Pembaikan pengangkat tingkap viburnum buat sendiri

Terdapat beberapa sebab mengapa tingkap kuasa pada Lada Kalina tidak berfungsi. Pembaikan pengawal selia tingkap dilakukan apabila retak muncul semasa permulaan mekanisme. Dalam keadaan ini, kerisik menunjukkan gigi ricih gear cacing. Adalah disyorkan untuk memasang kotak gear baharu.

Berikut ialah unit kawalan kaca di pintu

Mula-mula anda perlu membeli kotak gear bersama-sama dengan motor elektrik. Kemasan pintu ditanggalkan. Anda tidak boleh menjalankan prosedur ini dalam keadaan sejuk, kerana upholsteri dilekatkan pada klip plastik dengan ketegaran rendah. Jika pengikat terlepas, ia dilekatkan kembali dengan gam epoksi.

Anda perlu membuka skru dan skru yang menahan pemegang pintu dalam. Wayar dibuka dengan berhati-hati, pembesar suara dibongkar. Langkah seterusnya melibatkan menanggalkan kaca daripada panduan dan 4 bolt. Ini memerlukan kunci kepada "10". Kaca tenggelam ke bahagian bawah pintu. Pra-tanggalkan tirai pelindung yang dilekatkan pada bahagian bawah kaca. Pengawal selia tingkap dipasang dengan 4 nat pada rel kiri, 4 nat pada rel kanan dan 3 nat yang menahan motor gear.

Melalui lubang teknologi, blok tingkap kuasa pada Lada Kalina dibongkar. Ia dipersembahkan dalam bentuk 2 panduan dengan gerabak. Kabel keluli melalui mereka, yang mengawal kotak gear. Di 2 tempat pada kabel terdapat cincin yang dipasang di gerabak. Peredam motor terdiri daripada 2 bahagian, yang ditarik bersama dengan stud peredam. Unsur-unsur ini dibuka dan motor hancur. Di salah satu bahagiannya terdapat motor elektrik ESP dan gear. Yang lain mengandungi dram aluminium beralur. Kabel dengan kunci dililitkan pada elemen terakhir, yang dimasukkan ke dalam ceruk yang disediakan dalam dram.

Motor gear diputuskan supaya peranti tidak melompat keluar dari perumah. Dalam kes ini, paksi persegi mesti keluar dari aci yang sepadan dengan kabel. Senarai panjangnya dijalankan oleh dua mata air, yang terletak di pintu masuk kabel ke mekanisme yang dibongkar.

Kabel diperiksa untuk kerosakan dan disalut secara bebas dengan gris. Mekanisme baru dimasukkan ke dalam dram dengan aci ke hadapan. Lubang pelekap dijajarkan, dan kancing peredam dipintal. Sekiranya tingkap hadapan tidak turun sepenuhnya, maka tiub penguat tingkap kuasa Lada Kalina diperiksa.

Elemen terakhir adalah di bahagian luar kaca. Untuk menjadikannya lebih rendah tanpa masalah, anda perlu memendekkan bampar getah pengangkat tingkap. Untuk ini, pemotong digunakan. Anjal dipendekkan sebanyak 1 cm Kabel dilincirkan dan dipindahkan ke kedudukan lain. Unit kawalan tingkap kuasa dan motor gear dipasang dalam susunan terbalik.

Bagaimana untuk pergi ke kotak gear

Jika kotak gear beroperasi ke arah lain, maka kekutuban diterbalikkan. Untuk melakukan ini, pin ditarik keluar dari penyambung. Mereka dimasukkan ke dalam ceruk yang sepadan dengan pemutar skru nipis. Membongkar pengatur tingkap Lada Kalina akan membolehkan anda membersihkan pengedap dari habuk dan kotoran, melincirkan kunci dengan baik, dan merawat bahagian bawah pintu dalam dengan anticorrosive. Jika boleh, kalis bunyi diletakkan.

Jika pengangkat tingkap tidak menaikkan kaca, dan terdapat beban pada rangkaian elektrik Lada Kalina, maka motor pengangkat tingkap diganti. Apabila membeli unit baru, anda perlu memberi perhatian kepada reka bentuk yang lama.

