Pembaikan DIY pemula Tatra 815

Profil
Kumpulan: Penolong
Catatan: 192
# Pengguna: 26040
Di forum sejak: 25/03/2013

Mempunyai amaran:
(0%)

selamat hari!
Hari ini 2 starter dari TATRA dibawa masuk untuk dibaiki. aduan pelanggan: but (dalam foto, bendix atas ke atas) selepas menggantikan relay tidak bertukar sama sekali. Pada but inilah gambar rajah dengan nombor asal menemui letupan, tetapi hanya nombor ini dibuat melalui hanya daripada pengedar alat ganti TATRA. tiada stok, saya akan ambil dari BOSCH
dengan cerut (gambar di bawah) tidak kurang menarik dan tidak kurang sukar. tiada maklumat mengenainya sama sekali. Saya membekalkan kuasa, output bendix adalah 10-15 milimeter, bukannya 25-30 yang ditetapkan.
Rakan sekerja yang dihormati, siapa yang pernah terjumpa perkara ini? siapa yang mengambil bahagian di mana?
untuk pentadbir (teks demi foto, bukan pengiklanan, baru jumpa foto di mana mereka berdua bersama)

Imej yang dilampirkan (klik untuk besarkan)

Profil
Kumpulan: Penolong
Catatan: 244
# Pengguna: 27352
Di forum sejak: 27/09/2013

Mempunyai amaran:
(0%)

Profil
Kumpulan: Kebaikan
Catatan: 52
Nombor pengguna: 5014
Di forum sejak: 14/05/2007

Mempunyai amaran:
(0%)

Profil
Kumpulan: Penolong
Catatan: 192
# Pengguna: 26040
Di forum sejak: 25/03/2013

Mempunyai amaran:
(0%)

Profil
Kumpulan: Penolong
Catatan: 244
# Pengguna: 27352
Di forum sejak: 27/09/2013

Mempunyai amaran:
(0%)

jin850, gembira jika saya boleh membantu dengan sesuatu.

Sesuatu yang saya tidak pernah dengar tentang pemula AVF, kemungkinan besar nombor ini bermula seperti ini, dan pemula itu sendiri adalah magneton.

Profil
Kumpulan: Penolong
Catatan: 244
# Pengguna: 27352
Di forum sejak: 27/09/2013

Mempunyai amaran:
(0%)

Profil
Kumpulan: Penolong
Catatan: 192
# Pengguna: 26040
Di forum sejak: 25/03/2013

Mempunyai amaran:
(0%)

berjanji:
dalam foto dari kiri ke kanan - mentol dari analog Bosch, bahagian belakang dari starter analog Bosch, starter Tatra tanpa penutup belakang dan relay.
diameter kelalang Bosch adalah kira-kira 125 mm, dan untuk Tatra kira-kira 150. (2 pemula ini adalah dari pelanggan yang sama, dia membawanya kemudian) but dari Tatra dari kumpulan pertama mempunyai 2 petunjuk (bolt М12 - “ +", bolt М6 - kawalan "retractor", jisim bekas. Ini semua sama, hanya "-" dipaparkan secara berasingan dalam bentuk bolt M12) dalam foto dengan tayar yang dikimpal dalam bentuk daripada tanda soal terbalik. but pertama (2-pin) geganti CARGO 130282 muat 100%, yang kedua tidak. dari segi sambungan, semuanya pada dasarnya jelas, hanya spacer dengan mata 10-12 mm diperlukan. antara platform bawah dan belakang starter
Dengan hormat, saya harap ada yang sudi membantu

Imej yang dilampirkan (klik untuk besarkan)

Lampu kawalan untuk mengecas semula selepas menghidupkan suis pencucuhan pada kedudukan pertama tidak menyala

Bateri rosak

Gantikan satu atau kedua-dua bateri yang rosak

Suis bateri rosak

Gantikan pemutus bateri

Lampu rosak dalam lampu kawalan

Gantikan mentol lampu ujian

Suis pencucuhan rosak

Gantikan kotak pencucuhan

Fius rosak

Gantikan fius F11

Litar geganti rosak "15"

Lampu kawalan untuk mengecas semula selepas menghidupkan enjin tidak keluar

Pengatur voltan alternator rosak

Gantikan pengatur voltan alternator

Tali pinggang pemacu alternator retak

Gantikan tali pinggang pemacu alternator dengan yang baru.

