Secara terperinci: lakukan sendiri Tatra 815 pembaikan pemula daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.
Profil
Kumpulan: Pembantu
Catatan: 192
# Pengguna: 26040
Dalam talian sejak: 25/03/2013
Mempunyai amaran:
(0%) 
selamat hari!
Hari ini, 2 starter dari TATRA telah dibawa untuk dibaiki. aduan pelanggan: but (bahagian atas dalam foto dengan bendix di atas) selepas menggantikan relay tidak berputar sama sekali. Ia adalah untuk but ini bahawa letupan menemui gambar rajah dengan nombor asal, tetapi hanya nombor ini yang keluar dari pengedar alat ganti TATRA sahaja. tiada stok, saya akan pilih dari BOSCH
dengan cerut (gambar di bawah) tidak kurang menarik dan tidak kurang sukar. tiada maklumat tentang dia langsung. Saya membekalkan kuasa, output bendix adalah 10-15 milimeter, bukannya 25-30 yang ditetapkan.
Rakan sekerja yang dihormati, siapa yang menghadapi perkara serupa? di mana anda mendapat bahagian?
untuk admin (teks dari foto, bukan pengiklanan, baru jumpa foto di mana mereka berdua bersama)
Imej yang dilampirkan (klik untuk besarkan) 
Profil
Kumpulan: Pembantu
Catatan: 244
# Pengguna: 27352
Dalam talian sejak: 27/09/2013
Mempunyai amaran:
(0%)
Profil
Kumpulan: Pro
Catatan: 52
No Pengguna: 5014
Dalam talian sejak: 05/14/2007
Mempunyai amaran:
(0%)
Profil
Kumpulan: Pembantu
Catatan: 192
# Pengguna: 26040
Dalam talian sejak: 25/03/2013
Mempunyai amaran:
(0%)
Profil
Kumpulan: Pembantu
Catatan: 244
# Pengguna: 27352
Dalam talian sejak: 27/09/2013
Mempunyai amaran:
(0%)
jin850, saya gembira jika saya boleh membantu dengan sesuatu.
Saya tidak mendengar sesuatu tentang pemula AVF, kemungkinan besar ini adalah bagaimana nombor itu bermula, dan pemula magneton itu sendiri.
Profil
Kumpulan: Pembantu
Catatan: 244
# Pengguna: 27352
Dalam talian sejak: 27/09/2013
 |
Video (klik untuk bermain). |
Mempunyai amaran:
(0%)
Profil
Kumpulan: Pembantu
Catatan: 192
# Pengguna: 26040
Dalam talian sejak: 25/03/2013
Mempunyai amaran:
(0%)
berjanji:
dalam foto dari kiri ke kanan - kelalang dari analog Bosch, belakang dari pemula analog Bosch, pemula Tatra tanpa penutup belakang dan geganti.
diameter mentol bosch adalah kira-kira 125 mm, dan tatra mempunyai kira-kira 150. (2 pemula ini adalah dari pelanggan yang sama, dia membawanya kemudian) but dari tatra dari kumpulan pertama mempunyai 2 kesimpulan (M12 bolt - " +", bolt M6 - kawalan "retractor", jisim badan. Yang ini mempunyai semua yang sama, hanya "-" dipaparkan secara berasingan dalam bentuk bolt M12) dalam foto dengan tayar yang dikimpal dalam bentuk terbalik tanda soal. but pertama (2-pin) geganti CARGO 130282 muat 100%, yang kedua tidak. mengikut sambungan, semuanya jelas pada dasarnya, hanya pengatur jarak mata 10-12 mm diperlukan. antara platform bawah dan belakang starter
Yang ikhlas, saya harap ia membantu seseorang
Imej yang dilampirkan (klik untuk besarkan) 
Lampu kawalan pengecasan semula selepas menghidupkan suis pencucuhan pada kedudukan pertama tidak menyala
Bateri teruk
Gantikan satu atau kedua-dua bateri yang rosak
Suis bateri rosak
Gantikan suis bateri
Mentol rosak dalam lampu kawalan
Gantikan mentol lampu penunjuk
Suis pencucuhan rosak
Gantikan kotak pencucuhan
Fius rosak
Gantikan fius F11
Geganti litar rosak "15"
Mengecas lampu amaran selepas enjin dihidupkan tidak keluar
Pengatur voltan alternator yang rosak
Gantikan pengatur voltan alternator
Tali pinggang pemacu alternator rata retak
Gantikan tali pinggang pemacu alternator dengan yang baru.