Pertama, keseluruhan mekanisme dibongkar. Motor terputus daripadanya. Selepas menanggalkan bolt, keluarkan penutup belakang. Gear plastik diperiksa dengan teliti.Tempat penetapan sauh dengan elemen terakhir perlu dilincirkan. Untuk memeriksa kesihatan angker dan berus, tanggalkan 3 bolt. Penambat dibongkar dari tempat penetapannya dan dari selongsong. Jika berus tidak rosak, maka ia tidak diganti. Sauh yang boleh diservis dilap dan dipasang di tempatnya. Jika tidak, ia digantikan dengan unit baharu.

Untuk mengelakkan masalah dengan berus semasa memasang sauh, disyorkan untuk mengapitnya dengan jarum. Selongsong dipasang, motor disambungkan ke bateri.

Sekiranya pengawal selia tingkap jatuh tanpa masalah, tetapi meningkat dengan bantuan mekanikal, maka anda perlu melihat gear. Pembaikan dilakukan menggunakan satu set pemutar skru. Kemasan pintu ditanggalkan. Mula-mula anda perlu mengalih keluar blok suis. Kemudian buka skru 3 nat yang menahan motor gear.

Langkah seterusnya ialah membuka skru 4 nat yang menahan bahagian kanan mekanisme dan 2 bolt pelekap kaca. Blok abah-abah pendawaian diputuskan. Jika bahagian kanan tetingkap kuasa dipalingkan, maka rak yang sepadan dicondongkan ke kiri. Motor gear dibongkar. Skru penutup kotak gear dibuka, penutupnya dibongkar. Tanggalkan gear menggunakan pemutar skru. Badan dibersihkan daripada kotoran dan gris lama. Galas, cacing dan gear perlu dilincirkan. Struktur yang dipasang baru dipasang di tempatnya. Dalam kes ini, anda perlu memasang 2 gasket antara gear dan perumahan tingkap kuasa.

Penutup dipasang di tempat asalnya, skru diskrukan. Elemen yang selebihnya dipasang dalam susunan terbalik. Pencucuhan dihidupkan, tetingkap kuasa dimulakan. Semua kerja di atas mudah dilakukan dengan tangan dengan gambar rajah pendawaian Lada Kalina dan pengalaman yang betul. Jika tidak, bantuan pakar akan diperlukan.

Satu lagi "penyakit" utama kereta Lada Kalina ialah peralatan elektrik. Betul-betul semuanya rosak, dari stereng kuasa elektrik ke tingkap. Hari ini kami akan memberitahu anda bagaimana anda boleh membaiki tingkap di Lada Kalina dengan tangan anda sendiri.

Malah sebelum musim sejuk, tingkap kuasa kiri pintu pemandu mula mengomposkan otak saya. Untuk menjadi lebih tepat: ia turun, tetapi ia naik dengan masalah. Dengan tersentak, dan kadang-kadang dengan tindakan mekanikal, dia membantu dengan tangannya. Dan kini tiba masanya untuk menggantikannya atau menyelesaikannya. Berharap untuk yang kedua. Saya membeli dua gear terlebih dahulu, tetapi tidak tahu yang mana satu akan sesuai.

Pembaikan pengawal selia tingkap Lada Kalina:

1. Perkara pertama yang kami lakukan ialah menyediakan kereta, alatan dan aksesori untuk pembaikan tingkap kuasa.

2. Seterusnya, tanggalkan pemangkas pintu (gambar nombor 1), selepas mengeluarkan blok suis.

3. Perkara seterusnya yang kami lakukan ialah membuka 3 keping nat M6 untuk mengikat motor gear. (gambar nombor 2)

4. Kami membuka 4 keping kacang M6 untuk mengikat sebelah kanan tingkap kuasa (gambar nombor 3), kami juga membuka skru dua bolt M6 untuk mengikat kaca dan mencabut blok abah-abah pendawaian pengurang motor tingkap kuasa.

5. Selepas bahagian kanan pengatur tingkap dimatikan, kami condongkan lajur pengatur tetingkap kanan ke kiri, i.e. di tengah pintu dan keluarkan motor gear (gambar nombor 5).