Lampu penunjuk pengecasan keluar hanya pada kelajuan enjin yang lebih tinggi

Gantikan pengatur voltan

Tali pinggang pemacu alternator kurang tegang

Tegangkan tali pinggang pemacu alternator dengan betul

Lampu penunjuk pengecasan bersinar apabila beberapa peralatan elektrik dihidupkan

Tali pinggang pemacu alternator kurang tegang

Tegangkan tali pinggang pemacu alternator dengan betul

Berus penjana pendek dan rosak

Gantikan pemegang berus dengan pengatur voltan penjana

Selepas menghidupkan suis pencucuhan ke kedudukan ke-2, terdapat ketara berkurangan kecerahan

pengecasan lampu kawalan

dan lampu amaran untuk pelinciran

Bateri kereta habis dengan ketara

Mulakan motor dengan sumber kuasa luaran (melalui kabel penyambung)

Gantikan bateri

Cas bateri di stesen pengecasan

Hello kepada semua! Oleh kerana topik tentang klac telah hilang, saya akan membawa masuk 5 kopecks saya. dalam simpanan.
Sebulan yang lalu, apabila pergi untuk permohonan itu, klac hilang, jadi ia berjaya - saya bangun di wilayah saya, sehingga kereta tidak mengganggu.

Saya mula memikirkan apa dan bagaimana - secara semula jadi meniup klac - tiada hasil, dikeluarkan dan dibuka CCGT - beberapa manset koyak pada hidraulik dan bahagian depan ruang pneumatik tersumbat dengan kotoran - kerana ketiadaan anter . Digantikan manset, dipasang, skolkhozit "bamovsky" but dari selimut bayi lama (tidak menemui tarpaulin yang baik). Letakkan dan pam - tiada kesan. Saya bergegas ke rakan, mengambil CCGT ganti daripadanya - memakainya dan mengepamnya - ia tidak berguna ... Saya menanggalkan CCGT tanpa mencabut hos, memeriksanya - ia berfungsi ... Tetapi entah bagaimana agak lemah, kerana ia seolah-olah saya)) - yang utama untuk ditumpaskan - Saya tidak menemui apa-apa jenayah.

Tiada apa yang perlu dilakukan - anda perlu mengeluarkan klac. Serta-merta saya berfikir untuk menampar enjin - ia lebih mudah dan lebih mudah (saya mempunyai UDS) - Saya membuka segala-galanya, saya hanya memerlukan kren, tetapi pada saat terakhir, atas nasihat rakan Tatrist, saya memutuskan untuk angkat sahaja bahagian belakang motor. Sememangnya dengan bantuan jengkaut. Saya melemparkan satu bolt pada beg udara hadapan supaya ia tidak tergelincir ke hadapan, anduhkannya dan tanpa sebarang masalah menaikkannya sebanyak 15-20 cm.

Pusat teknikal khas kami di Moscow menawarkan pembaikan murah yang menguntungkan bagi pemula Tatra. Kami menyediakan jaminan jangka panjang untuk semua kerja, dan pembaikan dijalankan oleh pakar berpengalaman dengan pendidikan khusus.

