa ialah 25-35 Ohm, penunjuk lain menunjukkan kerosakan.
  4. Operasi seterusnya: memutuskan semua wayar dengan terminal, menetapkan kedudukannya dalam ingatan.
  5. Kemudian nat dibuka pada bolt, yang hujungnya terletak di tengah-tengah pangkalan pemanas.
  6. Agar bolt masuk ke dalam lubang, ia harus diketuk perlahan-lahan.
  7. Tarik keluar tapak elemen pemanas dengan mengambilnya menggunakan pemutar skru rata.
  8. Alihkan penderia haba dari bahagian yang rosak ke elemen pemanasan baharu.
  9. Bersihkan serpihan yang terbentuk dari tempat duduk untuk pemanas elektrik.
  10. Biarkan elemen pemanasan baru di tempat yang dimaksudkan, pasangkannya dengan bolt.

Kemudian ia kekal untuk mengembalikan wayar ke kedudukan asalnya, menutup penutup belakang mesin dan memulihkan sambungan dengan komunikasi.

Ini juga merupakan masalah yang agak biasa. Pam adalah titik lemah mesin basuh automatik. Sebagai tambahan kepada penyumbatan, apabila ia cukup untuk membersihkan hos dan penapis, pendesak boleh jem. Ia terletak di belakang penapis longkang, yang mesti dibuka dan dikeluarkan.

Untuk mengelakkan pendesak, anda perlu cuba berputar. Ia tidak sepatutnya terlalu ringan: dalam keadaan biasa, pendesak berputar dengan kelewatan tertentu disebabkan oleh magnet dalam gegelung. Kadangkala benang, rambut, tali dan serpihan lain yang serupa membaluti pendesak sehingga ia menghalangnya. Semua gangguan ini mesti dibuang.

Ia berlaku bahawa badan plastik cacat dan mula mengapit bilah. Apabila tidak ada kemungkinan penggantian, bilah mesti dipotong dengan pisau tidak lebih daripada 2 mm, dan mesin basuh masih boleh digunakan.

Jika selepas itu kerja tidak dipulihkan, maka kerosakan lebih ketara dan memerlukan pemeriksaan terperinci - pam perlu dibongkar. Kereta diletakkan di sisinya, skru yang memasang pam pada selongsong ditanggalkan, kabel elektrik dan 2 hos diputuskan.

Bersihkan hos jika perlu. Penguji memeriksa belitan motor untuk menghapuskan kemungkinan pecah. Nilai rintangan biasa di sini ialah 150-300 ohm.

Tanpa mengharapkan ingatan, perlu diperhatikan orientasi pam berbanding enjin I. Kemudian motor pam diputuskan dari perumahan, pemutar dikeluarkan dari stator. Selalunya segala-galanya di dalam tersumbat dengan kotoran yang mengganggu putaran rotor. Dalam kes sedemikian, pembilasan menyeluruh diperlukan.

Galas paksi rotor dilincirkan dengan litium, meterai minyak diselaraskan. Pemasangan seterusnya dilakukan menggunakan sealant untuk mengelakkan kebocoran.

Jika anda mengikut arahan untuk menjaga mesin basuh anda dan membersihkan hos saliran setiap 6 bulan, kemungkinan kerosakan sistem saliran akan dikurangkan dengan banyak.

Motor Indesit direka dengan baik, boleh dipercayai dan tahan lama. Walau bagaimanapun, tiada yang kekal, dan pada satu masa yang tidak begitu indah, "jantung mesin" mungkin gagal. Sebabnya bukan sahaja memakai mekanisme, tetapi juga beban yang berlebihan.

  1. Pertama, panel luar dikeluarkan dari mesin, biasanya bahagian atas dan belakang.
  2. O Putuskan sambungan wayar bekalan.
  3. Tanggalkan tali pinggang dari takal.
  4. Skru pengikat, keluarkan motor.

Selepas diagnostik, keputusan muktamad dibuat untuk membaiki atau menggantikan enjin. Biasanya mereka cenderung kepada pilihan terakhir - sukar untuk memulihkan enjin, lebih mudah untuk menggantikannya sepenuhnya. Pemasangan enjin baru dijalankan dalam urutan terbalik.

Sebelum pembongkaran, pemasangan harus difoto, maka tidak akan ada masalah dengan apa yang perlu diputar.

Apabila dalam mesin basuh yang berfungsi, terutamanya semasa berputar, bunyi yang luar biasa muncul, dan bukan episodik, tetapi secara beransur-ansur meningkat, ini adalah isyarat yang jelas tentang kerosakan galas, yang menunjukkan kemudahan putaran dram.

Pembaikan sendiri dalam keadaan sedemikian adalah mungkin, tetapi anda tidak boleh menyebutnya mudah - anda memerlukan penjagaan yang melampau, pematuhan ketat pada urutan operasi:

  1. Keluarkan panel atas dan belakang.
  2. Keluarkan dispenser, unit kawalan.
  3. Putar pengapit cuff, keluarkan cuff itu sendiri dan peranti pengunci palka.
  4. Keluarkan dinding hadapan dan pengimbang.
  5. Tanggalkan pemanas elektrik tiub, perhatikan urutan penyambungan wayar dalam ingatan.
  6. Putuskan sambungan bahagian yang disambungkan ke tangki dram, tanggalkan tali pinggang pemacu dan motor.
  7. Keluarkan tangki, letakkannya di tempat yang rata dengan takal ke atas, kemudian buka skru bolt takal, keluarkan takal itu sendiri.
  8. Menggunakan palu (anda boleh menggunakan tukul mudah dan gasket kayu) untuk menenggelamkan aci ke bawah, tanggalkan dan bahagikan tangki kepada dua bahagian.
  9. Tanggalkan galas dengan penarik khas, bongkar pengedap minyak lama.
  10. Selepas memasang pengedap minyak segar, tekan dalam galas baru.