Lampu kawalan pengecasan hanya padam pada kelajuan enjin yang lebih tinggi
Gantikan pengatur voltan
Tali pinggang pemacu alternator yang kurang ketegangan
Tegangkan tali pinggang pemacu alternator dengan betul
Lampu kawalan pengecasan bersinar apabila anda menghidupkan beberapa peralatan elektrik
Tali pinggang pemacu alternator yang kurang ketegangan
Tegangkan tali pinggang pemacu alternator dengan betul
Berus alternator pendek dan rosak
Gantikan pemegang berus dengan pengatur voltan alternator
Selepas menghidupkan suis pencucuhan ke kedudukan ke-2, dengan ketara berkurangan kecerahan
lampu penunjuk pengecasan semula
dan lampu kawalan pelinciran
Bateri kereta habis dengan ketara
Mulakan motor dengan sumber arus luaran (melalui kabel penyambung)
Gantikan bateri
Cas bateri di stesen pengecasan
Hello kepada semua! Oleh kerana topik klac telah hilang, saya akan memasukkan 5 kopecks saya. dalam simpanan.
Sebulan yang lalu, apabila pergi untuk permohonan, klac hilang, jadi mujurlah - saya bangun di wilayah saya, sehingga kereta tidak mengganggu.
Saya mula memikirkannya - apa dan bagaimana - saya secara semula jadi berdarah klac - tiada hasil, tanggalkan dan buka CCGT - sepasang manset hidraulik yang koyak dan bahagian depan ruang pneumatik yang tersumbat dengan kotoran ditemui kerana kekurangan anter. Saya menggantikan manset, memasang dan membuat penyapu "BAM" daripada selimut kanak-kanak lama (tidak menjumpai kain terpal yang baik). Put-pam - tiada kesan. Saya bergegas ke rakan, mengambil CCGT ganti daripadanya - masukkan ke dalam dan mengepamnya - tidak berjaya ... Saya menanggalkan CCGT tanpa mencabut hos, memeriksanya - ia berfungsi ... Tetapi entah bagaimana ia agak lemah, ia seolah-olah saya)) - yang utama untuk menumpaskan - tidak menemui apa-apa jenayah.
Tiada apa yang perlu dilakukan - anda perlu mengeluarkan klac. Saya segera berfikir untuk mematikan enjin - ia lebih mudah dan lebih mudah (saya mempunyai UDS) - Saya membuka semua ikatan, saya hanya memerlukan kren, tetapi pada saat terakhir, atas nasihat rakan Tatrist, saya memutuskan untuk menaikkannya. belakang motor. Sememangnya dengan bantuan jengkaut. Saya melemparkan satu bolt pada kusyen hadapan - supaya tidak bergerak ke hadapan, anduhkannya dan menaikkannya 15-20 cm tanpa sebarang masalah.
Pusat teknikal khas kami di Moscow menawarkan pembaikan murah yang menguntungkan bagi pemula Tatra. Kami menyediakan jaminan jangka panjang untuk semua kerja, dan pembaikan dijalankan oleh pakar berpengalaman dengan pendidikan khusus.
Syarikat Czech Tatra telah menghasilkan kenderaan yang boleh dipercayai dan produktif selama satu setengah abad: daripada pengangkutan kereta api dan pesawat kepada trak, popular di seluruh dunia, termasuk Rusia. Selain itu, program pengeluaran moden syarikat terdiri daripada pengeluaran trak, yang mana lebih daripada 75% dieksport.