Selama satu setengah abad, syarikat Czech Tatra telah menghasilkan mesin yang boleh dipercayai dan produktif: daripada pengangkutan kereta api dan pesawat kepada trak, popular di seluruh dunia, termasuk Rusia. Selain itu, program pengeluaran moden syarikat terdiri daripada pengeluaran trak, yang mana lebih daripada 75% dieksport.
Di wilayah Persekutuan Rusia, mungkin, tidak ada satu pun pengeluaran di mana trak berkuasa, bersahaja dan sangat tahan lasak jenama Czech ini tidak berfungsi. Itulah sebabnya syarikat kami pakar dalam memberi perkhidmatan kepada mereka: iaitu, dalam pembaikan permulaan Tatra.
Beralih kepada kami, anda boleh bergantung pada pendekatan teliti dan profesional pakar yang benar-benar mengetahui isu ini dan boleh memulihkan hampir mana-mana pemula Tatra. Penyelenggaraan pencegahan dan pembaikan pemula tatra yang tepat pada masanya (dengan penggantian semua bahagian yang rosak dengan bahagian baharu yang paling sesuai untuk unit) akan membolehkan pemilik kereta mengelakkan kos pembelian dan pemasangan pemula Tatra baharu. Kerana pemula dibaiki dan dikilang semula oleh kami dengan kerap dan dengan sempurna melayani trak dari tahun ke tahun, seperti baru.

Pengalaman kerja 12 tahun. Dilahirkan di rantau Kaluga. Pendidikan: Universiti Automobil Moscow. Kepakaran "Juruelektrik auto"

Pengalaman kerja 7 tahun. Dilahirkan di Moscow. Pendidikan: Kolej Automobil Moscow 76. Kepakaran "Juruelektrik Auto"

Pengalaman kerja 7 tahun. Wilayah Krasnodar dilahirkan. Pendidikan Kolej Automobil Krasnodar. Kepakaran "Mekanik auto"

Skim lori TATRA 815. Anda boleh memuat turun gambar rajah pendawaian dan penerangan terperinci dalam arkib. Manual pengendalian dan pembaikan TATRA 815. Kandungan:

3 Minyak dan cecair operasi. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 3-1

4.2 Kabin kereta. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .4-4

4.2.1 Pelindung matahari. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 4-5

4.4.7.4 UJIAN penyambung. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .4-32

5.6 Selepas menghidupkan enjin. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .5-12

6.1.2 Sistem bekalan bahan api enjin. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .6-9

6.11 Superstruktur badan. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 6-386.12

7 Syarat pengangkutan dan penyimpanan kenderaan. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .7-1
7.1 Syarat-syarat untuk menyimpan kenderaan TATRA. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .7-2
7.2 Pengangkutan dengan Kereta Api. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .7-5
8 Perpindahan gear. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .8-1
8.1 Perpindahan gear dalam kenderaan dengan empat belas kelajuan
penghantaran jenama "TATRA". ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .8-2

Mesej ivanov ivan02 »16 Jul 2015, 22:46

Mesej seorang tetamu »04 Mac 2017, 14:35

Mesej seorang tetamu »04 Mac 2017, 19:02

Mesej RENDAH »05 Mac 2017, 15:07

Mesej seorang tetamu »09 Mac 2017, 08:26

Mesej seorang tetamu »11 Mac 2017, 21:47

Mesej seorang tetamu »12 Mac 2017, 03:26

Mesej nutrilon »17 Mac 2017, 09:36

Mesej RENDAH »17 Mac 2017, 15:55

Permulaan TATRA TATRA TATRA T815 / IKARUS Ikarus / LIAZ LIAZ. Pemula untuk trak TATRA T815. Pemula pada Tatra Magneton Republik Czech Magneton 24V, 8.0 kW. 11 gigi

Voltan 24 volt
Kuasa kW 8.0 kw
Bilangan bendix gigi 11

Permulaan TATRA TATRA TATRA T815 / IKARUS Ikarus / LIAZ LIAZ

Pemula untuk trak TATRA T 815

CS806, 111008
Magneton 0159740, 443115187340, 4431159187340, 9187340, BPD6 / 24AR9Z11, 9187340n, 9187320, 9187320N, 9187320N, 4430315

1. Amaran dan langkah berjaga-jaga keselamatan
Keselamatan pemandu dan penumpang 4
Sistem sekatan 4
Tali pinggang keledar 4
Keselamatan pemandu dan penumpang 5
Arahan keselamatan am 5
Spesifikasi 7
Pengenalan kenderaan 8
Papan nama kenderaan 8
Nombor pengenalan kenderaan VIN 8
ID Casis 8
Nombor siri enjin 9
Penerangan teknikal kenderaan 9
Enjin 9
Klac 9
Kotak gear 9
Berlepas kuasa dari kotak gear 9
Gandar hadapan 9
Gandar belakang 9
Mekanisme pemanduan 9
Suspensi hadapan 9
Suspensi belakang 9
Roda lengkap 10
Mengembang tayar 10
Sistem brek 10
Casis 10

5. Klac Tatra 815
Senarai kesalahan dan penghapusannya 135
Memeriksa klac 136
Memeriksa ketebalan pad cakera klac 137
Menukar bendalir dalam sistem pemacu klac 137
Melaraskan pemacu klac dalam teksi pemandu 138
Aci kardan 138
Aci klac 139
Silinder Induk Klac 140
Penggalak klac 141
Perumah klac 142

6. Kotak gear Tatra
Senarai kerosakan dan cara untuk menghapuskannya 150
Tork mengetatkan untuk sambungan utama 151
Menukar minyak dalam kotak gear 151
Pelarasan mekanisme untuk menukar gear tambahan H (N) / L (R) 152
Pengedap rantai aci pemacu kotak gear 153
Kawalan anjakan gear 154
Suis pemilih gear ke-5 dan ke-6 157
Penguat mekanisme peralihan gear 157
Pam minyak 160
Penutup atas dengan aci pemacu 161
Kotak gear 162
Kotak gear tambahan 180
Senarai kesalahan dan penghapusannya 181
Tork mengetatkan untuk sambungan utama 182
Tukar minyak 183
Pelarasan peralihan penyegerakan pemindahan 183
Suis injap tutup 184
Roda gear pam minyak dan penutup belakang 185
Aci pemacu 187
Kotak gear tambahan 191

7. Buruh Pembawa dan Pembezaan
Senarai kesalahan dan penghapusannya 204
Tork mengetatkan untuk sambungan utama 204
Silinder kawalan untuk memasukkan kunci pembezaan dan pacuan roda hadapan 204
Tiub sokongan hadapan 206
Bahagian penyambung hadapan 207
Tiub sokongan belakang 208
Bahagian penyambung belakang 208
Pembezaan pusat 209
Pembezaan gandar silang 213

8. Gandar dan kes pemindahan Tatra
Jambatan 222
Data teknikal 223
Senarai kesalahan dan penghapusannya 223
Tork mengetatkan untuk sambungan utama 224
Tukar minyak 225
Kelegaan galas roda 225
Pin raja 227
Menyemak dan melaraskan kelegaan 231
Mengeluarkan dan memasang kingpin 233
Aci pemacu 235
Sistem inflasi tayar 238
Pengedap inflasi tayar gandar hadapan 238
Pengedap sistem inflasi tayar tengah gandar belakang 239
Pengawal gandar 239
Gandar hadapan 240
Gandar belakang 247
Galas aci kipas pemacu dalam separuh paksi 253
Pelarasan siratan gear serong 254
Kes pemindahan 256
Sarung pemindahan gandar hadapan 256
Kes pindahkan gandar belakang 265

9.Tatra Pemandu 815
Senarai kesalahan dan penghapusannya 277
Tork mengetatkan untuk sambungan utama 277
Penukaran minyak dalam sistem kawalan servo 277
Menggantikan elemen penapis dalam sistem kawalan servo 278
Kawal semakan tindak balas 278
Menyemak dan melaraskan geometri roda gandar hadapan 278
Memeriksa pengetatan bolt pengikat tuas kawalan berhampiran pin pangsi 281
Stereng 282
Kunci pencucuhan 282
Spindle stereng dibantu servo 282
Kawalan servo monoblock 285
Rod kawalan 287
Rod kawalan dengan sambungan 289
Tuas kawalan lengan dua 290

10. Sistem brek Tatra 815
Am 294
Data teknikal asas sistem brek dan pneumatik 298
Tork mengetatkan untuk sambungan utama 298
Senarai kesalahan dan penghapusannya 298
Peraturan Keselamatan 300
Sistem ABS 300
Diagnostik sistem ABS 300
Injap ABS 301
Penderia ABS 301
Tangki pemeluwapan 302
Pengering udara 302
Memeriksa kekejangan dan fungsi sistem pneumatik 303
Injap pintasan untuk sistem inflasi tayar pusat 304
Injap penurun tekanan 305
Injap brek utama 305
Injap keselamatan 308
Pengatur muatan 309
Kecemasan dan injap kawalan brek letak kereta 310
Injap brek tangan 311
Injap pneumatik elektromagnet 312
Injap pintasan 313
Injap untuk melaraskan kedudukan stereng 313
Periksa injap 314
Tiub poliamida 314
Injap kawalan penggantungan 315
Dram brek dan pad brek 315
Silinder brek 316
Pengatur jarak kasut PERROT 317
Penerima 318

11. Penggantungan Tatra 815
Am 320
Penanda aras 321
Tork mengetatkan untuk sambungan utama 321
Senarai kerosakan dan cara menghapuskannya 321
Cek 322
Menggantikan hentian getah penggantungan aci gandar 323
Penyerap hentak 323
Suspensi gandar belakang spring Bellows 324
Pendakap spring belos 326
Injap kawalan penggantungan udara 326
Anting spring, trunnion sokongan dan kunci spring daun 326
Musim bunga daun 327

12. Pelana dan bingkai
Pelana 330
Bingkai 331
Memeriksa dan mengetatkan nat pengikat bingkai-ke-casis 331
Bingkai spar 332
Bampar hadapan 334

13. Peralatan elektrik Tatra 815
Alternator 336
Pemanas autonomi tambahan 337
Senarai kesalahan dan cara menghapuskannya 339
Fius 341
Senarai lokasi fius dan diod 341
Senarai lokasi geganti elektromagnet 342
Penetapan elemen peranti elektrik dalam litar 343
Gambar rajah pendawaian 353

Siri unik buku kereta - Pembaikan tanpa masalah. Pembaikan kereta langkah demi langkah, lebih daripada 3000 gambar berwarna

Trak ini sangat popular dengan pemandu Rusia. Pelbagai varian dengan formula roda yang berbeza telah menikmati cinta yang sewajarnya selama bertahun-tahun. Buku yang dicadangkan, yang diterbitkan lebih daripada 10 tahun yang lalu, telah memainkan peranan penting dalam fakta bahawa ramai pemandu masih berjaya memastikan Tatra mereka berfungsi, walaupun pengeluaran kereta telah disiapkan pada tahun 2008.

Membaiki trak memerlukan penggunaan alatan yang disenaraikan dalam penerbitan, jika tidak trak mungkin tidak berfungsi. Juga dalam manual pembaikan untuk Tatra T815-290N9T terdapat bahagian "nota" dan "amaran" tentang kerosakan.

Manual Pembaikan Tatra T815-290N9T Muat Turun Percuma

Tarikh keluaran: 12.11.2016

Penilaian pemilik kereta Osip: Penggunaan bahan api yang rendah, boleh dikendalikan,

Kategori: Manual Penyelenggaraan Kenderaan Terperinci

Ciri-ciri kereta: Dimensi kereta adalah seperti berikut, panjang badan - 3976, lebar - 1100, tinggi - 1848 mm. Jarak roda ialah 2268 mm. Jarak kelegaan tanah ialah 146 mm. Kereta itu dilengkapi dengan unit kuasa hibrid. Enjin 4 silinder dilengkapi dengan sistem yang memberikan kuasa keluaran motor. Terdapat 4 injap setiap silinder. Diameter satu silinder ialah 79 mm, lejang omboh ialah 75 mm.Aci engkol enjin dan memecut hingga 8000 rpm. Tork maksimum dikekalkan sehingga 4000 rpm.

Dihantar oleh admin: atas permintaan Agafon

Nama asal: Tatra 815 starter

Ketawa dalam subjek: Pembukaan Kementerian Hal Ehwal Dalam Negeri: Jika anda berhenti memperkenalkan pekerja anda ke dalam barisan jenayah terancang, anda boleh mengurangkan separuh pangkat jenayah terancang!

Kemasukan gear yang betul ke dalam rim roda tenaga tidak berlaku.

Pemula tidak berfungsi sama sekali.

1. Sambungkan kabel elektrik ke terminal pemula dengan betul.

Letakkan kereta pada platform mendatar, alihkan tuil gear ke neutral dan ambil langkah untuk menghalang kereta daripada bergerak.

Sediakan ruang yang mencukupi di hadapan kenderaan untuk menaikkan teksi.

Keluarkan semua barang longgar dari teksi.

Condongkan teksi ke hadapan.

Matikan suis tanah.

nasi. 1.307 Menanggalkan penutup dan paip ekzos

nasi. 1.308 Pelekap permulaan

Tanggalkan penutup hadapan sebelah kanan atas 1

dan paip ekzos 2.

Putuskan sambungan semua kabel 3 dari blok terminal permulaan 1.

Tanggalkan tiga nat 2 bersama-sama dengan pencuci spring.

Panjangkan pemula 1 daripada mendarat ke arah yang jauh dari roda tenaga.

Periksa dan bersihkan permukaan sentuhan pemula.

Sapukan kompaun pengedap pada spline starter.

nasi. 1.309 Meterai permulaan

Pakai starter 1 mendarat di dalam kotak engkol.

Skru pemula ke kotak engkol dengan tiga kacang.

2 bersama-sama dengan pencuci spring.

Sambungkan semua kabel ke blok terminal pemula 1.

nasi. 1.310 Pelekap permulaan

Pasang paip ekzos 2 dan penutup kanan atas hadapan 1.

Hidupkan suis tanah.

Turunkan teksi kenderaan ke kedudukan kerja.

Semak fungsi pemula.

nasi. 1.311 Memasang penutup dan paip ekzos

Beritahu saya di mana anda menempah alat ganti untuk Tatra?

Teruskan mengomel dalam erti kata yang baik. Tukar operator kepada tripod.

Filem ini bagus, sudah tentu saya ingin menonton lebih banyak lagi, tetapi bagaimana anda memahami filem itu semata-mata pada kereta anda sendiri? Tetapi saya akan menunggu, saya berminat dengan Tatar

Ia mungkin kelihatan kepada seseorang bahawa ini adalah omong kosong, tetapi penggantian, seperti yang saya perhatikan, potongan silang pada pemacu tidak mempunyai kesesuaian yang sangat baik seperti, sebagai contoh, di Ural atau UAZ yang sama, saya ingin tahu berapa banyak silang sudah memadai. Jika anda menukar setiap dua tahun, itu bukan masalah besar,

Tatra adalah sesuatu, Kamaz kita jauh darinya.

Saya memotong bahagian silang dengan mengimpal tanpa mengeluarkan hab, dan menukar bahagian silang di tempat kejadian. Tatra sudu. Dan di antaranya, apakah yang sukar untuk membuka skru pistol gris?

Bukankah lebih mudah untuk memotong lengan galas dengan pengisar untuk mengeluarkannya dari aci gandar?

Untuk apa kain buruk di tempat duduk penumbuk?

Tatra adalah kereta yang unik, dan di mana ia tidak akan lulus, yang lain tidak sepatutnya mendaki ke sana!

Seperti yang anda ingat betapa buruknya terdapat dengan penggantian galas dan crosspieces, ia menjadi benar-benar buruk

Artikel ini adalah untuk mereka yang ingin memperbaiki pemula dengan tangan mereka sendiri. Untuk ini kita perlukan: dua wayar tebal, satu set kunci dan kepala.

Motor penghidup memainkan peranan penting dalam penyalaan enjin. Angker elektrik, berputar, menghantar tork ke roda tenaga, dengan itu memacu enjin itu sendiri.