Pemasangan mesin basuh dijalankan dalam urutan terbalik dengan urutan operasi yang ketat. Untuk mengelakkan tangki daripada bocor, semua jahitan mesti dimeteraikan.

Perkara utama apabila menggantikan galas adalah penjagaan dan pematuhan pada urutan operasi.

Kunci palka yang lembik boleh menyebabkan gangguan lain - mesin basuh akan berhenti dihidupkan. Peranti tutup juga dilengkapi dengan kenalan, dan apabila sesuatu menghalang penutupan sepenuhnya, elektrik tidak mengalir ke unit unit.

Kegagalan biasanya disebabkan oleh kotoran terkumpul di kunci. Selepas penyingkirannya, operasi normal peranti, sebagai peraturan, dipulihkan.

Dan mortiser s meredam getaran berlebihan yang muncul dalam mesin basuh. Ini amat diperlukan semasa berputar, apabila dram berputar berada pada kelajuan tertinggi. Lama kelamaan, keberkesanannya berkurangan.

Akibatnya - getaran yang berlebihan, bunyi atipikal, ketukan semasa kitaran putaran. Punca biasa kegagalan ialah kehausan gasket dan memisahkan omboh dan silinder, yang kemudiannya berubah bentuk.

Silinder penyerap hentak mengandungi rod, terdiri daripada rod dan gasket yang dirawat dengan pelincir geseran tinggi. Ayunan diredam dengan menggerakkan omboh.

Jeritan tangki memaksa omboh masuk ke dalam silinder, mengurangkan getaran. Terdapat juga spring di dalam silinder yang mengembalikan omboh ke kedudukan asalnya - ia dipanggil yang kembali.

Untuk mendapatkan penyerap hentak, anda perlu menanggalkan panel belakang (dalam beberapa pengubahsuaian, penutup sisi atau hadapan boleh ditanggalkan). Selepas membuka nat di bahagian bawah penyerap hentak, ia terputus dari badan. Dengan cara yang sama, bahagian itu dilepaskan dari atas. Penyerap hentak baru dipasang menggantikan yang lama dan dipasang dalam urutan terbalik.

Dalam model terkini, bukannya penyerap hentak, peredam digunakan, di mana spring kembali telah digantikan dengan sistem spring keseluruhan yang dipasang pada kawasan atas tangki dan menyediakannya dengan kedudukan "tergantung". Reka bentuk ini lebih boleh dipercayai, lebih baik melembapkan kejutan yang tidak diingini.

Untuk memeriksa prestasi, peredam mesti dikeluarkan dari bekas dengan membuka skru bolt di bahagian bawahnya, dan cuba tekan padanya untuk memampatkan dan kemudian membuka mekanisme. Jika hasilnya adalah minimum, peranti berada dalam keadaan berfungsi normal. Apabila omboh mudah menukar kedudukan, peredam perlu diganti.

Ia dikeluarkan dari kes dengan cara yang sama seperti penyerap hentak konvensional, walaupun dalam beberapa model bolt pelekap digantikan dengan pin plastik dengan selak. Pasang peredam baharu dengan cara biasa - dalam susunan terbalik berkenaan dengan pemasangan.

Ia berlaku bahawa detergen tidak mahu meninggalkan dulang. Ini biasanya berlaku apabila dia dituangkan ke sana tanpa sukatan. Masalahnya hilang dengan dos yang betul.

Tekanan air yang lemah juga boleh dipersalahkan. Perlu cuba membersihkan penapis di mana mesin basuh bersambung ke hos masuk.

Pilihan lain ialah meningkatkan tekanan pada paip yang membekalkan air. Kadang-kadang air tidak boleh masuk ke dalam dulang kerana injap tersumbat. Kemudian anda harus menarik keluar dulang, cari injap dalam bentuk kunci dan berhati-hati membersihkannya.

Ini adalah punca paling biasa tingkah laku serbuk detergen yang tidak betul dan boleh ditangani dengan mudah tanpa bantuan profesional. Kes yang lebih sukar ialah masalah dengan injap masuk air di mana serbuk tidak meninggalkan dulang sama sekali. Penggantian injap sudah diperlukan. Perkara yang sama boleh dikatakan mengenai injap solenoid, yang bertanggungjawab untuk mengisi kuvet dengan air dengan air.

Unit kawalan dalam mesin basuh Indesit tidak mempunyai perlindungan yang boleh dipercayai terhadap kelembapan, akibatnya, kondensat mendapat pada kenalan, litar pintas berlaku, mengeluarkan peranti dari keadaan kerja.

Pembaikan memerlukan diagnostik halus dalam mod "Autotest", pengetahuan serius dalam kejuruteraan radio, pemilikan mahir besi pematerian, kemahiran dalam mengendalikan litar mikro, papan, semikonduktor. Ini biasanya bidang kepakaran profesional mahir.

Untuk pemberani yang jarang berlaku dari tentera kraf rumah, petua paling umum:

  • keluarkan penutup dari unit kawalan;
  • keluarkan modul;
  • periksa kenalan dan sambungan yang rosak;
  • menguap bahagian yang rosak;
  • elemen penyaman pateri di tempatnya.

Tetapi bekerja dengan elektronik bukanlah untuk semua orang, jadi kami mengesyorkan agar anda meninggalkan percubaan dan beralih kepada profesional.

Anda boleh membiasakan diri dengan aplikasi praktikal petua untuk pembaikan dan penggantian alat ganti dengan menonton video bermaklumat.

Penggantian pantas elemen pemanasan dalam mesin basuh Indesit:

Cara menukar galas sendiri: