Pembaikan mesin basuh Bosch Classic 6 buat sendiri

Mesin basuh dari syarikat Jerman Bosch sentiasa berkualiti tinggi. Produk Bosch hanya diperbuat daripada bahan berkualiti tinggi, ergonomik dan mudah digunakan. Walau bagaimanapun, kadangkala situasi timbul apabila peralatan gagal untuk satu sebab atau yang lain. Dalam kes sedemikian, anda boleh melakukan pembaikan mudah mesin basuh Bosch dengan tangan anda sendiri, dan sekiranya berlaku kerosakan yang serius, hubungi pusat servis.

Sebelum membaiki mesin basuh Bosch, adalah perlu untuk menjalankan diagnostik dan menentukan punca kerosakan. Untuk tujuan ini, diagnostik ujian disediakan, dilakukan dalam urutan tertentu. Apabila mendiagnosis kerosakan pada mesin basuh Bosch, pintu mesti ditutup. Selepas itu, semua program ditetapkan ke kedudukan mati, dan terdapat jeda selama beberapa saat.

Seterusnya, mod putaran dipilih, selepas itu penunjuk mula akan mula berkelip. Butang tukar kelajuan putaran kemudiannya ditekan semasa pemilih program ditetapkan ke kedudukan longkang.

Hasilnya, paparan akan memaparkan kod berikut:

• F16 - sepadan dengan pintu yang tertutup longgar.
• F17 dan F18 - menunjukkan masalah semasa mengumpul dan mengalirkan air.
• F19 - bermaksud kerosakan pemanas - elemen pemanas.
• F20 - kemungkinan kerosakan geganti dan sensor suhu NTC.
• F21 - pemacu motor rosak.
• F23 - kebocoran air.
• F40 - voltan input tidak normal.
• F63 - kerosakan dalam modul kawalan.

Kadang-kadang diagnostik ujian tidak boleh dimulakan, yang kemungkinan besar bukan masalah dengan komponen dan bahagian, tetapi kerosakan pada papan kawalan.

Untuk menyemak dan mengesahkan kerosakan kod tertentu, ralat terakhir yang dipaparkan mesti dipadamkan daripada memori mesin basuh. Untuk tujuan ini, pemilih program ditetapkan pada kedudukan tertentu.

• Pemeriksaan motor memandu - 3,
• Pemeriksaan pam - 4,
• Elemen pemanasan - 5,
• Injap untuk mengisi air panas atau sejuk - 6 dan 7,
• Injap salur masuk air untuk cucian utama - 8,
• Injap masuk air pra-basuh - 9,
• Ujian automatik FCW - 12,
• Ujian Automatik Pantas - 14.
• Diagnostik motor dalam model mesin basuh Bosch yang berbeza boleh dimulakan pada kedudukan 3 atau 4.

Pada akhir diagnosis, apabila kerosakan ditetapkan dengan tepat, anda boleh membeli alat ganti dan alat ganti, dan kemudian mula membaiki mesin basuh.

Kekurangan pemanasan air menunjukkan dirinya terutamanya dalam kemerosotan ketara dalam kualiti basuh. Dalam sesetengah kes, mencuci mungkin berhenti sama sekali. Tidak sukar untuk memastikan ini, cukup untuk meletakkan tangan anda pada kaca pintu pemuatan. Dalam mod biasa, kaca yang dipanaskan dirasai, dan apabila suhu dilanggar, ia tidak dirasai sama sekali. Untuk semua model mesin basuh, anda boleh menyemak hos saliran dan mengetahui sama ada air menjadi panas di mesin basuh.

Selalunya, punca kerosakan adalah kegagalan elemen pemanasan - elemen pemanasan. Dalam kes ini, penggantiannya diperlukan. Musuh utama semua elemen pemanasan dianggap sebagai air berkualiti rendah, yang mengandungi kekotoran dan dianggap keras. Selalunya sensor yang bertanggungjawab untuk mengekalkan rejim suhu rosak, dan kemudian program pencucian disekat secara automatik.

Anda boleh menjalankan kerja penggantian sendiri.Walau bagaimanapun, seseorang harus mengambil kira keperluan untuk membuka sepenuhnya kes mesin basuh, yang tidak semua orang boleh lakukan. Oleh itu, jika anda tidak yakin sepenuhnya dengan keupayaan anda, adalah disyorkan untuk menghubungi pakar pusat servis.

Kadang-kadang boleh berlaku bahawa dram tidak berputar sama sekali, walaupun pam air terus berfungsi seperti biasa. Sebabnya mungkin tali pinggang pemacu koyak atau terbang dari takal, lamela dan berus motor elektrik yang haus, serta kegagalan motor itu sendiri dan sensor tacho. Di samping itu, objek asing sering masuk ke dalam dram, jamming dan menghentikan putaran.

Punca utama dianggap sebagai kerosakan enjin. Sebelum memeriksanya, tali pinggang pemacu dikeluarkan dari takal dan wayar diputuskan. Pada enjin yang dikeluarkan, putaran aci diperiksa, berus ditarik keluar dan diperiksa. Jika haus, ia mesti diganti. Jika berus adalah normal, periksa takometer yang dipasang pada perumah motor. Prosedur ini dilakukan menggunakan multimeter. Selepas itu, keadaan lamela atau plat pengumpul diperiksa, yang mana perumah enjin dibongkar. Pada masa yang sama, penggulungan itu sendiri diperiksa.

Selepas memeriksa enjin telah menunjukkan norma, anda harus memberi perhatian kepada tali pinggang pemacu. Masalah boleh dikesan jika dram diputar terlalu ringan. Dalam kes ini, tali pinggang sama ada koyak atau diregangkan dengan teruk. Dalam kedua-dua kes, penggantian diperlukan, yang mana bahagian belakang kes dikeluarkan. Tali pinggang itu sendiri mudah ditanggalkan dan diganti dengan yang baru. Pertama, ia diletakkan pada takal enjin, dan kemudian pada takal dram, yang mesti diputar dengan tangan.

Sebab seterusnya selalunya objek asing jatuh ke dalam jurang antara dram dan tangki. Untuk mengeluarkan, anda boleh menggunakan lubang untuk memasang elemen pemanasan. Untuk tujuan ini, elemen pemanasan mesti ditanggalkan dan ditarik keluar dari lubang. Kemudian anda perlu menyerlahkan dengan lampu suluh dan melihat ke dalam. Jika anda menemui objek asing, anda perlu mengeluarkannya. Selepas dialih keluar, semua bahagian dipasang semula dalam susunan terbalik. Jika kaedah ini tidak membantu dan item tidak dapat dikeluarkan, mesin basuh Bosch perlu dibongkar sepenuhnya untuk mengeluarkan tangki dan mengeluarkan dram daripadanya.

Sebelum melakukan pembaikan, anda harus menyemak kehadiran air dalam sistem bekalan air. Anda juga perlu menyemak keadaan injap bekalan air supaya berada dalam kedudukan terbuka. Hos bekalan air boleh tergelincir atau tergelincir secara tidak sengaja.

Dengan bekalan air biasa, anda perlu mencari punca lain kerosakan. Langkah pertama ialah memeriksa injap masukan untuk mengesan tersumbat. Penapis keselamatan di hulu injap masuk mungkin tersumbat dengan serpihan. Dalam banyak kes, cukup untuk membersihkannya sahaja, dan semuanya akan kembali normal, jika tidak, anda perlu mencari kerosakan yang lebih serius.

Salah satunya ialah kegagalan injap bekalan air elektronik. Dalam kes ini, pengumpulan air berhenti sehingga elemen yang rosak diganti. Air mungkin tidak masuk ke dalam mesin kerana kerosakan pada modul kawalan. Akibatnya, arahan untuk mengumpul air tidak diterima sehingga modul kawalan reflash atau diganti.

Sebab seterusnya mungkin kegagalan suis tekanan - sensor paras air yang mengukur dan mengawal jumlah cecair yang diperlukan untuk mencuci. Jika kerosakan berlaku, mesin basuh tidak boleh mengukur dan mencuci tidak akan bermula sehingga penderia diganti. Kadang-kadang air tidak mengalir kerana kegagalan peranti pengunci menetas. Peranti yang rosak memerlukan penggantian lengkap.

Dengan kerosakan ini, mod saliran air dilanggar dengan ketara. Pengeringan adalah perlahan atau berhenti sama sekali. Air tidak dialirkan semasa semua fasa mencuci. Selepas mengeluarkan air dari tangki, mod putaran boleh disekat.Punca yang paling biasa ialah penapis pam tersumbat dan paip cawangan yang menyambungkan tangki dan pam, serta objek asing yang telah masuk ke dalam dan menyekat pendesak pam. Hos saliran, sifon dan paip pembetung mungkin tersumbat.

Mesin basuh Bosch mesti diputuskan daripada bekalan kuasa sebelum memeriksa dan membaiki. Pertama, penapis yang terletak di bawah penetasan pemuatan dibuka. Apabila tersumbat, ia dibersihkan dan dipasang di tempatnya. Selepas itu, anda perlu menyemak dan membersihkan paip longkang. Untuk mendapatkannya, anda perlu memutuskan sambungan unit longkang dari badan. Korugasi itu sendiri dirasai dengan teliti dan, jika terdapat serpihan, ia dibersihkan. Perhimpunan dijalankan dalam susunan terbalik.

Jika pendesak yang terletak betul-betul di belakang penapis tersekat, periksa dan keluarkan sebarang objek asing yang mengganggu operasi. Pam diperiksa terakhir. Apabila pendesak bersih daripada serpihan, tetapi masih tidak berputar, ini bermakna pam tidak berfungsi dan perlu diganti.

Kadang-kadang, selepas mencuci, pakaian itu basah atau tidak cukup diperah. Ini menunjukkan kerosakan dalam sistem putaran. Sebab utama, seperti biasa, adalah penyumbatan paip saliran, hos saliran, penapis pam, sifon dan sistem kumbahan. Masalah ini diselesaikan dengan pembersihan biasa dan pembilasan bahagian tersumbat.

Kepincangan yang lebih serius dianggap pecah dalam elemen pemanas, pincang fungsi suis aras air, atau takometer yang mengawal kelajuan dram. Dalam semua kes, penggantian bahagian yang rosak diperlukan. Sebab mekanikal termasuk pengagihan pakaian yang tidak sekata dalam mesin. Akibatnya, tiada set pusingan lancar oleh dram dan penderia elektronik secara automatik membatalkan putaran.

Masalah elektrik mungkin berlaku. Ia terdiri daripada kehausan berus atau kerosakan motor itu sendiri. Pecahan yang paling serius dianggap sebagai kerosakan modul kawalan, yang sama ada dibaiki atau diubah sepenuhnya.

Kadangkala mesin basuh Bosch anda tidak dapat dihidupkan apabila anda menekan butang kuasa. Dalam kes ini, beberapa penunjuk mula berkelip pada panel sekaligus atau ia tidak dihidupkan sama sekali.

Sebab-sebab keadaan ini mungkin seperti berikut:

• Tetas tertutup longgar.
• Kekurangan bekalan kuasa dalam rangkaian, kerosakan saluran keluar, lonjakan kuasa dan lonjakan.
• Kord atau palam yang rosak. Adalah disyorkan untuk memeriksa dengan teliti mereka untuk kerosakan, pembakaran dan kecacatan lain. Jika kerosakan ditemui, kord atau palam yang rosak mesti diganti.
• Kekurangan bekalan air ke mesin basuh.

Sekiranya semua kerosakan di atas tidak hadir, maka punca kerosakan adalah lebih kompleks, memerlukan diagnostik yang lebih berkelayakan. Ia boleh disambungkan ke panel kawalan atau litar elektrik dalaman. Selalunya, pengaturcara atau modul elektronik tidak berfungsi, serta penapis bunyi dan peranti kunci bumbung matahari. Jika sebabnya tidak dapat ditentukan sendiri, anda harus menghubungi pakar yang berkelayakan.

Kadang-kadang semasa operasi, mesin Bosch mula mengeluarkan bunyi luar. Kehadiran squeak menunjukkan geseran antara bahagian. Oleh itu, untuk menentukan kerosakan, kemungkinan besar mesin basuh perlu dibongkar untuk melakukan pemeriksaan dan diagnosis.

Spring haus yang digunakan untuk menggantung tangki adalah salah satu sebab utama. Kedua-dua mata air diganti sekaligus, kerana menggantikan hanya satu daripadanya akan membawa kepada pemuatan yang tidak sekata.

Sebab lain adalah berkaitan dengan kehausan penyerap hentak yang menyerap getaran. Bahagian yang haus menjadi renggang dan mengeluarkan decitan tertentu semasa operasi mesin. Tali pinggang pemacu juga boleh dipakai dan menjadi renggang dan lemah. Ini menyebabkan ia tergelincir dan mencicit. Kadangkala dram tidak seimbang kerana lampiran aci yang longgar.Bahagian yang haus mesti diganti, dan semua unit yang longgar diketatkan kepada normal dengan alat.

Dalam artikel ini kami akan memberitahu anda cara membaiki mesin basuh Bosch (Bosch) secara bebas. Ketahui cara membetulkan kerosakan ringan dan sederhana tanpa menggunakan perkhidmatan tuan.

Mesin basuh Bosch menarik perhatian dan patut dihormati pelanggan kerana kualitinya yang tinggi dan banyak teknologi inovatif. Perhimpunan Jerman sepenuhnya membenarkan harga mesin basuh sedemikian - bahan berkualiti tinggi digunakan dalam pembuatan, dan pemaju lebih suka bentuk ergonomik. Tetapi walaupun di antara peralatan berkualiti tinggi, kerosakan tidak dikecualikan.

Diagnostik mesin basuh Bosch ialah fungsi terbina dalam semua mesin basuh moden. Terima kasih kepadanya, anda boleh menentukan intipati pecahan tanpa menghubungi bengkel. Jika anda tidak menemui dalam arahan penerangan langkah demi langkah tentang cara mendiagnosis diri anda, kami akan menerangkan secara terperinci cara melakukan ini:

1. Tutup pintu pemuatan.
2. Tetapkan dail pemilih program kepada MATI.
   
3. Tunggu beberapa saat.
4. Tetapkan pemilih kepada mod "PUTAR".
   
5. Jika anda melakukan semuanya dengan betul, lampu "MULA" akan berkelip.
6. Tekan butang "PUTAR PUTAR" dan jangan keluarkan jari anda sehingga penunjuk "MULA" berkelip semula.
   
7. Putar roda sekali lagi, kali ini hentikannya dalam program "PARIT".
   

Perhatian! Putar pemilih ke kanan sahaja.

1. Selepas melepaskan butang PUTAR PUTAR, pilih objek yang hendak diuji dengan memusingkan roda. Atau tentukan pecahan mengikut kod ralat yang dipaparkan pada papan skor.
   

Penting! Jika diagnostik tidak bermula, maka masalahnya adalah di papan kawalan (pengawal elektronik), dan dalam kes ini anda tidak boleh melakukannya tanpa memanggil wizard.

Jika anda memutuskan untuk menyemak bahagian individu secara manual, putar roda pemilih untuk memilih item yang dikehendaki. Teruskan dengan cara ini:

• Memeriksa enjin: kedudukan 3.
• 4 - untuk menguji pam.
• 5 - semak elemen pemanasan.
• 6 - injap pengambilan air panas.
• 7 - injap pengambilan air sejuk.
• 8 - injap pengambilan air untuk cucian utama.
• 9 - injap untuk pengambilan air basuhan awal.
• 10 - isyarat bunyi.
• 11 - Uji auto FCW.
• 14-15 - autotest "pantas".

Kemudian tekan "MULA" sekali lagi (selain penunjuk ini, "DRAIN" dan "SPIN" juga dihidupkan) untuk memulakan ujian program.

Untuk keluar dari mod ujian program, tekan MULA dan putar roda.

Untuk keluar dari Mod Diagnostik, putar roda ke kedudukan MATI atau MATI.

Daripada keseluruhan senarai besar kerosakan mesin basuh Bosch, yang paling tipikal untuk jenama ini adalah kegagalan berikut:

1. Air tidak dipanaskan semasa mencuci.
2. Tiada longkang.
3. Tangki tidak berputar.
4. Dram itu bising.
5. Tiada pengambilan air.
6. Enjin tidak berfungsi.

Berdasarkan senarai yang ditentukan, kami sampai pada kesimpulan bahawa titik paling terdedah bagi mesin basuh jenama ini ialah elemen pemanasan. Jika pemanas termoelektrik terbakar, tetapi pengawalnya masih utuh, maka pembaikan mesin basuh Bosch tidak memerlukan banyak usaha dan usaha. Jika tidak, pengawal perlu diganti, dan yang terbaik adalah mempercayakan kerja ini kepada pakar.

Pengguna mengetahui tentang kerosakan tertentu melalui kod kerosakan (atau lampu berkelip). Dalam CM Bosch, kod ralat berikut biasanya muncul: F01, F16, F29, F31, F34, F36, F40, F61, F63, serta E02 dan E67 dan lain-lain.

Peranti mesin basuh Bosch menentukan kedua-dua sifat kerosakan dan sebab kejadiannya. Mari kita lihat apa yang biasanya menyebabkan ranap sistem.

Selepas mencuci, terdapat air buangan di dalam tab mandi. Ini berlaku atas sebab-sebab berikut:

• Kegagalan pam longkang (pam).
• Penapis atau pam tersumbat.
• Sesentuh pam terbakar atau teroksida.
• Suis tekanan telah rosak.

Jika dram mati, ia mungkin disebabkan oleh sebab berikut:

1. Tali pinggang pemacu rosak.
2. Kerosakan elektronik.
3. Kurang biasa, enjin rosak.

• Galas rosak (anda perlu menggantikan galas dalam mesin basuh Bosch).
• Serpihan dan objek asing di dalam tangki.
• Penyerap hentak longgar atau pecah.
• Dikoyakkan pengimbang.

Air tidak mengalir ke dalam dram kerana:

1. Tiada air dalam sistem bekalan air, tekanan rendah.
2. Sistem pam atau Aqua-Stop tersumbat.
3. Tenggelam dalam hos longkang.

Kerosakan enjin bertepatan dengan "gejala" berikut:

Setelah menentukan punca kerosakan, dan menilai kerumitannya, anda boleh mula membaiki sendiri mesin basuh Bosch.

Jika anda tidak mengenal pasti kerosakan, dan tidak tahu cara membaiki mesin basuh, hubungi pakar.

Punca kerosakan yang disenaraikan adalah paling tipikal untuk model Bosch Classic 5, Bosch Mahh 5, Bosch Max 4, Bosch Maxx 6, tetapi model lain boleh gagal atas sebab yang sama.

Di bawah ini kita akan melihat kesilapan dan cara membetulkannya, memfokuskan pada kesilapan yang paling biasa dan cara terbaik untuk menyelesaikannya.

Setelah menentukan bahawa pam longkang (pam), penapis longkang atau sensor paras air (suis tekanan) memerlukan pembaikan, kami melakukan pembaikan sendiri - ini tidak memerlukan pengetahuan dan usaha khusus.

Untuk menghapuskan penyumbatan penapis, kami bertindak mengikut skema berikut:

1. Mari cari penapis longkang: ia terletak di bahagian bawah badan mesin basuh, di bawah panel hadapan (boleh dicapai dari bawah dengan meletakkan mesin di sisinya) atau di belakang pintu palka teknikal kecil.
2. Anda perlu menyebarkan kain atau menggantikan bekas - air sisa yang tinggal akan keluar dari lubang.
3. Pusingkan penutup penapis ke kiri, keluarkannya.
   
4. Kami membersihkan penapis dan membilasnya di bawah paip.
5. Kami meletakkan di tempat. Ingat bahawa anda TIDAK MESTI menjalankan CM tanpa penapis.

Untuk membersihkan atau menggantikan pam longkang (pam), anda perlu mengeluarkan panel hadapan dengan betul; untuk ini anda mungkin memerlukan arahan untuk mesin basuh Bosch anda. Pada dasarnya, tidak ada yang rumit, tetapi anda perlu berusaha.

• Keluarkan laci detergen.
• Tanggalkan bolt di sudut kanan bawah.
• Tanggalkan panel bawah dengan membuka skru bolt berhampiran penapis dan bolt di bahagian bawah panel.
• Tanggalkan manset getah penetasan (untuk ini anda perlu mengeluarkan cincin penahan dengan membengkokkan spring kecil dengan pemutar skru berlubang (tolak).
• Keluarkan panel.

Untuk sampai ke pam itu sendiri, tanggalkan wayar UBL. Tanggalkan dan buka pam - ia mungkin mengandungi objek asing dan serpihan. Pendesak dalam pam yang boleh diservis berputar dengan mudah ke semua arah.

Periksa rintangan belitan pam. Jika ia adalah 200 ohm - pesanan. Jika nilainya berbeza, terdapat kerosakan, dan anda perlu menukar pam.

Jika air tidak dikumpulkan, anda perlu:

1. Periksa sama ada mesin disambungkan ke bekalan air (jika tidak, buka injap).
2. Periksa hos saliran (ia mungkin bengkok atau bengkok).
3. Semak penapis "AQUA-STOP". Sekiranya terdapat masalah dengannya, anda perlu menggantikannya dengan yang baru.

Jika sensor paras air rosak, kami menukarnya mengikut senario berikut:

• Kami mencari penderia dengan menanggalkan penutup atas kereta - anda akan melihatnya di sudut kanan apabila anda melihat kereta dari hadapan. Untuk mengeluarkan penutup, putar 2 bolt.
• Menekan selak, keluarkan penderia. Kami mengeluarkan wayar dan memutuskan sambungan paip cawangan dengan membuka pengapit.
  
• Kami memasang unit baru sebagai ganti yang lama, meneruskan dengan cara yang sama, tetapi dalam susunan terbalik.

Jika elemen pemanasan telah menggunakan sumbernya atau ditumbuhi dengan skala, terlalu panas dan terbakar, anda perlu menukarnya. Kerja ini boleh dilakukan sendiri. Tetapi pertama-tama anda perlu menyemak.

Jika anda tidak pasti sama ada elemen pemanas berfungsi atau rosak, anda boleh menyemaknya sendiri, bersenjatakan penguji. Semakan dijalankan seperti berikut:

1. Tanpa mengeluarkan elemen pemanasan, cabut pendawaian.
2. Tetapkan penguji untuk mengukur rintangan (dalam ohm).
3. Tetapkan roda pelaras kepada "200".
4. Pasangkan petunjuk ujian ke terminal pemanas elektrik.
5. Rintangan biasa biasanya berkisar antara 20 hingga 40 ohm.
6. Jika paparan penguji ialah "1", maka terdapat rehat, dan elemen pemanasan perlu ditukar.
7. Jika nilainya adalah kira-kira "0", terdapat litar pintas dalam elemen pemanasan, pemanas perlu ditukar.

Mencari elemen pemanasan adalah mudah: keluarkan panel belakang CMA dan di bawah dram anda akan melihat elemen pemanas, atau lebih tepatnya batangnya, dengan skru dipacu di tengah. Kami membuat penggantian:

• Buka skru bolt.
• Tanggalkan semua wayar dengan berhati-hati.
• Tanggalkan pemanas dengan menghayunkannya perlahan-lahan dari sisi ke sisi dan tariknya ke arah anda.
• Ambil elemen pemanas yang berfungsi dan pasangkannya.

Untuk menjalankan operasi kompleks ini, pembongkaran CM yang hampir lengkap diperlukan. Jika anda memutuskan untuk melakukan ini, jangan keluarkan sepenuhnya semua wayar dari modul elektronik - bukan fakta bahawa anda akan dapat menyambungkan segala-galanya di tempatnya. Selepas membongkar modul, letakkannya pada bingkai atau gantung pada cangkuk khas.

Untuk membuat cangkuk teknologi dengan tangan anda sendiri, ambil sekeping dawai keluli tidak dipanaskan berukuran 30 sentimeter dengan diameter 3 mm atau lebih. Pada wayar, anda perlu mengikat cambric (pengecutan haba), yang sepatutnya lebih panjang daripada wayar - sekurang-kurangnya 1 cm pada setiap sisi. Buat selekoh, melangkah ke belakang 6-7 cm dari setiap hujung wayar - anda akan mendapat sejenis cangkuk. Gantungkan papan pemuka pada cangkuk ini.

1. Kami mengeluarkan tangki dengan dram dengan membuka mata air.
   
2. Apabila membuka tangki kepada 2 bahagian, selak yang disediakan khas mesti dipecahkan.
3. Mengambil tukul dan penyandar kayu, keluarkan aci gandar galas dengan berhati-hati dengan pukulan ringan.
   

Apabila memilih galas baharu, perhatikan fakta bahawa bahagian tersebut sepadan dengan jenama mesin basuh anda. Sebagai contoh, anda memerlukan galas untuk mesin basuh Bosch Max 5 - katakan demikian di kedai supaya tidak membeli bahagian yang salah.

Video menunjukkan bagaimana tuan membongkar mesin Bosch dan menukar galas. Lihat jika ini berguna kepada anda:

Seperti yang anda lihat, membaiki mesin basuh Bosch dengan tangan anda sendiri adalah tugas yang boleh dilakukan sepenuhnya. Ingatlah untuk membersihkan mesin basuh anda secara berkala dan mengekalkannya untuk mengelakkan mesin basuh anda rosak.

Hari ini, mesin basuh adalah ciri biasa di pangsapuri dan rumah persendirian. Mesin basuh Bosch sangat popular, kerana ia diperbuat daripada bahan berkualiti tinggi menggunakan teknologi moden. Tetapi kereta sedemikian boleh gagal dari semasa ke semasa. Artikel ini akan menunjukkan kepada anda cara membaiki mesin basuh Bosch anda dengan tangan anda sendiri.

Mesin basuh Bosch moden mengandungi program khas yang membolehkan anda mengenal pasti kerosakan tanpa meminta bantuan daripada tuan.

Arahan pengendalian untuk mesin basuh Bosch anda harus mengandungi maklumat tentang cara melakukan diagnosis ini. Jika dram telah berhenti berputar, maka anda mesti melakukan urutan tindakan berikut:

1. Tutup pintu itu;
2. Tetapkan tombol pemilihan program ke kedudukan "Mati";
3. Tunggu beberapa saat;
4. Pemegang putaran hendaklah ditetapkan kepada kedudukan "Pusing";
5. Kemudian tunggu sehingga butang "Mula" mula berkelip;
6. Pegang butang "Spin RPM" ditekan;
7. Tunggu sehingga butang "Mula" berkelip semula;
8. Tetapkan pemegang kepada mod "Longkang";
9. Lepaskan butang "Putaran revolusi";
10. Tentukan pecahan terakhir dengan kod ralat untuk mesin basuh Bosch.

Program ini membersihkan ralat terakhir daripada memori dan menjalankan diagnostik. Untuk memeriksa motor elektrik, tetapkan tombol pemilih mod ke kedudukan 3.

Untuk memeriksa pam saliran, tetapkan tombol pada kedudukan 4. Anda boleh menyemak elemen pemanas dengan menetapkan kedudukan 5. Diagnostik injap masuk air panas atau sejuk dijalankan dengan memilih kedudukan 6 dan 7. Apabila kedudukan 8 dipilih, injap masuk air diuji semasa cucian utama, dan 9 - basuhan awal.

Menurut juruteknik pusat servis Bosch, kerosakan berikut adalah yang paling biasa:

• Air tidak panas semasa mencuci;
• Air tidak mengalir;
• Dram tidak berputar;
• Dram mesin basuh mengeluarkan bunyi;
• Air tidak dikumpulkan;
• Motor elektrik tidak akan dihidupkan.

Apabila menganalisis kerosakan, seseorang boleh membuat kesimpulan bahawa dalam mesin basuh Bosch paling kerap keluar dari elemen pemanasan semasa berdiri. Sekiranya elemen pemanasan rosak dan sistem elektronik berfungsi dengan baik, maka pembaikan tidak akan mengambil banyak masa.

Walau bagaimanapun, jika sistem elektronik juga tidak berfungsi, maka pembaikan akan agak mahal. Lagipun, anda perlu menggantikan modul elektronik dan memanggil tuan.

Terdapat beberapa sebab mengapa mesin basuh Bosch boleh gagal. Mari kita pertimbangkan mereka secara bergilir.

Dia mungkin tidak mengalirkan air pada penghujung kitaran basuh atas salah satu sebab berikut:

• Pam tersumbat atau penapis longkang;
• Sentuhan yang lemah antara bekalan kuasa dan pam;
• Pam longkang rosak;
• Sensor paras air telah rosak.

Pemberhentian dram boleh berlaku atas sebab berikut:

• Tali pinggang pemacu sudah haus;
• Kepincangan fungsi papan kawalan atau elektronik;
• Kegagalan motor elektrik (kes jarang berlaku).

Dram boleh membuat bunyi semasa operasi. Ini mungkin disebabkan oleh sebab-sebab berikut:

• Galas keluar dari berdiri;
• Barang-barang kecil tersangkut di dalam dram;
• Penyerap hentak telah pecah;
• Masalah berat badan pengimbang.

Ada kemungkinan tiada air ditarik ke dalam tangki. Dalam kes ini, sebab berikut dibezakan:

• Sistem atau pam Aquastop tersumbat;
• Kekurangan air dalam paip;
• Dewan hos longkang.

Jika motor elektrik tidak dihidupkan, maka, kemungkinan besar, pintu penetasan dram tidak ditutup atau elektronik tidak teratur. Selepas mencari punca kerosakan, anda boleh meneruskan pembaikan.

Penapis longkang terletak di bahagian bawah mesin, di bawah penutup atau panel. Untuk membersihkan penapis - buka penutup. Untuk melakukan ini, putarkannya mengikut lawan jam. Penapis - bilas dan pasang semula.

Untuk membersihkan atau menggantikan pam saliran, anda mesti menanggalkan penutup hadapan mesin basuh Bosch anda. Kerja ini susah payah, tetapi tidak sukar.

Selalunya, terdapat kerosakan di mana air tidak ditarik ke dalam mesin basuh Bosch. Dalam kes ini, adalah perlu untuk memeriksa bekalan air dan injap bekalan air. Mereka boleh ditutup. Seterusnya, periksa sama ada terdapat sebarang kekusutan pada hos longkang. Jika semuanya teratur, periksa keadaan Aquastop. Jika elemen mesin basuh Bosch ini rosak, ia harus diganti dengan yang baru.

Jika sensor paras air rosak, ia mesti diganti. Untuk melakukan ini, mula-mula buka penutup atas dengan membuka skru kedua-dua skru mengetuk sendiri yang terletak di bahagian belakang. Sensor ini harus terletak di sudut kanan di bawah penutup. Untuk menarik keluar penderia paras air, anda perlu menolak selak ke bawah. Seterusnya, keluarkan hos dan putuskan sambungan. Daripada sensor lama, yang baru dipasang.

Anda boleh menggantikan sendiri elemen pemanas mesin basuh Bosch anda. Untuk melakukan ini, anda perlu menanggalkan penutup belakang mesin basuh Bosch. Elemen pemanasan terletak di bawah, di bawah tangki. Untuk menggantikan elemen pemanasan, teruskan seperti berikut:

• Tanggalkan bolt yang mengikat elemen pemanas pada tangki.
• Putuskan sambungan wayar;
• Buka elemen pemanasan;
• Pasang elemen pemanas baharu dan lakukan semua langkah dalam susunan terbalik.

Menggantikan galas pada peralatan basuh Bosch adalah tugas yang agak sukar, kerana untuk ini anda perlu membongkar hampir keseluruhan mesin basuh. Tonton video tentang cara menggantikan galas:

Menghentikan motor boleh menyebabkan kehausan pada tali pinggang pemacu. Anda boleh menggantikan elemen ini sendiri. Untuk melakukan ini, anda perlu melakukan urutan tindakan berikut:

1. Buka penutup belakang mesin basuh Bosch;
2. Ingat bagaimana tali pinggang dipasang pada alur takal. Lebih baik mengambil gambar elemen ini.
3. Ambil tali pinggang tepat di bawah takal dan tarik perlahan-lahan ke arah anda.
4. Dengan tangan bebas anda, putar takal mengikut arah lawan jam.
5. Tarik tali pinggang lama keluar dari badan mesin basuh.
6. Letakkan tali pinggang baru pada motor mesin basuh Bosch.
7. Ketatkan tali pinggang dengan sebelah tangan dan cuba luncurkan tali pinggang pemacu ke takal dengan tangan yang lain.
8. Putar takal lawan jam tanpa melonggarkan tali pinggang. Dalam kes ini, anda mesti cuba memakai tali pinggang sepenuhnya.
9. Pasang penutup perumah mesin basuh Bosch.