Di wilayah Persekutuan Rusia, mungkin, tidak ada satu pun pengeluaran yang tidak akan menggunakan trak berkuasa, bersahaja dan sangat tahan lasak jenama Czech ini. Itulah sebabnya syarikat kami pakar dalam penyelenggaraan mereka: iaitu, dalam pembaikan permulaan Tatra.
Beralih kepada kami, anda boleh bergantung pada pendekatan pakar yang teliti dan profesional yang mengetahui isu ini dengan teliti dan boleh memulihkan hampir mana-mana pemula tatra. Penyelenggaraan pencegahan dan pembaikan pemula tatra yang tepat pada masanya (dengan penggantian semua alat ganti yang rosak dengan bahagian baharu yang paling sesuai untuk unit) akan membolehkan pemilik kereta mengelakkan kos membeli dan memasang pemula tatra baharu. Kerana pemula dibaiki dan dipulihkan oleh kami secara berkala dan sempurna melayani trak dari tahun ke tahun, seperti yang baru.
Pengalaman 12 tahun. Dilahirkan di rantau Kaluga. Pendidikan: Universiti Automobil Moscow. Kepakaran "Juruelektrik auto"
Pengalaman 7 tahun. Dilahirkan di Moscow. Pendidikan: Kolej Automobil Moscow 76. Pengkhususan "Auto Electrician"
Pengalaman 7 tahun. Wilayah Krasnodar dilahirkan. Pendidikan Kolej Automobil Krasnodar. Kepakaran "Mekanik auto"
Skim trak TATRA 815. Anda boleh memuat turun gambar rajah pendawaian dan penerangan terperinci dalam arkib. Manual pengendalian dan pembaikan TATRA 815. Jadual kandungan:
3 Minyak dan cecair. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1
4.2 Bahagian dalam kabin kereta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-4
4.2.1 Pelindung matahari. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5
4.4.7.4 soket UJIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-32
5.6 Selepas menghidupkan enjin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-12
6.1.2 Sistem bekalan bahan api enjin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-9
6.11 Superstruktur badan. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-386.12
7 Keadaan pengangkutan dan penyimpanan kenderaan . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-1
7.1 Syarat untuk meletakkan kenderaan TATRA ke dalam simpanan. . . . . . . . . . . . . . .7-2
7.2 Pengangkutan dengan kereta api. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-5
8 Tukar gear. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-1
8.1 Menukar gear pada kenderaan dengan empat belas kelajuan
Kotak gear jenama TATRA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-2
Mesej Ivanov Ivan02 » 16 Jul 2015, 10:46 malam
Mesej seorang tetamu » 04 Mac 2017, 14:35
Mesej seorang tetamu » 04 Mac 2017, 19:02
Mesej RENDAH » 05 Mac 2017, 03:07 petang
Mesej seorang tetamu » 09 Mac 2017, 08:26
Mesej seorang tetamu » 11 Mac 2017, 21:47
Mesej seorang tetamu » 12 Mac 2017, 03:26
Mesej nutrilone » 17 Mac 2017, 09:36
Mesej RENDAH » 17 Mac 2017, 15:55
Permulaan TATRA TATRA TATRA T815 / IKARUS Ikarus / LIAZ LIAZ. Pemula untuk trak TATRA T815. Pemula pada Tatra Magneton Republik Czech Magneton 24B, 8.0 KW. 11 gigi
Voltan 24volt
Kuasa Kw 8.0 kw
Bilangan bendix gigi 11
Permulaan TATRA TATRA TATRA T815 / IKARUS Ikarus / LIAZ LIAZ
Pemula untuk trak TATRA T 815
CS806, 111008
Magneton 0159740, 443115187340, 4431159187340, 9187340, BPD6/24AR9Z11, 9187340n, 9187320, 9187320N, 4187320N, 41873060
1. Amaran dan langkah berjaga-jaga keselamatan
Keselamatan Pemandu dan Penumpang 4
Sistem sekatan penumpang 4
Tali pinggang keledar 4
Keselamatan Pemandu dan Penumpang 5
Arahan keselamatan am 5
Spesifikasi 7
Pengenalan kenderaan 8
Lencana kenderaan 8
Nombor pengenalan kenderaan VIN 8
ID Casis 8
Nombor siri enjin 9
Penerangan teknikal kereta 9
Enjin 9
Klac 9
Kotak gear 9
Berlepas kuasa dari kotak gear 9
Gandar hadapan 9
Gandar belakang 9
Alat stereng 9
Suspensi hadapan 9
Suspensi belakang 9
Roda assy 10
Inflasi tayar 10
Sistem brek 10
Casis 10
5. Klac Tatra 815
Senarai kerosakan dan penyelesaian 135
Ujian klac 136
Kawalan ketebalan lapisan klac 137
Mengganti bendalir dalam sistem pemacu klac 137
Melaraskan pemacu klac dalam teksi pemandu 138
Aci kardan 138
Aci klac 139
Silinder Induk Klac 140
Penggalak klac 141
Perumah klac 142
6. Kotak gear Tatra
Senarai kerosakan dan penyelesaiannya 150
Tork mengetatkan untuk sambungan utama 151
Menukar minyak dalam kotak gear 151
H(N) / L(R) 152 Pelarasan Anjakan Gear Sekunder
Pengedap aci pemacu penghantaran 153
Kawalan syif 154
Suis pensuisan gear ke-5 dan ke-6 157
Penggalak anjakan 157
Pam minyak 160
Penutup atas dengan aci pemacu 161
Kotak gear 162
Kotak gear tambahan 180
Senarai kerosakan dan penyelesaian 181
Tork mengetatkan untuk sambungan utama 182
Tukar minyak 183
Pelarasan anjakan gear 183
Injap penutup 184
Pam minyak dan gear penutup belakang 185
Aci pemacu 187
Kotak gear tambahan 191
7. Pembawa buruh dan pembezaan
Senarai kerosakan dan penyelesaian 204
Tork mengetatkan untuk sambungan utama 204
Silinder kawalan untuk mekanisme penglibatan untuk mengunci pembezaan dan pacuan roda hadapan 204
Tiub pembawa hadapan 206
Sambungan hadapan 207
Tiub pembawa belakang 208
Penyambung belakang 208
Pembezaan pusat 209
Pembezaan gandar silang 213
8. Jambatan dan kotak pemindahan Tatra
Jambatan 222
Data teknikal 223
Senarai kerosakan dan penyelesaian 223
Tork mengetatkan untuk sambungan utama 224
Tukar minyak 225
Kelegaan galas roda 225
Kingpin 227
Menyemak dan melaraskan kelegaan 231
Pengalihan dan pemasangan pin raja 233
Aci pemacu 235
Sistem inflasi tayar 238
Pengedap inflasi tayar gandar hadapan 238
Pengedap inflasi gandar belakang 239
Pengawal aci 239
Gandar hadapan 240
Gandar belakang 247
Galas aci pemacu dalam aci gandar 253
Pelarasan Mesh Gear Serong 254
Kes pemindahan 256
Kotak pemindahan gandar hadapan 256
Sarung pemindahan gandar belakang 265
9.Tatra Pemandu 815
Senarai kerosakan dan penyelesaian 277
Tork mengetatkan untuk sambungan utama 277
Menukar minyak dalam sistem kawalan servo 277
Menggantikan elemen penapis dalam sistem kawalan servo 278
Semakan main kawalan 278
Menyemak dan melaraskan geometri roda gandar hadapan 278
Memeriksa pengetatan bolt penetap tuas kawalan berhampiran pin pangsi 281
Roda kemudi 282
Suis pencucuhan 282
Spindle dengan sambungan kemudi servo 282
Servo Control Monoblock 285
Rod kawalan 287
Rod kawalan dengan sambungan 289
Tuas kawalan dua lengan 290
10. Sistem brek Tatra 815
Maklumat am 294
Data teknikal asas sistem brek dan pneumatik 298
Tork mengetatkan untuk sambungan utama 298
Senarai kerosakan dan penyelesaian 298
Peraturan Keselamatan 300
Sistem ABS 300
Diagnostik sistem ABS 300
Injap ABS 301
Penderia ABS 301
Tangki pemeluwapan 302
Pengering udara 302
Ujian kebocoran dan fungsi sistem pneumatik 303
Injap pintasan inflasi tayar pusat 304
Injap pengurang 305
Injap brek utama 305
Injap pelepasan 308
Pengatur muatan 309
Kecemasan dan injap kawalan brek letak kereta 310
Injap brek tangan 311
Injap pneumatik solenoid 312
Injap pintasan 313
Injap pelarasan stereng 313
Periksa injap 314
Tiub poliamida 314
Injap kawalan penggantungan 315
Dram brek dan pad brek 315
Silinder brek 316
Pengatur jarak kasut PERROT 317
Penerima 318
11. Penggantungan Tatra 815
Maklumat am 320
Parameter kawalan 321
Tork mengetatkan untuk sambungan utama 321
Senarai kerosakan dan penyelesaian 321
Cek 322
Penggantian penyumbat getah bagi pendakap ampaian semiaxle 323
Penyerap Kejutan 323
Suspensi Gandar Belakang Spring Bellows 324
Pendakap spring belos 326
Injap kawalan penggantungan udara 326
Spring, trunnion dan kunci spring daun 326
Musim bunga daun 327
12. Pelana dan bingkai
Pelana 330
Bingkai 331
Memeriksa dan mengetatkan nat penetapan sambungan bingkai ke casis 331
Bingkai spar 332
Bampar hadapan 334
13. Peralatan elektrik Tatra 815
Penjana 336
Pemanas tambahan tambahan 337
Senarai kerosakan dan penyelesaian 339
Fius 341
Senarai Lokasi Fius dan Diod 341
Senarai lokasi geganti elektromagnet 342
Penetapan unsur-unsur peralatan elektrik dalam rajah 343
Gambar rajah pendawaian 353
Satu siri autobook yang unik - Pembaikan tanpa masalah. Pembaikan kereta langkah demi langkah, lebih 3000 gambar berwarna
Trak ini sangat popular dengan pemandu Rusia. Cinta yang sewajarnya selama bertahun-tahun menikmati pelbagai pilihan dengan susunan roda yang berbeza. Buku yang dicadangkan, yang diterbitkan lebih daripada 10 tahun yang lalu, memainkan peranan penting dalam fakta bahawa ramai pemandu masih berjaya mengekalkan Tatra mereka dalam keadaan berfungsi, walaupun pengeluaran kereta telah disiapkan pada tahun 2008.
Untuk membaiki trak, anda mesti menggunakan alat yang disenaraikan dalam penerbitan - jika tidak, mesin mungkin tidak berfungsi. Juga dalam manual pembaikan Tatra T815-290N9T terdapat bahagian "nota" dan "amaran" tentang kerosakan.
Manual Pembaikan Tatra T815-290N9T Muat Turun Percuma
Tarikh keluaran: 12. 11. 2016
Penilaian pemilik kereta bernama Osip: Penggunaan bahan api yang rendah, boleh bergerak,
Kategori: Manual Penyelenggaraan Kereta Terperinci
Ciri-ciri kenderaan: Dimensi kenderaan adalah seperti berikut, panjang badan - 3976, lebar - 1100, tinggi - 1848 mm. Jarak roda ialah 2268 mm. Kelegaan tanah 146 mm. Kereta itu dilengkapi dengan rangkaian kuasa hibrid. Enjin 4 silinder dilengkapi dengan sistem yang memberikan kuasa keluaran motor. Terdapat 4 injap setiap silinder. Diameter satu silinder ialah 79 mm, lejang omboh ialah 75 mm.Aci engkol enjin dan memecut hingga 8000 rpm. Tork maksimum dikekalkan sehingga 4000 rpm.