6. Kami membuka skru 4 keping skru mengetuk sendiri penutup pengurang motor dan mengeluarkan penutup.

7. Kami mengambil pemutar skru dan mengeluarkan gear dengan mengungkitnya di bawah "clutch" (gambar nombor 7).

8. Kami membersihkan perumahan daripada kotoran dan gris lama, melincirkan cacing, gear dan galas.

9. Kami meletakkan dalam susunan terbalik gear baru yang dipasang dengan "gandingan kurungan", tidak lupa meletakkan dua gasket dalam bentuk mesin basuh Belleville di antara gear dan perumahan tingkap kuasa.

10. Kami menutup gear dengan penutup dan mengikatnya dengan skru mengetuk sendiri seperti pada (gambar nombor 6).

11. Dan pasang semula semuanya.

12. Hidupkan penyalaan dan cuba naikkan dan turunkan kaca. Jika semuanya baik, maka kami gembira dengan kerja yang dilakukan. Nah, jika tidak, maka kembali bekerja.

Seperti yang anda lihat, semuanya sangat mudah, perkara utama adalah untuk mengesan punca kerosakan dalam masa dan tidak membawanya ke keadaan - "tingkap kuasa tidak berfungsi". Semuanya boleh dibaiki dengan tangan.Jika anda mahukan cahaya tambahan, pasang lampu kabus pada Lada Kalina.

Kadang-kadang, pemilik Lada Kalina menghadapi masalah apabila tingkap kuasa tidak berfungsi. Satu atau kedua-duanya mungkin tidak berfungsi pada masa yang sama. Tetapi, bagaimana untuk mengetahui sebab mengapa ini berlaku? Sebenarnya, tidak begitu banyak sebab dan agak mudah untuk menghapuskannya.

Pengawal selia tingkap terdiri daripada mekanik dan elektrik, dan oleh itu sebabnya mesti dicari di bahagian ini. Mari lihat di mana masalahnya mungkin:

Fius ditiup atau geganti rosak.

Relay boleh digantikan dengan jumper seperti dalam foto. Tetapi, ingat bahawa ini adalah pilihan sementara, pastikan anda menukar geganti sekiranya berlaku kerosakan.

Ketuk di sebelah kiri butang, kemudian cuba tekan butang. Jika ia berfungsi, maka hubungan wayar dan butang harus dipersalahkan.

Semua sebab ini boleh membawa kepada fakta bahawa satu atau kedua-dua tingkap kuasa mungkin tidak berfungsi.

Oleh itu, apabila pengangkat tingkap berhenti berfungsi, adalah perlu untuk mencari dan menghapuskan puncanya. Pertimbangkan, langkah demi langkah, keseluruhan proses dan tindakan:

1. Perkara pertama yang perlu anda perhatikan ialah fius . Dalam blok, ia ditandakan sebagai F5. Anda perlu mengeluarkannya dan lihat. Sekiranya ia terbakar, maka ia harus diganti dengan yang sama dengan tanda yang sesuai.
2. Jika fius masih utuh, maka perkara itu dalam bekalan kuasa dan perlu mencari masalah wayar putus . Kami mengeluarkan fius dan menggunakan penguji untuk memeriksa sama ada terdapat voltan dalam litar on-board. Untuk melakukan ini, probe mesti dimasukkan ke dalam soket dan lihat jika terdapat bekalan kuasa. Jika tidak, maka adalah bernilai memeriksa wayar, geganti, dan unit kawalan.

Skim (klik untuk besarkan)

Penyahkodan notasi kelihatan seperti ini:

2 - suis pencucuhan;

3 — suis pengatur electrowindow pintu hadapan kanan;

4 — suis pengatur electrowindow pintu belakang kanan;

5 - tingkap kuasa gearmotor pintu depan kanan;

6 - tingkap kuasa gearmotor pintu belakang kanan;

7 - tingkap kuasa gearmotor pintu belakang kiri;

8 - tingkap kuasa gearmotor pintu depan kiri;

9 — suis pengatur electrowindow pintu belakang kiri;

10 — suis pengatur electrowindow pintu hadapan kiri;

11 — geganti kemasukan pengawal selia electrowindow;

A - kepada bekalan kuasa;

V - ke suis lampu instrumen;

DENGAN - susunan penomboran bersyarat palam dalam blok tingkap kuasa.

Sekiranya semuanya berfungsi di juruelektrik, maka perlu mencari punca di bahagian mekanikal. Untuk melakukan ini, anda perlu membongkar dan mendiagnosis tetingkap kuasa. Pertimbangkan cara mengalih keluar nod ini:

Buka kad pintu.

Kad pintu dikeluarkan

Adalah berbaloi untuk memeriksa pengangkat tingkap yang dikeluarkan untuk kerosakan.

Mengeluarkan motor tingkap kuasa

Kerosakan yang paling biasa ialah haus pada gigi penggelek atau kabel cengkaman yang rosak. Bahagian ini perlu diganti, tetapi selalunya keseluruhan bahagian mekanikal tingkap kuasa ditukar.

Diagnostik trapezoid pengangkat tingkap

Oleh itu, adalah jelas bahawa punca kerosakan pengawal selia tingkap agak mudah untuk dihapuskan. Sekiranya anda mencari punca, anda boleh dengan mudah membaiki pemasangan dengan tangan anda sendiri. Pada Lada Kalina, terdapat hanya beberapa sebab mengapa tetingkap kuasa gagal.

kawan-kawan, ini salah, buka kunci pintu dan lihat kesesuaian plat apabila butang dihidupkan

Saya mempunyai situasi sedemikian, saya beralih kepada pembaikan. Tetapi selepas membaca artikel itu, nampaknya saya akan menyelesaikan masalah itu sendiri. Terima kasih.

Semua penerangan adalah bodoh. Ia mesti lebih mudah. Biasanya berhenti bekerja dalam kedudukan tertutup. Penyebab biasa ialah pengedap kaca tersumbat. Ia adalah perlu untuk menghidupkan pencucuhan dan pencahayaan dalaman. Kami menekan butang untuk menurunkan kaca, pada masa ini lampu lampu dalaman harus malap sedikit. Jika ya, juruelektrik dalam keadaan teratur, cari punca di mekanik. Jika belum pudar, sebabnya ada pada juruelektrik, mulakan dengan memeriksa fius dan sebagainya.Menurut mekanik, letakkan sejenis kad di luar kaca ke dalam meterai dan leretkannya dalam bulatan menuang air. percubaan tidak berjaya, buka trim pintu, lepaskan bolt e-mel. dvig. pengangkat tingkap dan tekan butang. Jika ia berfungsi, lari beberapa kali dan ketatkan bolt ke belakang. Jika tidak, ganti atau baiki cermin depan.

Itulah cara saya menyembuhkannya dengan membuka dan melincirkan mekanisme!

Berapa banyak isyarat yang perlu dibuat sehingga mereka sampai ke bahagian bawah sebab - motor mati.

Semalam ada situasi yang sama. Usahasama di bahagian penumpang berhenti bertindak balas terhadap butang, dan, kedua-dua dari konsol pemandu dan dari penumpang, ia digantung dalam kedudukan tertutup. Sangat kecewa, dia mula memilih Internet untuk mengetahui cara menyelesaikan masalah ini. Bersedia untuk membuka pintu. Pada waktu pagi, saya mengeluarkan geganti K-2 dari kotak fius, mengelap kenalan, meletakkannya di tempatnya dan ... .. Oh! Keajaiban usaha sama itu dihidupkan daripada kedua-dua konsol. Saya tidak mengetuk pintu, saya segera berkata. Mungkin seseorang akan membantu. Kalina heh. 2014.

"Keajaiban" yang serupa, saya membersihkan kenalan K-2 dengan bilah. Terima kasih atas nasihat, ia membantu.

Di dalam unit kawalan pengangkat bit di sebelah pemandu, pelompat pada butang kawalan tingkap penumpang pecah. Pelompat dibongkar. Butang tetingkap kuasa di bahagian penumpang telah berhenti berfungsi. Kaca tidak naik atau turun. Apa boleh jadi?

Lada Kalina adalah model yang baik, tetapi seperti mana-mana kereta domestik, ia mempunyai beberapa kelemahan. Salah satunya ialah tingkap kuasa yang tidak boleh dipercayai, yang sering gagal.

Artikel ini akan memberitahu anda apakah peranti ini, jenis kerosakan yang ada, dan cara menggantikan bahagian itu sendiri.

Tingkap depan Kalina

Tingkap kuasa - Ini ialah peranti yang direka untuk menaikkan atau menurunkan tingkap kereta.

Pada masa ini, terdapat sejumlah besar pilihan untuk peranti ini, tetapi reka bentuk, walaupun terdapat perbezaan dalam bahagian komponen untuk model yang berbeza, adalah serupa, ia termasuk:

• alur yang memegang kaca di tepi sisi
• apa yang dipanggil "rel" yang memastikan pergerakan kaca
• Sealant dan peredam, pengehad untuk pergerakan kaca ke arah atas dan bawah.

Pengawal selia tingkap bagi sebarang reka bentuk terdiri daripada dua elemen utama:

• unit pemacu
• mekanisme mengangkat - menghantar getaran pergerakan pemacu ke kaca, dan dengan itu memastikan pergerakannya.

Pemacu dibahagikan kepada dua jenis:

1. Mekanik, dikenali kepada kami dari kereta Soviet, di mana, untuk menurunkan atau menaikkan kaca, anda perlu menatal pemegang tingkap.
2. Elektrik, tipikal untuk kereta moden, di mana untuk menetapkan kaca bergerak, anda hanya perlu menekan butang tingkap kuasa. Pemacu elektrik terdiri daripada motor elektrik boleh balik dengan kotak gear jenis cacing.

Di samping itu, tingkap kuasa berbeza bergantung pada mekanisme pergerakan kaca:

Setiap pilihan mempunyai kebaikan dan keburukan, ciri teknikal. Satu-satunya perkara yang menyatukan semua pilihan peranti ini ialah satu hari nanti mereka gagal, terutamanya selalunya masalah ini berlaku dalam model popular hari ini seperti Lada Kalina.

Terdapat berpuluh-puluh sebab untuk kegagalan tingkap kuasa, tetapi yang paling biasa adalah yang berikut:

1. Berus pengumpul motor elektrik, yang bertanggungjawab untuk proses pergerakan kaca, tergantung. Ini berlaku, sebagai peraturan, kerana terlalu panas rapuh, tidak stabil kepada turun naik suhu secara tiba-tiba, berus grafit, dan faktor ini memulakan tindak balas berantai: dari terlalu panas berus, sarang yang diperbuat daripada plastik untuk semua Kalina mula cair, dan tidak kualiti terbaik.Atas sebab ini, berus kehilangan mobilitinya, dan peranti hanya boleh dibawa ke dalam keadaan berfungsi menggunakan tukul. Pada peringkat awal kerosakan, cukup untuk memukul trim pintu dua atau dua kali, tetapi selepas beberapa minggu, kaedah ini berhenti berfungsi, dan kemudian anda perlu membuka tetingkap kuasa untuk membaikinya.
2. Satu lagi sebab untuk ciri kerosakan Lada Kalina, bagaimanapun, seperti banyak model VAZ lain, adalah litar elektrik yang tidak difikirkan. Kenalan tidak menahan beban pada mereka, tidak ada geganti pemunggahan, itulah sebabnya semua tingkap kuasa gagal sekaligus, dan kemudian sudah perlu untuk membaiki bukan sahaja tingkap kuasa itu sendiri, tetapi juga alat kawalan jauh.

Apabila mustahil atau terlalu bermasalah untuk membaiki peranti, adalah lebih suai manfaat untuk menggantikannya dengan yang baharu. Sesuai untuk Lada Kalina pilihan berikut:

• tingkap elektrik Garnet VAZ - 530 rubel
• pengatur tingkap elektrik Ningbo - 1,699 rubel
• Tingkap kuasa AUTO-GEO - 3,300 rubel.

Sudah tentu, harga secara langsung berkaitan dengan kualiti, tetapi jika bajet terhad, maka versi domestik juga tidak buruk.

Dan sekarang mari kita bercakap tentang cara memasang tingkap kuasa sendiri.

Sebelum meneruskan pembaikan, adalah perlu untuk membongkar peranti yang rosak. Tetapi untuk menanggalkan tingkap kuasa, anda mesti menanggalkan pemangkas pintu terlebih dahulu.