Dihantar oleh admin: atas permintaan Agathon
nama asal: Tatra 815 starter
Ketawa dalam topik: Pembukaan Kementerian Dalam Negeri: Jika anda berhenti memperkenalkan pekerja anda ke dalam barisan jenayah terancang, anda boleh mengurangkan separuh pangkat jenayah terancang!
Kemasukan gear yang betul ke dalam gelang roda tenaga tidak berlaku.
Pemula tidak berfungsi sama sekali.
1. Sambungkan kabel elektrik ke terminal pemula dengan betul.
Letakkan kenderaan pada permukaan yang rata, alihkan tuil gear ke kedudukan neutral dan ambil langkah untuk menghalang kenderaan daripada bergerak.
Sediakan ruang yang cukup di hadapan kenderaan untuk menaikkan teksi.
Keluarkan semua objek longgar dari teksi.
Condongkan teksi ke kedudukan hadapan.
Matikan suis "jisim".
nasi. 1.307 Menanggalkan penutup dan paip ekzos
nasi. 1.308 Pemasangan pemula
Keluarkan penutup kanan atas hadapan 1
dan paip ekzos 2.
Putuskan sambungan semua kabel 3 dari terminal permulaan 1.
Tanggalkan tiga kacang 2 bersama-sama dengan pencuci spring.
Panjangkan pemula 1 daripada mendarat ke arah yang jauh dari roda tenaga.
Periksa dan bersihkan permukaan sentuhan pemula.
Sapukan dempul pengedap pada spline pemula.
nasi. 1.309 Meterai permulaan
Lampirkan pemula 1 mendarat di dalam kotak engkol enjin.
Skru pemula ke kotak engkol dengan tiga kacang
2 bersama-sama dengan pencuci spring.
Sambungkan semua kabel ke blok terminal pemula 1.
nasi. 1.310 Pemasangan pemula
Pasang paip ekzos 2 dan penutup kanan atas hadapan 1.
Hidupkan suis "jisim".
Turunkan teksi kenderaan ke kedudukan kerja.
Periksa fungsi pemula.
nasi. 1.311 Memasang penutup dan paip ekzos
Bolehkah anda memberitahu saya di mana anda memesan alat ganti untuk Tatra?
Teruskan meniduri dalam erti kata yang baik. Tukar operator kepada tripod.
Filem ini bagus, sudah tentu saya ingin menonton lebih banyak lagi, tetapi bagaimana anda memahami filem itu semata-mata pada kereta anda sendiri? Tetapi saya akan tetap menunggu, Tatar yang menarik minat saya
Ia mungkin kelihatan kepada seseorang bahawa ini adalah buasir, tetapi penggantian, seperti yang saya perhatikan, salib pada pemacu tidak mempunyai kesesuaian yang sangat baik, seperti, sebagai contoh, di Ural atau UAZ yang sama, saya ingin tahu bagaimana kira-kira salib sudah cukup. Jika anda menukarnya setiap dua tahun, ia tidak terlalu lama,
Tatra adalah satu perkara, KAMAZ kami jauh darinya.
Saya memotong salib dengan mengimpal tanpa mengeluarkan hab, dan menukar salib di tempat kejadian. Tatra sudu. Dan sementara itu, adakah sukar untuk membuka skru pemasangan gris?
Bukankah lebih mudah dengan pengisar untuk memotong sesendal galas untuk mengeluarkannya dari aci gandar?
Untuk apa kain buruk di tempat duduk buku jari?
Tatra adalah kereta yang unik, dan di mana ia tidak lulus, yang lain tidak sepatutnya mendaki ke sana!
Apabila anda mengingati betapa buruknya penggantian galas dan salib, ia sudah menjadi buruk
Artikel ini bertujuan untuk mereka yang ingin membetulkan pemula dengan tangan mereka sendiri. Untuk melakukan ini, kita memerlukan: dua wayar tebal, satu set kunci dan kepala.
Starter memainkan peranan penting dalam menghidupkan enjin. Angker elektrik, berputar, menghantar momen berputar ke roda tenaga, dengan itu menetapkan enjin itu sendiri dalam gerakan.
